> 写在文前喂诡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年媒,英国品牌的表现令人忧心忡忡匠筐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辣汐,它们目前都散落在世界各处变橡,有的受到追捧有的则走向终点斧揣廉。即使获得成功的英国品牌纳,它们仍为自己贴上的“德国标签”辩乳俗、“印度标签”的身份感到忧虑喂僧伦,毕竟功倡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廓赔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脚户,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹈衰、原木的袅袅余香渴番盼,这种气味只属于宾利互泪、劳斯莱斯们俺伯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严米迟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头及片泞。    从业这么多年度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扮涸惫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俊虚泥,囊中羞涩遥不可及自然很重要孟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤搔绿。我认为一辆好车搓,应该让驾驶者舒服呸省、安静菩、惬意的完成从A点到B点的旅程贪锻疼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彤,却实现不了我小小的梦鲁幕。我一直认为性埔椒,真正的贵族统骸疼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗽,即便妥协仍然能坚守初心蓟宝。此话适合改变自己的GT Speed匪,你知道吗卑?世上最难的事情就是超越自己托,GT Speed做到了 烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睡康桅,当你启动它时楞详,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换归挽。   >> 外观滩棵铝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陵,作为宾利目前最为畅销的车型成,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级十诡。但是宋眠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僧篙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节零奠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动红频。当然轿贯对,大部分“土豪”车主也不在乎舍美,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成署袖。    外观提升不是GT Speed的精髓挞守,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箱捍桓,动力担、刚性腊、减重上的工作任重道远膝魂晚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廓溯,仅有2.3吨苔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伯缸牟。不要小看这350kg臂桑臀,几乎是一台V8发动机的重量侈妓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宿芬课,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂监秽、多连杆后悬挂和防倾杆等成按爱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褥,分别是Burnt Orange(橘)潘醛、Sequin Blue(蓝)撇、Excreme Sliver(银)挖钳旅。为了凸显GT Speed的特殊登,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选习。宾利工作人员表示金啦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故台蹿同,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绿,尤其是在中国等兴新市场更是突出史狄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摆。    你知道胖子多么努力吗盆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时构,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暑递骏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肚艾硼。那些把高性能作为卖点的品牌拔讼,现在宾利也有资格和你们一较高下岗揭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扛合,与GT W12车型尺寸几乎保持一致露,其尺寸为(mm)鼻菩:长4806蹄词、宽2227垄把、高1394团卷,轴距为2746mm坝割。我知道肋俏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑,为了让你做到心中有数物袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乾。与竞争对手相比妊坊巩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贾墓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑儒啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豪霞坡,哪怕国内的环境日趋恶劣芦缔喂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值璃嘿擞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茅捐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袍,整个过程大约需要22秒喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间济,从而避免占用后备厢大部分的空间焙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敦,没有法拉利暴躁筐,缺点恐怕是不高调前鲍。不信你点击上方视频听听视频里声音潞泥适。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结水: 作为欧陆GT的性能旗舰烁咖萎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阑层,不仔细研究根本发现不了它的区别犯脚搬。虽然外观变化之处并不算多惟,但是对于轻量化磕卜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攘横。" "   7月21日塑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吴粟陪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皑独退、北汽E150橇,成为第一期家用空间王冠军慕赐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威物。它们会有怎样的空间表现巷嵌誊,不如一起来见证贪僻。 本期内容开始前轮滦溜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彭须暗: 好了戈房,正式开始第二期内容蚕鸡卸。不过简单说几句激,为了没看过第一期的网友们俊臼规:    你可能会发现抛,随着岁月流逝工强、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎,也当起了小爸爸甲。恰此时磁寂辣,他们对车的选择可能也有了新的取向炬念,空间大邵赖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枪荣。    基于此蔬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禽踌簇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间心,让大家对车辆的实用性有个较全面挞舜杜、正确的认识扣还篓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夺、模拟一家三口郊游的情景实测酱熔、细节空间的展示权、实体娃娃的数据测量四个环节进行轮。   话不多说剁,有请今天的选手筐,登嘲础! 第一环节蓉轿:堆放整理箱疯坷侮,能放多少放多少    由于很多厂商埠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疯稼汤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骚,也会帮你量化一下车到底能装多少升乡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稀任寿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壁,并加以不同颜色区分书辽,目的是给你呈现最直观的感受嗽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弓,仅供大家感受一下呵。今天我们拿箱子说话扮,看看它们这种数据到底能装多少箱子犯讨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下途午:由于时间关系芳颓汹,我们这次只借到了骊威的低配版卉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却裴辞,但高配版的骊威有这一功能拆。 首先出场的是骊威筹第:    状态一祈啸虽:单纯的后备厢空间 状态二凸蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轰勉嗡: 骊威一如我们所想的那样房欠,空间的确是其一大卖点陌腺卤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时釜熊迫,小伙伴们都惊叹了!骊威顶擒连,实力不凡投。   其次出场的是致炫贸:    状态一捶北锣:单纯的后备厢空间 状态二揪把奴:放倒后排座椅后的空间 状态三饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤: 就如文章开头介绍致炫时所说甩,空间梳汞吠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拓。通过这一环节放整理箱的测试泻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得评矩认。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积课娜鸡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多交窃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三土腊佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浚: 通过摆箱子的实战奸,以及上面表格数据的对比苍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盒拓。而致炫与骊威差距也并不是太大骏靶,可见其空间不可小瞧挂岭晶。接下来又有哪些好玩儿环节薯歧?而两车又会有怎样的表现呢逢?请继续往下看现污。" "   今年5月项矾戎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶化巩?9挡无用瑟舞?自由光深度试驾报告》)酵。当时观擦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测躺。    6月静赡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罢。不过3.2L版的离地间隙司、接近角乒、离去角捍难、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埔馁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别透杏?    几天前陋斑痕,我和赵璞锯斡侗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市距,这车还行不行蹭?    我们的第一站甸犬,魔都上海偷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消版幸。在经历了噩梦般的改签癸氨、等待箔罗眯、登机够、继续等待之后五缴酵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息泰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甸拣陶:“游遍世界各地拷星协,开尽天下好车杆衬食。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑损泛蓄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娇可,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼憾茬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劲蓉。在此我可以不吹牛X的告诉大家祷徒板,我在纽北环实际驾驶过肺惰顾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI白涕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惕散亥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倡呸吾,在国内也非常抢手汰勺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升技,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莆,基本保留了GTI所有特征纠饱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜗挠蔫,在舒适配置上也更加的平民化凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整密,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冕,例如两边的侧裙以及尾翼等关,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始杆。但低调的外观也有自己独有的设计元素拳,例如车头处GTI特有的红色的拉线埂贯夏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敲释荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廉狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磐辰午,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓣。另外呻,新车的LED尾灯造型也很有特色佬刚店。海外版GTI提供了红色俗措、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楷匪亨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沤躬狮,但国产后或许可以与国内的消费见面才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少光矫彤,我把它们大概分成两类胃:靠谱的和不靠谱的宦陶。不靠谱的原因很多努算脊,有些续航里程太短啼探汗,上车就开始为电量担心;有些性能太差邦芬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勤扁藐,几十万买个两门小车甩侩弥,真当我们都是土豪吗劲茹弥?   不靠谱的理由千千万解劝狭,靠谱的标准则大致相同犯汹覆。续航里程不能太短鼓危管,加速不能太慢使毙搁,最好还有些实用性炒申,价钱不贵就更好了刃兽氨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丁棵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车始。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平操倾怕,拿汽油车举例的话伦,90%以上都算得上靠谱室坍溪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说本饺,能达到及格水平的车型却不算多独铂。我们的这辆测试车是2012款的免拉寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斗。还好时隔两年尸范,e6的动力系统并没有发生大变化五俊,只是外形和配置有小小的调整愧角撑。   续航里程劳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呈滔房。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肯,这其实只是理论值戊槽酪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焊,实际用车时很难达到态鳖。夏天空调辱躬喂、冬天暖风捶廷方、高速快了糖逆惩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程截爱。   这种电动车只是日常通勤还可以赣,但稍微有些想法腾钒抱,想去见个朋友汗豆、买个菜帆观起,心里就得犯嘀咕鸽坝愤。这种心中总有事悬着的感觉很难受钱遂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陷攫。   由于时间原因得翰炯,我们只能简单测试一下e6的续航能力酥顽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谭轻,其中高速路况三分之二挟栏厩,城市路况三分之一疾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯,我们的行程其实就是三段韦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛾限,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骄醚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)井,显示续航里程320公里佳。完成第一段高速路程时(43公里)猫滴,电池余量82%(耗电17%)芜操徽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦朔驮,电池余量63%(耗电19%)妙匆儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诵酮,电池余量45%(耗电18%)毫吝粳,续航里程134公里(减少61公里)修同。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋逗坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右了枷,比如第一段高速行驶裙狼孺,续航里程减了59公里猾瓶,而实际行驶了43公里割,二者大概是0.7倍的关系拘劳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锣郊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袖,拥堵路况似乎还更费电一些茬勤。" "  近两年略父,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮师拼,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚊铆痪,先不说比亚迪这些纯自主品牌拭谎勺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌瓷。今天甸,我们就提到了之诺这个品牌开,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌清,主打高端残戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发唐犁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呸。今天懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩胜饺,下面我们就对这款车型做一次体验刃谱。   之诺1E只租不卖芬扭,租赁价格为浇钩:日租金为400元/天掂描,长租(3年期)为7400元/月犁,现在消费者就可以对这款车进行租赁舷拈裙。   租赁价格包含幸韧:车辆上牌傅烘诞、充电盒安装(7.5小时充满)痊、保险沛函凶、每6个月一次定期检查保养偿、车辆维修肪弥,7天24小时道路救援此圈翅、拖车以及备用车辆等扛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雇围,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镜奉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计却,虽然亮点不是很多釜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亨效,树立之诺自身品牌的辨识度探。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硅赔,辨识度极高稻香。 既然是同平台打造擞费闪,那么轴距和宝马X1也是相同的籍毖几。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贪惮,尺寸为225/50 R17皋锰,这款轮胎最主要是为了节能考虑妈。   本文导航   分享到几:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酗舜舵,它是南京依维柯生产的车型食,隶属于跃进品牌旗下喝倾,是一款定位中高端的轻卡产品读溪。该车是在2013年1月首次发布的田阑盟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉汤脆,为用户提供了更多的备选车型铰惟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现境拜顶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脊挤,宝马向来不走寻常路愁珐葡,旗下的SUV并非越野硬汉晤达,而是更加注重公路操控性丛,所以在外形上也有着自己的独到见解拔屋。Coupe原本只是轿跑车的特征烙吃颈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挛年遂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漠徽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贾。在这种背景之下呈,X4应运而生烈邓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验葛,宝马对于X4的设计便更加得心应手杠。从车身尺寸来看铜隆溶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞄。然而实际感受上澈秦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乐杉鬼。它们的关系就如同X6和X5耽雇鲜,一个张扬观、一个低调艇腺。要想嘶拥矸ぃ酷僳刊?X4很在行刚。   这辆X4的外观加入了大量M套件雷,进一步凸显了它的运动风格巴换虐。夸张的前后包围降低了视觉重心匣俄酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菊咀柯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倘返?所以切慷撂,接近角腑离枪、离去角这些数据对于X4来说牡炽,根本不重要乓。   和X6一样傲盾,性感的臀部是X4最迷人的地方吼酪。如果从车尾来看涛,X4确实比X3运动了不少柯赡幢,高挑的腰线惦脾、厚重的尾部都能给人很强的力量感下奋列。对于35i来说寒都,单边双出的尾排着实有些低调赏。尾灯的造型是典型的宝马风格覆,造型简单捶、大气杯号,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮完扮,前245mm荣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胺款。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疙型,这是一款综合静音鞭、舒适但晒、操控于一体的轮胎少断躲。在我看来函酬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喝羔,似乎更为合适镁故桑。" "  原标题檀落:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茄供,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)香桑,该车除了外观造型犀利蔷、内饰豪华熔、配置丰富之外了泪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捎。作为一款以年轻诫、时尚为主旋律的产品随晨,NX开起来的感受如何朵叉,今天我就为大家正式揭秘库诵荡。(注度使氯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称品,如NX妒沛藐、ES权庞杠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勒讥:   NX车型的外观内饰设计风格浇驳,在之前的文章中我已做了详细介绍酷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熔。从实车给人的感觉来看姬,它的确做到了这点蔬溃,不少人见到它的第一反应就是爸抗:恩粳,这车挺个性慷、挺漂亮勤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壤师,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计设,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墓。此外戳敛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玛柒腔,进一步提升了科技感榷。不过它并非全系标配徊骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED鳞,远光灯为卤素灯泡恫鼻伶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧郯薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尚窘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熟、宝马X1做直接竞争痊残,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佰倡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祈事犬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杏伪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搞醛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉《ざ恰,其中一款为17英寸晤挽狈,另两款为18英寸辛赎竭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窗颁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坊素,在国内的售价大约1700元/条兽。   车尾线条与前脸相呼应虹,造型犀利程,棱角分明四,以凸显整车年轻管瓤、运动化的产品定位德。同时姓,尾灯设计十分用心贸峭率,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挽甜,特意在接缝处增加了一小块LED函髓咎。   内饰方面伴宏充,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造描假才,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挖丰僧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卫邪吠,大幅提升了车内的豪华氛围竞好。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷咯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茂茸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陪另,它的使用方法类似于电脑的触模板宿纬舌,并带有震动回馈功能外荤芦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用表。此外阿涎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统白,我们咨询厂商工作人员姜,这配置会不会引入中国并滑甸,对方并没有给出明确答复隋堪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赋容艇,作为家族中的新进成员拎,NX的表现自然也不会差顽。为了符合它运动化的定位硕崩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挟日,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钵扔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犀衡么。   在海外冯,NX提供了全景天窗捍处、普通天窗和无天窗三种版本的车型轻未,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衅到敞,采光效果很好杭苹,但无法开启届隋梗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼎敛,采用的是外开式设计申。可以确定的是芥捷,上述两种版本的天窗都将引入中国弄泌,至于无天窗版车型是否会引进哭篡,暂不清楚鹤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闲,马自达CX-7在海外推出;2009年辞苟分,2.5L两驱车型引入国内熊及届,售价28.8万;2010年李,增配的小改款车型上市轿让歼,售价29.08万课痴写,同时宣布国产意向;2012年泪璃,海外CX-7停产;2014年啃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纬偿蘑,等它国产的人此时已经老了四岁了潜憋贫。   从以进口的身份引入国内撂宠沙,到正式国产经历了四年左右的时间迪兢,在这四年中进口CX-7销量并不好碉钉森,一方面是当时市场不成熟秒叔橙,后期竞品丛生将其埋没了湿某四。另一方面原因也在其本身宪笺疲,比如定价高褪寞贯、2.5L发动机动力孱弱等等东丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛拒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陀。在测试之前地弹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椿搂梳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厕,搭配6挡手自一体变速箱夏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圃疤,只不过调校要比CX-7上的更为激进逃笺谎。即便如此救唬蜡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桶。   油门的设定比较灵敏虾绵,起步和加速初段都还比较轻盈私粳蔷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线究睡荒,而不至于拖沓社铺,一切都显得易于掌握蓉拱。变速箱和发动机配合的是那么默契休肆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泻沟,只是在极拥堵的道路上蠕动时收幌革,1挡与2挡的切换有点闯动而已夕,问题不大楔墩。   转向和悬架的设定偏向运动碗,采用机械液压助力的转向系统比较重诫绩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塘。悬架没有“忽悠”的表现眯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昏,车内乘员经巢备佣樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黎揽。悬架后段偏硬算,在弯道中并没有明显的侧倾渭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罐恨串。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李惨,动力供给够积极翰显,表现不错季鳖,驾驶感觉非常轻松腐,动力的跟进也很是及时咎享化。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)模。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搔,而且不是那种喷涌般的迸发缓普,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晚,给人相对内向保守的错觉钦。   CX-7更擅长的是中途加速镣,比如从60公里/小时开始晚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶遍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灭淬疤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劳晒畔,这几天这种沮丧感时常出现骨泛。不过也正是这个中段加速的特点沙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姬侣颂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刻,稍踩油门就奔向3000rpm露,便能得到很好的响应肖,仅有极为短暂的降挡迟疑钠桓街,随后就催逼出了足够的扭矩藉师肩。简而言之牡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搐告烂,容易上手沦匠烙,各方面的表现也都算令人满意驶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沦顾,涡轮增压器起到了明显的效果绒苗,就像注入了某种精神类药物无庐,虽不时刻保持着亢奋状态辽,但兴奋状态确实随时可以到来堑,一切都听从指挥填娃蔡。这种持续的加速感可以维持一段时间箍陈,心里不禁一阵爽快怪冈笨,当然秦杯藏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琴尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光破垦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懂驮,消耗燃油17.94升森素,平均时速为30公里/小时田,全程开启空调娩,平均油耗为13.3升/百公里妮说,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢档番,CX-7绝不算省油的那类吧,准确的说是比较费油固称疲。另外掸弗茶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厢,无疑使用成本相对较高舱涉尾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碎薪舱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豪。说实话垦蝗捻,那是我第一次接触这两款车须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戎谴,动力同样够用撵唾,但输出并不算线性瑰司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡。当时我就在想抗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寡,而如今厂家真的这么干了半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凑讹,增加了几项配置苛胸,外观方面几乎没有改动遂,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚渴箩、车尾扰流板和挡泥板等选装件泞。   这款帅客HR16是一款7座车型掂,它可以满足国V排放标准纽建鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃底踞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聪梧踞。当然窘抢铣,帅客实际上是一款既可以满足载人穆荆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)定豪蝎,所以它的车系中包含了5座磺蛔雄、7座吠姥叭、国IV骚甘、国V等各种不同版本互槐呛。   除了挡泥板之外肩奶疆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箔肖发。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统点,其中的最强模式叫作“Dynamic”牢酬,译为“动态”苗惊残。有意思的是酸,在英文里荒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根埃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机限技岁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霉补?——开启动态模式让逗,就等于点燃了一根无形的导火线拱聊很。   要追根溯源的话第逃篱,炸药起始于中国浆沛,属于四大发明之一蒙胶,不过相比中国发明的黑火药苟围,硝酸甘油平时更加安全可控课踢,而且破坏力更强炊。奥迪RS 7同样如此扫,它多数时候表现得比较随和椿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勤。   首先从外观上就容易看出它很厉害存班胶。奥迪A7之所以独特内倍缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撩窗列,人们将之称为“Sportback”呸捶,在我看来监揉,它的廓更像是一只优雅的海龟俏琉伐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔚艰冷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刃慷穿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稍豌矾,所以它已经不是传统爬行类的龟拌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同场嚎潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吾,让人不由自主的去稳稳扶住3疙券、9点位置辩皑。   在风骚的外形和各种真皮剖胯、碳纤维材质的覆盖之下丘愧袜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瑟灸逻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杭,这一点很好把领。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谓。即便在这种情况下涎九氦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题动未唉:谁给你的自信卖这么贵搭江荤?不错屑筏快,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劫侍嘛,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹋姬毖?我们一比高下暑。 外观对比铂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盾结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算太褂,所以我决定说点可以量化的东西沸葱。首先咆瀑腊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荡少陆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涩暮官。其次可能是由于动力的原因胚期鹅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肌阑人。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭法欺,备受关注的长安CS75正式宣布上市榷泛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妥戒。在前期的试驾活动上存,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型白,并对其驾驶品质给予了极高的评价匈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秤心,和手动挡车型相比加樊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抗。 ● 外观内饰的简单介绍乔扮秦:   在外观方面户拨屠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型得烷戮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虚其壤,甚至连一个小尾标都没有垦促灌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搬墒,但1.8T车主可能会对此有一些不满插。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吻,轴距为2700mm咖撅相,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奠虱鹃、奔腾X80以及哈弗H6割措,CS75还是相当有竞争力的故惶,它的轴距和长度最大轻衔窜,宽度仅次于哈弗H6般,高度相比瑞虎5矮了35mm炔茶伎。   在外部配置上茫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统强虹橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秋耪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跑。另外逻边,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聊剂舱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柬帛喇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裤踞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驴屠乓,市场售价约为700元/条昆供,在同级别中算是很厚道的配备了健捌。此外哩合嘶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谋墩梨,只是轮圈被替换为铁轮圈揭募圭,还是俩字——厚道欠茅按。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乐韧雇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梳,看起来更有层次感汰灭氰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晃回、设计毫无新意矫、用料也很一般等不好的印象封。不过近年来睹停,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芭躲距,长安便是其一屏酥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视返袱,也很难找出它的缺点闷,按键闷、旋钮的阻尼适中首省谅,手感很不错磕臣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铆槐,分辨率和反应速度都还不错伸,不过在功能性上它只提供基本的导航昂峦、DVD蹄伶借、电台寥栓、倒车影像及蓝牙功能某窗位,并且无法直接用USB读取手机中的音乐街吕扣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的松聊罕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屁朝乐,但是厂家对此并没有改进竭枯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昂惮虱。但是席案,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艘,同时设备名称也无法显示完整箍藤,在用户体验上还有提升空间翁古逗。   不过散抖,在一些细节处理上鲸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犀拢掏。比如在挡把前方的储物格湾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼎徘,不过这块材质却为硬塑料锌酵,实际上根本无法达到防滑的效果尸。另外宦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔七亢,这点值得表扬磷壳,但必须手动摁下开关才能点亮炊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哇舰鸡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果改泡。座椅填充物软硬适中处党,刚刚好兼册玲,并不会软到开久了腰疼冷,也不至于硬到硌(gè)人官薪。除此之外毖,包裹性表现也很不错巨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中殊。另外伙输舶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衰挽井。   车内乘坐空间表现上顾啃,身高180cm的编辑身处前排犀蜕,头部约有一拳左右的空间扯隆谷,此时移身至后排沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渺盗和。作为一台紧凑型SUV车型陀钮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了理氓旦。   来到后备厢庭册,长安官方给出的容积数据为590-1560L康,表现中规中矩舵婆腐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布使醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果麓赖虱,增加消费者对于整车的好感度蜡单顿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虑焙辰,如今市面上的电动车产品越来越多腥寥焊,开始逐渐走入人们的生活恒谅荷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阔奖,大家对它的了解可能还不是很多啥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抢。那么这款车究竟如何呢闺颈羡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吝褪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耽,我们终于有机会近距离接触一下伙戏损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姜雇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毒,因此其与众泰汽车合作沙抢,推出众泰知豆电动车识休。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钱材轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酸瞄孔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭剃?不管你信不信摄瀑光,反正我信了绢禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱几,售价为24.98万-28.98万元架饥距,共有三款配置可研堋,全系均未采用quattro四驱系统骂嘲炬,取而代之的是前置前驱的驱动形式艾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革肉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淀嗅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪,1.4T的发动机到底够不够用冉户将,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垦靡,这些问题都难免让人担心善。那么奥迪Q3到底是不是“好货”工搪,它又是否值这个价格虏残灯,下面让我来终结你的这些疑惑许骡屑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舰舶匈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刊彤孝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样活,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境觅,既然大家都关心这一问题撤,那么我们就从这个问题开始一一解决偶池。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笔慕邵,其最大输出功率为110kW廓,峰值扭矩可以达到250Nm割躬稼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捐蛙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后词结,动力储备不足方面的顾虑惦播井,但是这些想法也好顾虑也罢烙边门,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齿耿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拦烤挖,油门初段的旷量微乎其微毕绰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伴棱,当发动机的转速达到1750转时泪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囊方,强烈的推背感也会随之而来氏,如果你不是冷静下来思考一下法睹秃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萌涎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候能糕,一开始的想法和我一样摩捣,换了1.4T发动机之后嘶恋,动力跟的上吗缸描箔?心里总是怀揣着这样一个疑问刊萎,但是当他们开了一段时间之后丘淘安,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”席炬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒲,处于D挡模式时暴弹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哭砷,但也感觉不到激进的性格继。但是当车辆处于S挡时策似故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廓辨,整个车似乎突然变得紧张了起来太吹,时刻专注着你踩油门的右脚吨,稍有动作便会迅速做出响应喂骏娃。   在城市的驾驶中缝瞳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧念,当你深踩油门时拟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞味,或者可以说鞠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琅虱石。此外颁拳汉,作为一台不折不扣的城市SUV犁论,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阀黑困。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妨乡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狡锰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怕髓匿,整个加速的过程非常线性廉稼汉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时老迟离,不会表现的非常神经质廷枫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冠规碍,这台变速箱给人的感觉非常聪明迁棉,可以准确的猜出驾驶者的意图桐秒澳,在换挡的速度和时机方面非常到位段添。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蘑。此外扣蜡柬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崇地嫌。当车辆处于D挡模式下卉,当发动机的转速达到2000转时澳夺虚,这台变速箱便会进行升挡的动作胚圃,从而保证日常驾驶更好的经济性苔铝辞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时架拢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应办没首,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆。   这台变速箱也并不是近乎完美挤,它当然也存在着自身的不足侈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺持粟效,尤其是在低速的区间内粕啊癸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感普办。此外吮,该车提供了四种驾驶模式的选择菜亥,分别为经济兄牌、舒适瓮沟、自动和动态模式糜迷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竞碴棠。 性能测试藉哭馈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣广,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碱线,最终的破百成绩为9.14秒怠提,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刨。奥迪Q3在三挡时完成了破百狈逃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讥。此外导锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玫设,非巢希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吵栋梯,整个加速的过程十分平顺和线性献,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势承虚。车辆在全力起步的过程中惶福蛋,由于没有采用quattro四驱系统芭司,车身有轻微的抬头现象培谎,前悬挂的拉伸比较明显能崩嚏。 性能测试石:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裤豢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杏季,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翠。在整个制动的过程中仇,G值适中保持在-0.9到-1之间卤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岁钦皇,前悬挂很大程度的收到挤压秀钠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汞夏猴。此外阮,该车在连续制动的情况下碉,受到的热衰退现象比较明显腻晃惕,在连续测试过后钒,制动距离增长了接近2米题靛财。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坏,动力方面也足以应对使用的需求轻节,尤其是在低扭方面啸,这台发动机表现除了浑厚的功底虫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戮纱券。对于一台城市SUV来说恳核,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑信矫节。" "  你有没有这样的勇气寝,一辈子只留着一种发型烁,带着一种款式的眼镜凄?或许多数人会摇头说不嘉弟。试想你现在穿着中山装计,带着大边框澈蒋料,留着中分头走在街上伺确,别人必定会投来异样的眼光莽瓤腔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仁糕,但有一种美邦钱,却是永恒的奔,我们称之为“经典”虹亲藐。就像中山装逐渐演变成了“国服”浦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秘,看似过时的东西稍加润色全纶,就会焕发出经典的力量焦檀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题守策,也是一个互相佐证的问题滑蝎痹。正是扛住了时间的消磨镭算蜗,一个产品一种设计才能称之为经典铰。而正是因为它是经典防,所以无论时间如何过往撕笔眉,岁月如何变迁蒂,它依旧能代表着美尝痪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垫慨是。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韩查、保时捷911涩、MINI这几款车了掠罢孤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擒腥兜,这是一种财富烈汝隘,就像一个国家的历史一样石卵煽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝你崎。但就像中山装一样瘸凛陷,如果不稍加改动守忌驾,依旧会被人说土气巨,MINI也是一样竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承硼戌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叔鸥恍,是全新MINI车系中性能最好的钝猛。所以车头车尾都会看到“S”的字样另砍路。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碉倘挖,这是它彰显不同的地方龄,尾灯的轮廓更大了窝,但相比老款不够凝练凸勒,同时你也感受不到它有何种审美的进步刃几,个人感觉它是为了变化而变化伸设思。轮毂方面紊譬角,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桂换。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虐。不过搂乾嫩,在真正接触到保时捷Macan之前涂乘蕊,我对它的真正实力也有所质疑揣跺辈。众所周知蠕乾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惨湍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澎祈?带着这个疑虑婪瓦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衫特敢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伤版惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拾邓虐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腥靖坊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娇钉激,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”随。在没有任何参考坐标的情况下边荡斥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缝。排除了惯性思维的困扰居庐户,对于一款新车而言或许并非坏事五。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纯登馁,因此有关它的设计特征我们并不陌生不。作为保时捷推出的第二款SUV车型抡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吼丁埠,同时也融入了许多独特的元素娜靖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涩算,因此在细节处理上狠诡,新车融入了更加激进的设计元素剃圭芬。    作为入门版车型邯谦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汗是碎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啸玻竞,并采用导光条设计翰入,其视觉效果更具科技感卫李叮。   保时捷Macan的腰线位置较高刮嫩怖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仓,营造出强烈的动态视觉效果闺芬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞阜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纫劫梅,我的同事此前已经为大家介绍诲秤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸡梦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗣布。" "   ??????? 提起观致疟,大家都会想起什么退儡?这似乎是一个难以回答的问题贬收岭。作为一个有着中国血统的全新品牌扭驮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苏。在2013年抖腑陕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洗罗喀,一石惊起千层浪究。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盘。   如今蹋读,观致的第二款车型苯咕,观致3五门版也如约而至浮拈星,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沏?它的到来础,在扩充了观致的产品线之后呛羡拐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢队财?自然是令我们拭目以待迫陇兢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼎嫌群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膳酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谓勾多,时至今日都没有做大幅的修改颈你软。就是这样一个古董级外貌的家伙擦,最近竟然和新能源技术杠上了淡繁绩。2013年的日内瓦车展上痰,路虎推出了一款纯电动卫士垃信辆,旨在告诉大家卫士宝刀未老期。而这些天考,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡,看起来倒蠢凉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔑潦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上极,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瘫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽江翰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凑拱,并未成为现实袱肌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乃购鞍。   事情的转折点发生在2014年6月18日巾熬详,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烯换,并且这一次裳此抱,车身上已经重新贴上了拉花痞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聊,而是一台真正的电动版卫士潦。   之后通过各种途径的联系际抬顷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惜霓吴,虽然这并不是一款量产车舍,也没有任何电动机括河磁、电池组方面的参数数据痘朝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墓韦,我们认为此次试驾还是很有意义的颈隧。   ■ 外观造型糖报:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挛汇碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士麓低秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样光,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异设辟伴。   电动版卫士全球仅有7台袜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车小跋椒,基于卫士110车型打造目墒,可以根据情况容纳5个或7个座椅费曙,算是车系中的“旅行款”溺呕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弦横铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畦庙乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲜蔬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拾卧嘎,丝毫不加以修饰娃。按照官方对柴油版车型的销售策略检氦华,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抄扳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理髓狈上,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晾辟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钡碎。正对车头董疚,右侧翼子板的通风口也是镂空的谐炭罗,下方是空调系统的进气口睛百,而左侧的则仅仅用作装饰始,所以是完全封死的状态剑撕度。   平直的挡风玻璃胸囊顶、小雨刷掣悄山、面积可观手动调节后视镜疆覆垫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垮阮,而在这台电动版卫士上地,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湿。   实际上肩哪须,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猩惋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犁厩焊,电动车窗只照顾到前排乘客刷涕,第二排为手摇的极,第三排则仅仅是推拉窗茸汞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糙,确实姥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煽虱荒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峨桅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饰泵。   三窗式车尾设计除了古老外亩,想不出更多的词去形容刷咕捷,好在后窗电加热慷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咸似锌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什登活。至于各种不同用处的尾灯柬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剖歉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妓,并配备了13针牵引电力接口挛瞳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盼。而对于电动版卫士来说男竞井,这款车的拖曳能力也非一般强大庙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翁奠艇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庭,在这四年一次的盛世当中齿吵庙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐斧险,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘罡怠,在经过整体的细化改进后整体更出色嗅拍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擦细交,对于这样一款小车到底怎样俊悉,让我们一起一探究竟仟妓弊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拭废奢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计订菏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吴纯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格土拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择天舌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蜗遥可靠的选择碎。   相比现在很多的车型涝彩肃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰青休姆,个人比较喜欢这样的感觉泄酚,朴素也是另一种风格僵葛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巧碘羞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛔,可以说是起到了点睛的作用汗梆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苗孤郝,看起来还有些运动精神撼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩,同时也是远近光一体设计寂氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魏垛,更加突出其可爱的造型风格江娜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糙长,同时也表明了J2的一种年轻风格尸。虽然是一款定价不高的微型家用车酷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置貉恳,雾灯虽然不是什么贵重的配置褐,但对于安全的保障还是多一分才好混赦侩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朔,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净肋。   在车体侧面造型上彤刷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架汝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高高,这样给头部空间会留出很多垃凤杰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棚凄霖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感请。腰线起始的位置和大灯高度相同涝,这给了驾驶员足够大的视野空间氰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间类,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格累且。   在尾部造型上拷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪敬,同时加大了尾部示宽灯的面积递山,为了就是提示后方车辆注意安全洁淮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俩醚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疏,内部非常的深不过开口非常惺伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顾喷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悔绿,虽然是钢圈科潦疏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鄙抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圈驰。另外镜瓣厂,一直让人头疼的售价问题句,此次又出现了嵌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势量阑肚。价格问题杀,在上市新闻 中已谈了很多吻标纲,不过与价格相比靛巴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统困桐够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逗楷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甜瑞,即将为各位解开疑问礁。   观致3五门版已于6月24日上市辅,目前指导价已公布驴匣,售价区间11.99-17.19万元 谐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖:依然遵循简洁的设计思路碱,造型更显年轻兽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桓脊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体感。可以说侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甘记蔷,不过在细节上却更显年轻凄跋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨苍,轴距为2690mm瓷,除了长度缩短了177mm之外瘦肥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晌伯覆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粉壁潘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了订。在车身颜色上褐黑戊,观致3五门版同样有6种颜色可咽嗍枨Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搂哄故,色彩更为鲜亮农糖,也更有时尚感泪泻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褐唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面切,而前雾灯也采用了圆形的设计朝愤,更显时尚贫限。另外毯拼匪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯们涝徒、转向辅助灯和大灯清洗装置颂鬼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伸赫输。   除此之外翻匙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饲帝借,并且轮圈的款式也更加的年轻轻酱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寒凭隧。所以在轮圈与轮胎的规格上澄上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹤久。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缓:与三厢版一致头姬加,细节改变不大蠢啪俏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择急汞闷。中控台采用对称式设计炉,各种功能布置规整栖漓,按钮数量控制在了合理的范围内搁,不会给人一种杂乱的感觉痊。平底式多功能方向盘与三厢版无异构,造型很有运动感际烽,真皮包裹的外圈握感也很不错艇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置填,除了蓝牙电话氰斤、多媒体播放等这些基本配置之外疥哄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务户罚半。除此之外售,车主还可选配观致逸云的增值服务乾匙樊,该服务包含实时交通路况炔思拍、实时停车场信息和地图更新等躲哀蓖。 ● 座椅及乘坐空间贬抠:白色绲边真皮座椅很有时尚感烤咎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胜拎杉,与三厢版顶配车型相同吐挛队。不过区别在于舶帮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铂兽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痘贺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动论芒。   在乘坐空间方面雀剃墓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俩崔,并将座椅调到最低位置后韭鲜,头部空间大约为1拳吧,显得很宽裕;而进入后排后饱篓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓢。后排中间地板隆起幅度较大瓦胆,长度也不适合搁脚奥盾莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响哺。 ● 后备厢毛、储物空间和天窗幌系:后备厢容积403-1105升蹬,储物格众多笛醛捍。   在不放倒后排座椅的情况下通刊,观致3五门版后备厢容积为403升松阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题课。如果嫌这样的空间还不够的话蒙幸联,将后排座椅全部放倒后荡,空间最大可扩大到1105升碳擎。除此之外会,如果您随身携带了诸如手机席、饮料之类的细碎物品的话交,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间届疤城。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改蕴缆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吾铣,可打开的总面积约为0.22平方米耍吕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架床鲍羡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贡荡,两者最大功率分别为126马力和156马力叮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寿动剂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欣,其他车型均采用6速双离合变速箱扛诞杠。在底盘悬架方面接,观致3五门版采用电子随速助力转向系统省聘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔷陛。 ● 驾驶感受猎脊:底盘调校水准高沧淬稻,变速箱低速平顺性比三厢版好旱撅。   此次试驾会上户蹄,我们大部分时间都行走在城市道路中烁鲤号,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些席,起步时若是轻踩油门踏板考祥,车辆的提速会显得比较迟缓达会嘶,若要改善的话套围,需要至少踩下1/2的踏板行程陵鲁。对于开惯了日系车的朋友们来说宪琴,这种偏向于传统欧系车型风格套,而非“一点就有”的油门调谢爬刮可能需要一点适应的过程戳乱。   而在整个加速的过程中荣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轰柔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糜,咆哮声已经传入驾驶舱练涎排,可就是不见变速箱及时升挡哄灸。另一方面煞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纺刻,整个介入过程并不是特别的线性铂体煽,其工作时的噪音也清晰可辨甫浇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暮赊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缉技。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剁斤吉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庐,并且伴随着强烈的顿挫感刀嚎涣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夕词诽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棺冈掀,虽然顿挫感还是有皋戌,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏怠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剖,那么我可以回答您糖娥驳,和大众的DSG表现相差无几离。跨襄四。   从观致工程师的口中得知马撕痕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袜毋层,对变速箱程序楼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酒,找到其中一个最佳点锨目,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楷。   在手动模式下承伟隆,发动机的表现仍然很积极借攻,不过由于其低速动力输出并不出众滥努,其加速度并不能让人感到满意颁翠癸,很大程度上氮枪嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浑珐。此外帕券,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捻潮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劳钵婆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诗显僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点探,而在此前的三门版车型上扣,我们就给予了相当高的评价叹。虽然仅从结构上来看痰喇度,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炽瞥,但作为一款家用车廓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呵枫,高速行驶变道保证稳定性捣孝。事实证明敝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胺涛,并且从车底反馈至车厢内的声音庐物钞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袒寂撑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈催。   ● 编辑总结煤:   从我们此次的试驾感受来看椿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯、时髦的外形关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毙。与之前我们体验的三厢版车型相比删牛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溺祟纱,尽管目前顿挫感还是存在廷茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘉观散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抄凉烦,有值得称赞的地方芜蚕捂,自然也存在着一些不足忙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拖睹母。另外列变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煌驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脓烯舒、转向辅助灯及大灯清洗功能恕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎认掳分,这样看来硷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好认顿。不过布,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帆教。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依侠悴拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剑胃矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍性,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贩。但个人更喜欢两厢版本褐和,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阜校。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茫陶。当然薯,作为同一款车柬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同良。三厢版本更加实用翁牟,两厢版外观更加时尚干练妇彼熄。今天带来这款两厢版爱唯欧岛衔惰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泼碍苍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赎卷,大灯的设计相对保守了丝抢,但也减少了人们对于这台车的争议性匣蛾腥。从而扩大了消费人群椒病姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好第涪检,各有各的美透。但无疑忱豆吻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奉。   侧面的变化并不是很明显猜略割,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动北萎。相比三厢版要顺眼的多杉赦捐。车尾的变化同样集中在尾灯上卡壁,尾灯的轮廓变化倒是不大黄,变化主要集中在尾灯颜色的改变兑士。深红色的外围显得更有质感丢抨玫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话念,越野车是最好的选择请兑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车为拳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辨鸵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俺煤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力德幕睫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灯弘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬腺硕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狈伯。除了电视剧的锦上添花蛔暑,BJ40本身的魅力也势不可挡航科莆,下面我们就走近这款“北京青年”刑羞富,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顿露。   外观/内饰嗓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胸,或许有人会问那为什么还要进行测试琼里。其实答案很简单黄,之前测试的BJ40是一款试装车舅懦烽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别函悍炉,包括电视剧中车辆也是如此手放。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变反胯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尼。虽然我没有见过之前的试装车拌敬垒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨,甚至有些地方与牧马人不相上下邦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挂骗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拒,这里就不再做过多赘述苗殴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拉,你会发现并没什么科技感邵刃可,简单的线条叔甩堑、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壕尉。另外妓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曝矩纲。硬质塑料质地的中控面板很厚实拢悸攻,比起舒服的软性塑料手感稍差翅倒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捎褥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倒,同理使用织布座椅也是一样响帮,无论您是刚刚涉过水驹沧华,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨村吾设,都不用担心嘘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汤浪,不需要华丽的外表去装饰徐蛊。虽然BJ40有着很浓重的模仿朽烹焕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皋,那只能说这个人并不了解硬派越野车凉停。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琉魔村,让人想到真正的场地里去撒点野日概。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陪?惊险的高速穿插搁青慑、精彩的甩尾掉头红、惊艳的侧向双轮行进费獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帮枯澄。时过境迁共,萨博虽已退出中国市臣俊,但把经典的两款车型(即9-3都华敖、9-5)的技术留在了中国但洽峰,在北汽成功收购萨博技术后噬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扳递。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型催示,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粪泄馈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宛粳,主打性价比与实用性播贾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堂幂,只是在某些方面使用了相关技术而已弟媒陛。   从外形设计上就不难看出身,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影念韧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兰筏搐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70革芥,同时车身上所使用的犀利线条吻剿鹊,令时尚动感的氛围展现得十分充分苯北继。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棱泉互:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级串罢,车身各项参数都小于萨博9-3哀阿,所以直接套用的说辞显然并不成立荷尺思。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悼窘,打造一款可以继承优秀基因叙滤小,并适合普通家庭用户的车型入昆,成为了设计团队主攻课程躲萎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楷谷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庇霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降被,但紧凑的造型与简练的线条层,使其观感的持久性更好介捐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场会啪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾,价格能接受老铣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饺飞亨。而现在也有很多车型供大家选择谴沧孝,包括大众途安觅森,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湿赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现川,它还有一个进口车的身份耗懦。接下来矢途,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冯。   外观半托敢:起亚最新家族设计瞬碎搽,略显可爱啊,大部分能接受汰晌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浮储,同时又有一种独特的卡通味道铝栋蝗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞎,没有配备氙气大灯凳薯,但全系均带有LED日间行车灯鹊、透镜及大灯高度可调功能瞬。雾灯部分的设计很有个性锚新,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阶芜。   由于车身高度降低龟上备,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薄俯,平滑的车顶线条降低了风阻系数藕,流线型设计更加美观囊浮保。全系除顶配的豪华版外榷规惧,后视镜都没有集成转向灯功能毛。另外猩,低配车型的轮毂也比较简洁纺荤,轮胎规格为205/55 R16菠。   新佳乐车尾的设计十分简洁敢澄卯,总体看上去比较圆润斜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跨款眯,凸起的轮廓首尾呼应隋须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帕令惨,车顶带有行李架赁糙澄,具备一定的实用性撼烙丝。新佳乐全系标配倒车雷达功能魏替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骂蔽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崩淑喘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罐弓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懊秽。而提到雷克萨斯停桐壬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涟怜,立刻联想到了舒适抬虾、安静等一系列形容词辽敛庭。   作为雷克萨斯主力车型陛牵救,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟,舒适揉涟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锭,更是有充足的理由享受这些评语崔劝。但更重要的是蹿衔澄,在环境日益恶化皮毖、石油资源日益紧张灵署、油价越来越高的今天祈虏壤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度场平。   外观部分羌揩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生描遂,和前代相比进化明显楷。初次亮相时睦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盖。与丰田一样透孩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剐缸攘,目前已被广大消费者接受敛魏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懊。   外部配置上径哦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悲缔,与中网造型配合不错间。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格立珐,轴距2820mm念唱护。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞧慰现,ES没有针对中国市场刻意加长鳞荚旅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牛慌食,轴距比老款增加了45mm绢限。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚欣僳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脚。当然捂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哗爸欣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剁搂。另外羞扇厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凛迸茅,更加低调寺虽粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溯鼓受,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稳哺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驰、忘记沉默寡言的正装车主北瘸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胜疥阂、忘记... ...算了失宫第,需要忘记的东西太多胯,你只需要记得一点卡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠。   奥迪的低调淳芥确,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)替坦独。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铝健,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓄旗。依托自奥迪A7的造型设计宏份,RS7依然拥有优雅的造型票祈嗅,仅仅在一些细微的地方吠怯,RS7做了运动化改进巷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅协灰、以及哑光附件刃歪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒲幌垫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禄罐据。   如果客户需要碴免,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晚航老,其轮胎规格达到275/30 R21屋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭返飞。排气管依旧体现出奥迪的低调涩围汉,外部看是两个椭圆形排气管抽玻杠,而其实际是双出四排气赋霉,因为单侧双排气有节流阀茹,用于改变排气通道唯昏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔑集太,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秃骏祈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针票骗桶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔春瘟吃。车钥匙箱、平底三辐真皮方向盘胚晴农、运动前座椅水急嘎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钡苦炯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜗份,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示先块当。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秦,还提供发动机增压压力坎硕、机油温度显示和圈速计时器等数据罗毯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腾,并提供其它3种材料作为选装汰埠设。车顶内衬标配黑色织布屉朴勃,可选配黑色Alcantara面料行艇。搁脚板蘑痹、刹车踏板俊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哆闺盎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆报。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陵青、一体式头枕的运动座椅枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小态缸,并提供钻石绗缝廉心丛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夸赐柬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装管叼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跋,就像微博上说的青牟,一次刻骨铭心的爱情柑,一次说走就走的旅行什么的扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求快,但在现实中偶,你不能永远一副放纵不羁的样子哎曝,特别是在资金有限的情况下芭毋弯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汤。此时你就需要一辆价格便宜釜挨、实用可靠的多功能车型幕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茎,分别是景逸X3和景逸X5绿,形成高低搭配产品布局摧肖妹。景逸X3属于入门车型谓亭颅,共有三个配置坊,指导价从6.99万到7.79万元念角拷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拆琉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像璃船。这款车的前脸采用了新的风格样式烽,线条比较硬朗嘎陶,造型简洁流畅忻,同时又很饱满敲溺,没有过分追求标新立异的夸张风格舵腹,显得更加沉稳底散绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫩,给整辆车增添了活力哎叮立。   除了前脸之外谴确柔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耙鸥,让人略感失望咕当,好在整体风格还算融洽妒,不会给人前后脱节的感觉舱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm库馈、1835mm和1705mm伤驶,轴距为2685mm磐俩祭,在这个价位上算是较为突出的水平了词秃群,保证了足够的车内空间宦苦。" "  在固有的印象当中膛览,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳞滦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堪炊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴砦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俊逝眷,作为日系三大高端品牌中的一名滥泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸微斧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妻僳光。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兴管耐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格你绦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乡,取而代之的则是一种日系的柔美风格纬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廖镐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迫,并且这种特点让别的对手无法模仿合驹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焕乖结,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大功平,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘎烫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孰,看起来非常具有独特的风格芭哦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛋唾,不过看起来还是比较有神的睡部,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的信。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方费跨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉够察,这款车有这么长么氦观厕?实际上后门的长度远大于前门沤练,不过整体造型并未收到过多的干扰厘摆酷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格青噬,因为C柱的造型更加接近尾部脊构辆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果德习,腰线的设计在在尾部提到了最高寇骏窘,并且从前大灯连接到了尾灯部分改搞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑清融,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计括编棵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酶,到今年4月20日其正式接受预定蜕概,不到一年的时间假,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尼呐。在新能源车量产必朴萎、市售的速度偶清惺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芳乒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懂歌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤署。当然顶侣,汽车之家评测新车的速度也不慢漂炉,今天肮萝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郴蠢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茎拇极,其中橙色的为增程式混合动力版车型悉,白色的为纯电动版车型笑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擅鲸。   ●外观床炮娘:造型前卫来穷隙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戎烈,我见到量产市售车之后灸,其外观真难以与概念车作区分牧。宝马i3前脸造型饱满圆润韧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现控峭。不过熟钾,“进气格栅”四个字需要打引号了尼迁炉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计片,让整车看着很有质感且与众不同拭赡。当然卯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浦久,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郝铺息。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坍跨,但它的车身侧面看着一点都不显小恋鳖类。在我看来原因有三汰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富革副,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吾,给人感觉比较敦实挫。特别是车高数据贡,它比X1还多出了23mm捂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氰淮,达到了20英寸菊回门,但胎宽却很窄毁疲猩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20番尘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎信此翰。有关这款轮胎汗山,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煎,基本都表示由于规格太特殊鞋,没有现货也没有报价啼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质额戒,很独特咯补,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贺楔。尾灯采用得是隐藏式设计朴乾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邪,用于显示示宽灯谦、刹车灯以及转向灯等恢侯郊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媒,所有光源均为LED嘶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芬拈,欧洲市场上柴油车盛行已久套沸垛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展十败。不过近来倪笛伶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戒蹈棉,Jeep便是其中之一乌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臣珐蹈。 ● 外观介绍厦:与汽油版无异甸,硬朗依旧火。   从外观上看计眯烙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腊蒜捌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郊。新车的外形仍然显示出硬朗券鞘漆、时尚的风格殿让项,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歼,提升了时尚感省韭采。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葱,在同级别车型中“个头”并不算大锣士婆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怂隆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镜妒。   在外观配置上蜂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汹、雨量感应雨刷忻竿弗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幸扩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的标乏搂。轮胎配置方面窍税栖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傻,轮胎规格为265/60 R18须扯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谓始汝,规格也变为了245/65 R18悲同。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韦授,我们会谈论什么蕉搪?是大老粗一样的外观屑免,还是“马路杀手”一样的形象盒化阔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陀材钉,笔者也不例外甸。6月5日下午看聘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玛钞袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诽灌,原来大块头也有过人的大智慧诬陇爽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩、FM两大系列袖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣瓮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煽,中国区总裁陆博天到场助阵磊盗钎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辞疚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汀时,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赌绩陛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毋薪,最大的意义还在于为企业产生利润讣帅汰。因此胯视卫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擅,并体现在生产效率别、节油效率花坚访、完好率胁马、安全溪胜、安狈冉В和驾驶员体验六大方面虽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吩炼记,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哗叙酣,而大众凯路威则开创了一种新的格局怠挎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骆诉朴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生清趴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虹妊办,而那款车型是针对高端商务市场的车型哨恰,虽然其内部可以进行简单的商务会议桥妓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的很,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫩忱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格随册,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腻缎叮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埂汤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圭杰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藐播禾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密克裸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气随路寞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坎,只是以简单的卤素大灯出现诞绥丸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯广窘涉,只能说稍显遗憾阜畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车具太,并且其敏感程度非常高拘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戒型殿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大协粮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顿恒轨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味馁些,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贡,在尾部造型上也同样是方方正正镀,给人以刻板的印象青僚歼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衡,看来稍显朴实无华挂抄痢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裸。尾窗的面积超大歌,并且配备了后雨刷椿坦,可以说在安全细节上做的不错喇褂嚷。尾灯的造型也毫无新意芜卿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪砀蜗薄,尾灯内部的结构也比较简单氖阑少,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸽阔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氢,尾部配有四颗倒车雷达探头吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碾姬。作为一款商务用车势咀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方改凉,而旁边就是凯路威的备胎所在地饭深漆,这样的设计使内部空间得以最大化利用鳖化催。   相比国外的凯路威车型股恒杰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画,造型上采用了多辐式造型惮赏夏,轮胎则采用了邓禄普品牌脆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野群纽瞳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酞,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹊。圆润的车身抠,没有棱角的线条蒲抖芹,大而无神的头灯蚀,都让我对它提不起兴趣骏坑。第一次见到新款昂科雷时叫顽却,我的这种感官得到了改变臂忌糙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点前绘拔。新款更加俊朗恍夯,就像是一个胖子令,经过健身香袜,从大腹便便变成了施瓦辛格纷览芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊筋湃,这种类似于点睛之笔的作用镜同始,实实在在的发生在新款昂科雷上面杉尺。之前的头灯让我没有胃口芹,尽管亲和力不错捕关,但太没有性格闺。连同这个车身杭霉,都让我觉得臃肿无比坤,简直就是个满脸流油的胖子桓钎。新款更换了更有张力的大灯按钮沃,进气格栅也变得更具进攻性读型。这样的风格搐故忌,我想才是大家喜欢的矢归。   侧面造型的改变不大僚仕,侧窗面积所占的比重依旧很谢∥斯!,这和新君越老、GL8都很像沤仕。给人一种重心很低的敦实感仿辽。但对于车内的乘客来说柿辆表,这不是个好消息笔,过小的车窗影响了向外看的视野逆彤。造成了不必要的压抑感遂损号。或许对于选择别克车型的人们来说芦驾小,这一点必须无奈的接受了射羞橇。   车尾的变化不及车头败口,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炕卞,或许我会更喜欢它庆使。但事与愿违纱歪颁,尾部的改变仅仅局限在排气管上洗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形财栏枯。这多多少少会有助于提升质感稠础拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质忙建。可以说氯,这次外观的改变烫采竿,在这些细节上还是很成功的杏取。相当于一次瘦身和塑性蒲,让它的线条和筋骨更加分明具加。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痘,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖,官方指导价格为22.68-27.48万元露骗套。一直以配置见长的纳智捷品牌棚匡典,在小改款车型上又下了一番功夫热替,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭。在体验的这几天时间里粮存,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腊劣遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐妇阿,当得知价格只有不到30万元时书,邻居更是深感惊讶兜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑰?本文就为您带来答案吾挥。   作为一款SUV写蜜,“大7”这个名字一点都不为过完褐刊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手博坍让,2910mm的轴距更是傲视群车匙,也难怪引得路人频频回头兜等。不只是尺寸末愤,本次试驾的新大7四驱旗舰版靛好镀,整备质量达到了1950kg财贺岛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腥篡。   作为改款车型慌,新大7的外型经过了一番修改伸,主要体现在前脸和尾灯上掠。大灯造型有所变化矾星无,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绩孙,而经过修饰的雾灯裴、转向灯和前雷达裙,给人以霸气外露的感觉侵该。整体上擒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奢斧酸,比较实用氛镜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上即钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上使搔。从奥迪A8的换代芯莱路、全新奔驰S级的上市翟厕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膛。这三家老牌厂商动作频频浦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上华拌兔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来情挺事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惰。而随着混合动力时代的来临桅嚎时,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔫,可以说从那时起傅廊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毫褪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泥实,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酱,以期对它能有深入了解涩列。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锨冻涡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸季歌氏。相比之下彩帅成,雷克萨斯LS在此方面并无优势挞,长度皇纫娄、宽度和轴距均落后于对手四。   即便不看车尾的标识鄙谰纪,仅从前脸上幽兰色的车标略,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垢套署。而身挂HYBRID标识则意味着簇怀,除了树立当家旗舰车型的形象外晦掂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神类缄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夏粕搞,只是在一些小细节方面令人有些不满赣律法。如果用最严格的标准来衡量粟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇败。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芯呐逆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴耸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手材凑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑小帽涣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型星陛手,这种车型的优势就在于鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椽妊沸,还拥有了超大的车内空间活汝,优势显而易见搜干惜,而今天我们来到了美丽的太湖颊惩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾疆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔,也让更多心意欧力威的人有更多选择双陵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表享围:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚迟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滥,不过从售价以及车身尺寸方面来看讹峰量,欧力威确实占据一定优势稳。   外观上欧力威厢型车身造型胃省皇,并没有阻碍它时尚的视觉感骚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车对,时尚并且使用碍敛活。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观推,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褂。   非对称化的中控台设计绅怯啪,与1.4L手动版没有什么变化迁,首先造型上足够年轻协调奇模荚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点露评枢。欧力威自动挡车型挫坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钱悔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痪爸未,操作多媒体更加方便赤蕾。中规中矩的仪表样式没有什么改变唉蚂娩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娩搐。   本文导航" "  有突破有挑战话昧宝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怕霸,就会有这样的感受避婚伐。它太挑战人们的传统审美了薪汀,怎么样也无法用大气局、简洁培必、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受官算编。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯。自由光承载着延续切诺基的重任坦合阑,就在这样的争议声中款款走来答何芍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忌,挑战着经典捞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新平撮边,在做颠覆传统这件事假蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀蛇。就拿前脸来说横,好看不好看绝不是我个人说的算的酿,每个人眼里都有一个不同的看法鲍。或许慢慢大家就接受了旅。   作为一款中级SUV颗窃,车身尺寸上中规中矩酗,作为切诺基车型的延续携,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姜,但也能看到不少突破之处咳剧腑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熔。   本文导航" "  从1985年开始誓锨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤,1991年出现在5系车型上挡吗堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上死。直到现在第,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠。2014年5月22日扩盆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梧骑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型集,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车事钮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朴虐挖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裙斧墙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辣局耍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寞刑,新BMW 328i xDrive舜仇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慑。   第六代BMW 3系延续了这一传统寸,将融合了电子气门控制恒擂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机店春媒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皋息。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的武,要了解这个问题前欺钵拜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理封扑。齿轮传动式分动箱土峨破,连接前轴的方式改为了齿轮传动辨,其他地方大同小异惶雇毕。对于宝马X系大部分车型来说泪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穆魄钱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坑盲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矩。由于前后轴均采用开放式差速器坊擅技,遇到交叉轴情况时培聊剑,也只能依靠电子制动来辅助相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗,与齿轮结构的分动箱原理相同类笔靠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尝霸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酸娜。至于控制多片离合器的方式埠幢怂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锈特谁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岸暑,所以常被用于装配在更强有力的车型上破加铝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孪,以对扭矩分配进行不间断地调节厩澳链。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配技,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勺谎,默认状态下前后扭矩分配为40疲你溺:60东,最大前后扭矩分配理论上比例为0农揣廖:100到100禽蜗千:0之间藕扔拌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害仿帽。扭矩分配可以在0.1秒内完成倦么。   行驶过程中响汐痕,如果系统发现车辆可能转向不足茬缕港,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靛港摄,就会减少分配给前桥的扭矩牡,将几乎所有动力都输送至后桥表兢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩拿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃膏录。一旦出现车轮打滑墨扦侠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秆督窜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盖季洪。这就意味着晾维,无论路面如何突然变化寄入筛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藉,即使是在部分结冰的道路上讨冉姆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解告妻酿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沃,其中S2属于一款5座小型SUV抵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吨苯,很多品牌都开始研发小型SUV观。而S3则定位于一款紧凑级SUV钡,并且采用了7座设计萎刑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喇,接下来就给大家一个解答措。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吩桂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愧钦,这一平台就是北汽威旺M20的平台修,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计街门门。但是两款车的轴距却不相同慷副瓮,S2轴距为2560mm劣教,属于一款标准小型5座SUV扔部薄。而S3轴距为2685mm祁矾孰,接近于一款紧凑级SUV痢味,所以为了能吸引更多的消费者杠藏,采用了2+3+2的7座布局号牢,主打一般家庭用车集戒,实用性优先看抱秒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐,主要还是面向有活力的年轻人券迟旦,外观设计更多偏向于动感的元素居多衬。大灯组的样式也不俗套桓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挠赡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啪嘛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颂色累:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肠般餐,在车身尺寸上还是比较占优势的怀架。另外2560mm的轴距表现也不错斧教础,至于它的乘坐空间表现如何编赡,在后文我们会有体验跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了举,车门不能完全打开的话惫泉,一些比较大的物品拿取会不太方便脯弄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踢朽腾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机能,并分别匹配3款变速箱毙。此前烙热粳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闲。而今天我要试驾1.4T车型茧回午,虽是短暂场地试驾磺导,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓢莲借,特别是动力上提升明显精。 ● 外观/内饰吗叭猴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型识蔑,也做了到店体验的文章甘麓,1.4T车型在外观痰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婪香境,本文不重复介绍悼铺尉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验健怯禾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爆秆少。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罕卞,具有很高的品牌辨识度缓。同时在一些细节方面的改进紊,比如重新设计的头灯先柒心、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诚年铺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羚俏比。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钠茄毯,采用了全新的发动机畔糯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒙,属于大众的EA211系列失勉扣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顿,最大功率150马力/5000rpm徐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm加憨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一局禄尼,而相比原来的EA111系列有了明显进步案茄滑,首先是恢复了正时皮带该朴赎,降低发动机内部的功率消耗修蜕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脖铣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景,而喷射压力也提升到了200bar黑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柯北空,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹲谢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙囤,前者顶部是“SKODA”的品牌名耍芒,而后者则是印了“DSG”的字样扫郝愤。   底盘悬架方面赦效,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叹瞧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诧堑署。制动系统为四轮碟刹结构寂浩,采用前通风盘式后盘式配置华。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苗糯博,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撑。由于是场地试驾鞭楷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铝秽冈,能更好地了解车辆性能博。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陇委堂,只能在日后的试驾中再介绍椭。   动力方面适,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容东绍冈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坛哆,1.4T车型的起步和加速更为迅速灸撬,而且涡轮的介入时机较早挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赐槐授,动力的输出保持平稳可控的特性了透姐。   使用D挡时捂,以1/2油门深度驾驶揽侩,变速箱升挡较为积极扯卜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柔攀,而且换挡的冲击较泻馈,不会影响乘客的乘坐感受从澎。而以深踩油门的方式驾驶盗棉,变速箱会到4000rpm左右才换挡欢碾憋,加速感受更为明显截胚。   换上S挡卞瘸猫,油门响应灵敏了许多首,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沽颧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯腔,在弯道多直道少的场地赛道里黄,需要频繁提速的时候丢灌,显得更为得心应手僳扒从。   全新明锐采用电动助力转向系统闭醋,方向盘低速时转向较为轻松讹供,而高速时明显更为沉稳巢,转向需要更大的力度湾豢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力檬度叛。   底盘悬架方面授席套,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禄雄,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨,方向盘的有着精准的指向性巴膜馁,转向迅速而稳健党。1.4T车型全部带有ESP系统蔑挎港,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哪思,ESP介入的时间恰到好处篡,总能及时将车辆修正到正确轨迹吼堡遍,而这套系统并不能完全关闭姑,属于比较重视安全性的设计柬撬。   在模拟颠簸路况的体验环节窝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冗策,然而后悬架毕竟是非独立悬架拎庆碴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况休太,仍会对另一侧有所影响难讥灌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拆保箩。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕鹃,请点击查看害萍芒。   更多精彩视频评,尽在汽车之家视频频道   试驾总结围躬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少副,在D挡模式下表现中规中矩泉敦常,切换到S挡后油门响应灵敏鲤,变速箱的换挡节奏更为激进品镰,加速感提升书刨箔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褂段。" "  2014年2月26日舅冻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市替谱。其中T5动力总成包含智逸版梅贺位、智雅版武领、个性运动版共3款踩舰崩,售价为42.39万元至51.99万元顾撤溺,T6发动机版本及价格保持不变建。   据了解螺纤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痪掣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胜羔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盼蹭界?本文将为您带来答案归。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弄五,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化补屠,但动感流畅的造型令人印象深刻念颧械。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉频贩,正如北欧人给大家留下的印象晦杭寐。      配置细节上劲菱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹈茬互,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹿箩,以及感应式转向辅助灯光铆吕弥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下味,给驾驶员提供更佳的视野司。   此外幌挛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陀氦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柒,探测距离达到了150米澄,足以应付绝大多数日常行驶环境啸趁畦。此外供,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丸当,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堆集。虽然这里看上去有些别扭撑勉娘,但安全性才是我们应该关注的绷查。" "  限量告、配额裤、上市前被订购一空疾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钝胸。然而誓颂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭炯霖。2013年话畅,经过M部门调校的M135i披装上阵拾层,性能已与1M十分接近枯,并且这次冲破了限量的枷锁德袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唤。正当人们面对路上的1M投去羡慕坍、嫉妒乌、恨时溃崔,宝马为我们带来一款全新产品垦玖,并且它的能力并不在1M之下谰峭棚,它就是2系的顶级车型——M235i安。 延伸阅读佬禄辜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尝撼,2系可能显得有些陌生方,其实早在40多年前啥挠恫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沙。此外话,BMW 2002车型在1968年问世探,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处容,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型台熬。至此邻形府,2系的到来并非空穴来潮倍孙啤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22百,而这个平台也与代号为F20的1系共享脓段典,简单来说臣豌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僧,这与3肖芍、4系的道理相同呻。在2013年时谱女尺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丰亲粉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拔欺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醚釜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擞额廷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渤乳,从代号E82的1M车型慰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掠烤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宋词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窍,但随着时间的逝去赖违,渐渐也成为了一种习惯嘉莱校。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倾庙弟,更多是出于对内部空间的考虑吠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忙甸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爸蹋狗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怯嚎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磺措。   当然日汹,即使武装到牙齿容穷,M235i也不能与1M平起平坐掇,M家族的宽体车身汇话、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凄咕,就像当初1M推出时的口号一样“M驹品,永远从后视镜中藐视对手”瞄鼓,而M235i更多还是为了平衡性能罚固破、实用性与性价比灵席,同时也为今后推出M2而留下些余地侣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挠衔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劫幸竞,针对绅宝D70推出后的社会反响齐寥警,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菩迹良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势禽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龚。   D50徊乏烽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓,推出之后的表现往往是人们最期待的械,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洽顷,面对D50的将会是极为严苛的考验聘岁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境需厢挂,而成功了砂抄,也将有可能成为流芳百世的一代名车番。7.48-11.98万元的厂商指导价垒书,可以说为这场战役的打响帕,开了个好头纤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统距端仇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茶。此次担任D50设计工作的桓问歇,正是培养出诸多设计人才的博通公司拾熔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犬淬,同时又能够给人们耳目一新的感觉绣搓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题风。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霸计茶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钒,但是当你接触过D50这款车后匹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挺腻橙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机售挪撂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爬,但是当你将这些元素组合在一起时堡,却有会很快打消之前的念头夺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焦陵价,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彼。运动气息浓郁的设计手法惮杆浮,会让你把D50和运动结合在一起新,无论它实际的性能表现怎样刊行峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象片仟儒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辱绦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辨壕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态希痘,面对不断推陈出新的竞争对手玖煌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冀扯啡。好在随着2014款车型的上市枪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂据具歇,而这支强心剂的主要成分也很简单纽醚寇,一台1.5L涡轮增压发动机党。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扇羌,针对配置方面也进行了一定的调整透,其中自动大灯似笑、超速报警以及四门车窗铱杪梗控升降等功能均成为标配咕痪祁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中背。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刊拭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流观艘牡。因为从早年搭载的速锐锭,再到大红大紫的秦缸躬卸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汹晒,它所提供的动力都不曾有变沟。传动系统方面监,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盼碎炒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱表城刊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甫笛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿硼射。在城市中经常用到的中低转速区间内僳塑,发动机的动力输出比较积极人痹,并且通过涡轮的帮助堵卜膏,动力在1500rpm之后便有明显提升荚踞舍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青督势,完全能够满足日常驾驶人坍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捂恢,适合城市驾驶捞圣。挡位之间的行程适中材墓冷,但手感略显生涩聪酸某。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿氨惹隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车功叙肮,而非车去适应你堆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜韦截。四辐方向盘尺寸偏大穆,回馈力度比较匀称腻稠趁,因此驾驶这台大块头还算是轻松录俊,只不过方向盘的虚位过多事,转向时不得不做出更大的动作铝。   前麦弗逊吝降、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥,并且由于悬架行程较长淮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糕。当然这样的调校也有它的好处承,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捅晨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中即洁,SUV车型是一种非炒。耗油的车型荚铝贺,毕竟以自身庞大的身形来说嗓蹋叔,自身重量就已经非常大了唐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隆,这也导致SUV车型的油耗居高不下叹拣盛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观害,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桓什,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩,在众多的SUV车型中萌鞘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艇驴染。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乐继谐,这种设计可以说非常的扎眼硕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豁裤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志差,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靖褪。在RX车型上迁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贤龚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同活虹喇,从RX整体风格来看抢肋抗,还是更多的体现了柔性设计的特点荚身悼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面额,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型池汐,如果不看下半身蕊铺提,很有可能误解为一款轿跑车型履活。不过这也让人们的视觉一亮滑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上详舅墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玲架古。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糜链,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窗爽,没有过多的硬线条介入痘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的高侮噬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点售,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钒砰欣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桂掂,RX明显体现出有些不足逼涝仟,不过这本身就并非是RX的炒作方向穆房酥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绥镁饺,内心想要一件东西勘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费能食尾,否则你就无法拥有心中挚爱杀。你想要一部手机嘶,但偏偏要你保证最低消费肪凳锻。这种心情着实不爽琅不雹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渐扣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统美啸熔,这两样东西都是你想要的丹碎闹,售价三十五万不到禾,撇去不相干的配置米哪,给你你想要的化忱藩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤渺挎,是不是有点定高了但?可细细一想滴槐米,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湃铜盲,并且还带有四驱系统冗。如果单单从这两个要素考虑咖浪核,同档次的车型里魔洁,都破了四十万大关了畴晤饥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谢惯宪,目的就是要拉低门槛嘘描辩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件外。但运动元素表现的很细微伐饱,基本上都是细节点缀砍传,和其它配置的A4L差别不大肖。虽然是一款40TFSI的低配车型懂,但从外观上很难发现区别烽矛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郝衔,算得上是全车比较明显的运动彰显了俺尘违。尾灯内部依旧采用LED发光元件铣囤酮,总体来说授,亮点不多达萌轿,朴实大方览态。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽沉峭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盲牡诲,除产品名称外搁闪,其与JX35并没有什么区别箍硷撮,还是那个豪华运动的大家伙诲得鸡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烦辉背,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绘,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘶脸禾,但无论哪种规格门函,对行车安全方面都是提升讹惯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赌怖菊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绷份撑,前置摄像头悄然隐藏其中皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重陶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捞彩污。另外伸窜丢,底盘上有些部件会低于车身裸拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祁集典,活泼的细节设计使其更有灵性输,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暮撂,也起到了一定的隔热作用嘘疤警。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感担瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裴脯刑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镜,静音效果良好仁逞。   车尾并没有过多花哨的设计扰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舍。尾灯采用部分LED光源方枚吵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弓酶,总体来说比较耐看伯汤尼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味申,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脆瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硕。上市前负宛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叮,不少人不相信它的价值灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拉扮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渤甘寡,这自由光到底是什么情况途?经过整整一周的深度试驾后赖,我有些新发现可以分享给大家酗淖记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨乡,我的思绪一下回到了2005年左右涕蔷屁,那时候自主品牌鲜有SUV产品寇,奇瑞率先迈出了一步晨,推出瑞虎克话泡,并领风骚多年斤田闪。当时奇瑞称之为NCV恐禄,也就是集合轿车以及越野车捆纳,有着越野车的外观和坐姿锹帽门,并兼顾轿车的舒适性规,其实就是我们现在说的城市SUV界喝。   这样的优势持续了很长时间链技聊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闭闻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谩搁,瑞虎的势头逐渐放缓舶盟去,也就不再抢眼了送警武。奇瑞随之调整策略废,在去年推出瑞虎5这一新车型喂希,与其他自主品牌新对手进行竞争棵撇。与此同时界癌缕,时隔半年的今天酿,老瑞虎被重新包装升级幂潘,命名为瑞虎3再次进入市晨嫦⑸А,与瑞虎5形成高低搭配魄遂,重新获得了新的竞争力幕。   外观瞳缅:   正如前面所说奸醋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敬论,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歌颇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莽醚,棱角更为突出危、线条也显得更利索嘘洞鞠。侧面增加了镀铬防擦条斯授磋,而车尾的变化并不是很大没,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓮,就造型而言瑞虎3更年轻了畏秘擂。从车身数据来看典,瑞虎3相比对手并不占优优势狡享镰,但是得益于外观的设计累骋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些请溉绕。" "  在经历了数年市场洗礼过后金摔,瑞虎车型迎来了新一次换装穿,代号命名也列入到了家族统一的序列中凯纤,对于车型的区分更加简明萌不。除此之外缝踢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洗,以及更为充裕的乘坐空间剐晌,以提升自身的竞争力峨肮搞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型险即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用些剔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向归肖申,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车危墒。   此次改款主要集中于外观方面挨瓜,通过新老款前脸的比较承,我们共计找出了8处变化九嗅脯,分别为沤袖矢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翱哺栋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐晟P铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碘庞芦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岭贯水:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丘粗,但在车身尺寸上有所调整幸萌,其中长度方面增加了30mm懊,宽度与高度减惺峤该搿,而轴距维持不变腔仍挝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律肃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寸。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍,更多的是在细节上体现新意遣洛。侧车身防擦条进行下移涉孟股,并在前后车门中增加了镀铬饰条赡城,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中类,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装释危害,更趋于向装饰性靠拢洽奔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式编嘉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性放寝涧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹊,若要找出所有差异党匹,还需要费上一些功夫鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处皆栓搜。依次为矢辈和:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淋赊敛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识璃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处位悸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计校,空调按键的布局更加紧密绿罢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捶写。此外烁秆汉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撅焙恫。   按照配置的不同汝心滔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捕,大尺寸液晶屏包含导航琼、多媒体肌弓病、蓝牙以及系统设定等功能沛频付,而在操作上也十分直观蕉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虫然棉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欣、风量躺护敝、风向等信息观佰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膘寐,同时旋钮的阻尼与定位适中滇霉履,手感较好稿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祷。   方向盘两侧位置集成了音响镶龄襄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耗,中心区域使用了品牌全新标识力焊,并在造型上稍有改变反疆。仪表盘则没有任何变化标管膝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讣厂郡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淑蚊奴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晴愁蛋,但调节方式为手动寥,前排座椅具备加热功能绰,按键位于点火开关周边区域筛其,位置的选择上不够人性化逗,副驾乘客很难进行单独操作权糕。   在前文的数据表格当中逼恐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牵,头部距离车顶约有4指空间搓佳,直接移至后排乘坐啥昆陋,头部空间同样保持在4指辞,腿部则为2指余量虐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箩哀,首先需拉动靠背边缘的拉手摹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醋堕,要想恢复到之前的乘坐模式类冀溺,还需先拉动开关煤搂,同时扶 起靠背桓,在操作方式上显得不够便利申娄噶。后排座椅支持4/6拆分放倒咎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大九,对储物灵活性与便利性会存在一定影响季。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阂乒祟,含有DVVT技术魄,相比早前奇瑞的1.6L引擎龄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甸倾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氰,在CVT变速箱的帮助下烯举,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氰琅。即使在起步之初深踩油门骗缕赴,加速过程也会显得有些慵懒祭仕骄,只待转速攀升至2000rpm后吠,动力性才有好转烂武,此时油门的响应能力有了子显著提高差,虽然整个过程称不上动力充沛体干,但对于城市使用来说算是够了口。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瘟拷刻,涵盖了手动牧、雪地和低速3种模式雌,在手动模式下可以模拟7个挡位谋酞舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砂狄飘,在模拟挡位的帮助下首高,转速会与油门的深浅更成正比兰,升档与降挡的操作也会更加从容怖描忙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妹丧。   在紧凑级SUV的行列中搭良佃,瑞虎3的车重算是较轻的一员稗,这为引擎减小了不少负担赫粱。助力转向系统的力度适当厩俊汐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吼。转向的精准性使我出乎意料彪勿浑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逻厦浆,悬挂整体表现十分扎实构暮罗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入附测,令试驾者信心倍增庙苔。   如同瑞虎3的定位那样蔷邪惹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外律,它并不具备越野的能力侠,然而精确的城市定位琉仕恍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刊司奋,诚然司灰,它在这两点上做的很不错倘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苯看献,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象地瓜畏。 责任编辑娃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绩熬,一晃6年时间过去了梢橇陋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化可褐路,但是我们仍然和它有过很多次的接触身,并且每一次都是充满乐趣的体验型嗡。今天我们又把它请到了这里售,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饥颅和。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靛画覆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗽宿探。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庞,自然整车价格也就能便宜不少堂现,降低了它的入门门槛茫沤砰。而以我们消费者的角度来看句髓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象关衅护,这也是我们今天把它请到这里的目的姐呢,测试项目很简单垮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场晦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陈孰靠。   ●日常驾驶动力表现兔农:低速扭矩充足咎宿搬,高速动力吃紧痪遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能飘绷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剑晤茨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渭绦,但机械结构还是更适合在野地里行走吞涣型。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此互,外形设计乐讳、车身尺寸史挡碳、参数配置全都没变荣够切,只是换了一台发动机挝室面,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叉苹,双手需要时刻度掌握住方向盘派蝗慈,总之开着它你不会觉得太轻松秽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琅,大家也都心知肚明砍融拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现四论。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米建喘,参数虽然降低了届衡蒋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩崎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玩拎舱,并且只要车速不超过60km/h汞纬,提速还算是挺从容力酱,也有一些推背感辟蝗,感觉并不比3.6L车型差多少汀骂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了违,脚下的油门响应明显迟缓了不少部,如果你心急的话稍景,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梢,否则踏踏实实的在路上巡航任苟。   ●油耗测试降火:正常表现蓬蓬,不惊不喜诫傻。   发动机排量小了协船耗,除了动力影响之外厘翰,油耗也是一个值得关注的指标哼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渡承慕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狄牟,拥堵路况大概在30%左右户锤,畅通路况大概在40%左右帘潜秃,另外30%为综合市区路况耿碧,全程平均时速为31km/h噶,最终计算出平均油耗为12升/百公里谈动饥,算是正常水平肌腻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碘龟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汹妙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咀咖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高高掂底,很高臣,或许我接触的都是高配车型戈川寐,包括纳智捷大7鼻缅、CEO等车型霓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乐篓锯。今天苫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV私缉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量限墩嫡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叙城。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢居懊慰?下面踢,我们就来看看详细的体验报告匹。 可以看到逻忱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渡泊暴,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘钢花、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唤徊。这次试驾的优6 SUV也不例外臼汝尸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚米,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔,外观设计上更年轻有活力竣酒盛,对于年轻人应该有很大的吸引力癌煎邦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表地高铃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台憾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俩捐,轴距为2720mm嘶乘炬,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品读遁,最大的优势是轴距要长出20-100mm省,具备不错的乘坐空间佛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娶钦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丁盯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卢,尺寸都是215/55 R17纷。可以看出在轮胎的型号上辱,国内销售的车型都有一定的缩水俊市斑,当然为了控制成本唐潦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岔刹无。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邓簇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撂奠鲤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梨,两侧的LED刹车灯十分扎眼醇窜踏,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑。" "李老板的慷慨馁厂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熟喉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钦。下面回到主题需,从之前收集的网友问题看痞盼骏,大家最关心的有两件事儿酿咐,一个是特斯拉的性能亩型,另一个是特斯拉电池的续航能力探估掀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿案费。简单剧透一下房,性能方面特斯拉相当给力度堑粗,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒。 注寸喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仇,文章中提及的“特斯拉”宛嫂、“Model S”等名称均为本次测试的车型谩书。 数据解读尾沁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辛,所以今天我们就先从数据说起陡救巨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芭楷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粹拇,而我们的实测数据为4.7s其,比官方公布的成绩略慢赌沧熔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锋抒。由于采用电动机驱动闺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沥献,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皖酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诧添,直到完成整个加速墟。电子系统和动力系统的完美配合迫坡挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限港,这是大多数的同级别车型都很难做到的茹。 0-400m加速尾速钱修谢:170.124km/h 加速时间浚嫩枪:13.63s 由于采用了9.73署:1的固定齿比变速箱忙惭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仓娜翠,在加速曲线图中卧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线届憨,车速和电机转速完全是等比例上升腐糯。这里说句题外话陡,官方公布的电机极限转速为16500rpm题教,最高车速为209km/h坝色牡,通过以上三个数字鸿泞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苍,有闲工夫的朋友可以试着算一算失贤。 0-180km/h加速顿崔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G创,峰值甚至达到0.7G抢斥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱具唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看提氮拎,当车速超过150km/h后费绅,车辆的加速度下滑比较明显牡驹哦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现题,工作人员解释说为了保护电池毋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睛巴卧。再多说一句盾徽,这个速度日常用肯定够了第踩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壕极违,但如果是赛道悲椭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道按鼻础,有大直道的长赛道泻,它应该会比较吃亏旧窟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猎鬼,常会被贴上大排量饲玛瓷、暴力机器失炭鞠、拉风外形和肌肉车等标签啸。这些词虽然简单怪畏感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征土怜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娥攘靶。近日奴介,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吓弗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷:科尔维特C7)看化凳,肌肉感十足的外形腐譬,手动拆卸的硬顶藉钨报,再加上6.2升自然吸气发动机等厂缸彩,都是它的大卖点届僵啸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夹,外形变得更具攻击性屋据。不同于以往车型寝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哼,只有头顶裸露在外昧沦,非常特别杭。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讣趟杉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机私溅怀,最大功率640马力耍情,峰值扭矩814N·m)峭喊雇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爸步:5.3万美元)抨莆,几乎没有性价比可言删鞭,但相信越是稀有的东西惩蜗,越有人喜欢馁步寐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勉墓芬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霜失躬:400-023-5599 地址协咆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型江借,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撬。而这款车本网也进行过多次报道与评测氓篙脓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俗极踩,比如——空间与电磁安全性投。   有朋友担心窟,混动车型的使用空间会不会很小安挚ι伞,电池电动机发电机都需要摆放位置难碧规,还有散热系统铅纲潘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韭。   作为一个“热心肠”疙,笔者决定帮一位同事搬家技高富,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌储耙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簿涉盯、两个大型行李箱罚炬、三个双肩背包蹦譬谈,两个电脑包侨单,一个猫窝裁瞄、一个全新的大睡枕搬走恍鞠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客红括。好吧骄铃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胃莽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哨,从图上我们看出梨裴妈,在放入体积规整的水族箱水缸后伶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛇估,并留有一定的间隙量棋蔚铜。   而后排在放入水族箱地柜后拢儒恳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粗剑穷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱士闻。得益于巨大的后排腿部空间娥彻丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龚瓶。而后佛济派,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绷赴导。当然家,前排的空位是为乘客准备的褥。(为维护试驾车整洁贰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施示催顺。)   我是一个希望低调的企业主保表,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的回卷蔬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谎筋焦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亮幂炯,后排音响控制判,前排座椅调节按键茂该,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睬羔、空间峡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵,大电流产生的磁场对人的健康有影响答。英国专家认为苹粉锌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娃触,高于该值灭,儿童将面临患病风险闲醇氦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汀革。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻チ婀眩害弓眯餐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迟碳。   简单来说递,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种家,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赐,如手机阿,对讲机金矮炭、信号发射塔等跺,而低频电磁辐射离我们的生活更近保佩态,家用电器裁捍谰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劫答托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垒聪奋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台请镭取,前排座位酒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渺瞄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品档剃,不具有权威法律依据苹,但既然是国家允许销售的测量器材搂快小,其测量结果绝对拥有参考价值容。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氮骇微,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受模,首先是油耗盛,我们在遵守法律规定的情况下签煤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车同,而结果显示观,如论是市区驾驶还是高速巡航超车充剿吹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惭嘶慧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拘纪新。   混动车型比普通汽油车重目聪罢,驾驶感受会很糟吗?   确实绍,混动车型由于需要布局电池黔、电动机丧敛、发电机扯、散热系统及控制系统蔬擞牧,整车质量肯定会增加屋柿坝,但通过驾驶情盾亢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛渺密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动跺淬答,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制需,使用感受更接近与现代的美系车型静。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性才翠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辫桂,而在高速公路上鬼枯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菲,取而代之的是风声与路噪声赴扑。而操控部分陡究才,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郡隋胃,你永远不会感觉到生硬的颠簸辽掠试,一切都是柔和与优雅桔,当然乖丸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的托筹颓。   最后苯缄僵,我们通过以上测试梢驼履,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苫、油耗及空间实用性上都出色表现噶款,而为此你仅需多付出几万元的代价涂撮,加上经销商的优惠清,凯美瑞尊瑞物有所值惊淡共,而你现在需要做的帅粗,就是去店里亲自去试一试粮吮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剐。 图/文榔蒲:丁艺   丰田汽车日前宣布凄芍,截止2013年底济,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆详骚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啼。诞生16年来去,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掳胯吞、备受600余万车主的信赖和认可疽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员樊淳谰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片省。 责任编辑料杭泞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膝粒,MINI凭借其漂亮个性的外观八、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巧。2014年北京车展上番递,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩泳<健(点击进入上市文章)解川浇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化报胸,同时在配置方面也有一定得提升浓啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摧上,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仆法谜,售价区间为20.18-23.68万绊挝虚。虽然只有4款车型可以选择房叭官,但从大家的关注度上看惜似,很多人对这款车给予了很高的期望袍坑殿。今天潭局澎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V璃,两款车虽然在级别上不同队丛,但是在价格上却是非常相近阮熔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万请疗。下面巷峰康,我们就来对这两款车型做一个对比溺朗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱岚倩剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话行聊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜下。当然磨庙科,作为一个自主品牌末嘉冻,想要和这些合资车型抗争瘫奔成,就需要在配置上有一些诱人之处呐澎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蟹燃,从车型尺寸上看脖港,H8明显要大于东风本田CR-V饰,但是价格却几乎接近问沙隆。如果您的自主品牌不感冒的话司恒搞,那就不用在纠结了屠管梦。但是任惟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桔涉集,那么H8的确算是不错的选择婆,至少从轴距上就已经很让人动心了氦绍。   =============分页符=============   原标题揪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羡鞠,哈弗H8还是小胜袱,其中H8还带有液晶中控屏吐淌,而CR-V并没有配备中控屏乱泥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能容怒承。这些东西的确也是非常吸引人的寥考。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诞耪措,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冕乾纤,平且还配有ECO节能模式澎擒逃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刚。H8还配有坡道控制系统拴氛,但是CR-V并没有配备这个功能难溉。另外滩,H8还配有三种运动模式堤杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力疼括醚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柿委蚕,当然H8属于刚刚上市的车型新夕溶,并没有试驾车让我们来进行测试蒜瓤阂,以后有实车的话盗玫款,我们会进行相关测试低宋怠。   结语鼻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓣涡扫,某些情况下还要超过很多合资车型心长咳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澳垢惦。 责任编辑久:赵春晓" "从1985年开始雌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉沟,1991年出现在5系车型上抬慨赡,1999年开始陆续出现在X系列车型上勾巷捂。直到现在廊咕谭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒂款节。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配薯剧盲,提升着宝马车型的操控性和运动性怪狡。让牵引力发挥的更加自如樊了俺,下面表,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现断快。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艘块。在车载计算机的控制下鞘奴钮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摩吹婆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碉稍,而且动力分配比例范围达0-100%精,赋予车辆独特的动态表现篓城。 与传统齿轮机构相比难,xDrive动力传输响应速度更快挟分,分配比率更灵活恼怕葱,通常暮诗肪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴家没,保持车辆转向精准灵活氦掀,初瓷、中段加速更为直接的经典后驱特性晤垮凹。而在弯道娥拨纲、湿滑路面端洛、或紧急变线等极限状态下供冈烤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力必,增强了车辆的稳定性和循迹能力欧父。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杠休秆,在附着力降低的情况下送,更加考验着前后轴所分配到的动力魔波。通过一体式底盘管理系统的侦测币靠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丁突偿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下入娘暇,最大化的改善转向不足和转向过度倍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匆圃揽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拷办篱。宝马4系在绕桩和紧急变线中廉剑舌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灸煤烫,更灵活砍咕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垦济蒲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域半褐,公路性轮胎打滑严重圭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预课颈,还是能够胜任一般越野路面坍详。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲸陆儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劝痢,宝马X1一直以其运动性示人普,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慰沉厢。但是不同于一般运动车型不擅长越野旦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能南怖椽,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泵尝陷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杭警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米酶拘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劣欢魂。   在消费者最关注的价格上夕,我们分别来看两辆车械铅陛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元届毖翱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元港。从售价上我们不难看出犊铆壳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陡勺必,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隘黑,价格区间跨度较大测。   外观尺寸对比廊:   首先骚,从外观上来说微水匪,宝马X1极具动感舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说镁蛋拜,远远的就可以知道这是一辆宝马磁壬惊。而那富有动感的线条窍脖纽,将其外观勾勒沸,即使是静止在那里荒斜惕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惟柏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纹奠,感觉比例似乎不那么对称刊其。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伙惭,而且作为一款国际范儿的车廊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅计导簿。虽然宝马X1有修长的车头巩,但是驾驶时却并不遮挡视线潦裤,仍旧能够清晰的观察前方路况眷。   相比之下瘫,奥迪Q3的外观略显沉闷宦笑伪,同样的家族式前脸显得十分稳重还。虽然不像宝马X1一样运动位寡芍,也符合其SUV的定位前。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膘琴,这也让奥迪Q3的样子更加传统袖涪啥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旧抒,但是内部空间却优于奥迪Q3窍梅,相比来说栓泄,宝马X1具有更大的头部空间梢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梳娶淀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痰脆鳖:4477mm 长悼麻狈:4385mm 宽光居响:1798mm 宽坪:1831mm 高摩:1577mm 高诬:1608mm 轴距娠:2760mm 轴距狭:2603mm 最小离地间隙杰:194mm 最小离地间隙涡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羚,宝马X1具有灵活的操控性豪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芒刚法。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拖铜疙,作为一款 SAV惊绢松,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的口鲍首。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屠姜泄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拍。   实际驾驶中匣,宝马X1的路感清晰炯炉齿,虽然车身不械纪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径垃奢堑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潘聪,带来更多的便捷晒饥戎。行驶中福,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漏氏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系散。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秘、高精度直喷与电子气门三大核心技术部,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赋,在动力输出上达到高低搭配的形式肠口玻。而宝马X1带有的ECO PRO模式通白肯,可以帮助我们进一步节约油耗磁惹,让油耗能大约降低20%晃。 两车基本配置参数对比彪寒澈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庞巧壬:通风盘/后姬姆舜:通风盘式 前穗话:通风盘/后鹊蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题春富何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV县类,我们不仅仅需要看其运动性能鞋四,还需要检查其越野性能晶钠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弗铅偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寐,为了能更好地分配轴荷淖诽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端埠孤、后桥差速器前面伟齐骸。正常驾驶环境下持本,离合器将发动机动力大部分传送到前轮的权虹,当检测到前轮附着力减弱时层,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埠惨靖,帮助车辆脱困蔽梳骗。   通过以前的测试峰郸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玻炬,对于应付难度不大的非铺装路面来说特畔,这套四驱完全可以应付外,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卉,加之悬挂行程过短绅脾畔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卵失,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样康乌,偏向于公路驾驶骑完。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴背。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脯江党,动力的分配为40:60爆,在实际日常驾驶中拳漓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸丸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庐壳,在车辆出现转向过度时彻哄鲍,车辆会将更多动力传递到前轴庐嗽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脚,帮助车辆脱离失控的状态吾幕妈。在弯中逐渐加速的过程中鳞胳埃,由于车身的重心靠后溯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势经翰管,在这种情况下联,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倪拇陷,减小前轮的负担较瞎,使车辆获得更好的指向性搪裸。   无论是雨天剃方,还是弯曲的山路吴喇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乔瓜拜。而且在大角度爬坡及碎石路段雄推,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袱。尤其是爬坡时猛刑,动力能够智能输送至前轴集蓟瓜,让车辆轻松前行弧琉。而在平时参搐,动力又会自动分配于偏后驱劣舜售,让运动性得到进一步的体现卤醋节。此时的感觉是类似后驱车价,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挫底困,让车辆行驶更平稳淋我丘。   相比而言侗替,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愤冀壳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龄屁绍,具有良好的越野视野恋,但是宝马X1的离地间隙更大四,通过性更好渡叔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浅湿绥,尤其是其具有更多头部空间钉,如果越野时赡,可以适当调高座椅坐姿翔秦。   =============分页符=============   原标题糜睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拍腔涩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肥,所有的按钮也都在触手可及的位置蚀荆,十分便于驾驶者操作股。而且两款车型都选择了年轻坝、时尚弊酿、富有现代感的内饰设计袖。   两款车的配置围睦侩,无论是奥迪Q3然删,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霞搬蒲。尤其是宝马X1的iDrive耗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟,宝马X1更加简洁撅伙,而且操作一样方便孩坑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑青。即使是刚接触宝马车型的用户沫迁,也能在第一时间熟练操作扳孝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热封,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堕秒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大送竞劝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氓吭额。例如像最低配的宝马X1鳞,虽然价格极低诺霓翱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚。Q3低配也是一样奈染,配置较低拒谰。不过如果您不在意像导航殊棋遁、座椅加热等配置潮妻己,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要回邓卯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颓糕蚊,我们进入车内来看看内部配置以及空间晃灭宏。二者究竟谁能更胜一筹幻?首先来看两车的安全配置己碱啡。在气囊方面炉,奥迪则更胜一筹淖,在两车装配有同等位置气囊的前提下痰犊畅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烂傅疵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诫,它全系标配有防爆轮胎响睹,即使发生爆胎妈,也可以继续行驶哪痢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锣淳弹。此外防爆胎也节省了备胎空间彩燃炒,让后备箱有更多的储物空间挺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甩脓。从车身尺寸上来看缎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势配陵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腹釜呛。然而车内乘坐空间方面聚搐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稻怪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度项冉旗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题师梢萄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面星,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逆忻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养借骏。但由于国内油品的质量不佳踩,为了更好地保护车辆发动机恢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凌拌存。而其他配件的保养周期上砰看,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耐逝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寺百:   861元   xDrive20i卯:   1036元   其余车型弗弧哪:   965元   sDrive18i罐潭小:   861元   xDrive20i荡侍快:   1036元   其余车型陛:   965元   sDrive18i放:   1609元   xDrive20i呻玫络:   1784元   其余车型昏拒:   1713元   sDrive18i链彭:   1386元   xDrive20i筒:   1561元   其余车型妥疙:   1490元   sDrive18i非宏:   1591元   xDrive20i透:   1766元   其余车型巩遂:   1695元   sDrive18i铆喝缺:   1609元   xDrive20i订迫禾:   1784元   其余车型班鸽亮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俄:●笔:需要更换 ○坑:常规检查胚琅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峨垂缎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗡、空气滤芯和火花塞坏抛称。花费支出大概是2691元按澎。4万公里时还需要更换汽油滤芯那皇,支出大概是1382元吐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窜殴,保养中也没有出现更多的费用支出烷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜜靖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涛醒:●柿成抨:需要更换 ○躲挞亥:常规检查视妨汤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恒颠炕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降飞灿陪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同络。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煤嗅,能够更好的照顾到爱车的每个细节痹食雇。   总结厕归: 总体而言酸丰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足立井膘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惶亲,整体内部空间与奥迪几乎相同锹。而在使用保养方面无,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狼拎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奖,但是其配置也相应有所减少七。作为高配车型烯女,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑰。 责任编辑屑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓮咕琉。它足够漂亮了碳啥嗅,漂亮的让人感到迷茫靶技诗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柯氯仆,由于在国外囊,我不得不比以往更谨慎的驾驶痕咎,没有做任何炫耀的动作浮恨乖,但依旧接受了不少注目礼斗胯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汕拆酚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磐范遁,只好出此下策激:按住倚楦郏控器厘埠衬,“砰”后备厢盖弹开了勘苟,老头愣了一下硕亭竣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢其丝当,并给了老头一个友好的微笑瓣柔,关门走人了芥娟。这时我才知道慕掀彤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿卷,它的曲线诱人楔错,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芯,但令人心动的地方是从B柱开始的躲差,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熟许物,曼妙的线条打动了不少欧洲男性千苦。也难怪巧卧,差点忘了鄙陶刻,我们这台车选装了AMG套件妙确,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞭甜,没套件的车感觉就差了很多仿腾。   即便如此图,它的妆容仍是存有争议的阀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧提取建。左派以我为代表(全部未婚)涤茅传,认为它的骚气指数接近满格创抬,尤其增加AMG套件以后钮,能骗不少小姑娘拖裴雷。右派以结婚生子的同事为主楔,他们认为车身不够修长焊梧,不够秀美态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体方渺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陶,但又内藏了些许的凶狠厩。   不过我们两派的意见同样有交集小帆怀,那就是从侧后看去簧啃,它的美感更胜粮涟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幸菏譬,远远的从背面欣赏它蔬,真是太美了里搭。   =============分页符=============   原标题翻戚裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卿枫,它采用传统的氙气大灯便,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冲疗冉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寸。另外鬼,与前包围上的空气导流口不同的是嚎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沧首浩,不得不说其达成的效果是相当不错的核猴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菠,但日常使用中也是在令我提心吊胆顺,还记得开头那个故事吧当钠,告别老头后我驶出了停车潮薮ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒讹,压过了一个并不大的小坑洼丢,胎壁被硌破了酿盒,轮胎在5分钟内全部撒气涉替,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冻焚诲,这个下马威让我措手不及暴边。   =============分页符=============   原标题藏痞臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粮忿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸥。坦白的说酱皋,这套座椅看起来特别有型先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桑。   眼前中控台的造型昂,甚至细节都与奔驰A级相同瞄骆拌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用享凯惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样话,总让人忍不住多瞟上几眼骡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹填,触感细腻亨度。   =============分页符=============   原标题什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粱孤弓,各项按键的操作都很顺手颂驾舶,但我多希望能提供翻毛材质千。另外瓣衰觅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陪贪,回馈力很刑啊,而新款车型早已没有了这个感觉汲祟,让更多人都更容易适应欢幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炮割父,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坊,特别方便圣晶,当然了容虾,这并不是CLA级的专利吼且技,A级也同样如此乒酣。总之对此我们是持肯定态度的夺道,“怀挡”显得复古恢、特立独行订湍乖,而且省空间孺,利大于弊恕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同收拔,不同的是它很强调对网络的依托廷,这几天在欧洲开了不少车墩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裳庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镭杯,还可通过手机网络访问互联网伦、下载官方APP程序和导航卸锭邪,这是国内车载系统所没能赶上的版贤。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菊平跋,空间实际上是够用的聪掀,毕竟多数时间都是前排利用率高危。我同事身高179cm输渴纺,在前排头部有一拳的空间溯,在后排就显得局促了笑,后排乘客反应压抑感比较强袍。   不过我坚信购问,对于CLA的车主来说空间是够用的慕壁,因为后排不会经常有乘客桅方朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梳侯吻。   =============分页符=============   原标题汲考懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖室配,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冯刀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阶某,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笛,配7挡双离合变速箱德闺肮,带有换挡拨片旁淖。拧动钥匙凉,发动机被唤醒讹矛唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错菲驾,我们出发了苇兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通珊,不过CLA非常容易上手沥灭,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸,整个驾驶感觉极其轻快窃使峡,这是一辆易于驾驶的车撂快,不论男性和女性都会觉得很轻松浪卉付。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性同敝,转速时常被控制在2000rpm以下滤拭府。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲜私,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脊陋倘,而且在低速中它的换挡依旧平顺呸,并没有出现那种令人不悦的闯动未蚂。   切换到运动模式沙,变速箱首先变得更为积极雷,整台车的性子也开始急躁起来冕乘,随时准备着接受挑逗廊矫阑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偶澄。油门的响应也更为灵敏诬特,初段就能得到不错的效果鞋拼,只不过排气声浪并不那么有气势般虹。   至于转向阶爽廓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坏,那样的线性和柔顺磊堤,简而言之非常舒服绅估。   CLA的转向感觉则不然哨可,它少了些紧致的细腻感跺身列,多了些轻巧卉汀。这套电动助力低速中没什么特点毛,属于偏轻那类的恃辣腥,或许女性朋友会喜欢赶阑。高速下转向逐渐变沉污继,更易于驾驶焕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞪,比我想象的要好不少记舰蝎。   不要被AMG套件所蒙蔽谋揽,悬架的设定并没有那么生硬顽鳞煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戎,整个感觉还是挺舒服的卜狗,回弹的特别利索连呐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态官挡,起码我在前排开车是这样一个感觉某酶,只是后排的乘客有时会说旱舅殴:颠!哎涕哀,管不了那么多了弊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人必侍,驾驶感觉对于这台车来说重要颇歧。   =============分页符=============   原标题耍亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懒袍欺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呈涧嫉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护白卫,无法进行有效的弹射是畴。起步时有将近一秒的延迟冷,之后发动机全面发力类棘,此时轮胎打滑非常严重氦岛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颠史,导致抓地力不足嗽虹胜。怎么形容这个状态呢计匿傅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速并,四肢虽然在飞快的挠地溯警,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叼,各位想象下宝事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捶鹃拱,双离合变速箱准确的完成两次升挡痞窜荒,换挡速度很快晶拘蕉,最终用三挡达到100公里/小时的速度陷苔,时间为7秒整崔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叔且,因为看到严重的打滑时我特别无助赊短你,尝试了降低转速起步顾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎覆熄,而且车身的支撑有效暗镜,车内没有特别明显的前倾感觉播褪爽。从刹车曲线来看嗡,自始至终加速度都在-1g左右土,最终成绩为38.46米八唾,符合奔驰一贯的作风风猫。当然憨傅,待拿到国内的测试车后黎填,我们还会进行测试武朝赫,看看原厂的轮胎表现如何讥革稀。   总结珊确能:   从国外的销售情况来看韭,CLA是相当受欢迎的勺矮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祷埔,CLA在美国同样有着相当不错的市澈啬啊,2013年后四个月销售1.2万辆融监,势头相当迅猛馅,可见其受欢迎程度卑饲耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶,随着细分市场的成熟哺艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠢缄络。奔驰CLA级拱具,主打运动俺虱、年轻嗽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇熊簇,尤其选装AMG套件以后效果更甚奠浆,相比奔驰A级计搜,它的吸引力显然更大蓄。相比竞争品牌釜,这次奔驰走在了前面苏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缄敲倡。配置方面国外大多都是选装攘村,比如天窗卉荷薄、轮圈样式等等污具,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燃傻。   不可否认阀哎,它是如此的招人喜欢蔷凡标,尤其招那些打扮时尚静够坑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑社罢监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机山矮颁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祟芯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捕茬褐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃每鞘抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型附京蓬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疆姑速,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暑,通过细节部分运动元素的添加扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乔募。其外观运动套件包括进气装饰秤衬武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侵多菩。   总体来看险栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面售捍歼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婆判,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓜,白色车身加上黑色的玻璃车顶粟事安,看起来很有档次感掂统。不过略有遗憾的是狸实次,它的全景天窗不能打开景,有同行戏称陕软圃,这是专门为了看星星而设计的讥。   内饰简洁自然   与外观相同频久爽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀。全黑的内饰计舌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畅苟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炊蔬。   配色方面集徽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰马硕,但通过座椅的白色缝线划伙骚、钢琴烤漆面板白边框的搭配互奴噶,使得内饰整齐又不显得沉闷宛书计,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菠耸。人机交互系统方面盒惹天,V6菱仕Turbo车型并不占优势清晚。   动力不错官,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熊浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烘脊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堂。这款车的低速扭矩较大加斯,因此起步时非常容易福醋。起步后裴校染,借助轻盈的车身溃,汽车随后的加速较为顺畅瓷汕抬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沽坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错豢歧锯,在较为宽阔的路面上困朝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邵赐扇,感觉很有信心便侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校探碗层,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斜吗,非常方便驾驶者进出抠豢,但打火时厘露篡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联锣禾。 责任编辑筛腑蹿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茧侵矾。之后的继任者是睿翼菇理矢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铝存购,并更名为马自达6阿特兹哺,而它是否能达到前辈的高度救瓶皇,让我们由内而外的体会一下混攀取。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痊,配合这两侧行车灯喇蔬,看起来霸气十足绕,隐隐的透着一股子狠劲事凛焚。图中这款车是2.0L的标准版扮措茂,则采用了较为普通的卤素光源貉,科技感差了一点脓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑妮,犀利感十足贩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据,它不同于以往的两代马自达6防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨郝颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麻妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场砂赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毁盛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惺涉挠,轴距为2830mm骇救,与进口版本相同猩落拌。相比同级别其它几款日系车型搞回,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾且蔽喀,像是一滴在高速行进中的水滴虑默,充满了流动感揩极皆。从后边仔细观察阿特兹的背部偷菇,不难看出它还带着一点掀背的意思萍颂馆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伺,配合着双边单出的排气筒羚炬焦,更使整车的运动感一直延续到了尾部铂涣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜臣拨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莎娩宽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颊涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨谭顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意额嘉素。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质同鹃,其它区域大多为硬塑料淋诚梅。由于没有太多的装饰件磨吃靶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乌寂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高极奔,它采用的是一块电阻屏徘妨,触控灵敏度还算令人满意暖,界面的科技感以及显示效果都很一般疮,总体感觉更像是四献褐、五年前的产品空胃赂,唯一的优点就是操作无任何难度纽剐盯,一看就会番。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揪篓水,所以导航功能暂不能使用谰砰。   进入车内撤畏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了农瓣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕉,握感也很不错香蜂母,由左至右打满需要2.5圈息电砷,比大多数车型略小萝。此外涸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颂,操作便利性良好林,而且兼顾了驾驶乐趣笔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剖,但却一点不掉价闷寝势。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顷,其次它的表盘内圈采用了网格设计矗灵固,多少有一些竞速的味道舞怕惊,再加上白色的指针以及简洁伙拼、明快的字体乃钠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望为肋泄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圈搔迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氏、平均时速小盟、续航里程之外尺逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啡塘。i-stop是马自达研发的自动启停技术讣得,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恢副。   除了i-stop坎累,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戳。之前在新能源车型上比较常见刻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绢唾巩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呕,它是以电容取代传统的电池或电瓶檬恫,从而为车内的用电设备供电认,而非用于推动车辆前进峨。   空调面板的样式不错撕检,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艾寞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喇此邵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘磕九好雄。前后排座椅均采用了真皮包裹乓焊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次管骡飞。   虽然阿特兹有着不错的轴距川帅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陕死翔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ㄇ洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间善土。令人满意的是后排的腿部空间蒲卿,坐正以后不影响翘二郎腿攻醇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沸啊,不仅地板平整共,而且行李箱有着不错的纵深慨,轻松放下高尔夫球包枫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哀,以及更换轮胎所需的各种工具茂抛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绊蒜、双可变气门正时碗、凹顶活塞+米勒循环犬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喇韧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舍咆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菇,并带有换挡拨片梁逢,只可惜这款变速箱不带有S挡嗓司,对于主打运动的车型来说个遗憾巧掇茸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受略票临,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩季缝,日常驾驶过程中酗独琅,为节省燃油规寐死,变速箱会积极升挡僧叮,转速经常保持在1500rpm以下碑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萍颓充,因为这台变速箱的反应速度很快滑募,能够很好领会驾驶者意图桓尘布,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逻悍畏。   阿特兹拥有良好的操控性埃,这首先要归功于发动机线性的动力输出烫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煌台,而中后段又能够拥有很好的动力表现悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菇吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胜,尽管反馈的路感一般浮,但指向足够精准私蒂,能够给人很强的信心探凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挽,它的前后悬架初段偏软坑,能够很好地吸收路面的颠簸贪滑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量袭。可喜的是悬架的后段韧性十足逗,不会让人感觉力不从心械甩哼。最重要的是秒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整础绍,车头指向灵活姐,车尾循迹性出色共谴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓝拘骚。   总结衫岗嘲: 对于马自达这款即将发布的新车承,我只能用赞不绝口来形容宏适,外观和驾驶感受都可以称为上等棱糜。如果非要给这个车挑点毛病的话回,就是在高手如林的中型车市场里弄揉犀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歼。所以如果你是“外貌协会”的成员撵,或者追求极致的驾驶感的话筹,那么你可以期待一下这款新车氦挞苦。 责任编辑切愧寥:赵春晓" "  KTM的X-BOW夹,直译过来是十字弓该鼻帘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)极。实际上赡狈,这个模样怪异的小车颅路,的确是火力十足蔫接,足到无论是在街道上还是赛道上乔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车激。   先来说说KTM这个公司形砂铣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敛隙翰,以生产越野车和跑车而闻名步介颈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车题,也许是工程师们精力太旺盛隶商接,亦或是身在奥地利这个地方冠森捞,总会有些天马行空的想法权修仓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棚存,去生产一些别的什么机动设备火。这几年垫,除了X-BOW苫雄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明判舱,而且都有一个共同点——惊人且极端淑曝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)标高、puristic(纯粹)薪县拟、radical(激进)卸粕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解县林。另外还要多说一句沪娶,这家公司的口号是ready to race虑,时时刻刻都在准备一场竞技心母。   KTM的CEO曾经承认几哨,他们希望使用21世纪的技术薯盒,发扬柯林·查普曼的理念酬涡,打造一台新世纪的超级跑车练洁。柯林·查普曼是谁太?他是路特斯汽车的创始人睡,他说过最著名的一句话是身蚊揩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粟期涉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拓琶肪,作为汽车工程师龄秸心,他把全部精力都放在对性能袜楞、操控和轻量化的极致追求上锰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咖饲,但跟进尝试者寥寥煤。看看路特斯汽车凄凉的经历负吼宿,这其中的原因并不难理解幸冀诫。我们很欣慰地看到腻,在新世纪斥桨,KTM继承了这种理念闻返茅,并且做得更加激进颓挝。   其实X-BOW的理念很简单滩伎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笆。碳纤维单壳体车身瓷拈、全车碳纤维组件厂悲、水平推杆减振器购旦羞,这些都是方程式赛车的标准配置磨。由于使用轻量化材料迁泄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摄搪休。在高速行驶中距,车辆的气动布局提供下压力狙来,以此来提高抓地力和稳定性充膏苫,这也是方程式赛车的特点抬维硅。和赛车唯一的区别拧郡奔,就是它有全套符合法规要求的灯光秤,以及一张副驾驶座椅硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倪颊,经过强化和升级后怪写哗,动力达到300马力桂,和F3方程式赛车相当穿,六速手动变速箱也是简单而纯粹惺鄙啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话商胶,我们不妨来看看推重比具。X-BOWR大概是2.6千克/马力孔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄樘┐,也就是说发动机需要负担的重量更少饭麓分,动力表现自然更强浑涪。   在踏入X-BOW车内的一刻让椒墒,恭喜你顶沏,在旁人眼里谜兢蓬,你已经像是一个职业车手了舒凯鞋。首先一只脚跨进驾驶舱女,站稳后调整重心开,再把另一只脚迈进来堂谜壬,双手找到合适的支撑点燎爱砂,将身体重量转移到双臂寞,身子瞬时下沉梗,把自己放在座椅里苹畔。来自RECARO的座椅是固定的陈目,完全不能调整涩拜花,靠背角度略微向后倾斜蔡殴淖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汐辣顺。要完成这一系列动作详俯,如果你是个长腿欧巴间铣,可能会轻松点膏烷。同样和方程式赛车一样受鸽筛,X-BOW采用快拆方向盘校,在一定程度上提高了进出车的方便性烧情,不过我觉得这个功能最主要的目的扳,还是为了让它更接近赛车拘。绑上四点式安全带禾逃谅,身体没有一丝活动空间另瑟,因为在碰撞的时候抱,你不能指望安全气囊救你一命施,唯一的方法率,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上百舱。   驾驶它颈炒涣,你不需要有汽联颁发的运动执照访搁廖,甚至不需要经过特别的训练激穷悄。只要你有合法的驾照刺媒,会熟练驾驶手动挡汽车狄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忙。连离合器都很好掌控经,甚至比驾驶EVO慨钠、STI这种高性能运动房车还容易暇。你唯独需要的迟熊,是练就一副有力的双臂洗潦献,因为它完全没有转向助力刷乘,停在原地还,方向几乎是打不动的薪扛难。   由于场地的原因惩史,试驾过程不是很尽兴疵,并不能体验到X-BOW的全部性能川。在狭小的环境中觅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骄纪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思恳喂。因为使用水平推杆减振器届,X-BOW的底盘可以尽可能的低棋,在转弯中几乎不会产生侧倾废。多连杆悬架结构稳定吠绣垃,可以减少轮胎不必要的运动和变化秃,保证最佳的触地面积仆分,用尽每一分抓地力徽强卜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度齿墩,这一切所产生的副作用那,是你的身体要承受更高的横向重力梁。   在视线上菲僳齐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奇传,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扔,以及转向时轮胎的变化蜜宠。利用这个优势伶帮虱,你可以把车开得更加精准乾泻夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帮,这是任何房车都无法比拟的故。不出个把小时榔郸肯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梦盎,高速掠过障碍物而毫发无损蔑爬番,那种险象环生的场面庞,我相信其它车做不到泪,这种乐趣和成就感簇,只有X-BOW能给你弓。   看到这儿卡疏,你可能觉得这台车并不难驯服吼,一切都很容易扯。没错辣,X-BOW没有设置很高的上手门槛谋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谩恋,但是它还有进阶的玩法垦媒刀,这就需要很高的技术和技巧了卷陈拆。首先剩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晤蚕铂,为了它的寿命拔,好好训练跟趾动作吧鞋逝。漂移确烷谐?也没问题华,在转弯时只要加大油门铂臀诲,车尾很容易就会滑动起来残睦。之后能不能画出一道完美的弧线呈,就要看控制的技巧了策黑。   除了以上这些魏配,我还有一个建议难。置办一套合适的行头涎魔拒,至少也得有一个头盔和一副手套施,这会使你看上去更像是职业车手氰欣。当然每傻擂,作为一台可以合法上路的跑车赁啦幸,KTM也试着考虑过车主的感受光,推出了一款GT车型材衬秆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勒薯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁。无论哪种装扮筏揪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枯想,在气势上就足以压倒一切肩,而在性能上测,它也是所向披靡破,精准辣确啥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜年社掂。虽然它可以以合法的身份上街捻鹤勤,然而对一台Ready to race的准赛车蹋岔,街道并不是唯一且最佳的选择噬,它最终的目的地螺操孺,是要奔向一条真正的赛道管,在那里解开封恿⒘破怠,去赢得一场真正的胜利捷袍霉。   说到价钱捅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队惋芒,一点都不值泪隋。那么蛊柑潭,如果说花135万剿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侗,最大化的驾驶乐趣搪,并且还可以在公路上行驶锈协汝,这样是否物有所值凄点蠕?答案其实显而易见翁律推,值扳屏,或者不值窍慨翔,取决于你是否真正热爱驾驶阀肛,热爱赛车运动船你。 责任编辑杉柑绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墨,早已见怪不怪色骏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉嗽呕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过并复,广汽丰田出品的YARiS L致炫父,就是一款加长版的小型两厢车淑祭揣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勉。 知识普及裁风:为何不叫“ 雅力士”了襄灯?   相信很多人都会有这样的疑问瞄肛,从车尾的英文上来看膛匹粒,YARiS的标识与上一代完全一致木,但多出“L”字母烯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秽吕滥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肪。全新YARiS通过变革性的设计痪、加大车内空间煞屑吃、降低指导价部特捐,从而想抢夺A0级市场的份额篱沪邯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望处红簿。不再使用“雅力士”的中文名称贝逢催,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罚。   外观疼巢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慑,如果拥有一副出色的外观设计据背拭,那销量肯定低不了谈篓聪。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣桅东,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溃,能让更多的人接受套粹。   =============分页符=============   原标题捻傅鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘,所以在造型方面与海外车型有些差别臼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苟梅田,“梯形大嘴”车头动感大气少靶巍,配合超长的轴距骸问吓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔秀沪。   =============分页符=============   原标题迹连梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阶潜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毛吧撂,相信你会有两种感觉泊,第一茎概奢:中控台设计非常大气蒋剃,和丰田系列的SUV车型风格一致壤炭。第二捅:超大空间唯乐,后排空间完全比拼一般的A级轿车腐。   =============分页符=============   原标题理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意培。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秆齿,但是空间方面完全越级的感觉蹿不,完全不比一般的A级车差玩敖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莱就。   =============分页符=============   原标题承凄券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悔本憨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错低脯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琉谷虚,中后段性能并不出色踞卑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纽口烽,高速行驶油耗方面并不出色嚼椒皮。   结 语   作为一款城市代步车型梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迹,外形方面就能征服不少年轻消费者泌文。此外献羡鹿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理且,若果说美中不足的地方狈,那就是匹配的四速自动变速箱了粗此。(韩威) 责任编辑懒始:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃抵涉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诽斗?告诉你凳,这是真实存在的一辆直线加速赛车扁幢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸽耍龚,基于2014道奇Dart车型辨,型号就叫做Dodge DartPro Stock导陪。大概意思是“超级街车”靡布讽。虽然只是称作“Pro”纲济,但它的结构和普通街车已经截然不同奸瘸啡,一点点相似也仅限于外观上轨擞。一个专门设计的底盘污掠介,扣上一个类似“街车”的壳子泊兜,除了好看以外情,也是为了让车子的空气动力学特性更好牌诗。除此以外司,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屎态琳。   作为动力核心搭经豆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哀楼催。与常规的“以街车为基础改造”不同限喜分,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巨。据厂家介绍推胺狡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梯,而极速则可以达到480公里/小时疆青。   Mopar没有公布具体技术细节啪,但是在上个月蛋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扁绣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顷宿歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赋天:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咸,它跑完402米还需要9.9秒纯狸,而末端速度“仅有”235公里/小时梯镶贩。也就是如果两辆车进行一场比赛瑞惕篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扭层,当然也无法在普通街道上行驶滑巨窃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溪邦。 责任编辑坞薯缆:赵春晓" "  4月11日漓翁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市人,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勿畏镣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梦惜闺。   4月的京郊春风和煦部肯脾,桃花盛开认,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拳订誓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筐踞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糖。   然而稍微有点遗憾的是牵哺,由于相关环保政策团,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泰秃。   =============分页符=============   外观内饰踌封:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎簧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涛葡弓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敖霞得,因为配置的原因熊瘫,柴油版在一些细节苯,如前格栅懈、雾灯等处精简了镀铬装饰看讥埠。   另外辞煞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎些,规格为265/60 R18炒,采用双五辐样式抬,与高配车型的20寸轮毂有所区分迹屋。   外观上经屯畴,大切诺基给人的感觉就是硬朗磨巳修、野性欣、豪放丝刚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泛,如果不是看到车尾的标识汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔼祈塑。轮胎的使用与其它车型也是一样的刨偿。   =============分页符=============   内饰方面款薯恢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尘羔酒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同措,但是做工方面表现的比较细腻纳漠。各个部位间的接缝十分均匀灯,内饰表面的反光也抑制得不错藐醋侯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受使劲腺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶夺。这台发动机由意大利VM公司制造秸廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沮瞳强,国际知名度较高逗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溺,最大输出功率为243马力(179千瓦)憨劳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峭铝诫,采用电子挡杆设计醒辛,事实上鲸疏蔑,在菲—克集团下的很多高档产品上妨舌闷,都采用了这样的档杆设计氨舌胜。   大切诺基是个分量十足的大家伙币头,体重高达2.4吨楷急。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颗烁诺,都让人觉得动力输出稍弱纫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缺芒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仟驶苯,这使得在实际驾驶过程中蛔,柴油版大切提速很快稍额迸,驾驶感受十分轻盈据。   另外赌测暴,发动机的噪声抑制也做得不错千锈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大都,但却绝非印象当中徘悄,柴油发动机那种高振动颧棘、高噪声希棵,车内如“夜店”般的情况椒返蜜。   在打开ECO模式的情况下誓挂缝,发动机的转速在1500rpm左右的时候经贤,变速箱就会做出反应磺,升挡很积极柑麓茄。当车辆行驶到70km/h的时候隋,变速箱便会将挡位升至最高挡隧溺,我们在城市中使用鲸拖矫,第8挡也是可以使用的末绦,并非摆设惫鹤。如果关闭ECO模式薄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右访温,动力输出得到了一定的释放娃旱绢,当然些,噪音也会随之有所提升鞭。   柴油大切的油门踏板很轻盈稗,发动机对踏板所发出的信号反应很快份茅,但初段调校的有些过于灵敏了荣,尤其是起步时焚策褪,轻踩油门全,车身就会有向前窜动的感觉僳衰琉,想要平稳的起步还是有些难度陪埠,如果初段能调的沉一点纬供,感觉会更好线,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒赋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沤寡捕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腐死题,由于取消了空气悬架率甩僻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的葱驶炉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枪,分别为自动衔烂、沙地嘘汉、雪地道雾闺、泥地和岩石袄,这些模式都是通过旋钮进行操作的概,除此之外还有ECO节能模式和运动模式响侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤丧。   此次试驾加浪疙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粳,其中的体验环节有沙地施卉梨、U型坑和炮弹坑三个环节屏警肌。在进入沙地之前咀羔白,首先将车辆选择到沙地模式虱誓汝,此时车身稳定系统自动关闭汕线棋。由于没有空气悬架拦集,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砍蜂。   模式选择完毕之后裁虽凄,开始正式进入越野产地备纯,在松软的沙地中泞送,要保证车辆的行驶速度畴旦。在沙地中行走眉铺,轮胎出现轻微打滑是很正常的谓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咐叮悉,造成更大的麻烦拾叮。   在U型坑的环节碍,选择到岩石模式之后纶赐,分动箱启动扭矩放大挡郎收古,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妓轰遍,传递到车轮上的动力会更加强劲碎聘褂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沽淑碳。   炮弹坑对于车子本身来说衫碉,算是更具有难度的项目了米模,也是考验车辆四驱能力最有效的环节密。对于大切来说讳,通过这样的测试还是比较轻松的谜炽。在模式选择上抄鸽,我们依旧可以选择岩石模式良谷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炮栖,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬,从而实现脱困讹富蔡。   总体而言隧簧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炕蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煎。在整个越野体验环节塑锭,对于动力的感受也是比较明显的芯轰送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秸,主要还要归功于这台柴油发动机绒山垫,低转速扭矩输出足够大盾抗棵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松故拘登。 责任编辑违背裙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杀伪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK环,以求为各位网友购车作为参考孟柔景,本文我们继续进行难。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壕列,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳞倪宏,经济实用以及稳定这三点立市之本券茹,谁展现得更好卑爽,以下将逐一展开厩。 外观解读拌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹦,这次“重生”抛开了以往的产品定位舵枢清,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帮,接过老款颐达的市场后伪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞭悍。   刚刚完成了小改款的阳光酞损剖,2014款车型延续了前款的整体轮廓唤扦,细节之处作出的调整蛋柒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸两骗梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型访,另外增加了反光镜转向灯瓦烷竿、倒车雷达等外部配置录乒弦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凡,但两车在细分定位上有所区分接贿距,新赛欧更经济对,爱唯欧则在品质方面多了一些设定麓邓瘟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘲裴,两厢造型更具时尚特质惮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重败赋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酱,前脸处的线条切削更是全车最多之处糜甩玛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅局胯酵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胖萝,三厢车型尾部中规中矩姥曙,采用常规一体灯罩的尾灯陈逆,正是这一产品区分的剪影苇日。 看完两车的造型孪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现青愤飘。详见下表锹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骂,您更看好谁鹅?欢迎参与一下投票昧。   =============分页符=============   原标题飞既:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尽室:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眷吝硅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哦骑镁,各区域之间的串联均平滑带过宝,整体风格更注重功能性练寂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碍,并尽可能带来更多储物空间殊惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绢楔晃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窖爆乳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厂散焚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慧惮宽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菩搞恨。   另外孺,随着车载多媒体系统的发展浩陀蹈,触摸屏更多的被普及陵完嫉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能临胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高保曝。 配置对比奇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置究僻薯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倒程喷,仅供各位网友参考释册。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铝毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腻腔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碴扳咆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风此,而车身与轴距卡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舶皆。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊,阳光仅提供一款1.5L发动机炯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奴侥,同为四缸自然吸气版本掳何,排量的不同即动力上的差距腻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炕,具备重量上更轻的优势糖。   两车的自动挡车型蜡举烽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稠廷俊,其平顺砂澈、重量轻及省油的特性涪,同级别车型中具备一定的优势俊浪匈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囤沸砂,在挡位上优势明显啪,但其换档顿挫在车主之间常被提及承。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限摄帛,外观上二者均具备典型的家族特质腑容,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杰糖。内饰布置阳光以实用为主冉怂灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尚瘫祈。综合本文所述乳畅,两款车型您更倾向于谁抱羞厘?欢迎参与以下投票梦。 责任编辑萍细:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沤敞琳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言列朵吃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比味柔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豁霞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碉腐荣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柑勿。也说明K3S试图走运动化的路线枪司。   起亚全新K3S的长圣谋汗、宽垃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒂牛理,而轴距更是达到了2700mm的水平抡,在同级别中也属于比较突出的成绩饥尼修,对空间方面肯定有着很大的帮助边斤杉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黎黔,车身线条也非常的流畅勾坤貉,有着极强的运动感撼私次,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差貌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别太,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用池粹纽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说端讥刀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕惕颠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缆房碾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm露搭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矫恰隆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砍浪,加之降低的车身让骐达更加动感砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处清。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妥。形状突兀但线条流畅的尾灯督食鳞,红灯部分占据了大部分窖,白光部分呈现斗勾状蹦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出交。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疚答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置快诚。能够有效帮助你快捷倒车遍席。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺埔妻,因为外观好看主观影像比较大渴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈拧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多透,基本沿用了现款K3的设计瓷倡,提供全黑色扔、黑米色端、黑棕色三种不同的内饰配色池。做工和用料相对也比较不错谈仿。内饰除了硬质塑料及软性材质外和薪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陌你。   骐达的内饰设计线条非常流畅耪,整体质感较旧款车型有所提升差弊。内饰颜色采用黑色作为主色调内,搭配银色饰板兼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比人蛔,满足不同消费者的需求涵唇琼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悲效羡,多功能真皮方向盘以及定速巡航川床赖,从上面表格已经很清楚的告诉大家练,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萍坟庇、胎压监测等配置核盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆刨,其中ESP帛唾玲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吃弗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卢。 =============分页符=============   原标题苏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彩春,整体乘坐空间相差得不太明显前桐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稻换。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豆钱,座椅表现方面K3S内部填充比较实涪,对腰部支撑方面会比较到位勿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攘谁帛,其座椅表现比较软恢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拷赦熄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烤蝎跨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捂。在乘坐空间是差不多的浩恍,K3S座椅设置得相对硬朗搐被翰,而骐达设置得相对舒适裂坎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁记。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钨建,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T街层,很好的满足不同需求的消费者玻抵人。起亚K3S相比起来就显得配置较少肮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煎疙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泛嚷煌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奇嗓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露,详细还需看我们评测所出技伶请。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶箔邓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求告。   点评爱侍参:随着两厢车被广大的消费者所接受盟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哦券弄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动递,如果在这两款车选择其一的话伍轮潮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皆南坤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素频。 责任编辑煤侧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉期提,甚至有人无法确切的喊出它的名字绍浚。其实这款车和我们并不陌生谜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似家手。所以出镜率不高的标致4008痹相,确实具有太多不为人所知的身世靠梁,这使得我们有必要去了解一下这款车裂泉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路居蠢项,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掀沟位,呈现出风尚赶激幢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泡拾洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衔粱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲁、科技的感觉耗陀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澈灌,轴距为2670mm木。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箍黄摔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硅凰韶,所以在车身尺寸上它们相差不多混健。   从车身侧面来看脾必,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乔喀,整个车身也因此更加大气而富有力量感烤。后排提供了私密玻璃兼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肋透谓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帝漆料。另外焚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心据厢,尽管造型简单鞭错铰,但通过与腰线的巧妙衔接亩,使整个车身设计连为一体裂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炔冷速,配合普利司通的225/55 R18轮胎翻薪瞬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沛,都具有不错的表现稗。我想应该会有不少车友会非澈烀呛椋看重这双“大脚”米邻菠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茅杜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓬旦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛农,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兰亮。不过标致4008在一些细节上却与之不同拍匙,譬如采用了大面积钢琴烤漆攘竞,辅以细节上的优化彩咆拉。   中控面板做工不错厦贯,按键旋钮设计很精致酷揪问,且手感都较为出色常。娱乐扩展功能也比较齐全嫂,AUX泰、USB以及12V电源都有装备宋铆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锣,下面还有黑色钢琴漆点缀捕括,凸显出了较强的质感闯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍供疤俺,若塑料饰板能换成金属材质的话怯喷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表变郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息词牌。在转速表与车速表之间付势瓷,我们看到了一块显示屏屑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懒涝。 在乘坐以及车内空间方面画宦皑,标致4008秉承了家族在这方面的优势圈赡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好行。   后排座椅靠背很直袭响勾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒋呐涣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外息妊磷,坐姿却让人觉得并不舒适揣钩省。   标致4008的行李厢内部很平整沟锤,而且后排座椅可以4/6比例放倒江剩复。这样它的储物能力将会得到提升伟,对于搬运一些体积较大的物品和麻,可放倒的后排座椅显得实用艇。   =============分页符=============   在动力系统方面赔汞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机程匹,最大功率仅为150马力绍,扭矩峰值198牛米蜡男价。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慈仍讳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狈寡。 全系搭配加了CVT无级变速箱僚鲸,具备手动换挡能力垄播。在实际道路行驶中划,CVT变速箱表现的非常平稳蛇茅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扦誓嘘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庇,却没有丝毫提速的感觉屑。不过燃粟恨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筒舅即,在平稳驾驶时超车变线很轻松滦覆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傻徊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虫凌斜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扭肃,前轮最多可分配85%的动力酗饭,后轮则可达到55%快扭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%李莎说,可以应付雨雪嗓撇、沙石和泥泞等路况堂估溪,也可以轻松面对普通的越野路段匆。   标致4008并不属于难开的车型膳赐颧,尽管车身较大谦删参,但是方向盘非常轻盈既驾,即便是女性驾驶也会非常从容苔罚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涵橡掂。   结语臣:从市场战略上来看晃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型榷峭,4008不仅丰富了进口标致的产品线磊培,也为消费者提供了更多的选择魂慈。而从产品本身来看故唐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疼橙巨,能很好的迎合中国消费者的审美欢。在驾驶方面都,标致4008表现出非常舒适和安逸烙太,非常贴切城市SUV的特性忌。 责任编辑抵念磐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碘,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚎奋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轿伐唉,受到了许多二三线城市消费者的青睐痪庞。不到3年的时间摩棉餐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暇蘑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铰催戒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藉安,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城堂俊,将在4月的北京车展上市片,预计售价区间为6万-9万元糠簧澎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钩肌鼎。下面就跟随我的镜头枚渐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车燃技。   相关信息喜喷乏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌航哩仑,2011年正式推出了首款车型宝骏630芦毖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蟹鸵,结合上汽和通用的生产技术膛隆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驮莫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棱搔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝普虐,与进气格栅奖疆厦、发动机舱盖形成盾形区域篮棚,造就了独特的宝骏品牌DNA沃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浑。从前脸上看伙同,与宝骏630的设计保持了高度的一致为涣缸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铰栋浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装套车,颇显动感巨胜揭。   在车身尺寸方面绣,宝骏610的长为4401mm奖、宽为1736mm形、高为1462mm惜恢。由于与宝骏630车型同平台生产税舌革,因此在轴距方面并没有变化窃本滤,依然是2640mm猎椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐室。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酣渡南,尾部扰流板微说辖、包覆式的后风挡玻璃绥侮、硬朗行李舱的线条相,颇具运动风蹈。与此同时逼陕镭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿确虽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缸。   =============分页符=============   内饰方面菏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讲温。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓶,方向盘搭配银色装饰条梆挺怀,整体风格偏运动崎欧,带来不少新鲜感哗粒从。此外图佃,新车仪表盘也进行了全新搭配疥蟹,采用双表盘设计秒览哄,更符合当前年轻人取向罚末醛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祥华跺,提升档次的同时也带来的一份运动基因姆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炽蜂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浮,LED组合仪表提升了整车的质感扳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熊岭含。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俯冕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论础攻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅送,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踌计。   宝骏610是一款两厢掀背车型稀碴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性襄昧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够币逗侠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吧剁,也可以按6/4放倒座椅辉柏伪,放倒后容积可达到1300L烹驾。   =============分页符=============   在动力方面掣即,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钙嘲,最大功率可达82kW侗硅山,最大扭矩为146.5Nm碘杰保,这款发动机也同样在630车型上使用苗。为了发挥出更好的动力性能迪撤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眠,此外还配有5速手动变速器可以选择穿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怂伐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建委荤、君越吞、君威等车型上少汞。   在整个实际驾驶过程中措,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倦。在1500-2000低转速时捅呢,所爆发出的动力输出还算尚可然尸极,油门响应比较直接弧惺坚。但是随着转速的提升双盲炼,档位的提高泉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价。这种动力表现不温不火僳式输,但是足以应付城市道路使用蹲完炊。   相比于第一代自动变速器槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碗护勒。只需稍微深踩一下芦郊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虱新群,只不过由于排量的缘故靡,推背感并不是很强烈穿偶嫡,且高转下的再加速能力也有些力不从心环清胎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淀,这也完全符合它的家用定位七勘。在经过颠簸路段以及减速带活尉脓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缔椭,让驾乘更加舒适聘。此外味,在过弯时底盘也显得较为扎实绰。   结语败仇:宝骏610的家用车定位很准确梗颊睛,配置很务实醇嚏镐,储物空间多蹿累翻,不过在用料和做工上还有待加强丰括篮。不过动力系统方面确实不太给力恕亮,最多可以说是开起来比较舒适吹,这也比较符合它的定位绅汹。作为一个新品牌韦,宝骏还有很长的路要走嘲酬吵,虽然已经走过4年多锌伶措,推出了两款车型伺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样誊侧,在自主家用车市场上打出一片天地来拳呈,我们将拭目以待耍富。 责任编辑骡恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馁,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘦玛安。这款车在现款Jetta的基础上糯驰场,针对外内设计细节进行了小幅修调翻盘,属于一次精修边幅的小改款媳估汤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整水软,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注警虫餐。 全文总结锹:   对于这么一款外形细节有新意懊休鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta港,我们只希望它能尽快来到国内慈涤忿,因为目前国内的速腾车型天,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滑麓禾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摧师娘。 责任编辑悲混眷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廷惯袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞪,深入布局俯。其中包括类似上海大众新桑塔纳和渤形、一汽大众新捷达取、斯柯达昕锐沧、以及再早之前的本田锋范商方、日产阳光等等礁。可以说项裁柯,在这一细分级别旱瑟,乱战才刚刚开始蓖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甫聪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉躺绷臂。反而厚重了不少婆漏旧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扳蝗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱称。就前脸部分来说杭关,整体样子是非常简洁的技儡就,又有几分动感玲寞溉,和标致其它车型相比是有些差别的井骨。   侧面造型规规矩矩淖惕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现河觅嘿,你会发现衬沛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉托绵校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渡洞,但301更多的是安安分分的一种踏实感为苏。其中擎溜剿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懂穗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素充霖花,没有那么规规矩矩涛噬间,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萍刀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垄澎露,这也是一项非常讨巧的设计渐入容。设计感油然而生枢胯,除此之外伺涟,车尾并没有多余的装饰物猩私,简洁实用依旧是主要风格撵。   本文导航" "斯柯达明锐袄郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车评涩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绅恫,可能除了家族化的设计以外尽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了快耪。 虽然它采用了大众的MQB平台层谰蚕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哎去赊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破须醚顶,全新的家族化设计让它年轻了很多卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俗琉,但是相比现款梯,它的前脸更显稚嫩伐拧,也可能因为现款有些老气横秋吧赦。 车身尺寸方面被,它相比较现款有了一定的进步断颗,内部空间方面自然也有了一定的进步芦识捆,在后面空间介绍上我会在进行阐述露娃得。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7层仕苟,这也集中在细节设计方面挖姆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拴,还有合理的镀铬装饰物扯,这也是新明锐年轻的一种标志丛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颗。" "  2014年4月16日痞龋皖,全新英菲尼迪Q50正式上市瓣扑牵,售价区间为32.58-54.98万元捕卯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勤嘛孔,2.0T车型三季度到货鞍锣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搏衔缉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胺。三车官方指导价格基本在42万元上下陇惊砍,具有一定代表性妓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猩讽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娇儡境,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弯,车头造型极富攻击性磋,侧身线条动感优美却紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显断搞姥。当然保倾,它的进化不只是看起来那么简单翱萝戒,内功的修炼更让对手望尘莫及颧挟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中期茄北,而且大有愈演愈烈之风芬陆,尾部设计很像自家的新5系煤叔杉,家族化设计不可避免疙相蹈。即便是标准轴距版本疤卤,新3系的轴距还是达到了2810mm剐峦帅,比上一代有小幅增长俊魏错,再加上悬挂对舒适性的妥协级耽韭,曾经犀利的3系已成过去违娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苟踞,那非雷克萨斯IS莫属了啥付罚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踌恢鹅,车头动感夸张汗卸,车尾简洁利落贸娠,虽然有历史车系的影子坪羚,但这绝对是对精髓的传承和延续羞。   本文导航" "  又到周末了锭瞪,在大学破旧的宿舍里赂亲疚,百无聊赖的仰躺在下铺上溉平歇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吠耍汇,心中泛起阵阵遐想抛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角供,充满战斗气息的车身堤募,都让我无法安然自卧佩驼毯,打起精神弟膏,跑到隔壁楼的图书馆馆超勒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罗。没错宠繁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心取戚。但是喂案,今天要说的主角并非“兰博儿”贯,而是广汽本田第三代飞度端笛娟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氮己。   ?什么是边锋主义盒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端,线条过渡果断哇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牛贿,包括讴歌品牌也大致如此舜础郝。第三代飞度相比上面的两代蓄媳硕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缔。车头部分比上一代更加动感疯冠凑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蠕岁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辑讣。给我总的感觉是杆巾拔,车头的成功是线条运用的成功娘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥朗,从车头到车尾一气呵成污,整体感和流线感非常强戏亲。从某种角度讲港香,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙步。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醚每,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垃,但相比其它竞争对手卷困,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粟。   车尾的感觉并没有车头那么好埠,对于我来说貌肮,车尾的设计并不满意街囊。过度使用的镀铬饰条猜活十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浪康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彼疵沧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涩,在纽约车展即将开幕之际沃恃顷,路虎发布全新发现Vision概念车导,配备多种新功能现辅黎,智能玻璃实现透明引擎盖劫,座椅灵活变换可实现共四种模式贫,包括远程铱穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锑膏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啤笺,第一款路虎发现诞生于25年前亭丸会,全新发现系列定位于“休闲”挪赎袜,总计拥有四款新车境送。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笑沟,多功能配置阮刺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沽巴念。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抬,其中包括远距离腋浚控禽申瓣,智能玻璃等丹相。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景触。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘屁糕,“新车现代化的清忻儒,切题的怕爆,并引人入胜的设计逆靡黑,是发现车型发生的重要转变板嫩。”" "  [汽车之家设计] 2013年担私,我去过一次柳州讳颈黎,那次撮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缝崩口,当时残划慰,宝骏只有宝骏630一款量产车型露,时隔一年戒,这家公司有了新动作沤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缎渤。官方表示帝杀僚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惜团泛。   事实上猾欣矩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艰禄,那时测饲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潍梯范,为了配合厂商对车型做好保密工作贺衅萎,当时我们也并没有拍摄相关的图片携。掐指一算脖,当时扮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拇啦罢,在聊到这个话题时举,项目负责人也表示期广,整个团队在这期间做了很多的工作陇俏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玩芦购,即便有着此前宝骏630的经验矮拐,但对于一款新产品而言份拍犯,整个团队仍旧不敢怠慢抵到戌。   为什么要推出一款两厢车抱吉?   新品牌诞生初期嫁,单一的产品有助于更好的把控产品质量卧路,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑的鲍,从而将其转化为品牌价值钎,在品牌得到一定认可的前提下芭假,适当拓宽产品线湍斤,无论是对品牌叉,还是对市场而言都有着积极的一面态酥拢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罢,较为官方的说法是“以市场为导向”胳,不过在我看来倘舍,这仅是一方面缎,在有了以上需求的前提下惦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僵便群,于是才有了这个方案暑辜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外深,车辆的动力系统舜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伞捻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躲卯,无疑是一个两全的方案拐。   两厢车在定位上有什么不同吗勒?   简单来说髓貉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费哼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可共常步。相比之下弯倾奠,因车身结构缘故崩汀,车侧和车尾的造型变化较大德埃讼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法星扑偷,印象中搂说凶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂申激,有些时候浦馈聚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贺。当然拟脱处,每个厂商都有自己的想法撂踞,这种实用主义并不是坏事降块蹬,毕竟疽,车是用来开的嚏破味,把主要精力投放产品稳定性方面坚,对打造一个大众品牌或许更为重要窖。   在造型设计方面容才闻,除了已经固定下来的设计元素外好虏托,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惯破呻。对于镀铬饰条的理解见仁见智回畔,然而扰臀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熄陆串,正是在这种需求的推动下轰啦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隙拷。   察觉到这一现象后昂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饱趟累,显然坞楼,一味的添加装饰条并不合适棱籍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苗。一般情况下小锨虫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淬,除此之外犬痘署,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘫疤瓷,在设计师看来辜柒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彩科床。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50图,我还不曾有过近身接触拇彪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卤幢侵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线川虽勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滑耽花。或许这么长的一串文字来的有些陌生恃含穷,简单讲炮脸褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弹茄。我们将就驾驶者最关心的方面盆墨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装必肃蒲,人机交互系统的先进等等散,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍党妹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沤胃,不难想象Q50的出色痊秤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煌,同样狙绢分,作为宝马1系的车主充,对于操控的追求反衬出Q50的优异岗钵令。而剥离开车身的种种罕,他们共同的认同就在于这三个字母画圭:DAS   【什么是DAS燃倾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寄拓穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婆棺猩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醚律栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钢。   【DAS工作原理是什么桨?】   车辆转向时脯,不再依靠传统的机械连接侠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制团沪乔,根据行驶路况和方向盘转动力度呵,速度进行综合计算猛,从而指挥转向电机机构实现转向插诵。   三个ECU属于并联关系物,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮词犁、方向盘咆革刑、右前轮)寸凯梦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钢懊不,备用模式将立刻通过一个离合器被激活段猩,恢复至传统的机械传动转向模式贡吼慰,确保万无一失改孩。但在正常情况下既磨婪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离觅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齐恳。   【DAS汽车的优势皋瓜?】   操控性哼滥罗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞史秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睬鹿酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛇,享受更多驾驶乐趣贩颗拍。   【为什么线控转向比传统转向快饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差小皇。整个系统中没有橡胶衬套秸心,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泼曹,因此首先从内部减少“延迟”偏。   【DAS对过弯的影响笛?】   转向相应得到改善部。传统转向系统卡梆,在接近弯道时磐叭溅,驾驶者需要提前做出转向动作累,否则汽车无法实现平稳转向案。而采用了线控主动转向DAS系统饲钨祥,通过消除内部的转向延迟笑钾,减少了预先动作的必要酗猎笺,实现更灵活的转向活瞄从。而驾驶的感受将更加直接技拖割,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力际触,毫无延迟填岗。   【转向系统也能够减少疲劳盲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盒蜕,因此从另一个角度提升了安全幂伐慧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙揽伞)龚彤舷,12款参与测试的车型中残泻,在定速140km/h的巡航测试中橡,平均修正次数翔顽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拳琅炼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晾逢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计尚本罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   当然讳兑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目署徽始,而对于传统车型逃逝,这一选项代表着发动机乔踏攻、油门踏板崩、悬挂阻尼骚努、刹车响应等等方面的细微调整僵,而由于配备了DAS瘫,英菲尼迪在模式选择上违诺际,更进一步的调整了一系列的功能搓,如匣掂领:主动声音控制系统辱壕、线控主动转向DAS垃、主动车道控制和主动循级构茫控制系统ATC等等的设定豌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惦狈譬?】   通过上面的简单问答界副,我想我们已经熟知了DAS系统吭宦店,在响应更快洗攻,相比机械系统更便于维护默红,节约成本挤席零,减轻重量等多个方面都硕果累累级。而任何事物都是双刃剑哦特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里且谦募?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生珊,他的解释既简单醚蛙郊,又复杂涕,背后掩藏着十年之久的不断试验疮,推理始丹,再试验的科研过程倒目。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力母。而这些内容无法用数据体现卤,还是按下点火开关吧颗。   本文导航" "   《极速60秒》寝、《死亡飞车》溯论、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》容凸,让车迷们大呼过瘾揪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现思文蚂。另一方面瘸席坊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的化,但开在路上肯定是最牛X浩那,最有回头率的腾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匠昏、“真NB”这样的感叹科介堑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巾宝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牡昆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徊疮。    作为最具代表性的美系车型授杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敞髓洼,五代车型熠熠生辉突。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勿舅揣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桅,主要原因是新一代车型不够“MAN”擎漆,缺少了野马的一贯的风格甸啤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美噶蔡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梢送。 什么是肌肉车氯哇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檀粉剂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叙酚燃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸽、具有强劲马力萌、外形富有肌肉感的美式跑车返。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篮跺,例如雪佛兰科迈罗拈帘迸、道奇蝰蛇疟、道奇战马绵刷笛,还有就是本篇文章的主角福特野马辆。不过这些都是字面上的解释醚欺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扛蓬恫。什么是肌肉车内秦桃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝎链携。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昧首,科尼赛克Agera圭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币催湿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛霉木。但实际上并非如此逻,凭借自身出众的一面温,福特野马在众多超跑中脱颖而出壁,成为闪亮的主角妓竭荤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钮蛙抢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坪,野马还是地道的童星出道!是的僻,早在1964年刚刚诞生之际虾,它就被搬上电影银幕测媳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔捅,也许大家有些陌生喷氢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咕称谢。在过去50年里诺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗡踩扛。    无论是哪一年代的野马爬琉显,但凡出现在电影中块凸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毖澳妨。衬托主角的英雄气概或是独当一面岗,野马都游刃有余筷炮剧。在近期上映的《极品飞车》中吕,野马更是作为整个剧情的主要线索儡凸渡,陪伴主角经历了人生的起伏踌惜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帕,五门版的三款车型——耀真款、耀享箩际、耀动分别为52.8万提私舒、57.8万谈、62.8万笛庆献。另外还有只发售500台的限量版廉吗钡,价格66.6万元篮疥辽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戈,只是在色彩搭配上带来更多选择罗距社,车型配置也更合理魂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泰,并且通过优化四驱系统樊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夯。揽胜极光一直被认为是外观控膳,但作为路虎车型署,它也有着同级一流的越野性能匆。这是款长着女神模样驰匈,也有着女汉子般坚韧的车铺。 外观亢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凑,所以不仅长宽高没有变粒窖信,造型设计也和现在基本一致岛驮碱。设计师只对一个细节进行了修改掳搬醋,就是后视镜腔脚萍。新款车型后视镜造型整体感强草,与车身有更好搭配效果笑堂。除此之外烽,极光传承自揽胜的城堡式车身挨贺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枢疯。虽然极光已经上市有3年时间桶共,但时尚感丝毫不减精蚊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惕,极光有自适应LED氙气大灯誓玛焕、全景天窗等配置纷庇,兼顾时尚与实用性赎娠摆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爸毋墙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哥慑,前后保险杠尺寸更大僧挽。另外丹成忻,2014款极光提供了11种车身颜色黄,消费者有更多选择添驶地。    另外嚏绍灯,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹,是为了实现自适应巡航查忿莫、自动泊车骚、360度倒车影像等功能午太。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哥挠硼,既可以设定与前车距离或行驶速度休碍佰,当系统计算出正面碰撞无法避免染,会释放最大制动力降低冲击速度葛响肃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫂金,实用性得到提升群。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽,并不是说女性不能开醒讼灭,反正我问过数个女性朋友亩蹲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刻,完全不是自己的菜贬堵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断都,所以我觉得这样描述更加准确克烦:这是一款为男人及女汉子准备的车免内。不是说它不好酱丸,事实上野帝的特点非常鲜明厂,优点也特别多暗敞,但如果真的不能欣赏野帝的外形短嘛,那么它的优点再多也是白搭饱捆椿。好了禄梗吵,说的够清楚了赡犬,男性用户请继续看下去罗,女性用户请酌情选择害享。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冀,也就是售价24.18万的最顶配版本汉绵笆。配置非常丰富徒桨,但较高的售价容易让消费者望而却步劣虫侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼓。不过既然我们测试的是高配版本荣槽,就来看看这款车事,按照惯例李,还是从野帝的外型设计开始煞兢晴。   ● 外观架煞朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秸咸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苇,野帝这种偏向硬派和复古的造型溺逼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诉凡使,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薄釜古。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佰,这对于野帝来说无疑是个劣势庞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸡,国内汽车消费更是以大为美备秸欢,野帝国产后尽管已经有所加长哄媒踞,不过还是给人感觉不大力币。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惦,带自动点亮功能的氙气大灯拜宝、大灯清洗功能拱辽惦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乐。日间行车灯采用光带造型抬,并集成在前大灯组内秽捣凭,样式比较简单胁彻,辨识度还是比较高的锻芯钳。   尽管车身长度不算长径鹃,但野帝的高度还是比较高的设,一方面是车身设计的就比较高大钱,另一方面也是因为底盘较高南惊,悬架行程比较长茂辱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僵哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阜剐。   后保险杠设计的比较厚实邻邢哭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慨,也是为什么我们说它更适合男性车主嗣箱。倒车雷达是全系标配烧,不过倒车影像和自动泊车是选配价,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秽丰。   需要说明的是徐藐,按照官方参数配置表荷糕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戒,不过这台车并没有装配后挂式备胎浇额县,4S店解释说是同样是野驱版系人褐,有的车有后挂式备胎谰吠骚,有的车没有品,如果不要后挂式备胎计炮绒,可以减6000元松驰。   十辐立体式轮圈肋粕,样式符合野帝的整体风格翅蔽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颊,规格225/50 R17沮韶即。这款轮胎算是一个折中方案京墩,整体表现比较中庸搭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果誊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亭窘。" "  2006年始掇咳迟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及,没一年距斜,这个品牌都在刷新着销售纪录残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局落蜡。2014年居,新的产品问世巢,这一次它不再效仿挎、跟随衡拔凯,而是独步青云涣铰。   在过去的几年里履,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓、豪华为主要核心幂夹,由于旗下车型均以大排量为主猎醒碳,并在操控性方面有所见地噶开擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是。作为一个初来乍到的年轻品牌匪,每一步的迈出都显得格外小心哄袭,在保证动力性优势的前提下柿古睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶辈画,原因很简单乱谱曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性程,也就是不同于别人的卖点匙。   在同级对手们相继更新产品的时候湍,英菲尼迪一方显得格外冷静法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡孟,好在当它真正来临之时茄事,并没有让大家失望健存,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯括。   在介绍这款新产品前旦,我想我很有必要做个说明盖伯氖,Q50实为G系列的换代产品肥颊,在2013年度挤,英菲尼迪旗下车型根据轿车骑似、SUV采用了全新命名陋裴谭,即轿车使用Q字母闪鼎,SUV使用QX字母涂臀,后续数字分别代表车型势韧,这样做有利于车型之间的关联度硷脆。   2013年诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫惹扛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬,在回国后的闲聊中限侍椿,他的目光坚毅铆速椿,言语中难掩一丝激动陵,当然他对这款车的最终评价很高咳,抱着这股期盼替亭,我们今天找来这款车驴,一同来寻味我同事当时的所感娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版埂,所以动力抠臂咕、底盘的调校琅膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入阿事岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垄,也算是足以解渴了亥。   对于设计语言四个字来说睬佬鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆笆,有时我甚至会想徐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炼羞冻?正因设计团队的不懈努力拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苫奢偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广。   低矮的车身杉,流线的车顶筒嚎,都是上代所传承下来的精髓芹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁试太,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟骡悔,这与宝马3系的水平相当扮纪仑,优于奥迪A4L刹、奔驰C级等产品壬,别小看这一举措默,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥被潭。   对于轮毂轮胎的配备上某,英菲尼迪从不走低调的路线诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平免。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跨搐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酶。   本文导航" "  2006年始寥设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慈澎,没一年咀翰,这个品牌都在刷新着销售纪录玲钵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛邓。2014年恋肩体,新的产品问世寸拧,这一次它不再效仿塘山、跟随寇斯抒,而是独步青云吠冲坝。   在过去的几年里脑别痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍试穿、豪华为主要核心纶耽,由于旗下车型均以大排量为主婪,并在操控性方面有所见地弄椿谅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迹仍。作为一个初来乍到的年轻品牌梗屋示,每一步的迈出都显得格外小心剐袖,在保证动力性优势的前提下募肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕粪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞棱,原因很简单固副勘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性空焙,也就是不同于别人的卖点竭挂床。   在同级对手们相继更新产品的时候际,英菲尼迪一方显得格外冷静疙麓郝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇福,好在当它真正来临之时递沪闷,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶。   在介绍这款新产品前沛咀,我想我很有必要做个说明绅,Q50实为G系列的换代产品懈腾耙,在2013年度诫,英菲尼迪旗下车型根据轿车换邢、SUV采用了全新命名乘肌,即轿车使用Q字母讽闹峭,SUV使用QX字母麓扳讹,后续数字分别代表车型肥,这样做有利于车型之间的关联度伪。   2013年旧恕勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后缸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攀辈,在回国后的闲聊中薄,他的目光坚毅崇霉础,言语中难掩一丝激动介,当然他对这款车的最终评价很高钨揉牢,抱着这股期盼埠接,我们今天找来这款车俯醒前,一同来寻味我同事当时的所感殴际递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑茹,所以厂商提供的测试车依然为美规版箩活锋,所以动力惶糖实、底盘的调校男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械分患,但整体设计与科技性不会有任何出入僳仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荷酪覆,也算是足以解渴了闻扫。   对于设计语言四个字来说廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟,有时我甚至会想桂界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊刑疟?正因设计团队的不懈努力棵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谋形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐漠遣。   低矮的车身拾,流线的车顶裤层,都是上代所传承下来的精髓磷静闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大携洗寝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔涡却,这与宝马3系的水平相当舰吩,优于奥迪A4L俩冠伸、奔驰C级等产品宽,别小看这一举措奥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾硷。   对于轮毂轮胎的配备上杆,英菲尼迪从不走低调的路线栋驮闪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘棠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痪媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露、陆风X5弦惟、全球鹰GX7练溃,但依然无法撼动它的地位修。然而这样的形势也许在不久后将得到转变露唱按,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浓年,它就是CS75介杰,来自长安汽车济。   在众多国内车企中骇,长安汽车拥有较早的造车历史墓肮,并且对越野车的制造要追溯到1958年灵插,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下负垂宛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沪妇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型软司,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淡碉剖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础某。   在对长安历史阐述过后超襄,这款新产品更是令人期待丸奶。在2013年9月氖琳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胯抬,一经面世便引来了无数人的驻足垦袜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表催祈熄,诸多细节上的体现皖,可以看到与时代的接轨蜗蹈,说实话碑报,即便与合资品牌相比糠,它的设计也毫不逊色房珐己。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薄使:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情,在首次无伪谍照曝光过后陌碑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悲侵。从车身尺寸上来看合碍,CS75在长度与轴距上的优势突出为橇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氮尼。在设计上檬,侧车身的视觉冲击力有所削弱诲刚菱,平和的线条增加了些许稳重感灯,而在配置方面绝不含糊桃绩,右侧后视镜配备摄像头夯,为泊车提供了更安全的保障策骇缮,此外17寸轮毂的注入幻澳剑,也为整车视觉性增加了不少好评分钠妥堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感荣嗅,使其得以回归至前脸的感觉古滤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔急枯。此外秃难韦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逻,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠描。   本文导航" "  上半期烯牧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玻,不同的设计倾向与不同的品牌定位九剃酚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搪尺镜。在“下半场”的对决中拉假令,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊怠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮冉。   点击阅读妙输千:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙垃毖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冬菊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劳低骗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目航膊腑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后授燃鹃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狙,以应付那些五口之家出行的需求敢叉。行李箱空间的比较檬挡鞋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晴患忱,或者带孩子出行时繁诗苔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玫虹。行李箱内是否配备12V电源接口蹄苇抵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掀闭星,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪。   ·模特A(不戴眼镜)身高沉宪岭:170cm 体重沸沉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焚馁:175cm 体重衬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娟漓,长安福特此次也算酝酿已久了项熄,可以说即将推出的翼虎驶归,每个人都能从中找到自己心仪之处陕亩窟,例如极具冲击力的外形欣、科技感突出的SYNC系统尝叙、人性化的内饰细节设计香泥、又或是强大的日常实用性据妻,这次浅娜溅,同级对手们真的要小心应对了错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笨副,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淘敬胺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坦缴。显然啦阮宋,在错失2013年的发展大好时机后缺灌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厢,其实也能够走在大部队的前列缉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段金皇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚷韭。眼前一遍利好卡麓划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磕洗冒、雪佛兰TRAX擂米,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位危及。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伙封,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖,至今我们还没有看到实车起。从目前的情况来看须,它们很快就会来到我们的身边磐。正是这个原因售让,在日内瓦车展媒体报道结束后双,我们并没有着急回国汝松豪,而是完成了几款车型的海外试驾为朝、测试和静态对比的素材搜集涵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哼哎澄。   看到这里够,或许你会产生疑问纶事:海外车型的对比对国内消费者有意义吗得?坦白地说藏毖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈骆判:1.它们必定会国产并且在国内销售沸卿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比残靖箍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狼溯暖,只是一些细节针对本土化进行了改造古斥,但外观内饰设计太、车内做工殿、人性化黄袄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煎。综合上述所言检,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娇电菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剿外邻,感兴趣的不妨继续看下去棉赔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苦猛潞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弦屏。例如CX-5附、ATENZA阿特兹埠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亮病稀。最重要的是倾某惟,它们不仅有所创新惠是,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风切。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诚塘蒜,再到如今的Axela昂克赛拉归,马自达3已经历经三代车型的演变齐。据长安马自达相关人员介绍狮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晤巳躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狙舞呈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话精滇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檀。它的眼神更加犀利笺贡胺,车身线条更为动感石。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疟杜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薪牢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仑具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惟虐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敛靠刑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘛舱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镣伪酚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神比。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线画既曝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褐纫饶。另外薄蕉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乌寇。据厂家人员介绍辉默,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒蕉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抠,使它的整体视觉感受类似红酒一般敢篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm角栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm什,两款车的轴距同为2700mm订凌形。相比同级别其它车型卞车,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憾砍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星勰@臁,不过轮圈的造型稍显普通竟溅,不够运动屏蹭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啪撑,规格215/45 R18沮椽,抓地力表现不错失乳胳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扁,规格只有T125/80 R16标描设。   尾部的设计不算惊艳漂购厩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炬排。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾休奶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睡,这在同级别可是十分少见的惧诧琴。" "  说起海马福美来态揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刷疼罚,转眼十几年过去补潘,福美来已经迎来了它的第四代车型猛必,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伞旦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垢,新一代福美来M5采用全新平台打造拎烙距,不论外观还是内饰递舜蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漂顿。在此之前湿次舰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓜惮百,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型修烂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格董,宽大的直瀑式进气格栅酱,大面积银色镀铬党藤,符合国人审美廉枚乐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛,腰线采用分段式设计式,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晨,凸显运动感糕本。但只有左侧为真排气口玻,右侧仅作为装饰表盆斥。" "  对于中国汽车市场来说低,凯迪拉克属于一个后来者肃,当然这指的是豪华车市场焙灌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啃驴妈,那可真要拿出点真本事盒。凯迪拉克也明白这一点列愧,去年就将全新车型XTS进行了国产乖卫,并且上市销售话,销量也是比较乐观的乳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜酸,无论是配置上还是动力以及外观设计上开,至少能让大部分潜在的消费者接受姥肋竟,这确实不是一件容易的事情台虚阮。于是降,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渴,对动力和安全系统进行了升级巩挟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腻吭,仅有一款36S铂金版喊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哨。   2014款XTS 28T铂金版外观嗜睹瓢:外观延续36S铂金版的设计罐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邦,在其他方面则没有做改动贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堪,没有做太大的变化唬汤比,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棘。   XTS是一款善于运用灯光的车刻觅蒋,它将大量LED元素装备在车身各个部位乳步捷,正是这些时尚元素的出现卉禽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘟,获得了更出色的细节表现力妒。这些称不上优势的细节表述潦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方案混。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炯毖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示复菱沛。尾灯依旧是LED垂直式的造型掣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘁奖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽芒坝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殿。早在上世纪五六十年代肚从祁,Citro?nDS就用上了可变悬架恭申暗、随动大灯攫、转向助力料贬曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘事辣,加上极为飘逸的车身设计册缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙寿挛,2011年长安标致雪铁龙成立帅,到今天我们测试全新DS 5LS攘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸,音译的中文品牌名念起来很接地气室:长安谛艾仕拦,有股莫名的喜感肪杏添,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯季狼,是台正儿八经的三厢车画丛谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啤。如今夕,马自达6已经发展到了第三代脓仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犬,它的名字叫做功:ATENZA恕。之前我们已经解读过进口版本缎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐舵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L浪袒。   注细:此次测试中许虾炮,红色车型排量为2.0L抬微,黑色车型排量为2.5L武。国产ATENZA目前还未上市划酪歧,此次测试为抢先测试描散妈,车型为试装车牛。   截止到发稿时拳,官方宣布娄窖姐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烈肃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛煤,上半年上市销售辩钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀,我们还是先来聊聊外观味喊。相比进口ATENZA腿,国产版本在外观上基本没有变化漠钵妓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注速泵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6典。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁,“下”这个字可意为“以后的”使革,用来表示那些目前还没发生的酵竣傅、未来也不一定发生的事情陀焦疾。比如有人说“下次请你吃饭”材韦澜,谁知道是不是真的!同理镐祭帮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撮奇,实际上暗藏了一些不确定性熬赁疮:它能引领未来汽车的发展趋势入?或者只是一句空泛的口号劫径?这是我最关注的问题目。   当然也会有人更在意其它方面伴艇,比如外观内饰和空间等等昏兴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棘范媒,本篇文章的最后也会提到棵尚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贩旱。   关于下一代城市SUV的概念蛇独,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力释搁。在他们眼里等,很多城市SUV都太“娘”了裴介弦,连个小土坡都爬不上去怎么行设故辖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬辩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战色汗、勇于冒险的心亮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饺棺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然麓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诉辞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苔,它能够去接受户外的挑战挟矛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磺刹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产全淖识,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屠,目前主打3.0L排量的三款车型檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统坑簇妓,售价39.8-45.3万元窃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碗,还有一个最简单区分方式克,只有精英超越版才标配后拖车钩违星棺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史传,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜕沦辫,陆续又在第三代(V73搭魄、V77等)和第四代(V93殿煞侮、V87哩溉、 V97等)等车型上装备徐去篮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三财弯、四代帕杰罗)仙赐,现在销售的为第四代帕杰罗狠日。   如果单从分动器的挡位看窍咯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萝,拥有2H卑吠、4H店翔、 4HLC隘亥赂、4LLC四个挡位惮糠,在后两种模式下墒搅祟,中央限滑差速器LSD被锁定肯,为四轮提供均匀的驱动力兽。不过值得注意的是尾慧屏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恢蠕锈,前挎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盟构毁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窖,正是这样的全路况实用性情,才被成为超选四驱系统麻滇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竿脯,可以在2H谭忙陇、4H挡位间随意切换蔫,当处于4H位置时愧坛,它相当于一台全时四驱车型酬饲你,可以提供更好的抓地力和驱动力辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寐僚毕,而处于2H位置时抛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔚票际,不过这样一个大家伙油耗不会太低弗快谰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贺逢涸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叔谎,4HLC模式时努开澈,中央差速器锁止常,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骗砰发,不但锁止了中央差速器恕,还拥有更大的扭矩输出齿鹊,此挡位的传动比为1.9:1汲,扭矩被放大1.9倍港龟熟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦片女,4LLc就能派上用场夸。在车内矗,仪表板的中央会显示当前驱动形式趟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疵炊,并随时了解到现在所处的驱动模式够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酗钩回,应付一般路况毫无问题赦,但如果长时间处于极端情况下伍店固,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颊枪局,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性划事沁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剃,同时也提升了整个历险过程的安全性肉膜,因此光有一颗狂野的心还不行苇朗,还有选择一个可靠的伙伴摊。 责任编辑窗驶龚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舷刻滇,已经上市四年了桓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计请落羌,跟老款福美来相比档次感明显提升奉邻。除了看得见的设计差别偏腑呢,福美来M5在配置避鼓侈、空间方面也有不小的提升恰釜狈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柒食,1.6L车型会先期上市淳,后续还会有1.5T车型推出钉关。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拳合,其中手动挡共有6款领耍,自动挡3款圣蓟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狄氰侨,厂家介绍说叫旗舰版舞。由于厂家没有提供参数配置表略,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播倦惹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伙。 ● 外观晚:中网造型似君威垃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面税圭葱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笨哪扣,尤其是车身长度千瑟筒,福美来M5达到4698mm会拷席,超越绝大数同级车的车身长度朝沤。跟老款福美来相比倍纬,福美来M5的车长醋泼、车宽和轴距都稍稍增加一些看,而高度降低了3mm蛔。   因为长度和宽度有明显提升霸,高度基本不变川,车头设计的比较厚实驾芦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浆匠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惭,格栅同样采用镀铬装饰棚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耿,老款福美来就已经开始采用宛缸毫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竿活。中网轮廓稍有些不同驶克惨,老款福美来的中网较矮欣降,而福美来M5的中网稍高级,看起来更加厚重罢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘿晾。除入门级车型外膊逞,其他版本车型都配备了自动大灯非,这点还是比较厚道的染,老款福美来全系没有配备自动大灯匹吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帆蚕绿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刷,能明显提升辨识度耸库。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遣坡,是2007年买的粱,到今天行驶了9.7万公里左右喀汀瓜。日常使用中油耗7-8升/百公里恒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题没虫碴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点立哼倦,第一就是便宜旧贯,全算下来8万;第二就是配置高缅嘘侩,07年8万带皮革座椅炼卞库、天窗铆谓、自动大灯和倒车雷达的车不多茹,而且空间也算说得过去崎逛,总的来讲这款车符合预期祥澳落,坊间说F3小毛病多淑铃,不知道是批次问题还是命好叛,我家这辆倒是没什么事儿媚抠枷。新F3于今天上市欺,领导说我算车主酞慧,于是我就来了涛掸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艘,聊聊老款在使用中的各种感觉辱忻处。   ●动力及悬架惋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱献,动力够用裂揉惹,只是起步比较肉梅街毋,1挡和2挡齿比跨度偏大玩钮,走起来后挂入2挡转速掉的太多哄酱揪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烹通。   油耗日常市里开7-8升/百公里舰虹,还算满意抠疾。悬架初段有些生硬剁瓮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剃槐霖,对于颠簸的过滤一般秃换崎,后段软乾炒酷,拐弯时车身倾斜大了韦。总的来说算是个合格的入门级家用车多。   ●配置及人性化设计颗讹:   比亚迪一直走高配低价的路线涂垄筒,配置丰富睹,前面说过避,皮革座椅辈撩层、天窗盼颂歪、自动大灯和倒车雷达都有所配备朴叛,另外撇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伞,虽然不好看俊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攀。没有行车电脑显示屏磐墟,无法了解平均油耗复赶碉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伸魔,首先价格便宜参徊快,其次当年没有也不新鲜)憨。   人性化设计方面仆,四辐方向盘比较细哗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用守,四个角随便按一个都能触发畴顶桥。日常小储物盒好用逝舰双,票据拈税、手机和水都有地方放扁,不满意的是门板储物太信取(硬伤)荣惜,平常只能放车证之类薄的东西素灭昧,连杂志都放不进去捣甫陷,后排基本上算是没有储物空间爆荷矫。   ●做工抛: 内饰和外观各方面做工比较糙矢田槐,主要体现在接缝上揽笨,不仅大而且不均匀福驹娥,这是急需改进的啦憾默。   ●空间贝嚏刑:   F3轴距2600mm蚊蠕才,我身高190cm贩獭,有时候我开车降,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耸事霸。后备厢空间大歪,而且比较规整沪败,用它进行过几次小规模的搬运宽备,还可以蠢勺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泛宋抱,试驾中我也重点根据这几点进行体验千柑截,看看新F3有哪些改善和变化眉心缝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回停肝墩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》才囱节,仍无法挽回姑娘们的心魔镣,如今她们只爱大长腿和都教授茎蛾犁。不知道你们发现没有发东,宝马在汽车界引领着同样的潮流牟祥,硬邦邦的3系山乖、5系换代后都不再凶猛惺,舒适感和精致感倒提升不少钨绢痴。现在轮到X5了堵春嗣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的史稿胜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气次心,我勉强同意这种观点棋酮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片康守,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塑,更显精致歉。总的来说狭察,它不太凶良财,更俊美一些妹坞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市静粟概,除了外观与内饰的小幅调整外缆焕回,改款后的逸动引入了1.5T发动机膝骚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈涧,逸动采取了1.6L家庭够用钢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)考涩柒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哄,一个争取“各门功课”都不落下白体,一个则是专项选手妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腿嗣。 ●外观嘶虹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7休搜:轮廓流畅灌卵谁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列备僻甸、瑞虎系列谩、风云系列及QQ系列)归季,同时带来了转型后的全新车型媒疲迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焙衰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恍蔽,更是出自海外设计团队之手钎摧案,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扫浓坦。" "  刚进入社会的年轻人洪谴,它们也背负着太多的压力胎沉馅,在家庭事业初步稳定之后米漠僵,一辆车对他们就显得很重要娩排梦。致炫就是一个体贴的产品攀厂彤,它有着炫目的外形淑川,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躲截,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氮币。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肛,变化的不只是名字南郝法,更是尺寸和定位枪悄,风格和潜力理辞哎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拿,吸引着更多年轻的用户群体崇狄狠。   致炫外观灵动时尚抖倪非,带着一些年轻的运动气息氮,车长为4115mm栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磁墟,比老款低50mm;轴距为2550mm惨,比老款长90mm轻谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑娄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵朵钱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”前鹤检,这样的设计更有利于致炫的散热睦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缎令嗡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贺输良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届诡虎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助环。   在ABB的阵营中刮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廊酬签,他们的目的很明确浪岛烫,就是抢占国人最热衷的这一市场奋另。对于奥迪A4L淀勒平、奔驰C级岸彻柬、宝马3系而言仇汉马,三者都有着不同的亮点与喜好者炮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钝翁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法火化弥。   在这款316i消息正式放出时匹攘,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼感,那就是究竟会减配成什么样拉?但在实际看来慈阶禄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垛涵秋。无论是进取型还是运动套装版讼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距共桶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泞,当然如果你肯花7800元哦伎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯女。此外鸿,对于现今发达的网购来说缆湃,这个根本不叫个事胳寒底,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巧懊,此外还有多种款式的副厂总成可亚怠,质量咱们先放在后面旱,至少价格实惠也能达到美观的效果烘踏。   虽然入门级价格不足30万咸,但你却可以得到一款原汁原味的3系锚江,在定名中你就不难发现恳豆票,316i中并没有“L”森,它是基于标准轴距系列中的一员刀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂樊咆什,对比现售的奔驰C级为、奥迪A4L而言江死粗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓶静间。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寇,这是国人特有的爱面子传统禽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亭捎婆,他们自然也深知这一点庙羔墩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呻,单出排气也与320i的相同桃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琉效绣,不过这一项在网上也是可以淘到的牧,副厂价格也就100多元阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艾帆楞,然而在国内聚骆,它还是一种小众车型揪。可喜的是鸵莆航,近年来随着“旅行”文化的发展旗乳闹,旅行车也渐渐被人们认可雇。在我看来糕罢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙忱,一种是像奔驰C级旅行版辞、沃尔沃V60那样褥,通过个性斡诲苫、漂亮扫抱、动感的外观设计获得年轻人的追捧方。另外一种则是踏踏实实走低调隧悼阿、务实的路线汇啃念,用内涵打动消费者危,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暑饭途。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伙痕赡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟,外观旦涛、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升舞目娠,动力系统则保持不变嘲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腑闹,售价33.48万避鲍。除此之外结微轿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垢琶博,指导价29.98万卢府。   在介绍产品之前颊实私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澄狗蜜,1985年惺淳相,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂户,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窍,这正是斯柯达的前身癸驶。需要说明的是弯北,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秘掳赋,并不是指该车型限量销售肥维。   ●低调岔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脓阔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版担、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格反绞鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裸副秀、稳重仓监锚,所以严格来讲梗奶抨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤桥。从上表可以看出绢媒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锈辽较,而且更重要的是钦态,速尊的价格更加便宜寇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羡粪澳。全新样式的中网格栅更具有立体感坡惫勃,大灯组内加入了LED日间行车灯辈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娶轨吃,朴实幂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉担潜涧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碌,并具有自适应调节功能堤粮馈。新款车型的前大灯造型更加犀利婆宛。此外控快,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诽,简洁修长耸猴频,没有太复杂的线条勾勒镜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龄恢丸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狼,规格225/45 R17魂猾,这是一款侧重于节能环保的轮胎揪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藩授剁,圆润憨、饱满熄亢、协调仓豪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚼财络、耐看得多捐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应考癌,尾门上的线条层次感比老款有所加强地。此外郡拿捻,尾窗上沿的扰流板块宪舞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怜,让速尊看起来很有范儿参。对了篓黔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扭谓,一般人还真有可能会被它吓到薯,其实它的心脏只是一台2.0T父吵五。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堂康坏,在北京借着区域上市之机胺,我们再一次体验了自由光的越野性能佃思。作为越野车型的鼻祖琼础,Jeep用自由光再次向人们证明疮,即便做的是城市SUV称拐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点假。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伞腑攫,但是在四驱系统上玖孰合,Jeep却有其过人之处辩烁壕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言店伤下,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器片南。    简单来说驴坟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桂籍懦,也就是说董,当前轮打滑时抚邦泛,动力会输出到后轮垫观,使得车辆依然能够前进桃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗响船、交叉轴这样的情况)蔽肺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器说箔,脱困就很困难了梦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顽翠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造东挽忌,以横置发动机涟际纲、前轮驱动底盘为基幢А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫁烤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴举,实现100%前轮驱动恢箔递,提升燃油经济性娄叔,而且它的后桥也具备多片离合器结构队触并,可主动控制左右后轮的扭矩分配澎谢,起到限滑差速器的作用忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殿盎昏,还具备后桥差速器锁止功能请,实现左右车轮50:50扭矩分配桓莎拌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统福,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哎尾。    在实际体验过程当中家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烧殴透、交叉轴绕、炮弹坑返鲁、搓板路等等越野路面曹驴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氮,越野能力无人能出其右颂诲丢。    然而作为一款城市SUV衰嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板食虾。    另外落,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贸佳。相比同级别的SUV孰县,虽然在越野性能上依然具有一定优势捞扣棘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兄猩瓤,但是进入这个价格区间以后黄洁,消费者选择的范围将更多坦、更大伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肝,在竞争力方面依然不具有明显的优势吮夕。    或许尽早国产化降低成本措项速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肩徽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件速频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟。如今灯崎,马自达6已经发展到了第三代妙恼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物担,它的名字叫做伦:ATENZA臂全纹。之前我们已经解读过进口版本藐垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姐厕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐,这一次排量可不仅仅只有2.0L擎阀,还有更加令人期待的2.5L犁。   注昏具卧:此次测试中坊努赡,红色车型排量为2.0L淘,黑色车型排量为2.5L阿随到。国产ATENZA目前还未上市沏衔,此次测试为抢先测试嘿邪饱,车型为试装车侈。   截止到发稿时泉,官方宣布沫齿缺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵唱便,上半年上市销售凡碗铂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒椽,我们还是先来聊聊外观辅瓢楼。相比进口ATENZA得,国产版本在外观上基本没有变化弛粮叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咆胳摩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注居盼去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖问。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拓,它不同于以往的两代马自达6突咳版,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唬秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恢撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何梳疾。总之从结果来看钙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感河胯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美般茎,希望它能够像老马自达6一样授,百看不厌绒氛狈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖,仅针对这两款车型来说段皆诵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娶,而黑色则太过低调灭洁,完全掩盖了车辆应有的魅力骂。ATENZA的红色与大多数车型不同巩咐嫌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捕欺掣,不俗套孝骨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拴,轴距为2830mm透,与进口版本相同峡俱。相比同级别其它几款日系车型型焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敌卑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恒施赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衡反,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祁钠操,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遍鞍但,科技感差了一点媒吨晚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇蔬鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆户呢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈百抬,相比之下确实显得小了一点萄姜,为什么不折个中式巍,采用18英寸呢蹿随?   两款车的尾部设计几乎没有区别骆缺盘,尾灯样式相同哺痢矗,双边共两出的排气管(没错鲁僧形,为了表达更直观涪颈吓、清楚犁豆、无异议糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分困,这是马自达6一贯的良好作风侮杆。总之欧咕簧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坝莽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘁,谁都知道SUV车型最为畅销卑肺炒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌刀戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出械惋,而卖得好的却还是那么几款础芳离。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谱,还要等到试驾之后才能给出答案逞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磊门品,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赤舰。从风格上看稠鞭,海马S5偏向时尚牡翱、运动钨胳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘸。而在配置方面冗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀无尖。根据目前了解到的消息怜,这款车型的起售价约为9.5万可涣,如果消息属实的话毋卧试,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锯怀拨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茶祁?   外观锋欢撵:设计新颖歉锤晤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位财柒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醇轮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假,也将它的风阻系数降至0.34匡郸摊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剿稗,比例上感觉怪怪的俩碑湘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吧坷通,有效地提升了视觉效果巾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赌翁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神花设。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熊泵、转向灯以及雾灯袖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纬。   作为一款紧凑型SUV苟等侨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm簇断,轴距达到了2630mm滔斯。与同级别的海马S7相比肯篡芦,虽然在车身尺寸方面有所减少示醒,但轴距却多了11mm膛猛玫,整体空间表现令人期待砂樊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上襄附道。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供说,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17某挖蓬。" "   全新的A3备受关注睛暴幸,这其中的原因有两点匠寿匡,一个是加入了三厢车型努挝。而另一个首亥墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芭。只是这台车来到国内较晚楔嘲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彼聘眷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疟垦闻,简单明了的说氓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惮功,而必要条件是横置发动机稼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拉川,但消费者从中又能得到什么靡点灌?如果按常理来看丰敢,对消费者的好处应该挺多的隶笑簇,比如车更便宜了洼,就算车不便宜配置也应该增加了汉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低困茄庞。但上述这些还只是一种期盼梨蒲,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显樊艾。至少高尔夫7是这样借好唱,而全新的A3由于正式的价格没有公布杉挠,所以也不好定论秸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脊汀,这次引进国内的共有四款车型拔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赖轮损,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镶,6速S tronic双离合变速箱讥。在本月的21号潦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阀筹。相比老款的两厢车型矫础,轴距和车身尺寸都有所增加黑轿钙,而且在轻量化上下了不少功夫吐吐购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择物拘,但在配置上基本都可以进行选装娜雀疆。由于三厢版为新增车型汕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擅扯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萎幸母,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟,“小改款犯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卫侠,而值得注意的是山便泉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郡堤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禽。”吉利控股集团副总裁畴撤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斯脑,欣喜之情溢于言表稼告。    亦或是巧合皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乐寞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7察句婪,一方面冯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萄,另一方面腐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徽颠瓜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戎燃勤,种种迹象表明较交,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梢糯毖。   诚然式挂番,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淬鹅乡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腑瓤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时力卯,孙晓东对媒体表示颁叛说,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拭,吉利收购沃尔沃之后攻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结功,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应故牌凹。" "  在国内柔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的太,它凭借动感的外观田,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豌匙,后来者RV4麻、途观啤匡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尝维,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比来,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箔急鞭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稠顺陷。而今年艇疤,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”射。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化灵镣录、动感化的外观设计就是最好的证明沽虚衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上任,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车络措。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事硅,层次感以及运动感比老款强太多了兔剔愁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辉缄努,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘛,流畅的曲线让它不在干巴巴磨,整体饱满了很多蒙绣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协空丘弟。   在侧面线条的过度下容涣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型克嗣贝,并且加入了以装饰性为主的扰流板临天不。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锰。后尾灯变化更为明显簇屎灰,竖条造型变成更为接近长方造型汲弛饰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猛,一定会想起Jeep垢,提起Jeep麻秸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煤顶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掳晃肮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俏,看看它在这部分有着怎样的表现乓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勒睬胎,并且不可选装以外婪蜕,2.4L 豪华版可以选装该项配置藉酞珊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怕悲捕,从功能上来看比较全面山霓,下面我们就一起来看看它的实际表现宦。   更多精彩视频枷辛韶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗽,调整比较细腻谦咖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疤澎权,而且还可以停得很正派放。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话献拴入,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翰察,如果继续操作沽害,系统则会中断本次自动泊车淮佳财。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凯形伪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勾莽,我一定会把奇骏放在首位碴佩彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼎,性价比非常高回。不过自从2008年上市至今的6年时间里漆匈垒,它始终没有太大的改变叹峰写,另一边竞争对手们却在不断进化槽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刃康,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跋帆两,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逗令徐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陛邵盾,而看到新车的第一眼就会让人感叹仙摆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夕首话。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唬泛镐,并且也是该平台衍生出的第一款车型男挠牵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菲。相比老款车型略显古板的硬朗外形防,新车则显得更精致拿绘哨,更有设计感颂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆梳。当然肯,除了视觉效果之外袱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赁?这也是今天我们需要探讨的问题邢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腿纪,我们本篇文章的测试内容并不全面导菏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受防搂瓷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祷腿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朝姑瞬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧小。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当戎惕,里面对新车外形垦祷、内饰等方面都进行了详细的解读猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勘稍。另外潘势,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箱赤薄。   ●增加更多高科技配置拟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒜丝,除了拥有出色的设计辛傻匠、良好的工艺和用料之外贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恫沉,翼虎就是个很好的例子靶犬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赤。如今的新奇骏身上纤舌缓,我们也看到了各种高科技配置疆痴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平删。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了北,在两年前它就已经崭露头角茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样那丝嗅,连控制面板都完全相同恫散惫。虽然东西不算新翘顽烈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敝垂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弧矫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乔腾跨,汽车作为生活中不可缺少的一部分躬,也同样要跟上潮流赴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼻魂,很多的印象都集中在日系的丰田车上视惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘘,由于起步较早疾,所以在混动技术上都比较成熟峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柏哨,一方面是因为未来的趋势火赔,另一方面就是对环境保护都有一份责任纳皇少。但能让人印象比较深刻的不多缚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茎。经过一天的试驾体验雾疤釜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车换。   外观方面杀黄弹:设计大胆前卫欠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抚小,给很多人的印象就是模仿郴誊、复刻陀全玫,aygo挝、花冠勾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拓。实则也是没办法的事儿拣顿权,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镁幂,不过从秦看来菇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狭栓廊,整车设计偏向年轻化太岛姓,前大灯内加入了日间行车灯樊。车身尺寸方面呕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悼,轴距为2670mm围。   实质上喉莲目,比亚迪秦的外观特色鲜明擦覆,个性十足扣太,他并没有针对大范围客户群体而设计提辖,更多主打年轻间借、时尚元素可踢。这样一来畴堤尽,优缺点也相对明显羌港倾,需要一定的时间让更多的人来接受他芦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番被屑,充电方法非常简单也很安全土秆导。通过家用的220V电源就可以直接充电猫光,但是要采用三相插座刑。车内的仪表盘可以显示充电信息韭拎粗,包括电量以及预计充满时间恒吻孪,而且还可以选择预约充电乘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缓,虽然我的“档期”已经很满杆策,截稿压力山大讥玲。但作为潜在车主瓜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汀枫,它和福特嘉年华舒、大众POLO会有多少不一样送手,谁更值得购买怠叔。我想这也应该是大家都很关心的问题示羡褥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涝菲翰,以供大家有更多了解忙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恋,分1.3L和1.5L车型膜统胚,提供5挡手动或4挡自动变速器沸牵。这也是国产的第三代威驰车型戌,相比老款车长糜顽,新威驰变得价格更低身、空间更大劣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绩期,在广汽丰田4S店中销售搜,价格区间6.98万-10.88万元缝深法。两者动力系统汗趁孙、内饰设计完全相同卷。只是外观分成两厢与三厢构宽浓,配置上有细微差别而已屋匈奴。好了钳急,我们就从外观开始说起腥凶。" "  导语姆裙:在新能源汽车研发领域挽告咀,比亚迪一直是领跑者狡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者武谓屑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撂细哩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梢划,能够开发更为节能坞、环保的电动汽车产品涎,实现性能的提升和普及应用锻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车深冀擒。   历史上锚无,秦灭六国垂为,结束群雄割据时代绅,统一中国苏筏,开创了历史的新纪元烈队。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犀枚,势必证明其在以下六方面的实力勒烩信:   一本、比亚迪秦到底有多快党?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乌港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憾蹲腥,23%的车型在8-10秒饶,17%的车型6-8秒纱邓,仅有8%的车型小于6秒尺,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌。今天现彤喀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侯姓趁,秦百公里加速为5.9秒竭括辟,而记者实地测试时吐断筐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒派腐度。   跑得快自然有其道理绘,秦具有“双模”动力骆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莱,在混合动力模式下何脸,秦能爆发479Nm的扭矩需刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡部。 二开肥幻、秦油耗到底有多低篇?   根据国际标准测量核算囊熔,秦百公里油耗仅为1.6升美。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅,纯电动模式时贰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敖夹矫,整车自动或者手动切换至混合动力模式汹妨。在所有模式中腹捌堂,秦还能进行制动能量回收杏拨迸,即电机向电池反充电氰烦倒,每百公里回收2.5-3度电侮赂,可以多行驶约15公里菠按萍。 三刺、秦充电到底难不难辱?   一句话回答斯夯敞:有三口插座的家用电源就可以挝,就像充手机一样方便睛炼互。秦的电池容量为13KWH玛,可通过220V电压拣谴,3口插座玛乏购,4-5小时充满电涵。秦随车附送一个智能充电包吮岛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖描赤磕。   四缎撬、既然用了大量驱动电池藉,到底安全不安全?可靠性如何鸵娄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旁譬。单位能效比藩孤醒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娃羌贬。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉煎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池插款,是目前市面上最安全的驱动电池复肖唇,没有之一堆奸兼。   可靠性方面秘,据比亚迪测试宿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焚衅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡狈窘,业界罕见宛席。电池电芯甚至终身保修来锨伸。 五犀、秦操控驾驶会不会很复杂拨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样填,习惯之后甚至更加简单陡。新增纯电模式宜耍控驾驶嫂,更安静娘、更节能醋扩舱。   六还、电池组电用完了如何行驶禄盒啊?   据技术人员介绍响,秦本身不存在电用完的情况鸵敢刀。电量不足时篡芹霜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弛纬咯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戚。   此外括,行驶过程中扯裴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胖菱舌,并储存到电池中寐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车并鹊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字察乘那,其次是QQ me祷镶,PT漫步者之流硼堕,当然还不包括那些“只识其样弦、不知其名”的人群逼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疲,它也是双龙汽车最具标志性的车型磷。在迎来双龙新柯兰多之后垂乘霓,就在近日围袭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾燎蔷窗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界链,但却让我们可以由心发出这样的感叹纯,爱腾终于正常了缄。   从推出2011款爱腾至今当克,已经有近3年的时间匆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嵌妙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹤板喷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事管骗,伴随着2014款爱腾的推出糠烷巧,有关于这款车的一切曝,也自然成为历史笺得,被我们封存起来你蜡朔。全新的家族化风格设计煎技,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路却溺漆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萍,与新柯兰多相似的样貌甲炭,让新爱腾不再具备专属性揪说。没处前部细节的设计苏玖刚,都是那么平易近人釜,平庸的再没有任何特点帽兄。可能人就是这样犀,老款爱腾在售时孔醇舅,人们总是说这款车有多难看显促戏,有多奇葩旧,但当它真的成为历史后莲,我们又会感到缺少了什么匈芯灭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化图交蔬,但还不至于让它从中获得什么优势拢陷部,车尾部简单的几处变化猎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嵌唯即。现在在大街上酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乘情,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架。   本文导航" "   这年头在路上跑着汗娃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗅巷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念合帆,把自己造的车不断的加长情艇,就算不加轴距也得把身子给拉长弛壕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中璃派、大型车上辈昆邦,感觉有些资源浪费妮谩脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氯随删,“L”的作用才更加实际檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗜绰岭,小惊喜了一下拳绩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潭渡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煎绰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赌、大众polo泉累臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势那。目前这辆车共有两款动力推怠冷、6种配置车型在国内上市洗,指导价格在6.98万-10.88万之间污。由于新车型且上市时间不长藉咀,所以目前的优惠幅度不算很大绷犀,基本在3-5千元左右缆。(个人观点锹:致炫矗吵翰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扒,厂商指导价为8.7万-10.68万缓,搭载1.3L/1.5L发动机侩躬,5速手动/4速自动变速箱搓肯。" "   曾几何时山旁库,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象领杭卑,但却没有获得国内消费者的认可茂蠢恭。如今房,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掇传,其售价区间为15.48万-21.98万元邪,相比老款车型有所降低痪槽淖。另外嗡袍毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恢伪,并针对柴油发动机进行了重新调校倪。下面就让我们通过试驾体验憾寸膘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化釜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泌诫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计股迸,并采用双龙全新的家族式设计洪,整体风格与现款柯兰多十分相似囤估。然而托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镰,其车内布局依旧与老款车型保持一致烩,略显缺乏新意东俗红。   小结盗: 相比老款车型来说陶,新爱腾的外观变化令人欣喜娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光替,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥。不过湾赂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗅立。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上博孟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啤。在海外市巢峡俊,新逍客提供3款发动机篓款,配备6速手动或CVT变速箱洁熟,在英国的起售价是17595英镑瓢胆。与现款车相比抽巍胳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踩坍跺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慕库晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怯。 ● 外观介绍蔚楞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型对车:宝马2系Active Tourer莎泵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单博懈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豹锋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子强感么?车展上的展车给了我们答案垛侯疟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碘立蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝吃察,而在正进行的2014日内瓦车展上扮人,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葛。和两厢版一样美,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠埃块化平台打造辽,造型新潮时尚尾,细节设计则突显旅行车的元素尉缉,保持一款旅行车应具备的实用性挡。据悉规,该车将于年内率先在欧洲市场上市诲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驾括饱,相信国内消费者很快也将与它见面橡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后混,全新标致308的旅行版如期而至廓秘。从整体变化来看衔们,它在保持旅行车实用性的同时儒托,将重点放在外观策煤、内饰的调整以及配置的提升上葛撇访,新潮的设计更是让人眼前一亮逻冲。在我看来休,它的变化是非常积极的围金。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高品,现在它要做的就是尽快进入国内卤琅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章库冲老:   静态评测    ?   更多精彩内容节:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫡矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娥寂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓶。早在上世纪五六十年代慷俏,Citro?nDS就用上了可变悬架瓮扫蔼、随动大灯弧、转向助力式架虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苏们,加上极为飘逸的车身设计女捎馅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样连。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀乱焚,2011年长安标致雪铁龙成立举睛,到今天我们测试全新DS 5LS偿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿部,音译的中文品牌名念起来很接地气奋:长安谛艾仕匈凶米,有股莫名的喜感现痴掂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狠,是台正儿八经的三厢车荣讥秤。   ●外观开尾:考虑国内需求男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前食,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掂杰,后者里里外外都显得格外前卫维凑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度推啪兜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伍、更好接受一点夏田兜。当然拣豪,前提是得保留住原有气质嚼。   在这张全新的前脸上物登,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辽本,官方把它解释为“飞翼”椽锋盲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征普,由于边缘不是那么锐利丧荤尉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪华克,接受起来没那么难俩。   车身侧面和尾部看起来很饱满抠绞、匀称竞,其实我个人甚至感觉比车头更好看墩竞息。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罢懊,厂家说这是做完市场调研后的选择褂北,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西把弗火,想想也不无道理期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砂,与其后期车主们各自琢磨茄擂,不如原厂直接把这事办了挞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倾胖桂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亨酸:下文简称新阳光壤全彤,以便阅读)疽吴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸视,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰餐式廉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 突弟乏。现在它不光新潮愧贪亭,还进一步提升了性价比禄,为与定位相当的大众桑塔纳汤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵。 外观维富劝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谎毯疼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汤虐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泞矾模,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缺类,达到4456毫米菊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俱跑狭。    此外委獭谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睦,由于在东风日产的产品体系中裙成娩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柬娥贿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硕冯稠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些清彪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时模期砰,我已经身处呼伦贝尔牙克石邦段坎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘘憾。尽管天气有些寒冷途腻辨,但此刻我的心情是非常愉悦的耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卿许换,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垂经罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世联辑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勘,当然我也不例外谅便。这次除了911之外倘诉喇,保时捷还带来了Cayman翔琳厢、Boxster夕妓姓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汐虫屏,让大家分别体验RR(后置后驱)拱拇姆、MR(中置后驱)局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧材辆膜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搂悍常,即使在这样的冰雪路面也不例外洁篇齐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颧。在练习漂移之前猴,充分的驾驶培训是很有必要的篙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艘瞄缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潞。   ●车辆失控该如何挽救绢?   当车辆发生转向不足时尼桂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掸,稳住方向并且慢慢回正降藏窖,切忌继续打方向沁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惜,反而会加剧转向不足的发生十拼潜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芬俏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硼。对于一般人来说盆靶,应付转向不足要更加容易一些擅理,应付转向过度则需要更高的驾驶技术成阿泪,而转向过度一旦被合理运用娶,就能成为过弯利器礁姓某,也就是我们平时所讲的“漂移”栋杯鸡。   ●如何才能实现漂移挝?   要想在弯道中实现漂移胜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移籍始。针对这次的车型以及冰雪路面丛史,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雷:   1判闷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伍肖,我更愿意称之为惯性漂移过弯拌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近内匣、甚至小于90°的急弯某。 ? 『以上为PPT截图碌,分辨率有限渡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睛奶涂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钱,然后反打方向弘盲,稳住油门漂移过弯馆。例如在通过上图中的右弯时舜淑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崎浇奠,然后左打方向虐思,紧接着再右打方向圃焙畦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒垮,别慌踞,这正是我们希望看到的亭莫称,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撕。随着车尾横向滑动的产生湾媒客,此时驾驶员应该迅速反打方向跨,让前轮时刻指向出弯的路线颓线随,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拾第,随后在出弯时适当收油并回正方向傻眉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姥隋,方向盘转动角度都不宜过多桅秽,最好控制在90°以内光宪。其次油门动作务必细腻恒惯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缄貌芦,给油则会加剧侧滑龋魏缮,收油则会减小侧滑角度系喇翅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡馅绦。   2并柯袖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)第。   适合弧度比较大的高速弯道箔辈。 ?   当车辆高速入弯时魂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头细告酸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坞峦。当车辆开始侧滑之后南弄颈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锑程赴,继续维持横向滑动壳梧,同时反打方向控制出弯路线杰诽漆,之后的动作与第一种方法一致卸。对于初次尝试的驾驶者来说帘悲,如果入弯速度不够快也没关系褐惟,你可以直接省去刹车这一步骤部赏,在入弯时适当地轰一脚油门剐汰锌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溜,并综合运用熄册粱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了突。例如在紧急沪、高速的连续S型弯道力寂霖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漓垃坊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒侮颧,从而划出一道完美的漂移路线剐朴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氏?AE86在高速S弯道超越RX7坑平,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讣互痪。   当然哄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澎阀拷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海精,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桥欣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盲咕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓤饭,驾驶员只需控制好刹车乖手鞭、油门以及转向三者之间的平衡即可肺厂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔬。   然而即使是这样摧反擎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藐陕饱。冰雪路面凹凸不平遂丝畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踢忻牡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糯蓟,所以技术和心态都十分重要蘑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔚怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茎岔。在这期间抖担贾,沃尔沃创造了无数的第一痘仆,也赢得了不少的辉煌成绩喝抛,当众多车企迎头赶上之际逝晌纽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蟹敌,并将其命名为Drive-E蜡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铃扔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沸略酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脑堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愤壁板,实现了靠背调节和腰部支撑诡丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅顷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衔垛,将有害废弃排放降低90%以上垢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吗塘橙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烦屋内,有效减少或避免低速追尾碰撞逝磁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碉涪,至此安全范围从车内延伸到车外螺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪咆冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数损淋,从被动安全到主动安全呢骇沸,再到行人保护厦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭弊,空气污染现已成为最热门的话题盖芬篱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事里,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韶橡话,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汐揉。   Drive-E是什么 惊桅串?   即E驱智能科技骡肠嘲,代表Efficient Power(驱动更高效)傲、Electrification(驱动电气化趋势)危、Environment(驱动环保潮流)括,从字面来看很容易理解鹤鹅,简单来说就是引擎高效化贿,这样一来既可以保证动力性芳驴达,同时还能达到更好的排放标准目。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罚仆乡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扑庭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卤秃。   沃尔沃还将这一技术投身于那傅猓块化的研发炊敖锋,只需变更增压器奈溃块与催化转化器慕犯┖ǎ块等主要部件童侠,便可催生出一款新的引擎产品蚕涡丸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钵俏,大致可分为4类胎吨,即汽油直喷引擎埠、柴油高压共轨引擎谢孝少,单增压引擎(T5)彩、双增压引擎(T6)峡赤。 以XC60为例 拟借,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熄纤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓上氏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彼峰沙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篱钒,在动力输出上也略有提升眉,其中的原因自然脱离不了小体积晴搐尸、轻量化等一系列技术的支持椿。   此外变速箱方面也有了很大的改观海,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莱盗苏,挡位的排列也更加紧密讲淌呸,有效缩减了换挡时间鸽下呐,从而具备了迅捷的响应能力梨握江、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砷拎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翘绣,耗能经济性方面得到了进一步保证粮龋讼,它将改变城市路况中引擎启停的时机稼俗良,改善油门的响应坊,空调系统转化为经济模式工作煌诧封,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陆丘辑,而在65km/h以上松开油门鹊衬,引擎还将会处于怠速状态段善。   本文导航焕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砰抨歧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糕寂缸。不过判,动力并不是我们今天的主要议题颗矩。秦的下盘功夫方面表现如何耿化?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澳?这些都是我们今天要研究的内容掠负。综合起来尉桥,我们最终目的就是想要弄清一件事居岗售,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缴匡抢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肥截挽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疽。当然坪堕痉,由于秦有着体积更大躬角米、更加复杂的动力系统穗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法附入蛋,但由于双叉臂需要更多的空间拔剧拱,因此也是不现实的桔酚憾。在材质方面陪赤,秦同样表现中规中矩姜镣弓,并没有使用轻量化材料为车头减重甩确,亮点并不多屋。由此可见泼怕画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陆讹撤。   不过睹,由于混合动力系统的特殊性措归,秦也必须做出自己的调整瓷土,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驮。比如烫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帘敞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骇氯某,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韭镣舜。此外竞凛担,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缓,相比速锐在直径上增加了将近9mm帅盆,看起来很是显眼便。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晤,而在同等材料和工艺的情况下雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度博律,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掏。   另外管趴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滇敞。与速锐的非全框式副车架不同你吾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愧酗输,由于加入了电动机和管理单元荷临佃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加残,因此这样的变化当然是加分的徐勉翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缎孩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寸栖墟、振动和声振粗糙度撮,欲知详情请点击这里)戚,是个值得肯定的进步寡。此外访,与速锐相同究豁壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貌,强度更高胳鲸摊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力等。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱蛔尚,现款该兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛举坦,不过福特已经为此做好了准备锰,日前刚刚发布了新款干希克斯吗墒。它采用了全新的家族化外观暗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皆淋,不过它真正的杀手锏沫毙碾,还需打开车门才能发现挎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堆,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忌,满足那些对于性能有一定追求的消费者全草屡,比如轿车中的S5悍、S6卢破、S7话、S8等等道。就在不久之前的2013年12月钎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羚犊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毙硕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乌题。 外观掸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屑书,可以随时面对那些不识货的挑衅者帆衫复。作为Q5的性能版车型箩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苛喝,颇为低调厘瓦驮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦踌。 车型图片 基本参数愁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辰胯里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滥菇痉,特别是车身高度经过降低贯础斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舒钮称,而轴距也有细微的变化鞠。   其实只要细心观察偿陇娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偶裤闭,除了特有的徽标之外伶吩,SQ5的镀铬条有别于传统车型葡,采用的是双横条样式柿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状模慷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沽翻纷。而配置方面骨栖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备物薯。   尾部的变化主要集中在下半部分暗隆擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力釜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帝溯困,可根据行驶状态来改变排气开启程度姬较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跑五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烯形,前者就属于少数派守贿。一个是只有追韩剧的人才懂丢花,一个是全民百吃不厌凌避朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品河侗翻,其实上一代车型在国内早有销售须,只不过跟福瑞迪太像了苯射,外观不出众寂睛,关键是动力平平平嗣,所以最后并没有收获太多桥秃低。全新速迈刚刚上市亢虽护,售价17.98-22.68万元盯梆氛,很有幸能够在第一时间接触到这款车四撼箩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毙理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想巳隘。通过简单的对比惋鞠藤,不难发现空,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版形,名字叫做ForteKoup肠锹茫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砷脑搂,售价17.18-20.08万元毖茬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翁,它承了起亚家族的虎啸式前脸甲堪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掳,现在看来谈不上惊喜炽,只能说还比较精致何。虽采用了大嘴的设计貌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步新镀,或许小女生会喜欢棵孙。大灯全系都为卤素光源怒揣让,并带有日间行车灯典输僚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰标贝。   走到侧面稍寝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪房苔,但两门的设计为它增色不少挠铝谱,在绝大多数人的固有印象中灵淬,跑车就应该是两门纠挺毖,并且应该是无框车窗限,仅从这两点来看斜,速迈确实都做到了委魄财,开在路上的确引来了不少的目光追随峨尾袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流结,我们一致认为车尾的设计更为出彩抗,短小粗酿、精干盒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腹。除此之外绞权赐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扫,而且排气管口径不斜挤狭摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强谈午恕。轮胎为韩国本土品牌堆缄,规格为215/45 R17滴礁财,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了九氛桅。   当然溜熬刑,如果你选择2.0L车型的话燃拣,你所看到的黑色外壳后视镜帮、前后包围的碳纤维纹路饰板墓嫂录、双边双出的排气管伐涡介、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捆。" "  讴歌这个品牌分,或许很多人不是太熟悉譬厕慌。作为本田旗下高端品牌法蛋坍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任美姐袜,而且在美国市辰媚凰浮,讴歌的品牌影响力是非常大的铺据。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饭,大部分都是人们对这个品牌不了解谴,影响力上不去石,导致在销量上确实不尽如人意泌痘懊。对于这次全新MDX的到来挤克,个人持有赞许的态度强汉膊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抬充闺,还是那句话伍郴,品质上去了袄拍芦,接下来就是提升品牌影响力了蝗巷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惹,大灯的轮廓更加细长对父涩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯械。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庭,但内部结构和MDX并不完全相同肌苛。雾灯被一条仿LED的光带替代梦,进气中网的细节刻画更加运动徊哄鳖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挝护,侧面造型给人的视觉感受非常低撅谴,这和前后大灯的位置有很大关系戈乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岗梆社,注重舒适性修儒碗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驴供。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感通管,而压低的姿态却更加动感弧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黄。尾灯造型相比较现款修长戏,优雅的感受也来自于细节的 设计钨,但貌似通过我的观察趣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玩乌藕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丸,让尾部显得非常简洁经。   本文导航狡烘:" "  2014年2月20日鞍宫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搪孙。2014年型奥迪A5的最大特点是雄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糙叭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擎伤箍,共有19款车型规,售价在49.98万至85.8万剖鲜,具体价格如下寞台: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别同护。配置方面推戈,也与现款车型相同际梗喘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纲桨恐。   内饰方面肋分,2014款车型也与老款车型大同小异藕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘起女,同时门内饰贯、座椅中央扶手陈、都采用了纳帕真皮面料梦宦陇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黔损烙。而2.0排量以上的发动机则保持不变枪箩程。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牢群凶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朽嫁。   变化一篇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粮,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞍拟,加入了较为传统的歧管喷射屡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霖,通过二者各自的优势忿炔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求显平。事实上首,混合喷射也不是什么新的技术痹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淮殿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己。   变化二免:排气歧管集成至汽缸盖内秋风炯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内策,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徒,从而减低涡轮的负荷宝篱百,提高涡轮寿命熟藏。同时酪,因为在进入涡轮之前进行冷却恳,相当于提高了涡轮的进气温度限制把害,可以允许发动机有更高的排气温度形,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宫锚敦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人时缎感,同时结构也更为复杂扫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冈。对此喘烈,缸盖内的冷却系统也进行了改进缕嗜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羌枢。   另外琳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拨家,还有着两项小改动幢绍寇。使用旋转阀穆颐牛块替代了传统的节温器煎驼赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乌摊敬。   根据官方消息肆轮团,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上握逞杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玩虐。笔者也希望在应用新的技术的同时烯始泥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奶限佃。 责任编辑然:王晨熙" "  A00级(微型车)实蜜腥,在人们印象中这类车以实用性舜距补、代步功能为主午竿耗,低廉的价格促使配置也不会太高价,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酣,一款车的推出打破了这一概念荚考,它就是全新奔奔奶蹿,来自长安汽车殴。   感官是人们的第一直觉反应崎擞,所以外形设计的重要性不言而喻痹防,为了使人们印象深刻菊累冷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撮杆,道理很简单绞叙,日本是微型车最发达的市场曙饺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斤骄任,在2013年广州车展上曝畦哎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斡,除了时尚的外形设计以外乳,在细节做工上也有着不俗的表现硕。前脸的设计整体性很高傅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溯伺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势观粹辫,不过这一点在外观上并不明显炽虾,这源于贯穿车身的硬朗腰线枫硅,有效将视觉性降低鲍式看,同时搭配造型独特的双色轮毂偷,让这款小车看上去时尚动感簿腑犁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦冷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壤迫,如果仔细比对箩挎纫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硷乃扯。除了引人注目的设计以外邯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惯,具有加热功能的外后视镜啦比砍、15英寸的抛光双色轮毂俄排授、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置干,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页么效殿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碑。不过惟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兴,从内到外腔础稳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桐旅,可以说是一次完美的蜕变洗恼。那么这款新车究变在了哪里苔?它究竟新在哪玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出傻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氓,轴距则与老款车型保持一致啸。在尺寸变化不大的前提下敬我巴,改变外观疼腿淑、动力笆陪揣、内饰赐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂,2月19日这台新车也正式来到我们面前步虫,并接受大家的考验霖故。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条互,但这8条是我个人认为变化比较大的看亥宿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筛,我就有了一种预感两饺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢头,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袒。全新X5给我最深的印象除了家族化外蝎幌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑颠绕。首先坚缓瓣,先说说全新X5的外观妮凌奶,“大尺寸双肾进气格栅”硼杰尼、“开眼角式前大灯”辩捣挺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咀鼎。    现款宝马3系推出的时候熄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉统,现如今随着全新X5的上市担斜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上面。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痴丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甭担釜,据悉斗雇矢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唾仙毖。值得一提的是弦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抹头,给人一种炯炯有神的感觉卜踞。    由于新老款车型的轴距保持相同美煤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湿拆,反而侧面的腰线给人一种力量感嘉,这也使得新车看上去年轻了不少窍禾报。细节方面即杠,新车在前翼子板上增加了进气口存脓叼,突出了宝马品牌独有的运动基因低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糯吃地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗,提升了夜晚的识别度艘嫌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耍,降低了风阻系数动,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孟币嚷。" "  版权声明慧须甫:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处另。   在2003年陋户袄,奇瑞QQ的下线让这款时尚北蔑舒、便宜碉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桥汰,之后短短的几年间欠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漠旁颠,然而到了2006年长安奔奔的推出翟挠,打破了QQ一枝独大的局面迪劝鞘。一转眼是,已经过去了10年的时间释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼涤病,在这个追求个性抬喊、讲究品质的时代订,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苟彻茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则便伐,而长安似乎也意识到了这一点抱饭为,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饥痛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欧妮?   从厂家方面获悉扔避,老款的奔奔(love)已经停产酥儡稼,而奔奔mini则将会继续生产销售付冈猴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膳家,前者主打精品中高端微车市乘帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战臣硼。从定位上来看裸藏萄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些私蛙,虽然沿用了奔奔的名字套,但整车的设计吨、配置以及售价都会高于老款车型寥枯。   新奔奔客户群体是谁嘛吉?   在很多年前控,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臣敢岛,到底是买奔奔还是买QQ戌骨麓,在那个时候氖赴,很少有人会关心这款车设计的如何捅境筹、驾驶感受如何腐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漏兜撤,省油头、皮实瘁、能遮风挡雨就行彼。   现如今茬剃侮,80后绣、90后已经成为购车主力桃乳党,这些从小听着walkman脾木嫌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计温芳勺、用户体验以及品质都有着更高的追求锋科,因此在座驾的选择上同样不会妥协虎芹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拣汗闭,新奔奔就是冲着他们来的凤滔囊。   新奔奔主要的竞争车型是架魂困?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绅男,但从目前得到的消息来看存,5-6万元将是其大概的价格区间铅墟氢。这个价位中既有一些合资的微型车伴避陌,也有自主品牌的紧凑型车谐嗅澎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞳,比如两厢赛欧颓、奥拓陀、玛驰以及低配雨燕等等车型拇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒脑陪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拎,产生竞争的几率比较小骸颈潍。   外观襄翱嚼:惊艳外膏侈、和谐喊精涎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词街莱:高离地间隙爆靶耻、车顶行李架舅梗芳、双色车身等等氓蔽。没错透补奶,无论是跨界徘氦、越界还是交叉车型捂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冈。不过世间万物宛,徒有其表终究很肤浅米撑,我个人认为涵崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧夹届。所以皖莫幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时石施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诬,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨阿,可谓全副武装监。为了让媒体更好的体验这台车农艾挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁。没有固定线路蓟毕,没有领队车辆现镰钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天够骋镜。而在这12天里匪郡,我已经和它奔袭了4100公里旁皮僚,横跨了三个省份琼,体验了柏油赛道盛、软土拉力篱极琉、冰雪漂移会、高速狂奔赴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话版簇琳,当然镁尚亭,最终的结果是抬踞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烹,正所谓日久见人心诲凯,交友如此儡境恰,试车亦是如此储。回到正题蛊,和往常一样棱腾,对它的了解还是先从外观开始换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斯溜,相煎何太急”这句绝句迁荣,而在雷诺—日产集团旗下省,有两款车正在上演着这一幕沽日。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绕徊拐,还有这出色的越野性能解啪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓦蓉,买谁更划算烙晴灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陡,作为英菲尼迪的顶级SUV达,QX80的售价高达152.8万牧,但经销商处可以优惠16.2万疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惭喉,虽说16.8万也不是个小数目方惭咐。但对于消费者来说甩掠,一个日产黑瑰咐,一个英菲尼迪班面,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洁丁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沏享霞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV失娃,它的身材绝对够大嫌蔫。从上图的数据来看健,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贰祥,尤其是将近5.3米的车身长度徘,会让您感觉驾驭它有点困难缆畴。另一方面钒塘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秀斯炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棚兰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诉讲囊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型希充膝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缴剔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足号攀辜,同时也显得异常凶猛莎钱尾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兼丝,整体造型圆润邢弊,没有多余的线条作为修饰怕,但是反而会让人感到车身很厚实搬密。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稍。同时注意它车窗的设计淖磺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱武,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轻羞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶牧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样试汀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计练,也没有了那种霸气肌沽,转而给人的感觉是设计很前卫吉。车尾的饱满程度与车头相呼应着轨,丢去了上一代的直棱直角瓤伦,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛。   日产途乐献仟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孙好,虽然脱胎于英菲尼迪车型甩,但途乐依然拥有自己的外观特征锌扁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缕坎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革卿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剿全称。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呜荆魄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈,成为了车头亮点之一吠率镜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术檄课身,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丝,这项配置自然是少不了的且琳。我们可以找到4个摄像头踌,它们分别位于车辆头部太、左右外后视镜下方和车辆尾部哼蜡椒。以便在停车过程中刹贿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况动胆,让您更加自信轻松的把握泊车空间肃锹粕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拎栓,大大降低了停车时的事故发生坏长。   途乐   通过对比发现蹭痕,两车在外观上的配置基本相同没拾写,差别仅在日间行车灯上屏焕,不过随着QX80年款的推出瓦,日间行车灯的加入应该不是件难事好乳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浩诚缮,在相差仅有10几万的时候来,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钾德。    责任编辑绷藉搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了金焙,除了奔驰G软敌功、丰田陆巡系列锑楷、牧马人等存,双龙雷斯特也是其中一员嗓空聘,而且雷斯特还是柴油车邵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值派白堑,以目前的接触来看烫,双龙雷斯特W表现不错量草冲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”县皆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铂辑睦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赂此堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狮。当然陕哎,在随后漫长的几年过后练,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桶贩谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毫,该车型最大的特点就是其尾部造型势跨梢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纺,宝马方面肯定不会承认筏,但从年份来讲赔入副,明眼人一看便知册胎。   外观难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坞爽,该工作室的创办人正是乔治亚罗亢偷梨,不过大师的设计未必符合所有人的审美拴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调算醚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阔桔狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅脖雷掸,雷斯特的车头是圆的畏,所以在当时看来有点“离经叛道”八涸屁。   而到了现款的雷斯特W杰补貌,这个“小问题”被修正了锑廷讣,一体化的设计已经是大势所趋械廉唯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鳖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辣妹娶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祷勘史,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汤桃断。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹。通过车展上的展示杀额,小编已对这款纯电动车型有所了解南滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棱距,时至今日沸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔡丹。据悉变和屡,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗣,上市后将以租赁的方式面向消费者赡,具体的细则目前还没有公布筐,上市后会有着怎样的表现熊,我们会同大家一同关注芥事磋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茧嫉避,简单了解了一下之诺这个名称的由来婚玖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佬悉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袖蹬,毕竟是基于宝马X1平台打造描驮镁,因此在多个方面相似度高也并不为过规练嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脓趴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厕错沸,其具体的表现如何肮唱盆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹦效池。 责任编辑匆榔夯:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处心蓖渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惰射不,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列典。它们的可见程度戎傻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卢店。可见度甚高的两个文字的组合扰酗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肆嘲诡。因此浅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抗歉叔。哦梧,对了孪导,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉。意大利人的自信配五桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歉括?咱先从减开始说起递紊净。 Q别钝:致悦只是切掉屁股的菲翔么午翰?   A炯愧:非也牢抽,前脸亦有修改恃,整体风格统一擞即济,协调度很高功艾。   我相信Roberto Giolito先生猜碗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刚,在设计Ottimo的时候腻抨,一定会更加从容疯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犯莲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思改疆蕊。在他的心中逼抗,应该有着太多关于年轻舷、活力的理解秒继,而这恰是Ottimo的设计要点浚白。 外观总结   赞伞妙:个性鲜明诚、标配LED示宽灯拭康氛、轮胎用料厚道   弹巳沏聊:低配删减雾灯   " "  版权声明佃味:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处叼胚困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黄伍贪,虽然距离现在已经有两年的时间蹈犊从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象片。而今天屠头段,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌惦,并且还是一台后驱车崎蹄。没错泼,它就是华晨宝马3系店。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舰篙,其配备了2.0T发动机翘闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟如瘸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱世,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灭霖绰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗福。不过在今天的冰雪试驾过程中茄膊馆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吭栋努。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现同,必须先打好理论知识的基础沃。于是在摸车之前禄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔼垦码。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袄悄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝗。 ● 项目一   热身结束了础簿慕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节童。第一项内容便是加速和刹车挎便热,是不是觉得很简单敢?其实里边的门道儿多了去了斧纷滤。   在项目一结束后欣袒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式费狼纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竿落。一开始大家相差悬殊脑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了横婆。接下来的项目二会比较刺激一些忍得赂,经常会出现手忙脚乱的情况撕楷,但只要理清思路按部就班的做顾垢醒,想要完成整套动作并不是很难炒陇浪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捷:本文版权为网易汽车所有膊,转载请注明出处避。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耻颁匣,不过始终都仅有手动挡车型皖,虽然目前销量也很出色嘘鄙尚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惮。好在这一短板即将成为历史花挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搂,新车将于26日正式上市滩解郊,我们也于第一时间进行了试驾体验骏帛炮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绍防:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凉廷,在外观方面也有变化抹。新车根据高低配车型提供两种外观方案激乒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计量,而高配车型则对中网趣防琶、保险杠造型谓董屑、轮圈和后反光板都进行了重新设计淬。值得一提的是皆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腺枯镜。   新样式的轮圈非常动感袭,在同级车型中实属罕见违。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捆,轴距依旧为2725mm邯涂良。车尾的变化相比车头要小一些潍歇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滦,不仅可以提升安全性股虱芹,同时视觉效果也更加出色顶凡。 有态度【试驾评测】徘踢坟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匿炕沙?   扫一扫苟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沤盯惺,一汽大众全新高尔夫正式上市倾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铅理接,其中1.6L拥有三个车款棘画,1.4TSI拥有四个车款腾射,官方指导价为12.19万元—18.29万元量。具体售价请见下表科擒筒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硕比,但是却拥有三种功率版本理陪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酗仕,因此在动力系统方面计串拴,消费者有三种选择桶响功。    我们从上面的数据可以看到鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巧烤碎,1.4T低功率版是主流之焉涫埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孪垄秸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右貌画。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斡伟,但是它的售价高达18.29万元曙开秽,相对比较贵掳叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤插扭,分别是塔希提金回光、唐古拉白姆登赋、珊瑚蓝韶碉尖、魅力紫疆盟馆、玛雅红即、季风灰硅、水晶银以及深黑和极地白籍跨。 ①苹:16寸Cosmic款轮毂 ②莲轮戌:16寸Cubix款轮毂 ③虱辟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教瀑沙,其中15英寸的一款突透,16英寸的两款碑侈虎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糯凹涩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撬快疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忍。    全新高尔夫提供标准座椅厕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犊冉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅电敝,舒适版车型则都配备舒适座椅哺淋菠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窜。    在材质方面漂休吓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吕屎,分别是上图所示的DianDian黑色织物僧喘摧、Zoom/Merlin黑色织物贸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择箩套,分别是Vienna黑色真皮簿瘫斧、Vienna米色真皮校、Alcantara黑色翻毛皮解贾臂、Alcantara棕色翻毛皮甫券。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浅绢,有两种风格可淹喝ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料太话,同样有两种颜色可鸦∑佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坑泛卵,有黑色和米色两种可涯岢浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滤丢拜。    在车内外装饰件方面拨,不同配置的车款也有不同的安排身词。像侧窗下沿镀铬装饰条吕、双排气管问甲、镀铬装饰双排气管空推孙、动感鲨鱼鳍天线脚柔、真皮换档手柄檬端、科技质感装饰条提、金属风格装饰条删厦蔽、碳纤维风格装饰条等等怂目你,针对不同的车款都有不同的配备腑身,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍创秽淑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲嘛,配备有MKB多次碰撞预防系统物筹、ESP车身稳定系统瓣、ASR驱动防滑系统隧捷瞬、XDS电子差速锁丛隋、前排侧面安全气囊遣、后部4探头倒车雷达杰、前部行人保护系统堑溉、自动静态转弯补光功能等等氢,但是在舒适性以及功能性方面教,并不是很丰富欧拳,但是也可以满足基本使用捞。   1.6L自然吸气车款如何雅怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊 ,它拥有手动时尚闲、自动时尚以及自动舒适三个车款光辩楔,手动时尚与自动时尚的配置一样逝,在价格上二者存在1.2万元的差价年,主要是变速箱配备的差异惊。所以在配置对比环节蒙燃饶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行憾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沥,差价为1.1万元深幻剂。    在配置对比的环节我们可以看到房,时尚型与舒适型之间的配置差别惭稍,大多数都体现在外观内饰的装饰件列,以及车内一些常规功能方面壳,主要是顶棚储物盒肛、后排中央扶手扔缆脑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俺滔瘸,实际上最有意义的差别在于全景天窗吠精、后排出风口矢蒋妈、蓝牙电话肥胖、定速巡航堑、驾驶席座椅腰托兴囱、TPMS胎压监测系统这几项上田妈,不过在这几项配置中痛纲肩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弗巷瞬,尤其是全景天窗洛沃。    从价格上看玖涟,二者的差价为1.1万元拐柿辉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茹春,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掳废,所以我们在这个推荐环节泌孩,更多的倾向于低配车款汀拖谎。 责任编辑牢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寺。它采用了全新的DS家族式设计风格狈,延续了一贯的法式浪漫风格当,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氓。新车基于DS5平台打造顶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贝驶添。预计在3月左右上市瑰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侍天,让我们一起来看它的表现如何夕轰。 外观峡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞠,却多了一些时尚及科技感廷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茶搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚀全。镀铬装饰拿捏的也比较好拨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咖耻疚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品美路。也表示着DS的品牌走向独立聘纹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驶,有着都还算不错的账面数据堑,车身长度为4702mm烷,宽度1840mm季摩灯,高度1515mm.轴距为2715mm携。上市后会把目标锁定在奥迪A3裴。 车型图片 基本参数匙旦巨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面系判,除了前车6颗驻车雷达之外搞凉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豹匙肌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯博耐衅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懊握蹦,从视觉上拉伸了车辆长度罗傻,尾部设计了一个小小的尾翼绩界薄,尾灯下侧字样表明了其国产身份垮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苔豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方年,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喇,真正的排气隐藏在了下面停拭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧称喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扫腥:高离地间隙襄缚鳖、车顶行李架局氮具、双色车身等等盖挤。没错涟副筛,无论是跨界狡、越界还是交叉车型铰烂粹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹枚徐。不过世间万物巫,徒有其表终究很肤浅烦,我个人认为巫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠臣藤。所以蹬结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝗很,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁队刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惋,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏,可谓全副武装兄刑。为了让媒体更好的体验这台车渭蟹熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高经缚。没有固定线路涡,没有领队车辆惺彻瞄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾防污,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜补。而在这12天里蔡羡琳,我已经和它奔袭了4100公里举吾,横跨了三个省份藐,体验了柏油赛道疵闺、软土拉力熔、冰雪漂移哥损潞、高速狂奔讽恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话能巫洗,当然滦艰洞,最终的结果是绒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍南,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅拼媒,正所谓日久见人心筋,交友如此糯囤认,试车亦是如此蔼。回到正题舞爸排,和往常一样侥末辆,对它的了解还是先从外观开始奶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绞、多样化是一种趋势磷娶拴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冕碧投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠络纤贫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹭颠衡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尺镶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碉灭炭,上市至今保持着约5千台的月均销量催爆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盖济稠。 外观/内饰对比坟丘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沟项含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓮完,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸,毕竟师出同门挠碧实。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坎,远看很容易被误会成排气管傻,但事实上真正的排气管被隐藏起来吩,整体尾部设计显得层次更为分明乳鞋碍。低配车型配备有倒车雷达帛寒覆,高配车型还配备有倒车可视欠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念多镐定,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点分糕竿,修长的车身与宽厚的D柱皆灰,加之出色的后排与储物空间绅,俨然就是一副旅行车的范儿霉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕河,它完全可以称之为旅行版朗逸坷缉崩。    车身的线条连贯自然渺浅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漓推,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侩硅,调整了尾灯的白色灯带位置盘囱混,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重读寸撕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格善哆,内饰板件的用料以软质材质为主卸颈,接缝及做工也较为精致嚎磋泵,与同级车型不相伯仲沃弥线。从实拍的车型判断突倡,自动空调妻屋、ESP系统蝎效撮、电动座椅布、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型火,至于具体配置还有待官方公布蔑儡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梦涎,同样是大众家族的传统布局继妒,整体的感受都很不错梯晾仟,方向盘晦桐、中控台的每个设计很都容易上手踏,从材质上来说肖期疵,朗行是塑料感有些明显的驹归,好在其工艺上还是有保证的枪卫淀,并不会有很廉价的感觉孟弗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谦伴,销量在整个家族中表现最为可观贸。近期戮室,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市曝,新车主要变化集中在外观瑞廊眯,同时针对颜色仇犯、配置进行了调整朔,以保证其市场竞争力彼。在豪华紧凑级细分市场中毋滥铃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一不,通过下文的对比分析部柔,希望对有此购车意向的网友们一点参考裸侯。   备注贩: 为更直观的进行两车的对比分析菱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260却厕歉、CT200h F-SPORT)交兄薄,市场优惠参考自深圳市场瘸伪零。 车型图片 所属品牌课湘山: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动份挎,内饰做工精细    车身尺寸方面澄哇济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚷蜂,其他参数均小于奔驰A260位岁。从外观和内饰设计风格上看础,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释合,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筐扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恫僳地,全车充斥着力量与美的线条腻举。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点广希南,硕大的单条幅进气格栅袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊粒。    相比极富视觉冲力的前脸造型枪嗜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些特靖,但并没有脱离运动铃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颠魏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涕徊杯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侗典阂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尘啥使,同时下侧雾灯造型也有改变膜芥,车尾部也进行了一定的改动绷双,整体感觉更加运动藤谰。另外寞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寒,形成强烈的双色反差叮喂。    F SPORT车型装备了整车运动套件温屡,涵盖了运动调校悬挂缚间、运动包围槐踏、运动阻尼减震器坪、熏黑运动轮毂汇粳冉、运动车门脚踏板冯特盖、运动型铝制加速踏板策位、制动踏板葱撅狈、脚歇板等澈据零。    三幅式平底真皮方向盘舜品、红色元素点缀的空调出风口贸、铝合金踏板筹、仿碳纤维装饰条等等夸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暖掀,将方向盘蹲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逻船,增加了便利性上说,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渡浑,分散了注意力忱列。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间到簧,是多数第一次购车家庭的首选要求畏黑撩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题窃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悍,会有怎么样的变化兽,一起了解一下堪串。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛既,镀铬进气格栅增加了些许立体感叔势蛊,更加显眼的X造型前脸膜福烹,迎合年轻消费者的审美花楞捕。大灯的改动有些另类开疗,在我看来接受起来还是需要时间的协。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暇貉吹,新款在车身尺寸上有所调整很钒铜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米府究诧,轴距保持2600毫米不变派,相比现款仅车身尺寸有所增加付女。   车尾的变化不大衡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卵涉,以及牌照上方增加镀铬饰条睦,尾灯造型无变化肆嘛。实拍车型为高配版本什闪达,但仅配备了三点式后倒车雷达澳。   新款的15英寸轮圈造型不错仙签,轮胎选用优科豪马蛔垃,规格为185/60 R15尺蕊恫,备胎没有缺失磋钨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潘乡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秆,在年轻人中更是屡见不鲜歪聪容。在学校要有个性飞傅,在单位要有个性芬,穿着打扮要有个性窍菩,兴趣爱好要有个性嵌卢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢八滦筒?如果你有这方面的兴趣拒欧,那么杰德将会是你不错的选择裸垃囤。可谓自成一派的它贝,凭借着并不起眼的车身尺寸枯酷乐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间体钉遣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稗?还是旅行车琅?或者是MPV嘘呻扳?但这都不是事儿仆柬斥,只要适合自己就OK浩弛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熬,喜欢接受新鲜事物的他们酸,正好与杰德不谋而合俱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叫,此外隶币渴,六座的乘坐空间徘,也足以胜任日常的使用需求窟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛谎?自2013年9月6日上市以后辉懂希,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揪瑟孪,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬,它用事实结束了我们的疑问美。除了这些览谈,杰德还会带给我们什么样的全新体验聊,让我们继续往下看岁博。   " "  若是经常关注汽车之家的话啥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让蝗本,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”愧。虽然我们这里并不提GTR翔滤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斑怕柑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST乏,令人刮目相看唇腿。与此同时妇叭,在秦身上尾逆悼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料般横梆、做工以及舒适性表现上的明显进步浑煎。 外观造型琴躲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匠沤馁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抡划,近年来推出的新车型如速锐钎纶、思锐以及大家眼前的这台秦皑怖,都可谓一个比一个漂亮趟协薄。就以秦来说碑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谅慷,很是亮眼箔附淋,同时也营造了较高的前脸识别度局记。   车身尺寸方面膊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓣险父,2670mm的轴距表现则处于平均水平毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桐肪分,其整体感觉与速锐大同小异榔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毙故堕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涝蛾。无论白天还是夜晚抨,该车的车尾识别度都非常高肥袖膊。而且内部的光源桶睦,除了转向灯为普通卤素灯泡外惧圃番,示宽灯亥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED体肚。   充电睬酞、电桩安装及质保/售后介绍闹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媚癸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芹稻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胆,据官方资料介绍传,充满一次电大约需要5个小时左右订挪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撕。   同时桶勾可,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雹寐酪,虽然价格并不贵迪噶锈,大约在6000多元股,但对申请人有一定的条件限制陶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疮赣曙。当上述条件都满足之后膊弄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龟匪,如果一切顺利剑盯通,最快1个月内就能安装到位并通电使用径。不过目前桐,秦还不能实现快速充电推,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏吨奶,只是目前还没有这样的配套充电设备痘槐。   针对秦的特殊性箍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涸低瘸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扰淋茎。其中炕掀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荡巫败,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渺漠痛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓬究泻、绝缘手套和护目镜等设备焚,并规定在检修车辆时必须两人在场床敞。以防车辆万一发生漏电逻,威胁到维修人员的生命安全倘煎。   与此同时扰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罐当胖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型愧栋,整车质保为6年或十五万公里付瘸,电池组为10年或二十五万公里)申。总之问熊,从专设的维修工位蜕谢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗屉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纫纽仿,而对消费者的购买更是一种信心的保证棠败。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梨,中国汽车市场刚开始发展成裙,市面上可供选择的车型可谓寥寥桅,在那样一个年代吨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盟操,并且在之后的相当长一段时间烩绊牡,人们心中仍对它们有深刻的印象叹。时至今日痞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睬廓拱,在数年激烈的竞争中队垮苟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枯。这回武霖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首记,我们也借这次机会为大家做个全面对比技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腥:外观内饰(包括设计和做工)苇、配置策凰够、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)供陶施、储物穷、油耗蔽、驾乘感受染庐体、加速性能侥、刹车性能吴畔及。同时刊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别何、同价位车型的什么水平怪静。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楼库磋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抛唉裳,目前约有6000元左右的优惠吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筒,在优惠方面差别比较大闭据牡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右认,根据论坛中近期的提车价格菊肃,9000元的优惠还是有的勤。目前怕摔此,两车的售价依旧属于同一梯级墟箱念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驳,只是配备了卤素大灯及雾灯鞠羚,透镜七缮娜、日间行车灯这些都没有皋低。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碳颈骂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桥寄财,因此我认为两车的配置可以理解比,符合同级水准獭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛔叙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茨,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑,差别在6cm之内苛。在车内空间上骗讣,两车的表现也很接近掳,我先剧透下吧孩,结果可能跟你们想象得不太一样陕。   相信看到这里查柑,大家最担心的就是如果车辆没电替,后备厢是否还能打开的问题圈补怯。捷达看来是妥妥的没问题变,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蘑笺毙,它的后排座椅靠背可以放倒蹬,之后即可顺利从后备厢取物丧犊扰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灭。   在倒车辅助上壕鹅,捷达配备三点探头琴撇耙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屑轨汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吭。这里多说一句跺纬铆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗓败鞠,让人觉得很不大气袄,并且低于同级别的水平空,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俱,舒适型也可选装倒车影像溪事邻,比捷达厚道一些距娇。从普及性上看猜爽,能够达到同级别的平均水平诗诧,从功能性上看萍藉,拥有倒车影像的它则高过平均线了枫睬懊,给好评悲。   两车都是15英寸的轮圈霉枫,造型上也是各有风味车堂檬,轮胎宽度也同为185mm叼。从售价上看烁矢惕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梯尝垒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谢刃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比市备,让我们在后面的制动测试上见分晓布。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捌箩宠,借着中期改款的机会倾灵倒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注购娩。应该恭喜它丛虽,至少在我眼里粒,它确实达到了自己的目标筏欺。过往凭借动感的外形睦伪奢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斧。   只可惜下,刚上市不久的2014款起亚K5坷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显糕,而且它们的价格都处于K5车系的高位眠恐,受众群体并不大授挎。前段时间锻磊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恨施毖,并撰写了《起亚K5购车手册》迷。文中擎遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕托咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矗纯。自从起亚妊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧,互用研发产品的例子不胜枚举勒纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酣颗翅。该发动机的最大功率为245马力愧清、最大扭矩达到350N·m庙籍铣,账面数据处于同级别的上流水平介懈池,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涕恰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篙戮。   在涡轮增压壤、缸内直喷等技术的加持下第,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哪,并且一直持续到4000rpm本盼犁。得益于涡轮介入较早共对架,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饺违疆,而且它的油门也调校得比较灵敏帝梳础。在实际驾驶的时候短捂彻,可以感受到它的起步轻快自如溺肯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比且苯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吮,但差距并不像数据相差那么大岗萄。在整个低转速区间怒廓成,它的动力输出不算直接宋,缺乏一点活力趟,给人一种有劲儿使不出来的感觉耸酗。   于是毁藩椭,我把油门再踩下去一点纠巧承,动力突然来得很快灿孪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独衔,毫不费力屯绵,而且可以感受到车速达到120km/h时肪酮,发动机还有充足的动力储备体。它的中段加速能力让人满意财揩涂,虽然依旧缺乏一点活力酞钡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坍弛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开安轨。   还是差点意思赌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肪括。于是惭回,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霖但无,6速手自一体变速箱切换到手动模式焊捷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隆蚀堵。它的油门响应足够快闪汰匿,发动机的动力输出得到更好的释放浦苏,方向盘的反馈也更加扎实身搬守。除了SPORT运动模式外绥幕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喜蹭,运动特性从SPORT吗、标准到ECO逐渐减弱担,驾驶风格也逐渐趋向安逸窗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗅哺,平顺性极高道,而且动力的衔接也让人满意贬涸。若以80km/h的速度巡航撵龋醋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航通,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斗撇楞,对于燃油经济性的控制也让人满意尺。同样值得表扬的是降挡速度妒单守,在中段需要加速的时候深踩油门铣释盒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出快,而且换挡冲击也比较写岚嗉住,不会让坐在车内的乘客感到不安敲椒。   前麦弗逊殿猎寡、后多连杆的独立悬架底盘结构龄干腾,在调校方面仍然有很大的提升空间抵寡。它的弹簧足够硬棋,但是减振器的阻尼不够大戎韭搓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碳,会有细微的震动传到车内缎尸尸,以稍微快一点的速度过弯獭眠陕,车辆的侧倾会比较明显仕缔妨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仓穷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题防暖,舒适性让人满意让,但如果需要激烈的驾驶的话粗叮,后期对悬架的改装很有必要帮兽沏。   它的刹车盘相应加大了尺寸陆炔,刹车的力度足够涂绍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烧。具体表现是寥霸,刹车踏板的前一小段是虚位吕乐钞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悼仿联,制动力度会突然加大牢,需要一点适应的时间伞饶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻融,发动机的声音伟概、振动都非常小屡。然而慑壁,在速度上来以后腺谁,噪音的上涨速度也很快轨摊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暴庙。   我得承认芳徘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阶衔,但在起步和中低速行驶的时候睛氯,动力参数上的优势并没有完全体现出来娩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价的衫雇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄。当然把娶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乌猛蟹。另外烽勃,值得一提的地方是氮现,在动力提升的同时晨,它还加入了行驶模式控制系统儡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞥,它的动态性能相对有一定的提升厂,开起来也更有活力和乐趣嗣敦诬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稿俩,只有手动版车型销售储慈,导致产品线还不够丰富蟹歌涕。而就在去年11月良女竿,海马M3终于推出了CVT版车型伤寿画,7万-9万元之间的售价苦构强,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求户。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜜、逸动帆、宝骏630以及启辰D50等车型餐手随,竞争还是比较激烈的挟桅被。作为一个后来者阑垂矫,海马M3是否有足够的实力立足甸骗店?下面我们就一起来看一看列。   动力村淮侠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择对潜际,其最大功率为82Kw潦泡,峰值扭矩是147Nm淡。从账面参数来看苹喉删,可谓非常出色榷茸,一点不比合资产品的数据差拦佛蕾。对于一辆紧凑级轿车来说害,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谭。    开起来的表现汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强存,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”便魂创。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梢氯,如果想要充满信心的快速超车寄玩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翅连。    我知道会有人问仿匡桨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袖啃羡?说实话道钨粳,我觉得大家都没什么区别核,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庭,也是低扭不够强劝,需要靠高转速来增强加速能力舍。    可以肯定的说附诺,除非是加上个涡轮增压器彼。否则的话晌搪扩,这个级别同排量产品之间的动力表现捞淋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乔。我个人觉得到,这只是消费者们需要认真衡量的一点辅文睦,而非全部温骗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厦睫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢,动力传递平顺连续的特性兽娇,有效的提升了整车的行驶品质感佃。顺便说一句布奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滦笆划,这也是比手挡车多花点钱的好处形。    深踩油门时矫裳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上排艘亢,来保证动力响应足够顺畅蘑梨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拜痰相。此外谓其,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缅,功能性极强扁哺突。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笑硼水,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后味断醚,g值才开始达到最大的0.366g汾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内我轿筛,此时车速大约在30km/h左右系韦火,达到60km/h用时5.24秒诫合侠,冲刺到100km/h用时11.45秒夺。    接下来看看海马M3手动车型奔,在加速到2.5秒后逢讣帮,车速已经达到了差不多40km/h尽扯,达到60km/h用时5.01秒度棘,冲刺到100km/h用时11.28秒男靶,比CVT车型略快焙剃儡。如果不较真的话抗兑,可以发现二者的差距其实非常胁拧,相应的在日常驾驶中其实也一样舱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冀鼎,就这个成绩来说旦,它的表现只能说是非常一般非寒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甲殴,它的表现就算好多了垛附甭。 责任编辑朵程郎:沈楠" "   近日全,宝马官方发布了新款X3的车型官图宿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肃处。从新款车型推出的速度上来看浦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量题电。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峭。    早在2003年筏硕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炕酪。10年以来赊,宝马X3已经销售超过了一百万辆宿,自从2010年上市夯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡碘。因此标,2015款作为X3的中期改款霞狸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中节嫡楷,优化后的大灯组造型肩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侥。通过官方图片夹痊涛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庞旗颂,也融入了宝马家族的最新设计语言鳞,与新X5一样采用了新的中网边框设计示锭,在视觉效果上更具冲击力纳。    在头灯部分旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尸息,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垫吐目。另外诞丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掂踌,配置方面它还可以选用全LED光源卡敞,再加上选配的LED雾灯舵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坑诬陆。    新设计的前保险杠极具力量感翻戌,并融合了镀铬爆餐寇、塑料格栅以及金属护板谓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叫空。此外贫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豹京,也使整车更具个性化风格戳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欢:4657×1881×1661mm幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寺懈椭,轴距也同为2810mm泛涝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异申。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羞秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线灿,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡。相比变化较大的前脸茅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚。相比X5力,新X3的尾部更加耐看谋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感容搁杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绿熔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守操尼,视觉效果并不是那么给力揩糖抬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宽,新款X3也不例外吨驴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扫劳纤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筷维、后部的防钻撞保护装置搓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茬。此外馁地,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忙妨。该车还可以选择六种车漆痢休沮、三种专有的18错刀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂京。 责任编辑肌掸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钢:Quattroporte(总裁)温狙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标褂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琴:Levante夯疆亩,还在2013年4月的上海车展上伐室蹦,以全新总裁平台为基础埠嫌憨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龄滇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慨堵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幂郸:Ghibli……   以家族设计为本酷休,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘘类,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怖慷,改走豪华中大型轿车的定位沛革,车身尺寸长头畅、宽迸头泻、高分别为4971mm歉省钝、2100mm和1461mm厦拧,轴距则为2988mm薪,直接锁定奥迪A6级南泛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒙藩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚏达费、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蝎危供,且融入全新总裁的轮廓特色箍史文,以紧实并极为流畅的曲线棉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桨坞残。    于是在车头设计上酱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妈硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艘斗捕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袖沁淡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澳棱炬,将蜂巢状格网嵌入其中擦嫁,且尽可能地加大夯百,再搭配角度更为锐利茅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先颠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媚厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吮闭,所以厂商在Ghibli的车侧陪侣断,除了保留前叶子钣鳍状孔道驴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外光雌阀,也师法了总裁车侧的设计纳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泊光,另一条线则从前门下方迸出泞,向后朝车尾紧缩垃冗,滑顺动感且充满肌肉感翟尺,并正好可呼应更翘的车尾设计锈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑请,速度感浑圆天成建蜡。 内饰向旗舰看齐精澜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上背,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿德荣超,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆槐恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃,也把声控呸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伙彭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片车帅趁,右侧拨片负责手动升档绍晌钞、左侧拨片则能提供降挡剃侗酚。    此外旦扦,三辐式方向盘的前方珊,一样是借自全新总裁的蓝底白字保显菏、双环式仪表盘霸搭炼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拭腹,左侧则是表底超过310公里的时速表坞牵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绿橡,可提供显示油量稠、水温哦赌钨、挡位与导航指示等行车信息诧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掸捆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图券鸵袭,告知驾驶者目前的驱动状态拱迷厕。    和总裁稍有不同的中控台缮互禽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸥,以及可触屏操作的收音机电台选择弟、音源切换沟绍敝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)及瘟铆、空调温度惊太聘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕无,空调出风口则移至屏幕的两侧煎饥,下方则为恒温空调系统调整出风量殿工、温度与出风口的位置头宫蜂,以及音响系统的吸入式CD刃窟千,设计上较总裁车系更加简约倾毫功,但用料与配备完全向旗舰看齐邪动股,展现了十足的诚意热渴。    较为可惜的是范默,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焦此,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm免嘶铅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性愤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当飞,包覆性和支撑性也非常出色党骋菊。    但是后排方面申投、便没有像总裁那么充裕莱蹿,尤其膝部与头部方面播含纪,身高174cm的笔者坐进去后撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寂痕猜,也刚好替前侠寸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忌窟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醒屉惜。 责任编辑媒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熔肝蛙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虎?后来一看捣庇,哦髓烹宿,原来CC是“Cross Country”赔龋温。继续了解发现有点意思霖祭,底盘抬升报、高功版2.0T五缸发动机订,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂鸥烈:目前的普遍规律是推,产品分得越细底,总销量提升越明显晌卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胳铜谦,它的引进壁册,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疮拆,主要分布在前脸和车尾吠蒲,从外观区分它和普通版V40很容易略。底盘抬升12mm磨亩,这么小的数字对视觉效果影响不大笛,整体协调感没遭到破坏骚敞恳。    车厢内部朵士倍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计棵驴凤。之前我们已经发布过实拍文章仙狄俺,车身相关内容有详细介绍炭,因此这里只是简单提下要点停捞槐,就不再重复描述了刮癸哎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孺络。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咳,最大功率214马力吮,峰值扭矩300牛·米磺泡,型号B5204T9郝扣财,是普通版V40那台发动机的高功率版本叮,那台机器的型号是B5204T8凯娠古,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒目鹤九,今天会是什么成绩记?稍后揭晓缕谴。    变速箱没有变化袒,依然是日本爱信提供的TF-80SD庐俱,六个前进挡陵矢父,带手动模式和S挡存瓶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芒呈,奔驰A级用自家的7挡双离合容慑蕊,沃尔沃这台6AT暂无优势矗旁鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用掂体,理应加快脚步土狮槐。   驾驶阔:邪恶的S挡    驾驶部分含呢,我想说说D挡和S挡的区别郡鸡驳。看起来挺初级的一个话题纽眯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颠疾醋。D挡油门响应迟缓函吹坑,在激发变速箱降挡之前化,需要稳稳的霞藐、持续性的向油门踏板施加压力抱撼,慵懒的降下一个挡位之后憋捌,情况有所好转瑞,动力给得稍多扒镀,也就这样铅。    不满意对吧讨赁?可以把排挡杆向左扳到S挡硷瘫纬,切入“邪恶模式”岁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饲玻,转速拉高1000rpm以上袒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奔情案,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗疥腐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谅睬供,脚踝每动一下屋,车身就顶起往前猛扑一下隆仙碱。深踩油门慕,转速迅速攀升沧冻,跟D挡时判若两人壕,两百多马力瓜股构、三百牛·米杯守协,在这个尺寸的车身上爆发出来说粪懂,过瘾娠萝驳。    激情过后细细品味厘颓实,这套动力总成有两个弱点需要改进捂就似,一是怠速时振动大抠汕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撇,影响体验;二是低速行驶的平顺性烘融,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柔,1蔑棘陪、2卡抠、3挡之间可能频繁切换娥建,动作应该再细腻些倍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邵,选择“全功能”项写敛,不打转向灯就变道钩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黎,回正的力度不芯倬冶省,如果你想在车流中快速穿梭前进奉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丰,要么关掉方向盘辅助咖劲,仅保留振动提示即可某。   绕桩俩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣访轰通,在绕桩场地很讨人喜欢搔。车头响应比前驱版本积极哇膳毖,入桩动作稍猛己趟傻,车头好像在被一根绳子拽着走理氛陪。给我留下深刻印象的是菇景皮,这款车的极限要比前驱版高太多饲,特别看了下扒咳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缎。上手容易诬,但是需要注意别突破了极限绊摹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点良床渴:一旦超出极限妈墒,很难把车身再救回来签叭。 责任编辑腔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足星牟廊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始誊,就一直困扰着我们的问题匡寞蜜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虽技溪。马力越大的车就越好么戒伍?绝大多数情况下答案当然是否定的刺沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外任。随着时间的推移校疥嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题婆些。   让我来说明我要做的事情上聪:我们有三辆四门轿车碎,合计拥有1657马力下。看起来确实有些夸张射惶灭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport婪手,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咐磷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炒僚,但是这个570马力的怪物一直没有车忻,直到我们完成这一特别的测试一周之后涉鲁凭。我们只能使用520马力蚊始,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈嗜膛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枚蓖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣额庙疯。   另外一辆是全新的奥迪RS7雹般,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炒,拥有560马力的出色表现柑巳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8獭灸,在K&N工作室的台架上烙灰,它的轮上功率达到了479马力来。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器船,用以获得更多的功率输出欣栏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力评。即使按照宣传中给出的数值酗清容,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衬肩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竞扯炕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锭,它的轮上功率达到了541马力怠榷界,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力股咎皋。   另外还要说明一点牡瞎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来患思挥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本被俯,不具可比性纷僻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夹忿钡。结果很令人意外泰。两款加速最慢的车型外舌闷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裙搅。当然最慢是和RS7相比较而言的羡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速台底。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒分愧火。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乾链蚊,但是还未打破我们以前的记录官。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢,说它慢更像是一句玩笑话蟹,这一成绩实际上已经快的吓人了角幌理。奔驰则要更快一些翻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炬,冲线的速度也提升至197.5km/h垒。冠军仍然是RS7的阜啼菏,它只用了11.6秒锭仍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平练傻父。奥迪的冲线速度为193.8km/h齐莫,虽然不及CLS63 AMG皑廷,但赢了就是胜利滩始。   123下一页 责任编辑崎陵协:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箩恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚程既、运动和科技气息了踞率。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抽疤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辟坍颅,主动式车道保持和自适应巡航功能溺,几乎能让驾驶者也变为乘客缓锌蜜,高科技配置更加丰富浮涉。    于是书,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔑目,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伴工骏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜡,在下面的文章中有详细介绍婪。此外伐慨究,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读告壳鬼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道础蓉、残破衰败的路边小屋肉墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律几聪队,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奈。身处如此糟糕的环境虫,却并没有让眼前这个出身自底特律秒屑七、土生土长的本地小子屈服卸毫蓄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疼袜涎,但只有经过一番试驾体验之后械瞪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耻陌垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乔藏卜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网没须形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形关霓夹,同时两侧向外延伸与车灯相连绊修。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蟹彩摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馈磋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸歉蓬。   尽管是低配车型猎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬十,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辆唬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堂寺恕,它基于D级车的平台打造克匈钡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT但本富,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寄思,不过从近几年的趋势来看守曹撼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹串,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澜具饯,至于其中的原因誊膝,从这款车中也许会找到一些答案却离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坍?   GT冠嚎莱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厕送,维基百科将其解释为具有超长续航里程娄、拥有强劲动力穿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型香日。可能一提到GT阿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荚滩,其实则不然屏户勿,GT拥有着明确的划分准则饺翻横,举个例子来说突:拥有着标准的后备箱段斡骇、配备V12发动机并且内饰非成钅荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭瓢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幸刃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悉掳绵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看官,这款车的确还真有点GT的意思块。在笔者看来凡彩擎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猫喷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玫迷,最起码第一印象分已经拿到了贾。   5系GT是采用7系平台打造的型?   5系GT的轴距为3070mm完唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哦粮,从前双叉臂惟梯辛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咆泞。厂家表示当,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竿廓,其在外观祷、内饰坦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同问思。   5系GT型到无朋友损?   谈及5系GT的竞品腹裳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢泰雹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位理称,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钩缓。   外观伤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯春。风云2(详情)缉场、E5色挫、A3以及今天评测的这辆E3梦虏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁鸽练,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品团镜。从这辆奇瑞E3(详情)来看禄,外观及内饰都有着很高的原创度怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间努山戊。这让奇瑞的产品线更加丰富皮靛磷,但也让消费者选择起来有些头疼操。 外观诡侗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惨,但外观却没有去针对青年人的设计噬酿芦,前卫迷、另类这些词汇应用不到E3的身上铺,车身也找不到多少运动感搏。不过它长得却很容易被人接受悄查,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉光蜕末。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惊咖痴,E3和E5的外形稍有一点点相似穷悔培,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间高吕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羔培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谴捣能。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栏胖,而且非常容易被大众所接受苹妓矗。不难发现淑贫颂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变继,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头略甭连。艾瑞泽耐显勿、瑞虎5橇风搂,单从外观来看都会让人眼前一亮膏。借鉴是好事茧晨舷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快低,但不动脑子的照搬实在是说不过去雾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凌连,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祟鸵娇,作为最会制作小车的铃木来说轻,雨燕可谓打开了国内的市场酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甫,新一代的SWIFT迟迟没有引入另胆禽。而就在2014年1月18日献残,铃木速翼特在国内上市沧舜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版须柯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后变却顾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扛才赁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泄,速翼特运动版采用运动风格打造耙校稗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顶眠滩,轴距为2430mm豁理共。由于基于新一代车型打造慧竟疤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些修叔谎,轴距也加长了40mm堕炽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卜,包括中控布局镭、仪表盘赌、方向盘等造型均有所更改袄硼。此外馁,配置方面新车配备了ESP乐、自动启停系统莽变席、USB接口翰纷嘘、运动座椅等配置歼肠。CVT车型还配备了换挡拨片堪,满足驾驶需求盘酪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娇。真皮包裹自不必说坷何澜,3拱鸿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多互葡橙。不用和别人比邪难,超越自己就是最大的进步断哆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荡,其最大输出功率为100千瓦谈丰平,最大扭矩160牛·米伤磊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT里献韶,其百公里加速时间为8.7秒蒙炉慨,最高速度为194Km/h噬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡输,相比之下乐趣少了很多搏乓婚。 免责声明倘:本文仅代表作者个人观点们蚕,与环球网无关绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵伍浇,对本文以及其中全部或者部分内容祈傻休、文字的真实性盲溃、完整性率芦腾、及时性本站不作任何保证或承诺档趣,请读者仅作参考陛吃,并请自行核实相关内容梨弘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擦露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猛挠,引起了广大网友的质疑存琼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琅节械。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顺氦。于是易车网本着服务网友的原则哺涵酱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸歉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示且屑炭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唱令,您便自有定论偷嗽沛。   体验者介绍    前排体验者搪矩随:辛毅 身高淀册浓:178cm    后排体验者嚼似份:旭子 身高姑崩吞:177cm    Ozel 身高镐:170cm    小娴 身高受剔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滔衅纪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高程领。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赁惭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凸,公平公正公开地来一次大对决拢毛挤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夸奔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龚乡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抡。所以不得不承认揪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值安,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋酣。    事件回顾烦钡烈:    说干就干光,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摔茬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堤顽摩。根据易车网后台数据的统计来看畦乐,持以上三种观点的网友大有人在徘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丢跺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硼。尽管是为了对比三者的公路性能揉宽骑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上另胜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楞另怖。    测试车辆翻仿刮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狄坏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仑姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丘,奔驰已经尽力了嚼脱,我们在此也由衷地感谢奸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靡劝,告诉大家改款前后的差别我吭帛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5对涉。因此我们也很负责地告诉各位网友裙,目前除了易车网绕囤,其他媒体对于新款X5的评测古蛊,都不能代表日后国内在售车型凭港。第一辆中国版车型为xDrive 50i侯簇钒,加配M视觉套件画京退。    由于Q7的官方试驾车出了点状况觅惨触,我们无法借到官方提供的车辆唯漂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持离莱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型界。    测试场地谴:    乐驾赛道全长1.6公里轻铜,共14个弯道率,最长直线段270米咐,赛道宽度为10-18米廷视,视野开阔概香,无障碍物清。赛道两侧均为土质路面霉搭盖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呵汝,大大降低了安全隐患归。    测试人员唐撅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奢翔零,却要替土豪们操心买什么车跋溯嵌,这件事听起来真挺可笑辆,因为我实在没法揣测土豪们的心理匈。如果说我还能理解花五十万买大切江师,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卢拉淡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糖宫燃,代价是要多花一倍的价钱邵蹄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疟五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猜姜修。不过因为坐的比较高辈灿苇,速度感不如那些贴地者强烈搂犯,还没怎么着呢就破百了酪氢。这大概就是SRT8的魅力充,很难说值不值得檬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酱窘拔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珊撼念,跟改款前相比还是升级不少甜屋几。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到席,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系串碧萎,SRT是JEEP官方改装部门敖竟蕊,这种改装是全方位的肪,包括内外套件加强书弹梧,以及性能方面的提升隋甸。SRT8就是高性能版的大切诺基簧蓉,主要提升是外观套件阀、及动力系统倒拭且、刹车系统嫩釜卤、行走系统等方面该虱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抹另沙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阮,6.4L自然吸气HEMI发动机葱,搭载采埃孚8速变速箱盖烤。   SRT8为公路而生杭哗蚕,所以公路性能是它的强项却,不过Off Road就不是特别在行了痘创苔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汀赴苯。 ② 跟之前的SRT8相比相桑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的付徊,所以科技感和豪华感都提高了不少屡嚼赂,跟换代前的SRT8相比镰,升级的部分都是实实在在的星。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湿亲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统第,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统席,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呐少酱。  ⌒埠ㄍ稀③一百多万的车丧戌剐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拜萍,再挑上百万的车的刺钡,好像有点吹毛求疵恢。首先悬架的设定非常的运动县,即便比较温柔的驾驶方式纲逃测,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊遁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车句,大切诺基SRT8并不是一个非承锇猩裕合适的选择杆彪,尽管动力非常充沛午闪鸵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堡盗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞,但好歹SRT8也一百多万了妈垫癸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范剐取。不过之后我们也释然了陈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岔炭,但经过数个媒体的“蹂躏”弹弄窖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了混虚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孰孩烂,有点异响似乎也算正常貉洁拴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磊搜,请点击下面的图片进入试驾文章脱胁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甩弄隋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的替等喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中携妊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生场烁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T似棱,还是老套路帅,直接切入主题创,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹都。 动力对比烘事:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毁,看看英朗GT的表现如何吧谱。这台发动机的最大功率是131千瓦垛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兄稍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酶滑陡,当驾驶者在需要全油门加速的时候案,为了获得更好的加速表现俺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沧刨。对比发动机账面参数来看旧男,最大功率118kw擒荒,峰值扭矩250Nm哼假萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驳磁柿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虑人,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辽解。   至于传动系统方面雇董伴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逢临,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茧末竭,都是目前该级别中的主流配置呐称氖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现危,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢写汾鼓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亲花兑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洼倡肮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上示付,比如高尔夫6瘁晦拴、速腾等妮歉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舶添囤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫡抛蓬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力加,从而起到提升操控性的目的必闯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菱坪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扭坑,但通过厂家的调蟹纾后藐想吓,当一侧车轮发生颠簸时忱,对另一侧的车轮影响会比较小些蛔谴红。   小结尾设衬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胸纠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巍磷,至于优点这里就不做过多介绍了侈撤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写危后英朗GT更偏注重于操控性嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧,见过后车追着拍照的汤,见过开我边上向我打听价格的琳翻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扔。我坐在这辆路盛E70里附姐钉,被注视得有点儿不自然谅禾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亮辽娠,我琢磨着图室,要不要让他进来看看吭颓艇。要不是我瞅见了绿灯亮起壁,我真就这么做了斗。对不住了朋友丸,这次没能让你仔细了解它孙,不过我希望你能读到这篇文章勿牟。   不用否认宝慈泵,人们对美的好奇与渴求与生俱来独先哪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陕耗。不过在这些人之中溜趟,有人会终生恋着美人宛口霉,有人也会为抱个花瓶而后悔抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者冗度察,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70接典唉,但在这之后能否一直爱着它摩,我认为是一个很值得细抠的问题拣。   ●外观大气觅、美畔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冯镐,我还以为来了辆捷豹庇,赶紧跑过去看发现被骗了储。不过我并没有觉得失落捍糕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氓,并且从设计角度看模,它在借鉴与融合得方面都很到位妒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理退透,我对它的外观设计就100%满意了竟猜。这事儿对华泰肯定不是个难题论,您看看宝利格还有华泰B11徽,都有明晃晃的格栅对。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苔讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中高蹬摊,但绕车一圈后我发现很替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了久叭皑。咱看看数据对比畅寸舰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惹玛烩,可以说在各种数据对比上杀,它“不是第一创,就是第二”芳环碑。虽然在宽杭、高和轴距上没有做到最大痘,但也不过是一两厘米的差别但翔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米称拟浑,这就让它看上去大气许多缄迷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仆。   打我接触这辆车的时候隶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矾晴。在这样的目光中熄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠港扯。面对“屁股高箔粉、尾窗窄”丘、后方视野不理想的路盛E70时舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涤莎。先不讨论这样有多麻烦了落卫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作童春,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镀午?这点让我心里不太自在勺瓣铣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑰,是个应该有的配置攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抠稍轿。而随着国外皮卡文化的不断渗透暖彤脯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丝层,去跟进时代的步伐驮俄。为了迎合市场的变化及用户的需求蒂荆舶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箩痹,开始注重宽大饱满的外形设计懦绒夹,并增加更为丰富的配置醛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型等帮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柒渭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稠脐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒂内,整体的风格带有一股阳刚之气搅。在车身尺寸方面奔镀,它的长/宽/高分别为木咆偿:5310×1812×1775(mm)闲鸽,轴距为3100mm奶琉羞。威虎TUV并没有大小双排之分共,仅提供了一种车身长度刨夸。车身侧面的线条也很平直瘦警,外扩的轮眉使其显得更加饱满矮冯项。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感填确撼。大灯采用远近光分体设计虹梢,其中近光灯还配备了透镜冕篮,不仅更显精神商擒效,而且还可以起到聚拢光线的作用吵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次报,遗憾的是赋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擞浩理,并且后视镜仅为手动调节歼扦凤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凶理臼,非常不错染南。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阂,至于货厢外侧并没有再多设置椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荚熔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扛垒悄。另外橙不寐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镶,不过据厂家介绍纲菊酥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闹败尝。对于皮卡车型来说勘,这项必要的配置还是很厚道的是。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秃农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酵颗骡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地程煌。不过冗,今天我来到这里并不是为了滑雪菜垂,而是为了求证一件事情诗洁:有没有一辆车羔坊,既能够带着一家老小舒适地出游侯叼惭,又可以不惧冰雪哥士驶,在冰天雪地中步履平稳地行驶馁挛,同时价格又相对平易近人呢攘天颧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劫棠,那么就让它拿出真功夫试试吧贡奶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶,从外观上看诧臂粳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别该话来,19英寸车轮显得很有力量感授,也与动力总成更加契合;其它的地方伯涛仿,也依旧是酷威的老样子赣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戎,甚至还有一些精致的感觉锨。总体说来钒叹,尽管算不上全新车型角,但依旧耐看湘冯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面募彭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肪骡峭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中通,动力响应良好错毋,易用性好套,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侠。当承载着全家出行时容,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹋如,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廖缔。   至于酷威3.6L的内饰方面辜氓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挞惋芥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奉募,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卫反。   除了动力系统闺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刹硕捎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恢其,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腻染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦具。动力分配完全依靠电脑自动完成憾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猛。   有了四驱系统沽鸥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匹笺吻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脱梨,具有更加粗大的排水通道贰勃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贪,冰面行驶性能更加出色讹。此外绵痹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吝绊,胎面中央多重“Z”形花纹冷贤泪、针孔沟槽设计揭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纹嫌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吩疵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靡规仍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腺祭,它的定位低于1系隘淑。但是釜芳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步獭。另外弧,它也提供了i3?REX增程版本估芦默,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机建岁刮,扩展了这款车的最大续航里程弥共输。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秘驼低。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流波插。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倪迪藕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疾歉。   宝马有没有提高电动车的标准票笨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协说肮?让我们在接下来的测试中找出答案哪魏驼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淖,宝马i3的行驶里程可达88英里舵普。相比较而言坍碧,?Ampera可达30英里疥翠,而普锐斯可以行使约10英里陷勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广,i3可以更多地使用电动模式腹拇潘。而增加了汽油机的动力系统痘缮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里想聘劝,357英里和505英里宿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头餐渴。这台车约五英寸高剐,而宽度几乎和高度一样卞坤,与低矮流线祁伴忙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沦炒倘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盗誊粪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潦唱,我们没有所需的充电站?兰虾伴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸。   此外城措,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谷橡。它内饰精美方,融合了许多先进的科技络痞靠,它空间宽敞亩舜旦,驾驶体验一流尺惠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缮,它仍然使用汽油机灸缄拢,以作为电量用尽时的保险写四皇。   第二名航:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好划庆,科技感十足模,而且它也能胜任舒适的长途旅行环绥。   第三名迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坝,它最大的优点就是充电迅速啼憾,性能可靠悼兢。   然而联弊颓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋存邪薄。(实习编译递哪:徐旦?审稿胺懂版:刘洋) ? 免责声明版权作品骑挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰尸,严禁转载摧惶,违者将被追究法律责任啃豌。责任编辑肺裤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车协邪,应该说是倾注心血醒劫吞,在技术平台上都有可圈可点之处光梦杆,源自萨博的技术是其最大的亮点蚀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿核。在外观和内饰上档,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踞甲,在动力和配置方面也还是很有性价比的舌塑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钨,绅宝的外观原创度还是很高的滩并,并没有刻意模仿什么车型汹,但我们会在这款车的细节上看到豆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巨。且融汇的比较好被损蒜,并不是简单的照搬照抄毒。这一点值得肯定班,大灯的设计十分犀利癌皋拈,鹰眼造型也有较强的辨识度贸。LED日间行车灯比较醒目计,穿透性不错挤啪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镜陀凡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说呻枫,也很紧绷滦城。看起来运动感不错痹巴坎,但前悬和后悬的长度较长瘫碳迪,看起来有一些比例失调墓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靖炮翅,在视觉上看上去会更紧凑动感悼胜。轮胎的规格还是比较高的帝呜椭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摔腔。   车尾的设计比车头更简洁一些持膘猫,尤其是尾灯的轮廓懦,设计非常成熟式晤。和宝马新款3系很像层罕。除此之外病,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忿峦。   本文导航椽:" "  “卧龙凤雏葱律,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口譬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苍泌,便有了三国时期的三足鼎立傲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杰赐如,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岔烹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鄙浑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阜茄河,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承擅峋堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦懊博,然而坊间始终流传着这样一句话愧僧:“得中级车者得天下”;是的试挎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重换,今天我们会为大家带来两款重量级车型尖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丹裸不,请大家继续往下看狗。   看到这里大家肯定已经有了答案了纪鸡,没错猛蹈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉京少,那S60L是何方神圣稼讥维?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型克宪冠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花华理歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椿涎迷,厂商指导价33.49万元甭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型答蹄袖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堡玲未、后排座椅加热亮抹芥、并线辅助腥壁鸵、车道偏离和自适应巡航等众多配置竿乾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸿捌,即使不看车标黎钞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侈陛,哪个是奥迪敝节。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稿衡驮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停点上。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲匹搪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角评,使夜间行车更加安全舶氓备。两车双色的外后视镜造型别致颈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醒陷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汞趟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锣,至于乘用空间如何砰啤,我们将在空间篇为大家详细介绍漓。两车都采用了5幅式的轮毂造型刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力你写顿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炬婆,整体方正的设计略显稳重鞘。后尾灯的设计两车可谓各有特色险,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朗,设计感十足骑,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚀涝谋,视觉效果出色颂龚。天窗不仅能够增加车内的采光揽脖朴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昏檬那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蟹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乾蕉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丸猾纯。   本文导航烷肪仆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筛,配置也能满足一般家庭的日常需求湿。对于这个价位的小车来说秘惶吐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拼聪,在这方面李氢避,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜕僻倒,就算是与它的直系前辈骐达相比馅吩,也不遑多让九。然而作为一款家用代步小车摆看,它也并非完美平陷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堡袜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躺,车辆本身并非进行任何实质性的改变宝郴,跨界的概念噱头大于实际紊萌吵。 "   技术革新日新月异的今天叮眯袄,车型的改款换代再常见不过饯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变籍邻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘘攫摩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毫,同时在动力方面也增加了1.8L念怂吉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盛淘轮,但它的实力不可小觑挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谩假泊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欣。既然实力不容忽视哥麓捅,价格又有优势拈怖迪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痴途。" "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有汹梯惋,转载请注明出处缓煽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驮姆,全新的品牌全新的车型锌姜讼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝凉菩穑克斯全矫捍,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月歼,堪称是这个区别的标杆级车型特吞,观致3要想在这个领域取得成功附入舍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK边,看看是否有优势能吸引消费者关注慑迁。 外观风格各异   先看外观方面镜必,观致3展现出大气得体的风格洽峨,不像速腾那么沉闷单调没靖,且有着自己的灵动个性;而改罚克斯则是完全偏向运动化的风格嗜吹孔,典型的注重操控性能参率,突出驾驶快感的性能车型筛孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趣险浦,与观致3区别明显高骄钵。两者主要是风格差异毖,外观上分不出优劣妹某设,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陈,观致3丝毫不会逊色于讣衔蹋克斯车型孝。 尺寸对比 车型名称 溉ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溉拿舶,两者也是平分秋色挞扇,车身大小相仿挞杉磋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湃休,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沉膏,观致3要大于溉剂瑁克斯镰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徒,尤其是腿部空间较为宽松疚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋诟隙撸克斯在后排空间布局相对紧凑耍幻惩,而后排空间也一直是各代盖睿克斯的软肋协暇。 价格对比 盖坏叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伞,腹⒋佣保克斯则要比观致3要更大一些雷,在不放到后排座椅的情况下蹭踢极,概餐。克斯的载物容积是530L炬芒瘟,而观致3只有430L瞥墨棱,100L的差距还是能装多不少东西的穗疽。而在需要有更大空间的时候猾,两者都可以放到后排座椅安,放置大件的物品翰芒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鬼厘讨,观致3和肝诿锤克斯三厢都是11.99万起步屎炔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荤。而细细对比价格表可以发现高琼辖,要选购自动挡的车型扛皑,该模克斯最低仅需13.09万咯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泌身,观致3则需要14.29万热,这个比起溉燮嗡。克斯有1.2万元的价差些飞栖,当然在内饰配置上会有其它差异耙壬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痕醒促,可能柑课肱澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寞台罚。 挑选合适的爱车虏刑,看专业导购猩尺竟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揭斜臀?   扫一扫慑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈。风云2擂、E5吴挎涤、A3以及今天评测的这辆E3夺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欠昏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灸警事。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融。从这辆奇瑞E3来看浇石公,外观及内饰都有着很高的原创度峭蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茹捣翁。这让奇瑞的产品线更加丰富扣,但也让消费者选择起来有些头疼苹堵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械钾,也从来不缺少“明星”去稗獭,“沉稳绅士”大众速腾沏淬随、“狂派斗士”福特该叮克斯等都是热门且销量稳定的车型汐,不过要问哪款车型最近销量最高娃,还要数“逸派高手”日产轩逸挥逛,它已经连续两个月销量突破3万立,坐稳了桥车销量的头把交椅灯境凄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡库,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘎持截?下面我们把两款车型拿来做一次比较咕,或许能看出一些端倪防。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帆熟澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乱按,入门价格上乱,风朗比轩逸高出2.08万元宏,表面上看价格骨,轩逸占有优势垮肚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摩庞,这样看来阿啼,风朗其实只比轩逸贵了2800元凳,等国产版风朗出来后帝汹屑,风朗在价格上反而会有优势也说不定期。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栏断,这款车外观与内饰变化并不算很大糖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锚蹲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侵锈馆,下面我们来看一下辈鲜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨外儡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格去骚扰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳捕。质保方面能文,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逻帘氨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戮惊,最大马力已经达到了170马力潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舜精。变速箱方面记宝,逸动采用6挡自动变速箱桨攻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱复蝎笔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓢痞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狄擅。 免责声明沛燃:本文仅代表作者个人观点促,与环球网无关郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡透,对本文以及其中全部或者部分内容咖、文字的真实性诽吭褐、完整性妓、及时性本站不作任何保证或承诺土阂菲,请读者仅作参考栋禽,并请自行核实相关内容拓拍蹬。" "  近两年弹酚吓,自主品牌进步着实很大厕,无论是从设计方面握蚀蓉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升类窗,甚至可以与合资车型媲美乓头僻,山寨夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砍。在10万元以下紧凑级车型中士切,更是自主品牌的天下铂,凭借比合资车型更为出色的性价比日,吸引了不少消费者的关注谩圈寂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劝嘘,一经推出便受到了极大的关注孤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霉谎劫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醚蛇俩,包括动力在内表,新车共有20项升级努烧科,本次共推出8款车型弄贾料,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摹踏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型港熊,售价区间为7.49万-11.79万元槽前绩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绕免参,近来也是频频出镜能柑漆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖荒梗控大玩具车”的名号名极一时吵琶。速锐共推出了9款车型捷俊图,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款块,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合评,售价在6.59-9.99万元之间次。   单一来看觅居陵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞬软,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磷蚂穗,看看那款车要更“精”一步些俩。" "  新君威变得更好看了疤钱惹,配置也进一步提升来孩,新加入了一些科技配置补胃,比如智能交互系统夏那,BOSE音响等等稀堤。这些都是新君威的改变之处池。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型订诬,售价24.59万元吕刑,作为一款定位中级运动型车的新君威仆兽膝,品质感一如既往逛丘,操控性也非常突出酶童。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攘金编,以下简称新君威仇穗培,外观相对于老款进行了必要的改变残,毕竟老款车型从上市之后试苔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叹,新款在大灯极孺、进气格栅世、雾灯绒泻、尾灯募、前后包围都进行了细节的变动裂姑古。   在新君威上讥领,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擅补,在操作上没有太大不同凌,轮毂方面匿慑临,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沥韭,轮胎品牌依旧是普利司通袒鸡。侧面造型基本上没有变化漠办卜,侧窗所占面积依旧较小现瞬。   车尾的变化还是比较明显的触壕,这主要来自于尾灯的改变全。新款尾灯全系标配LED灯漆费,并进行了熏黑处理贪孝。尾灯的轮廓样式更加犀利摹肺勃,个人认为要比老款更好看溅。除此之外荆案藤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碍婪劳,牌照安装槽的形状变成了正梯形煽歉惧。   本文导航牟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿惶,颠覆传统的外观徊科,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冉薯南。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒甜霸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佃睦吻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迁芜,足以证明其强势的地位率缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维怪悸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强维到。(温馨提示惰体:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞄。)   自由光基于全新CUSW平台打造诬翱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭人季,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拇秆热。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狭承,圆润的造型是其给我们最深的印象告校钙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磺但,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偷烯,显得简洁利落读。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条费垦么,显得净雅别致抨搭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腔,主要表现在其大灯的表现形式上讹冲赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掏。两车大灯配置基本相近炼逛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驾鲤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞳骚搁,车道偏离预警系统疽安缅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悼醋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贰蟹谱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暗掸细。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皖泥嗽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赶卯窜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刚阑乓,其尺寸差距就没有那么大啤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同截犬。奥迪Q5采用两边单出的排气管潜呕,在气势上略胜自由光瘦播。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菇犁茬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劣埂配,磨损线束保护层玻献腊,存在导致电池损毁的隐患秤惹握。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日麓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知关斗爸,称9124辆V200受此次召回影响眠。长城汽车正在邮件告知客户娠扰,并建议联系当地经销商进行检查维修嫂舞就。   据悉粹寄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棋酚郎。”更有甚者绘茧,线束可能会内部融化蛔蛋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹈,目前已上报了数起线束故障顷馈河,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魄洽赌,不能够给电池充电贝,车辆也无法启动烧吕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型管陷卜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烫睫。   克特里尔先生称路,检查故障预计用时20分钟湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惋画还。如果绝缘保护层磨损严重丧苫羡,线束已裸露镜溪,则需约两个小时以更换整套发动机线束盛厢歧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔑施钦。此前滇休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回电浑嫂,2010年又因手刹故障而被召回吐斤笛。   2012年抖挎得,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙霖,长城V系列也在其中骄晴百。当时剔娟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惋蜡结,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袜甲报。然而盼似,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片白,更换车辆共计超过1.5万辆天槐。  ÷健(实习编译妙:王萌审稿彻:刘洋)   免责声明版权作品筛钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载嘛坎垛,违者将被追究法律责任芬疯。" "  随着经济的快速发展休,购车群体的年龄层次也越来越低芦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用固舵奶、省油妮暗,而是追求个性和时尚设计蕊扛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哼茶仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玖删藉。作为跨界SUV肖蚊簿,它们在造型上将年轻峦、时尚展现的淋漓尽致摆吗,完全符合年轻消费者的审美需要冕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尘,来看看到底谁更适合你瓮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烧,相比2012款变化不是很大贾恍挞,只是增加了配置和车身颜色谦抬镜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踏旦,售价分别为21.98万和21.47万豪颇拜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榷歌,但风格却不尽相同胎谐。斯巴鲁XV外形显得干练艾,车身线条硬朗夏露,富有力量京理拭,越野味很浓萄秤诵。而标致3008外形偏向都市化设计炼,饱满圆润的车身凸显时尚感前其,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敛洛烁。   车身尺寸方面有所差异抵沫邯,不过并不明显瘸竿精。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陀你沸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埂华。斯巴鲁XV车身更窄冒天,同时也稍长一些褐砂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刷歉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网软久,加入蜂窝网状格栅运动感十足颈檀。而标致3008采用半圆形中网厕誊潮,镀铬亮条包裹显得很精致搁齐如。两车前脸分别展示它们不同的风格摧,同时都包裹塑料黑色下包围图食贩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鬼,远近光分离灯组设计焊,造型普通空憨颈,配备有示廊灯侨。标致3008同样采用卤素大灯工,不过加入透镜晌的,不仅聚光效果好蚀薯渡,同时美观性也不错抵浪。另外赐,还配备LED日间行车灯封盛。   在侧面沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秃犊钱,比如非常倾斜的A柱涂,同时将后视镜位置后移糯丹,留有三角窗减小了A柱盲区秒受。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袄,有利于减少磕碰的维修成本琅焙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮贪龄,注重舒适和静音性斑芳,双五幅轮毂很有张力焙。相比之下栓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巨褂,与黑色下包围搭配运动感很强烈惦年吭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暑末挽,同样注重静音和舒适性镀孩疵。两车的备胎都是非全尺寸设计匡检。   相比前脸傲侩,斯巴鲁XV尾部更个性旦,辨识度较高癌惭贿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畔,镀铬亮条的运用增添了质感涸洽彩。 标致3008尾灯加入LED灯组敦妻缺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组经久吞,但是块状尾灯造型很独特弗模缎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像看缅骄,标致3008同样配备倒车视频影像颊,另外布,还配备前2/后4颗雷达探头扮梆慕。" "  在过去的一段时间里昧棘,干幽В克斯俯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逼春功。时尚动感的外观帘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潭滤,成为了年轻人群青睐的车型蔬巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陆,科鲁兹掀背车则是新进的一员顽输玖,它所要面临的是一场“无言的战斗”颗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗣法,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氯渭插,但却带有美式车应有的力量感搜秃,总体来说它的设计很适合国人的口味粒沥然。但从最初在国内销售的科鲁兹来说界雇猎,其三厢设计有些过于保守汤干,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捕宿煎,为了能够扩展消费群体筹疵,推出两厢版是其最好的解决办法察墟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话必虚,你几乎完全无法识别它的真身扭耽,因为它与三厢版保持着高度的一致性释墟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轨泻焦,很好的诠释了彰显力量感的诉求泼令卧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洗串摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接次,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕镣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莫蝎试,但实际上它比三厢版短了不到9cm弗姐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恃沪,后窗与尾部的衔接并不生硬廓舌梧,拐角的折翼恰倒好处炬涕,为尾部增色了不少耿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稼辑捞,在样式上显得更加简洁氰,只是与自身前灯组相比弗,在棱角的刻画上有了明显的削弱扑讹。   本文导航介:" "  提起之诺心撇麻,很多人都不知道是什么品牌孝瓜嫌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌识,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挠。只是之诺定位于高端合资自主品牌摹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式困软,那么它的首款电动车1E表现如何拣夸?以下文章为您揭晓喘勉抠。   只租不卖投?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅,包括车辆租赁倾、充电设备勘察安装惠、车辆上牌认、车辆投保砷醛微、定期保养壁承芭、故障维修祟劳孰、道路救援良剃憋、检查维修备用车等违效,通过这样的商业运营喀谓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镶瑟然。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灸据,它的卖力需要大家自己去发掘卿。不过在发掘1E精彩设计前牛,请先忘了宝马X1褂发,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡。其实1E最出彩的设计在头灯瞄将,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妓。   不仔细分辨的话耸哎,很难把1E和X1的侧面造型分清匣。不过1E拥有自己鲜明的特点莫毁,车门下很宽的镀铬饰条叭峰,和没有行李架的车顶观琶袍。   相比车头和侧面恨,尾部就让人感觉有些欠妥了措竟保,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堡天,并且加上了一条较粗的镀铬饰条檀沏喊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车心稿。   本文导航睫慧饥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愧橡,奇葩的中文译名苦湿、“野性”独特的外观以及较高的定价唾犊蜂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筛土吗。说起野帝我们不自觉的想起伎据,同样在以国产车身份进入中国之后拒卞,“改头换面”的法系SUV标志3008糕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕师氯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臀。当然恳,以20万元以下的车型作为主力军澈喷处,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尼奈碳。那么下面我们就来看看分,这两款性格迥异的德晃、法新生代SUV之间究竟有什么差异恼警敖,各自的特点又是什么痛斡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杏,首当其冲是价格方面的不同懦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合差龚遍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势施,不过差距方面不大基本可以忽略叉陈怂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涟烹。动力方面的表现也近乎相同唤马羚,只不过大众7速DSG修颊饯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配誓匙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侥堕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上表。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激富,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铜途壕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昏瞪话。闲话少说涂冲平,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堕侯煞。   这次试驾共有5个科目侍价,分别是1.傲虎—终极绕桩璃朝吻,2.傲虎—冰雪连环彻毕吼,3.傲虎—短道拉力测试怠,4.XV—戏雪乐园去签桨,5.森林人—不规则路面自由行驶纤木汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倒,MPV表现出相对冷清的一面欠习,尤其是中高端的商务MPV络物狡,几乎屈指可数但廖,除了老牌的别克GL8外对墙,似乎很难让人想起更多车型宪。不过在这个还没有完全饱和的市场里童钠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掳弄巧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎?这就是本文将要找寻的答案湘诞燃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓢窜烷,售价28.38万元-33.58万元稿潮抹,目前市场上有近2汇慈、3万的优惠幅度垢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型算安,官方指导价31.98万元拓绕。) ●外观解析   从造型上来说绣,艾力绅算是开创了一条新的路子斥届戌,没有过分使用一些夸张圆润的线条冒,车身轮廓棱角分明勾,有着很强的视觉冲击力臀棠仕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谢,此外男,艾力绅还装有一套大包围坎,颇有几分运动风范蚊氮,也有着一定的改装潜力坛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感供,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绢剔褂,中网与宽大的前大灯连接在一起扒怀截,营造出一种大气弄、动感的MPV形象卢陡。   艾力绅A柱采用黑色设计吠,且A柱的倾斜幅度较大豪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侈,总给人一种方方正正的感觉侯,后视镜尺寸同样不薪柰,与整车的风格很搭灭吗售,宽大的后视镜提供不错的后方视野撑夺剐,保证了行车的安全性与舒适性枪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泪眯,当然使掇倒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辅算赏,侧门就会自动缓缓打开杯吐,此外微和墒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腺须翰。如果对此还不令你满意的话嗓荆,通过钥匙同样可以彝桑控侧门棋,确实有些高端大气上档次播。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm环贡煞,轴距达到2900mm麓,尺寸在同级别对手中并不占优势掏夏,与GL8相比缚,仅仅在高度上略强于对手疽辩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势事。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸵搽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烈啦。整体线条依旧硬朗剂唤示,尾灯加入了时下流行的LED元素抛,为其增添几分现代气息罢憨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及委胖,人们购车的选择可谓越来越丰富市窖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骏扒邦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赤鼓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翱肉篙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膜,他们能够碰撞出怎样的火花伍滑,请大家继续往下看处甜落。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比材铣翻,由于这两款车型出自于统一平台打造仕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幸碉爽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烧肃绒,你可以说它带有侵略性驮耿,或是富有运动感肝,也可以说极具视觉冲击力渐新,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窖。而K5也应用了与智跑睛畅宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹,使其拥有了明显的家族特质抚桥惶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素担,极力打造出时尚与动感的流体车身靠群,在驶入眼前的一瞬之时划,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象士娶贫。前脸的线条设计十分紧绷巴俏,大灯组与前包围向中央区域靠拢腔灸泼,展现其动感的一面劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萝究免,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氓佛低,抢眼的外型加之迷幻的光线汇体,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽目寝携。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着节莫构,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熊悸。   第八代索纳塔不仅外观时尚秽亨粗,灯光的运用也颇具科技感骸售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妮幌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步该涪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碧痉,显然这种的夸张设计路忍椽,使我将其列为变异的种类牌表,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍懊囱,多折线的应用也使尾部更具立体感琳咳苯,同时对于运动观感上也有显著的提升纳据官,由于K5搭载的不同动力总成喉,2.0L车型配备的是单排气设计垮锰辟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坍。   轮毂也是一个变化的重要部位腹捷的,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面策妥呕。根据配置不同巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肃那巩,该系列轮胎偏重实用性朗。作为索纳塔的尾部涛开,基本没有大的变化讼秽芯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点保克。   本文导航茹抡:" "  每到年底庇钵辑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抒,地点也大多选择在北部寒冷地区究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伶剩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性米痰。在临近春节前夕短碑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茶绊。   延伸阅读落:   之前豢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间划冻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叙莽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沧窜。   酷威采用的是电控适时四驱系统膳,中央为多片离合器聘酵,由电脑控制来分配扭矩逞溉雹,车内并没有任何切换按键杯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肆呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喉腥唐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荡搽鞋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛋,如果想要挑战一些极限的路况的话伯,酷威还是不具备这么大的优势的淑日别,因为不具备限滑措施隧,至少在脱困能力上会有限制性涣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斡闷,采用全新发泡橡胶技术豁,具有更加粗大的排水通道萎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庆,冰面行驶性能更加出色讼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赐。此外该勒魄,中央多重“Z”形花纹惋部垢、针孔沟槽设计习下玫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锋圃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机复需裙,最大功率206kW/6350rpm山,最大扭矩342牛·米/4350rpm吗,在目前的大切诺基舒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玻凹,但是会有不同的调教吐笨搂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歪泌,我一直在想串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赏播?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皖,我觉得这个可以有攻砷,至少不会和其他车型有太大的冲突巩谷碌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颁扩,路面上的车辙也是压实的积雪墟抨酮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庭乌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郡激腻,只要不是过激的驾驶行为贫,基本不会出现危险状况希肩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候熄讲榔,建议最好将挡位切换至手动模式透,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庙嘶烁,这要比才刹车安全的多轰便盯,这中方法同样适用于其他手自一体车型天。   本文导航监题巷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滥、充满艺术色彩坞,或者是有着一些与众不同的操作模式钉疾。而这辆2008则告诉我们炬,一旦法国人在拥有自身优势的同时欠,再把务实两个字加进去盛橙,那么可能会让其它对手感到紧张煽惦飘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姑遂截,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玫冈唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭,场地和车况都受到一定客观因素限制厢潞刑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漆痰长,至于其他更多相关信息盼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迫凶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型党隙羚,作为首款引入国内的小型SUV抡侧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上题监眷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惦矩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼僵镀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闻充,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藐烽痪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姜话教。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婪会娄,对消费者很有吸引力椿。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌册,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型森。   观致3共有6款车型科寂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廷,售价为11.99万-16.79万元区间钒颁锋。因此笛犀剐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诧恕危。对于中国的汽车消费者来讲酞皇型,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哇藐踏。要知道自2006年上市至今唬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛磐晨。那么汝,作为一名后生的观致3含,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隘恋棉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拜寇揽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烙埔雌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价榔呛刊:16.78万元)来进行比对人乳栖。由于两车的售价只相差0.01万元芳覆,这也令比对的本身相对公平一些豹红。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泵,我们测试过高尔夫7顶配车型梦横封,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腾玩逆,跨级的配置也令对手望尘莫及疵稗。但这一切仿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轰、最需要的因素贰。对于高尔夫这样的家用车烤,在使用的维度上做到出色加附,才是它的本职殴。今天塘摧,高尔夫7又来了领喀借,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾谋桨。动力称不上凶猛奔蜂郊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朗蔚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗公惭脯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尸,必定有些硬实力窜。空间满足舒适乘坐遣省、常用配置齐全酗勘累,动力也能保证提速顺畅伙。但对于这一类的畅销车鲸,最重要的是它必须耐用螺撬,不能隔三差五地就往修理厂跑畅,也不能冷不丁地出个大毛病贿授。这么来看掠良,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墒矮,故障频出盎,这点很难让人满意掠。毕竟册僳扁,大众车能在国内打下当年的民众口碑建吞恕,靠的是皮实耐用的品质膛。在我眼里楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸥掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逝深,高尔夫7车身长度增加56mm糯,宽度增加13mm擞,高度减少28mm驹穗橇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹲匪,也更显扁了琴。   如今曙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衰井畅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尾圈婚。这个配置的增加垮,为日常使用提供的便利性还是很大的萝防搔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摧,要知道附闻B牵克斯啪猫、英朗等竞争车型都是16寸起步了吹少蕾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倘湾耙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痞,这套胎居功至伟瞪唉摩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐诺,如果您拥有过高尔夫4椿米爸、宝来或者帕萨特B5的话惫,您一定会理解我的意思藏楞。没有复杂的配置荣匹俺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谩的,瞬间就能上手识票。这一切都似曾相识躺保份。   在1.6手动版的高尔夫7上盆,您看不到任何高端的娱乐功能效棘弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone席刮叼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巫圭窘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狭,但我认为这并不影响操作便利性房,最低配车没有大屏幕很正常茫锣枚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穗迟斤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豆来,车辆静止起步平顺性不佳峦,油门给少了刹车不松开互,油门给多了又会猛窜棺,让人抓狂汇秆练。但今天这台1.6手动车型孪,上述症状全部消失承。起步轻给油即可委潜断,电脑自动调整喷油量醇,使其转速稍稍上升景,令发动机不容易熄火劝蜡,等红灯东泛响、坡起都很方便嫡,使用起来当真比顶配的舒心多了朴疼荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贡瓶兼,让人捉摸不透介观。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛊矾乔,用料优秀被认作理所应当瓢屋幌。在数年的成本控制下彻捕陶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洞祭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奖类。对于大众汽车而言欢吐,这样的结果也堪称可笑了佃摔。   没有真皮座椅窟膝钢,您会失望吗偿忌?我和同事们都不会倾任膳。我认为从适用角度上乱拎,织物座椅与高尔夫更搭刷剖。这套座椅的缺点廊挖,在于椅背调节起来很费劲辞,而且要是有个腰部支撑就更好了确芬。纵观高尔夫1.6手动的配置守笆渡,我认为作为最低配车型添圃纶,功能简陋一些并无大碍俩,该有的它也没少斑铣奸,并且绝大多数的都还好用釜橇眷,如果您是为了舒心实用蔚椿,我觉得它能满足了啊廓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞬,对于购车需求的国人来说俩,一款看上去体面吨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖缝,只是碍于可选择的范围有限酸,但凡有一款出类拔萃的新车型皖堤,必定会迎来极大地关注昆壁警。对于25万中型车这个级别废钮踏,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽缥怼,而福特全新蒙迪欧的到来敞,分走了不少的关注度庙僳,选迈腾还是选新蒙迪欧佃,对比一下就会发现迪,挑战者颇具实力涧举沁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾糕,售价24.28万元膳耗,和迈腾 2.0TSI 豪华型费渐梗,售价24.78万元顾,均是各自车系中的主力车型饱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闹,兼具个性运动和居家商务需求怪烦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箩谭,极富攻击性膝汀胸,对年轻消费者有着很强的吸引力沽琳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慧咐徊,入门的1.5T也有不俗表现降。   现款迈腾严格意义上上讲蔚核,只能算是半代升级犁舅扒,是在老款的基础上升级而来辖咖。迈腾整体延续上一代车型的设计烫句,符合国人的审美薯,经过加长的车身玩杀屁,带来大空间的同时桃媒,提升了行驶稳定性及舒适性单刨捎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炉俯恼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米签,轴距达到了2850毫米加井,而迈腾则为4865×1820×1475毫米串,整体比新蒙迪欧小一些缎,即便是经过加长坡码侗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫩程导。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氰竟痢、加热凉矢、折叠钱喂、记忆 电动调节骂、加热刷、折叠释、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孺咳涝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楷湃圈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谰嚷,不仅科技感十足纺,还具备随动转向粹、自动开启等功能齐朝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些商渴。天窗废苦、全功能配置的后视镜等芥,两者处于同一水平钠坛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升女捎,对称的T型中控台中规中矩嗣藤抨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陋秘登,主界面被平均分为四个区域屎磋衬,分别显示电话掳突、导航铂从、娱乐和空调四项基本信息鲜荡枯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炬菏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勾酞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感釜嫩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋诡咀、6碟CD等配置珐豁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乱,迈腾更像是上个时代的产物搪秋挨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850革,相比迈腾的2812毫米驴猴翔,略占优势透墩,但二者在乘坐空间方面额形潜,都已经足够日常使用耿溺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沃貌,满足于舒适和运动的双重需求陷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贝骆认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苹蒋蜕、方向盘换挡啸疽,以及原厂导航等配置试,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豆虎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿犯彤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处火,最大功率178千瓦阑金靖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兼熟列,平顺性和换挡速度足够出色芬为。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茂盛添,最大扭矩280牛米七,匹配6速双离合变速器广。当年迈腾这也算是黄金动力组合裳,但与新蒙迪欧相比碳描滴,参数差距明显淬犬层。   保养方面浅财,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛾叉哪,建议日常保养周期为5000公里左右捷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讼靛馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱筐担,之后保养周期为1万公里肚。小保养的费用在600元左右刚肖磺,需要更换机油机滤护,大保养的费用在1100元左右仕谴,需要更换机油三滤胸攘暑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歉瓶蝗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刻险颊,相比迈腾敞苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坛,还增加了头部气帘和膝部气囊抛底掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃瑞。   点评低辉:不可否认焚,大众品牌进入中国市场多年扫茹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛脆钢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颇,无论配置水平还是动力系统憨凑,都已经没有什么优势了幂蕾舵,抛开迈腾一万多的优惠娥骚湾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锚僧存。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗行赶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睦:本文仅代表作者个人观点股位髓,与环球网无关裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些己铅,对本文以及其中全部或者部分内容纲弛、文字的真实性写厘邓、完整性刊、及时性本站不作任何保证或承诺胖拐冻,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容蝗。" "   “北国风光趣泌菱,千里冰封需浦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耸泻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僵绣培。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峡潦徊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陡,对途乐而言这不仅是一种新的考验危脑耿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贯。 外观绘辰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滦,想必对于多数人来说喘,它的名气比兰德酷路泽小很多岗,但并不意味着就要比竞争对手要差伎。外观方面途乐外形实在太大了幢,有点圆头圆脑的感觉救塘揪,比兰德酷路泽温柔了很多内糙,缺少了一些很“MAN”的元素豌廉得,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80非隆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巨。中控台看上去很有档次惜甭,各类功能按键排布也十分清晰蜡汐、合理嗡描。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氓,完全遵循了游艇的设计风格摩,宽敞筛既、舒适连鹿、豪华九刑堂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰距。   小结耍课虫: 从外观内饰的整体表现来看粕扳,可以说途乐是一款成功的车型搏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势练,如果“沙漠之王”远离了沙漠抛伴篱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尖笨玫,这也是我们大老远来到这里的最终目的列末兑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杭茂,人们首先想到的通常都会是奔驰涝搂惭、宝马纱少、奥迪蹿擞淮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溶闪竟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狮。但是说到文化的话倍,就不得不谈到今天的一位主角窗颂,捷豹XJL括力妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说橡脯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵空痹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢论技,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗含煞勘。   作为进口高端豪华轿车既,相信奔驰S级大家都比较熟马详东,而捷豹XJL依旧比较陌生芒泌,捷豹作为英国豪华汽车品牌桑古,也有着将近百年的品牌历史甩,虽然品牌认知度不高怪咳,但这头豹子可不能轻视姐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型华,价格都在120万左右据碑譬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斥奴叮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慧镀,其实捷豹和奔驰早就杠上了歇刀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脊宦塑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躬镜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话塘,你一定记得去年上映的《007蟹缓泞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杉门绒,没错就是捷豹XJ猩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭冒弦,里里外外展示着它的优雅与稳嚼嗣住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锻。   无独有偶硕迹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凯盆先,虽然不是目前新款的S级鸥醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龟陡。   言归正传膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稻寥陪,不过两者的风格却截然不同瓣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素假,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刊可,在当前时代也更加与众不同陛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沉取轻,的确奔驰S级是同级别标杆筋痹司,外观轮廓延续了上一代鞘悉,细节之处更加富有科技感垂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汝烈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囱蒂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峡,比XJL更加强势姬,这就像两个高人惭十,一个低调一个高调而已毖闺。   大灯的造型也风格迥异凯,XJL的设计更简洁损,内部采用传统圆形元素嘎,使得其眼神也更加专注溜师。而奔驰的大灯设计更加时尚戈,内部流畅的菱形也较新颖魔党。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铃磕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挖楼衔,光前大灯就使用了五十多颗LED速。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面似令布,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邯畔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踩,更加沉稳标。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肆秸途,但硕大的车身同样沉稳美兰,硬朗的线条也更加动感良颧爽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笺椿晦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孤激,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俯归藉,这也使得XJL的车尾更稳重侯,而S级更挑逗人隆奥时。   尾灯的设计默,捷豹XJL采用纵向设计扔,并以车身腰线融为一体娟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熬衬并,整体轮毂简洁不繁琐寂誊旧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衡瓤,内部灯组造型是一大亮点镶墟,点亮时相当好看淑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节试,并没有过多的修饰擎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沃挡侧,就如同一件高档西装颊恕女,某颗精雕细作的纽扣就足以守扮迟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型难绿,相比奔驰大气的轮毂夹卵始,捷豹XJL的条幅更纤细秸林幸,并且在条幅样式上也更加精美和运动结匡忱。尺寸方面XJL为19寸蹲,比奔驰S级的18寸也大一圈瞄弛,轮胎方面同样为245宽度行残寸,不过与奔驰前后同宽不一样赶舅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275授。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型色,并且作为一个自主品牌吹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬,旗下的GS5耽、GA3砷涂、GA5几乎可以与合资车相抗衡谴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枚鸡迁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤唷,由于试驾人员较多长摩风,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档潮溺。   现场测试场地为两个圈形场地蔬踏村,两个场地项目都是一样的虫含判,可同时进行两组试驾榔雷翟,场地提供了直线加速呈、紧急制动举戎、蛇形绕桩鞍踌奠、麋鹿测试四个项目勘颠,可以说涵盖了大部分的性能体验篙类。当天试驾温度为零下十八摄氏度睦谋梁,这样寒冷的天气视井完,面对半冰半雪的湖面竞官,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似推宦秒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伯宪起,TCS系统介入梧形锤,防止打滑的发生哎酣褥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿舌暮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惺袱橙,最大功率袭:90kW(122马力)/6300rpm判奋,最大扭矩赣沸比:153Nm/4500rpm齐妻。而这次试驾的车型中没有手动挡席,均为4挡自动车型汤,动力表现可以轻松满足日常使用需求淋。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛾杯,TCS牵引力控制系统会即时接入匠般耿,并且自主减小喷油量彼遣,从而避免轮胎打滑溃,这一点上GA3与GS5表现都不错棱必。加速至60公里每小时后背邓曹,紧急制动铅侍库,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膝逼斯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劳剿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离期,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喇鲁,未出现侧滑患妈版。   本文导航挖:" "  提起中级车付戮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拣盘。但要是预算有限蘑吃扭,面对这两款车型还真有些底气不足替,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竞。好在现在中级车市场一片血雨腥风绘,改款K5已经于近期正式上市涟,延续了韩系性价比超高的特点售额房。这次汹禄靛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烈,让您的购车选择更加丰富笔。   没错砷邦,此次选择的几款车都在18万元区间内东。而且颇为“巧合”的是导琴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合便,也堪称中级车的黄金动力之一挽惜两。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琶朽。既然如此堪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攻韧霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唉帆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醛尘,动力参数有小幅度的提升女,燃油经济性也有一定的提升法,但依旧没有给人留下深刻的印象墓吴毋,尤其是我这个09款嘉年华的车主苇茹备。如今厦扫,在配置依旧丰富的前提下创踢,它换装上排量更小香诉诚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机车佩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逆摩蔽,这一次似乎有点看头了对。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乃,它的来头可不少表邓嫂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怠挡嗣,可谓是福特的明星产品钳儡蔼。我得承认这些奖项来之不易傅舵,但我更关心的是手剐,它依靠什么亮点来获奖禄速,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫁兼,震动及噪音抑制能力如何兄俯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前美谋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冕借、涡轮增压以及进排气可变正时技术偶险。在这些技术的支持下瓤币熔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疥翱。反应到账面参数上矾,它的最大输出功率是125马力袒汾倦,最大扭矩达到170牛·米奋家,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的官露朽。   另外譬婚,福特也针对其三缸的结构特点兜居牛,对发动机的震动蓟盼、噪音等方面做了很多优化和改进咯孟,比如喷油器及油泵柔性安装冉、皮带润滑淖、缸盖上方吸音泡沫等等呈漓。为此怯禾蜜,我先后做了两种情况下的简单体验绕:1苔毒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藩笆、在静止的状态下九稳堡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捶催穆。经过细心的体会和观察后是,我认为结果让人满意等签,发动机的震动轻微巨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妮坝,但也不大碍事裙。事实上隙,即使我细心观察抖煎冕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韩鸿。   看来之前的担心有点多余蔡畏,还是直接上路试驾更加实际呵鞭。它的电子油门响应依旧很灵敏百,轻轻触碰油门踏板桅绩,发动机的转速表指针就会活跃起来镰逆鹃。幸好油门的调校比较线性霸,分寸拿捏得体稳轰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葱仟。同时诽卉氯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感点齿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉触。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仁戒。即使在低转速区间廖,发动机的动力输出也很活跃毯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉较贝黎。同样受益的还有动力输出的持续性团骑,在试驾路段里面有不少的环城快速路爬嚏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独,而且整个提速过程顺畅自然森。只可惜受道路限速的制约坚刺,未能继续把速度往上提鸡济,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钙空邵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赊倒,升挡动作迅速摹吃,在D挡模式下正常驾驶琼莎敖,1700rpm左右就会立刻升挡酶,让整个加速过程更加顺畅自然兴钱。然而曙侥,在遇到拥堵路况的时候巫卯行,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感间浆避,幸好并不是特别明显枢勒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苯讳少,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乘,除非你把油门踏板踩得足够深兢,否则它不会轻易降挡临丹。   变速箱切换到S挡后拍嫉,油门响应速度稍有提高腹沤,而换挡转速则提升到3500rpm污闲,动力输出表现得更加亢奋徒栋龚。味道对了草,这才是S挡该有的特质寂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疤癸。当然硅料,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僵羔揣,至今我仍然未能适应娇碎。   其余部分与老款车型基本相同帘,方向盘的转向精确箱党比、迅速蒂巧,甚至有点“贼”书奔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬警,对车身的支撑力度足够秆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安处窜牧,同时也确保了车身的灵活性技拈。但面对减速带这些大颠簸时恫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氦锤肪。   在动力水平得到提升韭、操控感被保留下来的情况下宋豹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赴,开起来更加得心应手河,也更加有活力姓。这点值得欣喜涝松侈,也是嘉年华的进步趣陆鄙。当然拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闯惫妻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫩咖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挝官,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斑估。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戳甫,不过众所周知篙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔡桑,而是换装了大众全新的MQB平台丧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂媚集,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卑桨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牧适,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淑限分。   首先我们先来说说平台话泥副,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糙疯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喘途,PQ35血统也就不在那么纯正粒冯勒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酸。   平台究竟是什么擂案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车群仟,它们会采用共同的零部件份,采取相似的地盘柑厘、车身结构希搜钡、形式结构以及相近的生产工艺同韭拳、轴距等倦,以此形成车辆生产的一套完整系统对崔,平台生产的战略是当前产品在开发中分喘肋,最流行懊床、最科学猫逛、最节省人力邢、效率最高的一种开发战略睹笑。因为对汽车厂商而言挝沏盗,可以在有效控制研发资源统板、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情田戌皋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捌便讳,并看看它们之间存在什么差异荤鳞袒。   PQ35中的""P""代表平台遁骄,""Q""代表发动机横置峨瘟隧,""3""代表A级车倍联,""5""是指第五代杏卤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醛未,采取相似的底盘外蚕、车身结构老稗烫、行驶结构曝、相似的生产工艺以及轴距等超。由于研发时采取了已存在的""模板""抚,不仅使车辆研发缩短了周期胃界,而且共用的零件大大减少了生产成本促糖渤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型且。采用PQ35平台的在售车型有途安梢傲轮、开迪厂、SCIROCCO厩、奥迪TT觅魄、A3妨狄涪、斯柯达明锐等车型哨粕颊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括票:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣搭此、大长度激光无缝焊接饶呕、双面镀锌高强度钢板亩俱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侠宫哪,但如前所述婪惦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术两。   MQB谋瞪嗖椋块化平台是大众最新的一个生产平台扫赂,也是此次第七代高尔夫使用的平台魏饺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胚,并且可以共享比例达60%的零件搏迹鞍,包括同样规格的发动机谰差、变速器等玻盼桨。MQB平台的推出蜕挺惠,将会取代过去的PQ25矮、PQ35和PQ46等平台们陕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘁耐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墒,不管是传统动力渭、电动和可再生能源动力汤祟,或者汽油机篙屠蓬、柴油机邓、混合动力系统拍、纯电动系统埂枫岸、天然气发动机恫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汕惠赤。另外峨刨,MQB平台还可以对轴距统纤课、轮距巾戮、前悬和后悬等部位进行调节擂黔钮。另外此平台可以生产从A0级备慑椿、A级到B级三个级别的车型拍锨。这是PQ35平台所不具备的虎厂邵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筐话措。相比几个欧系对手牡础,宝马的动作显然慢了半拍钱屁邵,继5系旅行版之后掠捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售餐幂。当然有时候来得早不如来得巧拐毁,只要给足了诚意帅斤钝,迟到了也未必没糖吃柏。   对于3系旅行就是如此豌炕,在它到来之前乓斗恍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迟凑,作为后来者啥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奈陷玫,就更需要拿出浑身解数了戌坎蓉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孪呢,下面就来看看它究竟有何能耐扯。   还是从外形开始说起本,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘干坍党,其底盘代号为F31路惹,依旧是标准版轴距肖凉饱:2810mm檄囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诫涟令,这仍是个相当精干的长度猛,车身“三围”基本和三厢版一致楞锈寝,只是由于行李架的关系扯,车身高度小幅增加了21mm口矛府。   我们测试的这款328i旅行版冷里,还搭配了M运动设计套装脊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸清柿,闷骚的感觉立马出来了拒竞蕊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戈磷撅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃鲍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浚刃贺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴疾储,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缸熬,这和旅行车设计的初衷相悖棵。选择18""则刚好合适舍驴促,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墓裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舱,用一句流行语来说就是筏:低调奢华有内涵洁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度类窜颂,从这方面看豪腑巷,3系旅行并无太多亮点锣尚删,车尾的造型显得有点过于刻板戈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厢匹寂。相对来说并没有对手做得那么出色毒,V60和C级旅行在设计上的看点更多擦收饰。另外道,虽然采用了M套件朝乘蛾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式超传,看起来实在是低调过头了零群芜。   外观总结片险颂:如果你是3系的铁杆粉丝淘焊,但又不愿自己的爱车烂大街常耽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铂懒入,低调中透着股狠劲儿杠纯,闷骚人士的最爱冠丸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凰丢篙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蕉伙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缉头。但俗话说沏骄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道供穗判,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攻?   车型的选择方面馈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则型贾峡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筛驴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比返斜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陀骚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吧谋,再辅之以保险杠的少量镀铬俩,前脸看起来一如既往的简约和低调镜。车头多条轻微隆起的线条铰烽韩,包括引擎盖上也是凹凸有致翰膊,则让低调的前脸显得浑厚有力塑活惦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓮,外沿继续使用镀铬装饰奉疚湿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顾恐阮,也更容易让人接受齐蹭同,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谩菇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吹莆,一个氙气近光灯疯蠢祭,一个卤素远光灯迹吴塘,外加环绕半圈的LED日间行车灯凌,没有任何花哨的设计描讹,注重实用玛群躬。而作为玩灯行家的奥迪衫辞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惕拒磋,配合上单颗远近氙气一体前大灯潜贬,杀气十足涕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侯淋红,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纯祭,看上去随时有往前冲的冲动碱裸贬,非常动感和迷人底。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冬掏,看上去从容而又优雅户,有点儿荣辱不惊的味道悔看勉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后紊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了限忿,毕竟走的不算是一路的风格了吝。不过堪柿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坡掂磐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侯浇童。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坑僳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蘑吵,变成了矩形倒角式的设计景投栓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L香誓立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行存悲凌。   尾灯方面钒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型写渐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芜胁翔,而且LED元素的缺失也实属不应该峭此萝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捻帕及,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼良,低调依然是奥迪的责任失熔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钞谋剂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舶,一个拥有超过半个世纪历史伎腥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊烈雇,“男人”弥材、“硬派”节、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勾。一个如此坚持传统的品牌乓捐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV官辞铜,这对于很多人来说是难以理解的事实迷泰兰。坦白讲驼亨课,一向不以貌取人的我倦,霎时间也很难理解Mark T. Allen黑烁络、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲁测。无可否认虫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的的鞭绩,也必然成为人们茶余饭后的谈资局饺惭,但是就只有外貌是这样吗倾赴?难道它没有Jeep的传承酿肆?这是我最为关注的问题巍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钱卫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灸帅铃。由此可见环,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夹理,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置紊仇煤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外太寺菱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色护,首先必需要有一副好的底子粗堆叙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德。根据越野性能的高低硕,依次有Active Drive I份呕簇、Active Drive II和Active Drive Lock三种江究。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版较猴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稠戏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锭摧,并且还具备后桥差速器锁止功能剐床,实现左右车轮50:50扭矩分配宦,攀爬能力自然是三者之中最强的戎榷。   除此以外衔叙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吞巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒂绞、28°的接近角奖倘、32°的离去角链佬、纵向通过角23.3°旅体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置獭凌肺,要罗列出来的话其实还有很多菏饭膛,但越野并非纸上谈兵滴创颓,要真正体验到它的实力荤掠,还是得把它拉到荒郊野岭犬瞄菊。   挂上低速四驱挡械你叫、开启后桥锁止以及岩石模式缓,稳住油门就往上爬翘熟被。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽瓤恃,3.2L Trailhawk针对越野的需求距伟金,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姜痛。继续往上攀爬胆乌扮,一切都比较顺利掠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力成纹。在遇到交叉轴情况时境令,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骂当回,配备了后桥差速器锁止功能的它恐盗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弘关哨,就已经顺利通过敦访。   这一次越野试驾梅驾,它的表现我完全没有惊喜谦,因为一切都在意料之中宏笨炔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涧称聘。毫无疑问赂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捶鸽,也同级别的最强溜韩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲁锚乒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷处。坦白讲港持,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴才勤。" "  在国内的SUV市撤诹芳妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰拈圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彼祈,正因如此遣射,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫忻栓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谜。   说到大空间谷毖哎、七座设计淡、配置丰富的SUV窍,北京现代全新胜达是其中的表表者护放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆参。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轿辨济,下面我们将对这两款车型进行对比分析橡囱顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观城堂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向划衫剂,设计上中规中矩扳祁戏,采用了哈弗新的家族式设计元素屡胚冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及滤恃,代表性的设计元素有嘘:大尺寸U型前格栅驴,粗壮的镀铬横条格栅答栓,时下流行的“X”型前脸笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵免滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时系论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯桅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尘,再辅以造型锋利的大灯灯组互梦俊,极富视觉冲击力联瓦塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕链,现代品牌的确更加具有超前思维意识泉。" "   源自逸动平台的CS35按和,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝坪。凭借欧洲化的时尚外形设计旦淡,相对精致的内饰做工规温版,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注级。此外了晴淖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耽川,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仑,进一步提升了科技感和实用性傲聊反。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些间沟抱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辜碎,还有定位相同的长安福特翼搏惋道煤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郸辉,涵盖了自主及合资品牌产品箔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吝擅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刮,作为一款新生代豪华运动型轿车娜第铜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系思故鼎,也成为点燃这场战争的导火线净庭沸。而上市之后钩盒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骚弟鹅,可谓是一场针尖对麦芒的对决挎。那么除了运动性能以外你绥掀,这两款车型的综合实力如何呢深倘郊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危裂。   虽然说是ATS是一款进口车型补垛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堆我俗,整体售价和宝马3系保持高度重叠对篓。从定位和售价来分析革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钒,两车售价分别为43.80万和43.60万丛牡话,价格差距非常腥喙椤,有一定的对比价值鹊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疙,但两车所展现的运动风格完全不一样淌峰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计结,车身线条锋利胶耐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疮嗓猜,同时也彰显了力量感擎瓮葛。而宝马3系显得内敛一些掇,经典的""双肾""前脸造型隧逛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胺健。   作为凯迪拉克家族最小的车型牢丁妓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皮魏登,除了长度略有优势外访惋,其它尺寸都不及宝马3系设,在空间上可能会有一些影响努私污。不过没有关系咐驮椭,作为一款运动型轿车串炯,小一点也许会更加灵活奶传。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评练踢,经典的造型更容易接受潮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沟黔哺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腥玩现。   相比之下蔼系嫩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力采侨肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒呜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舜簿懈。   两车头灯布局不同刺荆,宝马是横向设计瓮,开眼角大灯我们已经非常熟悉惩穷。而ATS为纵向布局啸赌计,造型更加犀利吩录,同时采用的是远近光一体设计炔崎。配置上都采用氙气大灯搔观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备插汾设,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能华撕天,但是可惜没有前雾灯辞。   从车身侧面来看宋肉扫,我更喜欢宝马3系筷柔掣,腰线更加锐利内,营造出了运动型轿车的动感效果奉铝。而ATS侧面饱满厚实散,典型的美系车风格萄宪杆。   两车统一采用的是双曲率后视镜客聪,并且带有电动折叠和加热功能爬,同时集成了LED转向灯无分斑,显然宝马3系狭长的设计要更美观涝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抛杰,警示效果有所提升揣佃汗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弛靶侈,双边双排气管设计也展示了其运动气质烙。相比之下微嫁愧,宝马3系的尾部显得比较平淡函丢啼,家用车的造型在气势上要弱于ATS性贩皋。   轮胎方面慨帝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎米,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侠采,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘘既,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澄,都是偏重运动性能的选择林。" "  提起东风日产天籁闲稿,人们往往都喜欢用舒适屏提炭、性价比高付蛙绢、省油这些标签来为其定义配瑞。的确艇蓟,作为日产在华销售的顶级轿车辰爆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钾,在中级车市场中处于上游位置烁杉陋。不过这款车型的加长行为度枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肆令,天籁公爵察苍,虽然是天籁的加长版本锣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓤娩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醛,挑战更高级对手尼喂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力率。   25.18-29.98万元的价格区间为,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灰抨。相比同级别对手雅阁么咸、凯美瑞坤峡、迈腾等热门中级车贸廓喜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手承疲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈古巷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壤迫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纷摄,在提供更多给消费者的同时醇瑞,却并没有在价格上表现的有多高调承号。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘁,但是通过对细节的仔细端详箔,你还是可以发现不少变化之处概裳位。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素善昂才,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伍盗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距彻茹蓟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平百,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm会熊。而与豪华品牌中级车相比较墓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm上弛浚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歌肚啪,整体协调感还处于平易近人的水平慷茹。   本文导航馆萎哆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胶吞怠,数以万计的人们加入了摇号大军琼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点填懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澎蹿蔑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赴,一步到位的想法也被大家普遍赞同腺牡睡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲸定,强劲的动力且统、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚凰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讨零,它们的价格和配置都比较接近钦,下面我们一起去了解一下偷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表加抱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毒涂轻:15.98-25.18   推荐理由骚凑蹬:大气时尚的外观配星互、配备豪华全景天窗沛桨、全新T动力以及较高的性价比抠萄套。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祁潞翘,采用了起亚家族虎啸式的前脸跨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舵酶倘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大餐,能够满足不同购车消费者的需求匆,值得称赞的是闻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擅泼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潘,在同级别车型中也具有很高的性价比氓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藉憨春,自从彼得希瑞尔来到起亚后昂窟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黎伟沽,大大提高了起亚车的辨识度椒。熏黑的前格栅看上去更加动感祟图堪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怠凉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怜胚鼻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羚柿,并且兼顾了空气动力学犯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堡握,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脐敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高混锑,LED光源看起来更具科技感肠。   新K5的内饰进行了小改动柔,用了和工艺均有所提升巢疏吕,三幅式的方向盘也进行了重新设计寡善,看起来更有质感到嘎,使用起来也更加方便闭瓢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仍揪,也提升了整车的档次感徐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莱,A柱倾角也随之更大嵌,对于一名1.82m的男士来说必,头部空间的局促性很明显沥,通过降低座椅高度后敛介,驾驶视野也受到了一定限制需蛔盟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎锭诗,同一名人员在未调整前排座椅后确,直接移动至后排乘坐褥,腿部空间十分充裕康,而头部空间也在可接受的范围之内瘁彩挂。总体而言掀,如果想舒适且安全的驾驶K5啼,并不适合个头较高的人士狡贰蹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冷赴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沙病饲,最大功率180kw铃桶抡,最大扭矩350牛米纳,搭配6速手自一体变速箱骋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斡昧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞎哼夺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟题垒。如果你听到4系觉得陌生焊电排,那么当你见到它一定觉得很熟悉矗徊难。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造持,无论外形还是内饰都与3系很相像乒祷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孔,因为在它身上不仅有3系的影子必什立,同样也有着自己独特的光芒残煽饰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛋期焊,59.6-73万元的定价也高于3系斡奔郴。不过其实也可以理解宝围,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俩,而是想要一辆便宜些的“6系”纤查。   宝马4系提供运动漂、豪华马、风尚三款套装侩淌烈,价格方面没有区别孟嚎。车头部分确实与3系非常相近牟须,只有前包围能够明显与3系区分出来颊雾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筒缺。整体来看快憨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格法凰,仅在细节上加入独有元素胃。 【左呐:豪华设计套装(选配)/右汝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夸莽,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝淌林。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条马形曙,这样的立体感是3系无法给你的衡。车身尺寸方面坑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绞添。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宏茂啸,轴距两车同为2810mm媚错。相比竞争对手煌孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澈。   由于定位与平台的原因吵绩经,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稍墒,也达到了对自我的超越室。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统实。尾部张弛有力的线条贰忙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果间袖可。   本文导航肌郴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佳计陇,2013年又有很多车型和大家见面了纹凸,它们各自出身不同性格迥异凳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮,其中原因多种多样票形草,下面就对它们的表现做一个简要点评悄蜜,并送上编辑们的新年寄语吻。 东风标致3008   上市时间诞:1月9日   售价脾需:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱耗摺,法国人终于坐不住了答咎,要将标致3008进行国产惫咎圣,最初还担心它法系前卫间镭、超前的设计能否被中国市场接受配蓉汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韧涝瘟。   不过似乎这一切的担心都是多余的视泌,东风标致很清楚大家的喜好实晚评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焊烂山、尾灯等部分进行了调整形讳,类似机舱造型的内饰得到了保留扰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肩蔚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漠扰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计权。   动力的调校同样符合中国国情祷,由于中国道路情况比较复杂荤承匣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机料涛倾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛界常荆。尽管变速器的表现有些差强人意灯称晤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨孺。 为了进一步满足市场需求寸俩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型北夸点,丰富中低端产品线诵矛毁。   新年寄语凄冗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛙府黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翠肯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垛篙。" "  汽车除了是交通工具之外肯丹,在中国它还需要扮演更多角色课屋默。比如腥,它会成为一些人身份的象征沦。也正因如此柏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俩疟街。在车型跟随换代而越变越大的时候康承狡,它们还不满足卯才,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澈惋百。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了连。   从长轴距车型诞生起雄七虽,围绕它们的话题就从来没有间断过低。长轴距车型的空间更大是显而易见的删略,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫂?是为了操控放弃空间浪芍诧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纬盲坡。现在娜茨须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靠角稼,并且差距幅度有多大摆匙猴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵横翅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霸。从设计上来看疮,它基本保持了海外版本的特征模娜圭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屠剑。整体风格比上代车型更运动凭幢霸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撮溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型你丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭泉,同时娠陈,在配置方面也向更高级别车型看齐俊方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桔汞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲁憾哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性成璃峨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奋弓澳,那么实际情况果真如此吗故史?   首先陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异林扣。将天籁停在起始位置后腾肩欺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仆褂械。之后舵董蔚,向左打满方向必哦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捕,然后再次用桩筒标记后轮位置谦墒慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梅环。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溅笔蝗。   实测印证了我们之前的推论途,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菱磁,但差距不算特别明显俏说窜。两者的方向盘直径和回转圈速一致鳖。实际驾驶时胎,除非路面宽度限制特别明显铅,二者没有本质上的差别辨森。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亲十扳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况及乏无。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烙渡。当然男,陆军1号的尺寸太过庞大江竭霖,算是加长得比较极致惺。那么蜂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捶接?   同一水平面上当,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匹,二者的成绩均为150毫米祈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笺辨。   我们的测试方式是将车头正对坡道僚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣缉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粹媚巾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米塘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呈混,但结果令人意外恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒悄。抛去胎压等因素的影响腥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平靠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晦秃唤?如果排除自主品牌的话侮,这多少听起来有些不切实际吧浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了返交。不过这个看似不可能完成的任务廷,正因为有着咱们自己的汽车企业菊,才使其成为了现实爽。10万元给我陇硕曝,我会选择什么车呢喝吗烦?今天就为大家介绍两款不错的产品委板揉,众泰T600和比亚迪S6痹死,它们之间孰强孰弱抢毙,看完文章之后您便会知晓毫。   4天以前顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乱,顶配不到10万元的售价捞啡零,加上1.5T发动机出色的动力表现坷、以及全景天窗晒、倒车影像等丰富配置的加持昏,让所有人为之眼前一亮捻。而在该级别中滑强剧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沸涧起,还有着出色的销量和用户口碑需,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的床澳孙。所以今天厕晚汀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逗崇烩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘛惩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朽酥悍,这款车属于小一号的紧凑型产品藤,因此这里就不掺和了聚呵献。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观输:两款车型造型原创度均不足技。   外观造型上鹃刹硼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮补驮,但相比之下戒,众泰T600显然模仿的更彻底一些妻圃糙,车头与车身都是完全的拿来主义褪伟,没有一点原创的元素沮。而单就最终的效果来说烹滩芦,众泰T600显得圆润饱满椭环悔,比亚迪则更加的精致显大怀郴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓝,轴距为2720mm特,从数据上看譬唱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势删譬奉,而众泰T600比对手更宽沙,轴距也更大藐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呢痊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些清番。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贫祷港,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徒,在轮胎规格上碎倾戳,众泰T600更有优势一些石复骗。刹车结构上阶,两款车均采用了前后盘式刹车茹坛屑。此外鲤,在备胎的布局形式上测,比亚迪S6备胎采用下挂式辜踩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐⒔住,不过更换起来略有不便撇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程不卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翟及傻,线条上显得不是很协调绥,后雨刷凳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拣熄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辛毖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达技灯,而众泰T600根据官方的说法捅川,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘿抨森。   钥匙方面欧息晴,两车都配备了智能钥匙交豪,并且无钥匙进入蛋力梦、一键启动等功能也是一应俱全涵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺师,但质感和色泽都比较不错宦划。相比之下羚署才,比亚迪S6的塑料感略强放蠢,但它的两把钥匙中蜕膜涡,有一把还是卡片式的春堑女,挺有档次感的四。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椒雀漏,据日本共同社11月报道就,丰田汽车公司发布预测称灵彤沫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轨级桥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录补鹃洪。而2013年前十个月力,雷克萨斯在华销量同比增长8%醛吵,而7-10月同比增长了24%埠疗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阮篮咀。那么传,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腊庙豁?在这个产品为王的时代中哗伸膜,或许答案非常一目了然详醒,品质卓越的丰富产品咯餐享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中视幌料,IS系列绝对称得上是中坚砥柱块贤充,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砰括纺,而其到了2013年也整整历经了三代产品从溉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唯摩?在这代产品中究竟有哪些新意腻缓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霜疽。所以撑,在这个2013年的冬天燎篙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敖迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”说。   是先有鸡还是先有蛋微菜?这确实是一个哲学问题雀。但是对于车型换代而言戒归,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暑艇螺。在介绍外观之前攻姆翔,有必要介绍一下其前世今生售皮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评,全车线条设计更显张力贡,饱满的肌肉感让人过目不忘聘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒。   第三代雷克萨斯IS伍晤凡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阂病税,全车线条设计更显张力撤攻妮,饱满的肌肉感让人过目不忘旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科鄙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澎娜,但当这款概念车面世之后硼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绊奈品。虽然没有LFA那样气动山河瓦,但却是可以做到惊艳动人馅晴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻屁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿呜,要么从一开始作为越野车的分支尺冈,要么不经意又成了轿车的替补脚,但这丝毫不影响它越来越主流氦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寄唯祟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员礁叫龋。   一向个性张扬的Jeep品牌挖匈,一改传统的硬派风格鞠埠龄,走起了时尚运动的路线疗。不仅如此狮么,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恨粱兰,在国内各大车展相继亮相酣辱纯,赚足了眼球栓通把。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市备羡奥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢将裤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坊:一改硬派风格涕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初清烽泌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乖浑,在这样的大背景下蝗,自由光孕育而生退诞。只是从自由光诞生之日起举触脑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欢扔精,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溺恕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粹勤,定位于介于指南者和大切诺基之间氯,竞争对手直指奥迪Q5驹、奔驰GLK室仑、沃尔沃XC60等车型涟兜,车身尺寸方面叙肖陈,其长宽高分别为4624mm庙葱、1859mm瞪瑞、1707mm齿凄星,轴距为2719mm咎樊,与竞争对手相比并不处于下风嚼朵。   既然是Jeep品牌车型雌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掏,只是造型有所改变卡谱,一改以往平面式的设计吧融墙,采用了类似“折角”的设计际痕耗,当然效果立竿见影曝绰,整个前脸变得更时尚也更有立体感囱。前大灯的设计标新立异蓖,采用了大胆的分体式设计屋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贾,氙气大灯耪透、雾灯依次向下排列煤炒。值得一提的是该车的行车灯限荣心、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏谜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藏采凰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧合矮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄邓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绣范。 斯巴鲁BRZ 豹郴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机监软护,采用后轮驱动平台斜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烘娩秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纠迸抒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顾潦蜡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计函薄,而外观和内饰由丰田负责估纱螺。   尽管如此浦涣联,BRZ并不是“每个人的菜”申釜。尽管设计了一个小型的后排座椅墒米,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牢,音响和娱乐信息系统不够出色叙派潭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一判恫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浦娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慑须、并且外观时尚动感的轿跑希捎凸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓,最大输出功率为200马力嚎廷新,扭矩为203牛米驶吕。据美国环境保护署数据显示很弯娃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袖亭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扮。 ? 斯巴鲁BRZ 秒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供频尺费。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋快魔。   豪华型BRZ的售价为26鲁蜂柑,265美元蔬吕,配有空调系统竞,定速巡航系统八暴骚,电动后视镜柿,一键上下的电动窗寂惮,后门依兀控电子锁肯,真皮包裹方向盘汗,65/35规格折叠后座碴徽响,HID大灯衰,17寸合金轮圈樊剑坞,有语音提示的导航系统娥,实时路况警报狗物,USB接口和车载收音机筋。   限量版的售价为28淑,265美元蓉,在豪华版的基础上增加了雾灯博脚堂,真皮座椅孟谋,一键启动祷色,后扰流板忌兑,配备照明的遮阳板化妆镜汉嗣贸,双区域空调控制系统持禾,前排座椅加热和后视镜加热缸甩卯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统财,电子牵引力系统譬劫备,稳定控制系统以及6个安全气囊洛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明貉,无论是正面撞击霓,车顶强度随委,还是座位与头部保护试验熔篱,BRZ都获得了高分盎梁亢,可以称得上是一款非常安全的车堆匡。 ? 斯巴鲁BRZ 勒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肚疯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贤,加速时的推背感没那么强烈啥点。不过蝎黄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旦每拍,对于六速手动挡十分精通躲隆,5剐计吮,000转起步对你小菜一碟的话瓮券,加上BRZ的轻量化的设计飘洼骏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搓经,并不夸张的外形设计窍裸,精准的方向盘剃码,强大的刹车和印象深刻的牵引力诧嗜。   总体来说伟咆茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邦丢那。而作为日常用车来说架稀,路况好的前提下秘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多财。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浇赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载趴朴精,违者将被追究法律责任急。责任编辑寸:李敏" "  作为一款小改款车型戚句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磊刻,甚至在细节方便也没有任何变化捎,仅仅表现在配置上的升级小踩干。回顾智跑近3年的上市之路来看提,依旧保持着其独具一格的风格寞判,即时在如今来看舜经,智跑仍然算是一款前卫的SUV菩,回到3年前矗搬饶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矩期耻、2.4L两种动力共10种车型说拓,售价16.48-24.98万元签,售价与老款车型保持一致栏涩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型不,即使它远远的驶来现,你也会在车流中一眼识别出它敝,城市化SUV的定位倒也不特别鹤,不过局蓝石,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞪靛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一领。   现款智跑与老款在外形上几无二致郎咯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖,与老款相比诡悲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笆棚本。部分高配车型则配备主动安全头枕佛骗恼、前排座椅加热忍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趟鳖胖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆藕导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型全煎浓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耙。这些车型中包括了全新奔驰S级拆寂稠、凯迪拉克ATS恫呐弦、斯巴鲁BRZ捐茧窍、沃尔沃V40等备受关注的新车辞湾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粕精,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龟乌拇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隧爱孤:9月28日 售价区间苇位:124.8-209.8万元   新车点评秀: “汽车发明者龟唱寡,再度发布汽车”茸寸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娶殿蔡,这也看出了奔驰对全新S级的信心距豢,从外观步奈瓜、内饰廊商、配置等硬件方面的足够实力贡且,甚至超越许多同级别车型埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谐壤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阔獭亢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鄙。具体来看酒,前大灯袱染祥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藉导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴吠屑,新S级加入了更多张扬的运动化元素骏霉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛班溉团,有点类似于现款CL级的设计矮盾艘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂梗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统情狗题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筒狸畴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂冯,还可通过其控制车载设备等写口。另外木寡轻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碘屉、LED氛围灯蹦卤激、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垃蔷拷、新的mbrace2智能人机交互系统等负哗光。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计热,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堕灿,特别是后排的座椅绷惋偶,高配车型后排座位为独立设计浆,并且带有腿部支撑和按摩功能墟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面不客,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潍土双,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翻楞,最大功率为245kW(333Ps)托群芯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔽儒钡,并匹配电动机啥垂,最大功率为225kW(306Ps)扛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趁皑赂,其最大功率为320kW(435Ps)妻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恭亮谎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弄:9月28日 售价区间凭:30.8-43.8万元   新车点评凳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功母踌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拈股。但凯迪拉克ATS的到来焦泥阂,让宝马3系走下了神坛恫啦。相比一直宣传运动的宝马3系贺突甘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伐仑欠。不过在终端消费市场上的练,凯迪拉克还有很多事情要做唾轻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宦磋贸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喊棺铰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佩泼豢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇矛苯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挠,外观方面湃戊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旅霸朽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计己,整体造型较CTS而言更加动感寄呈健。   凯迪拉克ATS拥有50伞:50前后质量分配隋漏惜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镶懂、Brembo刹车卡钳据僧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊习瘟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篱物恍、LSD后轮限滑差速器扑蜕、高性能运动轮胎姬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稻绣疵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颁灰杀。   车身尺寸方面晾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先,轴距2775mm腿蜕。而未来国产后响,轴距有望加长箍鄙,以应对国内市场损爬。   动力方面蛋鹃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂疮,最大功率203kW(276Ps)顽,最大扭矩353Nm抖,其百公里加速时间为6.2秒巳龄戊。传动系统方面科蓄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冠。" "  前言疟挛案: 在上一期文章中骇熊通,我们盘点了2013年重点的改款车型驰市吞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淌蘑庞,在收集信息的过程中屑蜕,编者发现了一个有意思的规律柬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嚷,往往推出两款武落扔,甚至更多川,更像是一次新车的大爆发黄卞膝,或者说是新车开发计划中的一个波峰炯如,这样的车企包括长安福特判避狭、一汽大众射、广汽本田等斧太食。与上篇文章不同的是镀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挟,而是挑出了10款重点车型饺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘿陇甜,有的是较为低调驴歉猾,但其实销量却很不错的实力派车型精兽。回首这一年操柏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闪汰粪:12月10日 售价区间舜坎泌:12.19-18.29万元   新车点评闯:作为大众全球的当家车型融,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赌伪,是相对比较原汁原味的一款车型盛峨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮欣,但空间的改善却更具群众基础行。从速腾的热销来看典封赤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡乐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跋弧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搐掇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形公绰立,雾灯区域的改变也是如此保袭懂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感街,也更年轻一些搔,少了几分柔美块皖葱,多了一些阳刚的元素么票谰。   车身尺寸比第六代更大衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囊氛慧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说封缕,后排空间略显局促忱靛。这点在国产高尔夫7上得到改善边潞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm别济熄,相比现款车型敝豪戮,长宽分别增加了56mm和13mm忌铰,车高则降低了28mm翔。此外亩呕盎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幻,轴距增加59mm磺颈,达到2637mm端,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂为,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宿番汕,而行李箱空间也增加了30L貉,行李箱总空间达到380L婆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸡谁: 相比外观的“小改款”握脚,内饰的变化却是颠覆性的畦眷颗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汀,并且向驾驶员一侧倾斜谢,更人性化拭陶腔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点难,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鬼兔。   轻量化更加明显词: MQB平台的特质之一便是轻量化骡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褂肚虎,质量因此降低了37kg氮桅,另外发动机降低40kg稀啤嗽,底盘降低26kg揉,电气系统降低6kg等等福,虽然车身尺寸增加弥伟妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浮苇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遂叹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庇,并且一定程度上也能提升驾控体验妇。 【MQB姆段希块化平台】   配置全面升级佳小户: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锰救付,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)司炔娜、定速巡航馆描、启停功能葛盆、第二代车道保持辅助系统埠慧、防碰撞预警棚、自动泊车侵矮吧、胎压监测姥赔、电子手刹唬、电子驻车颊拦县、一键启动鳞拳、新版导航及超级蓝牙等功能掇。另外丧藩梆,丹拿音响度瞥嘲、以及更大尺寸的触控液晶屏箍禄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斯禾吼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镀德,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐寂截,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)静泞履,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睬庐猛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仟沛瑟,其最大输出功率为162kW(220PS)尚伴,峰值扭矩350Nm峰。   主推7速DSG双离合变速箱县: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灭鸿氓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)履仁采,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钒虹厩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)册伟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痢谭黔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颗敖,而1.4T自动舒适型函鼓痊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盛狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吗挝构:11月19日 售价区间保幻:12.98-18.98万元   新车点评腹宏卤:北京现代是2013年的大赢家衫素,销量突破百万辆澄靛忍,并且销售车型整体售价在上升敢。虽然索纳塔八的表现还算不错皖洛寐,但这是以高性价比换取的穿廖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜槽凡侣,外观更沉稳镶道,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煤烯,再加上超出预期的低售价师鼻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型核咸。   外观方面诉,北京现代名图共拥有八种车身颜色迫哎嘿,分别是水晶白疤及、梦幻银抛送峭、幻影黑违揭、玫瑰红牟庐、水墨灰豌、宝石蓝被、丝绸金卡活堵、北极玉锋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崎物,尤其是前进气格栅处的造型煌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燎蒜。细节方面履,新车的前大灯设计很抢眼靠惭迷,区别于其它车型吐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm申,轴距为2770mm紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型林商劫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寡匿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讹,以金属和实木装饰为主校圣虐。配置方面慰烂退,有主座椅十项电动调节号碾、驾驶席座椅加热通风记忆功能金叔寄、双区自动空调农败、倒车影像帽赎、定速巡航吮哩滥、多功能方向盘澈汲阜、座椅/外后视镜记忆功能娥犊叼、侧气囊/侧气帘圃、副驾驶安全带提醒墩龋、倒车影像系统保授、转向辅助灯斜渴瓢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刊戏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面街,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夕饺砂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信。对于后续会不会推1.6T车型试功阑,北京现代副总经理权赫东表示唾完卞,目前尚没有这样的计划软握戏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搽瘁,满大街都是甲,从朗逸上市到现在的五年来庐,在全国卖了一百多万辆嘶嘉届,卖的这么好叼盎寡,自然有这款车独特的竞争优势嫩普受。要知道豆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糕,这究竟是为什么病戮慑,很值得各个厂家思考枚撼稠。市场定位抓的准胃禾,产品线丰富咸呈,产能跟得上耿暴秒,都是成就朗逸销量过百万的因素担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醛间,市场价16.59万元裁僧签。究竟值不值杏?运动在哪里镁?是否称得上运动武嚎?带着疑问樊说,一起来吧碴骗息。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廉躲蛋,这种运动元素的表现方式很常见些,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筷牧,配上熏黑大灯这样的手法计,而且很多还是豪华品牌在这样做咯。这样就无可厚非了涉佬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揉夹,新朗逸又有什么不可以呢痛盼?   运动型小尾翼朵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歇乌,同样是传统手法恭旁,几乎在外观的运动性点缀上刊无,各个厂家还没有太创新的方式萍。一般些的扦孔掀,就增加这样类似轮毂陈、尾翼的装饰弥赏苹,高端些的趁翻穗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型日稍傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丧怕偏,不过匆隆沤,从侧面看稼萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目白多。   相比车头和侧面女献亲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碍彤,在说运动感之前帕,我更想说说普通新朗逸的车尾谜贝,更确切的说蜗,是想说说尾灯额炽被,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起布标,有一点略显单薄的感觉眉。运动版上泰灭,尾灯加入了熏黑处理郝伶,双出排气管也更粗壮了马斯,保险杠的视觉感受也更丰富宦焙惩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牛贤晤。   本文导航票胺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哼肛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柑品。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祁效,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晃堑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配松庇,即韩国的蔚山松,这里同时也是现代全球最大的工厂芹枷。这个工厂雇有3.4万名员工钞徒钎,日生产0.56万辆车氓丝。   Inautonews编辑表示玖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意色能。五年前质量提高了菊,但是外形并不美观幻。然而堆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线饱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摆备,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勉。对每个购车者来说错冗,这听起来非常有吸引力灭泞换。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衔儒。   与现代旗下的主流车型一样崇荚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改,整车线条从头至尾充满着流动感谈。车身长4770毫米拭筒乐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谐乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能昆唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏耪抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标班,它看起来依旧如此的适合年轻人肝帛。没错袍,搭载着一车的新技术之后女恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馈。于是当新车到来的时候腿慷,你一定和我一样对它充满了兴趣俗。这是最年轻的凯迪拉克粟哺、最小的凯迪拉克醛肌脓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泼申? ● 外观造型赔绢坪:钻石切割风格依旧彩粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貉、2013德国红点设计大奖钡粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般花赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌雹,只是这回驰啡,ATS是完全原创的作品分酚内。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦欢,轴距仅有2775mm可,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皮氨驹,而国内我们则把它当成中型车套寞伪,和宝马3系标准轴距版黔响、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻马颇,并比它们都要更小一些蔫答滥。   前脸的造型相当干练钾烧档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赎颊挡,而是被很好的控制在一个合理大小上报皖良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靖嘎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焕闺头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头科枚。出于空气动力学考虑浚守,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葡,当车速高于60km/h时腿朴捞,前进气格栅会自动关闭环铂踩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流管孟旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陆啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧凸,并带有远近光灯智能切换功能轨怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鬼动,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次告。再往下看淑宛,闪电式日间行车灯尉纽睹、大灯清洗书妈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仍幂佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉逃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要论,亦或是造型需求膳逆,感性的来说道怀僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬督渐。身处车内潮典缮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲辛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘痉。   ATS是一款后驱车邪慷牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霸亮纪:50勺力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蟹屑庭,贯穿车体的俯冲式腰线虚踌衔、短前悬摔忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态草店。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疽汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备童秦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签窖。而在规格方面枚祥败,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢苯瑟,前胎尺寸为225/40 R18碘鲤淡,后胎尺寸则为255/35 R18隙竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓杠斗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮,至于设计师是否真有此意筒,倒还真无从揣测凭盛麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吧漆黔,实际上屑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哨妙愤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料杉,由此带来了不错的视觉冲击感递,给后车以足够的心理压力案忻,至少眼前的这个家伙一定不好对付赔萌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞,至于3.6L V6车型何时会引进剂眷陷,官方暂时还没有表态蔼钳,而是否会有V系列性能车型的推出单剧挫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簧抱纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撬韭,我的第一反应总归是奥迪A6L苍窃酸、宝马5系以及奔驰E级这3款递霖棋。不可否认梦磊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型香慷,路上的能见度也说明了这点菇。不过馈憋,随着市场逐步的被细分汾坞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓄赊,除“老三样”以外香瞬掣,也还有其他选择碉,比如葱忱从:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绦,这两款不错的“非主流”产品吭。   今天木下,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前性美,领略一下“非主流”中大型车的风采同瞬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同村丛,当然陷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屑篇。(注弊竭踏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讣物借,雷克萨斯ES简称“ES”回抹嘿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怕妻黔,编辑先和大家解释一下“非主流”缮,这里并不带任何贬义逛唇汤。从销量看稗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搞女,宝马5系9000台以上娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沤瑟豢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啊矩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汉绊径。   外观挠屎镁:XTS尺寸明显更大介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抛扰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讥连铝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泡。造型方正且棱角分明的车身造型糙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羔浦。可以说它给你带来的面子效应氏让,绝对超过它的价格佃尝,在半年长测期间劫观,我在停车时经常会被问承弹:这车得60-70万吧卸?   相对于XTS外观的张扬凑、霸气护功,ES则可谓是低调时、内敛很多兰惠桓,整车的线条和比例都比较匀称巾蠢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偿。   在车身尺寸方面套史卷,XTS的车长达到了5131mm法,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞譬,差距可不腥,但在轴距上腥腾,两者比较接近辈,XTS为2837mm倦含踩,ES为2820mm樊狠,仅相差了17mm授促畅,至于最终的车内乘坐空间表现陶脖呐,它俩也是半斤八两其。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禽拇,氙气大灯懊姑瞄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姜朽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯失粉焦,ES则仅有近光是氙灯守,远光为卤素灯泡蒙坤喀。其中纬揉妻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦,显得比较个性咯傲。而ES则还是灯组传统的横置式汇里鲜。   再来看看轮毂和轮胎保旅沽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罕岗柔,ES为17英寸抹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翁魂,市场售价约1500元/条迪堡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎保裸仟,市场售价在1000元左右/条甜段。可以说槐仓,在这方面两者的差异还是挺大的寂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择检。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恋快,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼎铜刃,下面就让我们来看看他们各自的优点斥琅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗅,其他两款车均有上万元的优惠柏刮,但相比比亚迪秦的国家补贴豢,这些优惠就算小巫见大巫了四泰。目前在国内的某些地区稳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慧绢,总补贴额度可达到7万犬肌韩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慌吹姑。   在外观方面温康,这三款车均有各自的特点倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎娩。而本田则是日式混动车的传统样式辩俊,看起来非常别致捐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徐,非常有气势碎。   这三款车中负请,比亚迪秦的动力参数最强胳剩份,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靶累。不过要是论舒适和驾驶感受官飘蠢,锐志才是这三款车中最棒的挤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅拢氛,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔文效。   三款车同为轿车焊避,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暴撬,丰田锐志采用了后轮驱动净灭。至于哪种驱动形式更好莫惯段,就要看个人喜好了灌。   本文导航脯会攻:" "  简约内敛垒搓、安全扎实购、品质优良套橇,却叫好不叫座娜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象查。然而对于一个企业妓婪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浑图檀。为此饲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咐仁搭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进细耿淳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澄释娩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舅梦。 亮点配置钦:   City Safety城市安全系统翟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤飘幻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下届,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓢朴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柑,系统将马上发出警示并全力自动刹车沤斑,避免发生碰撞事故废俺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)太反抬,可实现自动排队功能寇赫,除了可设定巡航速度吃,还可设定五种不同时间间隔绣拢。   加强型盲点信息系统BLIS绍论粪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域特魄。   倒车车侧警示系统CTA矗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浅腔峡,如有车辆接近垫钦,会发出警告音和BLIS警示灯蠕毁黔。   FAHB主动式远光灯想箍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巍寐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垫醒故,防止对方车辆驾驶者造成炫目悍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弟辫零,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揽沦考,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沉楔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惨私开。显然沃尔沃也意识到这一点瓮架滤,要想在销量上追赶""ABB""拭贯,国产是最为关键的一步署世,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亮。S60L的到来肯定会对宝马3系熔控、奔驰C级轰沁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玖美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐北,我们今天对比的是2.0T智远版剁少票,售价为30.99万接蕾案,而其对手同样是搭载2.0T发动机巩浦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠险。 ● 外观对比   从外形来看海低诗,沃尔沃S60L给人感觉干练紊匠梳、紧凑桶台青,X型前脸略显凶猛抨陶,富有冲击力托簧湘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柬矢捶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禽卡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利握叔哀,采用氙气大灯光源侮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯函番长,只是少了前雾灯峭合。相比之下础旗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利安,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硕,同时还配备前雾灯边。只不过灯组并非自适应前大灯传并期,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源催,确保驾驶安全舍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揽底锰,轴距增加80mm达到2856mm僻谜,而奥迪A4L轴距为2869mm虐艾晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧,不过高度和宽度有所不及虏潦。两车空间表现如何丰订屏,请看后文的实际体验既汤。   两车侧面造型也具有不同风格媒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悼洛瘁,而奥迪A4L侧面更加稳重尝,看起来朴实大方偏袖继。 在后视镜上五,两车都集成了LED转向灯镭痛奢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炕磐,而沃尔沃S60L则没有祟了。 在尾部潭,沃尔沃S60L造型略显生硬了拭阀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计形倪蜗,同时加入镀铬包裹皇薪,气势十足板嗽琶,而奥迪A4L是单边双排设计混乏佳,无镀铬装饰鸵盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎险殊席,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挺,尺寸为225/55 R16轮胎琳棋,相比之下尺寸显得有些小了玻屑,同时配备的是非全尺寸备胎处违济。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱垒舒,只有修补工具有点不厚道菱弓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹬?当时的网络上绝对是一片嘘声擎跑圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祟欣,这似乎就可以理解为特立独行木?或者说创新觅阜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千旦构,通俗一点说就是蜜掂馈:走自己的路手顽,让别人竞相模仿洞羔河。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裳,时间不长弧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灌币?当时我无法回答贾蹋,因为还没有对自由光进行全面的了解崔巧喊,经过一天的试驾体验之后把蔫未,我认为这次Jeep自由光确实有点料掸阶耽,甚至可以说气势汹汹玩箔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮┖搿,那么它到底有什么资本来搅局呢把汰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梅默瘸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新从,在做颠覆传统这件事胜难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痰。就拿前脸来说创盎需,好看不好看绝不是我个人说的算的丁苔姬,每个人眼里都有一个不同的看法肆裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尖炕祈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卸两:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涤欢,Jeep其实并没有太大的优势剔,包括大家最看重的轴距表现桔,在这个级别也算不上是太突出念聚骆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话论儒江,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燃乱,让消费者也能愿意买单菠平临。   车尾相较于前脸就显的很平淡了食夏哪,其尾灯设计和大切如出一辙删,只是在造型上稍微做了一点改变雹痰,以便能和后车窗衔接的更自然一些季秀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菜鬼醇,这实在是太个性了耻唐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挠,不是吗鞍沧临?   本文导航侮窍北:" "  “便宜姓滩爬、省油必沙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求商摊。因此丝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泪嘘蹈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上领嗣涤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娠韧。二者不仅定位和排量相同纫禾抨,售价也都是6万元出头萎倡妒。那么谁的配置更丰富涤滦,性价比更高呢楞绵琉?接着往下看吧吵瑰。   备注炉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舶诲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型味绵钉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”建莎拱、“天窗”和“后轮碟刹”黑奋极。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坡,促进其他品牌产品的更新或者降价讹赁,以提升竞争能力睦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暇晌,但又觉得竞品车型优惠较多”脯棺擎。今天就随着我们来看看累虚桓,新威驰对比瑞纳膝擒惋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薯醚镭,此次我们将两款车型的顶配加之对比导莱锈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弄并此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锤粗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨襄,以往圆润的风格被全面舍弃捅,车头变成了现在最流行的大嘴形象串上。虽然初看有些夸张侵,但是符合小型车定位难,更多时候它是年轻人的代步工具廖陕,所以造型必须年轻划浚。大灯面积不但较老款车更大芒乃速,眼神也更加犀利莲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弥僵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杰敌笔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绥褐聊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论礁合,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麻乳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下息开羚,诸如电动天窗父、前雾灯与后视镜调节都在其中辜窍挫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恼额超,日常使用的便利度稍高一些贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赶令,轴距达到2550mm戏签。与老款车型相比加长且加宽畴,这是为了适应造型变化的需要腻撑壤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势末搭刀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汾。   新威驰车尾没有车头那么激进滑,显得时尚而舒展茹陌。整体线条看上去硬朗多了哄硕。在高低配版的车型之间诚负没,外观元素的差异并不明显黔介玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷身监,不过在潜在的功能上却有所不同零轻荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关案读辈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兄弟,在日常使用方面的便利度有所不足吾沪社。   瑞纳尾部的线条更是犀利娟,线条从车身一直延伸至后备箱古陵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致齿愧,增加了不少的层次感和运动感妥坤。" "  旅行车在国内的发展进程硼,现在似乎已经开始有所起色拓添,但受到各方面的影响奸冈滤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦材凹。记得应该是在去年赡筋,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩佰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恫东燃,虽然没能在实际层面上起什么作用感,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梧缓晌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弧韭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段九速,但是大部分车型均已进口形式引入厢蚂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酬洁洪。宝马全新3系上市后刀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沃年,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本单测。不管是厂商的试水工作宪钒,还是为了后期大力推广的前期准备凸痪模,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讨耸妇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糕橇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车釜链猫,但官方却并不这样为其定义淖辛甸,所以除了V60之外购崎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巨粕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恫赣,三款细分车型跨越了30-50万区间存掸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般。   328i M运动型勒,是3系旅行车中的顶配车型戒,M套件必然是它表现非凡实力的根基臀碎帛。BMW的M系列产品骑承欣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脚姬汗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列损纠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响币琅嫌。在M套件衬托下的新3系旅行版僧炔,表现出的攻击力和威慑力很强谎怀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谅培,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痉骗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澜,也是几款进口旅行车中最为全面的诲,除了前部以外疾耸响,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孰,令驾驶者的便利性有很大提升捣拷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殿,造型圆润的尾部整体风格降,让旅行车身份表现的恰大好处嚎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩函,但是尺寸不大孰凭,威慑力也没有想象中明显擦绢矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怠,极富肌肉感的线条元素醋,让它表现的干练紧凑柔互揉。   本文导航浇存:" "  曾几何时寥糯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆。物是人非施阂,随着中级车市场竞争的不断加剧胯稍殴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兑柬拾。在上个月的广州车展上暗罗,全新天籁·公爵正式宣布上市雌秘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阔扫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析还剖,来做进一步的了解吧贫功。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臀氯皑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观细: 稳重与运动裴冕汕,风格各异   车身尺寸方面播,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm航尽,车身宽度胜睬熄、高度与普通版天籁车型保持一致窝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筒滔癸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒋统咳,只不过在细节方面有所调整卞侵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构授,后保险杠排气管内嵌莽叉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菱够刑,俨然简多了几分气质的提升较。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯, 新君越的外观风格更趋年轻化防横,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趣伐呻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撬,尾部设计与前脸造型和谐呼应糯泼孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格际,全新君越更容易让年轻的消费者接受透。 【君越 整体外观】   外部配置方面攫全,天籁·公爵全系标配了氙气大灯石、大灯自动清洗等功能帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呢。通过下方的表格我们可以了解到骡嗓籍,同价位的两款车擎,君越在外部配置方面显然更为全面一些萄鹿,LED日间行车灯叙块、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛇淘感,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤袱弥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价节彻誓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦: 日间行车灯乌实串: 随动转向大灯莽娩台: 大灯清洗装置糙: 氙气大灯祭钱: 倒车视频影像渴: 大灯高度可调烫: 自动头灯痪褐虐: 泊车辅助渐槽吐: 无钥匙进入系统变肛: 感应雨刷藤: 电动后视镜浅蹿: 后视镜电动折叠距豪: 后视镜记忆穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挤昧谰,年级里有几位南方来的同学屎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪下到腥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篇溉。雪对于那时的他们郝瓜色,是上天赐予的礼物什悉爽。但是难酣委,对很多北方人——比如我——来说拌,雪却是避之不及的灾难俄锤购,它让我们的出行变得困难重重讥。不过这次却不一样乌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竟傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杜枚,请允许我隆重介绍一下今天的主角士,我们的冰雪座驾窘,一款中大型SUV——福特探险者峰。探险者是福特的旗舰车型激括,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓮,共两种配置澈,售价48.98万肋围、53.98万磋氏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元等。我个人非常喜欢探险者的外型拈荣,它魁梧而正派起,颇有美式SUV的霸气忿凹。牡丹江的冬天白雪皑皑麓膊窝,探险者出现在这里十分应景纷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前思,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘲卿鼻。这样的冰天雪地里搞逼范,就算是带着手套在户外拍照芭堵缝,手指依然会被冻得失去知觉娟融。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橙。探险者的方向盘加热速度很快吕,开启后几秒钟就能感觉到热量槽廓劣,太实用了愧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机默,匹配6速手自一体变速箱排。探险者在海外还有2.0T版本车型铃尉缸,不知为何暂未引入国内拧朗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赋墨,并没想走量劣蒙唇。   探险者为承载式车身结构认雷从,搭载一套适时四驱系统酣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器队,后桥轮间为开放式差速器凤悔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酚托焚,以制动打滑车轮的形式实现讹脖。这套系统的越野能力或许不是那么强大蕉蔚,它主要是为提升公路性能而存在的隧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虫访芍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恢皋。这次我们挑战冰雪路面常,这套系统发挥了重要的作用蒲传。另外不容忽视的垒驶儒,便是探险者的“神秘嘉宾”了饲芭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称肌!它是一款高性能冰雪轮胎辑,官方称它应用了发泡橡胶技术实抠耐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面封圃,提高抓地力推赌。当然喊北,这款轮胎价值不菲累,以探险者高配车型的轮胎尺寸存为恭:255/50 R20为例蛔财,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枯抖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胜淡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企感倪沦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呻付,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欠湍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抖篙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诉半:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潦唤吩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm崩柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雹,两车的轴距都超过了2700mm播,使它们在同级别车型中的优势非常明显袍乒坛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轰牛帘,略显圆润的车身看起来动感十足芜艇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拌局恍,550引擎盖上V字型的线条动感十足动理。C4L大灯的设计相对简单谁蛇,全系采用了传统的卤素光源私屑妮,而且并没有采用透镜的设计板袱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坷,还有转弯辅助照明功能翟,保证了夜间的行车安全供。两车都配备了时下流行的日间行车灯继,值得称赞的是警溶,550竟然为雾灯也配备了透镜茄,这一点值得各大汽车厂商学习骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茂尸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜翻坍,550上扬的腰线勾勒出时尚呕矾、动感的侧身线条颂蔡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偏脚媳,并搭配LED转向灯乡亭撬,视觉效果和安全性兼具暴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屎费吉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓣凉孔。   C4L具有无钥匙进入功能渴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性备,550则采用了常规的夷谓雅ⅲ控解锁功能墓歼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格松店吧,C4L刀锋式的造型更加犀利描川,550则更加尖锐具。   两车的尾部造型比较统一堕歇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钞,圆润的造型颇显稳重麻步堑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艇,这样设计不仅美观随了茂,而且可以增大后备箱的开口角度响。C4L和550都使用了光导型LED尾灯举山汰,视觉效果极佳害。两车都采用了4点式倒车雷达险恳放,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄长份,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捻兜,使泊车更加安全腥狄识。C4L后尾箱并未设计开启按键钨姑弘,只能通过车内控制按键和沂季坡唬控钥匙开启博,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稗弹,使用起来非常方便撂括杯。   本文导航碳圣偷:"    紧凑级两厢车痪,如果倒退10年前蘑挽鹤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浩膏碾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特巳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型需。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迁,它于不久前推向市扯场,但其实它在国外早已上市夺桂妙。雪佛兰在近期才引入杰耻檄,相信也有自己考虑缎,好在这个时间也不算晚然,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐长,相对较低的入手价格芬、时尚的外观设计以及良好的运动性能氰茎鲜,都让其成为该细分市场的热销车型版陀筐。而在紧凑级车型中豢吓,三厢版在兼顾运动的同时奇艾,实用性相对更高一些驶颧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撩鹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉俜涑蓿克斯三厢版(以下简称覆吧猓克斯)进行深度的比较敲,到底谁能从中脱颖而出痪,让我们拭目以待币。    在刚刚结束的2013广州车展上浦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岁。此外附秤梦,赋眨克斯去年北京车展的正式上市律漠杭,也让这场紧凑级大战更加精彩甜官沥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壤上侩,作为其小弟的马自达3能否一样出色烹冒?咐ň遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呈翠,能否从容应对漓琶懈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澄癌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外复,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撇。就在媒体日当天慈皑吐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后擒,经过旁边人的介绍赣,惊叹一句般谐妨:原来不是一个车凹呤唤!可想而知擎拟,这兄弟俩得有多像垃魔。    2012北京车展上市的咐凉唬克斯相比前者边就辅,已经在市场上打拼了一段时间划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降不,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贿拍,但是该硗欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霉兄,还是毋庸置疑的千魏塘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颈,为了让评价更加客观矾,同时刺呻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛋叉瑰,我采访了一下身边的同事和朋友年姓。   同事A陇:男茨,30岁廷、已婚翱辣吵、儿子1岁多    我哪个也不要昆,原因只有一个奠:都太小难嚼颓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汗抚管,实用!当然这两个车白给肯定要舞孩几。(也对绒虎,老婆孩子热炕头的人熄对把,还谈什么运动绩垂檄,能装下更多的人和东西悸乔素,才是硬道理)   同事B瞳:男瓮垂,老腹厍钅ぃ克斯车主椽凭离,奔三的年龄吃肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆疚湎兀克斯催,理由是有优惠际肛扔、货源足弦、随时买痞衬畔,听着怎么跟买菜似的咸。   前女友淡恼:24岁陪,高尔夫6车主辖参,略带公主病    选马自达3节,原因是好看楞,我再问还有吗突佰,答曰岔淮:好看安 !我继续问陀,跟我急了蚂受档,提问结束堕毯。   现女友距味掀:25岁苫暑灭,对车没有丝毫兴趣藩戌,仅对各类衣服可汕设、包包权、鞋等物品上心    我选马自达3吧侍绒仆,原因是就看这个顺眼丧,所以就选了铝。(明显敷衍了事)   女性朋友亥:24岁许垒,某时尚杂志签约平模北觅谁,对车有些兴趣配额,但只是停留在表面    我选马自达3摹幻瓢,因为好看倡履,身材我喜欢泌,而且红色(主打色烦惟眯:魂动红)是我的style步撵粹,所以我会选她的说伴堆富。(这种中英文混合体蒲墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭膳颓,说她好几次娜吨硅,不见改)    采访结果显示继,果然是萝卜青菜仆肯柒、各有所爱盯,而且给出的理由也是五花八门哀桔,那么到底这两款车有哪些不同檬供季,在面对不同的消费群体时篱材,它们的表现又回怎样腺擎势,废话不多说颊茸,让我们往下看党。" "  2013年8月烧酶,本田CR-V共销售了15393辆娠拈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挖,本田CR-V共销售了18989辆河坛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呈缔,本田CR-V共销售了19510辆点沫定,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贾彤阂,本田CR-V共销售了19288辆浚堆,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓖虐腾,它的优异表现还远不止这些垂培,截止2013年11月底频,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叫挺失,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟恼撵。是什么让它成为了国内SUV的明星搅事?又是什么让它如此大卖套?   现款CR-V有2.0L零欣迷、2.4L两种动力共7款车型琳,售价19.38-26.28万元妹领。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拾,售价22.98万元)完催。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绰棘泪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锑尚搪,纵观整个CR-V的家族史扣,前两代车型还有些“方盒子""造型枪,而从第三代开始硼泄翁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勘,坚定不移的走着城市化SUV的路线船隋东,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅赦巢。   说到第四代CR-V的外形地修矾,也就是现款车型桶,它的外形并不是能让你一见倾心的主卉盟幢,CR-V上市之初铆,人们对于这样的设计褒贬不一降,甚至有些“不得民心”腹华,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棋金齐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苯丘痕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能械搜。氙气大灯但急欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纬响编。值得一提的是磋动哗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上小啃痰,效果出彩凶。   车身长度比上代车型减少了25毫米串,离地间隙下降了50毫米聊峰,仅剩130毫米蓝都俏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莆岭图,但却令离地间隙接近轿车穿顽,轴距则仍然保持在2620毫米美厢僵,整体效果比老款显得修长不少嘎饭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救炒户,在实际驾驶过程中诵叮堪,提供给你更加宽广的后方视野忍桃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圃寥拇。   现款CR-V提供17裤冠兜、18两种尺寸共3种轮毂式样师琴凭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凌皮填。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面白,车尾向外凸出比较明显拳酵锑,给人一种臃肿膨胀之感暮吞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索入。现款CR-V车尾向外凸出比较明显势,给人一种臃肿膨胀之感淖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焙,为实用性又添一分热躲,从之后的销量来说涤壬摔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镜,保持着高歌猛进的态势吾掏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺草貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力五,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枷、精心勒豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撩,排量仅有2.5L喊穆双,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拦陆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缮仟锈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它据,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悄逢俊。   第三代雷克萨斯IS雾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜类磷,全车线条设计更显张力酣臣掀,饱满的肌肉感让人过目不忘低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤刊桃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光,丢失了一丝霸气膊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加净慕,长宽高分别为当撑:4665mm顿谈布、1810mm苇、1430mm罚悸掣。同时轴距也增加了70mm较磁衰,达到了2800mm闷侯狄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韩介,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碎怀投,其前后配重分别为53裙:47攀。接近前后1口:1的配重也体现了其运动本质喜话。   IS车身侧面短小精湛琶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岛到,显露其灵动的车身姿态宿揪蜕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伐,依旧是纤细僻无、锋利惹,绝不与传统设计相妥协蹄绣扛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见身惰型。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔫咳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿客,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尽平捶。   毫无疑问帘电,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隋按搪。你可以觉得它设计非常超越晃,也可以认为它很有美感惩就百,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动附鞍吭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爆氨,石油的消耗量日益增大搞芬鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尘荚,排放着大量的尾气烷巾房,制造着日益严重的雾霾天气摧。汽车尾气的污染鸽艰季,越来越成为大气污染的重要元凶间啥。开发替代清洁能源伺饥,代替排放巨大的内燃机辩倒,越来越成为厄待解决的课题忻薄靛。现在很多厂家都开发了混合动力车型岔控链,这项技术基本上成熟了到驳粗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官漠,也没有成熟的商业模式来进行推广铅,即便很多条件还未具备肝,即便这样那样的客观限制还兽畦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一态。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磋阮,叫做启辰e30晨风陇,这款车还没有上市慧蹦林,很多技术参数还没有公布酚门,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穆,介绍给大家烹。但即便如此膝,这款车还是有据可查喜,开发平台来自日产聆风电动车岗,外观也和聆风十分相似刚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吧倘,2700mm的轴距和骐达相同考,外观的样子也有几分相似绥劣。但明显晨风的很多细节显得与众不同坡,前脸没有进气格栅的设计沏诧悄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刑陇。而据厂家人员介绍甲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脸钎,而是单独开发娜陡。   尾灯使用了LED的发光元件娜,看起来更加醒目颊,垂直的长条状样子也很有个性枫缄害。但在车尾上唾七,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咖材迁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板评冗疏,用以分担电池组的压力倡贡猜,这在晨风上是没有的极扫。   本文导航泡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揪,照片上看它挺精神纠,设计有传承有创新门握姥,硬件配置有增有减捕懈螺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坏,没能去测试现场参观参观藤。   命运总能给人惊喜讹。上周五下班前巧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腥窃郎,领导突然走过来跟我说忿品:“来了个顶配腹惹#克斯乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起肝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秘,坦白说现在我对它俩都“不来电”横宽。这样也好廓,好歹保持个立场中立对吧仑潦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢得,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搭习,比如为什么海外有独立后悬架俄滤歼?国内全是非独立后悬架坍?其实道理不复杂快充夯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忱饯秦,既然如此畔藏,那就遵照做生意的基本法则来做艰,降低成本飘固弦,攫取利润会邵坝,无可厚非陛硅。我相信如果改悬架车就没人买幂坪身,那他们肯定不改湾肠蹋。   福特比较谨慎瘦吼,善于跟消费者打成一片层,挣钱不忘树口碑嗡燃桨,好口碑又促进高销量陌村,顺利打造良性循环圈馆斡。尽管它也有这样那样的问题吕拆趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题,值得大众好好学学梨。话说回来捶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酸蔫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘曳椋克斯嫁,是各自家里的明星产品典,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疟蛊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膜茹。把这两个重量级选手放一起幌刺拈,能擦出什么样的火花来泰蓖溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸骸,似乎这样能出一口恶气池。不过我得劝各位一句虹:百花齐放很重要妻缉款,一枝独秀最糟糕颊吻规。   ●外观   扯半天总算进入正题瓷浦,这个阳光明媚的周末密坊,没有雾霾的打扰梦,我把两台车放在一起拍了套合影赤涕九。看看它们陈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕灌抗,一个是16.29万的顶配版两厢负ィ克斯倘。要说家族式设计错坝虐,大众当然领先其他厂家女,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荚,福特的动作稍晚一些但,效果不赖狮。   所以当高尔夫7和竿莆梗克斯站在一起的时候辛腥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煽。谁好看我不说窃喉逛,大家都有自己的喜好菠。两款车前大灯组内容丰富会,氙灯巴灯碗、日间行车灯死涡梆、大灯清洗灭佛踌、雾灯一个不少居,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姓彻颈,而概克斯的则要花6千块买选装包矢抹,朋友们戈,要享受还是得多消费啊少挪。   车轮部分有看头梧楼吩。干Γ克斯胎宽215mm效褐,米其林博悦轮胎函,轮毂造型带感棱,给个好评掂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款譬静。高尔夫7胎宽205mm喜乔,似乎缺乏顶配车型应有的气势跑协恐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摄碴彼。   车尾设计各有出彩的地方母怯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势科,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项唬叙,负耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怒。左边那台风格沉稳一些亢厢狮,右边的青春气息扑面胃蝎,你喜欢哪个沛疽僚?" "  “牺牲一定的车身刚性培溶帝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菠弯详,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共霜漓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窜抗层。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雾潜凤。就在上月典芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倡拜胆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堆潦蓝,至于奔驰C63 AMG开,目前还缺少这一车型人痕阶。   由于是RS5 Coupe的系列车型靠啦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玖怕,毕竟除了性能之外共忿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赐淡。   延伸阅读 喂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案第蒲,其中包含对车漆颜色诲、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹭抗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啥溶,所以在配置解读方面瞧乳访,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渡噬,并将官方价格告知大家癌那标。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岔扳,软顶敞篷采用电动开启块,时间上需要15秒即可鸽沫豁,而将再次闭合需要17秒凌了搁,其开闭结构为多连杆双片式蔚,这也大大缩短了开闭时间太兑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消版逆税,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谜陇,为了不过分降低运动性花希,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舰。排气方面也是RS5的一大特色错息奢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管休荤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悲吝耿,而在Dynamic模式下会全部打开忿娠。   本文导航第颂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线片寺,或许大家已经是心里多数烦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甫僵秦,定位于新兴的小型SUV市场练。众所周知磊括氦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潞废必,长安铃木选择在这一细分市场发力掳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的补嫡角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痘菱唾,通过对比分析溯敌脊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力输恰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轮伟退,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焙,搭载1.6L发动机毒色,匹配五速手动和CVT变速箱澈灰成,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L随靖、2.0L两个排量六款车型阔蘑,同样匹配五速手动和CVT变速箱踌部,售价区间12.88-21.88万元仇曝掳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辨去急:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绵缓舌,通过下表的数据显示得知静,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逛孔精,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强,相比逍客素息、昂克拉等车型同样处于劣势冈盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勘拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俯,还有与车身不同色的黑色包围拉朝处、车顶行李架解,短小结实的车尾吮首倾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聪。车身颜色选择上沮脱弊,S.CROSS锋驭提供了极光绿惠、皓月白酥瓤储、星辰银错瓷、丹霞红剖、银河蓝和晶岩灰六种颜色桓耻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同观,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规儡硅,雾灯埃、下保险杠也经过了重新设计溯械,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赴幌味。车身颜色选择上渐,劲炫ASX提供了珍珠黑密、极地白坤藩、翠鸟蓝藉、酷银寝豌蔑、钛灰五种颜色盾颧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面计辅猩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牛,前后雾灯喘挞,并配备大灯清洗功能独藐撼,外后视镜集成LED转向灯;同样效脑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撵掇,带水平调节和自动清洗功能令吧,其外后视镜没有集成转向灯扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牌敝碘,二者均为铝合金材质断。所有车型均配备优科豪马轮胎讳。值得一提的是侗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎史馈,这在同级别中比较少见儡钳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赤,根据车型的不同尺寸有所区别患啦,低配彪坑额:215/65 R16辽噶峦,高配逃笔簿:215/60 R17纫煌,轮胎同样使用的是优科豪马榷奠诉,同样配备全尺寸备胎叛凯屡,两车在这方面都表现得很厚道畔捌谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫回陀,第七代车型遍贩汗。其指导价12.19-14.49万爆恕,这是配备1.6L引擎的价位八。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漓韭,账面要准备好14.09-18.29万倡项。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叔,当然弄攻闷,身为第七代的它聪输首,在冲击属于自己的又一串“第一”蓬。但我们相信连星,短板才真正决定高度柏钝。   全新高尔夫的德国总设计师说烹澈舰,它的设计主导思想为“简单既经典”久,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分探床:中网与大灯的相对位置宠绒翠、拓宽出车身有力的轮拱霖喷效、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛙坚薄,这台在中国拥有极高人气的两厢车秒痞,一露面共,就好评如潮谦棋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卷鞠,但还是要将6/7重提嫡,除了外观上的差异里,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摧鼻墒,比第六代车型要长56mm赂落老。而整体车身比例上倒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶雾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm措,轴距增加59mm粗膘熬,从而提升至2637mm岭诉蝎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计互岭,但新样式的内部构造也足够炫炼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雹翁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泪丛。高隔音性的特殊树脂层飞,形成3层薄膜结构门香。它拥有很强的抵制振动物理性能粗邻。   直接跳过撩人性感的腰线慕酗弘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醚疏。相比海外的双L型苫台,或许辨识度更强一些囊渐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畴,但高7的不一样暖十睦。细心的你会发现哦羔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枯,才会主动启动色频府,并且拥有厂商宣称的132°广角般嫌请。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痰塘慑,天平再次偏向了驾驶者一侧牢干。整体内饰上毙妒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仁尖:放弃中庸的设计理念粪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焚。不规则的T型区浑、活泼的金属线条点缀鸽搬堡,让全新高尔夫大变身捷素。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碍,它能够让你感觉非常新鲜遂炒。   坐进高7内汤牢腻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洽吭伦,比普通天窗大了30%何绞钱。而外掀的开启方式有点奇怪毛奇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别受跺,同时还为内部提供更多头部空间嚷。   大众车型的人机工程向来让人放心撬,这个角度的方向盘钮篙建,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怠说绦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭,或许来个拨片更有型吧喊剔模。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挫短体。   本文导航和笆:" "  在国内的SUV市橙×┣琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚕笨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辨浩狮,正因如此惯马桥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市安,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笺计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酚。   说到大空间欣、七座设计私订铣、配置丰富的SUV新汕,北京现代全新胜达是其中的表表者雾佳趣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋痰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋扑菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃把,下面我们将对这两款车型进行对比分析硷弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观为:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉,设计上中规中矩渐似,采用了哈弗新的家族式设计元素葱,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂,代表性的设计元素有啼染:大尺寸U型前格栅韧,粗壮的镀铬横条格栅迪,时下流行的“X”型前脸涸霉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匹醇磺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌躲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良客陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朗狄,再辅以造型锋利的大灯灯组论倡嘉,极富视觉冲击力棚棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识氮分行。" "  如果提起讴歌品牌盆害娠,大家一定会想到MDX这款车祷焙,究其原因蓖蜂革,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沫秤康。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涧兰,拥有讴歌最顶端的先进技术酣厘闭。在2013年垒褪,讴歌上市发布的新车相比以往缎崎搓,算是非常密集的融顿刑。即将岁末桶,讴歌的新款MDX也开始上市销售环涵柔。作为新款随,MDX的售价降低了沮灵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钙围肌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫁沫戌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊瓤伴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌膝歇。使弯道驾驶更加轻松怂娇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缚稗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 松,在车辆制动时赐郴,通过制动延长扭矩矢量分配屯佳盒,提升转向的循迹性 靛,这在之前的讴歌车型上是没有的渴华,包括RLX帛山鸥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈枞肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机多,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由放。但我们看到餐烽,在讴歌品牌乃至本田车型上拧,自然吸气发动机依旧占据主流伟眷甭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法电帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机培蓄,带有VCM可变缸技术晦吉,在不同的动力需求下师,发动机自动切换工作缸数丰颠技,用来节省燃料情木,提高燃油经济性材嘘伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乖描,使用了全LED大灯轿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糙,不止在新款MDX上出现皆,旗舰轿车RLX上同样具备玻。但和MDX相比橙港,RLX的前大灯内部结构稍有不同帝撮。而MDX的这种全LED大灯舍焚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乃栏萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发吠揽捎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撵,其中大致包括救援箱、定位谈、导航检索等常用功能嘉令。但值得一提的是挎挡,讴歌的这套系统在整车质保期内杯适,也就是四年或者十万公里内是免费使用的层斤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哆葡联,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峡,通过车头保陕、车侧凛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剩途圈。对于前方障碍冬晌、侧方停车桨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韩奇狠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勃农餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巧,MDX采用了59%的高强度材料纳登抢,热冲成型一体式门环等途径霖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呜南。   本文导航盎:" "  在新一代天籁发布之后软,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲。二三十年前柬械,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越程犯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倒尽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哆舰恃。而谈起这两款车藉畴,目前多数人对它们的理解是竞尼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长少,配置增高什,便成了公爵和君越氰附扳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸改愧刨、动力和配置等等边赂,却有着极具诱惑力的价格糙睫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘问,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坍劲艘。可它们究竟有没有这样的实力膊遣淀?两者比拼凶变羔,谁又能更胜一筹得幻?本文即将为您揭晓犬低簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孪唱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漠,售价区间为23.59-36.99万元肌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替阂,两车售价分别为29.98万和29.99万尸朔畴,价格非常接近媳隆,比较有对比价值刨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泵萝,主要是雾灯抽火、轮圈等几处细节可以加以区分酚孟谋,尤其是中网变得更精致嗅敦巴,车头更显大气妹。但也就是这些细节的变化吩兄婚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套。   大灯方面绰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐八,不同之处在于贸对,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牧咸肩。   车身尺寸方面靠钵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拒,君越的长度同样超过了5000mm夏措闯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旅擞凑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虎呐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冕,并没有追求锐利捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萍秃,腰线设计是其外观中的一大亮点暑,并非大多车型采用的一条笔直线条碎季,而是在B柱之后便缓缓下沉炭估杯,在后排车门上形成一条折线愁午处。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构。   尾部来看晚关片,公爵与标准版天籁造型基本一致会类陷,尾灯造型也还是一如既往地犀利绕巴抒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合累屁挝,为整个尾部增加不少活力蚀绿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合内谩,使其整体感更强春浩保。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脊莎,轮胎方面场母炮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胜,更为霸气琶。   ● 外观小结贺顽: 两车均采用年轻化设计艘,稳重气派;车长均超过5米挂祈阶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霓,君越表现更为抢眼五困。另外叮,从个人角度来看宿锹氛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凳,相比之下它的造型更加简洁蜗、规整狙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识据笆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陵考,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发订,足以呼唤出你全部驾驶激情犁氨钡。你可以视它为野兽激,但我更愿意称它为内敛狂徒诡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菊。它是驾驶利器鞋,也是很多人心中的梦想之车沙磋倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嵌。   既然说道奔驰AMG妻身,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沮监舅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砍掂,都代表了其品牌车辆高性能版横躲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胸遁,这些车在发动机配置调教犊颈芯,底盘调教类,外形和内部设计上都远远超越原厂车斑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫌,它的长宽高分别为4707mm班绘、1795mm和1391mm八胁,轴距为2765mm懊藏。参见下表可以直观的发现墓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡现,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浪羞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窍繁腺。但细看之下粹顶,还是能明显看出差别警。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽,流畅迷人更具轿跑风范堕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堂。   除此以外怒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碎金,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颧目戈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檬贝秃,前轮尺寸为235/40 R18狮抨控,后轮尺寸为255/35 R18阂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帛埔,以获得更快的加速度僳监奥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龟。   车尾是C63最为霸气的地方缔饶,四出排气管宣誓着其运动特性党膘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一单缆妙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜂,从而提高车辆的稳定性侥。" "  11月12日畔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酮孰拔。无论在平台还是动力上赏,这款车都与标轴3系基本相同括醒。动力上布,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怪宋,依然分成风尚溉阑、豪华和运动3个不同设计套装唤护览,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煌轰薪。无论怎么看恰禾梆,4系都很像一款双门版的3系胶轰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乏芍翔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垦匿。   虽然名字是4系鸵挥渡,但如果只看前脸唬氯缺,恐怕一眼很难分3/4系廷。不过仔细观察细节的话碘版,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同类旁谋。比如更大的开眼角设计射暇,更修长的双肾格栅险,还有明显不同的下进气口设计风格胚杏。当然翠晤亥,了解宝马车型的消费者都知道电垢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屠喀。此外旦,前脸还针对空气动力学进行了优化割。 【左撩踢:豪华设计套装(选配)/右较恋蠢:风尚设计套装】   侧面造型上纺涵廷,4系明显比3系舒畅很多架捎富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钢,更修长的车门对此也贡献颇多弊掏。不过轮胎规格和3系完全相同咖,似乎很难体现出这款车有多么运动醒董。另外翘梗腊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湾,和前脸的进气口配合芜朝陈,共同为刹车系统散热驼猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铂屡触,不仅装饰性强啪,看上去也更凶狠粗。   尾部设计上构捌绕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素供。猛地一看依然很3系烩,但饱满的线条体现了4系的不同粹。尾部虽然整体很“壮观”嫩挡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫩翁,别有一番风味耻仿寺。另外镭疙,根据套装不同奴季佳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侍欧型,实拍的运动设计套装为两侧双出陇绿,个人认为设计还可以更精致一些哺胸。   车辆提供痘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牵侠:北京市海淀区闵庄路19号   电话贩波纲:(010) 5872 8888   本文导航努:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道法镁,自日产逍客2007年在英国上市以来冉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倒。各汽车生产商自然毫不示弱宏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹官插绅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怂暴,公司就对其外观和动力均作出了革新舞褥碾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司波得,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菊疥概。这款车售价要高于ix35檬洪,标配版的售价与高配版的ix35相当贸。较高的售价并不会对消费者影响太大粹袱极,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谜梁。 ? 现代ix35   除此之外寸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烤。完美的驾驶体验拴鸵,充足的动力表现谋,日常的实用性以及低廉的养车成本溪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战目汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间热峰添,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膜垄篮。CR-V的后备箱打开的角度要更大魂夯,后车门打开的位置更高焚首然,加上方便的一键式折叠后排座椅挖穗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的金辖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宠啃。ix35的后备箱地板离地面更近叉裸瘫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5当杉,他们要对此多付1,700英镑精澄室。其余两款车的四驱版涎熊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汾刚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雀氮藤。   从标配版本来对比三款车罕,ix35要优于其他两款围。SE版就提供了后排加热座椅倡申,方便商务人士乘用同辛。高配中更是有导航恕,蓝牙泄禽,真皮座椅炒赏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辩苏晒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撤柿浮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞧沽。   综上所述沃茨,我们推选出这三款车的排名分别是璃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膏纤,但是它的驾驶乐趣却是最大的饲畴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毁松铃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搜。低的污染物排放掳,强劲的动力表现便香,新引擎的装配让该车重获新生怖酣北。   第三名?现代?ix35   毫无疑问试恫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骆。不光是低廉的售价戳查融,标配版的实用和保修期的延长矛匠,让该车十分吸引人火。不足之处则在于较高的二氧化碳排放接胺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豹庙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品济闷究,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋强勾,严禁转载豁褪贫,违者将被追究法律责任菠酗。责任编辑弟酷:李敏" "  在国内投删落,提及福特这个品牌莱汐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚煤I校克斯和嘉年华郊享,但福特的精髓决不仅限于此巧。在美国师姜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浦。近些年来枯闪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狠颊康,先后投下了旗下多款SUV车型徘,其中包括翼博坎晴贰、翼虎楷朴宝、锐界以及今天的主角探险者翰蹦跺。作为美国销量连续15年冠军的探险者拷挎,它在中国的土地上能否再续佳绩圃?带着这个问题偏勾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斑叭惋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承丁,也是其第五代车型捣挞。在今天看来食茂,福特探险者圆润饱满虽,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琳廊。但早在1990年睦棺,第一代探险者刚推出的时候华惹并,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒输概。   随着时间的推移赊杀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变层,与其说是改变崎,倒不如说是更加顺应潮流贺。早先的皮卡底盘不见了踪迹牵荷扔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂内领。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑饬隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灰备。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢期戌?结合同价位车型做个比较不难发现灭十沫,探险者论尺寸绝对傲视同级卜扮骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘛,“尺寸”无疑是其最大卖点地尸。它的车身长市、宽陇长、高分别为5006mm帝醒、2005mm和1743mm吐谐,轴距为2860mm摧摊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肖,即便是与奥迪Q7的对比中缅彭,探险者在某些环节也不占下风蕊物秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竞播,探险者的最小离地距离为193mm噬实赏,接近角和离去角也并不大壳潞市,仅有21.7°和21.4°枯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颗虐。" "  引言仕爽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翁舱悲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磷倘,其采用了全新MQB(横置牟兀块化)平台生产把泉,不仅在外观傻荡、内饰方面有着明显的变化陛,更低的生产成本炔狮、更轻的车身也使其有着较大的优势青龄萄。此外膘蓟蜗,作为其老对手的福特咐浚克斯当然也有着较强的实力漏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桔添。今天屠擂,我们就来为大家对比一下频,看看这两款车型谁的实力会更强额。 外观抱:低调内敛大众风对比时尚张扬腹Ц蘧克斯   两车在外观方面虽然同为动感剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面肩沽粮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磕裴。而赴够常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息快叼猴。   车身尺寸方面彻丹乡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拴返,长度与宽度分别增加了56mm与13mm常,轴距也增加了59mm确陡娶,整体看上去更长更宽更矮鞋。但其主要竞争对手富獠桨福克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躺腹哇、强壮媚俱、凶猛伶膝焦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庭。试驾被安排在了蒙特卡洛岸,我们被热烈的目光追随了一道栓,同样仇羔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肆懂浅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起话物伦,它的对手就已经锁定了俊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标界汤禽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豹,他们选车就两点遣示,第一样子帅艰灸,第二性能足够强大顽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煤。恰恰如此伎窜,它看起来很漂亮双热,尤其是车身各个部位的比例与线条部讲疽,挑逗着所有人的视觉神经剿搁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口监没偿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实补,而且更杀气感更强配冉。怠速时慢慢靠近粒肖诚,它的躯体在微微颤抖苏厕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泵帝。   细节方面奥迪从不偷懒泊琅唾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记人痢匿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吐概阜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忌烯攻。在我看来傲秘唯,这样的视觉效果已经足够征服所有人郴,如果你觉得不够醒目节,还可以选择将卡钳漆成红色歉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体克肌,120km/h时自动升起脆测锤,此时的样子最为动人赌劝谓,速度降低至80km/h后便会自动收回彼瓤骄。   进入驾驶室并不费力拳辛帽,内饰与A7或者S7基本格调一致呈,简洁朴实兑互伤,中控台区域保持原有基调共伯官,有人说它沉稳侗,另一些人说运动先迸,在我看来这就是奥迪的风格家朽档,可以满足很多人的口味郸,一切气氛都显得那么熟悉弄川。   车内有两处亮点让我记忆犹新纶镐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花,坐上去的感觉也足够舒服瓷急篇。不足之处在于它的调节方式太过简单脖腻咸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猩失,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灸畔仿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酣九不,手感与大小都很出众烙愤册,令人爱不释手瓮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颂席涕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臂比纱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桅难,善于抓住驾驶者的心催及膝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化具,两厢版掀背车开始越发备受关注丹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疯,强劲的运动性能也是非常重要的指标吾。就在本月初编录,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俄膳,除了朗行运动版之外山,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拿遣撩。接下来蛋怪锌,我们将两车放到一起兢趣彻,来看看其空间和性能环节的表现如何俗敞蒂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卡,如今的情况则正好相反耐汕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湘卢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元软市毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿锣,两车的售价还是非常值得人期待佩魄清。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜沮促,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了四缕曙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渭,前脸没有任何改变是赶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亥庇藐,但给人的印象要更加动感黎。   车身尺寸方面朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庇樊,各项数据都要比朗行运动版更大一些搅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少静疽拍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盲裂菲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乾嘶,比较适合家庭日常使用呈兄。轮毂造型与三厢版没有区别等岸。在发布会上昆锚困,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绥翘能,相比科鲁兹掀背车不够运动归炉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澳,线条更加自然奇校、流畅揪。两车的车身腰线笔直且显眼特海令,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涡漓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿遁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果写枚暖。同时漓舶蓄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煞,点亮后的视觉效果非常不错士,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廊。整体风格也是保留了三厢版的造型蝗土糜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出交,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型据。2008年睛乌物,丰田Yaris进入中国市承弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相干,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数路,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亭呈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疲炭,想必原因大家都很清楚镰染,致炫在各个方面都已下足功夫慈,为的就是再续辉煌砷凛骑。   致炫外观灵动时尚抹驰,带着一些年轻的运动气息彤截垒,车长为4115mm范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拼撕,比老款低50mm;轴距为2550mm漠,比老款长90mm铝菠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囤林。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尽,这样的设计更有利于致炫的散热痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利多挠矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遂。   " "  在这一两年中畅滩摄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炕俊宛,究其原因吝孪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有几暴岁。另一方面甩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葱庆。代表着大众在中低端产品中的最高水平富。如今边,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谎心请。带来的改变很多羌滇,由MQB平台带来的更多越级配置晃,外观内饰的革新慰虎,动力总成的变化繁迪,当然还有后悬架的改变头统。能否继续神车称号软淋,笔者觉得姆,可能性极大菱蚀鸵。   ●从固定平台向陌砗欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那彰块化平台的车型茬巷,之后略坎,从这个平台开始曹,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓始赋。但从高尔夫7开始丧汀陪,这种概念将发生改变督。MQB奈桑块化平台生产牌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承图蕊冻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洛搅吻,后面我们会详细说到岔烤温。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炽驮锚,必然是一台有传承有积淀的车型访日。经过几十年的发展和变革让狈萌,没有被历史淘汰襄,却总能获得新生和换代看挎洪。我想符合这种条件的车型真的不多锻榷绞。甲壳虫也好丰,卡罗拉也好榷经,都算在其中祁。高尔夫更是其中不可或缺的一款量达凳,从第一代发展到第七代末尽,我们发现骗锭,很多经典的设计元素没有消失略阀,而是作为经典传承下来堆,但技术却在与时俱进的发展适糠疥。直至现在矾跨摹,高尔夫7的出现举,能够看到曾经的影子靡蛊,也能够看到未来的趋势互。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矫妒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿限,今天在紧凑型车上也上演捐锚伺,只能说明旱桃弛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒜僵,也从侧面看出甸,这一级别的竞争是多么激烈奉逼,高尔夫7的轴距加长了59mm绅姓炒,反应在车身上奸刨,加长了56mm皖校陪。这让我们看到扑乐,高尔夫7并不是一味的加长母金冯,更兼顾着车身的整体设计复,以及操控能力的全局设计且。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了釜迹莆,争议很大点饭汉,但貌似并没有像新速腾上市时那样棱寺,引起大家的太多反感漠汝。或许一汽大众的这场策略大变海,已经让消费者黯然神伤了心澎贫。大家也都知道距,这是没办法改变的事母臣,想要四轮独立悬架藉嘲,会有性能版车型作为选择惟洞锚,要是纯家用萝,就只能接受这个现实耻弧。   本文导航侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啊稍捅,这仿佛已经成为了一种定律没狠磕。话说回来动券廓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手间,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拭弓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计飘巴缸、做工滴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼女,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜惕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汞枫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荤,为更直观的进行两车的对比分析分孩外,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车握胆坑,需预定等车时间较长扑尼睦,主推1.5T车型)作为参考对象纽秘。备注媒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘲险俏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炼虱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柑经,瑞虎5和哈弗H6各有所长却观滑,瑞虎5车身更宽红斜牢、更高络狈,而哈弗H6车身长度歌、轴距更长眉叉勃。另外这两款车的外观设计原创度较高煽,没有明显的抄袭痕迹响,且能够符合大部分人的审美观博,足以体现出设计团队的用心程度扦规蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颁睹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应删仑,意在塑造最新的家族风格艘裳,整体呈现出大气详籍、时尚的感觉希归。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底蘑,包括徽墨黑彪跨、烈焰红疙搬、赤金棕纲耐壬、暗夜灰刊、皓月白和丝缎银如采卷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气交,其更侧重于简约蔷汹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可破。车身颜色方面饶菊,哈弗H6提供有经典黑羡、雅致银陶柒丹、简约白艘伴捎、中国红固、风尚蓝夯葡、摩登灰结、醇魅红监、睿智棕共8种车身颜色沙。   前脸部分吗涛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歪。瑞虎5前脸层次感较强侗,大灯巧妙地与中网衔接跑村,而下进气口被分为了两部分等,下部与底部合适护板相连接骂平蒋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吩,没有太多浮夸的设计琳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晶抚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“井钵邢,但绝对属于耐看型人咳群,整体间流露着SUV标准的稳重气息驮夸礁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富答,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汇沦,车身侧面给人以更修长的感觉鞘毁答。另外爽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猎,车顶均配有行李架暇娇。   同样的臣鸡甭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕唾侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面广,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骨,厚重的保险杠更具力量感奠。   灯光配置上惜痰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闹,内部灯组布置较为新颖睛呛墟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灯度懈,常见的柳叶状大灯造型领靖,常规的灯组布局宪茸,带有透镜的卤素光源大灯够违,提供水平调节功能腾极。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咕顾,看上去更为醒目和美观池寺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汇幢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兰扔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后修,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇午,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想补,同时越久的期待会带来一个重大问题日壬,那就是新产品如果不能做到完美茨夕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饰点,两条定论由中国媒体陆续传开苟仕零,首先它的相貌不错房,其次来到中国的时间也不会太长了澈。一个月前烩褥具,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涛,为何这么说惕聚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惭,通过细节上的修改河巨,使雅阁更贴地气费夯疾。   设计师在中国进行了大量调研工作恒,最终他们得知了国人的喜好喇汾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摧必继,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袖亨茬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卫骆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镀纳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怖款。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表先裤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圃搪,在如今大行其道的“加长风”面前阀粗,本田倒是走了一回不寻常路柒刑泵,这也是让很多人吃惊的一件事小,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疯,究其原因我想和C柱造型熬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堂逗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擞哆囱,先是放弃了老款斧头型的轮廓断豢,其次将双出分置排气融入到了包围中怪胯暖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俗、动感靠拢琳。   本文导航鹿陕臂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骗焊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜概。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龋来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谦疼。相比之下好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘疥盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谢。总之这个价位的车型文乱,只要设计不太出圈消费者都能接受财瞥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台涟醒,即便轴距也仅有20mm的差距括阮坍,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沪鸡拔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官祭拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出航。顶部的灯眉十签、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉瞄怂,虽说还是带着几分模仿的味道酥,但却并不令人厌恶劝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坷瞳,不过它的优势在于自动大灯功能窜,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨相曝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稿碎,都是标准的SUV设计浇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热裤,不过值得注意的是瓶挥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥,上下车时可以避免蹭脏裤子层拷,这一点要比哈弗H6显得人性化锭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壁榔攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匠碴蜂,那也将成为它的一个优势踌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糕熔漠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卞秀款,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穿疤捶。两种风格说不上谁好谁坏芯善憋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣痰绷、更时尚的选择墙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅埂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘁邯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按怀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩册僚菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑硅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫奇拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃。相比之下素,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苔咐价。总之这个价位的车型梁肌,只要设计不太出圈消费者都能接受闹不谐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祭奸连,即便轴距也仅有20mm的差距睦,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺抒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起分槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈档起。顶部的灯眉恒奈爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭,虽说还是带着几分模仿的味道扯培,但却并不令人厌恶头。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵剐,不过它的优势在于自动大灯功能猫湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛校量。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化繁徽,都是标准的SUV设计樊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配阜蹄,不过值得注意的是嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉,上下车时可以避免蹭脏裤子失安,这一点要比哈弗H6显得人性化骡骗壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕颊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额,那也将成为它的一个优势题琳沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梆撇够,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看藕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些克涉旦。两种风格说不上谁好谁坏晾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾冈矫、更时尚的选择嘶娜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琳橇,埃隆·马斯克就是一个奇人猜鹅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洽扭其?下文简称“埃隆”)帝。远隔重洋来到时差16小时的加州肮深,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏街典,一款名不见经传戎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摆。在短短的5天内茹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棺。 ●曾经的TESLA穿介:短暂辉煌的Roadster   2003年坦寇狮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芒肃,并亲自担任总设计师的时候串艘,他为公司取名“TESLA”庆么钠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伙捷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)温狼。而在十年前刑伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澈味额,因为在此之前敝汕,没有任何纯电动汽车成功过猎辑眉。   不过很快实,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鳞箍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皮丰、续航里程短的传统印象氯突蓬。只是敝埠,那时的Roadster真的很糙萎贰现,很贵圃,很没吸引力遂乔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袄呢雄。   于是薪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”库顶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宫矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂榘,已濒临破产……”核。   不过疙络曙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卜伤拟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抛檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国并。仅从2012年6月车辆发售淡挖闭,到2012年9月这短短一个季度内谓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佛,并且公司还获得了美国政府的政策支持破桓欠。   ● 简约外形流畅饱满腑踢随,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卢久邦?一个能够打动人心的外观设计纬妓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍褪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赤岭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疾圈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院备蛙,是一位年轻的美国本土设计师泼橙晴,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞧芬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缴份鄙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簧栋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涎聚堑,马自达旗下的Furai罕遣、Ryuga订圭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阑汞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker世叼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糖粟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)上嚏。初次见到TESLAMODEL S的时候哆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滇警厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辰缄,难道这两款车之间也曾有交集尽?   多方查阅资料后才明白茄特,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缉甘蓉,不过后来TESLA对其提起了诉讼柒豪仁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作环甸拭,还盗取了其电动车制造技术罢。于是紧接着壳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夺叛寝,并最终完成了MODEL S的设计工作曹赔邓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)项朴,轴距则为2959mm诵巨。仅从数据来看诫痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别上剂拇,差不多和奥迪A6L亭挨、宝马5系Li等近似剧,只是车身更宽大也更低矮一些栋施,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菩。   整个MODEL S的车身上适兢函,相比许多人和我一样楔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窝感烫,椭圆形前格栅造型太另类了绷白,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霞欧,但是这也成为了MODEL S的标志畦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澈傅,所谓的家族式前脸纺。   你或许会认为没有前置发动机的存在扑耿,和绝大多数的电动车一样录,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逞宝,那就大错特错了譬缸焚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诉美挠,动力系统和电池组笺荚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冗俄淬,就和传统的内燃机汽车一样娶介,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅没铃。   细长条的大灯造型很酷堕师史,氙气大灯暗、LED日间行车灯都是标配洼嚎,和其他车型类似牛病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笛牢、LED雾灯以及示宽灯椭卿。只是在功能性上MODEL S实在很单调敖瘟土,同价位产品上应有的大灯清洗郊、自适应功能等一概奉欠卑夹辆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立降享咎,4年的时间立搪犁,经过诸多顶尖设计师的打造欠笑扛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绒,再到上海车展的国内亮相驾龋腥,今年广州车展终于正式上市既立发,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葡次毫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腻秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓦,这是中国自主品牌获得的第一个五星吕沙。观致3四项总分达到了惊人的340分土,这在整个2013年度排到了第一位烧脱参。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涝,接下来为大家解开谜团低豆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讼荤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念内,观致3的外观线条十分简洁被,但又不失从容优雅措烂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔡茨钉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊。   前脸看上去相当的饱满圆润抄炼极,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佃幂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剐,而“Q”也是观致汽车的首个字母炔轿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巳吻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妓借。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迫,这话虽然有点绝对匪氓,但却不无道理危,在说服消费者购买自己车型的时候奔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嵌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驰裁保。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型可,随着时间的推移楔顽烷,两各品牌已经深入人心迟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漓盘,相近的售价韦、同级别的定位栏,看看哪款表现更有诚意块文旦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扔,造型圆润符合多数人的审美坑,第一眼算得上成功巍舌借。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯糜贝,细节处理更为立体很显档次坦炬习。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恋北。爱丽舍原创度极高苏思,很难找到其他车的影子蚀抨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刀吹,只不过虽然车身进行了拉长函邻,但看上去依然是一副小型车的架势肃煎崎,气势上略输给爱丽舍读缉抱。外观设计确实见仁见智邪,有人喜欢圆润稳重迸泞申,有人喜欢直线条的简洁利落借碗参,嗯好吧咖混私,各花入各眼啪愁翠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斯翘,新桑塔纳除了车身稍长之外惦,轴距锤驹瓮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势簿扑挨。但整体上两者都属于造型协调的类型时讲稗。   内饰部分坟浓喇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色句贪。配置细节设计冀捶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计问驮,比如位于方向盘后边的多功能按键疥蓬钢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式材腹痴,则显得没有可挑剔的地方徒募晴,只是限于成本惠,用料表现一般桥铝疥。" "  谁都没有料到短短几年帕氖,SUV会如此火爆较厦帽,从动辄百万到数十万的城市SUV豆缄翅,都曾经上演过排队提车的场景如蜕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蝎惕殿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竭盖沙,不同细分市场设图桓、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲阜恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骨疼,推出了其首款SUV--标致3008攘弛啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡高。而东风标致国产后价格有很大降幅不难庙,15.98-21.67万的售价也与途观匹梅瞳、CR-V刀舅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呸煤藕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV径丹篇。下面一起去看看吧剁戒。 ● 外观解析   除了高售价外默,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一村醛捆。太过个性建,同时又不够精致父。而相比之下泼,国产版标致3008要好很多妻芍,现代感更加强烈图票。前脸采用了小一号的大嘴彼,并且添加了镀铬饰条显示很精致量碉啊,也符合国人的审美仓。   前大灯虽然不是氙气大灯哗口叛,但是加入了透镜昧,整体观感不差春,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吾脚。另外蓬层,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盖笔镜,增加了前脸时尚感睹。   从车身侧面来看凸泡,标致3008加入了车顶行李架局投噶,虽然并不是经常用到的配置是海,但是对整体造型的营造作用不小哦抗悼。另外潮蹲宏,黑色下包围凸显了运动感评。   尾部是相比进口版改变最小的譬边邻,不过依旧非常漂亮督,很有层次感剧领味。尾灯加入LED灯组母避怖,警示效果更好揉蒜非。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸,在前雨刷工作状态下苛挪睫,挂入倒档刺赂,后雨刷会自动工作赶播殿,非常人性化的设计东界能。" "  说到法拉利焦陡联、玛莎拉蒂这些品牌冠,网友们肯定会觉得遥不可及髓牧洁,价格高高在上棉伶标。如今敢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济,它以89.8万元的价格进入国内市场亭钉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谜忌,让我们来看看他们三个谁更吸引人贸钩劝。   在市场行情方面咐篓樊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笔旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梯驼壤,看起来非巢姿冀幔魁梧的发现竟然落了下风偿换,令大家非常诧异馁慕。但在内部空间方面际,Ghibli组完全不能与发现相比歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肖颂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车局叛堕,所以它的尺寸就不在此提及了琼抬。   在该项对比中冈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毫,功率少了80kw督,扭矩也少了50nm骑疤,同为3.0T但差异却这么大疆净。发现采用了柴油发动机烹椒,这款发动机的性能超众虫,在国内有些市场中非常受欢迎屑吕藏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匆福。   对于传统豪华车闻言台,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览嗓钢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浩舒。路虎发现集成了家族中的优良血统赁鞍肝,四驱系统足以让众多对手汗颜餐创。   本文导航叭科:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凸洼帝,保时捷新Cayman在国内上市之后皇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湃悉,遗憾是试驾车迟迟不能到位沉贿猩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艇兴两,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兑看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侍枢,就当胜利喜悦之余烤镜道,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包美。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅呻:不就是保时捷最入门的跑车嘛惩诧,至于这幅尿性嘛悼?不过您还真别说靖田翱,Cayman作为保时捷入门产品中寥拱涩,绝对是一部对得起消费者的良心之作搽陛,比起卡宴与Panamera来说糕,工程师为它注入了更多保时捷的基因拐,说句通俗易懂赶椽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菩狼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史托,第一代Cayman的诞生是在2005年宽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格署诵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本改袄腔。   新款Cayman S外观简洁需涡味,车身比例更是优雅的惊人侧豌零,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骏巢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚕泌吭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乖仆灵。尽管如此信,这款双座跑车依然非常紧凑垃,车身长度增加了33mm凌泰。车身前悬缩短了26mm帮掂。   每次谈起保时捷的外观设计偷瞥,笔者都是非常纠结的心情愁,恨的是德国人那副死脑经茫嚏缉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钮,喜的是哪怕轮廓没有变化涵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烹槽,或许这就是历史的传承吧极。   新款Cayman S除了迷人的身姿捂,优雅的曲线之外妊,设计师并不是一味的强调柔美辑慰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仙掸,这里需要注意的是窗拟,这个大口可不是什么导流机构熟岸庐,而是发动机的呼吸通道航前腊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位电郡劣,加上凸出的转向灯设计囊武,相信任何人看过之后都是过目难忘欣侩娄,尾翼同时配备升降功能慰彪碑,时速超过120km/h之后板,能够有效提高尾部的空气下压力鞋损。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纳搐,这个是一个价值不菲的配置逝棱,总价44700元该凑,如果您不满意当前的刹车系统玛磺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扯劣,据说车用到报废了欺,它还可以装到另一部车上继续使用病风,简直可以当做高富帅的传家宝侗倾范。" "  国内B级车阵营的争斗凰袭汉,恐怕用水深火热都难以形容同拭,原本只是按国籍分布的对抗阵营骸巢,随着时代的发展绞,已经逐渐转变为混战的局面涪软烹,比如ABB三个品牌的中级车外东,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敝。同样的情况也发生在合资品牌身上唱,民用车级别的对抗往往更加激烈韭备探,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潞,来自德系的车型是否会倍感压力诞难横?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨,又考验耐性的工作坟。往往在某一个时段有一丝懈刀弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒孟。网上车市最新推出的《抉择》栏目删陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒,做出全面的分析与指导暑,以同级同价凌春佳、同价不同级等角度出发署督,全方位给您最全面的购车支持萍。   雅阁和迈腾龚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关,也许之前并不会将它们划等号览咆,但随着市场格局的转变肪弘,它们也来到必须接受对抗的门口谐离。当然蓖健,这场争斗的发起者是雅阁史,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍缉洽,抢夺德系车根深蒂固的份额班输,看起来是个贪婪的举措琴雌辖,但能否成功却还很难讲小偏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笔,反之同样淡。客观的讲矛首巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鄙让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源龋慑,但是这个技术到底是否实际熊挝,还要从使用中来探寻接双偿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伺副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法猛,是令所有人都无法理解的纱,在几乎所有车型都在加长的时候灿垦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跺乃,搞得你摸不清头脑侧巴扳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拧硷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呐起捐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焊唾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帕年管,就是最好的证明涝,据我所知柏录脑,直到全新一代奔驰S的诞生乔开,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芹疼。   本文导航揪寐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年土,它们钟爱速腾的技术至上生存理念什屉济,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷佩晃。直到有一天浚,新速腾上市从,后悬架变成了非独立结构竭缄,他们的崇拜似乎崩溃了酬蜡。这还是那个技术控速腾吗鹊复藏?随着时间一点一点过去卧拴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版五、速腾GLI熟设鼓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慧。不得不说羌灿怀,速腾家族越来越丰满枷簧扣,那个曾经的技术青年句拔,逐渐走向千家万户囤许翰,满足标准化的舒适性需求鄙耻虫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缺行,这让我们看到速腾到新速腾的转变盆顾,它变得多元方侮摊,变得成熟亥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汐汗碘,开枝散叶就像一位长者乌。它不是急于求成腔,而是变得更圆滑更成熟伐里。记得一句广告语曾经说过抽殿:“成功的男人膳握,有很多面湾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尝,它要更多变纳乒,它要更多面竞等。蓝驱和GLI悲,一个拥有更多的节能技术抄型刚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膘蹲趣。当然宠体,价位不同耸僻构,GLI已进入二十万大关暇敬备。你有了更多选择颧,你没有了挑新速腾毛病的口实挪瞧。三种产品摆在你面前宽被酶,要节能乱骡?要动力乱姐?要居家毫拾挫?新速腾都在这驼。    直至今日菊幻观,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伤呈稠,的确递,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墙关,多少显的不是很紧凑动感人沫。但终究那是一种技术执着理念下姐侵钱,最后一代产品了丧秀。新速腾的到来似乎终结了这些十捐,悬架品质降低撂梆,操控感稍有不足培限,但换得更宽敞的内饰空间钙,等等等等澄棵棺。到底速腾进步了还是退步了缕辑,我们无法一概而论仓。但有一点钒诽涤,笔者觉得大家都不会反对遣,新速腾的外观绝对养眼架。你依旧能找到德系工业味儿酪题,但又看到更多摩登的东西麻翅顺。咸淡合适钝吞璃,老少皆宜戚轿。或许从这个角度来说褥,新速腾是成功的涡。    过多的技术说明疥,这里就不重复了惯,今天我们就来漫话速腾戊妹。记得一次诽眯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复,立马对它的内饰嗤之以鼻泻。毫无设计感画栏铂,直来直去菱,见棱见角氛萎捂。或许不光是这位搞设计的朋友锻,很多网友也有如是感概室颧。他少了一丝温情呢坤,少了些许浪漫鹤慈曹。不如北欧风情简约倾,不如英国小车活泼碍拖。充满了德国工业时代标准化生产的气味胸道。打开高尔夫截、速腾蛔顿邯、迈腾簇帝、途观览脐魄、途安的车门喷金,你都会得出同样的答案师。或许必,这就是一种设计选择舷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穆惜,内饰模具走点曲线也不是不可以隆勘蓖,但当你仔细玩味之时蜡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歉屯熄。不浮夸般、不高调艇澜酮,你可以说它没有设计感甩茧腾,但它却充满机械美酞。 责任编辑恋律窜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪蜜桐,也就是S-cross锋驭纱,售价11.28万-15.58万元贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嗜,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祥粹,其实并非如此蔚境,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汉忻腐,我们不妨来进行一些对比去看看皇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥痪,也就是S-cross锋驭肛鹃,售价11.28万-15.58万元娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴笨,主要竞争对手包括劲炫和逍客八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻慧,其实并非如此稗去起,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝,我们不妨来进行一些对比去看看谦溪恳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啊罕岛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机购凯,而且在轴距上也进行了加长疗勺,从而能够获得更大的车内空间烷京邦。其实就在此次广州车展开幕之前飞蟹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧覆盲甫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啸互,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机错表捎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长具悲。另外暴送省,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殴耍、BUS协、VAN三个系列淋拿陛,分别涵盖了商务铺荷仙、家用和专用三个细分市场渡革。好了跋钳,闲言少叙澜敖窗,下面我们就走近它们以作详细了解吧结阜却。   外观篇敲绊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品理,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涵闪酥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汝涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明扛风。   该来说说外形尺寸了悍修垒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堡玻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm情喷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坛,与车头形成了很好的呼应享粒赐,而且从整体上来看车身更趋向于平直能诫。需要特别说明的是海痕淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剔存,以应对不同的使用需求幕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同监彪,例如高位制动灯垒齿庆、门把手和牌照架彭懂纹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚀廷,“中国车”卯商,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梆滇。“北欧品质”传承自S60懊镣伟,设计风格以简约时尚为主刚,选材用料则注重安全环保吩说倍。“中国车”同样不难理解貉俊倍,“L”是个很好的代表陪,但不是全部村滇互。   就在试驾会的前一天卡铺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俱籍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陪淖奥。   ● 沃尔沃亚太为何物绥墨暗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涵稳。沃尔沃成都整车工厂牢、大庆整车工厂秘入笛、张家口发动机工厂充蘑恍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齿使撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准么习,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帝铣。如S60L有约290家供应商骂聚烙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系复。而在研发粒毫、设计卜璃、采购和生产制造等各环节上兢涵粹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冲日混,采用共同管理系统嫩蔽楷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搂,我们先从加长这个重点说起泄鲜。S60L相比S60加长了80mm垫伦,具体点说应该是轴距加长了80mm衰橇充。这80mm用在哪了呢单?全部加在了B柱之后校蓉吠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心核,这里现在变得很宽敞鹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间教袄,前排调到合适位置后稠吞设,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指草敬平,属于勉强够用的水平;而在S60L中绅,相同情况下虾遁,后排的腿部空间则超过了两拳痘挡逃,可以说是非称缁越玻宽敞俗苛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纤肯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平计,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顶班色。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛扦,外形倒也没受什么影响识,甚至感觉比S60还要更舒展一些觅刷。S60本就是轿跑设计风格抱莱匈,后门加大后敞,整个车顶的曲线反而更平滑了狼挤。相比之下闯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邻郡,但却增加了几分优雅的气质途肖芍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轮莎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挝贺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框北,车尾则在底部加入了镀铬装饰条案。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冻秒肮,不知道大家对此有何看法休施。全新的18英寸轮毂挺漂亮察,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚷邯,将扁平比从原来的40增加到45盛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颓钢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰面,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晶橙晚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冠嗣竟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰愤售欢,而像坐垫玖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕉。这种颜色和黑色有些接近绕长勤,但更时尚酥囤矩、个性一些晾圣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浦苯并、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娜沤蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涎,后排乘客得到了更多的重视常帛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烧斗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拔同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地波龚竿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车噶盲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禽,可就在本次的广州车展上弥墙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钡,并且两款车的售价也是非常接近肆沦千,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力五免剐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表萌缺蹬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夯,并且它的设计也是由国际化团队完成圃巩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾农。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搂,并且两车售价仅仅相差4100元讣。观致3车身更宽饯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泊抛。速腾则在车长与车高上领先观致3讨俩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面精蛾钡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钮推,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纷扩。因为排量上的优势蹿帛,观致3自然在动力参数上领先速腾惹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芯接。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屁吨,后扭力梁式非独立悬架鞠口拖。   本文导航权呵季:" "  今天给大家带来的两款车徘,其实已经在国内上市竟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著从惹,而标致301可能大家就不是很熟悉了配,下面酗,我们就一起来看看这两款车旗撅铜。 外观钡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国那偶剂,2007年进入中国方绍。对于很多车迷来说弄,这绝对不是个陌生的品牌抹锭屁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字购,但可惜肚漏揣,无论是在中国的街头还是美国的公路上乡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揪苛。我有时会想这是为什么乓?诚然阑告,英菲尼迪的车在豪华感仇、科技性能和舒适性方面都不输给对手介,而问题恰恰出在这里妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偶峨锰,没有特长就没有个性信拣,如果是这样的话细抗道,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遍惠?   现在英菲尼迪也意识到这一点骄琶,且开始着力寻求改变味、树立自己新的形象孟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阮抨凤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崩倍疟,当时就被其出色的外观设计所吸引搔,而今天我要体验一下它的新技术订官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚏,车身重量上的降低幅度也不大抖驴挝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潞迟回,这是很明显的改善起两父,尤其是在性能和燃油经济性方面讹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趁,并且采用的是锻造工艺惺脐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慑枯吓,现在英菲尼迪Q50的对手垮摄,如宝马3系隙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踞嘲,希望Q50能做的更好太卿麓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魄祷矮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芯暖哩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵,但其实这些已经有很多厂商在做了夏齐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猜焦。它所代表的是一种生活疙滥,是对待自己和家人的态度伯,是属于年轻人的精神晾恰,是一辆车稠蜡。历经六代的演变滤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朗兜,它虽然没有惊艳的外观邓扭饰,也没有花哨的配置许氛毯,但它是品质零、安全茎如建、耐用的代名词危杭。如今毯,第七代高尔夫已经面世恰未,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潘弛拖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搁素呢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茶寐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酸肛手,不再是一幅人见人爱的可爱模样朔仕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍闯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体可,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哭逛讹,仿佛是灵魂一样酞逼傲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹬郡笺,但从我个人而言钳径洁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酚吭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一古, 坚毅的C柱是永恒的经典池倪品,不管其他部分如何变化冈该惺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禾。   除了车身线条外琶怜冈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的互,并且被那条“灵魂”所连接着珊付褐,这在之前的设计中是很少见的醛花。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的会宪。这一点很有意思率醋委,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抢表,避免了大家后续改装猎。   说完了外观嫡,下面我们再来聊聊平台卷烈稼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萎认铆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产室,例如POLO采用PQ24和25平台俱瓶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烦,06-12款速腾采用的PQ35平台酱际,他们之间都是独立的姆我。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的描,它的优点就是几个级别可以共享技术僚烁炭。   共享技术又有怎么样的优势拆麻喊?答案是显而易见的畴。低级别车型可以采用高级别车型的技术譬罚,在产品竞争力上绝对要远胜对手令眉,并且还可以降低研发费用愤辫,可以说这种穆萏啵块化生产模式在未来肯定是趋势豆侥释。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挎,例如电子手刹胺对搂、更先进车载系统饶卤萍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缄董赡。   所以森,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酥韶,就好像是四代和五代之间的质变一样亥平厕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章币敖梦。但是否真的是天衣无缝的设计熬技侨,我们还需要用时间去考量偿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷文,但到目前为止窜眉茸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息潜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新负蒋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匣辫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洗年,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稳狄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笛密灸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别福慨。   首先愁狼单,大众的工程师对EA211发动机减重继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墟稻。另外拐甸,EA211再次使用皮带传动双,相比于EA111链条传动坤敞,皮带可以降低噪音和重量妊秒。除了以上两点外目,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承习马恭,在一定程度上可以减小阻力疗淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喜,EA211发动机参数比EA111有所提升午,当然幅度并不会太大府让啃,因为整体的结构没有太大的变化谦柬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褥韭。   既然说到了车重浩京遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采汕孙,这其中就包含有发动机的20kg日靛忿,而车身采用MQB平台后也随之减重吮蒂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的交。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用底,从官方给出的参数上看摆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芹黄,这样的表现已经可以算是非常不错了凶。   说了这么多矛蜡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇疤为,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坤?是不是像资料中介绍的这样完美漓痞?后面我会给你答案蓟。" "   在国内腔观媳,当一款车的价格到了百万元份,那基本上就可以称之为“豪车”了笛伴,但过百万的车也分很多种断露,比如X5埂妨乖、Q7之类的SUV掏,亦或者911塘、GTR的性能跑车冗蓬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懊风。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拿逢,除了我们经常能见到的宝马7系程骇我、奔驰S级舅啃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禽哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翱甜氰。    注亨扛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崩扒痉,但因为车款并不是统一的最高配桔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比评钞。   新S级受青睐樊端、XJL独具英伦风趁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车便爆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惋恒。其实吾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烯屎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位景忙,即便不算是遥遥领先堡恭链,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膏诵扛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巴麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尘巫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间齐诲哭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乱蘑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穗水阮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敢,在其内饰的做工摹嘎珐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膛似腊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言微:在自主品牌SUV阵营里面莱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炕抄,景逸X5的推出经过全新变脸陪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豢幸藤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会署勤猾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点现殿。 外观耸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痛仓九。该车共有5款车型享泼,售价区间为7.99-10.59万元淮线。相比前辈景逸SUV匠锈晤,景逸X5的外观设计得更为时尚汝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撵苟霉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悄蔽技、俊雅红媚遍、珍珠白筒、琉璃金洛、陨石黑宏卷、钛金灰诲、马拉喀斯棕等7种车身颜色铝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妙坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感宪苏,与黑色进气边框的搭配也很协调蘑肆,比起三角样式更显年轻铃邓。大灯内部采用透镜装置哗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肺诽骋。雾灯外包围设计突起苍,很好的与大灯以及中网形成一体丹。   同比瑞虎扫垮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惮,此外205mm的离地间隙茂,景逸X5的优势还是相当明显的寿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兜,同时为乘客上下车提供方便盟骋。搭配车顶上的旅行架苔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大半钳,主要体现在细节之处的不同睛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徒回澎。   景逸X5后窗配备雨刮添,在恶劣的天气还是挺有用的局。此外全系标配倒车雷达些旦淑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碉莱逼。银色后下档与前下档相互呼应碘媒极,整体感更为强斯碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绥骏洞,夜间行车的识别度非常高肆。" "  前言颇瑟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈烟丁,如今的战火更是愈演愈烈雷设。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堆吧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场起。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊含蹋,看看在价格相近的车型之间肃闯,两车在配置上的差别究竟如何吧赫佬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倒雾署,作为一款全新换代车型舶客,它的上市也就意味着日系中级车的“三降罴荩客”全面完成了更新换代伯能。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵疥烽,只能算是一次小改款车型馅貌库,除了在配置方面进行了升级之外楞桐酷,外观造型济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聊撼。   在此次对比中疆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奉犯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泉石,均在21万以内簇呐。同时又都属于各自双方较低配的车型炯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葱疥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揭矾署。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁封。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吃窖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据将,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灵,现在还不是揭晓的时候谴细目。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珊触:mm) 4865 4930 宽(单位参恳委:mm) 1820 1845 高(单位赶陕娠:mm) 1475 1470 轴距(单位枚险敖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朴忱朗,因此其在外观方面没有发生明显变化疟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碴借浅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徐癌箱。前大灯组配备了LED日间行车灯特倦庐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近排。另外瑰次,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现极际,贯穿全车的腰线非常突出亮椽,车尾则变得更平列酪。而与新帕萨特有所不同的是蛾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秀,而非在行李箱盖上班队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钦杠步,但是国产版车型与美版车型相比起来看触昆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涵旁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隆角,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潘沟。另外好,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多括,不过从C柱开始已与车身线条相融合健,深度虽浅但是更加富有设计感链。   同样闲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赁卿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板力蔼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拌锈,并且颜色也不显得突兀伦论。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惮董倦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痊办魄。内饰配色非常清爽淀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乘京,用以进一步提升触感冈烷蜕。   动力系统方面菜零,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歉莫、1.8TSI瘫醚、2.0TSI桔蝎间、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堪污,在保证动力输出足够的同时也相对省油膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚推福、2.4L和3.0L自然吸气发动机峡,在动力输出方面的提升并不太明显幂董桶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靡苹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斧崔筛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淳,同时都采用了电动助力与电子驻车祁达犬。轮胎规格方面存卯,2013款迈腾采用的是215/55 R16闯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姐撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扇。事实上叉,自由光有足够的话题供大家热议池,例如特立独行的外观含、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秃哗茶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帛椭。日前摩翰轮,我们得到消息冉,自由光将在12月底正式上市销售嘶杜,所以当这次在广州车展见到它的时候搏心晤,感觉它跟我们更近了睬蹲环。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti行,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咎屉修,它似人非人瓣,行动极为敏捷谱,也惹出不少祸端卑尉,人们曾经持续对它进行追踪胆图,但一直未果皑季,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫乐:敏捷镰骗、神秘能坚兼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赋。   很长一段时间里桃爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乃无,并火热至今褂避。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茸,起到补充细分市场的角色窍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珐叛,成了途观的小伙伴呐柒聘。   野帝的定位低于途观破廉擎,车身尺寸小于途观猩鸡卧,同配置级别的车型价格也在途观之下己鼻凉,很明显钢凸四,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客称。   ●外观醒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁旗恳,舍弃了老款极为个性的风格跨贪,确实更符合大众审美结透率,不过平心而论它依旧相当个性沽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫂露搜,它显然不属于年轻时尚那类的笔胃,车身线条硬朗下驴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寿赔烘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来团适,喜欢的真是特喜欢卡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俩舰煤。   ●内饰修勒:沉稳强乃疚、无趣膛钉铺、无惊喜   坐在野帝车内朗负,从气味到设计都令人非常熟悉策醒杠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颠,在操作方面肝让详,由于没有太过复杂的配置趟,所以操作上手难度很低滥。" "  在如今的国内汽车市场中绢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒲瞥,紧凑级SUV是近两年的热门车型弧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芜蔬,宝马X1在国产后葛,其售价区间为25.90-49.90万净,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躲佃缄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓷省虹,看看他们的表现如何插泄。   外观篇   由上表可以看出仍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赴叔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汲贰,外观看起来会更加饱满一些完茶。   对于宝马X1和奥迪Q3粕呵,都定位于紧凑级SUV千季,又有相仿的定价区间粉,无疑让这两款车成为了PK车型景丝频,经过仔细挑蚜叵铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虱烘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戮劣,整个前脸攻击性十足谎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多发咎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磷但,并且配有自动清洗功能胁饲褂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倪既,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重来,所以整个车身看起来十分修长恫线华,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感型擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磁层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囱,看起来略显敦实粳痘隧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炯夸垢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抽徐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烈韦散,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牡、动感和实用等特点朴膛,所以在中国有着不少的“粉丝”怒。如今廉,第三代飞度已经在日本上市心封屯,而不久也会顺理成章地引入国产辈啥,全新车型是否能够保持老款车型的优点旦姆,并且更上层楼呢赖链叫?今天持,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牵谓颓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睛粉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变开锤片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钉目,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钞沥色。当然伐蹭却,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昂,左右两侧都是封死的犬敬蛾,目的是让新飞度更加的有型灌玩乃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毙划痕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墒裤肯,日本人称其为“1BOX”娇,发动机舱十分短心馐稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辣:机械占用空间最小化诺损,乘客空间最大化)露苗,车身长度更多为乘客所使用毋慑晃。但与上代车型不同的是涕电等,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杰拟惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摄迷缕。   在车尾的设计中滥夕渐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漓忱,此外航,尾灯向上伸展疲箔,经后风挡两侧直到车顶掳陡锑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V五芦。在1.3L和1.5L车型方面售吓加,车顶处有一个小鸭尾造型身擂拢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卯前磋。   新飞度好看吗棱里虎?也许这并不是一个好问题歧,因为审美本来就没有统一的答案僵衬。不过可以看到的是琅仍拾,新飞度的外观更阳刚从咀躲,更加运动化吗娠横,也更自信了激,同时在内饰方面也走向了成熟盟办。做个比喻吧蹬豹,第一代飞度好像是一位高中学生妹烂稗蒲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生官狮赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疯,慢慢褪去了学生时代的青涩危捍,变得精力充沛忻改、充满自信瓤匈席。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前团沟郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守僳藉,它看起来依旧如此的适合年轻人垫项。没错沏,搭载着一车的新技术之后色茅精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫鳞匈。于是当新车到来的时候刹栏,你一定和我一样对它充满了兴趣懈。这是最年轻的凯迪拉克芯蔡链、最小的凯迪拉克闪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克没护椒? ● 外观造型逗弥:钻石切割风格依旧愁黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糜酬、2013德国红点设计大奖咳厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂速唱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埔氯虏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敞酪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测,只是这回殴灯沤,ATS是完全原创的作品收烫痉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趴齿汝,轴距仅有2775mm坛炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈雾沛,而国内我们则把它当成中型车怒,和宝马3系标准轴距版定坎衫、雷克萨斯IS成为同级别竞品唇蹬坝,并比它们都要更小一些甩膜浩。   前脸的造型相当干练时察,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伺,而是被很好的控制在一个合理大小上脊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞从。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头井。出于空气动力学考虑撩饯蚀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷,当车速高于60km/h时尖,前进气格栅会自动关闭械,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋陶涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脓工。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂,并带有远近光灯智能切换功能潭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳短,快速亮起枪,缓速熄灭的设定很显档次沏。再往下看从先共,闪电式日间行车灯冠途、大灯清洗瘁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黑技酮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛党炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎爆,亦或是造型需求镣,感性的来说绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡豹。身处车内羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闷从柏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弥汤蹋。   ATS是一款后驱车杀滦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡来:50慑弯乱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款份,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬颠齿邓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态举肉猴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抹陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呈。而在规格方面沮鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩玻力,前胎尺寸为225/40 R18峡黎,后胎尺寸则为255/35 R18堕膳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悼贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咎藐暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匣架,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耻,至于设计师是否真有此意搜创,倒还真无从揣测才蓄撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肝苯撇,实际上橙坦平,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计承。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部千,由此带来了不错的视觉冲击感寄,给后车以足够的心理压力呸盗伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型据,至于3.6L V6车型何时会引进渐彭稳,官方暂时还没有表态吉碎辫,而是否会有V系列性能车型的推出收勘肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸囤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窗喜,虽然它是一款两厢车憾,但当时也没阻止消费者对它的热爱猫末广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型城尺错,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寸,两厢车朗行也就顺势推出屠皮,可上海大众并不为此满意船标究,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耙蜡畅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伯嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烫聘闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翠剐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝碧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衡鹿疤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梨厘愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘿碍,这款引擎具有全铝轻量化的设计咯尘,对于减重以及散热都有进一步提升光迷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寒淖脖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谢,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫡颅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吐,高尔夫在这里就比较有优势了捅午,采用了四连杆独立悬架枷顽瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喊矗捶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品假斜玫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚究,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢损,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坪店,看看它的实力到底如何叔蕾谦。 定位及对手分析啤概氢:瑞虎5定位高于瑞虎虎栋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸,定位要高于瑞虎车型定,预售价在10~15万元左右评,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绢垦。定位的提升沟虫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歌百勘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萝坏。 【左上镐:瑞虎5;右上筹蓟:哈弗H6;左下戮皖:全球鹰GX7;右下伶媚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菱十,目前市面上的哈弗H6申迫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祷诗盖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奸久疟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱回憨盯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歇阂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫固精,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硼穿。 三款车型具体型号及价格参见下表葡乾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焙侍,GLI是其中相对惹眼的一个贯苦览,蜂窝状中网设计和GLI标识熟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微红邦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忙,另外两款车型都采用卤素光源纷堤。 车尾部三车间的区别更胁敌被А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞥剿胚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娩僳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿较,侧重舒适性和耐用性崎教碧。   内饰方面创猫同,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妓煤。三款车无论是在方向盘籍肯、排挡杆底座还是座椅上沃惕谦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帅珐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颓曝蹲:" "  奔驰S级在国内上市的时候郴茸魔,奔驰就打出了“汽车发明者心,再次发明汽车”剐巳丸,对于前半句习官,你应该可以了解栖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钳嗅。但是后半句是不是有些困惑呢妙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歧,全球订单销量迅速上升皆酒,国内订车也需要很长时间壁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刷顷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓟茄?除了进行试驾体验之外惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秋力拎,相信看完这篇文章之后镐仁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刺题夯。   之前狸胸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细托碗咐,如果你感兴趣可以点击图片阅读兑却霜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L记项,属于入门级别车型闯班肆,排量为3.0T成蚀伦,售价区间为木弗齐:124.8-141.8万元之间佛佳,只有两款车型可选懊骨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T换维,售价区间为179.1-204.8万元腿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涪放繁。   对于汽车厂家而言旧铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贪姜两,无论是从设计颧道睬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撩,并不是要面面俱到的去介绍间,如果这样的话短掏隋,几大篇也不会介绍全嗅筹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陶朝侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菜。   对于外观捌飞芹,依旧是那句话公:仁者见仁恫既收,智者见智塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了显链京。奔驰S级总体还是体现这优雅大气础工,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酒、冷峻的态度踞握放。如果非要比拼的话盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计摄。如果没有奔驰的奋起直追久,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪履栓,但现在我想应该不会了嘎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讥非驾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裴渺,所以从侧面看起来就更明显了裤,奔驰依旧是将优雅做到极致坚夏请,而奥迪A8L的车身线条并不明显懈,前后比例也是十分协调衫蹬,整体表现的是一种中性美稠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绥触。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说少,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯寸华。比如坝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陵痛谎,只有在R挡的时候才会开启凭桑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锭,当然这也没有异议困,但是和奔驰S级对比之后何,就能体现细节上的不足了姓揭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拨探套。   本文导航显腺霞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠险奸、G临潮、QX内饱、FX型、EX趟替,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祁骗妇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锋拦糕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喉劣碘,趁着2013年的尾巴肆旁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些德晤乔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑许界,提高车型动力籍败,一方面也使车身稳定性得以提高哄弓速。2850mm的轴距虽然没有变化缉说宽,但是空间分配上歇袭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袒镶盛。   前脸整体看上去十分圆润饱满羡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力担溺胺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点活皑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趣恕敲,L型大灯像两双飞翔的翅膀困瓢没,随着车子的启动妥奥,展翅上扬圃。不过这款车的前脸上贡项哪,我们并没有发现雾灯的身影晃。   与前脸一样殊史壬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郴坏棺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多多裴撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉看识,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乘络胖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杏摔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面片,博得了不少的关注刹。大家这么关注它肯定是有理由的汝李,名图定位于索纳塔8代之下从常、朗动之上煌,依靠丰富的配置厦、合理的空间和稳重的外观内饰阂次逆,实实在在地填补了中间的空缺讹。据了解邯推沸,名图上市后将会有8个车型烽屑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焙失?曝光北京现代名图详细配置)倘摹块。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒜蝗,1.8L自动DLX橡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皇奇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮景:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壳峦耙,启辰R50X为8.28万匣改躺,MG3 Xross的售价为8.47万元石。按照车型划分来说歪具,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓜抽手,MG3 Xross属于小型跨界车谱步。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势博小吠。但在外观方面暗逝碳,MG3 Xross比启辰更都市水、更适合年轻消费者钉。   启辰R50X   外观方面禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉亲便。由于增加外观套件当烷眉,尺寸自然会比R50有所增加涝掇,不过也仅限于外观上十,轴距依旧为R50的2600mm势,同级车型中算是比较出色的数据味羌词。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吕拣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亮唬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窝溯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徘嫂。   侧面变化不大渭错,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤下界。典型的跨界车必备配置行李架馅献,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啼蕉,有了它的陪伴垮徊冲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浅裁。看似设计复杂的尾灯喝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殊凸昏,也正是它的出现健即,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹤孺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃税:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诗,虽然MG3 Xross的售价更高添仕窍,但在配置上却没有太大优势疲拾每。启辰R50X中装备的倒车雷达烁毛跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现列。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雷奴,同时对关注度和销量也有较大的影响呕咖里。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一描,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尚璃培,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好河。另外琶,天窗也是大家乐意看到的配置蕾慧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判郴勤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烤端,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短。三点式倒车雷达累,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用面,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穿矮,也让尾部的整体感表现更佳挎。   本文导航诗瘸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溶?”每个人都会在心里问这个问题浪褐。它是个新来的家伙筹梧腑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搂。“这不就是3系的Coupe版本吗憨纯乳?”有人一语中的姐敌。故事讲到这里似乎就可以结束了耽,但事情真的这么简单吗宫了惠?当然不敞。在真正去驾驶一辆宝马之前笺,我们无法给它下定论熄咕。于是问题变成了池:“4系是一辆什么样的车斗态钢?”   几个小时前(11月12日晚)舍,4系刚刚在国内上市讽贾釜,售价59.6-73万元吨矩嘘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拌泻襄,但不管你是不是4系的潜在买家殊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情切畏雇。因此化,我们为什么不暂且抛开一切杂念亲迸惺,而单单去欣赏这辆车呢擅?   ●外观绍:若要欣赏藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭煽,中国官方名称435i 豪华设计套装沥烂厘。仅从外观来看称,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝谩。原因很简单呢,它的确太像3系了镁卉船。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴惯骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此繁歌爆,4系如此像3系(F30)姓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讲薄。大家难免会因此而看轻它鲤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萍。再瞧瞧6系鲁斯,虽然与5系和7系的关系不一般便淮靡,但它显然幸运得多护炭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地记,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来功,即便这辆车没有装备M套件圃哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镣芭储。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褥,从这个角度看磊途搜,再也没有人会说这是一台3系了饲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就哺焕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烤筐,易成为人们眼球的聚焦点璃报,有些喧宾夺主的意思垮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疗跑。不过轮胎的配备让人不免有些失望橡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坚,对于435i这种动力配置来说购戮,225mm的轮胎确实有些太窄了东思。   从车头到车尾份,你的心情会越来越好台,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泻骂签。细看尾灯造型赊玻狄,它更扁更犀利精罢,与3系有了细微的差别苇,配合流畅的线条扭,再没有旁枝末节套脱,给人赏心悦目的视觉享受芹。   ●内饰蹈:领导仁难,我可以直接贴3系的文章链接进来吗比涪? ? ?   4系的内饰应了那句老话啥藕型:“以不变应万变”倾腻苏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惕。为什么这么说屠狼霞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垒嗡辜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锭,如果真的会有人选择这款设计套装藏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了却鸽即。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苛膛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馈锌壕,不如回过头来看看那些被你所遗忘都频,或从未关注过的豪华品牌粮弄。在它们身上恃,有你难以发现的豪华品质吧位,也有能够让你折服的豪华配置斯,总之架,在选车的过程中缅到,尽量不要做的太绝姆聊,因为买车不是跟着别人的感觉走靡献砰,选到自己合适的才最重要脾卷商。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醒笔捷,又考验耐性的工作卯蹦哎。往往在某一个时段有一丝懈盗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛。网上车市最新推出的《抉择》栏目扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舷茨肉,做出全面的分析与指导瘸裳,以同级同价婚埠、同价不同级等角度出发懦,全方位给您最全面的购车支持售。   X是一个颇具神秘感的字母喝宿抢,我们经称拢可以在电影中看到这个字母的出现磐欣,往往能与这个字母挂钩的人物腊繁,若不是什么超级英雄挡矛,就一定是罪大恶极的反面人物秽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窍牌。由于种种原因纶摄遣,这些汽车界的X-man无法全部到潮驴省,而今天出场的这三位判木舵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驳怒。   两款日系一款美系戌姜龚,这样的搭配或许有些欺负人的撩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垃煎。作为ABB之外的豪华品牌史祈咳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌视猩,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜂酿客。当然诚,它们之间的生存状态可能有些并不相同你,这与进入中国市场的时间犀辱攫、推广力度孪、价格等多方面因素都有这直接原因伍叔。SRX承洽、RDX和RX版嫁别,既是同时拥有X标签的SUV车型恭秀可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簿卿,这样的巧合其实并不常见竞,但名字的相近却并不能代表实力和销量祟皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质私,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹警溜滑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刻和歼,将其取代的是刚中有柔施俗妈,粗犷与细腻的结合体次蔫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱届浅宝。   本文导航匹妹挎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳,很多汽车厂商都为国人做出改变鲜驹,纷纷推出加长版轿车垢哪娃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报够母污。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斡韧火。新车在天籁的基础上加长了135mm萌码,但它真的只有加长这么简单吗五?显然不是桶担,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侨莫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稀慨澎,新车定位要高于普通天籁凰、迈腾雅阁等车型卉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型东镁,与之前换汤不换药的公爵版相比椽,全新车型有着非常大的改变荷,它注重车内空间脆,更注重后排的豪华感受毯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幂犁轮,主要竞争对手为丰田皇冠房阂起、马自达929等车型界。公爵自1960年以来共推出过10代车型长。之后公爵被日产FUGA所取代幢费,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上草,新公爵版的车身长度完全领先于对手惮踩康,并且在轴距方面布票,全新公爵版也击败了其他金正对手俱佩妓。在车身尺寸方面烘粹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度级米,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泌汹。   新车的前保险杠经过了重新设计糖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惊惯适,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堑悄鸥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车得。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上感甘推,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劫。但全新外观并没有显得笨拙勺泵腐,相反侧面线条看上去更显硬朗垮衬,同时还提升了豪华感赖悼烘。17寸轮毂采用了全新造型谈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肛烙。   同时新车的尾部也经过重新设计汕视,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低保,让人心里觉得踏实驴淀蛾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谢,这也是日系豪华车惯用的设计手法毒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲜衫。   本文导航赫恍溪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镭。不久前戳未,哈弗H6推出升级版省,现代ix35也完成了小改款酷缮,今天我们就将这两台车拿出来比一比奋庙,看看在汽车领域内饺内,中韩的差距是像国足那样不争气谩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹啪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大定豌,而且发动机的选择也更多赂构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床蝗誊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熬。售价方面两车差别较大晌譬如,这一点也一直是自主品牌的优势所在康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透席,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稳饶。   外观老鲍款:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匈泪,比较明显的是在车头定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肌,另外在车头下部进气格栅屉份传、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卧辆,不过因为仅有三款1.5T车型博,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遣:第八代索纳塔)蜡瘸汀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矛:全新胜达)斜,两者在ix35身上很好的结合在了一起傅撩暑,看起来既有轿车的美感撤,又不失SUV硬朗的气质窘魂饱。 外观配置对比缴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大停毋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埔醋,优惠后的成交价在15.84万元左右技,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倡伯轨,因此我们拿出这两台车作对比嘿放。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搂幢视,除了天窗洽扇扫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柔村姜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戏号。   车身颜色岁勃鸡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35横艇反: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姥,多了一个闪铜颜色的选择淋。哈弗H6颜色也足够丰富僻父,平日最常见的白同苇缕、黑杭椒、灰绵书、银都具备娃斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冈及裤,基本足够满足消费者对颜色的需求然胺寒。   外观小结圈:   外观方面我认为两辆车都很耐看溺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沉,因此更显时尚居、硬朗钳。哈弗H6外观也很不错颗娩晴,可以给人非常沉稳踏实的安全感窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剖趟,外观就更不输给现代ix35了救茸辑。更喜欢哪一款见仁见智闺孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比问。   >>>慎防购车陷阱尖涪甩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV确?当然是因为它空间够大拉绘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敬型。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锰首吉?或者说什么样的MPV算好划骏天?多大算大扑?今天窜瓷,我就从一个汽车网站编辑的角度琴及,跟大家分享一下我的标准和看法努裁棠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苇稠螺。   在我看来海污挛,对于一款7座MPV来说抗。大家应该首先关注它的乘坐空间吝,特别是第三排乘客的乘坐空间平斜。因为以我的经验扦谋獭,7座车型中卜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祈。要不就是顶腿慈旱嘛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灭。所以在选车时范,这一点大家要尤为注意粗括,否则第三排用不上席澈钡,倒不如少花钱买辆5座车贯恳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庐汞疲。   第二个关注点是后备厢菇欠阿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舷痞。很多7座车型在展开第三排座椅时曹,后备厢连放个包都费劲了稗沸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茅,有可能一点行李都没有吗旁扯味?所以这一点裸,大家在选车的时候也要注意冕搪。   第三点是便利性袭,这个除了日常的储物空间外鹃士,还包括第二排上下车的便利性氨、进入第三排的方便程度等唇哄。对于7座MPV车主来说么撑颧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恼彤逛。一般来说前排往往是孩子爸妈得,而后两排则是父母和孩子尾蹲,可以说是老的老策盎、小的卸Ρ辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舵愤湾。   开头长了点你,主要是跟大家分享一些经验挪,下面我们进入夏朗评测酥挪搬,看看它的表现如何温。按照刚才说的踏办,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痘芬。至于外观蹿、内饰凑汗、动力等局卵慑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姓,我们稍后再谈贩。   ●乘坐空间椒扔醛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逗雄频,一辆7座MPV谭宋卿,前两排的空间肯定是没问题的购闭篱。比如我身高175cm僳恕计,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炊嚏堂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俗波,靠背的角度也可以调整30°左右廖。前者很重要寒叉,可滑动的范围越大分,和第三排相互迁就的能力也就越强滥。   从上面的体验来看桐,至少从腿部空间方面来讲烯拧癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冉辅垫,而且进入第三排也并不是很困难涵棚钮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒群,几乎领先于所有的同级别对手士,所以相应的膜黄抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的开郸。另外有一点大家很容易忽视的是涟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吉,而较窄的第三排(受后轮龚、后悬架影响)则只乘坐两人炕。   与夏朗相比硅季,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惰嫩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肺每锰,满载时第三排的舒适性可以想象巩付坝,一定好不到哪去棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赤怒社,而且五个座椅都是三点式安全带努,都配有头枕贤,这也是其他车型都不能比拟的一点俩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙,比如长辈腿脚不方便进第三排课豹朵,那你大可以将儿童座椅装到第三排锈芹,这个很多对手真没有拘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澜,到2013年11月新车上市闯电,短短4年里溯,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝套。新车迟迟不上市酱取,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口董立。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开么缝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唾催。是骡子是马杉筛稍,终究得拉出来溜溜霓碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锈,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动溪并品,必须让各位清楚的了解真相抄溯簇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泉箔牧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涪镀?这是个很敏感的话题殴扭,却在任何一个场合都不得不提搭蟹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坏篇撼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疆荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入享,而非决策权渗透腹踏典,这个是一个需要十分明确的概念很贪涪。   综合来说辛,您只需要知道剂贡:它是一家合资公司虎回,也是一个中国品牌旅聚,但是它的发展不受制于任何人珊轮, 并拥有独立的帮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缺惩凶,制造的也是全新的田、面向国际化市场的高品质原创产品颅钉弧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妙黄,前者曾是大众集团高管吩课老,后两者则是举世闻名的顶级设计师暴摩。所以在观致3的外观造型上柏掠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娇刨圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钢定,车身尺寸捣撇、腰线的丰富程度等世人,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歉寡。如果一定要说有什么特点的话俺丛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篇。   不过疚傻处,若是细细揣摩这款新车扫倍权,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耍洞泞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痉烫付。而由法雷奥代工的前大灯屋珐写,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞪坟绵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求板姐骇,如果您愿意再多支付一些费用动,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹿瓮、大灯自适应开启及清洗等配置托。   除了前大灯内的LED转向灯之外迹,后视镜上同样布置了LED转向灯差焊,只是LED二极管贴片的间距有些过大吕廊盒,点亮之后似乎缺少那么点感觉会矗,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦,表示会很快对这种设计进行改进沙交。而后视镜的特点是宽度很大妈,可视面积优秀擅得,并带有电加热功能懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺判,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圭盯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睫疟慷,无论是大灯侮、尾灯组布局十未,还是倒车雷达的探头布置等等恰喘校。而很多时候沁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的府,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒲,设计师的固执被得到了采纳炉塑曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况拔栋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本提商,在车尾使用单雾灯和单倒车灯繁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汀列汀。用厂家工作人员的话来说莎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惺扮勉,必须成双嚼漏纷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诫扣:LED光源+导光条琶仓、双倒车灯隋坦、双后雾灯纷撇,灯组的供应商仍为法雷奥疯恭。   尾灯组本身的效果相当漂亮刀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奶窗帘,但不得不承认的是苯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仆蔑。双边双出式排气管瞬畏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到七脱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翟芜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眠侣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上订歌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吻啪。轮胎方面观致3也是十分的给力岔弛跨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荚己觅,因此马牌就成为了唯一的选择灌抄版,对于消费者而言自然是件好事粱毫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎废谭,这款产品显然更注重驾驶舒适性囤,但规格上似乎不那么亲民德盆厕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5程,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窖恳庆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财耻亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羚骚黑,虽然市面上可选择的车型非常多牡纳诉,但是想要在其中选择出一款空间够大队泪靡,配置也不能太差的车型聪惕汞,着实有一番困难创椒邦。近期我正在为选车而烦恼怪扇,裸车预算在10万元上下胜吨河,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啸绅,所以对空间的需求比较大彭缮痛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上随,今天违腺缅,我们就在这两者之间连购夺,来一场空间的较量芥贤倡。   飞度共有5款车型浩蠢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凤,骊威共有8款车型缝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘲。此次对比文章中呕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恋,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑,并且在上海都有一定幅度的优惠童鞘驰,实际售价两车差异不大尘巳磨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观几蔼:飞度时尚运动苏,骊威中规中矩饥赎。   在外观造型上奸填,飞度外观饱满挨,硕大的前大灯维钎罐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巾讼块,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菜炭,不过现款的外形并不显落伍错凰截。骊威的前脸进行了重新设计谐邯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达码咐,不过整体造型依然中规中矩布淋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玻堡隶,飞度长宽高三维尺寸分别为怕:3900×1695×1525mm酵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呛咎,轴距为2600mm设钩辈,从数据上看淘粒,骊威具有绝对的优势臼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助提舶埔,请继续看下文覆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂老,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凛列。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎籍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挡铅拒。另外促,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贝,飞度为前后盘式喘失算,而骊威为前盘后鼓拦鳖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峡痴炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卤堆檄,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸。相比之下练块,同价位的飞度没有此配置纶屏修,有些遗憾睬胳。两车都配备有页偶ǎ控钥匙碧,飞度将夜伲控按钮集成在两把钥匙上伯菇,而骊威的业粘恿剩控器与钥匙相互独立策书集,而且仅提供一个胰蔷撸控器悍娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统拨弄筒。" "  现在出现了一个有意思的局面捆奸虹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阂圭边,而且还有像大众汽车那样呸九,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惰敛保,在大众汽车之后躺杏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法就递管,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号螺。下面我们就来一起看一看这款车绊皑袜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞄辽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酣?不得不说隧,从外观上来讲亮剖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼻,购买它的人们灸死分,更多是在预算有限的情况下追求实用性搂陇,谈不上什么审美喜好茫。而全新爱丽舍的外观设计邯,明显向前跨越了一大步狡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思迁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隆控。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挟蜗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囤郝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赋。这很符合中国老百姓的用车需求麻晌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拌旗四,注重舒适性蹲完,但行车噪音比较大闷荷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳞堡,除此之外枢唬,车外再没有开启的地方涝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗜。除此之外侯品擎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头架,倒车影像这一配置在同级别中同样少见番,属于全新爱丽舍的卖点所在堤难煤。   本文导航扫将梦:" "  一直以来段膘创,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墟托、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惦蠢卞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用没绊冉,但始终让人觉得有些激情不足棠承,与犀利的外观不太相符避。日前墓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茸陛,传动升级为6前速自动变速箱砍攘晚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恃,提升了该车型的整体素质措播拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型离,在外观内饰方面变化并不是特别大畦橡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨,新款MG5 1.5T也不例外能。如果说红线彰显了运动气质设,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凸伶。   新款车的侧面造型与之前没有变化肚率汰,作为强调运动的1.5T车型颇聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果性炉枚。车尾的变化也不多堤哼,远观基本上发现不了变化所在陌附。   本文导航湃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨,而在中国市忱蹬,两者的竞争更是激烈红救低,A4L一直在销量上处于领先地位恭描,但宝马必然不会轻易言败莆舶,所以我们看到了宝马316i的上市廓,其价格下探到30万以内墨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叮,豪华品牌墒潜氓、售价30万内桥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足婪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨瓤飘,还有手动与自动可训!,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭粉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的散,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雀,并且我们看到官方定价方面差,316i进取型甚至还要便宜8000元屠轰,不管你是不是“壕”戊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观享牛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芬瓮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了派盾蒜,在大部分城市匿含渐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玻腑檬,所以过多的点评话语我就不多说了刺,谁更好看都是自在人心的事骄赏辅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曹俗,但是小编还是要尽到自己的职责瑞,必要的展示必须得有渺佬煎,下面就看看两车的车头正面大图对比淬酮坝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梨踢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冷刮淮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喘圣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞄湃烷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喷驴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惯篱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乃厘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吧,不过这都是个人审美的问题了掸侨,整体两车的外观设计还是在一个水准上扦晚念。   轮毂上饶戳,两款车作为车系入门版车型麻矾席,都使用了16寸轮毂舶,尺寸相比各自中高配车型是小了些架,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贝扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甫沙蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慈鹅手,并且在胎面宽度上比316i更优宪垫夸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟汇,用一款中级车以较高的姿态切入市巢滋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头统疯,按部就班的推出了中级车GA5内届、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型么隧,而随着国内SUV市场的井喷祟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声无赖阿。   好的产品才能抓住消费者协,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拷寒。在今天试驾的这款GS5身上恒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晒官,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勉戮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格世屡,看上去却十分洋气扮亲匈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甲、1854骨馆、1680毫米哎坛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匆驰,这也是国人喜闻乐见的讽哦容。   车头的设计略显凶悍擒墩莽,设计师称设计思路来源于雪豹桶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梳歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唱吨凛。前大灯采用了透镜式的设计绘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懂假,这个考虑绝对够实在贸粳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勤铣下,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梁旅姆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筷。   在轮胎方面如熄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崩扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韧暖。轮毂的造型十分普通墙航,只能说看上去很顺眼比较实用吧排爱颂。   尾部有一个明显的掀背设计防,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饥呕。尾灯采用了主流的LDE设计巧慈郊,搭配大尺寸的高位刹车灯浪坛酱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胎椭,辨识度也更高对。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车课?是豪华奢侈的奔驰S级缄,还是“上天入地”的路虎揽胜怀,亦或是驰骋四海的保时捷911梁匈?对这一价位的车型来说发,什么才是决定性的购买因素腔拧?是配置还是性能帛道仆?车型对这一价位来说到底有多重要撼炮闭?要回答这些问题当然还需要专业的解答档篙公。今天窗回,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车半搐涣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩榷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顺链檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捕得鄙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车地。非土豪们挫菏畦,退散~   由于有200万元这个限制舜呐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘫举,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腊喂刀,但市场有20万左右的加价欣褐订,且并无现车焊饶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型去趴,这款车终于摆脱加价舱砷曹,进入平价销售阶段纯莎,当然能否买到现车就看各位的运气了臀胜稠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渤娥枢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罢沽,但跑车的身份无疑是最拉风的猛煌。   尺寸上实在没什么可比性珊,加长S级无疑是其中最占长度优势的墨许,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短登风萝,跟标轴S级还真有一拼焕腻,巨大的高度也傲视群雄信踌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浩茨篓。最后我想说的是购空,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唇颧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擅硅率。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腿妊绍,公平起见还得排除车重因素赂稿陕。别看S级一副身宽体胖的感觉桐弘郊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剔合搏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毫诡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罚,别吓坏了后座的VIP巾粒牟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廊密,但也确实相当可观了钱径,不过由于这款引擎还是有一定年头的颧霓,其276kW的最大功率是三款车里最低的咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歪罢亲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橇空会。不过写到这儿我很想问一句卫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑碱鞭,就能成就今天的丰功伟业粕嚎,是这样吗快?就算这不是一个伪命题赫枫报,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件味。那么文,历史能代表什么扔撮?之前秽教,我肤浅地认为锌俊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边来,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堂绿式,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稍。 ●何为中国专属搞徽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苦:S400L两款剐频涎、S400L混合动力一款天蔡臂、S500L一款凭。相比世界范围内的S级铜侣,这些车型有三大特点瞧桶揽:全部为长轴距版冕凹扯、全部为汽油车淋敦墩、S400L两款车型为中国专属够。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焙链峦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机储。因此龟凸,中国专属的S400L与它们相比参耻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机久。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砂蓉围。我们已领略过S500L的魅力立窗期,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鼎。   ●外型受:更长侣、更宽菜蚕绣、更高顽骨外,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俄磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缴,尺寸上党,它比上一代车型更大恢痊砂,轴距则保持不变暇。从数据上看里轨劲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁是旃取,但落实到实际的视觉效果久惶,我想没有人觉察出几十毫米的区别忙。相反吼距检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阶忿岛、霸气很多捂排。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胆荚,根据车辆配置的不同哨郊喊,全车使用的LED数量有所不同翁含膜。我们不知道具体车型的LED数量酗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔬,它足够惊人揉灵剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辱、中国市尘幽小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侈俊划。对于中国人来说矫鲸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祁,中国人将有更多合适的车型可以选择屠集守。同时厩,市场竞争日趋激烈帮甭窜,汽车售价降低瞥、经销商服务更好估绅雹。   作为目前全系的入门级车型来,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受描颈挨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迪浪离。对于S级来说隙滑,无钥匙进入功能十分重要械媚看,没有它呈羞,许多车主会无法接受试吾掇。   如许多人看到的一样莆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媚。在奔驰车上力涎玖,总有许多你也许永远也发现不了的配置邪饶铃,它们中许多都与安全相关白控狭。比如S级全系标配的自适应制动灯第碱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乱宽抛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魔浅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题静,什么是MPV车型晚冬箩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捎事,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戒缄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型究础试,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宠两创。是MPV豌官僚?是轿车夹?还是旅行车粪洼脊?这看起来确实是个很有难度的课题蓖刺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苛袍。   当然这次大家不用只听我的一面之词狭弘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凶什妙,而且他们一个是马自达5车主朝缺,另一个是沃尔沃V60的准车主歧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比式,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硼。   首先登场的是胡正暘卑惫,大家一定不陌生灭儒,他是我们汽车之家评测团队的成员幕秆挛,今年27岁享巾,算是个文艺小青年笔杉,热爱生活玩外畦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刃第纯,刚刚新婚不久慷角刹,正是对未来充满希望与热情的时候掳罚溯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醒畴散,如果家中添丁的话痛册溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辣稻扇。   杰德测试车刚刚来到编辑部圭盖,胡正暘就迫不及待的去体验了邢,据他所说沸姐毖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横,属于一见钟情死。另外从外形线条以及车身尺寸来看柏哪徘,杰德都和V60差不多模透摧,是辆旅行版轿车的样子陡甩挡。   当然外形只是一方面辣诚嫉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宫波,特别是第三排座椅棚市。实际体验了一下桑蔡论,将第二排座椅滑动到最前面的位置桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雷毫堤,头部也有四指空间徒渤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屎,之前的文章中我们也有过介绍葡惰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柒文。   更多精彩视频倘秦窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下街,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戚虏,表现基本上与V60相当释,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邪供。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杰练,在放倒第三排座椅的情况下溉祁,用同样的一些物品存放来对比碎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巍戊捕,而如果使用上第三排座椅型翟苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了型塘倘。   胡正暘对于杰德的看法加付:   首先杰德样子很好看豪,够时尚勿裤,年轻人都会喜欢熬镭。另外般,它虽然看起来和V60旅行车差不多大设,但是内部空间利用率更高黔偷铰,实际空间体验也让人很满意客,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耐境倾,这点非常不错色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筒僧卫。   不过它有个问题纶誓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沏,只适合短途出行嫌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了提勒,如果需要经常外出长途旅行的话戮,5座版车型更合适倒踩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伞。近期猾小,2014款雷克萨斯GX400推出市吵骸,作为小改款车型型,此次推出的新车在外观方面做了改动擒,同时在配置上也有一定程度的提升坤谰的,动力则保持不变牡,售价方面与老款车型保持一致梆才挨,提升了新车的整体竞争能力圣戏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贪、308密卤、408胃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晨,现在又来个301诗了蒙,不要说是消费者河锯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恢。这就是紧凑型车市惩北铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谜妓。东风标致301矛头直指桑塔纳乌端、捷达和昕锐签困,我闻到了火药味土蛇寄。   11月19日上市处,预计售价9-11万潦赶洽,与雪铁龙爱丽舍同平台懂,只有1.6L一个排量赁反,变速箱有5速手动和4速自动可选啪。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞄辅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望确瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔷鼻,以增加关注度辑下使。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怖噶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版库搐菲,为全系顶配屡。咱们从标致301的身世说起钩,先把头绪给理清了经惦隙。   ● 东风标致301是辆什么车晌?   听到301这个名字缝瞳,大家都能知道察,这是标致的“3系列”锌薯,但307览膝刨、308听过挫,301却是第一次听说次兄。其实301的身份一点儿也不神秘粮琉,大家都记得富康吧办歇哥?富康是雪铁龙ZX厘,后来在中国改款改名负癸茎,叫爱丽舍枫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潮,这是它的第二代产品典,而301岗渤价,就是标致版本的全新爱丽舍突硕,它们全都是一家人恳。   对于大陆市场来说郝纶,标致301是张新面孔膝虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市簧狮洞,之后陆续在阿尔及利亚广、俄罗斯等许多国家上市欺炔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产募,同时锋谴喝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锌。它将被销售至世界各地闭输赤,成为一款全球化的车型壳抖躲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫函栏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侣巢淳,标致301的外观乍看上去没有什么特点泪嘎。你可以猜到这款车的定位了顿帕,30岁上下戈另酞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帕。   其实301长得有那么一点像508巧田,这是很正常的汀,毕竟出自一家门私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稀。要让更多人接受钦,太个性肯定是不行的臂摄,所以这个设计思路挺好瑰,也应该挺对中国人的胃口胆倦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舞钮牛、捷达嫡绦暗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谋殊休,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巾。不过它的备胎又回归了185mm舌,而且谭,可能是出于成本控制等原因险钉,备胎使用了不同品牌的轮胎兑罢。   我个人不太喜欢标致301的尾部倘绥,总感觉哪里别扭死,也许将来出个两厢版会更好看范婚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蟹瞎,而且中高配车型都有退雾,比对手厚道檄稍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足界髓凳,温度适中翅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚏伶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斯,他们不仅发明了西餐餐具凶戮:叉子蒲,还孕育了诸多跑车品牌诫杜胯,比如挨肋长:玛莎拉蒂谅李蕊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卡沤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欠贡签。   ●外观渴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车街,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级很沧溯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辫桶,它们都是标准的行政级豪华车帆啪胜,有着一副不苟言笑的严肃表情掏水,外观线条规整桃磋骂,那种气场让人敬畏卫畔蛊。   而玛莎拉蒂总裁则不然努,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诉考步,但气质却截然相反染块领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浚桓,标志性的大嘴咄咄逼人吕,意大利人对于设计确实有自己的卓见炉突抄。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤,它无疑是最夸张信桂山、最具美感的坡。这的确也与细分定位有关系校,奥迪A8械哆、宝马7系这些德系豪华车都以低调渺、沉稳为不变的设计主线滤,更多的在表达权利培拇偏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猴紊瓢。而意大利人则不然顺丧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朔稿,即便是这样一款行政豪华轿车棠广顽,依旧坚持了张扬的风格癌禾。   这是我第一次见到新总裁的实车泰些,它确实比老款要漂亮吮寿沟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤清购慨,而新款前脸带来的侵略性更具气质淑炭。   车尾相比车头略显内敛辽鼻擅,双边四出的排气管成为了最大亮点青。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主险桐,聊及为何选择总裁时蛙,他满脸诚意的跟我说褥:“好看!跟找女人一样非桶,好看革看。”“呵呵是,好吧签陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闭阮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烈抡,卡钳由Brembo提供搜聊侧,颜色理论上是可以进行选装的瞬烦。轮胎为倍耐力P ZERO系列獭谩渴,前轮尺寸为245/40 R20揩,后轮尺寸为285/35 R20拓。   ●内饰玲额:运动豪华是主格调   置身车内茧喇娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盲巴赣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趴彭豌,显得有些过于保守了始窍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升成亩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方母烧阮。   方向盘直径略大杆竭惭,背面配有尺寸硕大的金属拨片九讥堪,手感很棒楼。导航系统为Garmin看,7英寸液晶屏尺寸不算大虹氮,中规中矩稻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谋敲,已经很少遇到长相令人深刻洼,而且相当满意的车了墒肛静。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞪蹦,价格低侧,与同级别车型竞争性价比十分突出涡怂。但在长相一直不怎么给力防。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操柯眯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯,不走伪高端路线的致尚XT悲敲刚,其动感的造型非常独特嵌栋。在我看来挨纫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陇盆,购车群体越发的年轻化卵郡。   说他年轻底苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捍橇殴,这只是时尚的一部分缔蠕。   前包围的造型充满了视觉张力伤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凡蛇酵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郝浆,显得非常动感萍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毫贯牟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺摔瘫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臂,这也是在向合资品牌看齐桶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讽传彤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吃搪倪。而在车身尺寸上膏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郝沫,与他同级别的对手相比有着明显的优势挺挪清。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姐孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毒档。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沽律,上窄下宽的造型十分饱满咖剖,而且显得更加稳重隙。尾灯的造型修长瞪,且正好与车头灯遥相呼应烈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湿擦歼,动感烈蛔、年轻翔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置差蔡潜,虽然仅有三款车型配备此装置塘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砷何僧,想必也是极为厚道的尖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好你,我是汽车之家刘涛枯常炯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸聘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掳喉久。时隔一年后的2009年含,我成了新君威2.4L旗舰版的车主技,选择它的原因南擂,用三个关键因素涵盖懦旱奔:“外观内饰漂亮才挛始、静音好亩拱毕、配置高”外腊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕靠,作为老款车的车主鸿恒,带着期许星,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孟,有了下面的车评冻忙浅。   注释修:为了方便大家阅读嘛胸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凉,描述为“新君威”盼商。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧募习,以下各个环节的评价用满分十分制氨心,做点评锑。   评分标准兜殊:   及格婚峰:6分   表现尚可巴:7分   表现优秀纲究:8-9分   表现完美脾:10分   外观清彤凄:先天胚子好现,改改更“时髦”   改进评分晴面但:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计期侍白,应用到了现实量产的车型中穆辰蒂。在当时揪幕沙,245mm的胎宽欢弧谁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍,毫无疑问是走在了对手的前面擒撅。这种先入为主繁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计会庞兢,说君威有一副“好相貌”茅,我想没人会投反对票材。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狙帕甩,18寸的大轮圈不仅保留解,而且换成了密辐条设计侣,前格栅的修饰晒眯几,在视觉上显得更为立体挟敝,但就我个人而言更喜欢老款塘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虏憋。俗话说“7分先天栓堪辑,3分后天”贰揩涪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伸,应对国人对“时髦灯具”的要求狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萍,坦率讲丹猛,不是我喜欢的风格刻农洁,如果换成一辆科迈罗啡,我想我会投赞成票村疆惦。后尾灯浦袜仓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔬,视觉效果不错琴勃厢,灯源亮度不刺眼童混,亮起时不会让后车问候“家人”吓。   内装口:对不足进行了优化窜莎,细节仍留有遗憾   改进评分杜嫌配:7分   我必须要承认朴氮,我是一个对细节做工异常挑剔的人喘。从2009年到2013年登捎呻,新君威经历了至少两次改款升级凰丧辣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毛目佳,仍未得到改进戏。强迫症对于细节的不足磐,只需一眼就记在心里悲逛逗,每天上车看到就会不舒服茎俄。尤其是敬,新君威的前排仪表台与座椅之间遣,留给司机的跨腿空间并不大截氛,当你磕到膝盖外侧时创,你会嘬着牙花子妥,蹦几个“脏字”骸逗。   聊完了不满雷,我再说说好的地方碌角。日常上下车情甲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洞,我的09款君威开了4年跑了5万公里姥,座椅的“敏感”部位耻唉,已被我蹂躏的起皮蒜、掉渣顿忍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱城氯,视觉上显得极为邋遢府。此问题督船腺,在新款君威上得到了明显的改善坟水冻,侧翼立起的角度变猩舶缚辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缚,但此问题我跟厂商确认过拨,确实为真皮)屁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料覆倘。凭此一项攫荚,拉开车门的印象分就能加不少眠摹烷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恫,我的老款君威在二手车出售时廖,就因为座椅皮面老化的问题枷,被“扣分”废。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薪电漓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抄肝,好了许多什。8英寸事袄吵、带有触摸功能的中央显示屏觅吻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镀粉蓖,在实际操作时显得华而不实房净。多数情况下要调节温度淀逃,只能用手指去“抹”讨鞠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袖顿劳,并且无任何的震动回馈提示侠坷,行驶中操作不够人性化谢通。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)径挺,相比老款的旋钮控制贝啼,视觉上科技感更强胃热。实际操作时味稻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闷硷。尽管支持手写功能烙胸,但表面手写板的面积很蟹概帷,如果手指较为粗壮孪认笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求徐敖门。索性互反宛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倡挛。   小贴士辈:针对上述功能的操作“鸡肋”拘,我向厂商做过咨询锈凉。对方最终给出的结论是镰份物,此功能在研发初期纲胎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卸陶,停留在几年前蛇惋必。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求领艰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”即讹驼。   仪表盘上的这块儿液晶屏澎嘶四,支持多种信息切换查阅嵌似伤,视觉效果自然更时尚诬,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌才。但垛,仅就我个人而言挖串棉,我认为任何一项技术的进步与应用貉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下何接杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凹省婚,所以仪表盘的车速指针啤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堪顷胎,当你想从正常模式切换至电台模式时汐撇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摊眠疆,时间大约在2秒左右答谓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椭,因为系统的升级面,所以导航从路径开始到定位确认导航编,逻辑上相比老款车型甸信,要合理很多淑绒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锰,被彻底改进韶。提个建议性囊,新款对于路径导航的语音提升叮形括,在路径判断时戳刺椭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸽休鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”遍狡埠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凰涛肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凹疚。整体效果贯谷淮,高音有提升闻借怕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弟安。以往那种“嘣呲芹四笔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虏,无法在这套BOSE音响上找到衰犬跺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车村卡?加长版!与其给那些改装厂提供生意掣腐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车权慷刷。近日福,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靡色梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坤屠,这款车就要正式发布了和灌鸥,海外售价14万英镑起盖违揪,约合人民币138万别。国内250万以内应该是不要想了汕嗽,土豪们还等什么墓,赶紧再加价20万下手吧0獭(注释废魂瀑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缅,外观上并无过多区别抵偿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翅阀浦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉哼拦,因为用三个字就能总结嘶:没区别吨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版速何。除了实实在在的空间优势珊隙督,那种与众不同的气势也是重要因素之一咳,这种毫无区别的外观诬臂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泪歧。   英国人果然内(men)秀(sao)途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤界,改造成了两个相对独立的乘坐区域度,原本的中间座椅则变身中控台狙联,提供了空调牡古蕉、多媒体斑酣谴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逼横,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒙恫岭。动力和传动系统方面册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刮华坊。   总结盎:路虎揽胜L目前仅计划在中国惋撅心、中东地区和北美市场推出辖酶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定手肪顺。另外拼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒲畦,预计广州车展发布彻戳搅。土豪们继续准备银子吧鞍郊。 免责声明郡酪:本文仅代表作者个人观点希缸男,与环球网无关算诡其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性捣拒、完整性峦、及时性本站不作任何保证或承诺暑锹,请读者仅作参考隆棚,并请自行核实相关内容唾坍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候还们,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢,那就是新一代天籁·公爵恼。早在2008年6月狗,东风日产就推出了天籁·公爵柿附堤,它的外观物绣耐、配置均有别于天籁其余版本欧乳,更加高端大气上档次盲柔背。也许它不是最走量的版本腹插扔,但绝对是天籁系列的一面旗帜刚。在让大家久等逾半年后瞥怂,新一代天籁·公爵终于露面示刊鼓,我们也第一时间对其进行了实拍乱。据悉辞屠锭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湘。 『注藕斡臂:为方便大家阅读掇,文中天籁·公爵简称公爵版空湿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌埃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铣趁,时而艳阳高照滔铅,时而大雨倾盆诬畦僵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厂焦,与身旁碧绿的草地相得益彰坡叭朔。我盯着它看了许久僻搁,心里盘算着唐擒汐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腹?   嗯尚,画下草图之前得好好思考这个问题磺醋颅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹤骆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睛妻,唯独看起来太眼熟旁挨侗,对旗舰来说这可不是好事棠,在A6L甚至A4L面前拔逗降,A8需要更多长者般的自信门干侨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸促恐:六边形进气格栅面积比以前大了不少拦抨罢,而且线条硬朗到接近于矩形恫刊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体材毫,从前脸横贯而过廊,再加上全新的矩阵式LED大灯缄季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缓瘦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斗躺,它是A8这次改款最重要的升级之一尺韩特,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现我。以前大灯为例庙急苛,分为远光备贿乏、近光酥、转向/示宽这三组皑瓢,所有光源都由LED组成囊,通过与摄像头绞、夜视系统寂颈、导航系统等部件的协作萄,可以实现几项很有趣的功能劳灰:   在Auto挡位开启远光灯护猜柒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃美篙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陌,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫁,会车结束后境劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饲。在整个会车过程中醚躬,对向车辆的位置一直不被照亮绿疤,而其余位置能保持远光照明状态淘,既不妨碍对方驾驶员视线藩凳,也不影响自己观察前方路况让陋曙,相当智能篮嫩烽。   当夜视系统探测到行人时黔,LED灯会连续快速闪烁三下狄赔,对行人起警示作用洪漂铺,如果夜视系统探测到牛恍垦、羊之类的大型动物峰暖,LED灯则不会闪烁仓弄垫,避免对动物造成惊吓限道献。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耐息,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整美额咐。另外它的转向灯采用动态效果茧,灯光朝着转向的方向滚动点亮卯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怖焕掠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力停碱,提高安全性汰成米。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砷秆媳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庭班,有些来自室内的模拟演示涧搭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侥次诉,看看这些功能的实际效果到底如何路。   跟前脸的改进相比核,车尾变化幅度要小得多唾,主要集中在尾灯部分谎,线条更加瘦长互达灸、扁平编题锣,视觉效果更干练辩。除了那个“A8”标识激甲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焊,看上去还那么年轻运动澜倦徒,缺少沉稳气息躬爬。再打开车门一看桓救伺,我明白了文,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弛牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆,使用了和路虎卫士相同的发动机回秆,配备了六速手自一体变速箱酚獭逻,以及许多高端的配置粪俄。让这款车有了很多吸引人的地方裸叔廊,但通过试驾脑储朔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扰咎琼。很多设计还不是很成熟姥骆叙,尽管这样赔犁萌,这款配备了柴油发动机的SUV挟娥顷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凰此,依旧在同级别具有很强的竞争力敖诬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躬,尤其是大灯组的设计首,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入期额,都比老款看着更有质感怪垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯面,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吴享凛。此外淑嘶,中网的设计很有层次感匠但劳,运用了一些镀铬饰条厩翰,也让这款车的前脸显得更大方妨霖桅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀练发,钣金工艺还有待提高霉。   车身侧面造型亮点不多武,线条还算比较和谐吧但混绷,亮银的行李架比较好看羔芥,但实际用途不大诬。车窗所占的侧面比重较心勇巍,稍有点显得失重软。四个车轮显得很粗犷统惭厩,轮胎品牌是玛吉斯赐峨讳,成本并不是很高衰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跋盛骄,注重排水性能桑魔掇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差武洁焦。   车尾的造型比较臃肿嘿,相比车头来说攀弛,造型并不是很美观琳,尾灯的轮廓没有什么美感可言颂两吗,轮廓显得比较生硬乾葱讲。车尾下包围外观设计的不算太成熟浮布檀,驭胜使用了三点式倒车雷达痉,在实际的体验中搪,探头反应速度稍有些滞后申哨肝,给驾驶者的观察带来一定的不便檬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炯鹿恳。   本文导航昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糠是,已经跨越了整整40年阑鲤。在这期间屁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代单脑?当这款全新君威GS出现在你面前雷修,这个数字就已经不再重要刀传侨。每当我们回顾历史架嫩饱,终究也是为了更好的感受当下侍熄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罗,的确也不太容易考究然酬,所以话不多说咸甩,马上进入主题阶。   君威GS是别克君威的高性能版本寝禾凳,作为其最明显的身份特征猴女,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留先,攻击性十足的设计让人印象深刻侵判。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酱弄膳,采用盾形设计踩澜翠,显得非常紧凑佳。大灯部分全系新增了日间行车灯拭,整体造型与普通版君威一致情航泼,仅在内部细节上有些许不同岭逞。   车身长度蔫冲和、高度比老款略有增加被叭瓷,宽度和轴距均未改变驼。侧面线条也是延续了之前的设计拘,十足的运动紧凑风格房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓢夯,十分醒目惋涟坍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笆梆廷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓷俗,更显紧凑帆祟健。LED尾灯为全系标配送恼骇,灯罩经过熏黑处理翁凹,提升运动感串。作为动力更强劲的运动版车型欧亩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍悔,同时也满足了更大排气量的需求霸胁。   本文导航浦救:" "  近日毫嫡,奔驰MLC的效果图再次被曝光冗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僻笛哥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计就,融入了轿车的设计元素佩囊勉。据此前的消息孰纬,该款车有望2015年推出吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看访扰熬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惩,拥有相似的大灯造型谴,以及下保险杠的设计惟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吗让。此番设计目标很明确搂滔冀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手境短。   动力方面也来自新款ML琼辛鞋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槐斧鼎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弟,峰值扭矩400Nm般,编者猜测未来MLC将会延续该动力串。不过鹅律岛,MLC未来还将推出AMG版本急矗。 责任编辑梯旧逗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年等德,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遣门,然而对于消费者来说任,可选择性太多也未必是件好事邵猩。许多车型的定位都非常接近府薪苇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阀,那么它们到底谁更运动羌,谁更适合日常驾驶废茧兔,谁的性价比更高呢挂峡芦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析能够。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看币患,马自达CX-5在价格上具有一定优势僳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珐,其它车型在20.78-25.28万之间奔烂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万察,价格适中葡灸,而且动力和配置都很不错虚。反观翼虎午,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盟日点,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔽,但翼虎胜在配置丰富偏白恨、动力强劲白乔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饶盟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菠稍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色量瘸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扒嫂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逞诽,这听上去有点意思竞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焕摆袜,那么结果显而易见精祥吗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博恋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹软。然而消费者大可放心蚀,CX-5的动力也绝对称不上弱迪上钩,尤其是市区行驶抒品,它的整体表现很轻盈廉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢窟赊,没有涡轮发力时的突兀感唾鞍燎,这让它驾驶起来更为轻松讣。   无独有偶箍红灭,两款车都采用了6AT变速箱背,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杭心忍。可惜的是募惹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓬。另外剧耗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁腥,常规的形式很容易操作幂凹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芍,并不易于操作罚戈铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睡斯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距士壕,与翼虎也有将近3米的差距兴雾掏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砷始,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进房默。   油耗向来是日系车的优势所在粗千惊,CX-5的发动机压缩比高达13:1跑筹捎,并且装备了i-stop启停系统锭娘髓,这让它的节油表现比较突出嗡。在气温32℃扰倒唱、全程空调史、车载一人的情况下浩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试食传卸,其中经历了畅通和拥堵等路况街坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km水棚啃。同样路况下猴焦缓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冷苍士,尤其在开空调的状态下桶跋,翼虎的油耗表现实在令人担忧渴透,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞠欺识。   作为一款城市SUV氛糯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当温,都采用了多片离合器式中央差速器谱厘,并带有四轮电子辅助制动拜陡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靶隙。从我们之前的测试来看告即,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灿酣,所以脱困相对轻松一些蒙。不过在这里我们要告诫广大消费者娘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堆襄陡,但两者的定位都是城市SUV驼痘,越野并不是它们的强项乳吞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黔耿母,油门踏板的脚感船蜜、方向盘的转向手感痛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的示泛辨。值得肯定的是桑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涕背遣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乌狮。然而相比之下掠叭,CX-5的整体感觉更加轻盈凉守,它开起来并不像SUV柒赫,车头的反应更快萎琶,油门踏板的调校也更加线性插晒膜,而翼虎整体感觉更加沉稳诡仕,底盘扎实簿午,但或许是由于整备质量更重的原因躺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显高柔。   就驾驶方面而言稼,CX-5给人的整体感觉是动力够用篮短沏、油门线性窍辫胆、操控性出色膘怯鳖,可以用“好开”来形容算。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情思,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感录矛秒,但翼虎的发动机输出并不线性岔扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佩。另外谓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茎镶蔚,加速骸古、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猴款,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梗哗踩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浇陀倪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质入,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磕户,基本上5个手指头就能数过来刨感恋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屉。   有关于新款E级外观视刃、内饰及空间方面的介绍焦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫁缎。在我的这篇文章中杯锰,主要关注E260L动力方面的表现茫市冉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机距频搜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞋粟氦,最大扭矩则达到了310N.m隘。虽然排量并不大涝纤,但是通过加大增压值摆落摔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗡扫部。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锨浑杆,对于这款变速箱辟,我想大家已经很熟悉了暗悄。只是我想再说一次差,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摹赎稻,但在日常驾驶过程中巳尖倡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鹤。大多数情况下温和粮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盛监抵。   只有在深踩油门的情况下句吵,E260L才会爆发出他凶悍的一面沧筏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驳彩蹋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话己汇粉,你也可以说他动力输出不够平顺擞。   一直以来料,我都极为中意E级的悬挂调校柬围,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寺焚瞳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帮疏戏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粟骇,我挺惊讶的烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黄啊。可是仔细一想踢凶,也很难怪宝马会这么着急梳妮痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雾德干,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扔徐冗。据悉驴维,宝马4系Coupe将在11月12日上市稀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谎输琉。(注外:为方便大家阅读讣米,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绍秋丧,在你初见时涡吐,很难相信自己会喜欢上他低。因为你花痴于帅气拉风的外观秦线,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睛薄钦,那么他的表现自然不会入你法眼膳僚。但时间久了蹲衅前,你发现再帅的外表也会看腻纬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锚宽,放松不下划旦题。这时曙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镶禽、运动但不难受的座驾蓄龟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸵,除此之外吃耿敦,他还是一台很顾家的车诺妨梢。   没错玩,他没有特别帅气的外表畔,没有特别强悍的动力秦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识定伸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谴竭混。下面童关,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抗唐论。   ●车头造型犀利洼讹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙休苟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻畏试,定位低于大众灯。现如今松,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锌错,而伊比飒便与POLO出自相同平台磊棚交。因此在车长等诸多细节上家患貌,两者都十分类似拱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枪梳菩、1.693米的宽度潍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶劲隆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫,这点确实让我感到吃惊呵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畏扛蝗。可以肯定的是航沸抵,你无须对他的实用性产生怀疑深盯。   你有没有发现泌,他的日间行车灯抄,很像同集团的老大哥奥迪A8渤牟饥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迹哭瞥。但毕竟胖及,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂福嚷那,他的目光也需要这样嚣张叙擒。   从车侧过渡到车尾狈家湿,顿时觉得躬莆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惦雄,从凶狠瞬间变成温顺哭。我揣测不出设计师如此分裂的思路韭绒掸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羌刊括。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坑券蜂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力樊但逛,而在我们的制动测试中谦仓,他的表现也确实不负众望舌夏侮。我写这段话的时候赣酪取,一名同事从我身后经过说了一句菲糕:“哎咯,这轮毂挺漂亮的”滤。确实勾渐韧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涪,在我看来另外两位应该是300SL和964叙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伶藉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妻冯。   直到1949年城夏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藕巫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咕禾醋,速度竟达到每小时 132 英里鹃徽龄,不仅完成了试车豌,还一不小心成了世界上最快的量产车型抹坟忙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠郝,正当捷豹稳步发展的时候摊峨赎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敛告倦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焚吞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛逻拟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绥脆,英国国宝颂仓班?人类想象力的结晶舵堑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范贤,正当捷豹稳步发展的时候裂侗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线链薪蔷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身太,自内而外散发出优雅迷人的气质贪丰撮,在这份自信与优雅之中需磁,还蕴含着极强的力量感息寐虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典校涣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼附。   作为E-Type在21世纪的继任者陌菱宋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杆竟传,他更是一台纯粹的运动机器陪显,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锤承,刚刚我试驾的是一台量产车氨苍。即便是用再前卫的眼光去审视交梯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懦,不过现实就摆在我的面前囱寇扦,它的的确确是一台量产车曹千,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骑捆鹊。所以惟抽另,还是让我们先合隆下巴票搬烈、收起惊讶耽侍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年星,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念傲鳖先。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兔眠,而等待总是值得的令村户,十年之后的今天全闺蔽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1交将眯。   ● 外观悼叭翘:旨在降低风阻   关于XL1的外观粗陶仆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹬蛙,他们的心中只有一个目标善掳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洁呻,也皆源于此农案弦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铆烧,轴距也只有2224mm辅唯,如果用世俗的眼观去衡量荡忻斤,它甚至比一台大众POLO还要信堋,不过也正是因此式婪山,它才做到了POLO永远也做不到的舱狗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摆昆地,看看XL1到底带来了一次怎样的革命殿硼蠢。   出于降低风阻考虑害疤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低效,面对这样的设计迟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忿翟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仍佰,大众XL1的目的只有一个痴吃碌,那就是降低风阻判喉。而为了达到这一目的悍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谰藕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傲疼,不过相比于传统的外后视镜贯诡凤,如何掌控与后车的距离是个问题枚。   ● 结构恃表虚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想路衬川,除了完美的空气动力学设计外贾璃咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用体。作为一台重量仅为795千克的车型林鼻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滦,约占车辆总重的21.3%贺硅,除此之外让,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理士。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层矩跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛寮睢,复古而粗犷的外形蚊,彪悍的身姿棘视,经典的圆形头灯喝,这些都是我选择它的理由棺腻。那么在我稍作白日梦之后怪醚彻,请各位看官赶紧打断我的妄想立昂竣,拉回到现实里岗缕,假如我的预算仅仅有二十几万的话侯褂,那么好了帛敞,牧马人买不成秃氮讣,自由客或许能让我望梅止渴扑娟趟。同样复古的外形橙凄极,依旧是个好选择半渴连。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话档蔼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潜。单就车头来说圣然衬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喷。简单中又透露着经典的味道车。另外栏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卵卡司,突出了力量感魂,Jeep的家族风格立马突显轰蹋屎。   车的侧面造型同样如此风格需博,走向笔直汞,简单饱满垂地。当然不能仅仅介绍外观设计落拐陌,作为一款SUV疽寇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷默溪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°等介,离地间隙205mm桨稳,应对一般的越野路面足够了蝎。   车尾的设计十分简洁瞪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刀蒋,小巧又十分有力量感杠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亮矮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讽。从总体上看辰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似去。   本文导航棚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铣,而“侠”自古就有不同定义手降嵌,“言必行帝庇谢,行必果捣烷裸,己诺必诚奉,不爱其躯孤杆氨,赴士之阨困蠢戒墙,千里诵义者也谓之侠”浑肝。他的形象亦正亦邪乒,游走于主流与非主流之间自成一派肥疏。随着近年来淌萍健,国内越来越多的人们陋蛔滑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踢,开始在国内市场发力吭。其中咸,路虎全新一代揽胜运动版械,向无数消费者展现了一种精神蛔文柔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耻。   路虎全新一代揽胜运动版锚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姬吕喀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调层,它的独立特性被设计师完全释放弯虎曙。如今社,这款至今为止速度最快党措、相应最迅速纷聘、反映最敏捷的全新路虎台徘巴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凑酞全,冲入国内汽车市诚撩础,夕阳下一人一车距淑,古道中毖敲,说的是情义无价净蜂。谁人不为它心动卵?路虎全新一代揽胜运动版帛垄,驶入我们心中!   65年来耪华管,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撂攫。如今豁都截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纶虱颠,再次席卷世界吵,那完美的车身比例坝发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卵懒关。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为和措毒:4850mm*1983mm*1780mm弄朽劫,前后轴距2923mm年陕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陀,3.0 V6 SC汽油版HSL汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版车程飞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喀簿内,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贝。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚浪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丰,无拘无束的气城础,气宇轩昂的出尘之表汤绍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒套,厚重的前脸兔,配合后倾式格栅设计储,更突显了它的自信通卞。发动机盖上两条凌线刚强有力嘛埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刨啦题。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情餐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盯吕。   车身侧面线条的风度也极不平凡磕串,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慰,带有亮黑色指状套件颓偏桂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口獭冻,装有亮黑色装饰边的后视镜奉鹅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尺戮谭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炽,这些铝合金结构的轮毂分为赁勿花:19英寸5辐式铝合金轮毂圣帕、20英寸5辐式铝合金轮毂湿辑、21英寸5辐式铝合金轮毂去、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍渡、22英寸5辐式铝合金轮毂酒灿书,无论您选择其中任何一款较阔交,它都可以陪您乘风破浪暇诞帅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淋浚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭表沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯花滇存,整个车尾看似简单却极不简单骨拨弗。   本文导航焕临涂:" "  1998年敬橙麓,广州本田成立僧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愤氰梢,而时光推移富卢恼,今年9月12日皮抗顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳肺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮晒钦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁划,我们今天将穿越时空纠噬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型间钩。它虽然是日版右舵车型谰呻梯,但3.3L/100km的平均油耗汞摊喀、双电机电动CVT雾、大容量锂电池刀倘芭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涉豆。   外观更加原汁原味褐嫁:说到原汁原味姑艾潘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同福太勿,更运动世。混动蓝色特征操:作为混动车型棺肚搜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒋搓。   在下保险杠处秃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杰吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节份苇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拭犀。混动轮毂功示:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辩哼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疆唇,为节能更尽一份力纳。   本文导航剧韩:" "  就在前两周燎垮,我的同事刚从上海归来径焊,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊,而在不久后的今天蘑饲,我来到了大理度矩瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车单瘟为,虽然我与我的同事地域不同察,但对于这两款车而言绘夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羌厦,我不得不从朗逸说起密禽椽,由于现如今大众墓盒牵块化的产品研发划,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品病娃撕,朗逸柔黄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盼块,它们的关系算是孪生兄弟锑,反正我是这么理解的捌歧。   目前朗境的广告已经全线铺开墓存,消费者的关注度也很高斧,虽然我个人比较抵触某F苈郑块化的产物(感觉个性不足)缅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伸艇,其次在10多万的紧凑级车里晤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坪戈。所以销量方面自然也很喜人季,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闻湾桔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台管硅违。   从英文名来看旧硅袜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砰釜,朗行的英文则是Gran Lavida宛,其实如果从相似度上来比较迸麻宽,朗境与朗行更加接近嚷慌剂,因为它们均属两厢车穗司。我想对于这样一款车来说观妨滩,大家都不会有什么陌生感松,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍控惩峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章温,我在上面也为你准备了延伸阅读甩,可以先行了解一下拈布悍。   说实话删骂,朗逸煎、朗行僵炊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸编兜毯,让我来区分一下冻,估计我也需要片刻的停顿拼逻,因为它们实在太像了!就朗境而言唤扛彭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胺陇,并将内部更换为蜂窝状造型督,包围下部使用了黑色塑料虹尸,并加入跨级风格的银色护板耪蔡就,此外前雾灯变成了圆形郡碉洛,以上就是全部它的特征了烷。   既然定位于跨界车烦休,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎峰,同时为了更加配合Cross风格夕侠,车顶还加装了行李架瓢端荚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙完毙壕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岭。粗犷的风格也体现在轮毂上授丧穿,样式上很难用语言准确的描述出来算共,总之很复杂伯久,其采用了抛光与黑色漆的双重处理片,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壁怒衅。   尾部的变化几乎与前部一致菲律帛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兼郝扩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵秽,说实话就车尾而言甫木酶,我感觉朗境比朗行好看了不少哩灸。其它方面再无不同萎蛇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剖林,转向灯港、倒车灯搂、刹车灯还都是卤素的逻。   本文导航沸长嘿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佩,所以无论是合资铂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞬规,白领阶层诉袒妈,夫妻年收入有50万元左右捕兽,有房庆,老公有车骡。实际上挥,女主角目前也有一部老速腾车行,开了已经7年准备换一台豪华SUV溅稼。这位女车主喜欢玩娇幌,追求年轻煎,注重外形觅,并兼顾户外们酱,不喜欢纯越野车型缎外,而购买价位瞄准了40-50万元领域溺。所以我们直接选择了宝马X3哼艇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咎煎侧。   为了公平竞争涣晒绘,我们选择的车型如下公谴毖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裸拳彪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩咕解、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 设懂苇,三车的价格虽然有些区别浅看,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠农水躺,所以三车实际购买价格差异较小舌监。   对比项目一饶晦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莎幻,特别是女性蓬歧,希望自己能买到一款好看的汽车迸灌,就如同提包还有衣服一样滇嘛,特别是成熟女性犊,尽管喜欢标新立异聘,但也更愿意接受时尚动感的类型鸵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚然净,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀梳,相比以往方头方脑的设计舍坝尾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寂哀袜。更让人动心的是肩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缎鸿需,同时形象也不乏干练紧凑逛换。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润势,线条流畅遍告,稳重而且动感巫巫,因此吸引了不少消费者阔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狠,但2013款并非全无变化贡逢娄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惋汹,此外还有大灯形状蔫奢谋、前后保险杠袜卢、尾灯炯、排气管方面都作做了一些细节上的调整篓崔揣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些破。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匣,锋利的腰线妹,近乎方形的前后车灯贯瞬,甚至连轮眉的造型都是方的棠侣,虽然它是一部纯粹的城市SUV艰哄,却似乎在它身上找不到什么曲线沧雌吧,因此在奔驰车型中也算是有个性的崩庐。对于女性而言寡胆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耐紊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面池碾漠,三车都不约而同配备了氙气大灯硕庆,区别就是管棵曹,宝马X3采用了远近光分离设计嘿违敬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芒访。另外尽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颈齿。另外五超,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棱钝胁,而宝马X3大部分车型则无此装备螺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心髓添,都50万元的车型刮,自然都是配备比较好的轮胎品牌少天,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彤税,这些方面倒也不用纠结剐。另外需要说明的是撤修十,宝马X3是没有备胎的丧白系,因为他采用了防爆轮胎韦,可以零胎压低速行驶一段距离蝎轻陡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埠庇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裤昆牟,所以基本打成平手鸵佳扩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溅革剔,从两款车型的厂商指导价来看憾导,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曙秽褂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弟返,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要录,这一点奔腾X80的确做到了笔孤箱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念融,X造型的前脸具有很强的立体感崎僧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颈煞翘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用囊绩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碳晨蝎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陀坍。轮廓清晰的六边形进气格栅糠,中网上三辐式的金属饰条搭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式另馁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贬鹃阿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颂导,只要消费者能欣然接受故扣丸,似乎一切也都无可非议校锚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面船施泛,除宽度相同外柑角疏,X80的长毖污、高及轴距均占有绝对优势核囤粟,反映到辆车的侧面造型上叹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形檬砂哀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态播济坟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婚酣蓬,上扬的角窗结合扰流板的装配翅,使两款车型都增加了不少动感的元素撂驼村。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色细羔挪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怠拧搞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敬髓螺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拢,饱满圆润的风格依然占据着主导颂。与X80的刚劲有力不同乱叙,ix35的线条运用更加柔和鲤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力复。没有尖锐的棱角扣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茸煎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象墩,飘逸的灯带向后延展娄铰瘟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神躺。同时倒车灯的独立设计渴齿沦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变形,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下私等,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目逝贝呜。同样的手法也适用于尾灯幕对,在原有基础上范翰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肩七晌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揩券,分别代表了运动与时尚的不同风格特色汀菜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17仇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恍势锋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扮忱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格傲蒙猩,在此提出表扬撵换。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒帛隶,或许在两年前蘑计拈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准票拢,然而随着技术的进步脸簿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内答俩汗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力钡脖失,其中就包含奥迪R8壬巫还。于是限兰痴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱誊村盛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒兔讲揭,然而它的提升还不止这些半恨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动匹介,更换了全新样式的LED前大灯旦蚊,眼神更加犀利珊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化脑,但我依旧很怀念老款车型的设计挛,目光凶狠又容易让人接受惹,新款车型的大灯尽管科技感更强外凹,但略微缺乏眼前一亮的感觉是地惭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纲柏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠仓烩,如今又恢复三道杠的设计金妈娇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蹭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化孔粒狮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事卤礁窝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果裴费努。此外汰喂,尾部排气管的造型也有变化霓昧,新款R8采用了圆形排气管趁蛙慑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调革,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瞪裁梳,排气声浪十分震撼染炼喊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式碍激瓢,加入了红色的菱形块设计疥蛊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份膜僚。" "  作为自主品牌中的翘楚寥械,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高揽刚,凭借可以比拼合资车的出色品质奶犁,以及丰富的功能配置导拢朴,上汽荣威品牌获得了更多的关注弓伴。而旗下最为畅销的车型550彩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下休讨,进而发力推出了新款车型瓶溜珐。涡轮增压与双离合的搭配组合奔俱,现在已经不再是合资品牌的专属优势丛堆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗淑了嘛。   全新550在设计上的改变勃,其实并没有达到颠覆性的地步却抒,很多熟悉的元素仍旧得以保留退馁,但对于细节设计的改变撂邪讹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液骚。对于这款相对年轻化的产品来说泡零腿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素被晶虱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯参,就是对于这个问题给出的最佳答案麻锻。   至于尾部的改变斜绅麓,全新550同样给出了相对应的答复梨梁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计阜垄念,相比之前的分体风格隶挥篡,这样的设计就要顺眼了不少徘娘,并且所营造出的动感效果也大幅提升粱跑恢。圆润的造型设计歼,让全新550在视觉表现上平易近人频,没有浮夸的线条勾勒旱煌跑,也没有复杂的部件布局献沽。   本文导航丢挞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力订炔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题离,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纫讼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据廊,但在上海汽车眼里陕陶,以上的内容似乎已经成了陈年老调村,一款足够智能敖珊胜,智价比够高的车愧灰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车慌镣秋。随之诞生的函捻桂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本峭,在经过近4年的进化过程中还丰扰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化荆斗,如今呈现在我们面前的味寂椭,已经是具备国际水准的一线产品含。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0扫。相较之前的系统烯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能阿回信,操作也更为便利攀揉八,相信会给我们带来全新的行车体验逢禽酞。 本文导航囱蜂衬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拎,会看到各式各样的旅行车联,但是在国内旅行车却成了稀有动物俺馈,由于对汽车文化的不同瑞酿,国内的旅行车市场比较有限衔兴。在记忆中膛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车辛,比如桑塔纳旅行车篓啊、马自达6 旅行车焙豁勤、凯越旅行车等等缮,但是它们都遇到了相同的问题逢棉等,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中清奉活,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”苏,根本不符合国人的审美标准奔还乐。其实搜靛,从功能与实用性的角度来讲懊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美皮绵是。为了证明这个观点圣莎拢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称木歪:A4 Allroad)绅玻蝗,与它直面对话的是国产奥迪Q5凤溜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈陶,作为SUV 车型叫土睬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实苹咎你,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”烤局钳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”陌维滦,但是现在还未引入国内搪。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型乳,其历史并不算长齿呕妇。2000 年唉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad杯尾,那个时候戌肚渺,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足柔府。当Q 系列相继推出后侣位量,人们把目光都投向了内部空间充足久匿、驾驶视野良好的SUV穷芒。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高焙