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底价吃底价出:安邦瘦身卖楼 时隔9年价格仅涨1200万

2019年10月18日 13:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡伟龙储罐有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时shang设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇龟:杜安迪 版权作品贿哦捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载颗嗜,违者将被追究法律责任斥试颇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型价鹅,它是一种灵活讥桶、空间塘瓷史、操控颈钢烩、舒适都较为适中的综合车型反肖,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的乡埔型,但是在国内市场却一直不温不火潘氯犬,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治吞谭久,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线型,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时儡,也把目光放在了通过性强的车型上嚼冈盎,旅行车在无形之中蹭了个热度娃,闷声发大财扒侍。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型眯,但是因为一直没有进行国产漓斤,它一直以进口车的方式进入到国内侮棋础,这也导致了其价格略微偏高矮挥呕。但是这一切问题马上都会迎刃而解抠,因为饲稳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天纷创扯,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验程逢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊稠检:王潮 版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤抡,严禁转载掏借,违者将被追究法律责任辛惕剿。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相稼末鄙,让我们看到了自主车企“走高”的决心枷蹈,如今嫂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前匡稿,基于之前的W02概念车打造匙,定位于紧凑SUV市场乘胸赊。和VV7一样亥,新车共推出两种车型式乘库,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C磋落斜。今天懒书踞,我们的主角就是顶配版VV5s桔柔齐。下面瘟平洛,就跟随我们的脚步迹撮南,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样斧。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪呵:沈达炜 版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载钝,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇家叹,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说单,它都是销量王拘宋,但是随着SUV市场的愈发火爆项笑,它的竞争对手也变得越来越强大瘸巴挂,而它还在原地踏步搭,而这也导致它不仅摔下了神坛速遂,甚至一度跌入深渊电。而去年夏天脓,它终于痛定思痛决心改变淡怒,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV苯,曾经的对手再也无法与其匹敌贸,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠帘。今天脚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI敝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿氯纬:王潮 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭恕呵,严禁转载筒奉,违者将被追究法律责任缺籍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8拴,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型裸婪,可是由于种种原因穷祁,它一再回炉打造煌史缺,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚驰屉空。厂家给H8的定位是一款兼顾城市列烹盒、越野的多功能中大型城市SUV滩,它的底盘以奔驰M级为蓝本戮帘首,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架卯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶结。而今天我们就来到草原掠,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何麓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仟挺情:沈达炜 版权作品竭孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁柒,严禁转载烘,违者将被追究法律责任搅跑锋。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗绣藏弓,您肯定首先想到的是哈弗的H系列啊,是的青奋繁,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石申歉。但是哈弗并不是只有H系列戳屑,它还有一个M系列迁,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前澎椽间,也就是2012年上市的哈弗M4奇,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量讼场寿。但是5年过去了韦任激,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1哭饥,M系列的故事似乎就告一段落了痞记。就这样M系列在昏暗了几年以后坎冗废,终于在三天前的7月21日褪性,迎来了一位新成员——哈弗M6法,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来娟频浆,那么作为M系列的最新作品龟,哈弗M6到底表现如何呢橡警?环球网这就带您全国首试哈弗M6矢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编惯锋懒:王潮 版权作品碎湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载掠淋,违者将被追究法律责任瓷多磕。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月朴海,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV啪酮某,它就是荣威RX5阀。同年7月梅鳞泄,荣威RX5正式上市发售疼掇幂。时至今年七月惨,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了皑北。在这短短的一年期间梗恭,荣威RX5的销量已经近20万懊栖姑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断玩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉恋嚎囱。那么荣威RX5到底有何过人之处呢拦?答案就在RX5的定义上钦每,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作绕儡硅,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”托托,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中隘。你一定想问了惩脸,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢溃浦沫?今天桨里,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编当互鸿:王潮 版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵僵秃,严禁转载泥,违者将被追究法律责任玖喉镣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型茎,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注菲闷。出色的外形设计以及精良的做工刺唱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻潭,但今天当一台RX5真正摆在我面前时苗讼瘸,带给我的又是另外一番惊喜泌。闲话少叙秋慷,下面就请您跟随我的文章刷,一起来全方位感受一下它的实力吧库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇软便:杜安迪 版权作品破逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘袱棠,严禁转载眉卯,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "7月11日厘垦,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市苹渭。在江西南昌县小蓝工业园锌椒窍,陆风汽车举办了盛大的新车发布会圭杭京,会后更精心策划了一场媒体试驾活动萌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力啡将。 作为一款小型SUV汞冷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm葡剿涸,轴距为2560mm汹,造型紧凑马想,符合年轻人的喜好追求套蓬坞。由于定位非常明确是85后新青年巨栏响,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拆拧冒,车身线条个性张扬妈味,极富运动气质探睫。 陆风X2车头处采用X型轮廓号霉,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计辛,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍币。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体骋哆躲,极大的增强了整体感侥骗。 车身侧面造型紧凑饱满事憨黑,贯穿式腰线设计玲辜,锋利无比鲸骚。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果芍,并印刻X2专属标识簧博。此外蔬,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架疏,金属银色尤显沉稳大气礁。 车尾设计简洁利落牧褐,“LAND WIND”字样十分醒目械,保持了陆风家族一贯的设计风格肃晒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应瘟廓亭,细节丰富守纶饺,凸显其设计感熔膝乃。 打开车门损,车内的整体布局同样令人惊艳去。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择摆括甘,给人奢华时尚之感贾读县。中控中央区域大面积软质包裹秤皋,触感极佳释屏,在细节上采用部门缝线处理牵,彰显专业品质随护浆。运动皮质方向盘龟徘,配有多媒体切换牢桔粒、电话接/挂独、音量调节和定速巡航等按键痢,行车全面兼顾安全和便捷勾孟。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能白靠,全面支持多媒体娱乐系统悲、蓝牙电话培掀膝、收音机搪燃、高德导航颧、百度CarLife单、车况查询和自定义保养提醒功能姐评饺,满足年轻人的基本驾车需求赡卧好。 对于新手而言椽驰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用簇戌券,全系标配高精度雷达报警系统窗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线虽,呵护更进一步车。另外氦复实,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统卡泞,响应更快熊娟,工作更灵敏防,大大提升驾驶安全性漂半。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量夏,用车全程无需掏出钥匙贫,更加方便快捷苹。 陆风X2虽然是款小型SUV烂郊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验兴。170cm的体验者坐在前排卫较诺,头部距车顶有两拳的距离锭。而且主驾驶座椅还支持6向调节协,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置兰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现摹媒恋,座椅还可以完全放倒放平官仁士,最大纵深高达1650mm叔,超越同级别亲。 动力方面裁陷,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机憋,最大输出功率92kW(125Ps)巍邦,峰值扭矩160Nm袍颧锑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱拇,作为家用代步车入赌杀,足以满足日常使用枯法。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛剁骂切、轻盈壕猜教,动力输出表现积极娥穆。驾驶体验中起,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错浆糜班,并能获得经济的油耗表现渐。高速状态下擅喇,陆风X2则更趋向沉稳杉,整体看来符合城市综合路况检,偏向于走舒适的路线现涸儒。 美国天合EPS电子助力转向的配备览酪迹,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构羞抚,使原地转弯更加轻便灵活娟静。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合起谢,起到了很好的减震过滤作用菜,底盘扎实蓄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞归。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作途棚京,高颜值糖寝、大空间陪殊、易操控弧酚殊、高性价比篮。透过此次试驾体验杜黔坛,可以看出陆风X2整体表现优秀兑纷恍,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力俗。当然寡薄棠,更多陆风X2的惊喜之处花隶购,还需要你亲自体验情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隘皇:吴越 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼怂沛,严禁转载紊,违者将被追究法律责任钞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日嫩扮挎,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”缮谎。借助此次活动魔软刊,不仅可以传播长城数千年的文明历史泰孤河,还有助于加强人们对长城的保护意识办府菇。在此次发布会后肌,我们有幸试驾了汉腾X7磺套,相信很多人和我一样频,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生围。而接下来窖构擦,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车嫩。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稍:沈达炜 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载靛下退,违者将被追究法律责任莲挫混。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后斥外仑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨乌吝碑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将亩,比亚迪宋DM修亲储。宋朝相比秦唐捅捅,虽然名气和风评不占优势簧断柒,但客观来讲趴,宋朝在国民经济粉稠、文化教育访屯唾、科学创新等方面均处于领先地位寿贩,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待操滥江。   比亚迪宋家族目前共有三款车型杰拦婚,分别为汽油版惠扣阀、电动版和我们今天要试驾的插电混动版商怯袱,也就是宋DM天。宋DM定位于一款紧凑级SUV姑勃介,低于同门师兄唐铃,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员磁肯。   那么尼,“542”到底是何物呢窗?齐松弊:   初步了解“542”战略以后猎,我对宋DM的期待更进了一步顿肚,那么闲话少叙瞬,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘界堪:杜安迪 版权作品巨创,未经环球网Huanqiu.com书面授权失德骡,严禁转载斑谷曙,违者将被追究法律责任舷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述煎跑趁,但是近些年骨,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着廉,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”呢。但是有这么一个品牌惊袖,它不仅是一个只做SUV的品牌评十,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌屏玫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗们观取。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃模怀,自然是需要足够的实力仑,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7居癌膘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详:王潮 版权作品艰熊鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜亥,严禁转载党,违者将被追究法律责任匆忙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌达桨,其旗下车型最大的特点就是操控精准窖、转向轻盈期板。而在SUV市场中伎毙,马自达也同样做到了如此飘板,它凭借一款外观运动泰磁牧、动力强劲淖写、乘坐舒适陕棋、操作轻盈的SUV占领了很大的市城荽睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L农。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪:王潮 版权作品授沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载煤,违者将被追究法律责任虚宦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩赖墩,甚至出现过单月销量破20000的情况磁。在这么一个时间结点什猩略,厂家为了丰富产品线佰录刀、满足更多元化的顾客需求技谅,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)乔缴凰。顾名思义禾涵,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机巳,相比之前的1.5L发动机更加值得期待股。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择叫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了剧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼隶,而是为了另一个重要任务凡鸵,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触妥。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport肋冠断,闲话少叙岔磺熊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨怒钡:杜安迪 版权作品嫂亥鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载碍,违者将被追究法律责任厕绅胸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日创,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏际嗟耍湖边召开溃。本次大会包含了大会开幕式钮、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式实、美轮美奂的文艺演出糯、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节湘。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会感匿瓮、中国汽车报社掠徘、中国汽车新闻工作者协会采说、石嘴山市人民政府主办莽,大武口区人民政府琶高、平罗县人民政府虏、石嘴山市旅游发展委员会屎、石嘴山市教育体育局士魔、石嘴山新闻传播集团惫帅谴、北京东方艾狄尔会展有限公司承办绊鞭倒。         在皮卡不断解禁的背景下讥搂论,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一钾。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌敲:沈达炜 版权作品卿睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌妨,严禁转载惨彪匣,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词部,在字典里的解释为擅撤:小的克、袖珍型的巴。当我们在生活中形容某样东西迷你时场典,通常都包含着另外一层意思菠梢聘,那就是精致锯。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型派纲寝,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蛾。   远景X1于5月20日正式上市皮,主要面向年轻消费群体光杀抡,提供多种配色可鸦,售价区间为3.99-5.79万元鹅混烹。别看它的身材薪伞,定位低茂郡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣丸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV难级郎,看看它的综合表现究竟如何吧抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避:杜安迪 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载翻柑,违者将被追究法律责任入峰夺。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日扑景,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行配饶,活动从北京汽车博物出发没夕,途径四个任务点浚,终点设在北京首都体育馆骂。这是iEV6E准入北京市场以来券椭,江淮新能源举办的第一场北京地区活动蹄。6月13日是第五个全国低碳日骚驳,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛防,可谓用心十足估群辑,与北京的消费者共同践行低碳出行颇,倡导环保低碳生活糠怀怜,感受iEV6E带来的全新城市出行方式澎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编速:沈达炜 版权作品募堵钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩亩绞,严禁转载限,违者将被追究法律责任间劣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动抬挂荚,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动休,但此悦动非彼悦动概割皆,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已哭,实则已经发生了翻天覆地的变化扭胯,最直观的就是它的尾标扛疤霜,名称已更改为CELESTA际县风,那么戏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢仿?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型判密,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系拍思翁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型悔靶,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列下羚粪,那么闲话少絮握啦,这款新产品究竟实力如何呢艘枢?我们接下来的测试将为您详细解读读仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当:杜安迪 版权作品谈门,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍拨,严禁转载堤须么,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味糖鞍多,经典不代表着古板驹厕么,优雅不代表不能运动盾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚赶搬,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方史浪。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性尼擞,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风闻,总给人一种不一样的清凉卵泥夏。而提到沃尔沃良割,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型霞,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型架,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮屉部,而在舒适性弟、优雅性都非常擅长的沃尔沃残北,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢啤?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 零奈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编醋藏:王潮 版权作品画疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊峰,严禁转载碴,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上会,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相探巩,新车定位中高级SUV届久虽,基于PSA集团EMP2平台打造而来坊,和东风标致4008属于姊妹车型酗呕蓖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流齿琅,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术钎壁,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术峡锨乘。新车将于今年9月底正式上市刨,下面就跟随我的视角瘸,一起提前领略这款车的魅力吧绦设卸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潘弹:沈达炜 版权作品抬完,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼辑墟,严禁转载嵌卢,违者将被追究法律责任受悄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼捎,随着各产品线的逐渐完善盘,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐沸甘粪。但提到身为国内一线品牌的江淮东餐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3摆夸皆,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象控扇,因此却病,面对着国内市场百家争鸣的局面磺卧桓,江淮顺势而为登,搓了个大招腐颂嘛,推出了我们今天的主角圭亩,瑞风S7泄。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价袄,售价区间为10.98-15.18万元顾,并提供五座版和七座版两种车型饲。瑞风S7搭载1.5T忍欺瞬、2.0T两款发动机踩蜕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型饶,它的表现究竟如何呢科? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀柏士:杜安迪 版权作品衔棵皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑械,严禁转载锻蹬,违者将被追究法律责任圈顽楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”垦凛悉,我们一下就可以想到斯巴鲁彩率交,这也是它引以为傲的标志娶闹。但作为一个相对小众的品牌婚腿,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡澹糊的状态鞠粉筋,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌厢。今天我要为大家介绍的擒持疯,便是这个小家族里售价最低的一款车砷就灭,斯巴鲁XV锑锌希,经过几次改款后簿辨,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣亓省,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝鼻,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引椽,所以红汉,千万别错过翻颓夹。闲话少絮雷,我们来看看今天的主角吧害素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐喘蕉:杜安迪 版权作品卉梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠澜,严禁转载媚拦,违者将被追究法律责任踩斯俗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心何把,混动车型在市场内的地位也开始随之升高剧。但是樊扯拜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”奖徘、“平顺”等吻想景,与“运动”蠕瞳疲、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边股。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类摧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现培肌灯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动窟猾,那么闲话少叙焊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧陇僚趁。                  总结拎涵绰:总之隆双,相对于其它混动车媒,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆寐靠,与此同时侥,由于这套混动系统的特性搂埠,它的动力输出也可以得到保证嫩信,光说不练假把式陌秒,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢琳挟?我们接着往下看桨享。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丰并:杜安迪 版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权策性,严禁转载伸,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探呸景,越来越多的家庭在购买选择车辆时诬,都会将其纳入备选范围啦疙琳。当然疥现端,混动的目的弟黎边,对于老百姓用车来讲惨,就是省钱参勺。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元嫡,但它真的省油吗郴垦?到底能省多少汐耐?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁峰弄宦。这款车不简单崇败,因为据说丰田在研究它的混动技术之后发,也表示了赞许的态度钙。本文我们将通过早高峰以及夜间路况腐,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗仙。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后堂设,早高峰相对拥堵的路况下袜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色粮,得益于其技术设计物,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动点拆贺,发动机只负责给电池供电视,所以动力响应套、提速感都比汽油发动机车型要好超,低速时也不会有电机振动和电流声暑脱,非常安静全剔稠,实现了越堵越省的油耗龄。而在低油耗保障的同时傅讼,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣炮。越堵越史樗ぜ场,运动范儿十足邓,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡啡矢私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编环了恢:沈达炜 版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载避叫,违者将被追究法律责任贫另龟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言富古侥,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌妓。如今暮附,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功舜避喜,逐渐以“焕然一新”的高品质敦诲合、高性能系茸加、高配置贾淳,迅速得到了市场的认可绅。其中椒独,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美许羚句,让人激动不已洗碾伙。说的正是数月前说醒,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100咐肌。   究其火爆缘由开,除了过硬的整车品质虫簧、先进的科技配置外控蛇揪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素毙琅。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问彭平砷:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名猾?近日橇露惺,笔者就此问题诵,决定通过实践检验“真理”佳念巴。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证漏醛同,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测该,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖篱技筒,测试路段覆盖繁华市区韩歧、城区主干道谭堤鞠、高速路段及蜿蜒起伏的山路荚梅殊。   车辆满电出发前估,笔者对秦100的起始里程清零丹圣。在行驶里程达到了100km里时坊许,秦100显示纯电续航里程还剩18km纶,电量23%吹。此时卉亮,秦100已然超前完成了自己的额定任务静豆劝,但秦100究竟还能跑多远壕?   最终茧背,在纯电模式下考层,从起始电量100%到结束时剩余电量15%士,秦100一共行驶了108km书世块。但此时颧峡藏,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km媚。可见若继续往前行驶陶吮,秦100续航还能达到118km肚,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名吓。 对此结果黔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响乃截,秦100还能跑得更远柿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外捆嗜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮赎弗步。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蔑,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性汾鬼们。其内置无线网卡和4G耐椋块泞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用涕盯癌。这一点苏,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风吧犬灿。   为一探大屏“智能”究竟沏仁蚕,笔者下载了风靡当下的王者荣耀侧男蒙,顺势“开了把黑”趴玖。令笔者惊讶的是蒋赤上,此大屏不仅质感高清拒堡、滑屏流畅藕,而且响应十分迅捷叮飞,完全不亚于高端智能手机的操作体验步。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型烘境匣,秦100亮点远不止于内在飞。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新省伯。尤其在车尾部分画,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯盎仇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升谜沧疼。   “穿越”回古城西安柿缅稳。雁塔下韶抽,古城外瞪莆,秦100穿梭古都流光飞影跋裸。或许由于秦100特殊的文化印记酥欺,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体酸燎距,独特夸张的造型让人过目难忘肆逛。从远望去合伎施,即使看不到车标忌切,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车枫统。 小结蛙:   中国品牌发展至今睹污,大多数都经历过艰难的过程催颁,产品软实力不够坚硬镰欧滤、技术水平不够先进衔扯、设计理念不够创新……当下撼尸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”鞘、“中国制造”的硬实力及新魅力娥卜。未来蚕抢氦,我们有理由相信腹,中国品牌之路绘羞炊,比亚迪新能源汽车发展之路趁焦荷,还将走得更加稳椒ざ荨,更加长远去肖蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摹娥:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角娥吧露,虽然它们来自不同的家族蕉徊、不同的国度诵会,可是它们都是SUV挎实处。但是要知道涡萄催,在二十多年前坎闷,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV赶失。这其中晒,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了孝嘎。   一提到捷达我就想起一句词蚕拈,叫做“雕栏玉砌应犹在暑赋,只是朱颜改”廷费。江山还是原来的江山枚氰,可是入主王座的已不再是我了丘,这是我对捷达最大的感触少狗浮。随着汽车的高速发展脆,汽车市场也愈发的多元化堡,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里虫,但它早已不是王者了勃。不过棠缚嘎,虽然它已并非王者负咯篇,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方甲蹿。今天商外,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨函:王潮 版权作品勤呻兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权解桃勿,严禁转载胎朗邪,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9鞠闷,相信大家并不陌生笑茎,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型妇癌,它始终没能承担起销量重担努奋,倒是家族小弟H6丰透、H2屡屡在细分市场创下佳绩缚,这样下去气氛着实有些尴尬接割珊。因此潭,作为大哥的H9坐不住了揩,悄悄迎来了改款沉酿姥,据说变化相当大替挖。今天挫翘贺,环球网汽车就来带大家看看田垂卜,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢然赁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽凸:杜安迪 版权作品孔瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝鼎,严禁转载饺伍吗,违者将被追究法律责任迪苗寂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编珊梁付:霍保智 版权作品贾蚊炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权母,严禁转载口弯,违者将被追究法律责任先。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型溜糕集,它是一种灵活裂、空间联、操控猴、舒适都较为适中的综合车型桂登,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的贺瓜,而随着国内汽车市场越来越丰富唇皑、人们的消费水平越来越高皮部戏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上疲捣,今天蜡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版户。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枫:王潮 版权作品畏磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载圣枯,违者将被追究法律责任去惧腺。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说棚午膝,购车已经无法绕开SUV这个车型了许。甭管您是去买什么车供,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV袱。在这个SUV统治汽车市场的年代犀韦裁,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了群量,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人沤。今天牟埂,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备脖、居家旅行与谈情说爱皆可焕唤册、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜劣完胁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来炽凳谐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编困合:王潮 版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌拢,严禁转载骸痢,违者将被追究法律责任帘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌浚梆椿,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴峦,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩甩,客观地说境,无论是口碑还是产品力伯色,哈弗都已经处于该市场的领先地位错。无敌是多么的寂寞劝垒焕,因此承,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV古婚。因此事,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了骆需,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试凳瀑半。   小贴士破母:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY炮,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译莎不,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆霜。WEY品牌定位轻奢豪华品牌队宿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型禾沸。   那么汞,作为一款开创先河的领头者芜逆,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义逻发从,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢溅俱?下文中我将为您详细讲述第辫饥。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s号裤,那么这两款车型有哪些不同呢风?   ● 除了上述三点外剧,两款车型采取了相同的设计购酷侨,接下来我们以VV7c车型为例缚纤克,为大家解读新车吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚碍驰:杜安迪 版权作品钞罗豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘地,严禁转载教媚,违者将被追究法律责任疲湃缉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV窘,您最先想到的是谁拱慈犯?哈弗H6采?没错尾从豢,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车继蕾舅,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹剁玻策,2016全球SUV单一车型销量第四名喂搁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力秸蒜诧。今天九,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代幸,外观大改插答甩,内饰颠覆炭,动力充沛了暮,传动匹配顺畅等等扮舵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单斑胺,而是扬长补短彭妨,全面提升啡桑酱。下面火顶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿庇徊?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些疽咕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距:沈达炜 版权作品门必,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载铝,违者将被追究法律责任赦羔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型驼,全新一代的路虎发现也已经上市峡,相信很多朋友看见它的第一眼都会说化岔悄:“这还是发现么脑袱?”黄簿,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象疚,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了弧,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车妒滦伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固:王汉康 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载悸办宛,违者将被追究法律责任敞速。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了第咎,然而提到广丰桃蹲,我们想到的往往是汉兰达杉啊、凯美瑞等标志性车型叙茧,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄率斯。如今剿叛蔼,随着消费者需求的多样化肺棺,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)加,新车共推出2种动力共9款车型稀妇丘,售价区间为6.98-10.68万元敞男。   作为一款入门级家用三厢轿车鲤,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷硷、是否高科技配置如云父歼氮,实用性强察浮设、性价比高翻辈疾、皮实可靠脸,能给消费者带来一种最简单的满足感磷徘,这些就足够了牌阜。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象架美冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞:杜安迪 版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载貉凄,违者将被追究法律责任瞄嚎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗兽为湘,不得不说的就是销量柑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置梧陇,元老功勋H6车型功不可没清。作为H6的升级车型困舒胖,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市落淳扩,并且选择面也十分宽泛桨,包括汽油柴油驴、两驱四驱兜纯粗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蹦持,售价区间12.58-14.98万元媳挛,这其中哇,新增加的红标版就占据了11款之多忿翁。今天惨昧痉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版扑艾沮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编识:沈达炜 版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋素泼,严禁转载卿径,违者将被追究法律责任痢芍。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后堑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹系缓蒂。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤晕邓恪,那就是6万元区间的入门MPV市场疾恢澜。那么这样一款MPV到底如何稀巩驰,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它猎响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舅筒:霍保智 版权作品耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱别片,严禁转载凯忌妒,违者将被追究法律责任磷采。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5桶爬评,我们肯定会想到马自达那款跑车申,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV骚,东风风度MX5柿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的娶蓝按,那我猜霓,它一定是一款主打家用绣览、性价比高非常接地气的车舒辩,我们闲话少絮匣,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢去返峰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丢菜反:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯第,严禁转载我,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高某醋,它就是斯柯达柯迪亚克窗脑枚,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测问薪,而我也对这款车的动力表现有很大期待畴,今天我们来到风景如画的安徽黄山烧,将在公路吴彼、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触苏,那么它的表现究竟如何呢葱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎:杜安迪 版权作品藕衫哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷楔,严禁转载确蛾叔,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3类写、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV谅竿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应溺济某,北汽幻速为S5配上了更时尚鸥咆、更“SUV”的外观和内饰设计锨扑肛。新车的预售价在6.98万至7.98万之间柒,共有4款车型可讯址瓿妗,并将于3月底正式上市律腔砍,前期将只推出手动挡车型税参圣,那么这款车表现如何晶?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦论:沈达炜 版权作品弹熄芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒吼,严禁转载书物,违者将被追究法律责任切辅涪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起土劣,各厂商纷纷顺应潮流疥,推出大7座SUV车型剂浑。不过厕,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题破蜂,那就是第三排空间沁,大部分情况下枚,7座车型的第三排只是个噱头而已氯,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适董贤,但是今天我们试驾的这款车铂履,在这一点上做出了改进呐道扫,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态孺坑骋,它就是我们今天的主角伦俗隘,上汽大众途昂洁。   在厂商举行的产品介绍会上矗埃呛,负责人表示接局党:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征踞厂,意味着在家族产品线中的重要地位赏坑仟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位绿。那么查,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢湿休介? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻哨:杜安迪 版权作品富如,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载匠摆斡,违者将被追究法律责任沟热铰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疆巩,这是一个曾经与保时捷署暗谰、奔驰齐名的德国品牌娇息,占据着德国60%以上的出口份额任桅酪,之后由于资金问题海,于1961年破产该哩,这个品牌早已淡出了我们的视线袍,如今在2015年品牌重组复兴抚茅跨。短短两三年光景释,从宣告品牌复兴镰精难,到首款量产车型宝沃BX7上市按校畴,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5谱频,它是宝沃复兴计划的第二步豌,也是我们今天的主角酸缚箩,宝沃BX5褥勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄馆册:沈达炜 版权作品彻姥逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权林钢,严禁转载寿,违者将被追究法律责任党栖哄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蹈,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上呵粗。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里碗臀,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃涝。今天我们不谈历史石,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5绩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘懦苦:沈达炜 版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼腻疽,严禁转载窖徘,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来方,随着国人购车理念升级奶瘫剁,加之二孩政策的推行痴,7座SUV在中国市场可谓大行其道具工逆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求快些愁。对于起亚来说陪模悼,让你选一款SUV动唾,你会想到谁磊憨?可能是KX3嫉钩、KX5亦或者是狮跑胺、智跑铰籍蜂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局焕呵,却没有中型SUV可巡栉可摺,所以KX7来了赎铆,一款7座的中型SUV享,也是我们今天试驾的主角平灭先。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽刊:沈达炜 版权作品避临,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄貌,严禁转载抵短团,违者将被追究法律责任萌醚句。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能钎剁畦,以冰雪路面最为严苛竣,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能辨裙苔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱洼,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封孙墓伤,万里雪飘的雪乡长白山贯腾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶:王汉康 版权作品艾豌括,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥囤藉,严禁转载配,违者将被追究法律责任泞驶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时雾掣绍,相信有很多人质疑太菏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗堂鞠鸥?其实密愧侧,傲虎的真实身份反倒是SUV慌猾画,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了喜掠。今天隙玻,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎咀,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD谁宦隆、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统樊,性价比方面有了进一步的提升诧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烂活:沈达炜 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁够剖,严禁转载朽埔宠,违者将被追究法律责任里南交。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万就惊,这个价格我们可以选一辆什么样的车款?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平飞帕骚,配置简单的小轿车冲。但现在我们有了一个更新更好的选择臼嚏毋,它拥有跨界SUV的身份郡公,它拥有丰富的配置绿,它拥有实用的功能祷型,它拥有亲民的价格图,它就是吉利帝豪GS库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺欣响:王汉康 版权作品擒感霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜,严禁转载心息萍,违者将被追究法律责任帕夕城。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗实嫁吴,大家可能并不陌生石。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线怀,定位介于英朗和君威之间华澜揩,作为一款A+级车型四人卸,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象甫惊。那么入膘祭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样盆?我们今天就来一探究竟码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱路颂:杜安迪 版权作品对狗颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦烷,严禁转载册朽,违者将被追究法律责任创究邻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6扇敝少,想当年可是法国总统的御用座驾蹭仍软,就像我们国内的豪华品牌红旗排颁某。如今菜沫,C6卷土重来汕牛,但与老款C6并没有任何关系缴,该车由东风雪铁龙生产虫,定位为合资高端中型车概上,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕贩竭。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢谩厩滔?下面就跟随我的视角侍惰,一起当回总统体验体验吧膊涉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩妈辉:沈达炜 版权作品俊叉轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载侣捣糜,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典囤瘫莱,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全附弛跑、极简补。习惯了这个设定的我们庞哇,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情剑。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世冯杉艇,我们蓦地发现价洞,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚善卵。当北欧性格与时尚追求相碰撞粳嚷坊,会产生什么样的化学反应呢霸岸擞?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您模材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕:杜安迪 版权作品食湿扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载儒姐驾,违者将被追究法律责任非坤。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中陛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉挥写。可能有些人认识科雷傲五,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队列闻齐,然后……就没有然后了偶碳。而这一次雌,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心吼棘哗,通过与东风汽车的合作强势回归匣肖。东风雷诺推出的首款车型墓,便是我们今天试驾的主角晴泵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉捶颅。   科雷嘉出自CMF平台腹寸桂,而日产逍客同样也是出自该平台孺,零部件通用比例最高可达80%豹乐箩,从一定程度上来看搐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客丸,两者有着近乎80%的相似度扯,而事实是否如此呢席储宋?请您继续往下看僵晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥卸贺:杜安迪 版权作品苟郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载捞,违者将被追究法律责任怕娟枫。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家糠盎停,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季香,这正是体验全天候的最佳场所春。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候盛皇,则是摆在他们面前的一个课题型挂。   2017年的冬季惊抨,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区炔搽水,在这个零下30度的冰雪世界中绦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们凰较测。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型此盼,傲虎莎韶、森林人和XV虚,这三款车的定位非常清晰猴体竭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气暮,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱龚究零。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机铰吝咀,相对于L和V型的发动机睫度,它的震动更小对车辆的影响也最卸栈ぁ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷台继拉。   此外在随后铝尾烹,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统掸复靶,这套系统同样专注于车辆的稳定性遍,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点堕歇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术偏叭梨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎烙,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统非淀霜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助额捣塑。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绍日撩、自适应巡航坑武、航道偏离辅助骄,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统桃。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助舜,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定烘尼呜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞惰吠钩。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响挛。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啸浅芜:霍保智 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载舍,违者将被追究法律责任纺。 获取授权" "  【环球网 报道】当今潮,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说既疥叮,BBA已经成为了他们的首蚜覆嵝佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子嫂簇场,然而豪车再好也有审美疲劳的那天塘星拉,大家是否想来点儿不一样的体验呢妊详?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大堂亭,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型遁邻蒋,它就是东风英菲尼迪Q50L新屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:杜安迪 版权作品趣揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶钞锹,严禁转载卜珊赡,违者将被追究法律责任摆梆蚊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时砷丸,当我们说起MPV裸届,想到的几乎只有别克GL8封兄嘛。但随着近几年MPV在我国的不断走热苔翁楷,各大车企纷纷发力推出MPV车型笑逃抖,如本田的奥德赛播、艾力绅扩病官,大众途安祥壤堕,自主品牌的五菱宏光锑、宝骏730等等勘娥。各个车型间的差距越来越谢逊愣佟,销量愈发接近米贺,我们的选择也更多了杀匡。今天我们就为大家带来了一款外观经典莫,实用性很强的进口MPV车型隧淀,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版克麓妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢缄沁:杜安迪 版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权练,严禁转载椿飞,违者将被追究法律责任朔枷。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾湃,听起来是件很刺激很好玩的事儿茨途,在面对严寒的考验的同时郡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”奈,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的孝锨憋。当然趴磊筒,能够勇于来进行冰雪试驾的车型极,没有两下子 可真不行潘炒拦。此次之行珐缉揩,我们来到了内蒙古海拉尔踞冷图,此次的主角仆的习,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”厕虱。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉ⅰ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)怪。自从这款车上市之后捎泻,身边的同事袖奢、朋友都对这款车赞不绝口哀奢,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣寞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节扰蝗田,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现拇。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶妨,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受丢拧,对于车身的稳定性跺娘里、四驱系统等 等表现如何捎筐,我们一起看看吧逼继惩。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下淖,车辆会有怎样的动态表现木,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能嘛攀豪。要知道莽,在冰面驾驶时车辆及其容易失控汉咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宛似:沈达炜 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴努骚,严禁转载孔陶,违者将被追究法律责任午耪贩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一藏赂络,可以肯定的是淌捷熊,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益驳埂辈。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前赶荒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版朔搁,它搭载一套中度混动系统唯纽,可以辅助驱动车辆胚窗慧、实施能量回收粗,在一定程度上降低油耗瘫。最值得一提的是瑟柒,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块回警。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了确圃,既然如此俊渭拔,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢门力课? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来薄凄,从配置上看牟圈澳,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当平蕊。然而前者的价格比后者便宜了一千块湍,还搭载了混合动力系统颅。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型臂斗外,因为只有随着市场份额的上升戊俱,它的混动车型才能说拥有了未来梧。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统物。这款车搭载了一套中度混合动力系统钙磁绊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同愁镜,它的电机不能独立驱动车辆勃郴,电池容量也更小一些检攀般。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量挠啼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”赫昆疯。    动力系统方面吞菠,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外廉劫,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)科割妒,最高扭矩50N·m的电动机亥溉羚。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内慑伤,电池电压为48V沏形朴,容量为0.384kWh翁狙泛,与之匹配的是一台5挡手动变速箱阔计凡。    看到这里别,或许会有网友疑问词车伺:混合动力车型配备手动变速箱深签村?是的贰,您没有看错搞墩,在现今的混动车型中府够,几乎没有配备手动变速箱的产品榷霉。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备宪峦,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率潮特存,但好处是技术难度更低胎翔浚,易于在现有平台上普及献苦。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的慨。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”蓬邯普,简单来说在这台车上科讳现,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机碌烙,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统础陇,用以提升能量利用效率抖。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥眷锰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供晒翁。电机和发动机之间采用皮带连接偿侵,电机的转子与发动机的转速保持一致芍蔫。在发动机启动时由电机拖动发动机贯翻炼,由于电机功率相较传统启动电机更大从澳齐,因此发动机启动速度会更快讼哗。在发动机启动之后畅困拆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用颁保。    在正常行驶时梳瞬,这套混动系统会工作在四种模式之中零课。首先是发动机驱动+发电模式静肆,这也最常见的模式回。在电池电量低于75%时狠酷,发动机不仅负责驱动车辆脊,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时搜谈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式科霖,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板价,不仅可以减少换挡次数晃患,还能提高车辆的动力表现孙。当车速或是发动机转速超过3500转后定芹十,发动机会完全接管车辆疯凤泼,电机此时不提供动力辅助挥敬俱。而在行车过程中浓,只要离合器处于结合状态赤水次,并在合适的挡位上暮暖赂,松开油门就会进入到能量回收状态驮肃。    总的来说狼,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式猾,易于在现有车型平台上搭载膳,电机主要起到辅助作用虫忌摔。下面我们将进入试驾和测试环节梁方,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接唯豆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型禄铝,车身尺寸等硬指标基本没变何负,外观细节有所调整首,重点是配置方面有很大的提升面姓浅,新增Infinity高级音响等配置害肺,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善釜。可以说各个方面都有进步璃儒,而且步子迈得挺大的桑撵烤,既然说得这么好假络挡,为什么我不直接说有质的飞跃熔毋敝?因为还没到那个程度位醋肛,且听我一一道来拒禾淀。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)队逛,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本坍,普通版车型则会暂时维持原样肛,与律动版有所区分分。也就是说妙软拔,普通版车型依然是老的外观亭,配扭力梁式非独立悬架旦碑。    560律动版依然是560棚急,整体外观造型并没变化搅,这是一眼就能看出的绰桅衬,但通过细节的调整牢讽,确实看起来更加大气垢催,也更上档次虚,说是比现款车型高半个等级也不过分示倾堕。下一页我们来看看内饰方面的变化虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骗瀑森:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上睹溉,上汽大众推出了全新途观L砰犬稻,从字面上我们不难看出蹦取,新一代途观在尺寸上进行了加长弟,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm舱,轴距达到了2791mm薄抚潭,与上一款途观相比有了全面的提升啤匡成,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV拖。   如今痛航陡,产品后面加个L已经成了家常便饭淑始物,为了迎合市场需求嗜粪克,众多车型均推出了L版车型双试链。途观L也顺应潮流泡剂,加入了这个大家族氦坚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了熔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面富破鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首桔诗:杜安迪 版权作品偷舌玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜泵吭,严禁转载事淮婚,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中显,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型楞伤免。说有幸并不是客套添兔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型去猩胁,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过滔汤贾。另外宝沃作为一个复兴中的品牌劫扛,能比众多大厂先一步使用这套技术勾创娥,也让人颇为兴奋猫呐催。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生畔履,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上社督,比如今年大热的两款SUV请汰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统外纲躬。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力呐圣,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动氦苯。    这套系统的优点是结构简单嗡澜、响应快蜜落拍、油耗低拓,不足则是越野能力比较一般赖息星,脱困能力有限抗肮釜。比如当只有一个后轮有附着力时垂价,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的弥酱。这时候纫凑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了窖秒葛。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同功灯纽?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构季乔,除了轴间外括徽帕,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器捶痉弊。理论上来说冗来癌,当一个后轮打滑贯梅,轮间的这套限滑差速器就会压紧膊推,保证另一个后轮的动力仇苗。    在越野时九,这样的系统可以提供更好的脱困能力沮,而在公路过弯时哼,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度添。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始陈,项目也都是最基本的雪地加速乃涪变、制动酸、紧急并线等粗赴。可能是不了解中国媒体的驾驶能力每,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎寒糕瞄。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的祭币,几轮下来箔秽伯,我们熟悉了车势臼拟,教练也了解了我们的能力浓辑锻,走吧纽惺某,带你们去个小的拉力赛道淡箍颗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下惩景骇,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水侍念。各种路面上教袄磋,大脚油门起步都没有问题悍衡。ESC会降低油门的信号强度赊脓即,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮珐。电子系统和四驱的配合默契玩,起步时车轮几乎没有明显的打滑鞍滦。相比大众Tiguan班,BX7的标定更为保守一些疵龋巍,好处是更安全吠浦膜,车身更稳定鲍陌溉,相对的也会丧失一点乐趣遍沙肋。当然我相信蓬褂,对于绝大多数普通驾驶员来说电蓝槐,安全绝对比好玩更重要秘伙鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淖橇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型汲,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌道囊。目前该品牌旗下的车型还真的是不少凰捌供,包括两厢车型EV系列妓靠矗、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等胺,而这一次涵榷鲸,为了继续完善产品覆盖面实,北汽新能源推出了定位更低的EC系列懦惊,它的车身造型紧凑盖,内外都是年轻化的设定顷吉胸,不久之后噬,这台新能源小生将正式亮相滔脊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况谱酮苹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型磕喝,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性扑掣池,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)陛顽。    此外膘辟乘,EC180使用卤素大灯獭,出于成本考虑无可厚非查,但是如果能装备低能耗的LED光源谎结,不仅更符合车型环保的定位淳陛玩,照明效果也更好动肩。    车身尺寸忻剿磐病,那就在细节设计上多下些功夫练,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手朔谦瞎,都让人觉得这台车虽然定位低科铝程,但是还是有一些格调的话温布,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见娃。    作为一台微型车郊革熟,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛叟蕖,看上去没有什么违和感尝,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置嗡抬。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强唬,但是后杠银色护板唬管凉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉篡,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动诚雾,虽然我知道你不会这么做静稻。    和它的前辈们不一样匠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型涝,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新斤,这是EC180客观上的优势漂难笔。而它也非常注重细节上的修饰表悼誓,精致感的营造比较到位纫懒百,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决舰袍,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编殊瓢荚:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位宋私害。近年来砰哼连,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拳排,这两年也有不少品牌发力于此史。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看切但,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首泰毯恋,奥德赛杯睬、艾力绅30000台和24616台午罢,居于第二和第三沽并,奔驰V级的销量为4836台卑魂。也就是说埃狡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多朵被,由此可见它的惊人实力汞逝。    市场竞争是残酷的链识肖,但常年的霸主又或是孤单的担,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考殿惕什,努力和提升的方向只有自己才能决定画效。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战眠抚棵。当它在今年11月初上市之际葱,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是汝,新GL8到底比老款提升了多少堤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样同苹?舒适性是否依旧……等等储妙虑。正是带着这样的疑问界湃五,我们将新老GL8汇聚到了一起鞋。本着结论先行的原则桅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家虚,新GL8进步可以用四个字来形容蚂割:非常明显!    文章一开头屠缓亭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型尼撼。简单来说共分三款僚沉啼:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车妮楼脆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8哺。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型捞壳扣,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车臁(新推出的Avenir版更贵一些魔卿,为44.99万)惟概,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下采妻,因此它不在本文对比的行列中燎。   外观造型塘林:尺寸差异不大存,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例瘦救啪,先来说说新老GL8的外观造型剖。作为换代车型韦,新车的进步肯定是明显的涸穷,这不仅仅体现在配置上纠爽,更多的是展现了设计语言的迭代背齐雀。当然伪垃孺,就外观造型来窘迫喇,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间系帛,但整体造型依旧不显过时繁。两车的前脸造型都显得比较大器衫。其中我罢节,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲耙、更富有力量感扛报,而老款则更多是圆润庞。 更多精彩视频绍寄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看撬,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格洞高,相较于老款使得车头的层次感更强荚。与此同时橡,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯鸽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方悄魏。其中新车采用了比较平直的腰线嗣甜,并在车窗上缘的线条上做更多的文章咖烙,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计搪舅污,让车侧视觉效果显得比较修长籍订。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”篮。总之池伍吩,就视觉效果来说府,新GL8显得比较修长蔽,而老款则颇为厚重秤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面吕垮倦,新老GL8的整体差异并不算大瞥病瓶,宽度与轴距数据都保持了一致床,但车长反倒是老款更长一点点墩,同时新款的车高较老款多出了5mm韦番,达到了1805mm晃。对于经衬常开MPV车型的朋友或许知道舵佃,车宽和车长开习惯后或许都不是问题赣疵,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库豢。以编辑所在的上海为例男钳,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右桑漓警,但也有少部分市中心商场剔抹、酒店的车库限高是1.85米左右攫郸,因此对于这部分车库来说你,无论新老款GL8依旧可以自由出入居媳。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级模椒,它俩1890mm与1880mm的“身高”喊闹,有时就会显得不太方便了鞘蛊胯。 更多精彩视频试竭锚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样附,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显茨芥,新GL8看着更宽恫独。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异快即。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长输,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计标饥,这些都提升了它的横向延展性推,为整体视觉效果加分不少埠驮氦。至于尾灯光源冠疲嫩,两车均为全LED设计号措岁,辨识度高们吉侣,而且看着也很时髦穿会插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编邪建:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来棉凸涛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象愤搜觅,就是廉价且缺乏品质感姐许。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品藉堑匈,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的矗评。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品型,在各个方面都展现出了标杆的水准炉涎。今天我们试驾的车型耪骚点,就是博越1.8T绵赐劝,表现如何茸泉倍?请您接着往下看爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉东疲:沈达炜 版权作品熟佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜婆路,严禁转载桃昧,违者将被追究法律责任啃碘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆鞍朽次,因为众泰SR9是一款很有争议的车型硕毁题,当它还是一个受精卵阶段偿吗伟,就已经有无数支持者在等待它的降生库德戏,也有无数批评者在诅咒它的未来辜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车坪口,它前面有无数前辈的名字港检炒:陆风X7察附亢、瑞风A60陛、BJ80等绢纤,当然也包括自家兄弟SR7驼湾郡、T600辖卸栏,这些车型凭借“蹭热度”撅爱登、“炒话题”得到相当多的关注碾懦。然而除了最受关注的造型设计部分漠蛾,我们更关心这款车究竟怎么样末铝苯?包括它的驾驶感受忙吭聪,以及空间等车主使用部分沽,能否让那些支持它的消费者满意矾赊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍陈,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面吼纹拉。另外郡救闪,我们也会带上放大镜欧啦瞥,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”墨寿秃。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm江端,轴距2850mm笔笨逝。同级别算是中等身材辟嚏,众泰SR9的车身设计偏低矮窜痰份,制造流线型视觉效果荚鲍。另外风阻系数也确实不大雀,只有0.36酬。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了舌,包括车头元素的比例趣讽、以及包括发动机盖上的四条棱线挫落弟、大尺寸中网箱么、侧进气格栅的造型等细节设计蓉绣,都跟Macan有极度雷同之处盆,当然这不是巧合完散黔,众泰SR9用较低的设计成本彻描,得到的最大的关注度藐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的拢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感亥会,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外疥绅彻,全系都有就。 跟头灯一样骏粗,尾灯也是加入了一些自己的设计安讣缺,并且采用LED尾灯鼎洪性,视觉效果尚可郊劣围。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错技,但感觉还是有些夸张了聘荷,毕竟这款车离高性能还差得很远啃,最多只能算是个偏运动风格的SUV嘛丸我,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠成乌。而且我看到这款车看起来是四出寸梧,其实只有两个排气传染拴,左右各一个嗽彻拣。    外观做工相当不错处,我给90分底尾内。车头大灯处的接缝弦戮身、中网的接缝都非常均匀袜,也没有明显组装问题郝迫刮,只有左侧尾灯的接缝稍宽欣枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圈:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上缄,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市膊,共推出5款车型疼惨,售价区间为7.89-9.99万元让封僳,至此瑰貌,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补继范纹。   森雅R7的同级竞争者长安CS35冗砍,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额辰,那么作为后来者松茄冗,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力茂供。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型郎泉。这个时节的雪乡正值旅游旺季沤浩艰,景色迷人媒茄洗,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情唬裁。然而冰雪路况对车辆是一大考验失,那么仆脚涉,森雅R7能否征服这片雪地呢限卑?   外观介绍冠渭参: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别柏:李芳 版权作品倾歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载摹捍,违者将被追究法律责任病究。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年莲驾,它基于雷诺日产的C平台打造靛,继承了逍客的特性鸽拎核,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV毯攫。一年前启辰推出了T70X染储搜,它在T70的基础上升级了外观和配置菇匹唐,来补充T70的市衬纭,反响不错含词坡。本次试驾摊,主办方选择了长白山脚下进行伯,其中涉及乡间公路糕菲、高速路以及冰雪路面超烧旅,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X停,它们能行吗讣红?(以下简称困乡五:T70/T70X) ● 车型简介茫罢前:    T70X拥有T70的一切溪莽南,两者的动力系统蒙、内饰等也完全没有区别路龄,两车的驾驶感受基本是相同的狭。不同之处仅在于白逢,T70X比T70多了一套黑色大包围圣澄,这让它看上去更为运动局狙。    这一圈大包围让T70X增色不少即,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈镭哦扔,T70在T70X面前的确有些黯然失色恒韩。因为T70X诞生的时间也较晚瑰,我选择了T70X作为我的试驾车房。    T70X全系只有2.0L这一种动力孔,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE湍安。它的最大功率144马力(106千瓦)释,最大扭矩198牛·米朝,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹偶┧薄,这次我试驾这辆车是CVT版拿杀表。   ● 乡间公路沛屉荣、高速公路试驾枫:    在东北降雪比较多的地区存挟铰,动辄四五个月都冰天雪地恐京弹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的靶。相比普通轮胎类,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力愁筐,更软的橡胶可以防止冻裂孤鼓块,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力煌诺怀,不易打滑谁崎踢。    T70X和T70开起来是没有区别的你项舶,也就是说渡缆恐,它们开起来都跟老款逍客高度相似嘎菊蠢。2.0L的发动机+CVT变速箱扯拨斧,就别指望有多强的动力了起,中低速还可以碘橙,到了高速上会有些力不从心紊莆。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性陈净,对于这样一辆城市SUV来说凯,易上手净婆吗、好开就已经不错了咸。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡补受毁,但我试了一下粒,它的反应速度偏慢徊,顿挫也不锌恪,我猜用这个模式的人应该很少酒匈沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地钎,十有八九不是什么好事恍敛,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生碧票签,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面扑狗。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人谁,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪舒。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达辨苫祥,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头粒。丢掉那些危险勿近的印象吧努守,雪地驾驶并没有那么“噩梦”驼碱,而且还能找到不少乐趣慕韩算,看看这台7座SUV怎么玩起来祈。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地烘舵玲,每年寒冬的低温带来连场的降雪得春,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地冷冀。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰估,形成了光滑的冰湖空闲芳。在这里蘑,少不了要放开地玩一把漂移鲸,不过更重要的是乾瓶,我们通过在这片场地上的驾驶睹,要熟悉冰雪路面的操控感觉都圭德,找到更安全地通过的方法粳厂,让我们不在一片白茫茫面前慌张渐,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家逆司、脾气和善的一款7座SUV给难住齐芭。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下咐逻,一个舒适的温度是是深入雪地的前提肮苍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪麓樊。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热套蚕,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了凉。如果你在寒冷的地区湃埂,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置槐凰筐。   汉兰达的动力总成氖席癌,对它关心的网友已经非常熟悉了铃,在附着力如此低的冰面惫叙,动力很多时候都发不了威夸敬,在这里漂移也根本不需要很强的动力飘贤脸。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了丢艘烙,而且它还带有手动模式筏舌竞,在冰雪路面的情况下疗蜕了,对动力输出的控制也可以更主动一些刑,能让人踏实不少娄闪撅。毕竟在很多时候牢,我们需要用上二挡来完成最基本的起步渭抹挫。最后妙堪,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了箔掂,就看国产车型什么时候也跟进改款桅被楼。    即便不是到冰湖里耍乐嚏,在冬天满地积雪的地区导兴痹,换上一套冬季轮胎也很有必要磋,否则你会变得举步维艰膳卑,再好的车也难逃这宿命堪。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力川,但是在几乎光滑的冰湖上使涣到,冬季轮胎也很难施展“武功”节泄弄。之所以没有再上钢钉磕毋坎,那是因为我们的体验比较简单竟舰尾,并不是为了练习用更快的速度通过秘娃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的事粒。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了痊宪,所以一定要保持油门炊时莱,才能保持连续顺畅的漂移动作逻祥妓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话暖俗扦,车身马上就会原地掉头淘楞。转向也需要不断地调整段采夹,再加上路面的附着力一直发生着变化惩凄堑,要漂出姿态还是挺难的肝。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控蹋婪蜕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的雀群甸,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼比,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来悔靡平,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown毁,And the sky is grey”从寸回,还有Malibu海滩涟讣阔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版餐。   迈锐宝继歌席,这辆几十年前的经典V8硬汉捎,经过时代的洗礼去,慢慢演化成一辆普通四门轿车必颠,现在还出了排量为1.8L的混动版宽髓,真是唏嘘矾烧彼。除了这相同的红色雹领,我很难把它跟它的历史联系起来匠冷切,真的是“你也不知道你会变成谁”黑。扯远了看篱,无论车变成什么样丹按,还是人变成什么样淡,无非都是朝着自己最适合的方向前进处篮。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感丘,它变得柔美流畅奶城吩,接受的人更多了炬夺。近年来油电混合动力趋于普及雷掏翔,迈锐宝XL的混动版作为重头戏晒燃,自面世以来所受的关注度颇高氛,有点儿“黑马”的意思骑荣,仿佛在说略:无论在哪个年代肌,我都要当那个时代青年赦裤。 ● 车型简介定翻炔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型淑即,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版蹄嘲,本次测试的是后者关。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰贩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”江,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了士荒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当乐碾,多了隔热玻璃和并线辅助撮躺典,少了18英寸轮圈和全景天窗孩垢百,价格上贵了2万孝瓷舶。像前排座椅加热头架、通风狄饶、记忆自不必说假,自动泊车勾、自适应巡航精,车道偏离等这些功能也一应俱全按,配置水平还是挺高的灌。 ● 动力系统诲庇激:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成痉环差,两个电机加起来缄瘫,最大功率有114千瓦肃捣,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)素,最大扭矩175牛·米盖娶。与雅阁和凯美瑞混动版相比鲸,它的电动机参数更高兔探常,发动机则弱一些湿。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍裤,有兴趣的朋友可以点击这里钾讨:《丰田双擎Hold得住吗雄丁?聊通用新混动系统》费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨燎饯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型姐恢,上市仅4个月簇筋墙,单月销量就突破了2万台榷碘番,成为了不折不扣的“爆款”车型九率喇。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型口樊,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒委,表现不俗灯。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型圃,其从0-100km/h加速时间为9.88秒氨共兑。而今天墒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试刻方矾,至此该车全系各种动力组合半,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)媳。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了撮晴,相信不少网友也已经对它有了一定的了解桨熄捐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友型骨,可以点击我的同事之前撰写的文章毕煌题。除了两款车型的测试懊盾缎,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容烙握耗,对于这款车设计亮点的详细的解读盯,您也同样不能错过奥材史。 ● 外观和内饰简介丘笛:    想要成为同级别中的“爆款”车型电睡镭,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球嚎眷律,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念川奶阑,使其有了非常不错的颜值盼赐,尺寸方面拧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm龋,轴距2700mm商。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面端,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的篇剿较,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)惯虚差、后部驻车雷达+影像系统孟、后视镜加热等偷侩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错姥,配备的是佳通轮胎捅掂丰,尺寸为215/60 R17顿霜。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质孔疟衫,副驾驶前方默、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革恃。与之前我的同事测试所不同的是瞬迷,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏酪溜,取而代之的是一块8英寸屏幕崩,但功能同样不会让你失望田。    安全配置方面弘痴唉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统栋,都是同级别中非常主流的安全配置穷额,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期伙耸钵,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊祁蝎。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型乳级,主副驾驶座都为手动调节痕赂堑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置唤,在RX5上市时等馈,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗偏混姆,如今从销量数据来看铅搜白,其实早已突破了这数督,但我们咨询厂商人员后得知常,对于目前购买这车的朋友朽,全景天窗依旧会赠送能,这里必须要点赞妮税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尉圭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆诲必别,当时是一款采用3.0T发动机的车型放垛苦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版掂,售价为44.38万元忻,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当沦。2.0T发动机相比之前海外试驾型还,虽然降低了排量认,并且减少了气缸数撇鞋缎,但其特点却并未因此而改变谜病彤。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象火,如今林肯想转变这种风格洼,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车漓粗,他们想让这款车有更成熟稳重的风格咸恼,所以它放弃了飞翼式的中网造型撕,整车风格也更偏重成熟稳重拼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用禾,例如已经上市的新款MKZ棺掣。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型风画加,整个公司都为这款车倾注了大量心血佃须。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前愤笺,让他们能够从中吸取到灵感醋倾驰,去设计一辆美丽且优雅的豪华车店。    所以在这款车上有很多新颖的设计丘,例如门把手的设计就独具一格翰,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间痪,位置的上移带来两个好处辑,首先开关车门的动作更自然界晴,其次整个车门线条更加完整撕怀。关于这个门把手的故事蒲,此前已经有文章进行详细讲解孺。(点击链接可了解更多琅呛泌。)    车尾是我认为最美丽的部分驼温,外拱的后翼子板宝、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾时,带有一种老派豪华轿车的风格高蚕谎。在C柱和轮拱处莲,也有着细节的层次设计匈,这只有在长时间使用后才能发现处乡乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前伪呕,我刚刚完成了额济纳旗之旅连挟苔,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠烦。巧的是矫磊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾该。已经达成“冰火两重天”成就的我惹促,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识妇炔寒,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受棉祁。   福特全系SUV包括5款车型艰:翼搏背、翼虎嫁抢弟、锐界财讲、探险者革衔、撼路者宿侥栋,越野属性依次提高仟,相对应的爆妈汤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强韭啦。后文中会结合驾驶体验详细说明猴。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV僳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型繁北,日常应付土路/薄雪地还没问题男,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了拐凡琳。所以这次在雪地上体验时吹蘑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎噶。    实际驾驶中酞列念,受限于前轮驱动媚甫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足偿,这时就能感觉到ESP的介入端切澎,通过制动的方式降低内侧车轮转速侵,一定程度上修正车辆推头的趋势发,来帮助过弯夹磁叉。    在防滑钉轮胎的帮助下逻碉菱,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的澎荤,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题竟沉唬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠相思侣,就有些自讨没趣了镶,还是交给定位更高的大哥们来吧杠诉绦。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统布,采用多片离合式中央差速器响,日常为前轮驱动抖,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴巷需。此外恢投,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助桃抠崇,简单理解这个功能溯冒胳:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载汕,使另一侧车轮获得扭矩仙笑拎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移冉骨,冰面的附着力比薄雪地更低踩劣。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卞,在冰面上提速也能比较轻松独箱琴。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭硼乓,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施举态。既然关不了夏,那么就只能“享受”这份安全的约束了拔。实际体验中嘶度芳,ESP偶尔还是会介入制动兢摹幌,不过并不频繁杯。    对于翼虎来说麓腊,一旦两个前轮失去动力起,能分配给后轮的扭矩比较有限亩皖,遇到薄雪地或沙土路还好频,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上短忌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了看响。不过这两次试驾体验下来撼赔,翼虎还是能够胜任冰面皋、雪地和沙地等大部分路况克行邵,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的举。   ● 锐界雪地试驾    在我看来龋话脱,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上扛酣,锐界更大更家用尽咆峰,中国地区还特供了7座车型辞獭。而在越野性能上仕建,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大权,二者的四驱形式几乎没有差别会,理论上脱困能力差别不大课伶凶,但锐界离地间隙略高毋恍稍,且有22/23°的接近离去角河澳,通过性会更好平。不过很可惜皇,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况宋菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候贝宋,你有没有过这种经历墩:突然看到一款车唐覆虾,各项指标都挺符合自己要求的姥净,但不知道为啥之前根本没听说过它牧皖腐。这时你可能会捶胸顿足萍仆:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢碌荡竭。不过这次高接,没听说过日产Pathfinder的话内现,不怪你卧贝腹。因为它是一辆平行进口车朔,历经四代车型抢宦换,从未被官方引入过毋效驾,自然声音很小巾搅袒。我可以很负责任的说内,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章敞肌旗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求淋。    有一个关键点我觉得应该提一下卿,Pathfinder虽然是一辆平行进口车欣,但它可不止有背影存贺皮,它是“有背景”的灸。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的发峦曝。也就是说塘螺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司僧剂拐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司室宛脚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”苹纶,而Pathfinder的进口商就靠谱多了胺。而且笔弊旁,你将会在部分日产的4S店看到这款车情,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务抖,同时又负责保修娃屉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了秀抱赶。这样一来徊,定能打消许多人的顾虑涉厩蹭。    目前介,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型掇,定价分别为38.8万和39.8万溅挥杠。没错鹤,3.5L版本因为配置比混动版低碾隘肉,所以排量大售价反而更低空解款。由于没有被日产官方引入方遂擞,Pathfinder之前并没有中文名称衡吼。“Path”在英文中是“路径抗、小路”的意思离,一般不被用来说 公路李,多指无人修筑的那种“野路”鲁甸,而“find”则是“找到”的意思俯脚飞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”姬棱,可翻译为“发现者”之类庐蛾量。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思煽,寓意这款车有比较强的越野能力嘎赴捅。郑州东风把定名为“探路者”些械拍,挺好听的衔抢办。    不过郴沦雷,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV团,似乎并没有那么强调越野性能痕畴廖。这个名字只是个“摆设”吗渴锭?并非如此贝抗,它曾经可是个硬派降级私。    Pathfinder的发展过程很有意思竟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV滴。说简单一点就是绰稠,它的车身造型比较扁长想汇,看起来没有那么高大威猛寸,追求的是二暮小、三排的空间和后备箱空间慈屡。底盘呢有别于硬派越野车阂,追求的是公路驾驶性能和舒适性赎拌,也就是我们平时说的城市SUV桔秒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗放番舱?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56财,也就是现在的QX80同平台揭春饥。纵置发动机簇,后轮或四轮驱动赏,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机料雷傲,另外还有5.6L V8的版本澄且。再往上捣(二声)伴蓄晶,第二代车型又是承载式车身董,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机搽裁。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身相惨,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式粮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机十。    随着时间的推移睛,不管车身形式怎么变编,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痰辽辞,从一开始4米3的车长跺撵,到后来的4米5什吃、4米6桥褪钙,再到第三代的4米7弧裁荤、4米8闺,直到现在的5米靡尉。    在之前的迭代中镐,它的发动机排量也在不断增大锋,直到现在的第四代车型宋婚告,除了有3.5L V6发动机之外围凯拒,还搭载了混合动力系统惕归,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L罢。个头大敌,排量欣谩,这显然是最符合中国人口味的一代车型了咳脊檬。    两款车装备了不同品牌的轮胎贩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配解,尺寸为前后235/55 R20潦仕村,3.5L车型为235/65 R18嚼桔憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编璃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感青坛蝎,内饰科幻盼,这是标致4008留给人的最深印象悸难。这台车经海外的3008加长而来萝颁抽,定位于紧凑型SUV猛,面向年轻人么氏,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的冯。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型彼锹耪,售价27.37万元繁,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蓄通武、LED大灯旗、座椅/后视镜记忆晨、自动泊车材、19英寸轮圈等配置幻,价格也比次顶配贵了3万元骆垂芦。    来到车内钢,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围归,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感叉叉,内饰的整体做工用料不错骑豁蓄,按键的机械味道很浓斤订,方向盘握着也很有趣毯盼。另外在豪华型及以上配置车型上涎单,配有香氛装置及负离子发生器精朔肃,有点浪漫的味道模乡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱常,和508是完全一样的侧播那,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统屎热,最大功率为167马力(123kW)辛袜科,最大扭矩245牛·米谢斥,比1.8T发动机少了37马力踩嗣、35牛·米干。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架彤,在调校上讳,标致车型一贯有着不错的表现烧萝寺,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差橡,舒适性和操控性都有兼顾稻矩射,这次它的表现倒挺让我意外的卯灵须,是个小惊喜痰景。    4008开起来很稳重保,和年轻的外观绿米绥、动感的内饰特别不符邻,但后来我发现传冻寝,这实际上是我开过最舒服的标致车上。    以往标致车的底盘返,都会带些灵活撬瑟败、有点要耍操控的意思快,而这次在4008上则不然辈淖筐,它已经脱离了标致车的感觉椭冗,完全向纯舒适靠拢篮劣,它的悬架比508的还软杰丹,底盘也比508更厚重点凄,成了现在国产标致中最舒服的一款绘绥。    低速时葱撮,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的俩苇法,传到车内的振动轻微又柔和柬甜宏。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的伪膛,只要转向动作一大铝懈,都能感受到车身的侧倾然扰盲。    转向感觉还不错系,车辆整体的动态反应是不温不火的亲锤,力度也适中玲,出色的是小方向盘带来的感觉菇,握住3麓该峡、9点高恭,你的双手距离很近奠敬暴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的感绰,很有乐趣汉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应揩浚唐,油门随踩随有狼卸,而且输出比较线性苔趁,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微霉。最关键的是倾词,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏吓廖仍,开起来会让车很蹿搂,非常不顺裁菏,而在这辆4008上没有出现这样的问题娠涎携,是一个好事抒氰。    不过碱,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意咐,也许是为了保证舒适性的缘故摩,它的换挡速度很慢父,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的反,而一旦油门多给一些凌孝莆,这样的换挡速度反而会造成动力中断挂睬,带来顿挫冒女味,身子会随着换挡往前一冲一冲的丘朝,以舒适性角度考量吐酸,这适得其反了损。   按住挡把后面的Sport按键帽捻,可以启动/关闭运动模式浅,在运动模式下颊,变速箱会延后升挡时机欠、转向力度会更沉牟克跋、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音村岭,像是一个在学大人说话的小孩儿矫。除了性能测试黄,这模式我一般不用宫,这声音刚听挺逗的赣,听一会儿就嫌吵了陈独忙。下面淳渤,我们看看它的测试成绩侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尸沏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控莆,所以雨雪天气下房姑武,我开车都会格外小心路橡。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动蹬沛厘,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨躲砍哦,有着开阔的场地械火,有着四驱车皆,看来我们能在冰面上玩个尽兴了嘛蚂护。    这次的试驾车辆是三款——CDX另素瘁、RDX和MDX愤缮,但时间有限鲜及梁,我们仅试驾了两款——CDX和RDX猜。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧砍。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上函拷,我们见到了换了“鞋”的CDX帆锨辆。在冰面上驾驶衰,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力悍冕膏,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限比缉舜,不会轻易硬化开裂受叉伴。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式彪,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配孩饶。然后将ESC电子稳定系统完全关闭既畦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统淌通,所以在地面有一定摩擦力的情况下驹哥,车辆会根据前轮轨迹行进敖。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣漏起。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式簿,只有舒适和运动两个模式尸沽匠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说奸,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异孰赏谋,所以这次掳丧,与其设置四痘放、五种模式锋馈兽,感觉不出差异垮巴皆,不如设置两种沦,差异体现得会更明显陈溺。    我们回归现车Τ痢,看看地面璃帅,都是积雪稳,但这下面可都是厚厚的冰层嫁刮庆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰儒讳舱,这都是冰面行驶的小陷阱构。看到桩桶了吗厩沮凄?那就是第一个项目痘龚适,在冰面上漂移画定圆缆疾篡。    多说一句舍黎痞,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本软,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱窃仙殴,本田的最新动力科技都用在这辆车上了惭,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现恭默。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道暴,教练在我们上车前讲到谦身垮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定盒,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感佃,而在运动模式下悍,后轮能获得更多的驱动力拼拳撇,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作帆醋母,在安全的前提下显,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目盖仟。    我先不急不忙的将车开入弯道速,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续矩。这时候教练说搞,多给油沥,感受重心勤叉。我只好一脚踹在油门上横,随着车漂移起来甫随缕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整称请,再反打方向葡救,控制住车尾的摆动套腹,当摆动减小时硕,再多给油门扔钡,继续画圆挽谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匙辈棵:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV涎,在上市初期尽管只有5座车型铃,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力聘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心饯坡混。虽然是L赏饶呐,但它并不是一般意义的轴距加长齐鞭。目前H7L蓝标车型提供三款车型猾第,售价区间17.17-19.38万元物蒂晃,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统崇溉憾。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型隧哼敛,售价18.18万元舷隶。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米蹦蝗:沈达炜 版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑旁,严禁转载棱宛,违者将被追究法律责任瘟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后冉,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待刷激泥,接下来就让我们通过场地试驾算叛啦,对它进行一些简单的了解炒貉鼓。至于全面的动态表现履衡,还是要等到之后的道路试驾疚。    在开始场地试驾前拿矢染,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型欠,顺便再补充一些内容炊,如果您还不了解这台途观L的静态表现砷匠科,建议往前翻两页孟,先看看之前的详细解读息薪劫。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型想,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的颠火毙。前大灯采用了全LED光源督,轮圈尺寸也达到了19英寸脱娥挫,车门配有无钥匙进入睬返,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出短。   ◆ 内饰配置    在配置方面浇心违,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现肋尸。除了自动大灯播、电子手刹矢、自动驻车以及全景天窗外粱椽,中配车型还拥有自动泊车人、方向盘与前排座椅加热胎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调懦锈,整体配置水平算是比较高的爬,满足日常使用完全不成问题道。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高扇筒,这回我特意换了个188cm的大块头枪垢。事实证明途观L加长后的效果确实明显结汕,体验者在前排调整到标准坐姿后隧朗,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间搂,空间表现值得称道椿。不过虽然途观L进行了加长剿程蜜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划簇喜颓,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont躺痞。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节拈,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐沏,处于底部时则能提高后备厢的高度绦噬佃,加上220V电源接口储,设计上还是非常人性化的碉梅。值得一提的是额浇,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门斥速,并带有延迟关闭功能谎绰巾。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态簧忙,也就是想要让尾门关闭后锁车何,就需要在锁车的状态下打开尾门惋偷。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单卯蹋凤,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息羡扇。可以明确的是吼拇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校冯杜存,整体的风格更加偏向舒适店陷喊,但悬架回弹的速度一般毖拍罗,韧性不足蛔川,经过连续振动时容易产生振动的叠加蔚。另外就是方向盘的指向性还算不错访,中间位置虚位不大歇,车头响应也比较及时奈芯焙。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现信酪劳,只能等到后面的公路试驾了络溅坏。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相勾剖屁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了青鸽。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型勺,满足市场对于紧凑型SUV的需求卿喀睫,而全新的途观L则晋级为中型SUV谈寺,与昂科威和锐界等车型争夺市场瞧兢。至于大型SUVTeramont懒颊兰,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务宠护萎。    可以看出触全恭,如今途观还是途观容韩,但途观L却并不是途观加长那么简单黎舌秀,这是一台全新的中型SUV溜案,而且只提供1.8T与2.0T车型裴桥,所以在价格方面歇帘姬,势必要比老款途观高出一截匹离馁。对于上海大众而言鲍私乒,途观L是一个新的起点尝邪帮,同时是一个新的挑战扇短,而它能否引领中型SUV市忱⒍撩Α?还要看明年1月18日的上市发布会爆卑甩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙比伍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的垫俺,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前沸陶,所有汽车厂家还是都在为此做着改变混臼炬,其中最直观的变化就是减小排量肺碴本。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少氓傲抚,原来的8缸变6缸热身,6缸变4缸笆喇叫,而4缸则还要再砍掉1个缸蛙,正如你所看到的灯匡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现固秦,照这么发展下去冀,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了葛。    如果说趁归椭,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈能鲜巢,那么混动技术则相对要好接受的多靠韶扦。这个领域中协喊,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列能,虽然丰田的THS技术已经非常成功疽的类,但作为老对手如,本田大法也不是吃素的痞,在i-MMD的加持下起蹭罗,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本僵。如今轰攘谩,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动雹勒瞪。    今天冻僵,我们一次性试驾两款车型定弘融,思域180TURBO和思铂睿混动颊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初仁僻,它的身上就充满了无数光环酪募苏,从其现在仍要加价订车的情况来看现从,也无愧于它在同级别中的最高关注度嚎。鉴于大家对这款车已经这么了解了栖输孝,我们也不在这大谈外观设计了淡水督,只说180TURBO上的变化仓磨曹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素寄玖蠢,但我想思域的外观在同级中位,起码应该也能算的上中等雇陪酸。犀利的车头造型噬嘲唇,低矮的车身等必,这些点都能抓住年轻人的心嘘,回到今天要说的这辆180TURBO身上碴谐,它外观上一眼能看到的不同糕咯,就是轮圈的造型朴素了很多嫁,除此之外陌燃,就需要仔细观察了捅齿。    内饰的变化应该说是一目了然录纹,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代拟,虽然还保留了蓝牙等基本功能吼,在无论从高档感还是功能性上泼,都与220TURBO有不小差距拾俗户,而发生改变的还不止这里郴,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照说疚讹,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化习线。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看去诬,两款车的配置相差还真不少畴,除了之前提到的一些便利性配置忱,当你握上方向盘槐潘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘艇刀妥,在握感上差了一个档次奶,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了哗,而且作为一款售价到达12.79万元的车九,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了翁呢袖。静态部分告一段落联锋,先别急着下结论培酗,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹骨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟不嗅,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过咖懈萍,相信你也和我一样彩臀,早已对这些老面孔麻木了寝,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道举夯但。在大部分人印象中盒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的上,哎...还不是预算问题嘛呕,将就着开呗湍。用不着辛茸持,新发动机挺给力的陌涟,用不着将就着开凸,甚至有点小惊喜兜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)磨,是配置最高的2.0L车型巨,官方指导价为19.64万教踞岁。相处了几天人卧痞,我对这台车的配置挺满意的痞躲平,除了舒适性配置照顾周全之外前丁鸽,还有丰富的主动安全配置浇浮经,基本上可以满足一步到位的需求啊联枯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯暖屁,只有近光光源是LED(低配为卤素)播适,但普及程度却挺高的嗡拳侩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了荣究悉,对于消费者来说是好事赏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置将钨辫,除了常规的车身稳定系统之外毫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货睡相,前者可以大大降低发生追尾事故的几率垃,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物显钨刺,大写的实用氨榱恰,你觉得值得拥有蘑缸。如果要挑骨头的话吭勤腾,我还想要个ACC自适应巡航涝。    舒适性配置方面也是不含糊的谦扑丸,配备无钥匙进入/启动功能接、自动空调纲懊、蓝牙电话卿镐、真皮座椅/方向盘等等滇筐,多媒体系统支持CarPlay功能渺捷僵,尽管高级配置远不止这些部羡猾,但作为“经济型”的选择扮,我已经很满足了湍胸怂。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术篮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD幢伶,最大功率增加9马力跋定,输出转速从5600rpm延后至6000rpm答,后段加速更有力底息,最大扭力增长了5牛·米谈芒捍。新发动机依然支持92号汽油翔,并没因更换发动机而增加用户的使用成本贫缉渴。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)水,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)樊奉。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果场呸,努力增添驾驶乐趣拦襄斧,其它方面变化不大刻惯。SPORT模式则更加激进一些噬即,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上姥阿位,油门和动力响应捂汇、加速效果都会更好淋抹博,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子鞭邪梳,有点意思畴诬郸,增添了几分乐趣开垒题。    相比同级车型拷,天籁的选择有点保守平妇吃,全车系最大轮圈仅为17英寸省,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)乏,视觉效果差点意思惨尝拴。但凡事看两面七啪仓,好处是使用成本更低忻蚕,而且舒适性也会更好台。如果真觉得不满意饭,后期自己换一套也不是难事澄跨边。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表苦,不知道新发动机的参数是多少顷铺涝,很平常心地就把车开走了安崎梆。这样也有好处精,感受更真实坦篱。车辆对于油门深度的变化很敏感堆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速聚兽歼,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快尖葛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm轻逞拣,相当果断棠蚊套。先不说动力表现有多好敛吴,就这态度捐骇霖,我挺满意的迟甫教,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点监。    “降挡”之后自然是动力更好啦奉我,自然吸气发动机动力输出线性嘛济揭,奔高转的声音也挺动听的受崩鞋。如果你也像我一样喜欢这种声音丘搏宝,甚至会有事没事踩两脚闲琴,但如果是喜欢安静的用户夏,可能就觉得烦人了辩瓜。没办法枢,小排量的自吸车就是这样股陶,拉转速是压榨动力的唯一途径扣,但平心而论吧琴,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行木,对于大部分人来说都在可接受的范围内牢。    再说说动力表现碱污爬,这里有点小惊喜吃羡梨,加速表现比想象中好蛋勺承,比印象中2.0L中型车的表现好很多秒,尽管谈不上推背感匈,但也算得上是干脆利索不拖沓位。能有这样的表现观,变速箱积极调整速比功劳很大洛请,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显息。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用里息,踩油门没有直接感矗藏,反正就是不会有“运动”的感觉肺。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以焊,“降挡”动作很快很果断壳,虽然跟双离合还有一点点距离聘,但也已经很快了帘朵肛,动力输出是连续不断的篙,而且很乐意把发动机拉到红线对嚎,你有需求的时候它愿意陪你玩梗列霞,这感觉挺好的色。    如果车对于你来说只是一个交通工具蝎沥伍,舒舒服服地从A点到B点箩咐,那天籁会是不错的选择蓄信部。但从作为驾驶者的角度来看甲火,天籁不是我的菜琴心,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了卯,转向比很刑印,方向盘打得挺大的渐,但车头却没转多少亲干。补充一点喂号,这跟方向盘转向力度没有直接关系享,天籁的方向盘转向力度不算很轻讳,但就是没有路感空,没有人车交流的感觉孤缴。好吧馁,日产车的风格其实基本上都这样厂,不敢说这样好不好壬坟理,就看你喜欢不喜欢虽驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚参壬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蛔瞥请,在同事面前应该表现得能干一点妊炯,在客户面前应该表现得有实力一点患破伞。要成为一个精英冗蕉矛,形象很重要牧。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你癌,和旁边穿着差不多西装的小张小陈东,看似并没有什么不一样拾湿。这样可不行胖里撑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊宪办。不过要是每天从这两台车下来的话乃派,这还差不多嗣揉岛,但是该选XFL还是E级凰,这还真是个形象问题冯荚。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)努,即便它们的风格很不一样喉枯拎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过酞伐。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L芒,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感矢饭。而且从配置和价格来看挖,它们好像实力相当呢檀,难道真要拼个难分难解吗闲兔旱?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈砍矩寺。    连上市时间都挨得特别近男苫辑,它们之间的火药味也实在是有点重练寥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验刊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验杆撬,大家感兴趣的话屏蓄苗,可以先简单回顾一下船墨陡。今天该是动真格的时候了臣,性能部分才是重头戏弯,还有就是一些配置方面的深入体验描。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观棱:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派咕糕单,风格上没有过火的激进和夸张添捞厩,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拢谱揪,十足的身份象征从派。不过E级的车身线条更圆润一些搪鞠,给人感觉多了点灵动和活泼捣嚏。XFL有着更加修长的线条造型竿级干,给人感觉精神利落钩胺鞍,优雅范儿更突出沉船。    个性元素多了总会显得“有失身份”矢假豆,在客人面前确凉妮,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来坟墒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象巫递。XFL和E级抖叮朗,它们既有平稳的外形风格腊娶广,也不缺醒目的线条造型刀芍竣,撑得住场面侍风立,又能给人刚好的“风趣”氰溃令,这才是恰到好处的成熟翁是咕,开着这样风格的车去上班见客户耪,你永远不会感觉不对劲辽寿脆,因为没有比它们更合适的角色了暖。    XFL的车头设计更加立体虑节,轮廓特别清晰劲,但线条造型又十分简洁报,看着很舒服扫,也能留下深刻的印象泼俄鲸。E级前脸的轮廓显得生动多了姐雌,造型设计要更加运动刷,风格相比起XFL要张扬不少谁美,看上去也醒目一些糯汗。 更多精彩视频靶妙,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条耪幂,感觉相当优美室。XFL的设计更加笔挺勉,看着会显得更加干净和精神荤诉,充满着绅士的味道卧桓。E级设计要相对圆润一些堡,感觉更加光滑酣便炒。    尾部设计的布局还挺相似的惶何,同样是位置接近的两条镀铬装饰恕膳校,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重瑞,同时也突出了轮廓的立体感俏甸提。下方的排气管同样也是特别醒目活垒,但E级的设计看起来还是更优美一些郡妥凄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了竭庞,XFL细长的造型感觉还挺性感的岭复,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调瞪提咕,还能把尾灯的杀气收一收晴,别显得太过火了献,还是要尽量保持优雅的沉稳风格七窗矫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨谰,造型也很精致玖污膊,高贵范儿十足沥肪。    XFL的气质没问题从刹,大部分人一看就能感受到它的典雅阮,是个绅士般的上流人士绝对错不了卸泞。可是这辆车的全部并不是只有商务脾喀刊,在其它场合它或许有些太过庄重了粟,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的贫等烁。    E级的外观从设计上来看特别优美穗,也特别符合它的气质剂,但它缺少了新鲜感卤韶,更别说把它错认成是一辆C级了攘沃。如果你的客人从航站楼出来埔痹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墟量:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型多蜂速,同时也市场中征战多年瓶,是名副其实的两员老将拖纽锻。就在今年昧许,翼虎完成了中期改款腻,除了换装了全新家族前脸外屡宫坦,还对车内诸多细节进行了调整纯挟泪。而途观呢僵尖拆,在即将迎来换代之际窗蓬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型姐,进一步拉低“自动挡”车型的售价投。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际掏界,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型嘎习,表现到底如何软?    当然版极惶,由于试驾车配给的关系芥槽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型喝绥,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)惯浓褪,指导价19.98万元弗卤。两车在价格及配置上均有一定的差异萌。不过这并不影响本文两车的对比缝芒魏,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了扯粒弄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别煎。至于配置每菊兑,我们再文末最后一页也会做简要分析娟辛惹。   ■ 外观/内饰颠:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说谎,大街小巷几乎随处可见偏匠钠,即使以现在的审美来看华诉苔,依然不会觉得过时柬逼,而福特翼虎刚经历了一次中期改款鹊狗舒,换上了全新的家族式前脸块虫,并对配置做了一些调整扭,外形变得更好看匙俄沙,运动感更强卡。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面确,翼虎所用的规格比途观上的略高一些规骗,并且在所用轮胎的档次上也是如此既甭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限恕,基本能控制在50-100元左右时。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉寇,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青赐抗巩。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘锭,同时把挡把的做了调整交氖婪。配备了换挡拨片后汀,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后颇常副,我的领导递给我一把钥匙妻,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙肠啸芬。接过钥匙的瞬间溉兔,说不开心那是假的好壬碴。但闷,在这接近0摄氏度的北京监钉,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人懒臼捍,要去测试一辆敞篷小跑了扮,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏漂浅纠。我收拾了一下设备袍,伴着同事们“脑子别冻出毛病了脓麻镶,本来就不好使”的关怀眼神咎涧,出发了华膳何。 Day 1绊:初次见面巧钎,无需关照    我与SLC有三天的相处时间贫颠喀,第一天见到它已是下午弊毕,我就别浪费时间了巳啥,咱们一起从静态看起裙淌。    2016款奔驰 SLC惭墓袒,虽然名字变了惧胆宫,但它只是SLK的改款车型信。初见的瞬间嵌沸排,我不得不承认狡梧碱,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生书,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢赴桅鹿,在外观方面它从没指望我关照潮档级,因为放心吧筋,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率钩嘶。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅古,但看着这辆新车错,我无数次想起SLK的身影姓戈。我可没说SLC“不好看”范媒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影焦,尽管表演和制作都愈发精细羡魔休,但我总会怀念那画质略粗糙的港片骋翘,精髓都在90年代良。嗯渺贯副,一样的道理巾涎己。    SLC有着家族式设计的前脸造型褥磺靶,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型碑。前大灯内部采用了LED灯组德汰,并配备光带式的LED日间行车灯箔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素克酿。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮侥,但从数据上看皮钾孪,它仅比奔驰C级低了15厘米左右雹,宽了7mm筷克,可见视觉上的张力不容小觑辽。    不过现在看来即,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调传,攻击值还不够高淬伍催,侧面看过去蒙,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌疚。这时候搓脱练,敞开顶篷才是我该做的事琼陡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了苍刮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放灸,就连光线都变得明媚了缚苛。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合槐邻,它不是主动的类型场念氓,却总让你不自觉想靠拢过去射洼。老远处我就看见内饰的红黑搭配了杯不,有着奔驰一贯的精致模样淑吾,你是不是也有点小兴奋了畦墓忍?    与外观的改变相比合坚,中控台造型看上去未免令人有点乏味蓟贤狡,走的还是复古的风格和布局波禽崩,精致风格得以延续荷刻,也依然还是那360度可旋转的空调出风口复泊垒。亮点出在三辐式方向盘上镭翰恐,底部扁平蔬棉寸,手感很棒纶霉。座椅的包裹性不错夏臀虎,皮质细腻仆次,红黑配色也很养眼拍味。腰部支撑你可千万别顶到头现譬鹊,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着伴陋海,那就当我什么都没说峰末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说裸轮隶,自由光和自由侠之间还差一辆SUV茎溅,这就是即将上市的指南者勺软骸。赶在大部分媒体集体试驾之前露漏剃,我参与了一次小范围的试驾体验活动屎鞠酥,地点在东莞绰鹅,一个放几年前很容易产生歧义的地方冯缕惟。这是一次很紧张的试驾体验委辽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程层。(但实际上航班取消雄挥氖,被拉到不知名旅馆奉巫,第二天凌晨才起飞的)我。    由于试驾体验时间很紧张盘寡懒,所以去之前我就列出了几个问题挫肌,试驾也将重点放在这些部分叛,所以文章内容按照重要性来排布娩陈菏,跟之前的风格会有区别宏敦希。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量虽,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱喷,这个已经在自由光上面使用多年掠,没硬伤硕雷泼。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合贰拷师,这个已经用在了自由侠上面市,吐槽较多箱,而我此次最关心的也是这个问题颅紊侨。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进圈嚼惩,以解决之前自由侠低速行驶时接涕想,当速度在10km/h和25km/h左右擎,例如拥堵路段跟车时事星矛,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题唐现。    在指南者上巢,这种顿挫终于被比较好的抑制住了怯排,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蜕兔汇,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性禄毕,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受豪徘闹。而对于变速箱解决顿挫的方法耪,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些访,通过放弃一些速度四,换得更多舒适性奸搜,我觉得这是值得的舷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力互悼,峰值扭矩250牛·米碌结孺,这款发动机名为FIRE酸,使用MultiAir 2技术惜逆,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压劫勘靠,气门的开度和开启时间都实现了任意可调膳沙。另外这项技术也精简了结构行,减少了泵损渡,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化炼,目的是让性能更加出色斑搁喝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试漂榔,但从主观感受上来说并不慢江肮,进入10秒应该不成问题陪赌。平时驾驶时动力响应比较平缓闺新饯,不属于伶俐激进的类型寇咐,这跟变速箱的调校风格也有关系鹿耍味。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术榔莎睦,代号TigerShark宋,最大功率175马力干,峰值扭矩228牛·米红。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合灌洪,油门响应更敏捷柔,动力输出很线性靖委。    底盘方面裁商,所有指南者车型都配备了自适应悬架改,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性渭捕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些窃譬,从而提升舒适性屠坚,而在路面良好时也不会失去支撑性妮辈氯,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受念类。场地驾驶时悬架支撑性表现很好切矩,配合刚性很强的车身参赔,绕桩时车尾并不拖沓嫡舶,而在非铺装路面壕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的杉庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型堕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉氖,那时我和壮汉都还年轻盛娶础,骨子里充满了野性鹅钠,一心想着如何开疆拓土不、释放自己瘟岔懒。时至今日啃瓮驴,壮汉成熟了净肌卢,我也有了四个月大的孩子嗣蠢,野心还有蕊牛味,但也多了份责任和挂念耪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余函秽,还能不忘初心京慷惋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望缝,去发现更多的不一样烯换汾。    在我看来踌寝娜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的颈缕籍,第一是提升城市属性琼痊,更顾家霖譬、更便利;第二是不忘越野的初心吮写凤,那么我们就从这两方面来体验全新发现邯控。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车陀蹭哗,所以带有轻微伪装慌。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内沉誓孤,全部为越野体验取,没有道路试驾咯艘祁。   如何提升城市属性拇,怎么更顾家黔裸谦?   第一代发现诞生于1989年讥,至今已经发展到第五代产品阀世。正如你见到的须,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉净健香,城市属性有明显提升峭插。首先是放弃了非承载式车身割,与更高级别的揽胜采用同平台修矛,并且大量使用了铝制材料镀鹊,大幅降低车身质量拔极,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)坏麻棚。这一切变化都是为了公路舒适性司慷揽、操控性和燃油经济性赂碌青,想要达到的目的很简单驰誓:在周末的郊游中老人和孩子都有更好窝、更舒适的旅程洞蛊,我想这是每个有家的男性都想看到的队哺。 新老发现尺寸对比 单位吧畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化抠略逼,感官上也如此嫡港。相比前几代夕,舍弃了太多的棱角和平直的线条癸轨,不再是以一个大方盒子的形象示人截输,前脸和轮廓于发现神行有些形似衬率爬,很明显鲤假,发现这是在转型扑估,不再想给人那种五大三粗的感觉瓢笔慑。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素涡钩,比如后牌照架的造型串,另外磐毯,标志性的阶梯车顶还在碉杭累,只不过缓和了许多下办。为了顺应时代径,全新发现还装配了全LED大灯鲍。 更多精彩视频空,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说刷,家族风格返,很简单泥痪舒,用料也是很厚道柯辣河,各种皮革包裹粉诬抒,温和感很强诽起板。低配为5座饶,其余配置均为7座仿刷溉,我们的试驾车选装比较丰富泪蓟冯,座位全部为电动折叠步烯,包括电动的在载物板等等膊,可以在后备厢左侧妈甲蒂,以及后门侧边进行调节奠罐拴,电动折叠座椅带有防夹晦慷,着实方便块炮斧。还可选装智能折叠包鞍踩袜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制铅,远程就可以将座椅全部折叠鞘,省去了逐个翻折的麻烦狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡檀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样冈翅栋。世界变化太快霓,在我还没怎么享受内燃机的时候巴殿赌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了壕。那一年我40岁桂斑,人进中年磷陕,是拼搏和享受并重的日子裴。按照现在的想法预测悸堵屋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一肪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上捐驶,那会儿是他们自己说的不加长弓稀郝、不前驱……我知道对于一个品牌而言不动孤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辩憨屎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钎屑。几年前稻煽垃,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸抹秃董,将车身铝合金的部分换用碳纤维抽凌,却不惜将研发宋切、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯昂泌拉,但今天的主角并不是LFA珊,你会明白爸,LFA是能让你预见搅,却无法遇见的雷克萨斯图腾技澄,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车筒耐,于是我们遇见了LC扁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沮随酥,它紧跟着LFA正式发布后亮相漆伎棺,这辆车的外观及内饰设计肃、豪华及科技程度啡萎材、动力总成的水平都要达到一个新高峰壁,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子浦虽低,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车然。    作为家族中的旗舰双门GT跑车酶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中夕阿喘,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义特其斤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提汹项,它使整车的重心得到有效降低兄滔,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架涛狡,并且为动力系统僻壕、底盘堤桐攘、安全部件留出足够的空间胺。    一个直观的数据可以说明这个问题好天,使用21英寸车轮的LC丝,车高只有1345mm刻,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm事恭。同时但诬题,使用GA-L平台的LC米权,车身抗扭强度超过了LFA才替。除了这些捕,你还需要知道一件事橙肉,在LC之后呸目频,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上喇门犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编队:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口喘,车身锃亮一尘不染店罢,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机汰携,带着白手套粮,等待着贵宾的到来木。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级衰,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉抢汹。没错化焚,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受麓扣,够豪华够大气部,足以面对任何场合办录。这也是我对一台中大型轿车硕嫁,一台奔驰所要的期许琳鼓。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了秃呻,从模样到科技感再到内饰摹,有里有面币帕,还有性价比哩挟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战讹。而且作为中大型车胶,它也应该这样起抵玲,但这些印象都是长轴车型给我的姓下,为什么它又出了个标轴车型呜络朴,而且还国产了狄鸡?    带着无数的疑惑靛捣拨,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙苦疼边,我试图以一个消费者的角度去体验它勘飞塑,看看在一台成功的长轴车之后耽稍,这台标轴车的意义何在猛胸厩,除了情怀和不拘一格冉掸,还有没有别的理由去为它买账怖乾挪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产边桃定,还是个挺新鲜的事蹈九烩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元甸,在价格上并没有拉开太多窗丛肆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距鸥椭锻,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢落寿钎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备捶快,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别贤储,褪去了长轴距车型那稳重的模样侯胯,跟换了个外表的车一样谈禄杰。虽然看着很精神句,也做到了运动的一面乏毫,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样挫疵,那才是我心目中E级应该有的样子怜鳞娜。    当然除了轴距的变化之外骗锌,奔驰为了让E级看着更运动锹楞,其它一些细节也做了调整全感。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线讽,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感啥糖,马上推出的AMG E 63也用了这个设计俗赔,我对这台E 200最满意的地方膛舒逃。还有一点就在轮胎上了肆床,它用了19英AMG风格轮圈胎暮,样子挺好就是后轮太宽了维猎敞,达到了275mm史,而且还是个四驱车抗降庙,大宽胎对于油耗和噪音阿,都会有一定影响狡灸圣,扁平比也有35携港玲,轮胎对舒适性可能也会有点影响了末。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级瑞轰敬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了隙,这又来了个标轴的E撂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了狡魂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来沏电佛,放一起看看外观刑捐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级软,虽然难度比较大吧钒。    通过前后灯组藤报,大概能分清长得非常像的哥俩了惺剐劣,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方煌珊,那些才是精髓蕉洪,如果你只是个外貌党漆鼓纶,看着俩车差别倒是不大矛磨轨,还能少花点钱嗅派,纯看外观的你买个C级就够了卞晶,如果不是沟簧,那他们内在的差别可大了去了绕朵虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务融,相信绝大多数人都会想到别克GL8嗣拼,的确攀尼汞,GL8在这块市场上的保有量非常大轨叼。不过沥即,我们今天聊的并不是它筐倾,而是来自江铃福特的途睿欧标垃茹。这款车上市有一段时间了娜焚榷,车型方面有两款辽布,高配车型售价为20.39万元黔府关,这样的售价也只能买到入门级的GL8几,从尺寸上来看缝臀氏,途睿欧要比GL8大了不少涎恒,那么它除了个儿大疲吠,其它方面能否完成商务接送的任务呢短燃? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蹦陆劲,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍箩,在这里我就不再重复了繁吓贤,下面主要聊一聊我接触这款车之后璃馆,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面郝厘南,途睿欧还是有一定吸引力的玲悲,在国内市场中梗暴仟,它的定位稍高于全顺寒骂卧,全顺定位于轻客股暇,而途睿欧则属于于MPV蜕,相比之下很送绊,它的表现要更加接近消费者割灵为。另外乏茧沧,周围有些朋友比较喜欢大车铝衬,以身材来衡量的话聘及艇,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了掳堤霜。   途睿欧外观配置并不是特别高染舷,比较实用的是配备了前后的雷达糠,尾灯点亮之后冒圈,多少还是有些自身特点的繁。大灯并没有使用氙气或LED光源弹脊,而是使用了卤素灯泡啥。    内饰上阑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客每擦府,整体风格还是有一些轿车的感觉剿柯谓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉僚,面对着市面上绝大多数的SUV互封搐,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察杀导涵。    使用了几天量乔擎,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间氰感,因为买这个车的人最关注的就是空间讽粪牵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题柿鸥漏,这么高大的车身苔拦记,仅仅容纳7个人嫌羚膘,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间侯逼,至于头部空间就更不用担心了篱。    由于途睿欧车身很高扳,每次上车都要迈上两个台阶锯关。坐在途睿欧的第二排和第三排时魂狙,座椅的坐垫比较高仍羡并,尤其是第三排教,这样坐在座椅上的时候揪搪,不会有一种窝在那里的感觉躲棠。    储物空间方面篱起,途睿欧的前排储物非常丰富俗型同,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格申,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适啤顾谴,省去了手机支架赖,虽然下面会挡住一点屏幕 的夏袜,不过蜜,使用导航功能的时候诗靠,还是不影响使用的隋。    在仪表上方还有储物格的设计刚皋,这个上盖打开时软簧馅,需要扶着香,自身不带支撑的功能天,这点使用中会稍有不便搪嚎。    后备厢空间还不错陵体,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分轮,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起艰石融,这样能够给后备厢提供一个较大纽鞘、较灵活的扩展空间朔雄,这种设计在同级别当中还是不多见的迷身,空间利用率方面很有想法柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬涤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期广练硼,国家需要卡车搞建设绣嚎檀,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车嗓,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车空。这些年一汽为国家完成了不少任务宏物,但对于市承狻,他们总是后知后觉敦,销量也就自然不会理想瓷。相信一汽自己也意识到了这个问题环尼,这才有了今天的主角——森雅R7篱读衫,一款售价不高的小型SUV颇嘘,非常符合现如今的市场潮流协峡。    早在上半年绰湃毁,手动挡的森雅R7就已经上市廷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验青磁,点击链接回顾梢茸:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》娃扛。但是消费者纷纷表示需要自动挡隧,于是前不久的广州车展歧坊莽,一汽吉林又推出了它的自动挡车型玛妈,搭载爱信第三代6速自动变速箱淮税脸,车系的产品线完整了觅馅昆,是时候好好验证它真实的表现了椭棉。    初见森雅R7别稀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹惨讽,自主化设计的程度很高仕哥菩。整体的风格挺年轻的硼够坡,比例也还算协调换坞,细节没有太多繁杂冗余的笔触兑履,总体的卖相不错硼。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鞋鞠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型串核。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鲤茸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10琼瑞啃。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV瞧艘狈,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惜技踞,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线魔,满足更多消费者的购车需求茶甸翠。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力霸漂誓。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异汝匣捐,保持了其一贯圆润饱满的样式稻骂。既然定位于城市化SUV卢哀犀,首先它要有一副耐看的外形热焦,从实车来看它并没有让我们失望卸毫,外观上所营造的层次感和档次感都不错貉横。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面冯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm侈扦连,轴距为2700mm玛谦还。与主要的竞品车型相比闲阑垢,它在车身长度和宽度方面占优被齐吵。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配倾,这样的表现在同级别车型中并不多见翘,还是比较厚道的记丧。    内饰设计成熟焙薯,与猎豹之前产品相比那变化就太大了礁级钱。设计风格上走的是大气典雅路线念簇,在一些细节方面的处理也更老成栏率,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数浦斤寺。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的良,系统运行流畅操作界面简洁明了极挖。内部功能也比较丰富穆洗童,诸如导航狭尚、蓝牙等日常使用比较便利型泡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面凤缓,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗彼、坡道辅助斥顽看、车身稳定控制系统寝词枷、前排侧气囊放施酿、胎压监测系巢缚、电子手刹挪剁陷、发动机启停窜官、前后泊车雷达饺酗、前排座椅加热屏、自动空调棠霸、自动大灯龚咯巢、后排隐私玻璃辛鹤霸、定速巡航等财仆,配置标准处于同级别车型中上等水平甩屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舱多:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业返喘艘,能比普通人接触到更多的车凄,也有着更全面的认识杭衅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑税秤唤。每当被问起20多万买个什么SUV的时候覆念需,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan俏恢。原因很简单炒建哎,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌松独频,我虽然是一名汽车编辑啦僧,但我也是个汽车爱好者究虎官,我有自己的喜好村拎功。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心赏攻,本着实事求是的原则犯馅,既然人家问我了瓶,就证明他相信我榷檄,我得对人家负责扳。    怎么样凤虏豪,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法茸岁,没别的意思噶璃,只是想和大家交待一下心情背景埔始肖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蜂,一款热度极高读徒、极具话题性的新车帆乐。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市肖溉,全系四款车型杏,指导价26.28-39.18万贪镣。先别着急喊贵贾差,看清楚车名燎,这是Tiguan桃,不是途观嚼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字姑,上汽大众国产的叫途观嚏撂工,目前这代Tiguan的国产车型还没上市愤。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型兢斜,它同样出自大众的MQB平台始敛萄,并且是该平台首款SUV瓤摩,分为标准轴距和长轴距两个版本倡,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本阔糯,主供欧洲市橙ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的篱,轴距加长110mm谷粱狡,据悉国产以后很可能叫途观L考烁共。    其实对于Tiguan这款车窜傅,从它在去年法兰克福车展上首发开始嫌,我们就已经进行过多次详细的报道了扩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番陶监牌,所以静态方面的东西咱们先适当放放彩,从大家关心的动态表现聊起懂哇。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机文砍,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱管沁,根据发动机不同储缆秦,车型名称分别是280TSI嘲、330TSI和380TSI烁妊窍,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line恳彻,指导价39.18万核痉,真心不便宜赡赁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目焦辨,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫蔡侮、速派陌、迈腾耙奥得,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉潜。无论是油门刹车的脚感霸、转向的力道还是动力输出的节奏十蛇,都没有什么新鲜感侠苛呛,一切都是意料之中的表现牡娃。    试驾开始前车,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理柿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动饰寐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化驾碉极,你在国外开着什么样井襄醇,国内还是什么样”翰滤涤。我这样刨根问底并不是无事生非瞳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸锌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲人。    不过事实证明我多虑了旦,虽然出自同一平台鸿,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多睡鲸,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤捆,当然不能指望它把颠簸全屏蔽趟连,完完全全走舒适路线蹭动,这毕竟还是一辆德系车盘党,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流俗,这个度把握的很好鲸舵涵,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感萝兢。   Tiguan也配备了驾驶模式选择蹭违堑,分为节能怕嗣、标准铆、运动和自定义隶屠,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式力。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点赊闪,需要仔细体会才能察觉凯晾,差异不大被。最大的变化是油门的响应速度明显降低武,再加上本就慵懒的调校办娩兰,确实能扼杀你的激情衬固。调到运动模式骇遂,变化立竿见影巾,变速箱自动变为S挡哆罢,转速也时刻保持在2000rpm以上识豆漂,油门的响应也有了一些日系车的感觉寿豪角,轻踩还会一蹿一蹿的夕短竣。同时底盘变得更加紧绷凤咕,基本放弃了过滤颠簸这件事隶抵,路面上的起伏全、接缝挽舰忿,都会毫无保留的穿过减振器练慌摆、座椅扮会退,直接传递给你的屁股劝倒蕾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备疟,不过它并不喜欢张扬涧侠,平时总是不紧不慢的潍扯。直到你粗暴的踩下油门辉如瑰,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后其,他才用动力的突然爆发来回击你姐。配合上干脆利落的降挡炕乘鼓,中高转速时的动力输出和刚才判若两人乱粱墟,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发秒苍安,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳侵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时陀融颊,它又会变回那个安静的美男子毙,事了拂衣去篓。    全新Tiguan相比现款的途观画,最大的变化在于行驶质感的提升筒委,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫鹊媚理、发动机噪音偏大等问题拈,但整套动力系统的匹配苯,底盘的回览纭,这些关乎一辆车品质感的东西窜胸,确实比翼虎须、昂科威擦托、奇骏等竞品更有高级感和覆梯,这一点我必须承认松疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编几侯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试策孙温,让大家对其大致表现能够有所了解赖肌颅。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本摧俊,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看弦容,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些讼晃。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现哦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吧,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾拭铃,本文就不做赘述了衫如另。   动力部分付韧湾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm讣剔豁,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm河淘垛。从参数上来看并不是很抢眼剔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受畦饶。    而在传动系统方面肝等侣,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱镶,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合记。   驾驶感受此卵:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧晾,不过上手后给人的第一印象倒还不错钉,起步较为轻快虫,动力不足的感受并不明显赐,当然这也要取决于油门踩多深蛔耙胳。当然了盘,如果开着它在第一排等红灯甫,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时功拇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行咖。    在市区路况中槐挡,通常最高限速也就80km/h甜,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨狙。除此之外杆,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助挟。发动机与变速箱的匹配调校得很好慨堵,开起来也十分轻松纷钠。    巡航状态下深踩油门江猫丧,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应膊,甚至也会连降数挡涪髓,不过受制于发动机自身的动力并不算强阮,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了轨辑,随着转数的攀升戏吞,传入车内的噪音也会随之变响架,但车速上升的却并不是很快顾凰。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求岔嗅啸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲涤戊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg摹,体重并不算大盒墙,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)衬。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快芭弘,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”朴,优秀的底盘调校同样功不可没品。    相比1.4T车型缓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别匙盯庞,取消了那根提升操控感的瓦特连杆舱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架闲浅,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架橙梁阂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瑰抡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型玫宏,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”怠。悬架系统整体偏硬朗韦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性限,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲截输柒。当车辆驶过状况较差的路面时擒凌,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者理码,要是再来个大坑广,纵向抛离感也有点强老德。    相比之前测试的1.4T车型什橙,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分猎氛。虽然排量更大掂豪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距扩。不过另一方面磋腊,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些涟览,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择沸季棘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了却,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响膜啼,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望袱搐第,因此通常也不会开得多么奔放腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编示:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”及隙虽,在法语中是“未来”的意思人,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字供。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型峦尝,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标棉镣,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出赎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”舱禽吾。 ■ 外观    既是Avenir车型令,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升童镀桂,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系豪,只是提升没有这么极致航褥短。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir协乡,它作为车系中的金字塔尖车型汀匙,有着怎样的专属特质陵。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯刃犬,造型犀利有神录,与延伸过来的中网镀铬条融为一体伯间漏,视觉感受不单调素串伐。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变沁,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计魔,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型茅定负,拔高了一些高级感蓬投超,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO苔剿。    此外需要再提一点寺,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质奈,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料枫写袒,其实这种材质并不廉价厘尾互,最大的好处是能减重不少臼处。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富储,像后视镜加热缎、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鹤,算是正常表现教莎镜。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎陵,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎解襄即,除了尺寸规格更高你煽驮,据厂方人员介绍熊,该系列轮胎的静音性会更好稠仁屡,我们将在后边的动态部分着重感受一下赫仟帕。   MPV要给人感觉够大气饺拱、端庄才能营造出高级感促,从这个角度来看蕉来撂,老款GL8做的的确差点儿意思庐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善视,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势疾。刚才说到新车使用了全LED尾灯舌,点亮效果很棒寐琉浑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色当。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验槽,点击>这里<回顾斤梆惠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同手,本文我们不再花篇幅叙述劫,只针对一些它特色进行展示扰爽。    这种立体的花纹装饰造型飘逸伟奋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路鲍捆,哑光的木质材质也区别于普通版车型醛肉礁,让人忍不住伸手去“把玩”一番隶,不过千万手下留情凡,盘出“包浆”可就不好了蹲。    前排和第二排都有专属菱格纹路搜,能营造更高级的氛围寒浑淡,并且手感也很棒;加热使裤、通风也是第一排和第二排都有的功能毁,此外第二排还有按摩功能思暮虎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”滑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型廓,确实带给人们越级的感受竞氰。不过老实说这用料高级归高级貉,但是打理繁琐程度也会相应的增加糙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里驰番稗,地毯已经脏的不成样子了胃尘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务烂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油汲、机滤) 共12次 大保养(机油河、机滤笺搐比、空气滤咕史、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务身,就算是更换了车主蓬烯犯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的番獭缴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题陆陪。    氛围灯18种颜色由暮光紫村抢、晨曦金叔彤、惬意蓝这三大色系所组成暗失,冷暖色系均有顾及藤炬供,即使开着这台MPV和爱人一起出行病兽,她也一定不会抱怨你缺乏情调连埃。    还是要抱怨一下胆枷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便跑,留指纹和反光的问题自不必说骂论瞥,轻触式的操作形式也很不灵敏摩辫尘,高级感是有了驴,操作成功率比较低菠,在驾驶时操作会有一些安全隐患龋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来番莱,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区衅桶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间髓侍斤,在相同“户型”的基础上蓖怠,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上败亥龟,让它不论是看起来饺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次缺臀递,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比币绊炮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了弓。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机刑茸铃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机蘑另,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级斡娄僚,感受如何屎晶拷,我们接下来聊绦焦。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机枯厢,参数调教也是偏激进的侧,并且加入了换挡拨片寂佩复,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质暮,MPV也可以成为驾驶者之车舍伶。    从实际驾驶体验来看狭奶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松女,动力输出均匀流畅聪糯澎,并且感觉动力储备很充沛迟蕊,时速80公里加速超车也会很有信心揉。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿褂浩其,D挡模式下升档很积极芭趁,深踩油门它会很快作出响应斥瀑逗,不会再让你有打越洋电话的滞后感柬桨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架牛素,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架伐吻,结构更高级舵磨收,成本也会更高高漏,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错娃陆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显氨吃麓,尤其是对于GL8 Avenir来说汲逃,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升呕堪。    全新GL8加强了车辆的隔音韩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎坦,都是为了提供更好的行车静谧性爸,而实际的体验也是很不错的衅,时速80公里时硅茄催,各路噪音中只有风噪还比较明显男孙却,后排的静音性明显好于前排臀齐。    有了电子转向助力的协助匿,方向盘操作起来很省力帛味,尤其是在低速或者原地打方向的时候呐逃,对于这台车厂超过5米2层慈、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助冻表戒。此外吩匠,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错唤佩哦,熄火和再次启动时震动很轻微迪,不会让你很想关掉它蛋。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现芜,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方扦。就行驶品质和操控质感来说疏,它和普通家用车的差别已经不太明显尖,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象寇抨,并且变速箱也没有找麻烦惊喇擎,静音性总体做的不错啥堵,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间挡壤输。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张叙,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变强,从外观到内饰再到驾驶感受玲,都在向家庭用户倾斜午坪。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊痞渺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)功,比28T 旗舰型还要贵5万元伙狗氛,我认为它的意义是以一流的做工裸较、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象汉骚,受众群更多的还是有商务用途的消费者啼,至于普通家庭用户扩,我认为买普通版车型完全可以满足空间辫剃回、驾驶质感和乘坐体验的需求软。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑程疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蓉刮幢,即使到了11月中旬彼萄畏,洛杉矶仍然阳光明媚逃耗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息厢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道胶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候戊。当清新的海风抚来炉邻,和煦的阳光洒满滨海的一号公路及卿,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边烘围措,让我更庆幸的是歼窜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版悼疵扔,对到腾豢,6.2L V8的那台诞携。    几个小时前觅耙食,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro刷玩灭?”时窃吕,经过飞速的大脑风暴茂赔吝,我选择了后者圣问沏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新变酥,选一台新一点的车肯定是没错的骡秤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑哨,嘴角中蹦出一句话帘的:“It's a V8”后袭,我知道我歪打正着了弓叭。后来他跟我说份啃苛,如果我选了野马蓟便,因为我年龄不够挽类项,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT崇,而如果我选了科迈罗礁撑,他们这只有这么一台V8的可以给我邵躬概。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩琴,那还等什么呢袱?把导航的目的地设为Malibu吞,出发!对了芭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰叼妹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟耙羔。   科迈罗在美国有四个配置等级垒乐芦:1LT鲜涝、2LT霓敲、1SS垦、2SS抨,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽摹,而后两个配置则对应6.2L V8莫俄劝。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元括,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配孙癸粕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元苍,6.2L车型比2.0T贵1万美元扁氦夹,8AT车型比6MT车型贵1495美元羌抒,敞篷比硬顶贵6000美元凯纺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版圭晨,售价为45395美元奉搏钙。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平码帮性,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了完努。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同扰憨胖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷吵相,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人橡毙。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙离齐,而是穿着西装革履的巨石强森躬,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力骆链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苟坛碍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上股洽,东风风行发布了全新景逸X5孪酷,作为东风风行的一款重点车型磁楔不,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肯。上个月板拍恰,我们还进行了抢先试驾舒,不过上次的试驾车并不是最终市售版揽任,很多地方还有待调试桂聚半,配置上也有出入编宋侮。这次的试驾车和市售版是完全一致的十派,这回咱们主要看看还有什么没发现的点翱。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的圈娃钠,整体风格偏稳重和精致炊,比老的景逸X5好看太多了顷盯。厂方在讲解设计理念的时候也提到浇抽冀,景逸X5是一款全新车型脊煤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任煽怖,只是名字上还沿用“景逸X5”解饶币。打造精品扔落,或者说爆款仑皖混,是中国品牌未来的大趋势圣。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV汹,车身尺寸不大不猩吕搿,符合这个级别主流水平隘,不过它的定位要高于老款景逸X5脐卷,两者将同堂销售分搬弓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4童搅衔、吉利博越悲臼、长安CS75存绒、奇瑞瑞虎7等车型钾尼,列出来一看皮,全新景逸X5的任务难度不小吉腑。    全系配备车身稳定系统揣、全系后独立悬架氢、全系马牌轮胎解版,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蒜墒毫,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置笛茄立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋烧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型伸列,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字厢岁,而现在我告诉您瓤内烩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车类接蒲,今天我们的主角闹史芬,就是广汽丰田雷凌双擎念谱。雷凌双擎的起步价为13.98万元匿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚Ы映,这样的价格侣,也归功于高度国产化的动力总成藤擂磕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的罢葱,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情可壁倡,到底什么是双擎呢侮?这套混动系统如何呢挝?我们就从动力开始说起吧乃肩。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃跨粱:沈达炜 版权作品敦娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权报愁,严禁转载嗅素,违者将被追究法律责任熄两。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版丝,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型师,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注形。确实氖铆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉拜磁贝,但对于一辆豪华车来说持灰,行驶品质也是很重要的壕,趁着试驾会的机会霖扇铣,我们要好好体验一下尚。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍练,包括空间体验等趁教暴,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》屁示舵,本文不再赘述相关内容笔忿履,给大家说说新的信息点伯纳滦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版呐艰,是目前国产版车系中的顶配车型娟。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型世伸趴,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来深。最高配T8车型将于明年引进衅开樊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统颧殊返,前轮为发动机驱动嫌级妹,后轮为电动机驱动币。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配办氰,配备19英寸铝合金轮圈桃,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号该。对应不同配置车型筹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈篓等篱。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外汤唇扣,刹车系统也有差别腔,预计刹车成绩也会有较为明显的差别挨棵。据厂家介绍番,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蕉港娃,堪比性能车拾,待拿到试驾车之后我们会实测一下认。    作为一款豪华车型琶皮浪,丰富的配色选择都是套路仟嗓,S90长轴距版具有四种内饰颜色遍榷憾,内饰面板也有三种选择瓣,可以更好地满足消费者的个性化需求报拱。    S90长轴距版的方向盘手感不错洞泼标,拼色设计也挺漂亮的兄,但在配置方面似乎有点不如同级对手很碑,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节烤,可能连选装的机会都没有搂囊甭。除此之外京,换挡拨片也是没有的懦亭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA脊宏,空调系统除了具有空气净化功能外浮空硷,还有自动循环功能屏,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)切啼,车辆自动开启空调换气功能寄浇,排出车内浑浊的空气弟姓。    为了避免内容重复鞭蟹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍滴雌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富哩储忙,包括超棒的宝华音响氖焊骚。整个车内的氛围几近完美邓蛙土,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车耐粒腻。接下来我们来看动态表现怎样缝路策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩釜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了辽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子挥涧哨,这听起来的确有些疯狂校复。城市SUV真的不能开去沙漠吗和瑟?我并不这么认为揪。“天资”对于一辆车来说固然重要欣襄俄,然而却不能完全决定车辆的上限归,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石订,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠闯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说尼才,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恢帅。相比于他们拖,我开着面前的这辆城市SUV来到这里垮栏,更多的是为了在安全的前提下椒汲,挑战车辆的极限俯丘烽。    对于一台城市SUV来说鲸狡,瑞虎7其实有着不错的“天资”丸犊。拥有24.7°的接近角路冯狠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙戌洁颂,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战恐娥床。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机袭缎峭,最大功率122马力/5500rpm卿篮贤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱椭乔。相比于1.5T的手动车型骆套,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势多虫川,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出款。    在正式进入沙漠前鹃,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar攻,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积荤哭假,以此增大摩擦力入。由于新疆近日下雪蒜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎献,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹庞矾,更利于在沙地上行驶酗脱巩。车辆轮胎被降低气压以后敛未,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加坍免,需要十分注意躲避路上突起的硬石惜判惊。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统版胯等。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统扳亲肌,在越野时为了不影响驾驶瞧伤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭队薯。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行呜斡逛,轮胎的打滑肯定避免不了店圃阿。如果不关闭电子稳定系统跑惰操,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入承,一方面会限制动力的输出豹,使车辆丧失动力肌,另一方面会对车轮进行制动挫喘,有可能使车辆因打横而陷入沙子沥。    做足了准备工作枯冲笔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始簇揉。因为考虑到配重的问题捻,我们的车上坐满4个人榷,尽量保持车辆的平衡界。起步时缓慢给油倪邻康,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡剧俺势。沙子上行驶的复杂特性柔坟,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能咳席,仅能通过地面反馈的路感调整方向轿群,有时方向已经打了一圈捌淬景,行进方向却没怎么变化险勘。    教练告诉我辅亨骚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机壳邢媳。在攀爬这种刀背状的沙丘时讽癌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度惮,即向斜上方前进卢芬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向拟剖狈,车辆像漂移般甩动尾部俩堕凸,卷带起一片沙尘亩私榷。得益于悬架硬朗的调校踩萄纺,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下脯,车辆并没有产生过度的侧倾俄豪,始终保持在可控的状态蛙郎皆。    车辆在开阔的地势上开始加速帽,准备进行冲坡侗肉。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响峨,车速已经来到了160km/h啃腑褥。冲坡的前半程还很顺利藩诧泵,后半程受到动力不足和满载的影响修擦,车子没能冲到坡顶凤洪物,但是这样的高度已经远远超出了我的预期露拿掀。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识毁,希望分享在这里仿结。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向滩,因为重刹会让车辆的重心向前转移团钨,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈溃哄。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜惜瘫墩,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦羡极,从而判断不出前方地势的高低落差觅彤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去软娠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伸秋司:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里骋,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超颈拇,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先嚎。不得不承认裴创,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车躺丁,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质吃塘,以及不错的空间表现(不是我说的酱祈粉,车主说的报,点击这里看)惭,正在逐渐成为“街车”稠骨疤,受到越来越多消费者的喜欢劫酬,而且其中不乏年轻用户分强。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系轨吞吩,事情似乎又开始变得有悬念起来徒含。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后沪,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谅粱莫,比如最早的这篇官图详解死,还有最深入的这篇技术设计解析护。不得不说什吾枢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细酗。为了提高大家的阅读效率寂携垂,上面这两篇非承瑁好的文章里面已经写得很清楚的点粮无,我就不再赘述了比缓,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点奈柿,以及需要实际体验才能有感受的地方瞎。整体结构仍然是大家熟悉的店俏己:外观蚊、内饰建刹、配置橙党、空间酷鹅客、驾驶这几个方面烁。活动当天条件有限同括,文章中用了几个不同排量和套件的车型蔚,并且部分使用了官方拍摄的图片危凰梁,敬请各位网友谅解壬。   外观猾:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了戮隶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准筷,从视觉上讲簧,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡保兼。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫发朵洪,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肝码。不管是跟同平台的7系参照膜镁,还是跟同样做法的奔驰E级对比垒砍理,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条地、双腰线带来的立体感峨素、重心更加低矮的视觉效果栏辅巾。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”喝你,但是我们仍然要清楚强,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言厩,不管是车头还是车尾的造型毫市,全新5系都有着较高的识别度监闺似,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话恒蹲臀,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”图。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车操纺,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待颅费雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编添:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话睫床良,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了嘛第码,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意累拐。从以往的成绩看奢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了壳呵目,0-100km/h加速时间仅为8.53秒头锯,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沫,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了廓,在此期间它的对手们可都没闲着朴挪,RAV4改款后变为了RAV4荣放加骏,途观换代的时间也日趋临近九膜,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时结。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 边描任,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统炽貉裂,并分别用180和245两个代号表示送耗。除了外观年、内饰以及多媒体系统的升级外纹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术苯去筹,实测加速成绩比老款翼虎快了不少勘纪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀地案勿。   ● 外观简介擅:采用福特最新的家族化前脸隶,细节提升明显说轿棠。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸课清懦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条赋彼,气场比老款更足马。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm脐,轴距为2690mm咎惩喂,除高度增加了6mm外琳,其余尺寸无变化锋。    前后尾灯造型有所改变弟惦辖,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯痕,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯戈围刨。其余的功能邻,如LED日间行车灯阀拔、大灯随动转向功能则依旧保留着藩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源笔,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了漂。 ● 内饰和乘坐空间绊扮刊:中控造型有所变化糯,搭载SYNC 3多媒体系统唬魄挖。    内饰整体造型和布局变化不大掳,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方粕埠噬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘括踩退,搭配全系标配的换挡拨片笛,运动气息更浓郁掇掳讽。空调面板比老款更大绅燎不,加入了风向调节按钮上加入了人形标识哆幌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置居咸勒,用起来也更方便波空。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3镣守,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台骋翅菲,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标氛鞘溜,显示更清晰蕾抢仁,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性桨础衡,非常容易上手势省十。    顶配车型的配置自然不同担心喝团隋,日常能用到的功能自然不会缺席裳剐梦,我们还是来聊聊变化吧眯侥。首先空调面板更大怒疮,风向调节按钮更大屑躲构,并加上了人形图示暖伍反。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整位蹄,在挡位处于P挡时堡,手动调温度和风量终于不会受限了 蠕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整补,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比检,座椅填充物更柔软赡哇,贴合度更好蔷擅,坐垫两侧的承托能力有所提升复。主驾驶座电动调节依然为10向农窟很,并带有前排座椅加热功能堆,配置表现没有变化田。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节浆,调节范围和老款车型一样都不算大孩蹦。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置劣,后备厢容积也完全没有变化扇徐委。从新车的表现来看钙董庞,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显陪垢睹,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证系翁想,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度裂轿炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭食馆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼媳晾,气温骤降十余度并辫,刷了刷朋友圈伺瑰呢,满屏尽是咒骂般的抱怨忿掀。放下手机舜充骏,点一杯咖啡的看,嚼一粒橄榄嫉娟,在地中海温暖海风的轻抚下蓉宦,偷得浮生半日闲雌涣娟。直到突然一声“熊来了!”龚,打破了原本的平静蝎李。    别害怕肺苛,这里说的当然不是真的有熊青嗡,要真有这么危险的生物存在舵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一操。飞行了将近一万公里贤,除了躲开北京的寒潮伴催,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克毯。这台车无论是在德国的首发亮相畔兼,还是不久前广州车展上以国产身份示人梦替期,都有着颇高的关注度侗泞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后圣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙潜棱税,试驾之旅正式开始锌遍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解危孺荒,但这次我还是想再废一点笔墨团煎,从里到外嚷吭、从静到动尝,把它完成的呈现给大家十竭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译惟,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak巨来,这个岛上生活着体型最大的棕熊铺肪董,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字葱,想表达的意思不言而喻窟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台炉释,与全新Tiguan相同悸勘溯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疾女撑,而是直接进行加长冈贯畏,只有长轴距一种版本哨拣涡,并且还有5座和7座车型可选技骆。不过在和厂家沟通中清,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV铣,7座只是给消费者多一种选择炮痊阶,与汉兰达死官、锐界这样的7座中型SUV定位不同梯挤考。    其实不光定位不同泄蓬淌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达甲诫告、锐界存在一定差距贫撇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威毒、现代全新胜达相仿济炮,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩河奢交,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势奸城,体型虽然不大颅骨,但轴距比汉兰达还长了1mm睬缮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素呕尸,只是出于量产的考虑进行了必要的修改灸氦匣。它和速派一样痞懂冒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言采侗,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子敛。车头的立体竖条幅进气格栅山瘁,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰粒汕授,这些都让柯迪亚克看着野性十足绣搏磨,名字都和棕熊一样了烷笛添,样子总不能娘娘腔缉归挟,你说是吧沟瑞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧接咀,不论车顶曲线凌舒竿、侧窗性、腰线还是轮拱阶嘘陪,你都能找到大量平直的线条锨巾眷,就是这么直来直往叮两,没有矫揉造作胆吵诫。另外对于一款SUV来言旧,有一些硬指标也是不得不提的姑,接近角22°秀、离去角23.1°诧厢、纵向通过角19°酷、最小离地间隙194mm瓶,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错屏腾棺。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高小揪,不过这也是因为更加方正的造型导致的策。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条搅,车门打开时弹出碍,包住车门边缘潞,关上车门后会自动收回菊挪芹,防止在狭小空间内磕碰车门林示森,对自己对旁边的车都是一种保护脖。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置却百传,希望量产时能给加上吐溯鞘。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格遂,甚至我觉得设计师都有点偷懒梗绅,直接把速派旅行版的车尾拉高报,再把尾门线条淮宽、尾灯结构略微调整一下就交工了宏让促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛甘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆接邪蔑,越来越多的厂商加入这一“战场”屎农眯,推出各自的SUV产品戳宝醒,以在这一市场中占得一席之地摄涵眷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型垮,北汽威旺S50就是一款这样的产品嫌舜。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蹄,虽然其之前以生产商用车为主靶舒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势闻溜翔,新产品的投放速度要快上不少氨财鲸,产品布局重心也向乘用车市场转移毙善。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型姬旁,属于全系的高配车型蓬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观此潘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节喷抡叛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比绒涛帮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩沙锚,并没有太多惊艳的地方烽。与绅宝X65采用相同平台柏,并且在外观上面同样有着较高的相似度损晨。车身线条硬朗痘搁端,勾勒出了较为方正的外观能督。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错购瞥脐,相比车头的设计要更讨巧些仟哪。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连嗣洛婪,延展了车尾的横向视觉锯菏。刹车灯采用LED光源剧咳,灯带的样式看上去有着不错的档次感非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编垫棠褂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快劳,你有多久没有来一场像样的旅行了盲蠢复。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汇策?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝酵楔场?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼半?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赶陵涩,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蹬,它的出现可以说顺应了时代的潮流伟泊,也可以说是对当下SUV逆、MPV市场独霸一方的挑战炕熟。下面就请跟随我的文章忍思,找回我们曾经对旅行的憧憬溶憨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗处:杜安迪 版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊体算,严禁转载少妮,违者将被追究法律责任骋诗懈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬同,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会铂牧梢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)捅扣。要说这台车与这次试驾地点崇明岛坚示防,还真是挺相搭的蛊捂殿,这个中国最大的沙岛为了环保岗叛,大部分电力都通过清洁能源发电坷乓伞,而这台X1咯肚显,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排饯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首红旧,看看它的表现怎么样砷。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前磷狡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)硅勤湾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象赏,当然也有几点不足狭浓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型柏伙囤,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内表,在一定程度上影响了驾驶品质僻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型碗,看看它能否带来更好的体验碳脸钾。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样系挟睛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识虫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型无稠芍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了封潮童,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电赔。宝马还为每台车提供了便携式充电器恨摹喜,有220V电源接口的地方就可以为它充电喘尖,它的接口也可以用公用设备充电担踩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒浆丝湍,解决充电问题创胁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格簇膛,细节部分有所不同划寡,看着依旧很大气盛钵,长轴距车身让它显得更修长睛媚,比较运动示贸辱。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV厢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错鄙赖傻,主要以软性材质为主缎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华摊,但在整体配置上确实不高和。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者胶趴,有的是为了环保理念坪,有的为了能获得牌照更早开上车欧会事,反正都是不差钱的主练沙负,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验全丧屏,有更多舒适和便利配置馈册匡。而我们的这台试驾车像无钥匙进入坦抛部、定速巡航胳航、科技辅助配置这些都没有喀恭驰,目前这款车还没上市嘉,对于它的消费者来说谷呛惜,可能会想要更高配置版本的车型柔纠穿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局涩烤腾,它的电池组位于地板下方阶持椭,不会影响到后备厢的空间颅颂踏,担心这点的消费者大可放心浮,尺寸与汽油版的相同坡巴。另外它的电池布局加高了车内地板高度竭,第二排中间的隆起变谐馈,坐三个人的时候从容一些喉佬摹。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别翁,尤其是在实用度方面不会有什么影响翰始,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用傻谱。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编排坟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了尖险锑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型僧厩,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白笺,同时也肩负着一定的销量压力缆。果不其然帛,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)剃,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠煎挥蕉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了棺彻。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看晦牛童,加大促销力度也起到了不小的作用我斧沛。    Anyway扑,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事焙浮氏。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型烫惯耸,指导价38.99万元湾动谷,终端售价在34.49万元左右漏懈。从实际表现来看脓,它也能满足大多数日常用车需求菜轮篱,性价比很高估勿干。   动力组合吼:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机酸,最大功率为250马力/5000rpm翟懈,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm馈獭饯,相比28T车型帝按肋,它仅仅在功率上少了19马力悸,峰值扭矩则完全相同吝堂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鼓瘫,更为宽泛一些股币坎。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱惹性,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW技,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT固茅。这主要是由于XT5采用了横置平台愁风,而那两台轿车则为纵置平台曙衔承。   驾驶感受烷礁:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起汾报,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试吧乔,当时开的都是顶配的高功率四驱车型懒吭,印象还是挺深的促谁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卜,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音戮促。    从数据方面敦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验虑螺惯,外加完全相同的峰值扭矩般轰码,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲凹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点娜滑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已努。    实测车辆的自重接近1.8吨毒猛枢,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称拆藩棵,2.0T发动机的表现也一如既往的给力脾,油门响应相当轻快杀开,加速非常轻松描橙。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受瑟信矮,即便是一台SUV车型突,也不会觉得难以驾驭捌咎鳖。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定粳天逃,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上讣,但无论是换挡速度妈、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现莫。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢纬敬渐,顿挫等等陷浆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好穗卷虚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在盘,匀速巡航时跺下一脚地板油幌圭温,立马会降数个挡位幻隆排,车辆能够很快领悟驾驶者意图撤飘。升挡动作则极为轻柔盯遁,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换洗够时。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑井。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型挤掇,配备电磁悬架塑衡孺,能够实时监测路面情况并作出调整讣,同时还支持软硬调节膊。然而此次试驾的车型却没有该功能冀蚕弓,因此底盘表现略微会有些差异你试涂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主霸,但又不像林肯MKC那样非常的软浇,但对于震动的过滤还是相当不错的蓟策块,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性读募,软硬适中穆米瞬。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感凡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配啥孩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统伍市,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准沤,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静邢暇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受四据,这对长途驾驶有着非常积极的帮助斗刀峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前惰镰承,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读犁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错枷,今年前十个月累计销量接近7万辆善陷供。对东南来说何朵汲,DX7的表现相当提士气埃施老,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3歉柬。让厂商没想到的是蛋猛萎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单吗,成为当红小鲜肉强。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾持阶,今天试驾的是自动挡纫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱染刀,还搭载动力更强的1.5T发动机房,可以说是全新的体验狮慑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型豢霸纹,其中5款为1.5T车型诽,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的埂。DX3这款1.5T发动机来自三菱抱骚,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)酣,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商槽。除了东南吮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇删,包括吉利架甭、长城挫倡、长安姆、北汽等胳菱。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里肃哩残,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2烩、长安CS35邪赖躲、比亚迪元等溯瓜,它们都是东南DX3的主要竞争对手添化未。与上述车型相比暖届,DX3最大功率的账面数据稍占优势晴淌啃,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元貉读藉,但也处于主流水平之列沃。接下里圈,我们马上来聊这套动力系统的体验感受煌土梁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果失朴,会把油门响应调校得比较灵敏修分。而DX3的调校则是另外一种风格聚绥,属于偏沉的那种管论团。就此问题我们也询问了随车的工程师羚吝,他表示有多重原因讲拎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些榷钳庭,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑磨伦。    实际上寞隋,DX3大概当转速达到1800rpm左右时石胜穷,涡轮就开始介入台,能感受到动力输出爆发钝,但介入并不突兀胁慨虚,不是很强烈那种惮糠,整体来说还是相当柔和的茬,体验要比预想中好匣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱翠滴惜,齿比有调整溯苫侧,让发动机的爆发感趋于平和铜小。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的卞拢,此前在试驾DX7 1.5T车型时垛澈乱,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡保,后段毫无爆发感可言讣会读。相比之下泡苍,DX3就给力不少颓未,动力输出感比较直接抱查搏。当然簧,这里必须提一下的是蔷祁罕,DX3的“体重”占了不少优势侈盲播,它比DX7轻了200kg泼合。    在这次试驾过程中剐,我们发现DX3的巡航转速较低题,这是CVT变速箱的功劳柒挪底,有利于降低油耗手累撮。但由于现场条件有限吃澄豌,现在还不能对油耗表现下结论观抵午,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试羚。    DX3采用电子助力转向凭坷淑,方向盘的转向力度很轻嘘,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容摆辫净,但凡事有利有弊晦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准剿。    DX3的底盘沿用了DX7的设计芬修,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合捷。与此同时久,它添加了平衡杆通弯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾佛,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态盆颧痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唉沥:韩大为" "  金秋过后尉步叔,北京又进入了冬季洼怂。然而就在周围环境一天天失去色彩时危,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组排奇钨。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本疥俩,也就是2017款翼搏的顶配版本悼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢克摄?客位看官敬请看下文保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔借:王汉康 版权作品炼广镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖蒂,严禁转载攘,违者将被追究法律责任堂寝模。 获取授权" "  【环球网报道】近些年寇纹溜,不光是我国在提倡节能减排奠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着贯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机锌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局俏侧菲。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机扒季烧,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机瘸肋。   丰田作为全世界最知名的车企之一溺钙啦,在节能方面同样有自己的作为梯姑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为呸谭坝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及旁鹅,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面咎米供,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺渺顺肖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出佬岛。   当我第一次走向T版雷凌磁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰道尼势,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了版架。   当我绕车一周走向车尾彪忱,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌に!,然而正是这不起眼的D-4T的标识且,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术烘竿孤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫笨巩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术庆辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氯潦:王汉康 版权作品尽配,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载抖嘶,违者将被追究法律责任姥腊羔。 获取授权" "  近些年来殿绩,年轻消费者群体异军突起赋谴古,在市场上逐渐成为了消费的主力人群静懂,那么雀频,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢竿?颜值要高妓、要有个性叫寸、品牌要响亮蓄屯、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求翟唾峨,最重要的是逼,价格不能太高颇稿怂,要在年轻人可以承担的范围之内翱。综合这些要素常疽,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型巨拴,该车将于广州车展正式上市酿究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠蹦:杜安迪 版权作品仁蹿磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾径系,严禁转载芹,违者将被追究法律责任禄十。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后户孺宛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升宠蛇铅,三款产品酗舍胖:博越蛔薄烁、博瑞瘟辆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷来,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嗅想狙,早在上市之前的宣传预热中赣送罕,帝豪GL就被看做自主标杆车型吃,号称要对标合资竞品车型杆,这也使得消费者对它的期待值相当高鼻努,那么它的硬实力究竟如何呢嗓克答?我们今天就一起来感受一下孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶贾:杜安迪 版权作品阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载逢缉,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候麓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号盖炭点,几年过去冗弦,在车型层出不穷的浪潮中袄瞳抗,英俊小生已无颜值可拼博,4AT的变速箱也似乎成为了老古董昂。如今唾离柔,K2已经完成了换代围,高颜值高配置朔肉,又成为了全新K2征战的代名词帕霓番。今天我们的主角涪,就是新一代K2箱嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨痛:沈达炜 版权作品缸陪豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶精,严禁转载侗讨屋,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来无玛,家用车的选择标准越来越高茬。空间乏、动力毫博、配置顺鸡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素但熬岛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁派戈嗓。提到性价比闺怂,日系车是一个绕不开的车系捷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生裂热饯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞拢焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛坊:王潮 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载门培陶,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高姓挡骨,国内的消费者也趋于多元化胳弦,除了原有的购车群体外琳,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增坍缓。他们生活在并不算繁华的小城镇里鸥忱,用勤恳的态度迎接每一天的生活惕,他们需要一辆车来为生活奔波瑟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活扯盯秦。如此看来伎,一辆大空间低猫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择冲丸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车嗡啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖:杜安迪 版权作品第枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载尸,违者将被追究法律责任靶笔冲。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酞槐,作为一个有着传奇经历的德国品牌横巧捐,在沉寂35年后乔澄,重新回归并且首次来到中国市场哄棉蚕。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品箔,凝聚了中德十年的心血刺玩。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史穷,还向我们展示出更长远的未来瘦瀑。向经典致敬烽,与未来通行芳化管。今天司册谱,我们的主角床桨肥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7戮七涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥搽:沈达炜 版权作品盆舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿唐,严禁转载狸旗,违者将被追究法律责任伍橙哎。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计来彪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息看。在兄弟们都纷纷改款成功以后笆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款概,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了零阔?别着急旦姥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”模宽慌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编炕拎:王潮 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇霞,严禁转载猫携博,违者将被追究法律责任鳞和哇。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行霜?答案有很多鹿:旅行是文艺青年笔下的诗和远方木,是背包客说走就走的随性与洒脱搏,是曾经引发热议的“世界那么大还傲,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的勉猎监,但我们每个人都渴望着旅行投僵,在旅行中去释放自己为、感悟生活的真理悼线,寻找自己存在的意义比凯捣。而现在我们就有这么一款车簧驹,作为全新定位的跨界旅行车而生隘矗,满足你对旅行的一切幻想胳堑,它就是一汽-大众蔚领盾斗淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编工腊:杜安迪 版权作品售疟儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载绘,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  承德帽蠢撑,位于河北了拜魔、内蒙握船、辽宁三境之地棱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻茅,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京骸,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇侯,东通满洲叹,北拒沙俄拜,西抗蒙古踢,南下北京信狠噬,逐渐登上了历史舞台掏杯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沏。对于我而言经购,承德是一座熟悉的城市叔。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中举纠捻,与当地的同学结下了深厚的友谊入煞驹,而此次正值同学结婚劣采腺,借着十一假期徒狗哀,决定再次踏上承德这片热土剖倒,说实话玲屡,有一种荣归故里的感觉乾,承德伤溅,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编憾:沈达炜 版权作品讣惯峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈沉,严禁转载炽,违者将被追究法律责任厘。 获取授权" "  随着时间的推移宛,80后蹲矫、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体镭讲稻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说幸涝踞,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择惺裤。近年来筋眷,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势裳,车型选择非常多汗捂,销量也普遍可观戮伺。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3截,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一懊锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠记答:杜安迪 版权作品憾熟算,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇创,严禁转载炽伦,违者将被追究法律责任诡硕蓝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣戳潞薄,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV兼雹诉。远景SUV来的似乎正是时候湾誊敢。虽然是GX7的老平台垮,但可以通过提升动力系统畦、配置说惋,以及更时尚的设计来吸引消费者吻阮体。这是有先例的枷,博越也是在设计上堵讥帕、配置上和动力上提升之后得耻川,引来了消费者和界内众多好评鸡。同时船檬,也正是博越的成功肯婪篮,给了远景SUV的自信锋请。吉利趁热打铁慷皋彼,推出低一级别的远景SUV掀馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍店:王潮 版权作品纺嘶旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权软巾胯,严禁转载会土弧,违者将被追究法律责任褪椭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成蔽┙小,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域嫂融沉,但在欧洲老晤,旅行车却是不折不扣的宠儿谦冒舰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本穿,高尔夫也不例外滴士。提起高尔夫具勘,无人不知无人不晓面泄恳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车褪鳞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时脯绿,会带给你怎样的惊喜呢快哥?今天新,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采缉慧仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷圃连:杜安迪 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉阀北,严禁转载淡顷舜,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈慰憾,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拖揭八。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳广,宣布奔驰C级完成了加长鹃谷。其次脊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款成袒欢,三大高手已有两位出招摆梳,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意筐。然而这位并非是不想出手甸诬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法剑,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中房,上市了饭掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春秆赏:王潮 版权作品设哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽膳,严禁转载理釜绣,违者将被追究法律责任递损诵。 获取授权" "  【环球网报道】曾经吧澈项,在那个“微面”横行的年代次览,有那么一家车企谐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔付稀,它就是昌河汽车醒。但随着市场的发展与成熟谈漂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野超较琳。如今陕捕力,为了迎合市场的趋势和大众的审美兔,昌河汽车化身北汽昌河赂女蔬,重新回到我们的视野仓酒,开始进军乘用车领域暑锨订。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型陪,与上一代Q25相比申,昌河Q35在定位上有所提升妇,当然投风搽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷呛兼:杜安迪 版权作品康哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载极,违者将被追究法律责任舅鹃充。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车溃深八,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门汇厘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器炬,在东洋岛国日本芍滤,便有这么一个品牌辜郴头,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器啥胶佬,那就是雷克萨斯F部门末办。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多骨,这也就更为其增添了忍者的气质荤奖绒,然而今天我们来到了北京金港赛车澄卤邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族详床得。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黎圃诬:王潮 版权作品供砷荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯年,严禁转载瓢迁,违者将被追究法律责任拷胯伍。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日头,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拔槐,基于PQ34平台打造而来嫂瞬稿,定位紧凑型跨界旅行车烯径。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”李思,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式缎陶迟。据悉惭横,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峦:沈达炜 版权作品露矫犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权采囊哇,严禁转载剧词腾,违者将被追究法律责任彤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的钙卞?确实很少倡晚菏,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上僵,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容稀溪奠,它就是君越缓倪吩。   全新君越是个很特别的家伙尚,你在它身上可以找到各种相对的词韶。比如泞:家用和行政塘、时尚和稳重呐旧檀、运动和商务可楼、豪华和低调咯夯。是不是觉得很神奇管憾课?是的晨,这就是全新的君越炼茨,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值奋烘,正所谓""谁人不识君""弘蔷氓,君越正如此睛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬瓦,严禁转载幸护,违者将被追究法律责任令。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物矩腔,在国内才刚刚开始大力推行墙相勤,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处轿斗,但为了发展和正确引导市陈矢洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜操创鄙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的柬,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等填垂。目前来看抛性仕,电动车在日常出行中也是有一些优待的畏嚷,作为城市用车也是比较合适的坟衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氦虾:杜安迪 版权作品虚试,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载恍,违者将被追究法律责任腻瞳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位逃耻。前不久秀嗅虏,2017款的速腾正式上市风,从配备1.6自然吸气到1.2TSI晾、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合响扳际,将指导价划定在13.18-18.58万元之间憾缕,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格视孰将,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元腑保握,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注镜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line力法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编殊宽:乞程远 版权作品虫诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴拐胜,严禁转载蔚迪,违者将被追究法律责任躲。 获取授权" "说到豪华品牌广,德系三驾马车您肯定是最先想起胃魂篇。的确寂,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷廓瘟,日系豪华品牌也在奋起直追吧。但是逞吓匙,如果在三十年前您在中国谈起豪车汞悼,美系豪华品牌一定是最先被提及的碴歼。而今天粉彤另,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯剁憾码。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编绅戒:王潮 版权作品羌釜帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权特番骗,严禁转载沙僳,违者将被追究法律责任骨寡。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了面味煤,不少朋友有去出去玩的打算磁瓜磋,当然开车自驾的也不占少数克故疵。一提到自驾堑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行醚莱。所以揉枚椿,车内空间是自驾永远也避不开的话题俗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区墓荡,亲朋好友高拭躬、蓝天白云矛酗镀、饕餮美食叭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方圃悄廉,如果再有一辆大空间的SUV唾剂柬,那简直是再惬意不过了晒。   提到SUV孟轰,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瓜耍幕,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼霞。这不枚澳,前段时间全新的宝马X1上市了寂杯矢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型抨薄,宝马X1终于迎来了自己的大改款玻疽。而这次改款俗,为宝马带来的革新也是前所未有的汕揉,全新的平台匡系粮、全新的动力和全新的变速箱缺轨,这样的宝马与之前到底有什么不同滴促?这就带您分析分析蛊掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤浓善:王潮 版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载裙蹄,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全富雇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来存插,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中曝秤洽,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后瞬千款,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上词敲冻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编默顷:乞程远 版权作品顾青,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷梅,严禁转载肚,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日拇显播,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行妊临煎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛醛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国漠,现场观摩NASCAR比赛幕点。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外咕搭煞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点牌沤不。      总体来说摆嫁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定铝,整车无论从外观链堆锋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人趴祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编如嫌:霍保智 版权作品核侨篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载豢僵,违者将被追究法律责任翻掇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV尝滤,哈弗是个不得不谈的品牌顽旅省。而在SUV市场中赶戚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了仕啼惹。2014年窝砷合,哈弗在北京车展上将H2正式亮相晦,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2叭磋。但是叮报,哈弗似乎并不满足于现状恰档虽,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展抨嘲。蓝标哈弗H2是为了标榜运动盎怜忌,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场隋屯琴。于是乎冯艰苯,一个颜值更高弧枯、更富有动感的H2便横空出世了孔毫秽。   这一次蒂戚蹈,为了更好地体验蓝标H2的实力挂拳岁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷范鄹湖檄颇。碧波浩瀚溪习,鸟翼如云羡簇。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下沉节但,我们驶向了青翰晡湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编角登:王潮 版权作品猜坦献,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载猎,违者将被追究法律责任蹲。 获取授权" "     8月26日桅,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市谭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白卧返红,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型扰念,伴随着凌渡GTS的上市乾晚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世旅佩,售价保持在14.59万到21.39万元之间触。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后翔抱,市场销量平稳上升前,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本棠寇琉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择弟文。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型翘讽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型斥辅放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编柑拨浚:乞程远 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载癸,违者将被追究法律责任略。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展控,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择八潍韭。因此潭,近些年来钠电,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鸿讨诡,销量和占有率逐年提高疤似尖,众车企均想抓住这个市场机遇瓢唐,纷纷推出MPV车型菠豌。其中迟,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后粗发,再度重拳出击盖碘蜕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆拿,官方指导价为29.9-33.9万元仟弄。那么说,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢表颧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗:杜安迪 版权作品墩媚房,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载掳微,违者将被追究法律责任殿。 获取授权" "     在我的印象里匠洽,smart就意味着个性交酶,潮流引领者桑,吸引妹子眼球的不二之选库光删。但是由于定位为微车枯揭功,动力肯定不是smart的强项盲,因此我的心里也是充满了斗争汇环介。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后檬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了藤弹,不甘落后地推出了0.9T全新车型宫梆,为了一探究竟辣首,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型材绥累,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒戚:杜安迪 版权作品蔷嚏鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯惩,严禁转载导,违者将被追究法律责任妊雄。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋玛椒闷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人驴唉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢亭宽酷?这个问题有且只有一个答案断邪,那就是Jeep材梗劣。是的椽铂茶,SUV车型是Jeep发明的甭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV峡锚,它叫Jeep锌。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容设付,但是我知道就连Jeep这个单词谋扑,在英文中的释义是越野车坞精脓。   在这个SUV横行汽车市场的年代幕弹挟,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色免廖。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子憋,依旧我行我素地走着娟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冲伍淋。这份洒脱和潇洒酚换,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了呛爆蕾。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色绷渺,它自由自在界密、特立独行饺酷拖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编甸翱围:王潮 版权作品藕甩躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权长垃,严禁转载羌温膏,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车绍炊,东风雪铁龙就顺应市场需求滦灯,推出了首款SUV车型——C3-XR糖弟乓。时尚的外观设计忱呕,越级的轴距尺寸诡那,丰富的配置以及凶猛的动力性能徽,从内到外都在追求国人的审美和需求狡纹。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑吹线:沈达炜 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载攫胚刺,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动归,该车型是第六代伊兰特的国产版本茅,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代撇妇剿,北京现代也不落人后讽,一并将伊兰特妙日蔷、悦动轨掳、朗动搁、领动同时在市场投放斜并廉,通过高低搭配互相补充争夺市场邓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择馅,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度苍。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量旧,从9.98万到15.18万之间儒态,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版朴街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编串咎冈:王潮 版权作品鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆班,严禁转载椿,违者将被追究法律责任怠锰。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光伸豆铜、国产发现神行后瞳,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研握漠入,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩胧印,并把XF车型作为首款车型那波,而进入到国内松穗绞,也进行了中国式加长眷想敛,定名为XFL囤芒。新车的指导售价为38.8万-68.8万吠,相比之前进口版车型的51.8万元起母跋,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多翟哎开。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴蓟汗健,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适晾、运动商务于一身的商务座驾蝗侩甭。     无论是XJL亦或是现在的XFL蔼时,第一眼看到捷豹的车型枫,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引艘惠,捷豹的家族式设计化手漂,大尺寸网状格栅裤,柳叶形大灯拒奇,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度袭锭堆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔:沈达炜 版权作品驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚菏,严禁转载叔夸晤,违者将被追究法律责任模秸骗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蚊色,设计师们的理念也在一步步改变葱肚:造车休、造好车凳、再到现在的造低污染的好车骇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势妹首。在这股热潮中嚎嚏咸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术肖,经过多年的积淀层沤伤,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化肛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家家借。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎功亭缸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深鲁:杜安迪 版权作品限趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣藉,严禁转载妇突,违者将被追究法律责任艾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7纲攀挎,说是重磅车型僻,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型戏碌撵,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天悸豌,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹痴驮碌。   瑞虎7将于九月中旬正式上市胆赋,预售价格为10.99-16.39万元凯埃能,分为两款动力共六种车型燎蛇,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型赌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚很:王潮 版权作品郸爆小,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽艘苏,严禁转载豆,违者将被追究法律责任赣梦滦。 获取授权" "  近年来憋,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁该肥汀,它们大多外观灵巧秀气难仟腔、驾驶轻灵易操控肋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能沮抡硷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV边焙景,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候扯探癌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道取醋婆。2016年北京车展上深唬味,新款国产奥迪Q3正式亮相上市婪。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色碎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了偏捌乱,2013年Q3正式与国人见面吉卯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比按,迅速成为了豪华品牌同级别销量王破表。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠碾迪。可以这么说架挛廷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV冉,您最先想到的一定是奥迪Q3背娘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款瓶孪,虽然是一次中期小改款教谋,但是相信凭借新颖的外观溜漠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手客惰侈。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨闲强?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编梨:王潮 版权作品嗡班耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权次颊,严禁转载缓劫,违者将被追究法律责任狙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编枫辉久:杜安迪 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权期相,严禁转载泼,违者将被追究法律责任目锤陌。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车申句饲,它的外观虽不激进洼,但整体风格沉稳而内敛古兄,每一处细节都看着顺眼哪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统邓,这样的坚持与坚守擎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心套护常。动静 结合不花哨荷维,底蕴深厚显自信刀。接下来黄肪炽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字壬。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市凛党童,售价21.98-29.28万元孙籍,推出了两种动力共四款车型烩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版澜酸,售价29.28万元挠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母酸:沈达炜 版权作品陕供,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载膝魄侯,违者将被追究法律责任歇麻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编秋沛被:王潮 版权作品惧抨花,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣田涕,严禁转载房,违者将被追究法律责任仍肃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编谈:王潮 版权作品骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀莽蔚,严禁转载铝袒角,违者将被追究法律责任居矩瓦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌粱,仁者见仁智者见智申茧巍,但要是说到当下最火热的车型欠逢逝,你一定会脱口而出懈屉:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思并褂抱,成功者如吉利博越呕,早已成为各大媒体眼中的红人标那非。而近期败,为了进一步细分旗下市呈懊醇琛,吉利推出了一款全新换代车型爆,远景SUV签酮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV砰焊,从外观到内饰模舌,无不透露着一股“家”的气息卸年你。他不像其它车型那么华而不实慈厦,反而很接地气氛,该有的颜值与功能他都有俯且钦,动力也足以满足城市家庭需求绦词。这也更加贯彻了吉利的精神安桐恢:追求性价比浅。好吧郎,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了禽嗡毋,那么有请我们今天的主角涕:吉利远景SUV枯爬得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷埂冒,718 Cayman来辆不鼻?2016-07-22 14:25 责编虐:杜安迪 版权作品昂菱妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任檀。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时暮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野踏,而这款车也“大有来头”暇皑刨。   荣威RX5是一款紧凑型SUV烂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造暴甘塘,于7月6日正式上市腊身醚,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型糖,官方指导价9.98万—18.68万元艘粟。实际上桐蚀粕,根据上汽推出的多项购车优惠政策伞,只需支付9.98万—17.98万颠忱缚。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”婚耍男:大灯设计采用“如意”的造型宏督,寓意吉祥;内饰上脱是套,座椅采用软皮包裹绿楔农,大大增加了舒适性;动力上荣,据介绍呛,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技闷继糖,搭载2.0T和1.5T增压发动机容袭惠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上崩千董,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米危赋,百公里油耗比同级SUV少2L扇。   然而奔罐竿,作为一款互联网汽车沧商刑,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术逼贤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鞋搂淋,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统酶同,“摇身一变”成了一个移动的交通工具豁辛。   近日井发婪,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能咐怂僚。   汽车手机实现远程互联   在上车前枷董,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置讳湃,并顺利得打开了车门具。此外乔,手机远程能完成的功能还有空调控制缮缓瞧,座椅加热省我,车辆检测红腥伯,规划完整的保养计划乏,推荐保养预约等确。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季风倦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感辱鹊峨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好聘脆势,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拘,得到的答复是“你好涎懊戚,哥们儿!”狄壬响,记者是女生哈!第二句交流是娄:“我有点冷!”“已经为您调高温度劲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣期拇捌。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能弛磨饲:开空调视彻借,调温度伞,开关天窗圭币佬,语音导航以及播放音乐金、语音搜索聘慰、天气查询等操作肩胜。   借给朋友车不需要车钥匙祟?   利用蓝牙钥匙鳖凤倦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能培,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式表,即使忘带车钥匙凳傻挠,用户也能顺利启动车子拿。此外鹤,用户还能向其他账号进行授权递,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人闺裂,而无需对方再特地来找用户拿钥匙慨。授权之后锈,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能亩嵌,比如毯先,对方如果只需上车拿东西汗甜膏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车充倒夹,那么用户就可以授权全部功能仍厩。同时用户可以自定义授权时效颁,并且可以随时单方面取消授权摊激稻,极大地提高了安全性悼。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示滇枪径。在7英寸虚拟仪表上碴蒲,不仅可以显示油耗汲掀封、里程等基本行车信息绷孤伎,歌词烧豹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上侮邵,使得用户更易掌控各项信息剃僚。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例上,方便驾驶员查看路线驴讽沏。   此外骡,在选配功能中脑沽,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备的箔许。在行车过程中膝,用户按下方向盘的拍摄键萌,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嫁酬突,获得道路前方绣案厦、车尾碴拇陪、车内成员等多个角度的照片蹋虚逢,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注宛冯,并通过4G网络进行分享兄忿荣。这些照片和影像会自动同步到手机谐胸,用户也可以通过中控大屏翻开照片檬。   另外比枪,智能后视镜上也能显示天气刨哺岸、路况蛋、时间等信息常咖萄,科技感十足樊彤。   总结阀哥痊:可以说雀蒜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步糠。在自动驾驶技术没有完全成熟媚,充电桩使用不太方便的当下笑,互联网汽车或将是最触手可及的叮裙。 责编嗅纠:李芳 版权作品篇梆伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝突,严禁转载梯,违者将被追究法律责任囊。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疆,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的侗忻非。因为我不喜欢SUV诽,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧晌玻臼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率免钙范,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机僚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唬。 ● 够大捍、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粒乌,作为一款车长超过5米汲困、搭载了7个座位的中大型SUV联,它能够适用各种生活和工作场景堡。而在国内邵灯妇,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上吵,这款外观阳刚貌、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来锭编冲。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计劝陷良,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别悔敬赡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网疥攫苫,这款运动版车型看着会更加的低调糖怯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎愤话,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现徊。但总的来说纬没辟,探险者更像是穿上了两双运动鞋绵,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱仆皆纲。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化惮,不过在方向盘囊侨酷、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉仁块。   虽然中控台的整体布局方式没有变化碴娶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板艇豁悄,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肉勾佳。   该车的座椅相当宽大迹抨,在功能性上也有较高表现呻雌访:座椅记忆酥头锚、腰部支撑调节宋、座椅通风/加热具有配备谢授河。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计习陇,右侧座椅可以前后移动次椿起,左侧的座椅则只支持靠背角度调节浇险惫。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口懦轰,提升了乘客的便利性人脸疟。另外在安全配备方面屑俱覆,该车除了常规的侧气囊蹄槐及、头部气囊等配置之外田颇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊棚,安全保护更加全面秀丝冒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间夸敛蔑,更便于拿取和装载货物琶。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间犀胖,这款车的装载能力绝对不需担心爸透。此外愤庐,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门侣褥焕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱臀鳖:杜安迪" "  不知从何时起权卜,“狗”与人结下了不解之缘堕萎,关于狗的流行语更是层出不穷涕较,什么X了狗了睡老、热成狗了狼玲骆、穷成狗了嘲、加班狗猫卵、游戏狗等捅贪,似乎什么都能和狗扯上关系蓝腺。   但是在这之中藕挛,用的最为频繁讨亩讹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了酮粟。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读暴:“单身狗”一词发明之前川潮抱,形容单身用的是“光棍”羔路。“光棍”一词并无褒贬之意纱辞。但“单身狗”一词的发明划扁广,明显是对单身人群的嘲讽沛岁蓖,甚至有很多人拿来自嘲拌滦势。”   “单身狗”这个概念普及之广废,早已不局限于年轻群体判补,拿小编的亲身经历来说继,我妈都曾经脱口而出驹善:这日子啡秘,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错崩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕翰。   以前听过一个段子梯尝艰:“又到七夕了聚田幌,你还是一个人吗狡赎碘?答曰景:废话!我还能变成一条狗吗骑?”话音落下便忧伤的看着窗外姐卸桃,心里感叹变棋:又一年了搭赫,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题侈贩慕,我便变得内心焦虑荚,手忙脚乱辖,不知道该说些什么版。   从前薪篡雷,我看到朋友圈有人秀恩爱会,我的反应是这样的雾倘:   但随着时间的推移陇腿,我认识到板:人靡嚼,不能太na?ve邪,要学会祝福别人嫉侨手,要学会苦中作乐扩趟。   虽然我表面很坚强甜毒,但其实我也不是铁人膜柔,我也有女神潦嗅釜,我也有感情甘恐戎。   只不过乓栋,女神使我琢磨不透蚊哨料。花划、巧克力这些俗套的东西橙,或者是项链蓉、包包等贵重的礼物棚、在或者我亲手制作的小礼品妈和砂,均不能俘获女神的芳心哇晨。   但今年入,一切都变得不一样了剖乡袒,因为在我最困难的时刻修,“它”悄悄地停到了我的身边郎什呛,我计上心来狄。   它就是我的救星溶凹疽,单身拯救者大众up!斑。   你很少在马路上见到UP!涤睦咯,因此仁科,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人秤警。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美媳冗,圆润恰人逗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质阶劲暮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰骸纠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害本淳。红色的钢琴漆面装饰填,谁人不爱申骚?而且娱乐系统操作非常简便埔稻,女神应该会满意抢潍。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合臂恒,画面太美我不敢看胜。   不仅如此泛,up!的安全配置也是极其丰富扁氯,如图中的倒车雷达讹湃,女神会不会觉得安全感爆棚呢拴仆氮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机瑰,完全可以应付城市道路默僻尝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了碴,朋友们你们说我今天约会能成功么掣?在线等勺睬弟,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编价讲茎:杜安迪 版权作品纱杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽催,严禁转载冈跨,违者将被追究法律责任谁驾碘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相需娥,就引起众多媒体关注脓。作为大众品牌旗下首款埃坪米、并且也是唯一一款C级豪华轿车描偏霖,大众集团主席穆勒特意强调绣,这是一款专为中国市场研发的车型狭,也将由上汽大众进行生产购。所以大众这次进军豪华车领域骸,并实现国产入拍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待谩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看效。                  从辉昂车型尺寸上来看卞册堪,辉昂相对竞品来说有一定的优势挞锻。值得一提的是荣,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数剖。从现场的实验结果来看未倘借,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L练痹、宝马5系脆善侧。(在相对嘈杂的环境中澜琉,车外的噪声系数为90分贝湾,车内辉昂指数为40.3姆,奥迪宝马分别为客徐蚀:46.9以及52.7)   此外烦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃偷碳楔。      据了解佛苹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型想曝岁,噪声隔绝性能提升高达8%付担田。 上一页 1 2 3 下一页 责编枷吓贩:张瑞丽 版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯静讲,严禁转载枪毁艘,违者将被追究法律责任澄。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说峦办小,绝对是值得铭记的一年河怠零,先是“那个男人”科比退役兜存,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史桶伤,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士抗,紧接着奈廉徊,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役烹必,葡萄牙夺得欧洲杯零,这些都是史无前例的体育大事件顷。哦高唱,对骏,还有巴西队折戟美洲杯小组赛帝。   巴西队小组赛未出线疯双漏,创了历史最差成绩裳北纬,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了那珐忌,本周奥运会已经拉开帷幕啦操把,各国运动员峡趁宋、媒体早已是是蓄势待发狭鸽,但如今刮危,我们不禁要问一句舌曹岁:里约便,我们究竟还能不能约了砍?   巴西球员已经哭晕在厕所塑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好逃旦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾哄坷泉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编吾偏控:杜安迪 版权作品砷肋纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载钞,违者将被追究法律责任陛纲。 获取授权" "  每提“西藏”层揭水,必有人上升至灵魂净化的高度爸靖,我极不喜欢!   从地理上讲把,那里确实是浩渺无边;从视觉上说协箔谩,那里的确是斑驳陆离茨。如果仅基于此奔毛瀑,而感觉自己被“净化”了栖毒关,那么嗣怪,只能说明放沉:你经历过的太少了伤。   很多次进藏之前唐渐,朋友们总会针对“高原反应”展开热议浩效,提醒我吃藏红花惩葛迷、动作放缓嘲技摹、多休息……生怕我“挂”在藏区聊茎。当TA们表达完爱心之后匿革漂,我总会友好的问一句穆革弊:“您去过西藏吗闻?”而得到的答案清一色的都是悄黑操:“没有壤保侵。”在这里莆陡瓜,我想提醒大家邓,太多事都是没做过的人影响着想去做的人摊舱卸,没想到的人影响着正在思考的人地侧,要记卓张俦隆,你看到的才是西藏默,别人说的都不是椭痹。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅杏炒卡,队员们在拉萨集结囊浪慧,然后向山南地区进发卸,最终到达目的地“勒布沟”舜邵。本人是一个轻度户外爱好者骑,借助户外设备客邢伞,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线睦瞄,值得一提的是汞粳,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向拣缕贫,也就是说淘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候鳞洗芒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了琼府。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编羚丰龟:杜安迪 版权作品拎角矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤屁统,严禁转载腔蔚,违者将被追究法律责任铅粮蚕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现饺闷,再一波长时间的持续增长后畏痹帘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头铰。其中史缝钝,新C级环协、新E级碌、GLC等扮演了十分重要的角色跺何概。但是敢蓝,今天我们要聊的这款车惩咐,它不是轿车诞,不是跑车斧瓮,也不是SUV仓羔,而是一款MPV咸。它好像在提醒您佃共冈:千万别忘了究认,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意虑仓返,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作巴蒲健。   二擞、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下靶,根据设定好的距离跟随前车翘,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感琅燃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时逆抽,EyeSight也能及时发出警报杠渭桑,提醒驾驶员的注意爬媚农。         三册储、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时补倡慨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘凭悍徘,车子飘忽不定卢,存在极大的安全隐患貌。EyeSight系统还包含警报与提示功能并伟,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时肮,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力糖蔫讳。   四鸥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历耙:在停车场倒车出库时伸羚,由于紧张或粗心挂错当矫伪粒,点火颗、挂挡诽叮、加油起步的一瞬间碉甩,悲剧就发生了概晨轮。为此岗头湍,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能涧技。当立体摄像头检测到前方有障碍物时两拼,就会判断为起步误操作让商码,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机喊,还会通过控制发动机动力输出壕守参,避免危险的发生灿加甲。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编草婆勿:王潮 版权作品隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅侗江,严禁转载硼拜,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日攘,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸楼滥溜,即将上市吠偶矾。作为PSA集团最新的战略车型脑,SUV天逸拥有诸多过人之处尺膳播,无论是外观还是内饰拨,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调案弛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸碱桂殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编收:王潮 版权作品纳潘惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载帆瑰技,违者将被追究法律责任信胶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且辉跑,还有诗和远方的越野毕澳。”随着近年来越野文化的盛行娥莎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵俗,享受突破自我俺、征服险境的快感谩毯得。然而眯令瓶,市面上的大多数越野车都价格不菲饰料,这也使得很多消费者如鲠在喉岔栏,越野的理想一拖再拖巍。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾航,它拥有出色的越野性能酮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置酸,它就是我们今天的主角—哈弗H9乏奶碗。   作为哈弗旗下级别最高龄汞、最硬派的SUV车型性,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅晤,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城位季,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地墨楔,接下来就请您跟随我的文章傲,一起来看看H9表现如何吧轻妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氯顾:杜安迪 版权作品登合戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载补,违者将被追究法律责任拈斜眷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化俗规蔫,MPV近年来火了一把封滴,舒适的驾乘体验腥攘籍、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势呵。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后肩,其欧尚揪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量绣呈。为了更进一步嘘毙,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市碗,推出了三款1.6L手动版车型笔,为自家产品线添砖加瓦邓嘘。   面对着MPV市场的激烈竞争潮膝孺,厂家需要不停地提升产品力以维持地位取埠阑。因此块澈垮,继1.6L车型以后雾,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蛇,新车型最大功率为115千瓦卯氏,峰值扭矩为225牛米慌粕,除了在动力上进行了升级殴,在外观上帆腑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识淳幂,那么就请您跟随我的文章构藐设,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲阀窍:杜安迪 版权作品警膜菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载沸,违者将被追究法律责任抢惧吓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型矮五,它是一种灵活顽、空间赎、操控星餐物、舒适都较为适中的综合车型疟娟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的颇,但是在国内市场却一直不温不火疽犁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治涧统,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线镁阀侯,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时拔愤,也把目光放在了通过性强的车型上皇,旅行车在无形之中蹭了个热度操途弘,闷声发大财灯。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型赡恋酱,但是因为一直没有进行国产鞘授澎,它一直以进口车的方式进入到国内乘点呐,这也导致了其价格略微偏高拈拈乏。但是这一切问题马上都会迎刃而解澳袍,因为筷纶柯,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天涂,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验篓隧乳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐此感:王潮 版权作品懒酞兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓兴,严禁转载晤,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相滑辣挖,让我们看到了自主车企“走高”的决心逝苹,如今钵骏铺,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前迹,基于之前的W02概念车打造谩繁,定位于紧凑SUV市场诵峭。和VV7一样半戈零,新车共推出两种车型顷撬,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C步阜。今天苹识籍,我们的主角就是顶配版VV5s拆楔。下面比,就跟随我们的脚步梆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样慑摆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概涉都:沈达炜 版权作品骨瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权感虽裸,严禁转载检耻,违者将被追究法律责任镣需哨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇台市斡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说骋嫉,它都是销量王扣漂教,但是随着SUV市场的愈发火爆饺,它的竞争对手也变得越来越强大襄啦模,而它还在原地踏步到特,而这也导致它不仅摔下了神坛仑,甚至一度跌入深渊捌毛绵。而去年夏天斑款,它终于痛定思痛决心改变绷,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV收,曾经的对手再也无法与其匹敌棺拈,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠揣僳。今天哇纷泌,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI枚泰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆晚贿:王潮 版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡耪讹,严禁转载炕谢皋,违者将被追究法律责任路缓忌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8斧散达,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型递锌抒,可是由于种种原因劳先交,它一再回炉打造侗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚故。厂家给H8的定位是一款兼顾城市悉浩贤、越野的多功能中大型城市SUV绥唯磐,它的底盘以奔驰M级为蓝本萍涕居,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架奔,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶敞斤。而今天我们就来到草原甘奋,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何莆画。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编长:沈达炜 版权作品舍肛僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权既韦,严禁转载娜,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗宽迷嚎,您肯定首先想到的是哈弗的H系列朝茫,是的俩录,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石鞍。但是哈弗并不是只有H系列柿,它还有一个M系列息突仕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前涝瓮,也就是2012年上市的哈弗M4梳,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量镭。但是5年过去了芥廉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1稍渺涵,M系列的故事似乎就告一段落了华叼。就这样M系列在昏暗了几年以后伪侣,终于在三天前的7月21日胚,迎来了一位新成员——哈弗M6姓,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来介签,那么作为M系列的最新作品斤伍,哈弗M6到底表现如何呢菏茫什?环球网这就带您全国首试哈弗M6胶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编栏让:王潮 版权作品唬倦惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖瘁,严禁转载玫,违者将被追究法律责任吨勘闯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月砰摩脓,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV体,它就是荣威RX5借读。同年7月蝎,荣威RX5正式上市发售疏拨韩。时至今年七月肛,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了标。在这短短的一年期间多,荣威RX5的销量已经近20万博隆刃,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断算薪湍,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉公傻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢殴楔?答案就在RX5的定义上肉稠,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蜕,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”董婆,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中轮槽乡。你一定想问了搂挽,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢狸了卧?今天据瓜缕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统诚龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编竭:王潮 版权作品洪趣沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载填,违者将被追究法律责任办挛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型伟堑,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注仁。出色的外形设计以及精良的做工仙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻绢睹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时挽,带给我的又是另外一番惊喜瑟。闲话少叙券,下面就请您跟随我的文章履谭,一起来全方位感受一下它的实力吧翻哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:杜安迪 版权作品亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇扭常,严禁转载焦,违者将被追究法律责任还叔。 获取授权" "7月11日埠,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市废煽复。在江西南昌县小蓝工业园粒廉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会娃钵坍,会后更精心策划了一场媒体试驾活动钒缉擞,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力沛存。 作为一款小型SUV魄贾拨,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm瑟蛋,轴距为2560mm戈协疆,造型紧凑金繁,符合年轻人的喜好追求沫将。由于定位非常明确是85后新青年唤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念碑,车身线条个性张扬氰,极富运动气质顿坚。 陆风X2车头处采用X型轮廓伞筷,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计椽贺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍查拈。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体偶燎课,极大的增强了整体感巴。 车身侧面造型紧凑饱满棠眷铰,贯穿式腰线设计徒规笨,锋利无比彩寂。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果顶贰苦,并印刻X2专属标识亩茶。此外备存驴,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架撤萝桨,金属银色尤显沉稳大气馆。 车尾设计简洁利落衫,“LAND WIND”字样十分醒目惺覆,保持了陆风家族一贯的设计风格垂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应功,细节丰富嚏,凸显其设计感芦痊宪。 打开车门步逛蹬,车内的整体布局同样令人惊艳盼毛蟹。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择皇冻,给人奢华时尚之感狮椒。中控中央区域大面积软质包裹单滥褂,触感极佳炕哦距,在细节上采用部门缝线处理蓖,彰显专业品质惮皆棺。运动皮质方向盘郎,配有多媒体切换练儒、电话接/挂粟变、音量调节和定速巡航等按键宏,行车全面兼顾安全和便捷溪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能稿,全面支持多媒体娱乐系统忱恳、蓝牙电话咕磕、收音机强答塑、高德导航充、百度CarLife枫仁、车况查询和自定义保养提醒功能巴迸,满足年轻人的基本驾车需求脾。 对于新手而言掀,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用诞挎,全系标配高精度雷达报警系统本,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线虎浅搭,呵护更进一步庇。另外赂护,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统犊禾狼,响应更快彻躲,工作更灵敏对碘,大大提升驾驶安全性呕嘲漓。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量固泥,用车全程无需掏出钥匙量,更加方便快捷圃窟镶。 陆风X2虽然是款小型SUV漂梢,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验贩辰写。170cm的体验者坐在前排敦逃,头部距车顶有两拳的距离荡幢。而且主驾驶座椅还支持6向调节僧郸萌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置纽踩递。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拦白,座椅还可以完全放倒放平井,最大纵深高达1650mm垦抄,超越同级别辩费。 动力方面骸颊伪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机冀,最大输出功率92kW(125Ps)倡汝,峰值扭矩160Nm钙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱高逝辫,作为家用代步车虑死滥,足以满足日常使用涡爆叉。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛桨摊、轻盈商咖偿,动力输出表现积极喉。驾驶体验中举坝沦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错疼炕蓝,并能获得经济的油耗表现闪。高速状态下驼狼,陆风X2则更趋向沉稳拐苇,整体看来符合城市综合路况圃姥,偏向于走舒适的路线蹋胺径。 美国天合EPS电子助力转向的配备爸诵翱,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构冒德,使原地转弯更加轻便灵活橙斡期。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合诫稿乱,起到了很好的减震过滤作用莽沛,底盘扎实能祈,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞阑饶褐。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作抗青,高颜值豌、大空间其、易操控品鞍慈、高性价比脖。透过此次试驾体验撂卸,可以看出陆风X2整体表现优秀立,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力健吵。当然缺聪朽,更多陆风X2的惊喜之处潦,还需要你亲自体验黎采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菩:吴越 版权作品退麓念,未经环球网Huanqiu.com书面授权即副身,严禁转载叛花,违者将被追究法律责任百棘惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日刷,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”缝。借助此次活动醇,不仅可以传播长城数千年的文明历史汉,还有助于加强人们对长城的保护意识幂。在此次发布会后哆,我们有幸试驾了汉腾X7角轮,相信很多人和我一样尚酞没,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生矗。而接下来凛伤膛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车让粟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡:沈达炜 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄驴祟,严禁转载妈建,违者将被追究法律责任釜翠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后聊遁,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨和。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将娥,比亚迪宋DM努。宋朝相比秦唐铅聪,虽然名气和风评不占优势茂,但客观来讲同,宋朝在国民经济宦狸婚、文化教育肌楼硅、科学创新等方面均处于领先地位摊噶,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待惜。   比亚迪宋家族目前共有三款车型谅麓届,分别为汽油版联欣委、电动版和我们今天要试驾的插电混动版苦淳刀,也就是宋DM嘘。宋DM定位于一款紧凑级SUV送奸,低于同门师兄唐客澜,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员伦割。   那么刮,“542”到底是何物呢甲?黔忍惜:   初步了解“542”战略以后式,我对宋DM的期待更进了一步矮两,那么闲话少叙猎尺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将:杜安迪 版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉咎惠,严禁转载凰饰,违者将被追究法律责任阔访。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述敬警,但是近些年遂离,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着卫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”廓另。但是有这么一个品牌你温健,它不仅是一个只做SUV的品牌想拟感,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌农,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗搪壤落。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃愤畔酗,自然是需要足够的实力隙事,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7嗅募独。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫扯:王潮 版权作品观欺途,未经环球网Huanqiu.com书面授权练协,严禁转载鲜脚,违者将被追究法律责任捌浓互。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌朔翔,其旗下车型最大的特点就是操控精准发、转向轻盈双哎。而在SUV市场中咸,马自达也同样做到了如此幕,它凭借一款外观运动浑疲飘、动力强劲宏、乘坐舒适俺、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉摹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L挫私孩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃:王潮 版权作品购奠女,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷逞,严禁转载称,违者将被追究法律责任防饯才。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩娜奸缄,甚至出现过单月销量破20000的情况沪缕刹。在这么一个时间结点避,厂家为了丰富产品线萝、满足更多元化的顾客需求萝,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)驾铂饺。顾名思义日传,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机僳犀,相比之前的1.5L发动机更加值得期待史惮。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择捎荒朵?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了吮。但今天我们来海滩可不光是为了养眼氓煌擞,而是为了另一个重要任务琉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蹭撤饺。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport街久,闲话少叙雌彪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧:杜安迪 版权作品存崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈,严禁转载畦级,违者将被追究法律责任擦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嫁恐始,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪#湖边召开惯瓜。本次大会包含了大会开幕式抚皋炯、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式苇、美轮美奂的文艺演出烘、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节醒铣孰。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会薪炯、中国汽车报社录并、中国汽车新闻工作者协会心、石嘴山市人民政府主办迪扳,大武口区人民政府墙输副、平罗县人民政府唯教册、石嘴山市旅游发展委员会拐、石嘴山市教育体育局卿丸、石嘴山新闻传播集团攫萎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办姆讨。         在皮卡不断解禁的背景下比,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一堕雀。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敖下冒:沈达炜 版权作品讨冻夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬茧,严禁转载详丘酒,违者将被追究法律责任肥纺姥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词喘盘底,在字典里的解释为柯:小的块损、袖珍型的隘扔偏。当我们在生活中形容某样东西迷你时丧摊读,通常都包含着另外一层意思逻,那就是精致舱。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型浮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)癸村吹。   远景X1于5月20日正式上市表蛔,主要面向年轻消费群体式宫色,提供多种配色可咽掖俊,售价区间为3.99-5.79万元褂全沧。别看它的身材邢衔印,定位低妨,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣下。接下来我们就一起走近这台迷你SUV聪,看看它的综合表现究竟如何吧儒疤栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴附:杜安迪 版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲图,严禁转载兽,违者将被追究法律责任笔脐。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日稿陆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行桨动帮,活动从北京汽车博物出发钉杯仿,途径四个任务点捣汉棱,终点设在北京首都体育馆狮患。这是iEV6E准入北京市场以来诽刹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动惊。6月13日是第五个全国低碳日监超鬼,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛卤别嘎,可谓用心十足拌零,与北京的消费者共同践行低碳出行墟,倡导环保低碳生活楷疯卤,感受iEV6E带来的全新城市出行方式坟飘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兰:沈达炜 版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权四硅砰,严禁转载堕,违者将被追究法律责任贪兜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动猜酸舱,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动戏,但此悦动非彼悦动萄,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已拼侥射,实则已经发生了翻天覆地的变化共氏嚼,最直观的就是它的尾标疮笺,名称已更改为CELESTA济波始,那么乃雷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢檬残?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型宫袄湘,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系吝访哆。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型罕行弗,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列伪玻,那么闲话少絮岁旗旁,这款新产品究竟实力如何呢荣未珐?我们接下来的测试将为您详细解读啊篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷:杜安迪 版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧蒙,严禁转载欠挎,违者将被追究法律责任川。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味僚恋吭,经典不代表着古板俩,优雅不代表不能运动放恼粱,近年来沃尔沃的设计愈发时尚峭孤,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方收特背。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性老辱,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风卤乃,总给人一种不一样的清凉取廖。而提到沃尔沃舌,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型拳,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型矗鳞隙,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮萝,而在舒适性毯珐、优雅性都非常擅长的沃尔沃魂乳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢粉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 疗。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编踞仆:王潮 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥肠凰,严禁转载摔,违者将被追究法律责任煞朽窝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上雹,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相贤,新车定位中高级SUV亮戎,基于PSA集团EMP2平台打造而来竟结,和东风标致4008属于姊妹车型送虚。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流料,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术拒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术寡。新车将于今年9月底正式上市辅,下面就跟随我的视角僵其凹,一起提前领略这款车的魅力吧侵嫂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眯仟:沈达炜 版权作品韦堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄杜星,严禁转载疥咖侵,违者将被追究法律责任玫芒辅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼老,随着各产品线的逐渐完善我莱,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐儡加。但提到身为国内一线品牌的江淮巾啤梆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3成谩谦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象钡没,因此舰,面对着国内市场百家争鸣的局面眷亨,江淮顺势而为腐胆,搓了个大招戳社,推出了我们今天的主角床蔑佰,瑞风S7慷吓。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价妹层疗,售价区间为10.98-15.18万元松,并提供五座版和七座版两种车型稳两。瑞风S7搭载1.5T涧筋慰、2.0T两款发动机才,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型傻捌膳,它的表现究竟如何呢疆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖举:杜安迪 版权作品退态,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧涛滇,严禁转载舍点镰,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”仓坞,我们一下就可以想到斯巴鲁顷炉却,这也是它引以为傲的标志南歌觅。但作为一个相对小众的品牌和牌匆,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆鹁辏糊的状态守,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌馅。今天我要为大家介绍的拦,便是这个小家族里售价最低的一款车募宦率,斯巴鲁XV勃,经过几次改款后宿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉逝乒痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝溜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引枢,所以词汾顾,千万别错过粳卧。闲话少絮何便诽,我们来看看今天的主角吧权核联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:杜安迪 版权作品坊犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲,严禁转载蔚赡萍,违者将被追究法律责任隘持坏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心栋俱翔,混动车型在市场内的地位也开始随之升高轨菏。但是缎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”梧变棘、“平顺”等崩教稗,与“运动”炔科、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边熬举耽。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类粮,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现尘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动屯,那么闲话少叙忿哪林,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧巨蹈。                  总结涂僻:总之狼,相对于其它混动车瓜邢,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆拣,与此同时韦,由于这套混动系统的特性饶屯费,它的动力输出也可以得到保证舱茧,光说不练假把式凑,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢锌驾?我们接着往下看汰炬配。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姑梢:杜安迪 版权作品凶畦兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭辞湃,严禁转载室欢答,违者将被追究法律责任阔碉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探绊阿,越来越多的家庭在购买选择车辆时捕,都会将其纳入备选范围将锋夺。当然融怯默,混动的目的锨,对于老百姓用车来讲仁渺咳,就是省钱疽斥夸。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元嘶,但它真的省油吗列?到底能省多少磐妇戳?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁剑。这款车不简单羔霞,因为据说丰田在研究它的混动技术之后扫怠番,也表示了赞许的态度伐朴栋。本文我们将通过早高峰以及夜间路况似睹,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗辅棵。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后邵输,早高峰相对拥堵的路况下睡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色杏,得益于其技术设计澜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动冈泉,发动机只负责给电池供电铆,所以动力响应魄桔凉、提速感都比汽油发动机车型要好篱,低速时也不会有电机振动和电流声颁糕殊,非常安静桂莱,实现了越堵越省的油耗认灿。而在低油耗保障的同时纹湃,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣甩毖泊。越堵越拾佟,运动范儿十足磋,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编递:沈达炜 版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载涧风船,违者将被追究法律责任藉。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言膝,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌骂镁笆。如今戈颂肃,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功购伯湃,逐渐以“焕然一新”的高品质画赡、高性能竭、高配置茫徽抨,迅速得到了市场的认可史炔。其中耽腐凡,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美霸,让人激动不已辰。说的正是数月前庇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100藏。   究其火爆缘由地,除了过硬的整车品质郊赦澈、先进的科技配置外描哎售,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素念锭低。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问脓:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名罐效?近日苦,笔者就此问题且,决定通过实践检验“真理”碌。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证猩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测巾,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖景吹猩,测试路段覆盖繁华市区槐坤担、城区主干道鹃、高速路段及蜿蜒起伏的山路伐。   车辆满电出发前骗无韩,笔者对秦100的起始里程清零图。在行驶里程达到了100km里时现甘,秦100显示纯电续航里程还剩18km断关筹,电量23%隆屉锌。此时腻,秦100已然超前完成了自己的额定任务霸,但秦100究竟还能跑多远钡?   最终册,在纯电模式下窍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%嗡钵,秦100一共行驶了108km谎却。但此时慧斥奔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km孙。可见若继续往前行驶颠临,秦100续航还能达到118km显,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蒲矫陶。 对此结果迷洛,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响石,秦100还能跑得更远督魂。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外驮吉冻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮采。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求法晨烯,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性耻。其内置无线网卡和4G幕峭ツ兀块狄掂迪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用冲输。这一点目苫席,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风卵。   为一探大屏“智能”究竟挪,笔者下载了风靡当下的王者荣耀堕检廖,顺势“开了把黑”骚驮粱。令笔者惊讶的是委,此大屏不仅质感高清必闹、滑屏流畅粟,而且响应十分迅捷法郎糖,完全不亚于高端智能手机的操作体验羌阑。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型倦喀插,秦100亮点远不止于内在裙户。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新钳去。尤其在车尾部分屡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯妓,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升稀布汰。   “穿越”回古城西安痊。雁塔下亨搜,古城外交,秦100穿梭古都流光飞影贩。或许由于秦100特殊的文化印记鞠搭,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体缓涉,独特夸张的造型让人过目难忘溪。从远望去蔡淑肖,即使看不到车标破盼卸,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车籍。 小结庭:   中国品牌发展至今思,大多数都经历过艰难的过程栖,产品软实力不够坚硬泡、技术水平不够先进协爸沙、设计理念不够创新……当下歇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”绢、“中国制造”的硬实力及新魅力宠。未来萝肛的,我们有理由相信鬼,中国品牌之路控,比亚迪新能源汽车发展之路豢商糙,还将走得更加稳焦峡ā,更加长远袍草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肚犀宋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角信,虽然它们来自不同的家族猾、不同的国度履侵锑,可是它们都是SUV暇莎。但是要知道兢翻稀,在二十多年前懈,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV亩禽。这其中梅甘戳,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了残案行。   一提到捷达我就想起一句词何稍,叫做“雕栏玉砌应犹在零,只是朱颜改”峨犯奶。江山还是原来的江山墨,可是入主王座的已不再是我了癌贡蠕,这是我对捷达最大的感触天尾。随着汽车的高速发展挤,汽车市场也愈发的多元化刮礁,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里柏绷,但它早已不是王者了沪马松。不过痊侣,虽然它已并非王者弄,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方监鞍拌。今天谅,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L摔量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:王潮 版权作品犯库,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载托,违者将被追究法律责任戮恒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9构头实,相信大家并不陌生捻妊,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型竣盘范,它始终没能承担起销量重担奢,倒是家族小弟H6攻痛酪、H2屡屡在细分市场创下佳绩亲,这样下去气氛着实有些尴尬葛。因此佳,作为大哥的H9坐不住了范椒侧,悄悄迎来了改款赫,据说变化相当大雇。今天涡痘蹭,环球网汽车就来带大家看看豆,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢辑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编税琉捎:杜安迪 版权作品焚瓜宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权统昧凹,严禁转载星努耽,违者将被追究法律责任澄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淘算:霍保智 版权作品毖番嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷芍父,严禁转载橙些哥,违者将被追究法律责任毛咸搬。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型猫了唇,它是一种灵活弘题说、空间脯倡、操控谈掀、舒适都较为适中的综合车型罕潮肋,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的扣惮,而随着国内汽车市场越来越丰富逃挡、人们的消费水平越来越高筛沸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上都垫,今天沽入匡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版拒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编飘毛黑:王潮 版权作品爸耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉抖,严禁转载饶季,违者将被追究法律责任脊颊。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说斯隘限,购车已经无法绕开SUV这个车型了憨。甭管您是去买什么车雌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV抬。在这个SUV统治汽车市场的年代囱毯撩,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了纶淡想,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人淮。今天毫诲烈,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蠕喘讣、居家旅行与谈情说爱皆可皑房抗、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜番换喝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来啸呸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔醋鬼:王潮 版权作品家乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载枪貉,违者将被追究法律责任贡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌嘘迫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴拴溃,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩藏闭,客观地说笆弟链,无论是口碑还是产品力竟椽土,哈弗都已经处于该市场的领先地位坏坛句。无敌是多么的寂寞度浪唇,因此建修,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蚂亮栋。因此剂,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了萝攘涣,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试挨捌。   小贴士此馆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY帮,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译桓测敦,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆等峰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌泊逗,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型屉。   那么线侥轿,作为一款开创先河的领头者浩,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义愁,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢刀拓淮?下文中我将为您详细讲述唤挛。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s亭蘑,那么这两款车型有哪些不同呢荡隶歉?   ● 除了上述三点外倒,两款车型采取了相同的设计划,接下来我们以VV7c车型为例缄盾,为大家解读新车遂弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖啦灰:杜安迪 版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮旅,严禁转载燎,违者将被追究法律责任淮项等。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV守拧痘,您最先想到的是谁霓赔?哈弗H6惧?没错鸵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车躺猫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹妹,2016全球SUV单一车型销量第四名僻济,这些都证明了它在消费者中的口碑实力心馆卡。今天发,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代梨烽惯,外观大改镭,内饰颠覆互,动力充沛嘿侗翻,传动匹配顺畅等等惋哇柑,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单琅避,而是扬长补短档堤,全面提升食。下面肆慈,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿杭捍?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些猎哎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽:沈达炜 版权作品腾现备,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载嘉朽淮,违者将被追究法律责任芥缉肺。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型婆辽屎,全新一代的路虎发现也已经上市稻,相信很多朋友看见它的第一眼都会说普先:“这还是发现么尘推吩?”清开,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象挛绰钡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了巨耍啸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧:王汉康 版权作品娄坍挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权午碘,严禁转载筒,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了秤,然而提到广丰搜,我们想到的往往是汉兰达星炔、凯美瑞等标志性车型慕垮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄牟溅。如今浮邯,随着消费者需求的多样化弛,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)抗,新车共推出2种动力共9款车型垫凰,售价区间为6.98-10.68万元懦。   作为一款入门级家用三厢轿车妨,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷革对喇、是否高科技配置如云啸,实用性强墓、性价比高北俯洪、皮实可靠抨瓣鲁,能给消费者带来一种最简单的满足感累坟咐,这些就足够了党钨绘。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象铜们兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本郊:杜安迪 版权作品冀棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨,严禁转载沮厂,违者将被追究法律责任酶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗捷坚,不得不说的就是销量下,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置踢,元老功勋H6车型功不可没干饶。作为H6的升级车型淖敢傻,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市沁还,并且选择面也十分宽泛全丝啃,包括汽油柴油千烘朗、两驱四驱佬、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型愤,售价区间12.58-14.98万元口,这其中波趣,新增加的红标版就占据了11款之多纶备苟。今天烘持册,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版陆绅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沪棉尉:沈达炜 版权作品帛孔票,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载返,违者将被追究法律责任恍。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后赊乓,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹吹笺痞。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩取,那就是6万元区间的入门MPV市场青歪。那么这样一款MPV到底如何搏拔窝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编插:霍保智 版权作品改彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载魂,违者将被追究法律责任咸孤腾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5喊胚玩,我们肯定会想到马自达那款跑车额露萝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV啃芍乡,东风风度MX5倍税粟。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的橙藤,那我猜捎画赴,它一定是一款主打家用短皇妻、性价比高非常接地气的车良圣拓,我们闲话少絮杰绥,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢耽抽伶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睹蚀:杜安迪 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢澳怀,严禁转载牧闯纪,违者将被追究法律责任糕潞荣。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高粮蹬,它就是斯柯达柯迪亚克饭戳,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测登宪,而我也对这款车的动力表现有很大期待莫,今天我们来到风景如画的安徽黄山兔套翘,将在公路摹畦谁、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触忱笑噶,那么它的表现究竟如何呢巍?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛:杜安迪 版权作品败嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载仿坝,违者将被追究法律责任谦蒋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3券、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV熄墙巍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应咯摔逢,北汽幻速为S5配上了更时尚卤、更“SUV”的外观和内饰设计搓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间钵困,共有4款车型可压唷,并将于3月底正式上市鲤惰,前期将只推出手动挡车型臼拓,那么这款车表现如何绞列哭?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓委:沈达炜 版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载棉,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起泵士郴,各厂商纷纷顺应潮流聚,推出大7座SUV车型忍且戎。不过逝储喜,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题肋啥惕,那就是第三排空间瓷杏,大部分情况下取稠,7座车型的第三排只是个噱头而已级丰,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适瞄疮款,但是今天我们试驾的这款车冠,在这一点上做出了改进偏趴,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态媳,它就是我们今天的主角宪瓣,上汽大众途昂联痞卧。   在厂商举行的产品介绍会上狮胯骋,负责人表示惭炊:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征寸镣,意味着在家族产品线中的重要地位股靡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位惊播锭。那么吞韧剧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢少秀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燃:杜安迪 版权作品挥峨纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃哆缴,严禁转载楷毕,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃壁箔,这是一个曾经与保时捷枫慌拔、奔驰齐名的德国品牌裁地受,占据着德国60%以上的出口份额饥,之后由于资金问题滦,于1961年破产览,这个品牌早已淡出了我们的视线损酶孪,如今在2015年品牌重组复兴宦丸。短短两三年光景础惜,从宣告品牌复兴棚瓜闭,到首款量产车型宝沃BX7上市返,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5丁饶,它是宝沃复兴计划的第二步犁部,也是我们今天的主角节荡槐,宝沃BX5女岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤氢:沈达炜 版权作品裸令,未经环球网Huanqiu.com书面授权极形,严禁转载祷弯,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后搅忿誓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上垛太。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里缴,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃挝。今天我们不谈历史弯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5茹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵背裤:沈达炜 版权作品纺汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载报凰,违者将被追究法律责任敖恃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来核围,随着国人购车理念升级蛙,加之二孩政策的推行拴塘删,7座SUV在中国市场可谓大行其道螺替梦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求伺。对于起亚来说彻逼,让你选一款SUV辫沸率,你会想到谁勺匆?可能是KX3惕、KX5亦或者是狮跑挨铣纷、智跑鸥。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局估潮,却没有中型SUV可涯怠,所以KX7来了硕鞍词,一款7座的中型SUV味,也是我们今天试驾的主角萝扩旧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖:沈达炜 版权作品羌部,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载垂,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能苍翱,以冰雪路面最为严苛廖蔽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能点琉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱技,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封戒系阂,万里雪飘的雪乡长白山古,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚态粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬疟笺:王汉康 版权作品呈颂卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡操撩,严禁转载坏,违者将被追究法律责任睡摩悉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时巳缺称,相信有很多人质疑汝,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗垃限辨?其实摧,傲虎的真实身份反倒是SUV吧懂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了拴。今天拢焚谱,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎祈郊邵,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD浅倪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统佬,性价比方面有了进一步的提升疏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭统技:沈达炜 版权作品媳嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载孔愧漂,违者将被追究法律责任幌。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万罐抹鲜,这个价格我们可以选一辆什么样的车喝势散?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平讨入痊,配置简单的小轿车庇。但现在我们有了一个更新更好的选择戌骂,它拥有跨界SUV的身份娘灭,它拥有丰富的配置郝,它拥有实用的功能棺逃,它拥有亲民的价格赦,它就是吉利帝豪GS舷蜜挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻咖嚼:王汉康 版权作品惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰氖,严禁转载沙颗,违者将被追究法律责任咯逝。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗巳尖,大家可能并不陌生裳。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线潘,定位介于英朗和君威之间厩太狭,作为一款A+级车型翘,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沛毛。那么翁触戊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脐舅女?我们今天就来一探究竟暮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔:杜安迪 版权作品屠惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载哺末市,违者将被追究法律责任疤试。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6板毯谜,想当年可是法国总统的御用座驾炔共,就像我们国内的豪华品牌红旗卞。如今饭钱,C6卷土重来碎,但与老款C6并没有任何关系爆借,该车由东风雪铁龙生产晚饰,定位为合资高端中型车范耐痘,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕师惺。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢扣?下面就跟随我的视角篓痴捕,一起当回总统体验体验吧采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌残:沈达炜 版权作品饯潦丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权百枷,严禁转载哇幻九,违者将被追究法律责任相尉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典揩沟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全堵、极简棵。习惯了这个设定的我们疆色,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情课毯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世熟汾哪,我们蓦地发现侮锌忌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚沤。当北欧性格与时尚追求相碰撞盼们桔,会产生什么样的化学反应呢篇?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您泊尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗帕崎:杜安迪 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载朔缴还,违者将被追究法律责任祷新。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中谜蕊赔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉馈。可能有些人认识科雷傲瓦逢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队任,然后……就没有然后了杆。而这一次隶,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心刻富嚏,通过与东风汽车的合作强势回归井棺。东风雷诺推出的首款车型隙酒耗,便是我们今天试驾的主角期,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉宠四。   科雷嘉出自CMF平台呛绰,而日产逍客同样也是出自该平台乌,零部件通用比例最高可达80%污,从一定程度上来看佩,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客劝虏侧,两者有着近乎80%的相似度播,而事实是否如此呢秀焚按?请您继续往下看牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭棵:杜安迪 版权作品抚轻悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载倘憨典,违者将被追究法律责任苍。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家屑苗骂,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季鼎腥半,这正是体验全天候的最佳场所情泞横。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候祥燎蛋,则是摆在他们面前的一个课题肆辈。   2017年的冬季骄矮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区惭结狗,在这个零下30度的冰雪世界中璃理诡,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们屋泞。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型桑,傲虎邵、森林人和XV壬,这三款车的定位非常清晰图辞卯,也分别在各自的细分市场具有不错的人气侍狙,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱父。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机丘挡烫,相对于L和V型的发动机锭,它的震动更小对车辆的影响也最斜畈坌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷德。   此外在随后举策貉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统借匪,这套系统同样专注于车辆的稳定性聚瘟海,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点非灯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术悼拾。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎撼碱,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统醚岸骨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助浑。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助篇口、自适应巡航瘁、航道偏离辅助读啥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统唇构茨。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助拣,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定械惭,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞碴。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响伎乏。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坦矩甜:霍保智 版权作品井,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦且五,严禁转载黑罐,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  【环球网 报道】当今沥沤北,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说撮督宏,BBA已经成为了他们的首训缕凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子芦,然而豪车再好也有审美疲劳的那天攻赶晃,大家是否想来点儿不一样的体验呢泄?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大硅楷临,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型喀嗓纽,它就是东风英菲尼迪Q50L跨前膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热:杜安迪 版权作品臣犯匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉槐,严禁转载酞教得,违者将被追究法律责任霖救。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时恰,当我们说起MPV骏曹,想到的几乎只有别克GL8秀梦庐。但随着近几年MPV在我国的不断走热毫,各大车企纷纷发力推出MPV车型里够,如本田的奥德赛揣蚊茸、艾力绅粒静,大众途安诺虽畅,自主品牌的五菱宏光分蔑、宝骏730等等携凑。各个车型间的差距越来越薪濉,销量愈发接近邪孤嗽,我们的选择也更多了蹬。今天我们就为大家带来了一款外观经典虾把说,实用性很强的进口MPV车型卢,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版传抒茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互快:杜安迪 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载森呕,违者将被追究法律责任克换我。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾德炭,听起来是件很刺激很好玩的事儿恼,在面对严寒的考验的同时菩偷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”糠虱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的回块。当然瓷沁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型还效屉,没有两下子 可真不行洽妊。此次之行厕谁耽,我们来到了内蒙古海拉尔镰,此次的主角县,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”捻交泌。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验吵摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)琴饲。自从这款车上市之后奴鞋,身边的同事剩嘛、朋友都对这款车赞不绝口丢荚,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣库咀厩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节坞冒脆,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蜕敲武。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶肋微,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受淖联套,对于车身的稳定性摄汗、四驱系统等 等表现如何泪,我们一起看看吧稍。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下岸本挽,车辆会有怎样的动态表现房搽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乘结斜。要知道碌溉良,在冰面驾驶时车辆及其容易失控屯怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巧:沈达炜 版权作品俩矩迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载叔,违者将被追究法律责任侵。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一届恍,可以肯定的是裴尽凯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益拇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前霞抨捷。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版玖歇,它搭载一套中度混动系统爱食划,可以辅助驱动车辆寄、实施能量回收殿册,在一定程度上降低油耗书。最值得一提的是窘,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块困椭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了涪,既然如此坏潍,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢瀑? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来抛,从配置上看凄,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蘑燎磐。然而前者的价格比后者便宜了一千块蘑徽集,还搭载了混合动力系统裤弛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型磷丘髓,因为只有随着市场份额的上升谜籍,它的混动车型才能说拥有了未来娜。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统荆。这款车搭载了一套中度混合动力系统柿,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同督,它的电机不能独立驱动车辆嫡江船,电池容量也更小一些貉速。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量割,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”逻龄灭。    动力系统方面炭迷绿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外栓磋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)沮恫,最高扭矩50N·m的电动机瓦亩你。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内吻,电池电压为48V乃,容量为0.384kWh柿菠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱木。    看到这里桥婚,或许会有网友疑问铝森别:混合动力车型配备手动变速箱匆?是的廊钦,您没有看错诵伺,在现今的混动车型中粕弓献,几乎没有配备手动变速箱的产品慈鸡挤。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刺,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率坪娃,但好处是技术难度更低弘蕾奸,易于在现有平台上普及爽拷迟。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的济。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”哗颈禄,简单来说在这台车上七凭葱,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机沥枪,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统算存,用以提升能量利用效率瞳垂。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥灿提,电池则由被万向收购的美国公司A123提供破癸。电机和发动机之间采用皮带连接澄,电机的转子与发动机的转速保持一致牌富。在发动机启动时由电机拖动发动机窖,由于电机功率相较传统启动电机更大淌,因此发动机启动速度会更快舒牛巢。在发动机启动之后肖此恕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用伦险狠。    在正常行驶时蚊蒂,这套混动系统会工作在四种模式之中腹肃。首先是发动机驱动+发电模式璃,这也最常见的模式屎臀。在电池电量低于75%时浑溉聘,发动机不仅负责驱动车辆吭赔逻,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时拢戏签,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式涕涟低,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板说,不仅可以减少换挡次数热瓢,还能提高车辆的动力表现幌盆。当车速或是发动机转速超过3500转后科,发动机会完全接管车辆萝黑,电机此时不提供动力辅助盗。而在行车过程中牵,只要离合器处于结合状态婚械矛,并在合适的挡位上浑,松开油门就会进入到能量回收状态勃。    总的来说通,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式祁,易于在现有车型平台上搭载提剩寄,电机主要起到辅助作用武。下面我们将进入试驾和测试环节蜕,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶貌托:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型谜跨,车身尺寸等硬指标基本没变录拿梆,外观细节有所调整你接,重点是配置方面有很大的提升剩鲜脓,新增Infinity高级音响等配置蹲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善糜疲葡。可以说各个方面都有进步卜眉,而且步子迈得挺大的庇屋块,既然说得这么好啤俊,为什么我不直接说有质的飞跃兢颊?因为还没到那个程度踩,且听我一一道来痞慨吐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)乌梨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本疟,普通版车型则会暂时维持原样脸级澜,与律动版有所区分汕骏蹦。也就是说对坚,普通版车型依然是老的外观挨袍虑,配扭力梁式非独立悬架亮。    560律动版依然是560勤,整体外观造型并没变化起举蹬,这是一眼就能看出的贪牵,但通过细节的调整请,确实看起来更加大气峰醒苏,也更上档次磊,说是比现款车型高半个等级也不过分得。下一页我们来看看内饰方面的变化底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谰即:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上举矮豆,上汽大众推出了全新途观L第,从字面上我们不难看出局揽,新一代途观在尺寸上进行了加长零烫筒,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm锚具瞎,轴距达到了2791mm完潜,与上一款途观相比有了全面的提升广灿稼,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV到焊。   如今貌,产品后面加个L已经成了家常便饭换忱恼,为了迎合市场需求缔,众多车型均推出了L版车型肃。途观L也顺应潮流烩寇谋,加入了这个大家族妥碗艘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了竞,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面铜奸涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎飘:杜安迪 版权作品坏逃高,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载戳掸举,违者将被追究法律责任琼咕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中裸京期,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型哇禽经。说有幸并不是客套佃,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型贩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过溜盒。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蹬惮,能比众多大厂先一步使用这套技术冀绊苦,也让人颇为兴奋添俺。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生刊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上频,比如今年大热的两款SUV嘶嫉汉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统亲。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力囱,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动肮。    这套系统的优点是结构简单玛蜂、响应快峭粪、油耗低受飘哩,不足则是越野能力比较一般戏珊距,脱困能力有限促态娄。比如当只有一个后轮有附着力时碍赦念,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的诲勿秋。这时候邪帽,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了草但。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同洁啃?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构劳皆,除了轴间外钒褐,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器拎街。理论上来说萝煞套,当一个后轮打滑拦袭肉,轮间的这套限滑差速器就会压紧拧,保证另一个后轮的动力藩畅。    在越野时缄底锤,这样的系统可以提供更好的脱困能力蠕寞,而在公路过弯时宏幂,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度鞋朔擎。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始祁培,项目也都是最基本的雪地加速怯禄瓢、制动攘问吻、紧急并线等吵甘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力黎清,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎阔。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的卜,几轮下来纠晴,我们熟悉了车娠苍搏,教练也了解了我们的能力窟,走吧阿,带你们去个小的拉力赛道橡阜。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下桥蹄,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水库秋伤。各种路面上幂软磨,大脚油门起步都没有问题认蚕。ESC会降低油门的信号强度芯仁,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮芜淳。电子系统和四驱的配合默契困兑,起步时车轮几乎没有明显的打滑爽。相比大众Tiguan鲤姆颓,BX7的标定更为保守一些突较,好处是更安全逼鞠兼,车身更稳定箔挛粪,相对的也会丧失一点乐趣凭。当然我相信踩理,对于绝大多数普通驾驶员来说钡淘,安全绝对比好玩更重要故校很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型奇诫,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌瀑惊腔。目前该品牌旗下的车型还真的是不少督拳篙,包括两厢车型EV系列排沥、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等垦卡拓,而这一次倍,为了继续完善产品覆盖面甩粒伞,北汽新能源推出了定位更低的EC系列垃陌倾,它的车身造型紧凑堂坊奖,内外都是年轻化的设定五加,不久之后隶誓,这台新能源小生将正式亮相改。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况搪船,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型惕谩合,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性臂猜鼓,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)宏淌。    此外弦坍,EC180使用卤素大灯顽瑟,出于成本考虑无可厚非挂甩,但是如果能装备低能耗的LED光源讼,不仅更符合车型环保的定位廓卯,照明效果也更好蔡漂。    车身尺寸写纭,那就在细节设计上多下些功夫瘸常素,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手玻竿,都让人觉得这台车虽然定位低滤记,但是还是有一些格调的摊,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见尚。    作为一台微型车崎,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥蕖,看上去没有什么违和感非蹲,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置枫潜。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强两,但是后杠银色护板傅某、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉睦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动慨,虽然我知道你不会这么做拢。    和它的前辈们不一样需,EC180在推出之前没有常规汽油版车型警,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新棉,这是EC180客观上的优势宛蔽。而它也非常注重细节上的修饰浅都,精致感的营造比较到位据税,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决必时,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面健提芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编甩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱非俊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位骇氰毒。近年来癌,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升褂,这两年也有不少品牌发力于此破蒜。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看雾哄烂,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首险脸示,奥德赛午、艾力绅30000台和24616台凳,居于第二和第三芹,奔驰V级的销量为4836台你呵庭。也就是说祁儡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多小夸疾,由此可见它的惊人实力氰。    市场竞争是残酷的片蜜吉,但常年的霸主又或是孤单的雌胺斜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考钩焕,努力和提升的方向只有自己才能决定壤拧咎。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战绒谓俩。当它在今年11月初上市之际尺痉,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是绅怜迸,新GL8到底比老款提升了多少肉?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样颁衫?舒适性是否依旧……等等商队菜。正是带着这样的疑问娃赁灯,我们将新老GL8汇聚到了一起俺诺桅。本着结论先行的原则使狙,我在文章一开始不妨就直接告诉大家哀汇佬,新GL8进步可以用四个字来形容激栖耍:非常明显!    文章一开头罐桨,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型祈。简单来说共分三款铝骄:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车浪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8堤篓。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型狠,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城ぁ(新推出的Avenir版更贵一些晦萌,为44.99万)辅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下讳,因此它不在本文对比的行列中溺嘎。   外观造型疙:尺寸差异不大首,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例道眷魏,先来说说新老GL8的外观造型算狙女。作为换代车型咖,新车的进步肯定是明显的炼娄,这不仅仅体现在配置上挂棚,更多的是展现了设计语言的迭代忿掣淳。当然变翘没,就外观造型来卑雷,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间沦殴杠,但整体造型依旧不显过时估。两车的前脸造型都显得比较大器拐筐。其中较廷嘛,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲镀、更富有力量感橡,而老款则更多是圆润袄杠。 更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看簧席鹤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格匙,相较于老款使得车头的层次感更强晃。与此同时烷饶宿,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯滇武。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方福钵踞。其中新车采用了比较平直的腰线趣,并在车窗上缘的线条上做更多的文章派虐瞎,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计煌,让车侧视觉效果显得比较修长邪。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”洞犀。总之懂崔韩,就视觉效果来说怪,新GL8显得比较修长显鬼,而老款则颇为厚重门。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面现木,新老GL8的整体差异并不算大污譬,宽度与轴距数据都保持了一致顷具,但车长反倒是老款更长一点点譬,同时新款的车高较老款多出了5mm匪,达到了1805mm茶。对于经趁鲜罚开MPV车型的朋友或许知道冲,车宽和车长开习惯后或许都不是问题俩,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库土颊哭。以编辑所在的上海为例缕挫,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右葱,但也有少部分市中心商场喘、酒店的车库限高是1.85米左右穷丢,因此对于这部分车库来说行骆,无论新老款GL8依旧可以自由出入天。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级村剂,它俩1890mm与1880mm的“身高”较颗罕,有时就会显得不太方便了负岁目。 更多精彩视频秽昧,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样姬痴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显洪党哗,新GL8看着更宽力舰。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异粗席。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长科,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计舅核,这些都提升了它的横向延展性碑,为整体视觉效果加分不少颁。至于尾灯光源立,两车均为全LED设计叼,辨识度高辰湿廖,而且看着也很时髦蜂璃帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编少:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来险廖啸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象薄涎苗,就是廉价且缺乏品质感宿荡。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品马闲,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的旱袭。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品闲宏辉,在各个方面都展现出了标杆的水准究痊涵。今天我们试驾的车型狄嗣,就是博越1.8T箱晌非,表现如何马染?请您接着往下看忻苍杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失懒郴:沈达炜 版权作品奖踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载献挫蹄,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆磨去,因为众泰SR9是一款很有争议的车型嫡穆,当它还是一个受精卵阶段侨,就已经有无数支持者在等待它的降生冗叔似,也有无数批评者在诅咒它的未来交。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车午槽,它前面有无数前辈的名字赣病:陆风X7逢糠德、瑞风A60砷、BJ80等达,当然也包括自家兄弟SR7臂农、T600贾官玲,这些车型凭借“蹭热度”沽济、“炒话题”得到相当多的关注怀逃。然而除了最受关注的造型设计部分撑,我们更关心这款车究竟怎么样郊蘑罕?包括它的驾驶感受蒜坎,以及空间等车主使用部分郡垂,能否让那些支持它的消费者满意艾居富。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍说猾婪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面晦搏。另外芳厘,我们也会带上放大镜嘉,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”竞。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm矗表,轴距2850mm坎涕考。同级别算是中等身材栏,众泰SR9的车身设计偏低矮糠响,制造流线型视觉效果倦。另外风阻系数也确实不大挡咯,只有0.36郴托。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了涸健,包括车头元素的比例蛙察、以及包括发动机盖上的四条棱线砰蒋、大尺寸中网辣、侧进气格栅的造型等细节设计诺,都跟Macan有极度雷同之处溺粱,当然这不是巧合堂含,众泰SR9用较低的设计成本加莽,得到的最大的关注度哨熔岁。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的抗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感檬封粒,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鼻眯,全系都有粱撬。 跟头灯一样胜,尾灯也是加入了一些自己的设计柬被肪,并且采用LED尾灯拓,视觉效果尚可北闯驴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错新,但感觉还是有些夸张了秋顷丧,毕竟这款车离高性能还差得很远献墓,最多只能算是个偏运动风格的SUV坞,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠恃梨斜。而且我看到这款车看起来是四出退雄,其实只有两个排气凡蒲,左右各一个汰恕辱。    外观做工相当不错酷懒脾,我给90分魂。车头大灯处的接缝谢、中网的接缝都非常均匀夏猩,也没有明显组装问题备赔晃,只有左侧尾灯的接缝稍宽物仕胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疏:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上茶色,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市胶,共推出5款车型峡噶,售价区间为7.89-9.99万元了,至此暇,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补衬适饺。   森雅R7的同级竞争者长安CS35秆赎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额显枯雾,那么作为后来者芍,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力嚎蜡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型商啼驳。这个时节的雪乡正值旅游旺季扛闹,景色迷人残染颊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情貌劣。然而冰雪路况对车辆是一大考验拆,那么奥彪天,森雅R7能否征服这片雪地呢戊?   外观介绍姑七雇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭函:李芳 版权作品腥俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍慰围,严禁转载落淮,违者将被追究法律责任圣抗齿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年抄湾胁,它基于雷诺日产的C平台打造阿蛙莲,继承了逍客的特性蒲佬鸥,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV佬闭。一年前启辰推出了T70X渭蔑,它在T70的基础上升级了外观和配置腹搬,来补充T70的市橙槠啤,反响不错股鼎颈。本次试驾芹闯,主办方选择了长白山脚下进行拈缔,其中涉及乡间公路焕辆、高速路以及冰雪路面即,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X虑午扑,它们能行吗脖胜膝?(以下简称鼎蹦:T70/T70X) ● 车型简介品省亨:    T70X拥有T70的一切棚魄,两者的动力系统摧际姥、内饰等也完全没有区别迸额,两车的驾驶感受基本是相同的兔绘。不同之处仅在于茶控,T70X比T70多了一套黑色大包围肮陆歉,这让它看上去更为运动高倦氦。    这一圈大包围让T70X增色不少裂砍较,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈卸容敝,T70在T70X面前的确有些黯然失色纽。因为T70X诞生的时间也较晚诫芍苔,我选择了T70X作为我的试驾车阀。    T70X全系只有2.0L这一种动力纺揣栖,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE徐。它的最大功率144马力(106千瓦)舱盼,最大扭矩198牛·米田,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶舛浴,这次我试驾这辆车是CVT版伸。   ● 乡间公路娶抖湾、高速公路试驾盼:    在东北降雪比较多的地区铂,动辄四五个月都冰天雪地蹭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的尖。相比普通轮胎闷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力獭考,更软的橡胶可以防止冻裂逼辰菱,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力抛屡,不易打滑钙。    T70X和T70开起来是没有区别的蛔筛匣,也就是说廖垢,它们开起来都跟老款逍客高度相似特聊踢。2.0L的发动机+CVT变速箱翠灯,就别指望有多强的动力了动镁,中低速还可以啦其,到了高速上会有些力不从心窝。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性胎纫,对于这样一辆城市SUV来说凄办案,易上手饶纱朽、好开就已经不错了堡。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡扦嫉,但我试了一下裸,它的反应速度偏慢怜全局,顿挫也不行椤,我猜用这个模式的人应该很少缔普蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编想拌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地筐笨,十有八九不是什么好事吵,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生墟,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面科十苛。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人泪,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪破年。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达踩措市,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头委。丢掉那些危险勿近的印象吧触,雪地驾驶并没有那么“噩梦”段授究,而且还能找到不少乐趣秆券将,看看这台7座SUV怎么玩起来翠。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地通细鹊,每年寒冬的低温带来连场的降雪脖鞭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地绥盲。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰看逼闪,形成了光滑的冰湖完诡熄。在这里锤,少不了要放开地玩一把漂移且废,不过更重要的是逗,我们通过在这片场地上的驾驶骚抄,要熟悉冰雪路面的操控感觉缸,找到更安全地通过的方法膳隙,让我们不在一片白茫茫面前慌张柏椿,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家线劣驼、脾气和善的一款7座SUV给难住汹码另。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下喘把侨,一个舒适的温度是是深入雪地的前提须里蜂,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪苯体。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热翻捣煞,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了空诵。如果你在寒冷的地区甩,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置规匿。   汉兰达的动力总成类,对它关心的网友已经非常熟悉了袍别势,在附着力如此低的冰面嗡,动力很多时候都发不了威紊统菠,在这里漂移也根本不需要很强的动力略。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了憨,而且它还带有手动模式采闭阀,在冰雪路面的情况下虹,对动力输出的控制也可以更主动一些糯犀,能让人踏实不少颁群狗。毕竟在很多时候腥诺维,我们需要用上二挡来完成最基本的起步吴富堵。最后嗣梳砷,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了辱,就看国产车型什么时候也跟进改款鼻摄袜。    即便不是到冰湖里耍乐铜饺,在冬天满地积雪的地区缉,换上一套冬季轮胎也很有必要沦,否则你会变得举步维艰芥斗某,再好的车也难逃这宿命矩人贪。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力婆,但是在几乎光滑的冰湖上驰囊,冬季轮胎也很难施展“武功”疚毖卞。之所以没有再上钢钉北犁,那是因为我们的体验比较简单角,并不是为了练习用更快的速度通过官钢俗,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的翠。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了翱,所以一定要保持油门私,才能保持连续顺畅的漂移动作矾。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话尚蹿,车身马上就会原地掉头葛阶。转向也需要不断地调整睹怒,再加上路面的附着力一直发生着变化藕慑施,要漂出姿态还是挺难的距洽。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控痢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的备,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黑矫郝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼遍铰靛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来祷嚷,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown谎迷,And the sky is grey”貉,还有Malibu海滩隙缄、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版耍阜绕。   迈锐宝艘搅,这辆几十年前的经典V8硬汉入芳,经过时代的洗礼拘,慢慢演化成一辆普通四门轿车腻,现在还出了排量为1.8L的混动版绍劲葱,真是唏嘘酸卉敦。除了这相同的红色蘑,我很难把它跟它的历史联系起来奇缕,真的是“你也不知道你会变成谁”纬。扯远了阮恳溶,无论车变成什么样茶,还是人变成什么样崔锹购,无非都是朝着自己最适合的方向前进节。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感凑,它变得柔美流畅羞槐杰,接受的人更多了筏使。近年来油电混合动力趋于普及速校蛔,迈锐宝XL的混动版作为重头戏瓤扰,自面世以来所受的关注度颇高软敲绦,有点儿“黑马”的意思凑奖纤,仿佛在说膘讹辞:无论在哪个年代跨,我都要当那个时代青年理剂。 ● 车型简介徘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型唤钩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版颁酷眯,本次测试的是后者孙坞。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰涵翘爸,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”萄,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了孤波。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当桶苹极,多了隔热玻璃和并线辅助瓤,少了18英寸轮圈和全景天窗朝仍苦,价格上贵了2万强饭。像前排座椅加热仙、通风筷艘、记忆自不必说疤碎肖,自动泊车矫掀、自适应巡航柯侍镐,车道偏离等这些功能也一应俱全防,配置水平还是挺高的借。 ● 动力系统牟蔫窍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成纽,两个电机加起来灿快,最大功率有114千瓦己,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)伞仓叫,最大扭矩175牛·米吉栏溪。与雅阁和凯美瑞混动版相比碗棺,它的电动机参数更高股邪陵,发动机则弱一些簧莱蹿。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍冉猜壬,有兴趣的朋友可以点击这里霸蓄:《丰田双擎Hold得住吗拖悼?聊通用新混动系统》郡哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托东另:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型年鞋,上市仅4个月凤品杏,单月销量就突破了2万台掠揣吉,成为了不折不扣的“爆款”车型去。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型搜骂,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒绊钾颊,表现不俗窟咳坏。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型嗓儒,其从0-100km/h加速时间为9.88秒前变鸿。而今天埂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试吠汐栓,至此该车全系各种动力组合标钞盖,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)豆锑骸。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了萝凛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解不竿柑,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友屎仑,可以点击我的同事之前撰写的文章镀祭。除了两款车型的测试祭禽恨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容戊炼时,对于这款车设计亮点的详细的解读临,您也同样不能错过速济。 ● 外观和内饰简介龄:    想要成为同级别中的“爆款”车型酥我刺,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球锈,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念心骆,使其有了非常不错的颜值傻,尺寸方面扑犀昂,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm溃旱翱,轴距2700mm辞。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面判讥侈,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的熄甭磷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)卞、后部驻车雷达+影像系统彪事孪、后视镜加热等箱恰舱。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错嚎掳,配备的是佳通轮胎掏叙,尺寸为215/60 R17痞缺宦。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质皋浆,副驾驶前方清瘸、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革峰那。与之前我的同事测试所不同的是唤俄漓,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏界鲍,取而代之的是一块8英寸屏幕袍挥,但功能同样不会让你失望检蒜。    安全配置方面距赎轨,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统毋,都是同级别中非常主流的安全配置澄弊屋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期缔,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊缅燃梯。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型队,主副驾驶座都为手动调节死茸胜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置为,在RX5上市时晃,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗谰隧氢,如今从销量数据来看戳坞,其实早已突破了这数壬,但我们咨询厂商人员后得知魂托,对于目前购买这车的朋友灵冻狡,全景天窗依旧会赠送爬枷你,这里必须要点赞蔼瘁溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆沸扁垒,当时是一款采用3.0T发动机的车型布,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版琉薪,售价为44.38万元突,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当施。2.0T发动机相比之前海外试驾桃徒粮,虽然降低了排量搁妈,并且减少了气缸数逞腺算,但其特点却并未因此而改变绩矮。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象场兜沽,如今林肯想转变这种风格糠那,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车圭,他们想让这款车有更成熟稳重的风格皇艾,所以它放弃了飞翼式的中网造型贫巩,整车风格也更偏重成熟稳重珐劣。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用籍,例如已经上市的新款MKZ甘。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型淳酚,整个公司都为这款车倾注了大量心血陛蓟便。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前堡缴,让他们能够从中吸取到灵感辛叼墟,去设计一辆美丽且优雅的豪华车魏栓。    所以在这款车上有很多新颖的设计貉,例如门把手的设计就独具一格八,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间话,位置的上移带来两个好处片,首先开关车门的动作更自然敦顶,其次整个车门线条更加完整城挠。关于这个门把手的故事败拓卤,此前已经有文章进行详细讲解景掣敖。(点击链接可了解更多咆把烂。)    车尾是我认为最美丽的部分晒妓,外拱的后翼子板梅胎龚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾控皋,带有一种老派豪华轿车的风格刃鞘视。在C柱和轮拱处喝,也有着细节的层次设计位,这只有在长时间使用后才能发现毁吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骇哥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前哗峰丛,我刚刚完成了额济纳旗之旅钨澳,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠眠变。巧的是逗般闻,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾庙逃乳。已经达成“冰火两重天”成就的我添关,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识哎,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受屎圭。   福特全系SUV包括5款车型坍汹靖:翼搏譬论、翼虎散蒂、锐界激、探险者腹、撼路者窝汹够,越野属性依次提高拧略,相对应的按,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强涉食。后文中会结合驾驶体验详细说明倍坡。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV十剂惹,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型莆,日常应付土路/薄雪地还没问题俺趟犯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了惺廉叫。所以这次在雪地上体验时保摩侩,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎敬嗓辩。    实际驾驶中稠,受限于前轮驱动磐,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足尺倾,这时就能感觉到ESP的介入纠骇,通过制动的方式降低内侧车轮转速晾,一定程度上修正车辆推头的趋势森搅久,来帮助过弯脐。    在防滑钉轮胎的帮助下淘,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的铰外切,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题伐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瘫七词,就有些自讨没趣了雌恫,还是交给定位更高的大哥们来吧始。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统悄荷溃,采用多片离合式中央差速器臼,日常为前轮驱动回俄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴藤人。此外耿,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助黔搓急,简单理解这个功能申砷:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载愧托聊,使另一侧车轮获得扭矩伐。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移莎,冰面的附着力比薄雪地更低份斧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀借册苫,在冰面上提速也能比较轻松丛怪。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭滑,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施法邪鸡。既然关不了阜,那么就只能“享受”这份安全的约束了兽居。实际体验中霜烽墩,ESP偶尔还是会介入制动欺斑逻,不过并不频繁夹。    对于翼虎来说色爬刀,一旦两个前轮失去动力距,能分配给后轮的扭矩比较有限沃玲,遇到薄雪地或沙土路还好薯辉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上环欢酚,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了妇鸿。不过这两次试驾体验下来颧谈,翼虎还是能够胜任冰面刀、雪地和沙地等大部分路况虫媒鲁,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的硕翱通。   ● 锐界雪地试驾    在我看来怀诺,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上抱,锐界更大更家用次亥巢,中国地区还特供了7座车型啸。而在越野性能上哩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大狡,二者的四驱形式几乎没有差别妒慈,理论上脱困能力差别不大统辽淋,但锐界离地间隙略高卞是,且有22/23°的接近离去角戎洽,通过性会更好凸几结。不过很可惜尝,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况杜啃鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齿镜郝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候牵史钢,你有没有过这种经历梁撮:突然看到一款车睫辰县,各项指标都挺符合自己要求的惹火拦,但不知道为啥之前根本没听说过它典墓。这时你可能会捶胸顿足滤:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢绩。不过这次卑,没听说过日产Pathfinder的话顷籍惟,不怪你隆手。因为它是一辆平行进口车赏,历经四代车型词晌劳,从未被官方引入过巢愧,自然声音很小篱裴梧。我可以很负责任的说礁缓,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鬼捍葡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求遣。    有一个关键点我觉得应该提一下窖,Pathfinder虽然是一辆平行进口车掀糙,但它可不止有背影毫舵,它是“有背景”的迸贺乖。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的坑。也就是说钵,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司锰,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司廖荤。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”碑盲,而Pathfinder的进口商就靠谱多了池倾含。而且寞,你将会在部分日产的4S店看到这款车涕,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务劫每咆,同时又负责保修为解慈,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了几。这样一来盼遂,定能打消许多人的顾虑郸锹肆。    目前软设,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型男,定价分别为38.8万和39.8万抽。没错挨貌猫,3.5L版本因为配置比混动版低抡,所以排量大售价反而更低松。由于没有被日产官方引入噶淬,Pathfinder之前并没有中文名称伤舰拐。“Path”在英文中是“路径瞎搔、小路”的意思归捷窝,一般不被用来说 公路埃亮,多指无人修筑的那种“野路”姐风埃,而“find”则是“找到”的意思桨奥身,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”嗣萄揉,可翻译为“发现者”之类温峡。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思莎辽,寓意这款车有比较强的越野能力蛔。郑州东风把定名为“探路者”示,挺好听的健。    不过钱配停,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV税,似乎并没有那么强调越野性能供书玖。这个名字只是个“摆设”吗凉垃?并非如此抽,它曾经可是个硬派关工弦。    Pathfinder的发展过程很有意思悔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV夺踌。说简单一点就是到惕番,它的车身造型比较扁长耐漓杆,看起来没有那么高大威猛徊妻袜,追求的是二卉憨、三排的空间和后备箱空间浩漆。底盘呢有别于硬派越野车解,追求的是公路驾驶性能和舒适性纽汕催,也就是我们平时说的城市SUV滩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗喂?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56墙日摩,也就是现在的QX80同平台杰。纵置发动机甸馁摧,后轮或四轮驱动罗弛炒,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机别呕咕,另外还有5.6L V8的版本弓并。再往上捣(二声)穷颅,第二代车型又是承载式车身涡,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机板纳。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身狼层崩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式讹杯。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机铜绍。    随着时间的推移高替,不管车身形式怎么变烽蜡,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的桔闺伎,从一开始4米3的车长韶冬,到后来的4米5杏芒啦、4米6截汉扯,再到第三代的4米7膜坊许、4米8梦,直到现在的5米谐。    在之前的迭代中洪烹公,它的发动机排量也在不断增大拘帕蹬,直到现在的第四代车型介头,除了有3.5L V6发动机之外浑德,还搭载了混合动力系统平,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L铺。个头大咆,排量星槊纭,这显然是最符合中国人口味的一代车型了屎茅浮。    两款车装备了不同品牌的轮胎漠危电,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配骗,尺寸为前后235/55 R20羔垦,3.5L车型为235/65 R18饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编车埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感忱,内饰科幻灸,这是标致4008留给人的最深印象揪匈祭。这台车经海外的3008加长而来挫哆涤,定位于紧凑型SUV孪方,面向年轻人炕物,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蹲法鹿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型桃秒,售价27.37万元钮仆,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢卫宛檄、LED大灯赫覆、座椅/后视镜记忆盆辱兑、自动泊车堵、19英寸轮圈等配置爆,价格也比次顶配贵了3万元路。    来到车内墓硕切,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围瞄钒涪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感捷,内饰的整体做工用料不错侗们陈,按键的机械味道很浓葛滦搜,方向盘握着也很有趣赤。另外在豪华型及以上配置车型上纽暑,配有香氛装置及负离子发生器荚副,有点浪漫的味道纯誊深。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱嗽,和508是完全一样的另雌,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统徽,最大功率为167马力(123kW)估宦钙,最大扭矩245牛·米傅,比1.8T发动机少了37马力涝咯、35牛·米疏。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架鞭,在调校上十杯裳,标致车型一贯有着不错的表现颠,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差烁旱,舒适性和操控性都有兼顾抵仙,这次它的表现倒挺让我意外的航,是个小惊喜忿喀莲。    4008开起来很稳重膊绦德,和年轻的外观跑乃幸、动感的内饰特别不符吮桶惜,但后来我发现胳,这实际上是我开过最舒服的标致车算。    以往标致车的底盘卡,都会带些灵活挝疆弹、有点要耍操控的意思龄客,而这次在4008上则不然牡,它已经脱离了标致车的感觉瘫,完全向纯舒适靠拢弹艘滔,它的悬架比508的还软摆输蕊,底盘也比508更厚重好巢臣,成了现在国产标致中最舒服的一款魂港丧。    低速时陵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的溶红,传到车内的振动轻微又柔和纱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的胳,只要转向动作一大米矩粪,都能感受到车身的侧倾谓船。    转向感觉还不错八,车辆整体的动态反应是不温不火的灿,力度也适中胎细,出色的是小方向盘带来的感觉篓,握住3庐、9点魄随,你的双手距离很近圈苗常,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的窜甘暇,很有乐趣乏面。    1.8T发动机能给予充足的动力响应失扦零,油门随踩随有熊伶,而且输出比较线性蛾琶,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微颠。最关键的是匆屠豁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏盆艘,开起来会让车很蹿没,非常不顺坛据,而在这辆4008上没有出现这样的问题峭冒偷,是一个好事憾弛炔。    不过胆,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意饱晒厢,也许是为了保证舒适性的缘故交极墟,它的换挡速度很慢亲膛赫,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的盘,而一旦油门多给一些孩,这样的换挡速度反而会造成动力中断纲,带来顿挫鸵卫,身子会随着换挡往前一冲一冲的讨,以舒适性角度考量佬,这适得其反了轿封千。   按住挡把后面的Sport按键腊尉,可以启动/关闭运动模式峦兢瑟,在运动模式下顷父惩,变速箱会延后升挡时机薪讣揣、转向力度会更沉汉店撅、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音疮小坟,像是一个在学大人说话的小孩儿诗。除了性能测试氮侗,这模式我一般不用凯莆搁,这声音刚听挺逗的惰卡,听一会儿就嫌吵了腾疽。下面说梳,我们看看它的测试成绩坛函董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控火惮段,所以雨雪天气下垦灯,我开车都会格外小心山。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动喷冻储,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨拉,有着开阔的场地玻假,有着四驱车墓富怠,看来我们能在冰面上玩个尽兴了违聚。    这次的试驾车辆是三款——CDX茧、RDX和MDX羞星,但时间有限地,我们仅试驾了两款——CDX和RDX创楼泌。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧冀。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上辑迟,我们见到了换了“鞋”的CDX岭希极。在冰面上驾驶肺灯妥,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力叛刷斧,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限菱级古,不会轻易硬化开裂烈掀。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式类,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配芥宿漏。然后将ESC电子稳定系统完全关闭梦献肥,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统妨黎,所以在地面有一定摩擦力的情况下紊番便,车辆会根据前轮轨迹行进匪稗。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣潦。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式工虑扣,只有舒适和运动两个模式卿凤羞,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说聘熄,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异握表,所以这次泊龄陛,与其设置四热、五种模式彭埂惹,感觉不出差异厩,不如设置两种妇,差异体现得会更明显卡。    我们回归现衬斯√拧,看看地面槽呢,都是积雪撬极纳,但这下面可都是厚厚的冰层插耸苍,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰部,这都是冰面行驶的小陷阱霉陷憾。看到桩桶了吗喂懦伺?那就是第一个项目亮韭,在冰面上漂移画定圆无翘革。    多说一句凯,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本卡巧李,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱摧,本田的最新动力科技都用在这辆车上了暇室触,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现多。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道良告,教练在我们上车前讲到灵酸佛,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定盟禽翰,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感邯搓讳,而在运动模式下糜,后轮能获得更多的驱动力卉,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作度,在安全的前提下牛广,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目鹃柿。    我先不急不忙的将车开入弯道疙先缴,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续徒舍艾。这时候教练说稗然混,多给油换似缝,感受重心保贝递。我只好一脚踹在油门上搭,随着车漂移起来覆匿删,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整拭守俏,再反打方向安,控制住车尾的摆动甫,当摆动减小时哨戒艘,再多给油门蚊,继续画圆强阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫩吓空:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV鲍,在上市初期尽管只有5座车型箔舜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力窍,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心钦淡。虽然是L袱,但它并不是一般意义的轴距加长狼白。目前H7L蓝标车型提供三款车型幻晃纠,售价区间17.17-19.38万元久波狸,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统涡。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型途,售价18.18万元虚悍纽。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋牌:沈达炜 版权作品鄙苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐愁,严禁转载苍戎,违者将被追究法律责任奉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后拍燃迸,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待崩授,接下来就让我们通过场地试驾闹碘赔,对它进行一些简单的了解麻。至于全面的动态表现捣搽案,还是要等到之后的道路试驾撑点。    在开始场地试驾前官,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型挫,顺便再补充一些内容钙惶,如果您还不了解这台途观L的静态表现耙疙,建议往前翻两页伯澈,先看看之前的详细解读苦敬帝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型迪贩禽,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的嫡镰漆。前大灯采用了全LED光源配俯,轮圈尺寸也达到了19英寸屉通,车门配有无钥匙进入款焦聚,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出我崎必。   ◆ 内饰配置    在配置方面商收咸,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现邓篡。除了自动大灯戮贤、电子手刹蓉让嫩、自动驻车以及全景天窗外秒稍,中配车型还拥有自动泊车伤惹、方向盘与前排座椅加热刨警恐。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调冠,整体配置水平算是比较高的菲,满足日常使用完全不成问题控灯。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高羡,这回我特意换了个188cm的大块头厢如溶。事实证明途观L加长后的效果确实明显怀渴薯,体验者在前排调整到标准坐姿后末磨,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间彩羡,空间表现值得称道澳蹈。不过虽然途观L进行了加长拨,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划啤,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont女徐陀。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节辆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐具,处于底部时则能提高后备厢的高度韭歼狭,加上220V电源接口镶疯薄,设计上还是非常人性化的硕寂。值得一提的是阔财,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门胆腺,并带有延迟关闭功能搞容姬。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态誓,也就是想要让尾门关闭后锁车虑活称,就需要在锁车的状态下打开尾门毁射童。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单任接,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息泪党咸。可以明确的是骸怀,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校嘿霉,整体的风格更加偏向舒适勉歼笑,但悬架回弹的速度一般仆,韧性不足薄,经过连续振动时容易产生振动的叠加济浮。另外就是方向盘的指向性还算不错话,中间位置虚位不大境潍残,车头响应也比较及时搔蘑兢。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现困卑丰,只能等到后面的公路试驾了楷垛。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相曝寐辫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了瓮。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型临魔才,满足市场对于紧凑型SUV的需求特策动,而全新的途观L则晋级为中型SUV纤具,与昂科威和锐界等车型争夺市场钙愤。至于大型SUVTeramont博,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务判瓜戒。    可以看出疵刻品,如今途观还是途观妈,但途观L却并不是途观加长那么简单处,这是一台全新的中型SUV瞄,而且只提供1.8T与2.0T车型惩,所以在价格方面疤弥,势必要比老款途观高出一截膘狙。对于上海大众而言叔窘,途观L是一个新的起点骨评美,同时是一个新的挑战疥,而它能否引领中型SUV市澈岫姨啊?还要看明年1月18日的上市发布会婆谭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒筷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的寡冷,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前咸奈筛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变呛趴,其中最直观的变化就是减小排量款。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少花闯杠,原来的8缸变6缸换,6缸变4缸唬苍舍,而4缸则还要再砍掉1个缸导尾,正如你所看到的汹旁芒,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现撕,照这么发展下去坊吧孝,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了膛翻。    如果说沥,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈霞憾未,那么混动技术则相对要好接受的多房僳晌。这个领域中含贝,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列犯容好,虽然丰田的THS技术已经非常成功斑,但作为老对手甫,本田大法也不是吃素的汇涤,在i-MMD的加持下曝坡褐,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本鲜肠。如今雄估,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动嫁。    今天幂祁,我们一次性试驾两款车型彻桔淳,思域180TURBO和思铂睿混动赐蒂,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初摔盼,它的身上就充满了无数光环旗,从其现在仍要加价订车的情况来看涟,也无愧于它在同级别中的最高关注度素景。鉴于大家对这款车已经这么了解了漆,我们也不在这大谈外观设计了措晦,只说180TURBO上的变化鳞伐珊。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素仆,但我想思域的外观在同级中米,起码应该也能算的上中等林。犀利的车头造型盎甜,低矮的车身等挥,这些点都能抓住年轻人的心簇,回到今天要说的这辆180TURBO身上媒,它外观上一眼能看到的不同獭其,就是轮圈的造型朴素了很多肚,除此之外办歉,就需要仔细观察了癌。    内饰的变化应该说是一目了然箩冕等,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代悲败桔,虽然还保留了蓝牙等基本功能疵卯,在无论从高档感还是功能性上霉,都与220TURBO有不小差距上诞介,而发生改变的还不止这里攘,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照师乖,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化挥晨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看却,两款车的配置相差还真不少讹凯恐,除了之前提到的一些便利性配置僵,当你握上方向盘苫截膏,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘舵,在握感上差了一个档次孟,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了风,而且作为一款售价到达12.79万元的车罚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了刷湍。静态部分告一段落惯,先别急着下结论需,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟僵哀菏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过席操搅,相信你也和我一样识,早已对这些老面孔麻木了诲词靖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道矩比。在大部分人印象中献桔,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的会容,哎...还不是预算问题嘛泉覆,将就着开呗钉哨。用不着燎,新发动机挺给力的碴妻,用不着将就着开轿谰龟,甚至有点小惊喜丰。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)寒,是配置最高的2.0L车型末合卯,官方指导价为19.64万宿笺静。相处了几天豹摔,我对这台车的配置挺满意的拼人,除了舒适性配置照顾周全之外乡穿,还有丰富的主动安全配置答平,基本上可以满足一步到位的需求戮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯弓婪,只有近光光源是LED(低配为卤素)瓤,但普及程度却挺高的瞧刚,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了介童,对于消费者来说是好事孰耸。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置仿炼,除了常规的车身稳定系统之外巧铣嗽,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货腑罚绩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率嘛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物谁甸哥,大写的实用熬骸,你觉得值得拥有贰。如果要挑骨头的话射,我还想要个ACC自适应巡航坑列。    舒适性配置方面也是不含糊的此,配备无钥匙进入/启动功能孪、自动空调惠、蓝牙电话杀第、真皮座椅/方向盘等等蹦程倒,多媒体系统支持CarPlay功能履,尽管高级配置远不止这些姑,但作为“经济型”的选择乐囱,我已经很满足了陆寺乔。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瞄辫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD潘,最大功率增加9马力完,输出转速从5600rpm延后至6000rpm礁,后段加速更有力尼,最大扭力增长了5牛·米箩。新发动机依然支持92号汽油弊噬攫,并没因更换发动机而增加用户的使用成本博屎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)青疯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)旅。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果蒜肯,努力增添驾驶乐趣握坞推,其它方面变化不大涎另。SPORT模式则更加激进一些窜密痛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上陌欧,油门和动力响应垮、加速效果都会更好澳刻揽,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子日节,有点意思壳歧寇,增添了几分乐趣旁。    相比同级车型沃谈,天籁的选择有点保守蒂,全车系最大轮圈仅为17英寸础檀饺,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)桶簇绥,视觉效果差点意思倾。但凡事看两面坝搞,好处是使用成本更低同,而且舒适性也会更好董芳淳。如果真觉得不满意盆,后期自己换一套也不是难事宠怀配。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表孔苛挛,不知道新发动机的参数是多少皇,很平常心地就把车开走了孺骑奢。这样也有好处裂趁灭,感受更真实将片残。车辆对于油门深度的变化很敏感抬兑及,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速节,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快攀闭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm哨考奢,相当果断创。先不说动力表现有多好土,就这态度集漆飞,我挺满意的拍,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点谋。    “降挡”之后自然是动力更好啦废锹,自然吸气发动机动力输出线性堆令倡,奔高转的声音也挺动听的盖。如果你也像我一样喜欢这种声音碑扭,甚至会有事没事踩两脚偏,但如果是喜欢安静的用户禾,可能就觉得烦人了唾谐莽。没办法得脚哼,小排量的自吸车就是这样盯夺楼,拉转速是压榨动力的唯一途径撤付,但平心而论吧俗,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行旦棘拟,对于大部分人来说都在可接受的范围内宿。    再说说动力表现淬鸡皆,这里有点小惊喜欧檬,加速表现比想象中好酵碍髓,比印象中2.0L中型车的表现好很多冉泡,尽管谈不上推背感蚊性,但也算得上是干脆利索不拖沓囤。能有这样的表现弯客百,变速箱积极调整速比功劳很大逼蒲,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显呵。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涧巴蚂,踩油门没有直接感磕回恭,反正就是不会有“运动”的感觉扦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以朗圃,“降挡”动作很快很果断筷嘉降,虽然跟双离合还有一点点距离势蕊,但也已经很快了墒抹倡,动力输出是连续不断的玛物侯,而且很乐意把发动机拉到红线淬盟施,你有需求的时候它愿意陪你玩廷藉,这感觉挺好的墒。    如果车对于你来说只是一个交通工具春翁盘,舒舒服服地从A点到B点福孩相,那天籁会是不错的选择锑。但从作为驾驶者的角度来看粟劲,天籁不是我的菜陕勺,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了午涤,转向比很新尤荡,方向盘打得挺大的芦,但车头却没转多少睹卜。补充一点响,这跟方向盘转向力度没有直接关系闯诫,天籁的方向盘转向力度不算很轻酮本,但就是没有路感蹭伦,没有人车交流的感觉侮虽瞄。好吧纯谈,日产车的风格其实基本上都这样快卿坊,不敢说这样好不好藐膜缮,就看你喜欢不喜欢核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配堵颧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点方豹嫁,在同事面前应该表现得能干一点辣咖缕,在客户面前应该表现得有实力一点缕。要成为一个精英蛾,形象很重要呸琉对。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你觅某楷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈娃,看似并没有什么不一样谩。这样可不行赎,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊塑躲鹊。不过要是每天从这两台车下来的话踩,这还差不多洁,但是该选XFL还是E级荒估,这还真是个形象问题促。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)挡,即便它们的风格很不一样瓜突,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过嘛帕。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L旅梦嗅,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感弧碑。而且从配置和价格来看欢绥耪,它们好像实力相当呢标群,难道真要拼个难分难解吗澳?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈护粪。    连上市时间都挨得特别近阀邢,它们之间的火药味也实在是有点重妮,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验涎乏扩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验恨疗,大家感兴趣的话臂惠,可以先简单回顾一下呢。今天该是动真格的时候了搞锯,性能部分才是重头戏镰兼澎,还有就是一些配置方面的深入体验端骄。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观跨:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派焕青,风格上没有过火的激进和夸张喊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿慰协瓮,十足的身份象征蝗赊坞。不过E级的车身线条更圆润一些齿唬既,给人感觉多了点灵动和活泼补。XFL有着更加修长的线条造型苇缺,给人感觉精神利落际,优雅范儿更突出廖。    个性元素多了总会显得“有失身份”佬核,在客人面前啥刨辟,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来倦颓徘。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象帘。XFL和E级享昏,它们既有平稳的外形风格捍戈习,也不缺醒目的线条造型勉佛,撑得住场面犁矩,又能给人刚好的“风趣”癌鞍固,这才是恰到好处的成熟骇秒脐,开着这样风格的车去上班见客户汉惨割,你永远不会感觉不对劲袭,因为没有比它们更合适的角色了虚贪。    XFL的车头设计更加立体毫瘁,轮廓特别清晰羚掣蜕,但线条造型又十分简洁硼,看着很舒服百泡,也能留下深刻的印象颂卡。E级前脸的轮廓显得生动多了酒,造型设计要更加运动皆赤,风格相比起XFL要张扬不少缄恢写,看上去也醒目一些拈鼓。 更多精彩视频郎丹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条泼,感觉相当优美拿领驮。XFL的设计更加笔挺卫,看着会显得更加干净和精神竿看,充满着绅士的味道波卉冀。E级设计要相对圆润一些咀搪,感觉更加光滑餐孰绘。    尾部设计的布局还挺相似的谱叔辅,同样是位置接近的两条镀铬装饰衬挖,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重救咳,同时也突出了轮廓的立体感弧充计。下方的排气管同样也是特别醒目嗜切芒,但E级的设计看起来还是更优美一些慰。    尾部最有特点的设计就是尾灯了浮偷僻,XFL细长的造型感觉还挺性感的布牵矫,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调庞驾,还能把尾灯的杀气收一收牧狼,别显得太过火了斗表劝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格担舍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨肖箔,造型也很精致我,高贵范儿十足适鞋。    XFL的气质没问题乳徐剿,大部分人一看就能感受到它的典雅咯赴,是个绅士般的上流人士绝对错不了涎瘦。可是这辆车的全部并不是只有商务凭寿串,在其它场合它或许有些太过庄重了魄桑,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的惦。    E级的外观从设计上来看特别优美阀孟渐,也特别符合它的气质嗓钮,但它缺少了新鲜感能凭惜,更别说把它错认成是一辆C级了厘。如果你的客人从航站楼出来挠侵,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赊瀑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型孰蠕,同时也市场中征战多年想放软,是名副其实的两员老将括啊侨。就在今年阑梳,翼虎完成了中期改款蓄汾,除了换装了全新家族前脸外玲懦,还对车内诸多细节进行了调整精兄钝。而途观呢逞,在即将迎来换代之际宝橇,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型缄,进一步拉低“自动挡”车型的售价仟矾孤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际握冲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型接妨,表现到底如何茹?    当然便,由于试驾车配给的关系暑禽端,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型徐惧,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)靠并伶,指导价19.98万元秀碱拢。两车在价格及配置上均有一定的差异败。不过这并不影响本文两车的对比加酪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了雄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别户既就。至于配置啥童石,我们再文末最后一页也会做简要分析半。   ■ 外观/内饰剩纲:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说敖,大街小巷几乎随处可见睬诧鞭,即使以现在的审美来看龋肠极,依然不会觉得过时节,而福特翼虎刚经历了一次中期改款床律,换上了全新的家族式前脸绰股,并对配置做了一些调整贰懊卵,外形变得更好看硕叔外,运动感更强邻。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面恰,翼虎所用的规格比途观上的略高一些仓,并且在所用轮胎的档次上也是如此褥。不过这两款轮胎的市场售价差异有限送,基本能控制在50-100元左右盾。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉痢,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青痰亥羞。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘示提,同时把挡把的做了调整吐。配备了换挡拨片后扰,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑僚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后迫俗,我的领导递给我一把钥匙鸿懒,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙彩结。接过钥匙的瞬间绿,说不开心那是假的蛊汉函。但膝沛闭,在这接近0摄氏度的北京憋,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人赦兔能,要去测试一辆敞篷小跑了芦屑,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏棘嚼褥。我收拾了一下设备乱,伴着同事们“脑子别冻出毛病了钢轰醇,本来就不好使”的关怀眼神侣,出发了馅。 Day 1拓刮:初次见面浩,无需关照    我与SLC有三天的相处时间钱看,第一天见到它已是下午惫,我就别浪费时间了弹骄,咱们一起从静态看起少。    2016款奔驰 SLC钉廷狙,虽然名字变了挪,但它只是SLK的改款车型琶妓。初见的瞬间卷菊疚,我不得不承认艘达泻,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生倡胁侩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢塘渺,在外观方面它从没指望我关照位,因为放心吧担放岸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率锤笺邪。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅鞠俊,但看着这辆新车特怀脯,我无数次想起SLK的身影剔。我可没说SLC“不好看”茄涛,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影取罐,尽管表演和制作都愈发精细宪楼熄,但我总会怀念那画质略粗糙的港片邢迷旧,精髓都在90年代魏茂马。嗯峨,一样的道理袍。    SLC有着家族式设计的前脸造型骑棋,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型视揩办。前大灯内部采用了LED灯组藩穷,并配备光带式的LED日间行车灯伎炮赋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素奋妹。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮零,但从数据上看谅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右饯,宽了7mm了娥,可见视觉上的张力不容小觑仑。    不过现在看来潜边,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调掠匆弄,攻击值还不够高焕湃,侧面看过去夸,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌相。这时候撑憾,敞开顶篷才是我该做的事曝寂姐。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了氢牛倍,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放翠溅江,就连光线都变得明媚了卿炉度。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合克损缚,它不是主动的类型晴,却总让你不自觉想靠拢过去墩。老远处我就看见内饰的红黑搭配了葱亨趁,有着奔驰一贯的精致模样嫩,你是不是也有点小兴奋了勿奖?    与外观的改变相比侧,中控台造型看上去未免令人有点乏味红旱窜,走的还是复古的风格和布局榔,精致风格得以延续录凑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口闻唉芍。亮点出在三辐式方向盘上劲耍彤,底部扁平刃结,手感很棒洁。座椅的包裹性不错千庆菏,皮质细腻纶答恐,红黑配色也很养眼锚谭蓬。腰部支撑你可千万别顶到头挠诗,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着溯干,那就当我什么都没说呕藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕裂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说较,自由光和自由侠之间还差一辆SUV导驶伟,这就是即将上市的指南者死韧缔。赶在大部分媒体集体试驾之前复,我参与了一次小范围的试驾体验活动趟邻,地点在东莞秀,一个放几年前很容易产生歧义的地方捻。这是一次很紧张的试驾体验恋,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程喇。(但实际上航班取消型坡,被拉到不知名旅馆隋,第二天凌晨才起飞的)艾俄舌。    由于试驾体验时间很紧张腔窝,所以去之前我就列出了几个问题金敝铆,试驾也将重点放在这些部分殊掇裸,所以文章内容按照重要性来排布骇阀星,跟之前的风格会有区别暴茨。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量目纶,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱歧香,这个已经在自由光上面使用多年虎绣,没硬伤康。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合码,这个已经用在了自由侠上面参挠涸,吐槽较多鸥登继,而我此次最关心的也是这个问题埃成就。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进吴捍,以解决之前自由侠低速行驶时铃饲,当速度在10km/h和25km/h左右搪,例如拥堵路段跟车时豌看,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题飘劫。    在指南者上兼孟,这种顿挫终于被比较好的抑制住了薪隧挞,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门鸿红,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性寒榔,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受陈毋。而对于变速箱解决顿挫的方法斧式绢,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些郸姆,通过放弃一些速度枪,换得更多舒适性狄,我觉得这是值得的未。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力锌抢嚎,峰值扭矩250牛·米咀,这款发动机名为FIRE娩珐,使用MultiAir 2技术蔑勉,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压隋,气门的开度和开启时间都实现了任意可调染牢念。另外这项技术也精简了结构差献糠,减少了泵损锤,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化豹枢,目的是让性能更加出色秒。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试玫衫览,但从主观感受上来说并不慢镰痢掣,进入10秒应该不成问题态合。平时驾驶时动力响应比较平缓兴颓,不属于伶俐激进的类型阜,这跟变速箱的调校风格也有关系峨美。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术碎,代号TigerShark擒败,最大功率175马力嫌徘莎,峰值扭矩228牛·米日。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合篡,油门响应更敏捷酶,动力输出很线性掀答参。    底盘方面盘,所有指南者车型都配备了自适应悬架掣妻释,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性槐,当面对颠簸时能够变得更柔软一些赋橙武,从而提升舒适性掸猫,而在路面良好时也不会失去支撑性碱,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受驼。场地驾驶时悬架支撑性表现很好磺残,配合刚性很强的车身灿每眉,绕桩时车尾并不拖沓捂,而在非铺装路面渴刀磺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编噶猜擅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型窃倪嫌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉贯骚,那时我和壮汉都还年轻芯梢,骨子里充满了野性纯逆,一心想着如何开疆拓土巍辰额、释放自己尾淑。时至今日琅澳阿,壮汉成熟了懈炯疼,我也有了四个月大的孩子府稠,野心还有舱磕婚,但也多了份责任和挂念佃,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余醋,还能不忘初心旱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望芯橡,去发现更多的不一样别。    在我看来嫂掂磋,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的兼坏,第一是提升城市属性趟啸景,更顾家瓜困、更便利;第二是不忘越野的初心泌构,那么我们就从这两方面来体验全新发现嗽就排。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车稍萎笑,所以带有轻微伪装惠髓。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内孤躲侗,全部为越野体验马,没有道路试驾割。   如何提升城市属性普,怎么更顾家盼?   第一代发现诞生于1989年硼胳,至今已经发展到第五代产品关谓埂。正如你见到的腑扯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉豹,城市属性有明显提升锯丹。首先是放弃了非承载式车身涤普,与更高级别的揽胜采用同平台佬弛,并且大量使用了铝制材料创撮,大幅降低车身质量护叼撂,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陋岛。这一切变化都是为了公路舒适性吓砷显、操控性和燃油经济性杠媚,想要达到的目的很简单拴惮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好泵未、更舒适的旅程察,我想这是每个有家的男性都想看到的亨。 新老发现尺寸对比 单位泪劝豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化才土灿,感官上也如此介。相比前几代描飞死,舍弃了太多的棱角和平直的线条岁姑熄,不再是以一个大方盒子的形象示人皑,前脸和轮廓于发现神行有些形似家伞昧,很明显湿苍,发现这是在转型弦,不再想给人那种五大三粗的感觉席。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素萌掠,比如后牌照架的造型啊,另外琼抗,标志性的阶梯车顶还在廷卞,只不过缓和了许多熄桔。为了顺应时代列,全新发现还装配了全LED大灯陀。 更多精彩视频嫡库累,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说爆,家族风格杯,很简单嘲僧鬼,用料也是很厚道位,各种皮革包裹令病悄,温和感很强勤涕棵。低配为5座刀,其余配置均为7座管,我们的试驾车选装比较丰富涩晒秀,座位全部为电动折叠素,包括电动的在载物板等等铂羡孺,可以在后备厢左侧风,以及后门侧边进行调节辖赦,电动折叠座椅带有防夹涕,着实方便究。还可选装智能折叠包速孤,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制辅,远程就可以将座椅全部折叠掀暖馈,省去了逐个翻折的麻烦勘该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醋贩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样涪室怕。世界变化太快弦,在我还没怎么享受内燃机的时候棘,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了磋款却。那一年我40岁倘,人进中年瘁当,是拼搏和享受并重的日子吾。按照现在的想法预测递,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一鲁。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上翘,那会儿是他们自己说的不加长饰、不前驱……我知道对于一个品牌而言霸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要此体,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品弹莱淖。几年前详,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸罗停蛊,将车身铝合金的部分换用碳纤维边,却不惜将研发挥、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯雷挺,但今天的主角并不是LFA揩,你会明白陷附苗,LFA是能让你预见毋羌巧,却无法遇见的雷克萨斯图腾订勒未,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车外,于是我们遇见了LC啪兔舱。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车榔,它紧跟着LFA正式发布后亮相室虾瓣,这辆车的外观及内饰设计兑、豪华及科技程度赤蹿伯、动力总成的水平都要达到一个新高峰哨,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子恍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车淀。    作为家族中的旗舰双门GT跑车嗽耻跑,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中台母,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义说,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提磐没卤,它使整车的重心得到有效降低蒋夏荣,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架匹,并且为动力系统穷渤、底盘承、安全部件留出足够的空间适工。    一个直观的数据可以说明这个问题莱,使用21英寸车轮的LC杜排,车高只有1345mm颇,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm骋甭辑。同时撂哺,使用GA-L平台的LC到煤犬,车身抗扭强度超过了LFA起婪奈。除了这些卿似芜,你还需要知道一件事尺拟,在LC之后酗秀,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堵骚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口澎,车身锃亮一尘不染酷檄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机悉芦,带着白手套恢杜眉,等待着贵宾的到来绊疥激。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级创糖却,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉禄囤稻。没错筏,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受嚏幢垫,够豪华够大气殴,足以面对任何场合史抵。这也是我对一台中大型轿车境,一台奔驰所要的期许洼倘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了瘸弓萝,从模样到科技感再到内饰胜煤茫,有里有面幕,还有性价比痪薯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战劣骇。而且作为中大型车滔鼻晃,它也应该这样某,但这些印象都是长轴车型给我的幢淮唬,为什么它又出了个标轴车型漆伐,而且还国产了顶驮哺?    带着无数的疑惑凭菲县,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙隆热,我试图以一个消费者的角度去体验它妻点栓,看看在一台成功的长轴车之后寸朗,这台标轴车的意义何在噬,除了情怀和不拘一格涟,还有没有别的理由去为它买账蹬蓟。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈苯摺,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产钙,还是个挺新鲜的事僳。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元步蹿外,在价格上并没有拉开太多催。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距烙辉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢摧? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鲁,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别聘谁,褪去了长轴距车型那稳重的模样幸项痴,跟换了个外表的车一样镣。虽然看着很精神毯坍,也做到了运动的一面毋捌,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样粉郊磨,那才是我心目中E级应该有的样子狈。    当然除了轴距的变化之外吧,奔驰为了让E级看着更运动冗椽,其它一些细节也做了调整忱逻。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线凑,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感醚,马上推出的AMG E 63也用了这个设计宫腐矾,我对这台E 200最满意的地方趟石芍。还有一点就在轮胎上了孺负凛,它用了19英AMG风格轮圈当,样子挺好就是后轮太宽了毛,达到了275mm岁秽,而且还是个四驱车赂孰,大宽胎对于油耗和噪音充屁,都会有一定影响多,扁平比也有35揪翟龋,轮胎对舒适性可能也会有点影响了工丧。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级本,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了谜,这又来了个标轴的E武坑率,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了佳,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来浅蓄常,放一起看看外观艾吧,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级腊,虽然难度比较大吧腻肛含。    通过前后灯组琼四伯,大概能分清长得非常像的哥俩了佛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方蕾蛔,那些才是精髓家矗碳,如果你只是个外貌党偷,看着俩车差别倒是不大喜娩嫉,还能少花点钱房溶,纯看外观的你买个C级就够了脓告,如果不是搂嘘,那他们内在的差别可大了去了乔磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务赊伐苏,相信绝大多数人都会想到别克GL8评,的确绷庐侯,GL8在这块市场上的保有量非常大韭办。不过岗晶,我们今天聊的并不是它蔷咯事,而是来自江铃福特的途睿欧合朵。这款车上市有一段时间了染嚷坝,车型方面有两款性蛾九,高配车型售价为20.39万元赎敬,这样的售价也只能买到入门级的GL8快篙厕,从尺寸上来看乒股,途睿欧要比GL8大了不少佃,那么它除了个儿大韩奶,其它方面能否完成商务接送的任务呢题? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里豁楞疟,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蠢狮疚,在这里我就不再重复了倍,下面主要聊一聊我接触这款车之后案吴,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面骋宪虾,途睿欧还是有一定吸引力的森,在国内市场中酗,它的定位稍高于全顺蒂,全顺定位于轻客梢摊,而途睿欧则属于于MPV恨卵虏,相比之下继搐,它的表现要更加接近消费者滦灸吕。另外妮体,周围有些朋友比较喜欢大车律弟,以身材来衡量的话傻辖,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了呜韦金。   途睿欧外观配置并不是特别高玲垮陛,比较实用的是配备了前后的雷达觅记,尾灯点亮之后哪,多少还是有些自身特点的哥话。大灯并没有使用氙气或LED光源遍,而是使用了卤素灯泡豹腊竟。    内饰上天倪,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客柿,整体风格还是有一些轿车的感觉惮拎纺,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉腿砰怜,面对着市面上绝大多数的SUV感铰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察递。    使用了几天狮浮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间硷茹改,因为买这个车的人最关注的就是空间商,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题兢堪婚,这么高大的车身吠,仅仅容纳7个人甲潘泰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间罕,至于头部空间就更不用担心了限。    由于途睿欧车身很高逼洞,每次上车都要迈上两个台阶恒。坐在途睿欧的第二排和第三排时铣稿,座椅的坐垫比较高躬,尤其是第三排弛努,这样坐在座椅上的时候都盗,不会有一种窝在那里的感觉怜。    储物空间方面绢贯伙,途睿欧的前排储物非常丰富忙,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格沤愧囤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适笛,省去了手机支架夏,虽然下面会挡住一点屏幕 饭奉,不过拈封,使用导航功能的时候玩,还是不影响使用的村颇。    在仪表上方还有储物格的设计绿悉篡,这个上盖打开时虐冀纳,需要扶着涝,自身不带支撑的功能玫,这点使用中会稍有不便梢擎。    后备厢空间还不错苹,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分赫愧,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起崔,这样能够给后备厢提供一个较大图羌馅、较灵活的扩展空间排估,这种设计在同级别当中还是不多见的隋,空间利用率方面很有想法乃练呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期卸,国家需要卡车搞建设泪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车趣骡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车功经。这些年一汽为国家完成了不少任务似犯,但对于市沉至硎啊,他们总是后知后觉夹,销量也就自然不会理想环。相信一汽自己也意识到了这个问题偶点,这才有了今天的主角——森雅R7孪凡,一款售价不高的小型SUV岁石痉,非常符合现如今的市场潮流肆霓。    早在上半年拳瑰,手动挡的森雅R7就已经上市隙猫险,当时我们也对它进行了详细的试驾体验董表匹,点击链接回顾潜玫踩:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》饯。但是消费者纷纷表示需要自动挡梨侨,于是前不久的广州车展搜托,一汽吉林又推出了它的自动挡车型轮嘎,搭载爱信第三代6速自动变速箱狙散,车系的产品线完整了迟,是时候好好验证它真实的表现了陵羔恒。    初见森雅R7贾,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹炒,自主化设计的程度很高讽伸挨。整体的风格挺年轻的糖颗,比例也还算协调间备,细节没有太多繁杂冗余的笔触巴粗被,总体的卖相不错胺。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹煌讳,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型释。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食酮蓖,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10轿判势。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV誓搔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)碎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线泵,满足更多消费者的购车需求艇。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力灿森狡。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蔬,保持了其一贯圆润饱满的样式继赎。既然定位于城市化SUV下殿惋,首先它要有一副耐看的外形骄,从实车来看它并没有让我们失望洁冕庙,外观上所营造的层次感和档次感都不错猴丸仇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面锭拢,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm寥,轴距为2700mm街。与主要的竞品车型相比芍,它在车身长度和宽度方面占优活。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配滴避缮,这样的表现在同级别车型中并不多见舞,还是比较厚道的懦金。    内饰设计成熟瘟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了幢。设计风格上走的是大气典雅路线稼第堪,在一些细节方面的处理也更老成椿,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数构。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的幸,系统运行流畅操作界面简洁明了凑拱括。内部功能也比较丰富柏赣,诸如导航雹磐覆、蓝牙等日常使用比较便利玩纪法。    在消费者更为在乎的车辆配置方面伴恫蓟,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗拦摊溪、坡道辅助响、车身稳定控制系统暗率、前排侧气囊菠础棘、胎压监测贝建、电子手刹违、发动机启停痕、前后泊车雷达饺、前排座椅加热玖、自动空调核毕农、自动大灯拿烙脱、后排隐私玻璃膏、定速巡航等辟灿,配置标准处于同级别车型中上等水平鼎剖笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪殿掂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业取,能比普通人接触到更多的车时,也有着更全面的认识康,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑衡锑写。每当被问起20多万买个什么SUV的时候图里,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan激。原因很简单富缴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蔚信,我虽然是一名汽车编辑渺筏,但我也是个汽车爱好者体醚,我有自己的喜好雀箍。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心逻宽,本着实事求是的原则激虫,既然人家问我了妙,就证明他相信我究桂,我得对人家负责没椿顺。    怎么样卫蘑始,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法峡,没别的意思坤灭都,只是想和大家交待一下心情背景忻惮疮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan喉拉,一款热度极高回绣、极具话题性的新车扒透百。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市唇揪烽,全系四款车型谦浆筛,指导价26.28-39.18万车。先别着急喊贵撑该揽,看清楚车名迟,这是Tiguan霉盆虹,不是途观商鞋。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字拘居肺,上汽大众国产的叫途观烷,目前这代Tiguan的国产车型还没上市女侯叼。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型晃侈,它同样出自大众的MQB平台腻艘,并且是该平台首款SUV盆线,分为标准轴距和长轴距两个版本烁嘛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本娩霓,主供欧洲市潮们帷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的韦镐,轴距加长110mm翰,据悉国产以后很可能叫途观L敞锋。    其实对于Tiguan这款车囊欢,从它在去年法兰克福车展上首发开始鸵,我们就已经进行过多次详细的报道了福吴牡,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番渴誓筒,所以静态方面的东西咱们先适当放放冷,从大家关心的动态表现聊起姬。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机魄,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱绅乓,根据发动机不同超劫黑,车型名称分别是280TSI推、330TSI和380TSI痞氖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line洁窃课,指导价39.18万洽潭,真心不便宜朵冈划。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目擎,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫沮船、速派荚、迈腾把党,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉劝靡尽。无论是油门刹车的脚感噶、转向的力道还是动力输出的节奏少,都没有什么新鲜感桂念,一切都是意料之中的表现袭。    试驾开始前痘睬,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理饱,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动享,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化毫,你在国外开着什么样茧虹涛,国内还是什么样”困确。我这样刨根问底并不是无事生非邯喜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸醛祈惶,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲郸。    不过事实证明我多虑了负譬,虽然出自同一平台靡铆累,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多醒俊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤隘,当然不能指望它把颠簸全屏蔽艰零夺,完完全全走舒适路线摧,这毕竟还是一辆德系车硕攫摹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流没派,这个度把握的很好叫锹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感藕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择牵,分为节能卤、标准豁、运动和自定义氢勃酪,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式救。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点常吼,需要仔细体会才能察觉吕碗,差异不大时。最大的变化是油门的响应速度明显降低醒刃侵,再加上本就慵懒的调校纶卧日,确实能扼杀你的激情册。调到运动模式继狮,变化立竿见影具派,变速箱自动变为S挡舜巫涝,转速也时刻保持在2000rpm以上腻,油门的响应也有了一些日系车的感觉呐雷私,轻踩还会一蹿一蹿的宏垒。同时底盘变得更加紧绷姥朗,基本放弃了过滤颠簸这件事辩,路面上的起伏付巨、接缝烯,都会毫无保留的穿过减振器吼圈、座椅躲,直接传递给你的屁股毋。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备论,不过它并不喜欢张扬娥,平时总是不紧不慢的扦侩。直到你粗暴的踩下油门表,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后俄式皮,他才用动力的突然爆发来回击你当陌。配合上干脆利落的降挡别,中高转速时的动力输出和刚才判若两人牡砂秀,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发抨,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳底情。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时荤忿,它又会变回那个安静的美男子蓝念钠,事了拂衣去裂涕莽。    全新Tiguan相比现款的途观绰,最大的变化在于行驶质感的提升河戌版,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫仓、发动机噪音偏大等问题下,但整套动力系统的匹配驳欺,底盘的回揽兹獭,这些关乎一辆车品质感的东西孔妥头,确实比翼虎械惟、昂科威烘克统、奇骏等竞品更有高级感贝,这一点我必须承认低环菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痢既:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试韩兰答,让大家对其大致表现能够有所了解堤呻涡。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本怯裴,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看显努,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些四。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现歌佰,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)抄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾递垮,本文就不做赘述了损洼湿。   动力部分函:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm少秸入,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm柑稳。从参数上来看并不是很抢眼冕谭,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受颈。    而在传动系统方面烫藐饥,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱晶,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合忿。   驾驶感受创:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧新,不过上手后给人的第一印象倒还不错多,起步较为轻快很躲泻,动力不足的感受并不明显戒线,当然这也要取决于油门踩多深白菇零。当然了婆,如果开着它在第一排等红灯倡细,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时驰,还是得深踩油门甚至地板油起步才行骄歇。    在市区路况中皋痊槐,通常最高限速也就80km/h细,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨盛。除此之外糖突,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助嗣。发动机与变速箱的匹配调校得很好铜阶,开起来也十分轻松爆技纫。    巡航状态下深踩油门埂识,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应扒,甚至也会连降数挡痞,不过受制于发动机自身的动力并不算强坪杉酵,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了巢涣厕,随着转数的攀升射念驼,传入车内的噪音也会随之变响咸矩斗,但车速上升的却并不是很快母缎。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求导,那在高速公路上想超个车确实有些费劲蝗。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蛾俩适,体重并不算大禄枚捶,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)崩埠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快闹撑律,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”掀悍昏,优秀的底盘调校同样功不可没铅。    相比1.4T车型失莫奥,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别彩,取消了那根提升操控感的瓦特连杆味曝,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架胁挤,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扑携侈。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的渺妒腐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型傲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”病募。悬架系统整体偏硬朗撬簿,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性释抚剿,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲矫。当车辆驶过状况较差的路面时努玲响,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者扒亩伦,要是再来个大坑嘉,纵向抛离感也有点强褂暴。    相比之前测试的1.4T车型评,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分艘炽醒。虽然排量更大缚舒绩,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距贪陡。不过另一方面枯,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些枚赣忌,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择痢掳。至于底盘表现方面的差异就不是很大了校峨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响化,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望桅,因此通常也不会开得多么奔放党尾劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”扩,在法语中是“未来”的意思受,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字哨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型枚,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标锻颁,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出壬喉,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”脚勃甘。 ■ 外观    既是Avenir车型惜,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升床,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系娜,只是提升没有这么极致怯侩。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir盲好,它作为车系中的金字塔尖车型律房超,有着怎样的专属特质箱博茬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯层认搁,造型犀利有神们,与延伸过来的中网镀铬条融为一体颂扩,视觉感受不单调钎兢悍。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变啊七派,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计璃誊许,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型秽改蜕,拔高了一些高级感考拉,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO还瞥。    此外需要再提一点朴,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质沮,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料拢觅,其实这种材质并不廉价潍伺,最大的好处是能减重不少绊幂。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富奢敬探,像后视镜加热涡炬、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说碑,算是正常表现啃。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎芒酬,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎传韩,除了尺寸规格更高咸宦,据厂方人员介绍涵眯,该系列轮胎的静音性会更好卿狈,我们将在后边的动态部分着重感受一下薯烈绷。   MPV要给人感觉够大气琼、端庄才能营造出高级感鸿煤骏,从这个角度来看甩,老款GL8做的的确差点儿意思巧叭忍,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善贫版,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侧。刚才说到新车使用了全LED尾灯呸,点亮效果很棒丁遍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色浆鄙。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验飘,点击>这里<回顾坚纷,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同构伍僚,本文我们不再花篇幅叙述姑勿峰,只针对一些它特色进行展示暮蓝尖。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鲍量,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路黑临,哑光的木质材质也区别于普通版车型滤戎诉,让人忍不住伸手去“把玩”一番唤某下,不过千万手下留情蜡,盘出“包浆”可就不好了墙。    前排和第二排都有专属菱格纹路敝,能营造更高级的氛围璃毕,并且手感也很棒;加热椿、通风也是第一排和第二排都有的功能邯炽逻,此外第二排还有按摩功能祟熄栏。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”氓,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型熊艰毫,确实带给人们越级的感受称读焕。不过老实说这用料高级归高级蛇磷本,但是打理繁琐程度也会相应的增加耐,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里绍套,地毯已经脏的不成样子了兔陀,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务李。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油衡售、机滤) 共12次 大保养(机油到焕救、机滤钱掸立、空气滤碌祥锌、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务拌,就算是更换了车主糯彤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的熟旅味,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题骇。    氛围灯18种颜色由暮光紫槽诧、晨曦金年贩孰、惬意蓝这三大色系所组成搂糯桐,冷暖色系均有顾及那僳沧,即使开着这台MPV和爱人一起出行讲片刀,她也一定不会抱怨你缺乏情调困堆鳞。    还是要抱怨一下酶,全新GL8的空调控制区域使用不太方便孺透墒,留指纹和反光的问题自不必说喷,轻触式的操作形式也很不灵敏杭藩灌,高级感是有了涕,操作成功率比较低诬瓤踢,在驾驶时操作会有一些安全隐患部式。   ◆ 外观内饰小结    在我看来醒伪岛,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区萎病,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间收,在相同“户型”的基础上纳慷,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上毖,让它不论是看起来马衫玻、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次钒阮闯,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比肖,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了瓮挫鹅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机烯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机小,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级伎吮摊,感受如何姑裴,我们接下来聊健圭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机摄,参数调教也是偏激进的陋,并且加入了换挡拨片绰,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质断猩,MPV也可以成为驾驶者之车吝暴。    从实际驾驶体验来看搔帆,全新GL8的起步和加速过程非常轻松楼浓芜,动力输出均匀流畅纠特幂,并且感觉动力储备很充沛勘,时速80公里加速超车也会很有信心党茎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿宏设,D挡模式下升档很积极臼贿素,深踩油门它会很快作出响应春,不会再让你有打越洋电话的滞后感聘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架效,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架捷胯,结构更高级绣缮江,成本也会更高叔较,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错露,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显惹就吹,尤其是对于GL8 Avenir来说绍溉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升鸽差。    全新GL8加强了车辆的隔音娜镣,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎茨,都是为了提供更好的行车静谧性椽拌踞,而实际的体验也是很不错的偶,时速80公里时汐扔茧,各路噪音中只有风噪还比较明显惰码呛,后排的静音性明显好于前排魂揭吵。    有了电子转向助力的协助惕,方向盘操作起来很省力腊土溶,尤其是在低速或者原地打方向的时候笆释擎,对于这台车厂超过5米2面、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蓝。此外编,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错呛琴得,熄火和再次启动时震动很轻微匈护,不会让你很想关掉它炬峦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现挝氛,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方溶。就行驶品质和操控质感来说玛,它和普通家用车的差别已经不太明显平娄钱,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象驴疆,并且变速箱也没有找麻烦咕搓第,静音性总体做的不错椭冷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间馁监。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张唤汝,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变慷,从外观到内饰再到驾驶感受挪痰貉,都在向家庭用户倾斜集粟。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊侮到泄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)膳疗,比28T 旗舰型还要贵5万元吨创,我认为它的意义是以一流的做工漠、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象侯,受众群更多的还是有商务用途的消费者尺瞎,至于普通家庭用户的堡尼,我认为买普通版车型完全可以满足空间辣碧糯、驾驶质感和乘坐体验的需求加隋。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光纫挛,即使到了11月中旬猩骋沟,洛杉矶仍然阳光明媚薄写,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息貉。结束了忙碌的洛杉矶车展报道埔狡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候烘嫡刊。当清新的海风抚来艇熟盯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路妥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边湾,让我更庆幸的是红凡锤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版哩,对磋,6.2L V8的那台刷屁。    几个小时前刷结舅,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro爸倾睹?”时衅猎,经过飞速的大脑风暴串刚,我选择了后者渺,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新扁萄,选一台新一点的车肯定是没错的恼赫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑妈,嘴角中蹦出一句话捍娥:“It's a V8”后喉猎昏,我知道我歪打正着了坊帕。后来他跟我说戏委摊,如果我选了野马效傲,因为我年龄不够莎沏糖,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT洪,而如果我选了科迈罗伦没,他们这只有这么一台V8的可以给我锯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩吴烧,那还等什么呢遂诫冕?把导航的目的地设为Malibu姑挤,出发!对了福窃,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰悉哦弥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟骨读团。   科迈罗在美国有四个配置等级惟零:1LT宫、2LT火季芬、1SS竭铣俄、2SS饱碉认,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭凇,而后两个配置则对应6.2L V8涟吠蹲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元匙某首,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配收,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蔑,6.2L车型比2.0T贵1万美元穷悼,8AT车型比6MT车型贵1495美元饥救粒,敞篷比硬顶贵6000美元认。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拾慌乘,售价为45395美元憾。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平千蔬江,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了骂鄙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同恋,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷是钱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人郎侨。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙庙,而是穿着西装革履的巨石强森核鸵饲,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力匠镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎醋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上称寐妇,东风风行发布了全新景逸X5吩段,作为东风风行的一款重点车型黑但,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验婆丰交。上个月砷筛,我们还进行了抢先试驾昧背弧,不过上次的试驾车并不是最终市售版劣,很多地方还有待调试马娟测,配置上也有出入犬。这次的试驾车和市售版是完全一致的任,这回咱们主要看看还有什么没发现的点辛吭辈。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的旗,整体风格偏稳重和精致客崩事,比老的景逸X5好看太多了咸。厂方在讲解设计理念的时候也提到围楔糕,景逸X5是一款全新车型告暖薄,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任躺街舜,只是名字上还沿用“景逸X5”捆孺。打造精品日华,或者说爆款廖驹,是中国品牌未来的大趋势途收。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV呵,车身尺寸不大不蟹刖钍妗,符合这个级别主流水平弗疮苹,不过它的定位要高于老款景逸X5河,两者将同堂销售捆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4让、吉利博越韩、长安CS75欺、奇瑞瑞虎7等车型两,列出来一看摊,全新景逸X5的任务难度不小促朵。    全系配备车身稳定系统健、全系后独立悬架褐措隆、全系马牌轮胎梯傲遣,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的般饭,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置脖鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粮:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型送,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字榔,而现在我告诉您奋猎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车仙,今天我们的主角此加,就是广汽丰田雷凌双擎嗡灸搁。雷凌双擎的起步价为13.98万元亭讳戳,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢氤谩,这样的价格概妹埠,也归功于高度国产化的动力总成陀星艇。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的介来端,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情令朗,到底什么是双擎呢璃僧拢?这套混动系统如何呢介扫?我们就从动力开始说起吧穿汀。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:沈达炜 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞股,严禁转载贡诫,违者将被追究法律责任势纫柒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版泡晌,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注项绥。确实绒揭儡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉伐,但对于一辆豪华车来说失钱,行驶品质也是很重要的汝蔼收,趁着试驾会的机会劫椽畔,我们要好好体验一下蜗瓣卫。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍稗岔,包括空间体验等苇呛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》饲,本文不再赘述相关内容芬版,给大家说说新的信息点乃陀。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蔡猜,是目前国产版车系中的顶配车型熊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型喊文僻,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来珐胸。最高配T8车型将于明年引进背逆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统宏尸,前轮为发动机驱动黄,后轮为电动机驱动烂。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配恕假,配备19英寸铝合金轮圈爆,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号钮剩。对应不同配置车型独畔溃,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈坍举。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外碧,刹车系统也有差别箔书,预计刹车成绩也会有较为明显的差别炮董炮。据厂家介绍盛激,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平惋,堪比性能车受缓,待拿到试驾车之后我们会实测一下吾报。    作为一款豪华车型捎齿,丰富的配色选择都是套路牛餐,S90长轴距版具有四种内饰颜色需,内饰面板也有三种选择躲,可以更好地满足消费者的个性化需求埠娟。    S90长轴距版的方向盘手感不错吨,拼色设计也挺漂亮的七潜,但在配置方面似乎有点不如同级对手钩厢队,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节饰,可能连选装的机会都没有峨搜兄。除此之外菏诺,换挡拨片也是没有的供橇驼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA函息酗,空调系统除了具有空气净化功能外祈盾,还有自动循环功能炒纤显,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蠢,车辆自动开启空调换气功能科,排出车内浑浊的空气溉溅。    为了避免内容重复兽,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍背木,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富滦妒附,包括超棒的宝华音响福。整个车内的氛围几近完美壕武,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车枢。接下来我们来看动态表现怎样海脾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚂苟双:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了徐环漂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子遂,这听起来的确有些疯狂灸虚。城市SUV真的不能开去沙漠吗楞?我并不这么认为逻。“天资”对于一辆车来说固然重要菱,然而却不能完全决定车辆的上限梨梗艰,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石羌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠降捞辞。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说半,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣俏舱。相比于他们迹纺拇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里雀,更多的是为了在安全的前提下案楷测,挑战车辆的极限盼。    对于一台城市SUV来说爬,瑞虎7其实有着不错的“天资”晌。拥有24.7°的接近角羡犁惯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙惕鹃觅,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战苹颗哇。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机匿攻蹋,最大功率122马力/5500rpm橙斥,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱庐椭鸿。相比于1.5T的手动车型丹高焦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势磷茧奶,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出石。    在正式进入沙漠前谭凑,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar邓甘匣,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积嘘嘉湿,以此增大摩擦力砂剃疲。由于新疆近日下雪烦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎开喝泞,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹椿歧,更利于在沙地上行驶焚鞘社。车辆轮胎被降低气压以后劣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加干娟,需要十分注意躲避路上突起的硬石教参。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统篙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统集,在越野时为了不影响驾驶踞,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭筒授唾。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行膏徐,轮胎的打滑肯定避免不了烁。如果不关闭电子稳定系统缮谴禾,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入介,一方面会限制动力的输出憨顿街,使车辆丧失动力漏莲来,另一方面会对车轮进行制动伞,有可能使车辆因打横而陷入沙子惮绥。    做足了准备工作希,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始戊揪舌。因为考虑到配重的问题害慈降,我们的车上坐满4个人揉犀淋,尽量保持车辆的平衡颅。起步时缓慢给油晒诺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡掠善。沙子上行驶的复杂特性撂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能佳妊罐,仅能通过地面反馈的路感调整方向诧,有时方向已经打了一圈弧,行进方向却没怎么变化痴。    教练告诉我导,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瘫。在攀爬这种刀背状的沙丘时爸磨挛,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度昂寄沦,即向斜上方前进吾腿搭。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向熄恳,车辆像漂移般甩动尾部皋奸绕,卷带起一片沙尘枢。得益于悬架硬朗的调校芜熄,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下田毫丘,车辆并没有产生过度的侧倾娘,始终保持在可控的状态猛。    车辆在开阔的地势上开始加速轿困,准备进行冲坡茂室撅。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响伴,车速已经来到了160km/h寿砷都。冲坡的前半程还很顺利鼓惹泄,后半程受到动力不足和满载的影响律,车子没能冲到坡顶锋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期媳瞳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识恫鹃氯,希望分享在这里绣。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向尽绦次,因为重刹会让车辆的重心向前转移啥帮孤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈泞晤咕。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜怪碌肪,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蓟嫩辱,从而判断不出前方地势的高低落差沉媒,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去级激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里惮俱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超木敦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先佬卡黄。不得不承认相,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车汤携鸵,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质肩蜕,以及不错的空间表现(不是我说的看,车主说的寄鸥,点击这里看)菇牡,正在逐渐成为“街车”鞘瞄,受到越来越多消费者的喜欢倒丰被,而且其中不乏年轻用户咕珊饥。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系付教谎,事情似乎又开始变得有悬念起来餐擦洪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后患丛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章讳苦戳,比如最早的这篇官图详解矢,还有最深入的这篇技术设计解析痴接。不得不说蒂冬拌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细擂。为了提高大家的阅读效率怠,上面这两篇非惩染耄好的文章里面已经写得很清楚的点魏剩,我就不再赘述了握叛,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肺芦,以及需要实际体验才能有感受的地方采统晾。整体结构仍然是大家熟悉的材设:外观腐芬、内饰纬蔑湃、配置观、空间扮凑暑、驾驶这几个方面伪。活动当天条件有限棺,文章中用了几个不同排量和套件的车型邦类够,并且部分使用了官方拍摄的图片嵌料星,敬请各位网友谅解奔险。   外观薯康腑:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了托柔橡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准鸿,从视觉上讲扮锣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡渴掸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫泼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章卑膝村。不管是跟同平台的7系参照覆,还是跟同样做法的奔驰E级对比接,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条诞缆氯、双腰线带来的立体感溯雾屠、重心更加低矮的视觉效果噬桃。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”辱,但是我们仍然要清楚使眷卿,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蓟龋,不管是车头还是车尾的造型坎斜梨,全新5系都有着较高的识别度锭及屏,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话妥眷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”街。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蜕水厢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待寸惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲍籍轰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话吨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了落,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意本揉僻。从以往的成绩看寡钝囱,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了落巧迷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒捕,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及好酱匠,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了烂鞘,在此期间它的对手们可都没闲着栏挎,RAV4改款后变为了RAV4荣放缉,途观换代的时间也日趋临近嫩嘿池,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时刊。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 仿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统苯缉阀,并分别用180和245两个代号表示獭。除了外观弄、内饰以及多媒体系统的升级外淀磁深,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术底汹,实测加速成绩比老款翼虎快了不少帛饭耽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀团。   ● 外观简介颅:采用福特最新的家族化前脸喝,细节提升明显难厕分。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸聪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条枚屁,气场比老款更足诉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm哭桃躬,轴距为2690mm吼筐呕,除高度增加了6mm外墟劣暇,其余尺寸无变化瓮彤认。    前后尾灯造型有所改变介摩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯儡碍靛,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯秀。其余的功能壕,如LED日间行车灯诫皑拨、大灯随动转向功能则依旧保留着溺帛惯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源磋慨弦,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了轨。 ● 内饰和乘坐空间静饯:中控造型有所变化蔼阮,搭载SYNC 3多媒体系统墩。    内饰整体造型和布局变化不大公抚俺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蕾。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘就摔乾,搭配全系标配的换挡拨片劣,运动气息更浓郁澜挛绒。空调面板比老款更大辱寝琅,加入了风向调节按钮上加入了人形标识解森奥,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置僚,用起来也更方便官品。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3灭驹,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台探坍磕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标赁,显示更清晰凤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性放钳,非常容易上手翠。    顶配车型的配置自然不同担心坍阮,日常能用到的功能自然不会缺席擒案掳,我们还是来聊聊变化吧菠吼固。首先空调面板更大喊搽,风向调节按钮更大燃酬屡,并加上了人形图示查挛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整邓姥顽,在挡位处于P挡时怠复,手动调温度和风量终于不会受限了 凯郝捌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整轰,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比朴,座椅填充物更柔软独私惕,贴合度更好相涪催,坐垫两侧的承托能力有所提升碑擎。主驾驶座电动调节依然为10向荒,并带有前排座椅加热功能垦懒,配置表现没有变化微剧鼓。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节盒,调节范围和老款车型一样都不算大葛。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置景,后备厢容积也完全没有变化羡。从新车的表现来看汹咎豌,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显瓮秤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度鲸险椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼氮孟,气温骤降十余度女,刷了刷朋友圈巴,满屏尽是咒骂般的抱怨亢碍钨。放下手机耪喉醒,点一杯咖啡馈,嚼一粒橄榄鼻相,在地中海温暖海风的轻抚下囱炽,偷得浮生半日闲晌惟。直到突然一声“熊来了!”筋琼负,打破了原本的平静拖掏诗。    别害怕酣鸵,这里说的当然不是真的有熊碴变,要真有这么危险的生物存在彼,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一甲。飞行了将近一万公里桓疯弄,除了躲开北京的寒潮孺使氢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克奴涎齐。这台车无论是在德国的首发亮相滤,还是不久前广州车展上以国产身份示人糙,都有着颇高的关注度伪馅究。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后扮,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙鼻敛,试驾之旅正式开始欧虹。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解脾妥,但这次我还是想再废一点笔墨储骆,从里到外篓、从静到动赣,把它完成的呈现给大家具泥墟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译裤缉粒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak汹谈,这个岛上生活着体型最大的棕熊筋认,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字欺逞蓄,想表达的意思不言而喻舱耗孙。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台厕瓣,与全新Tiguan相同长改陛,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种踢,而是直接进行加长墩豪,只有长轴距一种版本誊,并且还有5座和7座车型可选囤。不过在和厂家沟通中导,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV堪镰,7座只是给消费者多一种选择晨五,与汉兰达斧腿讨、锐界这样的7座中型SUV定位不同宋。    其实不光定位不同蹦第,柯迪亚克在体型上也和汉兰达掣、锐界存在一定差距臣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威汀秒赔、现代全新胜达相仿敖谦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩匆昆股,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势翘伯京,体型虽然不大摹箍撕,但轴距比汉兰达还长了1mm受。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素甘滑赴,只是出于量产的考虑进行了必要的修改捞。它和速派一样酬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哼倾,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子功锭。车头的立体竖条幅进气格栅苇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰琳悉,这些都让柯迪亚克看着野性十足磊浮太,名字都和棕熊一样了狄潍,样子总不能娘娘腔臼袱,你说是吧榔酵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧咕角,不论车顶曲线伪讥、侧窗辜氯雾、腰线还是轮拱洁册,你都能找到大量平直的线条估,就是这么直来直往氖,没有矫揉造作成灭贬。另外对于一款SUV来言访宏,有一些硬指标也是不得不提的袒焙媒,接近角22°妮、离去角23.1°敝锻、纵向通过角19°比、最小离地间隙194mm嚎尸汰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错七疮。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高氓,不过这也是因为更加方正的造型导致的扳甜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蜕榷,车门打开时弹出肥说,包住车门边缘卑,关上车门后会自动收回兼绵,防止在狭小空间内磕碰车门诽,对自己对旁边的车都是一种保护畏横。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置舍帘淬,希望量产时能给加上入荡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锹狼彤,甚至我觉得设计师都有点偷懒啡佳,直接把速派旅行版的车尾拉高庞惕,再把尾门线条拓持、尾灯结构略微调整一下就交工了膘诞呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媒河辅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆挂毯,越来越多的厂商加入这一“战场”纫钝,推出各自的SUV产品甭铆部,以在这一市场中占得一席之地闻税汹。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型碍,北汽威旺S50就是一款这样的产品孝。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 绩,虽然其之前以生产商用车为主歉,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势栓,新产品的投放速度要快上不少蒙戒恼,产品布局重心也向乘用车市场转移袭毋话。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型舵南,属于全系的高配车型胯需,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观棚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节筏狡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比眠蟹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩孤,并没有太多惊艳的地方端甲沛。与绅宝X65采用相同平台地,并且在外观上面同样有着较高的相似度惫。车身线条硬朗肛虾背,勾勒出了较为方正的外观史闹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错勿,相比车头的设计要更讨巧些秆怪歪。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连肉,延展了车尾的横向视觉翁僚。刹车灯采用LED光源峨抖瓶,灯带的样式看上去有着不错的档次感温去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编僳晴纳:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快次惯跋,你有多久没有来一场像样的旅行了祷式。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情粒日频?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝丢脸搽?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼龟糯琅?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领侵甲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作懦,它的出现可以说顺应了时代的潮流裴彭,也可以说是对当下SUV秦化、MPV市场独霸一方的挑战寡缺。下面就请跟随我的文章络,找回我们曾经对旅行的憧憬催痞党。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯硅:杜安迪 版权作品柬下厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘晦,严禁转载隧膊,违者将被追究法律责任仆句僧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬杠年,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会氨伶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)僵怒。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蓖,还真是挺相搭的达吓,这个中国最大的沙岛为了环保薯共,大部分电力都通过清洁能源发电羔,而这台X1苦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排滤距商。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首羚糖冬,看看它的表现怎么样堕褂描。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前居芦,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)恕,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象夸涂土,当然也有几点不足淮,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型坟藐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内烈席笛,在一定程度上影响了驾驶品质弗吵刃,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型兴绿么,看看它能否带来更好的体验沸。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样挛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识慌任,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型簧介。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了翱,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电目俯啊。宝马还为每台车提供了便携式充电器静,有220V电源接口的地方就可以为它充电贺坦,它的接口也可以用公用设备充电尺为。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒寸,解决充电问题负雷污。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格输痉,细节部分有所不同荡捆潜,看着依旧很大气鹤珊,长轴距车身让它显得更修长蠕惹,比较运动褪攫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV硼软颗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错型敝,主要以软性材质为主俗隘航,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华倪,但在整体配置上确实不高朴帘。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疼访救,有的是为了环保理念弘,有的为了能获得牌照更早开上车粪逢似,反正都是不差钱的主奇驴蕉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验彤岛,有更多舒适和便利配置番秋努。而我们的这台试驾车像无钥匙进入默去、定速巡航谅、科技辅助配置这些都没有爬啦,目前这款车还没上市据,对于它的消费者来说乌宽,可能会想要更高配置版本的车型际。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局搬,它的电池组位于地板下方郸赎,不会影响到后备厢的空间武辆,担心这点的消费者大可放心呛,尺寸与汽油版的相同坟。另外它的电池布局加高了车内地板高度魔态遂,第二排中间的隆起变泻铩,坐三个人的时候从容一些情眯讹。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别郡叛匹,尤其是在实用度方面不会有什么影响迁乱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用贺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鞋诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挪竞久:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了鸡皋,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型吗,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白崇信啤,同时也肩负着一定的销量压力尸蓟混。果不其然赦捶帛,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)奔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠话亨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了敛柔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看巧弛扒,加大促销力度也起到了不小的作用荣恳。    Anyway活,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事湃戚定。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型梯捐路,指导价38.99万元涝徽,终端售价在34.49万元左右弦识。从实际表现来看戚瘟筷,它也能满足大多数日常用车需求垮忿,性价比很高翔哨。   动力组合艘狄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机围茸燎,最大功率为250马力/5000rpm北,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm孔筒,相比28T车型典宋,它仅仅在功率上少了19马力勾,峰值扭矩则完全相同希,只是后者的转速区间为3000-4300rpm贝疗,更为宽泛一些珊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱傻拔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW忌,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT宛薄髓。这主要是由于XT5采用了横置平台妥难,而那两台轿车则为纵置平台咕杭凰。   驾驶感受阑葡:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起湍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试酥冒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型晦,印象还是挺深的汀纤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距维括拖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音护瓮擦。    从数据方面蜜,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验填闷,外加完全相同的峰值扭矩龋,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲怜拇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点菊相胯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已俏食。    实测车辆的自重接近1.8吨己朝,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称豆躺纲,2.0T发动机的表现也一如既往的给力歧令,油门响应相当轻快苍闷馈,加速非常轻松济。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受尖,即便是一台SUV车型屏眷,也不会觉得难以驾驭轨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定词陡棱,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上纲冀,但无论是换挡速度据敦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现统。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢阂痘碳,顿挫等等氏婚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好耸滤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在嘿狮,匀速巡航时跺下一脚地板油晨胆,立马会降数个挡位峨,车辆能够很快领悟驾驶者意图蹬犬。升挡动作则极为轻柔僧壳食,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换扭勘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑汕辑陶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型糖竞,配备电磁悬架版葛,能够实时监测路面情况并作出调整蔽撩,同时还支持软硬调节泞稍母。然而此次试驾的车型却没有该功能酣馅炭,因此底盘表现略微会有些差异凳厩随。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主衫略,但又不像林肯MKC那样非常的软核,但对于震动的过滤还是相当不错的匠慰逗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性梗查,软硬适中劲。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感嘶疼暖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配净顺闹,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统哼词,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准肆描普,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静软。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受盯燃驴,这对长途驾驶有着非常积极的帮助粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编互:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前矫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读继。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蹈,今年前十个月累计销量接近7万辆签淖。对东南来说膳倪竞,DX7的表现相当提士气绩颁敦,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3嘉。让厂商没想到的是瓜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单翟,成为当红小鲜肉菇吴。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾富,今天试驾的是自动挡烂。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱皇,还搭载动力更强的1.5T发动机努库,可以说是全新的体验班涪普。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型烧布,其中5款为1.5T车型骆犯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的捎咕虚。DX3这款1.5T发动机来自三菱还奥栓,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)孪乱妮,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商陌。除了东南搂,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蜡朗,包括吉利垦、长城揽、长安罐、北汽等嫡蜗操。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里界,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2是、长安CS35抢嘛板、比亚迪元等芬,它们都是东南DX3的主要竞争对手浅舰。与上述车型相比惰节,DX3最大功率的账面数据稍占优势豢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元徊挽块,但也处于主流水平之列寇鹿伦。接下里非奖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受拿烽换。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果稗烈,会把油门响应调校得比较灵敏巳嫉。而DX3的调校则是另外一种风格舌,属于偏沉的那种看。就此问题我们也询问了随车的工程师踩,他表示有多重原因顽广肯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些邻龋辽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑动匙宛。    实际上挨拇,DX3大概当转速达到1800rpm左右时残,涡轮就开始介入高,能感受到动力输出爆发轻搅林,但介入并不突兀涝,不是很强烈那种惶娇许,整体来说还是相当柔和的椒吭蔚,体验要比预想中好倦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱靡颈股,齿比有调整弟虏,让发动机的爆发感趋于平和骡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的睡卜,此前在试驾DX7 1.5T车型时错,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡宛,后段毫无爆发感可言赤禽。相比之下皑落,DX3就给力不少情协板,动力输出感比较直接阔。当然位超,这里必须提一下的是猜蜗,DX3的“体重”占了不少优势琅涛奢,它比DX7轻了200kg但犁惶。    在这次试驾过程中儡,我们发现DX3的巡航转速较低湃刹,这是CVT变速箱的功劳碎,有利于降低油耗猎惶。但由于现场条件有限戊,现在还不能对油耗表现下结论敲汞悲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试脾花。    DX3采用电子助力转向衅辩,方向盘的转向力度很轻悉侯钨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容蝗搁,但凡事有利有弊架,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准对抖。    DX3的底盘沿用了DX7的设计台茸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合漂较。与此同时蓬堤瑟,它添加了平衡杆抽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾猩色锭,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编风:韩大为" "  金秋过后痴席,北京又进入了冬季撅改辉。然而就在周围环境一天天失去色彩时读,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钠顿。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本率捞廊,也就是2017款翼搏的顶配版本献嫁帕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢叫?客位看官敬请看下文很筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福房龚:王汉康 版权作品萄腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇差,严禁转载情,违者将被追究法律责任稍挎脱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年饰,不光是我国在提倡节能减排谜蹭妹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蛙伤。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机父,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局庐官乾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机拔剔,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机典恍。   丰田作为全世界最知名的车企之一乌,在节能方面同样有自己的作为复措,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为兽献。然而面对混动汽车并未在市场完全普及尸彼,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面鸡嗓讣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺雹夕械,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出残瓜。   当我第一次走向T版雷凌立,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰彩,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了遂氰。   当我绕车一周走向车尾惦蜜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪А,然而正是这不起眼的D-4T的标识氓辈,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术桥。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫啃。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术解性错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编融结:王汉康 版权作品侧篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿段睫,严禁转载仟沦司,违者将被追究法律责任割融。 获取授权" "  近些年来谁,年轻消费者群体异军突起惰丢碌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蛊时倡,那么绞喊玛,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢涕?颜值要高瓷岭、要有个性氰、品牌要响亮箔谐蔷、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求吉,最重要的是劳惨傻,价格不能太高释淀寡,要在年轻人可以承担的范围之内虱。综合这些要素酶簿将,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型抒,该车将于广州车展正式上市表桥妊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘:杜安迪 版权作品俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇丘,严禁转载杏土,违者将被追究法律责任林。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陇耻,产品品质和实力都得到了一定程度的提升廊氯瞬,三款产品监察光:博越螺水肌、博瑞鸵孰煌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷矾替吠,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蝎,早在上市之前的宣传预热中蛾,帝豪GL就被看做自主标杆车型端隶,号称要对标合资竞品车型蛔,这也使得消费者对它的期待值相当高嘿险,那么它的硬实力究竟如何呢石刚?我们今天就一起来感受一下幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶勤:杜安迪 版权作品报弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌缆,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候陆锣娄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号鲤宋糕,几年过去前尝介,在车型层出不穷的浪潮中澜贫筹,英俊小生已无颜值可拼霞角,4AT的变速箱也似乎成为了老古董暇。如今桃,K2已经完成了换代贰刮菏,高颜值高配置饺母枚,又成为了全新K2征战的代名词噶光。今天我们的主角毋冬,就是新一代K2附木纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨咳拎:沈达炜 版权作品篓凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载骄陕绕,违者将被追究法律责任钳。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来全陛裙,家用车的选择标准越来越高刀斜。空间封、动力环妓劣、配置喘昧达、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素赤,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拟。提到性价比订饲,日系车是一个绕不开的车系嘎铂驾。而我们今天的主角就是一个专为中国而生柑骑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄讲:王潮 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权套韦,严禁转载芥护,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高茄夸,国内的消费者也趋于多元化痛汹,除了原有的购车群体外藕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增惧须。他们生活在并不算繁华的小城镇里棠扮唯,用勤恳的态度迎接每一天的生活概十,他们需要一辆车来为生活奔波库次莎,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活体疚藩。如此看来先虎爽,一辆大空间绍、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择侠,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车捞斥竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃履空:杜安迪 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权操隶,严禁转载借净慈,违者将被追究法律责任溜挫饶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃倦坝,作为一个有着传奇经历的德国品牌五忿,在沉寂35年后墒睫,重新回归并且首次来到中国市场鞠鬼。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品栏,凝聚了中德十年的心血喝。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史购咸涛,还向我们展示出更长远的未来塑。向经典致敬丝,与未来通行扯。今天南,我们的主角静,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7抵吞顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标挡几:沈达炜 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵模,严禁转载渺但甫,违者将被追究法律责任谩戮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计哭,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息玩酱。在兄弟们都纷纷改款成功以后僚蛙悸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款称疚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蒙?别着急当,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”荆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编卧首宝:王潮 版权作品仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲敲温,严禁转载肠股人,违者将被追究法律责任锨炊。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行睫萝?答案有很多摄:旅行是文艺青年笔下的诗和远方铰,是背包客说走就走的随性与洒脱坚霞,是曾经引发热议的“世界那么大据磷拐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的舅,但我们每个人都渴望着旅行秤健,在旅行中去释放自己屠何话、感悟生活的真理算脊莽,寻找自己存在的意义筐澄耻。而现在我们就有这么一款车帽黑,作为全新定位的跨界旅行车而生轿袍,满足你对旅行的一切幻想牟派,它就是一汽-大众蔚领镀叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编票侗:杜安迪 版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃累,严禁转载菊街肆,违者将被追究法律责任灭魄。 获取授权" "  承德触惯轰,位于河北爱、内蒙泻叼、辽宁三境之地丹舶广。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻豁,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京瞎旦呵,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇痛呈,东通满洲郎焕,北拒沙俄藐孺蓉,西抗蒙古棵拟,南下北京别险,逐渐登上了历史舞台珐排攻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇卧。对于我而言连痉蜂,承德是一座熟悉的城市醇。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中圈,与当地的同学结下了深厚的友谊贾睦某,而此次正值同学结婚受踏,借着十一假期靖秀谱,决定再次踏上承德这片热土撼,说实话刃痴,有一种荣归故里的感觉菠峡汾,承德家,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编堵巩:沈达炜 版权作品陡络,未经环球网Huanqiu.com书面授权信缝,严禁转载辞嗽塘,违者将被追究法律责任堪筐炬。 获取授权" "  随着时间的推移步,80后箩、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体粕。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说距某叭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择井淋扑。近年来徽韩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势沫艾深,车型选择非常多袱,销量也普遍可观楔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3狄割,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖:杜安迪 版权作品械兽井,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥散恼,严禁转载镀搔慷,违者将被追究法律责任挤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成张>琛,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV薯膏稗。远景SUV来的似乎正是时候磨艰善。虽然是GX7的老平台笆侠,但可以通过提升动力系统媳瘦孪、配置请崔,以及更时尚的设计来吸引消费者设缕。这是有先例的磐,博越也是在设计上私归、配置上和动力上提升之后遍慨,引来了消费者和界内众多好评嫂痘。同时舱蔚,也正是博越的成功慷棠,给了远景SUV的自信纫材歉。吉利趁热打铁酣荣,推出低一级别的远景SUV唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊:王潮 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟,严禁转载僚,违者将被追究法律责任骇笛绿。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域岁嫉寿,但在欧洲颠,旅行车却是不折不扣的宠儿聚劫阑,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蹦掀,高尔夫也不例外零九。提起高尔夫细钉磋,无人不知无人不晓陌祥淌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车糠芜臂。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时揭,会带给你怎样的惊喜呢类毒?今天湾潮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:杜安迪 版权作品小肖据,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢维杜,严禁转载吼染,违者将被追究法律责任憋伴。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈篡潜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下靡焊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳空丸,宣布奔驰C级完成了加长缄喜。其次湿,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款八级,三大高手已有两位出招玻嗜筏,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意锰如殊。然而这位并非是不想出手仓评猾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法涛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中联,上市了颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添翟:王潮 版权作品畔角庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权底锭婆,严禁转载拱法伐,违者将被追究法律责任履蔫怀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经署佛慕,在那个“微面”横行的年代硼,有那么一家车企碳切,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔群瓤习,它就是昌河汽车丘稳。但随着市场的发展与成熟筷搪妊,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野柯。如今膜年屎,为了迎合市场的趋势和大众的审美覆奶,昌河汽车化身北汽昌河供碑氓,重新回到我们的视野来,开始进军乘用车领域理。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型骨,与上一代Q25相比茨,昌河Q35在定位上有所提升吻,当然警店蹋,在设计和配置上也带给我们很多惊喜稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘:杜安迪 版权作品停,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载樊提,违者将被追究法律责任讣铃乓。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蘑凯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门譬懦酞,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器遣喀快,在东洋岛国日本彩艰,便有这么一个品牌擅豪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器枫客梗,那就是雷克萨斯F部门潦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多陶蠕坟,这也就更为其增添了忍者的气质持己,然而今天我们来到了北京金港赛车晨猿隆,为的就是尽情感受这一神秘的家族瘁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编句:王潮 版权作品啡冻木,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载污蓬埃,违者将被追究法律责任兜答间。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日盗几,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拘盼,基于PQ34平台打造而来渤,定位紧凑型跨界旅行车顶塘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”返颇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式陋筷。据悉磨额,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驮戮醇:沈达炜 版权作品青钦饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐灿狭,严禁转载婆,违者将被追究法律责任度。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的唐?确实很少劳猎,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上氯硅,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容私,它就是君越吵阶。   全新君越是个很特别的家伙痉蜡桨,你在它身上可以找到各种相对的词寡甭得。比如誊绊填:家用和行政谜踞穷、时尚和稳重票脾痕、运动和商务快辣、豪华和低调獭剩绊。是不是觉得很神奇苛?是的共朵,这就是全新的君越挎故寄,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值峭钡,正所谓""谁人不识君""隶鼎刻,君越正如此魏镣透。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞峦:王潮 版权作品缆洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载痕涪,违者将被追究法律责任固喉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物群信稠,在国内才刚刚开始大力推行娩苗皑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处天,但为了发展和正确引导市乘ⅰ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜妒贯。比如很多限号城市电动车是单独摇号的恐挎柬,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等郝阂。目前来看详,电动车在日常出行中也是有一些优待的请,作为城市用车也是比较合适的赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亨凹腾:杜安迪 版权作品嫁惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载式弗,违者将被追究法律责任菱敛。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位然。前不久霞鞠撂,2017款的速腾正式上市棉,从配备1.6自然吸气到1.2TSI南烯刀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合长悍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间收,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格排破,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元诉技沏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元滦嗅忿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注炊愁,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line另理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编浆:乞程远 版权作品潦涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯茎,严禁转载桓,违者将被追究法律责任厘。 获取授权" "说到豪华品牌发氛,德系三驾马车您肯定是最先想起韦。的确群污归,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷下恼散,日系豪华品牌也在奋起直追守。但是瘁,如果在三十年前您在中国谈起豪车洞番,美系豪华品牌一定是最先被提及的湃。而今天兄,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯乳擅查。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编吮讨:王潮 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载蔫摧巴,违者将被追究法律责任透夕膊。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了韭嫩,不少朋友有去出去玩的打算噶秀,当然开车自驾的也不占少数菊举堆。一提到自驾厢菩伤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行谁。所以入,车内空间是自驾永远也避不开的话题陇。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区舞沏嘉,亲朋好友伟搬舞、蓝天白云棵、饕餮美食顾素膳、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方喀恫,如果再有一辆大空间的SUV侨彩扫,那简直是再惬意不过了捻潍榷。   提到SUV郊烂水,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外闭,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼裤湾嫉。这不脾,前段时间全新的宝马X1上市了圃蛇,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型挛极,宝马X1终于迎来了自己的大改款绣芹爆。而这次改款牟饭饱,为宝马带来的革新也是前所未有的顽,全新的平台缮、全新的动力和全新的变速箱残掀,这样的宝马与之前到底有什么不同萝爸花?这就带您分析分析丝另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉奸汇:王潮 版权作品呢桐停,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦八伟,严禁转载枚氏伞,违者将被追究法律责任储勾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全特屉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来篇,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中撕,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后戈盘,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辱路。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编半丧灰:乞程远 版权作品蚊膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权客尘施,严禁转载搁,违者将被追究法律责任盯番贾。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日须悸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行谦甘茶,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛抖诺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国倾掀,现场观摩NASCAR比赛便。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外郝,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点书洽爽。      总体来说餐啪埔,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定汾,整车无论从外观强、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饭残壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俱:霍保智 版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载停嫡圃,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV杭咀特,哈弗是个不得不谈的品牌眉。而在SUV市场中土剧阀,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了膛公某。2014年墓,哈弗在北京车展上将H2正式亮相摩吕,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2伯槽仑。但是看喝雾,哈弗似乎并不满足于现状宝挫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展锹番匙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动獭兽,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场贝。于是乎轨,一个颜值更高跑没、更富有动感的H2便横空出世了痘碾几。   这一次妈搪,为了更好地体验蓝标H2的实力少,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝祝湖鹤琅。碧波浩瀚踞,鸟翼如云枷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下骏戮饰,我们驶向了青盒昙赏冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编截:王潮 版权作品橡废,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠硕,严禁转载罗性,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "     8月26日刻惋火,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市恳,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白脊券淬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型灯,伴随着凌渡GTS的上市皋讣,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世席,售价保持在14.59万到21.39万元之间旅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后画,市场销量平稳上升绢抚犀,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本喊挺社,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择湿。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型挖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型仟来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编动:乞程远 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘隋念,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任蹲刊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展阔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择恭险。因此歇,近些年来劫玻,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏堂,销量和占有率逐年提高锤跑,众车企均想抓住这个市场机遇狠,纷纷推出MPV车型幸抡浪。其中其陈,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后存蟹,再度重拳出击蠕檬洪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆破,官方指导价为29.9-33.9万元奠遂募。那么墒,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢滤尼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻漂:杜安迪 版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘矗拣,严禁转载咐,违者将被追究法律责任瞄尾。 获取授权" "     在我的印象里伯,smart就意味着个性膜环,潮流引领者藉,吸引妹子眼球的不二之选莎烙摩。但是由于定位为微车漂,动力肯定不是smart的强项厦粱啦,因此我的心里也是充满了斗争桐玛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后官苗投,作为潮流风向标的smart终于坐不住了窖,不甘落后地推出了0.9T全新车型阮玖,为了一探究竟巾,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型让痘黄,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆腻:杜安迪 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸并,严禁转载固,违者将被追究法律责任净拭盘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋透瘁杰?这个始终没有答案的问题难倒了无数人饯汤,那么是先有SUV还是先有Jeep呢瓣超嫩?这个问题有且只有一个答案潦堑,那就是Jeep凭。是的容媚屑,SUV车型是Jeep发明的逛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涉眷帆,它叫Jeep娄翰。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容星史,但是我知道就连Jeep这个单词仿晶侗,在英文中的释义是越野车圈膊蜕。   在这个SUV横行汽车市场的年代鄙艾,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色篡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子戎,依旧我行我素地走着力辆鞭,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过浮论。这份洒脱和潇洒测平,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了桔须撮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色嫩扫,它自由自在将、特立独行靡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编石滔:王潮 版权作品奈判,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺梯拈,严禁转载脱弦祟,违者将被追究法律责任轰卤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车溉巴,东风雪铁龙就顺应市场需求栋碗缮,推出了首款SUV车型——C3-XR岔。时尚的外观设计施拷疯,越级的轴距尺寸锚,丰富的配置以及凶猛的动力性能徘扑弓,从内到外都在追求国人的审美和需求袖蜡嘶。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗砍:沈达炜 版权作品疮危,未经环球网Huanqiu.com书面授权号,严禁转载讹巾热,违者将被追究法律责任柿锨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动啥俱腔,该车型是第六代伊兰特的国产版本问坍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代黔惧,北京现代也不落人后桐膘,一并将伊兰特戏、悦动佛、朗动婚腿垄、领动同时在市场投放头形,通过高低搭配互相补充争夺市场樊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择董誊,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度恍耿坑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量看蒋典,从9.98万到15.18万之间梆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版疮秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编辛:王潮 版权作品豪噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载屑疲,违者将被追究法律责任荤仕覆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光欺、国产发现神行后镐,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研廉葡甘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁坏取,并把XF车型作为首款车型孝,而进入到国内松刀,也进行了中国式加长乒钮憨,定名为XFL怒拉。新车的指导售价为38.8万-68.8万隘莽,相比之前进口版车型的51.8万元起己,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多错尖现。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承吞铡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适刊掏骑、运动商务于一身的商务座驾揭瞧。     无论是XJL亦或是现在的XFL疯谴稳,第一眼看到捷豹的车型轮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蛊定,捷豹的家族式设计漏劲,大尺寸网状格栅瑞,柳叶形大灯京藕啼,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度排败季。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:沈达炜 版权作品澎热酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊概聪,严禁转载梨岗,违者将被追究法律责任眷杠。 获取授权" "    随着汽车工业的发展胸,设计师们的理念也在一步步改变愧了庙:造车奇、造好车芒、再到现在的造低污染的好车凳疤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蝎。在这股热潮中卜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术犀馅捌,经过多年的积淀贸司,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化岭弹,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家党哪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎巧簇天。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌挥堪:杜安迪 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶隶胖,严禁转载题哨,违者将被追究法律责任酪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7尺儒,说是重磅车型陇凄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型烤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天喉冷,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹坡败脯。   瑞虎7将于九月中旬正式上市壕,预售价格为10.99-16.39万元颈萌,分为两款动力共六种车型朝犁浑,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型筹句。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦赶:王潮 版权作品庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩拿蔷,严禁转载撬,违者将被追究法律责任席妮葡。 获取授权" "  近年来深乘暗,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬站,它们大多外观灵巧秀气翰函第、驾驶轻灵易操控祁背,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能搐权。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV屯小,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候潘淌试,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道宫。2016年北京车展上遍逆弄,新款国产奥迪Q3正式亮相上市罐罢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色臼。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了酒鹊竭,2013年Q3正式与国人见面敖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比立,迅速成为了豪华品牌同级别销量王隙芥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠潞财胆。可以这么说阿,每当提到豪华品牌紧凑级SUV邻孝掠,您最先想到的一定是奥迪Q3榔凡眉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款宫,虽然是一次中期小改款福蚕贫,但是相信凭借新颖的外观革、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手缄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨绅?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编传舜:王潮 版权作品煞协侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣摄,严禁转载歇樊,违者将被追究法律责任撮姬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编堂芒陌:杜安迪 版权作品城辉儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权让,严禁转载奸,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车墒,它的外观虽不激进坛,但整体风格沉稳而内敛戈筋按,每一处细节都看着顺眼徊劣。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统姥纽彤,这样的坚持与坚守鹤扣词,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心饶。动静 结合不花哨娇腿,底蕴深厚显自信立。接下来磋茧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字并。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市俏,售价21.98-29.28万元讹驹,推出了两种动力共四款车型长从。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版卸,售价29.28万元齐颓。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟魂:沈达炜 版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧排,严禁转载痹滴,违者将被追究法律责任屉顶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侩勘:王潮 版权作品范途,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载屋,违者将被追究法律责任丢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编芳副奢:王潮 版权作品喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权版案,严禁转载蹄廓,违者将被追究法律责任渭莱。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌句努饱,仁者见仁智者见智隘寄,但要是说到当下最火热的车型崎罢,你一定会脱口而出晶贰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思驳,成功者如吉利博越纳迟,早已成为各大媒体眼中的红人堤颓繁。而近期景,为了进一步细分旗下市趁淇,吉利推出了一款全新换代车型腊祭幌,远景SUV溜睫报。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV猛,从外观到内饰癸河尉,无不透露着一股“家”的气息皋辑念。他不像其它车型那么华而不实惦,反而很接地气白,该有的颜值与功能他都有仙缉,动力也足以满足城市家庭需求乱间。这也更加贯彻了吉利的精神匙炼卸:追求性价比田。好吧篇腔不,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蝎,那么有请我们今天的主角录噶:吉利远景SUV股伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷弊驼胸,718 Cayman来辆不骆?2016-07-22 14:25 责编兼会:杜安迪 版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权城晃,严禁转载十量,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时舌蓖戌,一款互联网汽车进入了消费者们的视野关瓢糠,而这款车也“大有来头”炽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV墨袭品,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造非,于7月6日正式上市稳玫笺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型镶戌,官方指导价9.98万—18.68万元漓寺。实际上猩馆,根据上汽推出的多项购车优惠政策镰蕊,只需支付9.98万—17.98万微。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”兰脚:大灯设计采用“如意”的造型伎统,寓意吉祥;内饰上墩花,座椅采用软皮包裹蓬菊,大大增加了舒适性;动力上驳钙黄,据介绍挠曙钨,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技魄,搭载2.0T和1.5T增压发动机宋巍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上啤嗅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米拟暴,百公里油耗比同级SUV少2L拦咎。   然而伯叉履,作为一款互联网汽车冀,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术嫂骡坟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下啥,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统肯簇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具交。   近日凯沃,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能笺臀混。   汽车手机实现远程互联   在上车前刑,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置府萍,并顺利得打开了车门龚矛。此外毫,手机远程能完成的功能还有空调控制射,座椅加热籍壤心,车辆检测改,规划完整的保养计划吕廓瘁,推荐保养预约等蹬扦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季阂喊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感缄肥头。   有了“斑马”你不再孤独   “你好辟很,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语腥丘,得到的答复是“你好锨,哥们儿!”尉,记者是女生哈!第二句交流是拎虹:“我有点冷!”“已经为您调高温度尽骸秆。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣姓偷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能记:开空调钠,调温度患铰惹,开关天窗顺瘁试,语音导航以及播放音乐泰腐救、语音搜索琉颁、天气查询等操作矛。   借给朋友车不需要车钥匙蹬垮?   利用蓝牙钥匙缮纠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鬼,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式戊染,即使忘带车钥匙谴,用户也能顺利启动车子扣陋绒。此外寡般权,用户还能向其他账号进行授权鼎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人娥甭佳,而无需对方再特地来找用户拿钥匙骸捐膘。授权之后裸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能矾,比如啡几,对方如果只需上车拿东西部会,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车县,那么用户就可以授权全部功能嗡。同时用户可以自定义授权时效氯匪翔,并且可以随时单方面取消授权陇谦,极大地提高了安全性帽牧烂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示苦达。在7英寸虚拟仪表上舶,不仅可以显示油耗啤粕鼻、里程等基本行车信息猩普,歌词谅么却、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上尾譬据,使得用户更易掌控各项信息隆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例骚腥欠,方便驾驶员查看路线苔肺。   此外探腐局,在选配功能中泉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备袖让。在行车过程中揭喘侯,用户按下方向盘的拍摄键斤贬华,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频铰瓜,获得道路前方觅捣、车尾捎慑零、车内成员等多个角度的照片瓢疆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注睹擎,并通过4G网络进行分享豁八。这些照片和影像会自动同步到手机韭时疵,用户也可以通过中控大屏翻开照片亭福创。   另外镰,智能后视镜上也能显示天气疆、路况纽任圭、时间等信息澳螺苔,科技感十足奉岸。   总结怒:可以说房钝贝,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步红朔碘。在自动驾驶技术没有完全成熟敖噶居,充电桩使用不太方便的当下嘛,互联网汽车或将是最触手可及的干锰短。 责编埔颂:李芳 版权作品溶递,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝犊,严禁转载窝富,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲复娘垂,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的臂。因为我不喜欢SUV送涩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧勺徽。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率冈,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蚀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑撇,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动腔。 ● 够大阑偷祭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蠕,作为一款车长超过5米弄剑、搭载了7个座位的中大型SUV誓,它能够适用各种生活和工作场景陆蜂沽。而在国内奉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上嘛革,这款外观阳刚绷港挡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来坡落驼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计耽,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别查。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网寂冷,这款运动版车型看着会更加的低调赣残划。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎绅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现顶死窖。但总的来说飘驳,探险者更像是穿上了两双运动鞋郴诲,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱察嘿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化熬檀挽,不过在方向盘闺橇慌、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉楷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化拣,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板兴,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题贰宦。   该车的座椅相当宽大迹送考,在功能性上也有较高表现辨采道:座椅记忆奸沟、腰部支撑调节拉熄石、座椅通风/加热具有配备合裴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计剩,右侧座椅可以前后移动楞浦,左侧的座椅则只支持靠背角度调节惜干侗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口酸,提升了乘客的便利性龟赔。另外在安全配备方面炼厕势,该车除了常规的侧气囊歇乘琉、头部气囊等配置之外套欢烤,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊圭,安全保护更加全面旱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间荒,更便于拿取和装载货物纯荆蹈。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间辅孪鄙,这款车的装载能力绝对不需担心乔。此外漂,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门馆乱李。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输:杜安迪" "  不知从何时起价,“狗”与人结下了不解之缘啥,关于狗的流行语更是层出不穷遍奴,什么X了狗了敞掇村、热成狗了烫、穷成狗了错守堤、加班狗剔溜、游戏狗等杠警欧,似乎什么都能和狗扯上关系枷星奔。   但是在这之中布适,用的最为频繁帮巷喘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了穗。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读董次:“单身狗”一词发明之前蔑喘,形容单身用的是“光棍”沃狭。“光棍”一词并无褒贬之意蕉管崔。但“单身狗”一词的发明蹲袖,明显是对单身人群的嘲讽栋母挎,甚至有很多人拿来自嘲挫构截。”   “单身狗”这个概念普及之广坍刹,早已不局限于年轻群体蚕堡糕,拿小编的亲身经历来说脖盾,我妈都曾经脱口而出酚:这日子板姐,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错抠,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕系核。   以前听过一个段子函舌盟:“又到七夕了窖梧凄,你还是一个人吗绣城?答曰俩鞠:废话!我还能变成一条狗吗霸?”话音落下便忧伤的看着窗外燎薄耽,心里感叹忻稳:又一年了维规,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题畏,我便变得内心焦虑缆森氏,手忙脚乱裴,不知道该说些什么啤惨凳。   从前妊硅,我看到朋友圈有人秀恩爱箔台柑,我的反应是这样的箔邓系:   但随着时间的推移讽伯赁,我认识到拉僚:人溯潦,不能太na?ve藕,要学会祝福别人效导柒,要学会苦中作乐权。   虽然我表面很坚强琴,但其实我也不是铁人峰伴,我也有女神貌享,我也有感情镁对诬。   只不过鸡,女神使我琢磨不透从。花堪鹃喂、巧克力这些俗套的东西缅闲卜,或者是项链械、包包等贵重的礼物仍胜、在或者我亲手制作的小礼品编鲍,均不能俘获女神的芳心脸葡鸥。   但今年鲁嘎琳,一切都变得不一样了俊倡,因为在我最困难的时刻计,“它”悄悄地停到了我的身边逝恰,我计上心来骋钢共。   它就是我的救星经,单身拯救者大众up!吓。   你很少在马路上见到UP!韶殊,因此臀华统,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人柔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美览驰俏,圆润嫁慈瓣、设计独特的外观线条也很符合女神的气质鹊,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰桔替嗅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害颓僵凉。红色的钢琴漆面装饰燃缝,谁人不爱锹尘?而且娱乐系统操作非常简便童,女神应该会满意廖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合船函,画面太美我不敢看蜡的沃。   不仅如此儒蔬芍,up!的安全配置也是极其丰富快庇肺,如图中的倒车雷达卉肪捅,女神会不会觉得安全感爆棚呢秒诲挠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机福柏拿,完全可以应付城市道路芒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了悸,朋友们你们说我今天约会能成功么酷?在线等板,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编虱恢:杜安迪 版权作品诧郡仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰幕,严禁转载犁米,违者将被追究法律责任会拜。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相险揣,就引起众多媒体关注恨哀杜。作为大众品牌旗下首款淘、并且也是唯一一款C级豪华轿车辨旧桨,大众集团主席穆勒特意强调屉嚎担,这是一款专为中国市场研发的车型癸,也将由上汽大众进行生产胁溶。所以大众这次进军豪华车领域蹬痢,并实现国产纺扫避,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待矢聘许。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看谓聪边。                  从辉昂车型尺寸上来看洛,辉昂相对竞品来说有一定的优势币抬捷。值得一提的是般凑兑,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数比航。从现场的实验结果来看拔匡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L粮洼首、宝马5系笔吞。(在相对嘈杂的环境中很良爱,车外的噪声系数为90分贝侧,车内辉昂指数为40.3惕,奥迪宝马分别为湘:46.9以及52.7)   此外竟券,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃洼。      据了解截坍卫,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型缮净肋,噪声隔绝性能提升高达8%啊吩。 上一页 1 2 3 下一页 责编那峰写:张瑞丽 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋疆练,严禁转载碎位,违者将被追究法律责任故评。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说暇,绝对是值得铭记的一年芯仿,先是“那个男人”科比退役迹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史日痹,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士譬唯,紧接着顶盘培,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役洁,葡萄牙夺得欧洲杯溜昂衡,这些都是史无前例的体育大事件貌抡。哦彼叼剃,对崎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛舶瞄奸。   巴西队小组赛未出线巴赫钾,创了历史最差成绩蜡昂男,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了栋,本周奥运会已经拉开帷幕啦虹陡,各国运动员狸、媒体早已是是蓄势待发慕匈蓟,但如今拇,我们不禁要问一句吉赤:里约泵懈混,我们究竟还能不能约了特辅陈?   巴西球员已经哭晕在厕所埃刚:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好瞧?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾传茂称? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编路顷哺:杜安迪 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权串苛,严禁转载胯,违者将被追究法律责任超私。 获取授权" "  每提“西藏”堵,必有人上升至灵魂净化的高度甜,我极不喜欢!   从地理上讲登赶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说俊,那里的确是斑驳陆离乳洗。如果仅基于此辅寇蔬,而感觉自己被“净化”了溺侣,那么蜕掂禄,只能说明怂舱:你经历过的太少了潮歼骨。   很多次进藏之前哆欺,朋友们总会针对“高原反应”展开热议绣才孤,提醒我吃藏红花戎滑、动作放缓犀霞弹、多休息……生怕我“挂”在藏区价涟歉。当TA们表达完爱心之后镀葱母,我总会友好的问一句伍商:“您去过西藏吗虹?”而得到的答案清一色的都是凛骋丁:“没有粟。”在这里忍,我想提醒大家孪涛弦,太多事都是没做过的人影响着想去做的人芦堆,没想到的人影响着正在思考的人差,要记酌 ,你看到的才是西藏袖闲惜,别人说的都不是泞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅垂翟氯,队员们在拉萨集结露,然后向山南地区进发烷昧憾,最终到达目的地“勒布沟”甫。本人是一个轻度户外爱好者勉戊,借助户外设备替,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线空搪场,值得一提的是凰,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向饥,也就是说驮勿,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候乱泰办,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了担。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编关寝:杜安迪 版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载辑你搔,违者将被追究法律责任砰眷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现镰呻童,再一波长时间的持续增长后雀逆,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头炮翅。其中梢筷毖,新C级浚、新E级悔、GLC等扮演了十分重要的角色嚎善频。但是裤幢,今天我们要聊的这款车膝,它不是轿车獭东,不是跑车碍届,也不是SUV乡皖,而是一款MPV斜富华。它好像在提醒您霞头险:千万别忘了皮,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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